DE925932C - Sea anchor - Google Patents
Sea anchorInfo
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- DE925932C DE925932C DEI3111D DEI0003111D DE925932C DE 925932 C DE925932 C DE 925932C DE I3111 D DEI3111 D DE I3111D DE I0003111 D DEI0003111 D DE I0003111D DE 925932 C DE925932 C DE 925932C
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- Germany
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- anchor
- attached
- ropes
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
- B63B21/24—Anchors
- B63B21/48—Sea-anchors; Drogues
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Piles And Underground Anchors (AREA)
Description
Treib anker Die Erfindung bezieht sich auf Treibanker für Rettungsboote, die aus einer vorzugsweise aus Metall gefertigten Stange als Ankerstock bestehen, die an ihrem hinteren Ende mit schwenkbar gelagerten Anker armen zum Spannen des Segeltuchs od. dgl. versehen ist. Die Ankerarme haben Spannstreben und an ihren Enden Seile, die am vorderen Ende der Stange an einem z. B. hülsenförmigen Beschlag befestigt sind. Bei derartigen Treibankern wird das Segeltuch lediglich durch den Wasserdruck nach Art eines Fallschirmes gespannt. Wenn Rettungsboote, die mit derartigen Treibankern versehen sind, in der See zurückgehen und der Treibanker unter ständigem Rucken schleppt, kann das Segeltuch leicht zusammenklappen, insbesondere in den Pausen zwischen den einzelnen Windstößen, in denen der Zug auf das Schlepptau nachläßt, so daß es Lose bekommt.Drift anchor The invention relates to sea anchors for lifeboats, which consist of a rod, preferably made of metal, as an anchor rod, the arms at their rear end with pivoted armature for tensioning the Sailcloth or the like. Is provided. The anchor arms have tension struts and on theirs Ends of ropes that at the front end of the rod at a z. B. sleeve-shaped fitting are attached. With such sea anchors, the sailcloth is only through the Water pressure stretched like a parachute. If lifeboats with such Sea anchors are provided, receding in the sea and the sea anchor under constant Jerking drags, the canvas can collapse easily, especially in the Pauses between the individual gusts of wind, in which the pull on the tow slackens, so that it gets lots.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch behoben, daß die Stange mit einer nach vorn bis zu einem Anschlag verschiebbaren Hülse ausgerüstet ist und daß.an diesen Spannstreben für die Ankerarme befestigt sind und Seile angreifen, die durch Öffnungen der Hülse am vorderen Ende der Stange geführt und dann zu einer Schlinge od. dgl. zur Befestigung des Schlepptaues vereinigt sind. These disadvantages are eliminated according to the invention in that the rod is equipped with a sleeve that can be moved forward up to a stop and that are attached to these struts for the anchor arms and attack ropes, which passed through openings in the sleeve at the front end of the rod and then to a Noose or the like. Are united to attach the tow.
Der Anschlag für die bewegliche Hülse ist so angeordnet, daß beim Anschlagen der Hülse unter dem Zug des Schlepptaues die Spannstreben sich durch Kniehebelwirkung in einer Sperrstellung befinden, so daß der Schirm gegen Zusammenklappen unter Wikung des Wasserdruckes von hnteai sehert ist. The stop for the movable sleeve is arranged so that when Hit the sleeve under the pull of the tow the tension struts through Knee lever action are in a locking position, so that the umbrella against collapsing under the water pressure of hnteai is seen.
Nach einem weiteren Erfindungsgedanken werden parallel zum Ankerstab nach hinten verlaufende, an der verschiebbaren Hülse befestigte Seile durch Öffnungen der am hinteren Stangenende befestigten Hülse geführt und dann ebenfalls z. B. zu einer Schlaufe vereinigt, die zur Befestigung des Einziehtaues dient. According to a further inventive idea, parallel to the anchor rod rearward ropes attached to the sliding sleeve through openings guided the sleeve attached to the rear end of the rod and then also z. B. to united by a loop that is used to attach the pull-in rope.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Treibankers gemäß Erfindung in Seitenansicht, teilweise im Schnitt. The drawing shows an embodiment of a sea anchor according to FIG Invention in side view, partly in section.
Die Stange I ist an ihrem vorderen Ende (in der Zeichnung unten) mit einem Beschlag z. B. in Form einer Hülse 2 versehen, von welcher z. B. vier Seile 3 ausgehen, die an den äußeren Enden der Ankerarme 4, auf denen das Segeltuch 5 od. dgl. gespannt ist, befestigt sind; die inneren Enden der Ankerarme 4 sind an den Zapfen 6 einer Hülse 7, die am hinteren Ende der Stange I durch dieTeile8, 9, Io befestigt ist, gelenkig gelagert. Die Ankerarme 4 sind weiterhin kurz vor ihren äußeren Enden mit Ansätzen versehen, durch welche sie mit Hilfe der Zapfen II mit den Spaunstreben 12 gelenkig verbunden sind. Die inneren Enden der Spannstreben 12 sind durch Zapfen I3 mit einer auf der Stange 1 verschiebbar angeordneten Hülse 14 gelenkig verbunden. An der Hülse 14 sind außerdem vier Seile 15 befestigt, die durch Löcher I6 der am vorderen Ende der Stange I befindlichen Hülse2 mit Spiel geführt sind und sich vor dem vorderen Ende der Stange I z. B. zu einer Schlaufe I7 vereinigen, welche zur Befestigung des Schlepptaues I8 des Rettungsbootes dient. Die Bewegung der Hülse I4 auf der Stange I ist durch einen Anschlag 22 in der gezeichneten Stellung begrenzt; hierbei liegen die Zapfen I3 im Vergleich zu den Zapfen II etwas nach vorwärts, und die - Spannstreben 12 befinden sich in einer schrägen sperrenden Stellung für die Ankerarme4 (Kniehebelwirkung). In dieser Stellung ist der Anker in aufgespanntem Zustand gesperrt, so daß der Wasserdruck von der hinteren Seite gegen das Segeltuch kein Zusaminenklappen bewirken kann. Im übrigen wird durch den Zug des -Taues I8 die Hülse in Sperrstellung gehalten. The rod I is at its front end (in the drawing below) with a fitting z. B. provided in the form of a sleeve 2, of which z. B. four Ropes 3 go out to the outer ends of the anchor arms 4 on which the canvas 5 or the like. Tensioned, are attached; the inner ends of the anchor arms 4 are on the pin 6 of a sleeve 7, which at the rear end of the rod I through the parts 8, 9, Io is attached, articulated. The anchor arms 4 are still shortly before their outer ends provided with lugs, through which they with the help of the pin II are hingedly connected to the struts 12. The inner ends of the tension struts 12 are supported by pins I3 with a sleeve arranged to be displaceable on the rod 1 14 articulated. On the sleeve 14 four ropes 15 are also attached, which through holes I6 of the sleeve2 located at the front end of the rod I with play are performed and in front of the front end of the rod I z. B. into a loop Unite I7, which is used to attach the tow rope I8 of the lifeboat. The movement of the sleeve I4 on the rod I is shown by a stop 22 in FIG Position limited; here the pins I3 are slightly compared to the pins II forward, and the - tensioning struts 12 are located in a sloping locking position Position for the anchor arms4 (toggle lever effect). The anchor is in this position locked in the open state, so that the water pressure from the rear side cannot cause it to collapse against the canvas. Otherwise, the Pull of the rope I8 held the sleeve in the locked position.
Wenn der Treibanker eingezogen werden soll, wird am hinteren Tau (bei Schlaufe 20) gezogen. When the sea anchor is to be pulled in, the rear rope is used (at loop 20) pulled.
Hierdurch wird der Anker gewendet, und die Seile I5 werden in Richtung gegen das hintere Ende des Ankers bzw. der Stange I gezogen. Hierdurch wird die Hülse 14 auf der Stange I nach rückwärts verschoben, die Zapfen I3 passieren die Sperrstellung, - und - die Hülse 14 schlägt schließlich gegen die Vorderfläche der Hülse 7 an. Gleichzeitig ziehen die Spannstreben 12 die Ankerarme 4 gegen die Stange I zusammen.This will turn the anchor and move the ropes I5 towards pulled against the rear end of the anchor or the rod I. This will make the Sleeve 14 on the rod I moved backwards, the pins I3 pass the Locked position - and - the sleeve 14 finally strikes against the front surface of the Sleeve 7 on. At the same time, the tension struts 12 pull the anchor arms 4 against the rod I together.
Soll der Anker wieder benutzt werden, so wird er in einfachster Weise dadurch gespannt, daß man ihn an der Schlaufe I7 nach vorwärts zieht, wodurch die Hülse 14 wieder in die in der Zeichnung veranschaulichte Sperrstellung gebracht wird. If the anchor is to be used again, it is in the simplest possible way tensioned by pulling it forward on loop I7, whereby the Sleeve 14 brought back into the locking position illustrated in the drawing will.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI3111D DE925932C (en) | 1944-01-04 | 1944-01-04 | Sea anchor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI3111D DE925932C (en) | 1944-01-04 | 1944-01-04 | Sea anchor |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE925932C true DE925932C (en) | 1955-03-31 |
Family
ID=7184650
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEI3111D Expired DE925932C (en) | 1944-01-04 | 1944-01-04 | Sea anchor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE925932C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1028014B (en) * | 1956-10-20 | 1958-04-10 | Gustav Kuhr | Anchoring device for a closed emergency rescue vehicle |
-
1944
- 1944-01-04 DE DEI3111D patent/DE925932C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1028014B (en) * | 1956-10-20 | 1958-04-10 | Gustav Kuhr | Anchoring device for a closed emergency rescue vehicle |
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