DE921835C

DE921835C - Arrangement for displaying the respective fuel consumption of internal combustion engines

Info

Publication number: DE921835C
Application number: DES28114A
Authority: DE
Inventors: Manfred Seiffert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-04-13
Filing date: 1952-04-13
Publication date: 1954-12-30

Description

Anordnung zur Anzeige des jeweiligen Kraftstoffverbrauches von Verbrennungskraftmaschinen Zusatz zum Patent 824 110 Die Zusatzerfindung betrifft eine Anordnung zur Anzeige des jeweiligen Kraftstoffverbrauches von Verbrennungskraftmaschinen für Land-, See- und Luftfahrzeuge und für stationäre Anlagen der im Hauptpatent beschriebenen Art.Arrangement for displaying the respective fuel consumption of internal combustion engines Addition to patent 824 110 The additional invention relates to an arrangement for display the respective fuel consumption of internal combustion engines for land, sea and aircraft and for stationary systems of the type described in the main patent.

In dem Hauptpatent ist eine derartige Anordnung eingehend dargelegt, bei der mittels einer Brennstoffpumpe von genau definierter Fördermenge mit einem Anzeigegerät, dessen Skala in Kraftstoffverbrauch pro Zeiteinheit geeicht ist, der jeweilige Brennstoffverbrauch angezeigt wird. Der Antrieb der Kraftstoffpumpe erfolgt gemäß dem Hauptpatent mittels eines Hauptstrom- oder Nebenschlußmotors, der in Reihe mit einem Strombegrenzer, z. B. mit einem Eisenwasserstoffwiderstand, einer Glühlampe oder einer Elektronenröhre od. dgl., an eine Gleichspannungsquelle, z. B. an die Starterbatterie, von stets gleicher oder annähernd stets gleicher Spannung angeschlossen ist. Bei Verwendung eines Nebenschlußmotors wird gemäß dem Hauptpatent die Erregerwicklung zweckmäßigerweise unmittelbar an die Gleichspannungsquelle von konstanter Spannung unter Umgehung des Strombegrenzers angeschlossen. Such an arrangement is detailed in the main patent, when using a fuel pump with a precisely defined delivery rate with a Display device, the scale of which is calibrated in terms of fuel consumption per unit of time, the the respective fuel consumption is displayed. The fuel pump is driven according to the main patent by means of a main current or shunt motor, which in series with a current limiter, e.g. B. with a ferrous hydrogen resistor, an incandescent lamp Or an electron tube or the like. To a DC voltage source, e.g. B. to the Starter battery, always connected with the same or almost always the same voltage is. When using a shunt motor according to the main patent, the excitation winding expediently directly to the direct voltage source of constant voltage connected while bypassing the current limiter.

DieZusatzerfindung stellt nun eine Weiterbildung des Gegenstandes des Hauptpatents dar, die darin besteht, daß als Kraftstoffpumpe eine nach dem Selbstunterbrecherprinzip arbeitende, elektromagnetische, aus einer Spannungsquelle von konstanter bzw. nahezu konstanter Spannung gespeiste Kolben- pumpe dient, zu deren Erregerwicklung ein zur Anzeige dienendes Voltmeter von großer Trägheit parallel geschaltet ist. The additional invention now represents a further development of the object of the main patent, which consists in the fact that a fuel pump based on the self-interrupter principle working, electromagnetic, from a voltage source of constant or almost constant voltage supplied piston pump is used for their excitation development a voltmeter of great inertia serving for display is connected in parallel.

Es ist an sich bekannt, in welcher Weise ein Anzeigegerät mit einer großen Trägheit ausgestattet werden kann. Man kann dies auf mechanischem Wege als auch auf elektrischem Wege erreichen. In vorliegendem Fall wird zur Erzielung einer großen Trägheit des Anzeigegerätes eine hohe Kapazität parallel zu diesem Anzeigegerät geschaltet. Bei jedem Stromschluß für die Erregerwicklung der Kolbenpumpe über den geschlossenen Selbstunterbrecherkontakt erhält das Anzeigegerät, z. B. Voltmeter, einen Gleichstromimpuls. Je rascher diese einzelnen Impulse aufeinanderfolgen, um so größer ist der am Anzeigegerät siQ ergebende Ausschlag. It is known in what way a display device with a great inertia. One can do this mechanically as can also be reached electronically. In the present case, to achieve a large inertia of the display device a high capacity parallel to this display device switched. Every time there is a short circuit for the excitation winding of the piston pump via the closed self-breaker contact receives the display device, z. B. Voltmeter, a DC pulse. The faster these individual impulses follow one another to the greater the deflection on the display device siQ.

Das Anzeigegerät ist genau wie bei dem Gegenstand des Hauptpatents in Kraftstoffverbrauch pro Zeiteinheit geeicht. Man kann gemäß einem weiteren Vorschlag parallel zu der Erregerwicklung der elektromagnetischen Kolbenpumpe ein elektromagnetisches Zählwerk schalten, dessen Zählwerk in Abhängigkeit von der verwandten Kolbenpumpe in Mengeneinheiten geeicht ist und den Gesamtverbrauch an Kraftstoff registriert. Dieses elektromagnetische Zählwerk ist so ausgebildet, daß es von Hand jederzeit, z. B. beim Antritt der Fahrt bzw. beim Anlassen der Maschine, auf Null zurückgestellt werden kann.The display device is exactly as in the subject matter of the main patent calibrated in fuel consumption per unit of time. One can according to another suggestion parallel to the excitation winding of the electromagnetic piston pump an electromagnetic one Switch counter, its counter depending on the piston pump used is calibrated in units of measure and registers the total consumption of fuel. This electromagnetic counter is designed in such a way that it can be z. B. when starting the journey or when starting the machine, reset to zero can be.

Der Vorteil des Gegenstandes der Zusatzerfindung liegt vor allem in der größeren Einfachheit des Aufbaus und der dadurch erzielten nicht unwesentlichen Verbilligung der Gesamtanordnung. The advantage of the subject matter of the additional invention lies above all in the greater simplicity of the construction and the not insignificant achieved thereby Reduction of the overall arrangement.

In dem in der Zeichnung dargestellten Schaltschema ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Zusatzerfindung dargestellt, ohne daß diese hierauf beschränkt sein soll. In the circuit diagram shown in the drawing is an exemplary embodiment of the subject matter of the additional invention, without this being limited thereto should be.

An eine Gleichstromquelle von konstanter bzw. nahezu konstanter Spannung, z. B. an die Starterbatterie I, ist über einen Selbstunterbrecherkontakt 7 die Erregerspule 2 einer nach dem Selbstunterbrecherprinzip arbeitende Kolbenpumpe angeschlossen. Parallel zu dieser Erregerwicklung 2 ist ein Anzeigeinstrument3, z. B. ein Voltmeter, angeschlossen, dessen Skala im Kraftstoffverbrauch pro Zeiteinheit, z. B. in Liter pro Stunde, geeicht ist. Parallel zu diesem Anzeigeinstrument 3 ist eine sehr große Kapazität 4 geschaltet, um eine möglichst große Trägheit des Anzeigeinstrumentes zu erreichen. In dem Stromkreis dieses Anzeigeinstrumentes 3 ist noch in üblicher Weise ein Vorschaltwiderstand 6 vorgesehen. To a direct current source of constant or almost constant voltage, z. B. to the starter battery I, the excitation coil is via a self-breaker contact 7 2 connected to a piston pump working according to the self-interrupting principle. In parallel with this field winding 2 is a display instrument 3, e.g. B. a voltmeter, connected, its scale in fuel consumption per unit of time, z. B. in liters per hour, is calibrated. Parallel to this display instrument 3 is a very large one Capacity 4 switched to maximize the inertia of the display instrument to reach. In the circuit of this display instrument 3 is still more common Way a series resistor 6 is provided.

Je nach der Anzahl von Kolben'hüben der Brennstoffpumpe bzw. nach der Anzahl der Kontaktschließungen des Selbstunterbrecherkontaktes 7 pro Zeiteinheit erhält dieses Anzeigeinstrument 3 eine geringere oder eine höhere Anzahl von Gleichstromimpulsen, so daß der Ausschlag dieses Anzeigeinstrumentes 3 in Abhängigkeit von der Anzahl der ihm pro Zeiteinheit zugeführten Gleichstromimpulse erfolgt. Parallel zu der Erregerwicklung 2 der Kolbenpumpe ist noch die Erregerwicklung 8 eines elektromagnetischen Zählwerl;es 5 angeordnet, welche bei jedem einzelnen Gleichstromimpuls einen Anker anzieht und das Zählwerk um einen Schaltschritt weiterschaltet. Dieses Zählwerk 5 ist in Abhängigkeit von der Kolbenpumpe in Mengenein'heiten, z. B. in Litern, geeicht bzw. in Bruchteilen von Litern. Dieses Zählwerk registriert somit den Gesamtverbrauch an Kraftstoff. Depending on the number of piston strokes of the fuel pump or after the number of contact closings of the self-breaker contact 7 per unit of time If this display instrument 3 receives a lower or a higher number of direct current pulses, so that the deflection of this display instrument 3 as a function of the number of the direct current pulses supplied to it per unit of time. In parallel with the Excitation winding 2 of the piston pump is still the excitation winding 8 of an electromagnetic one Counter; it 5 arranged, which an anchor for each individual direct current pulse picks up and the counter advances by one switching step. This counter 5 is depending on the piston pump in Maßein'heiten, z. B. in liters, calibrated or in fractions of liters. This counter thus registers the total consumption of fuel.

Vor Beginn der Fahrt bzw. vor dem Anlassen der Verbrennungskraftmascliine kann dieses Zählwerk jederzeit auf Null zurückgestellt werden. Die Anordnung kann hierbei auch so getroffen werden, daß das Zählwerk bei Antritt der Fahrt von Hand auf die in dem Kraftfahrzeugtank eingefüllte Kraftstoffmenge eingestellt wird und nunmehr während der Fahrt rückwärts zählt, so daß man jederzeit einen genauen Überblick über den Inhalt des Kraftstoffbehälters erhält. Before starting the journey or before starting the internal combustion engine this counter can be reset to zero at any time. The arrangement can in this case also be made so that the counter when starting the journey by hand is adjusted to the amount of fuel filled in the motor vehicle tank and now counts backwards while driving, so that you always have a precise overview about the contents of the fuel tank.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Arrangement for displaying the respective fuel consumption of internal combustion engines for land, sea and air vehicles and for stationary Systems by means of a fuel pump with a precisely defined delivery rate with a Display device, the scale of which is calibrated in terms of fuel consumption per unit of time, according to patent 824 110, characterized in that a fuel pump according to the Self-breaker principle working, electromagnetic, from a voltage source (i) the piston pump fed by constant or almost constant voltage is used, for their excitation winding (2) a voltmeter (3) serving for display of large Inertia is connected in parallel.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that to the Display device (3) a high capacity (4) is connected in parallel.

3. Arrangement according to claim I and 2, characterized in that parallel to the excitation winding (2) of the electromagnetic piston pump an electromagnetic Counter (5) is switched, its counter depending on the piston pump is calibrated in units of measure and registers the total consumption of fuel.

4. Arrangement according to claim I to 3, characterized in that the electromagnetic counter (5) can be reset to zero by hand.