DE3104173A1 - Circuit arrangement for a fuel consumption indicator in motor vehicles - Google Patents
Circuit arrangement for a fuel consumption indicator in motor vehiclesInfo
- Publication number
- DE3104173A1 DE3104173A1 DE19813104173 DE3104173A DE3104173A1 DE 3104173 A1 DE3104173 A1 DE 3104173A1 DE 19813104173 DE19813104173 DE 19813104173 DE 3104173 A DE3104173 A DE 3104173A DE 3104173 A1 DE3104173 A1 DE 3104173A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- consumption
- display
- switching arrangement
- consumption value
- arrangement according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F15/00—Details of, or accessories for, apparatus of groups G01F1/00 - G01F13/00 insofar as such details or appliances are not adapted to particular types of such apparatus
- G01F15/06—Indicating or recording devices
- G01F15/061—Indicating or recording devices for remote indication
- G01F15/063—Indicating or recording devices for remote indication using electrical means
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
- G01F9/00—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine
- G01F9/02—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine wherein the other variable is the speed of a vehicle
- G01F9/023—Measuring volume flow relative to another variable, e.g. of liquid fuel for an engine wherein the other variable is the speed of a vehicle with electric, electro-mechanic or electronic means
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Abstract
Description
31OA17331OA173
Schaltanordnung für einen Kraftstoff-Verbrauchsanzeiger von KraftfahrzeugenSwitching arrangement for a fuel consumption indicator of motor vehicles
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schaltanordnung für einen Krafts to f f-Verbrriuch.'jnrr/.c ißor von Kraftfahrzeugen , bei dem ein Kraftstoffmengensignal mit einem Wegstreckensignal verknüpft und der so gewonnene Verbrauchswert in einem Anzeigeinstrument dargestellt ist.The invention relates to a switching arrangement for a power to f-consumption.'jnrr / .c ißor of motor vehicles, in which a fuel quantity signal is linked to a distance signal and the consumption value obtained in this way is shown in a display instrument.
Derartige Schaltanordnungen sind allgemein bekannt. Das Kraftstoffmengensignal wird dabei entsprechend der Art der Kraftstoffversorgung aus der Frequenz und Länge der Einspritzimpulse oder abhängi/ς von die Kraftstoff zumessung steuernden, in der Regel drehbaren Elementen, wie beispielsweise Drosselklappe und Luftmengengeber, bestimmt. Das Wegstreckensignal wird beispielsweise aus der Zahl der Radumdrehungen gewonnen. Der Verbrauchswert ergibt sich durch Division der beiden Signale und wird auf einem analogen oder digitalen Anzeigeinstrument dargestellt. Anstelle des Bezugssignaüs der Wegstrecke ist auch die Bezugsgröße der Laufzeit bekannt.Such switching arrangements are generally known. The fuel quantity signal is generated according to Art the fuel supply from the frequency and length of the injection pulses or depending on the fuel metering controlling, usually rotatable elements, such as throttle valve and air volume sensor, determined. The distance signal is obtained, for example, from the number of wheel revolutions. The consumption value results by dividing the two signals and is displayed on an analog or digital display instrument. Instead of the reference signal, the distance is also the reference value of the term is known.
Bei derartigen Verbrauchsanzeigern wird der Verbrauchswert kontinuierlich oder in sehr kurzen Abständen bestimmt und sofort im Anzeigeinstrument wiedergegeben.With such consumption indicators, the consumption value is determined continuously or at very short intervals and immediately reproduced in the display instrument.
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
-s--s-
Dies hat zur Folge, daß die Anzeige meist sehr unruhig erscheint und führt bei einem Zeigerinstrument zu einem Pendeln des Zeigers bzw. bei einem Digitalanzeiger zu einem raschen Wechsel der dargestellten Zahlen.This has the consequence that the display usually appears very restless and leads to a pointer instrument Pendulum of the pointer or, in the case of a digital indicator, to a rapid change in the numbers shown.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der ktirr/.r.<"'i L i w r.rhw.'inkiin/'yn (l<;;; Vorbrviuehnwortor! ohne; Kinfluß-auf den wiedergegebenen Verbrauchswert bleiben und die sich nur bei länger dauernden Änderungen auf neue Werte einstellt.The invention is based on the object of creating a switching arrangement of the type mentioned at the outset, in which ktir r /.r.<"'i L i w r.rhw.'inkiin / 'yn (l <;;; Vorbrviuehnwortor! Ohne; Kinfluence remains on the consumption value shown and only adjusts itself to new values in the case of longer-lasting changes.
Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß das Anzeigeinstrument bedämpft ist.The invention solves this problem in that the display instrument is damped.
Kurzzeitige Schwankungen werden dadurch eleminiert; langer dauernde Änderungen führen mit in der Regel niedriger Änderungsgeschwindigkeit zu einer Anpassung der Anzeige an die neuen Verbrauchswerte. Die Anzeige wird dadurch insgesamt beruhigt, ein ala äußerst unangenehm empfundenes Zittern - bei einem Zeigerinstrument - bzw. Flackern - bei einem Digitalanzeiger -wird damit ausgeschaltet. ""Short-term fluctuations are thereby eliminated; Changes that last longer lead to an adaptation of the Display of the new consumption values. The display is thereby calmed down overall, ala extremely uncomfortable perceived tremors - with a pointer instrument - or Flickering - with a digital display - is thereby switched off. ""
Eine weitere Verbesserung der Erfindung besteht darin, daß die Bedämpfung abhängt von der Tendenz des Verbrauchswertes. Für angenommen zunehmende Tendenz ist die Bedämpfung wirksam, während sie bei abnehmender Tendenz ausgeschaltet ist. Dies kann eine Fahrweise mit niedrigem Kraftstoffverbrauch begünstigen, da jede Verringerung des Verbrauchswertes sofort angezeigt wird und damit der Fahrer eine unmittelbare Bestätigung für sein Bemühen um niedrigen Kraftstoffverbrauch erhält.A further improvement of the invention is that the damping depends on the tendency of the consumption value. If the tendency is assumed to be increasing, the damping is effective, while it is switched off if the tendency is decreasing is. This can favor a driving style with low fuel consumption, since any reduction in the Consumption value is displayed immediately and thus the driver an immediate confirmation of his efforts low fuel consumption.
Umgekehrt kann die Bedärapfung auch nur bei fallender Tendenz des Verbrauchswertes wirksam sein. In diesem Fall wird jede Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs unmittelbar angezeigt mit der möglichen Folge,, daß der Fahrer zu einer Fahrweise mit niedrigem Kraftstoffverbrauch veranlaßt wird. In beiden Fällen bietet die hinsichtlich der Tendenz einseitige Bedämpfung den Vorteil, daß der Fahrer auch ohne genaues Hinsehen erkennen kann, in welcher Weise sieh der Verbrauchswert ändert. Zu- und Abnahme des Verbrauchswerts unterscheiden sich hinsichtlich der Art und Geschwindigkeit ihrer Wiedergabe auf dem Anzeigeinstrument. Bei nur für zunehmende Verbrauchswerte wirksamer Bedämpfung erfolgt die Anzeige zunehmender Verbrauchswerte relativ langsam und gleichmäßig, während abnehmende Verbrauchswerte schnell und mit der tatsächlichen Knderungssgeschwindigkeit angezeigt werden.Conversely, the need can only be used if the trend is falling of the consumption value be effective. In this case, any increase in fuel consumption becomes immediate displayed with the possible consequence, that the driver too a driving style with low fuel consumption is caused. In both cases, the There is a tendency for one-sided damping to have the advantage that the driver can see in which one without looking closely Way see the consumption value changes. The increase and decrease in the consumption value differ with regard to the type and speed of their display on the display instrument. With only more effective for increasing consumption values Attenuation, the display of increasing consumption values occurs relatively slowly and evenly, while decreasing consumption values are displayed quickly and at the actual rate of change.
Zusätzlich oder alternativ zur einseitigen Bedämpfung kann diese auch abhängen vom Verbrauchswert selbst. Sie kann dabei nur unter und/oder über vorgegebenen Verbrauchs-Grenzwerten wirksam sein. Dadurch lassen sich bestimmte Verbrauchswerte sofort bei Erreichen wiedergeben. Dadurch läßt sich eine Verbesserung der Wirksamkeit für die Anzeige erzielen. Ist die Bedämpfung beispielsweise nur für Verbrauchswerte eingeschaltet, die von Null verschieden sind, so wird der Verbrauchswert Null, der beispielsweise bei einer Kraftstoffabschaltung im Schubbetrieb vorliegt, sofort angezeigt. Dieser Anzeige einer aerwünschten Fahrweise entspricht die einer äußerst unerwünschten Fahrweise mit hohem Kraftstoffverbrauch. Um dies ebenfalls sofort dem Fahrer anzuzeigen, kann die Bedämpfung eine obere Grenze haben, die bei Verbrauchswerten für einen Betrieb des Kraftfahrzeugs mit betriebswarmen Motor und mittleren Drehzahlen liegt. Verbrauchswerte über der oberen Grenze werden sofort angezeigt und der Fahrer unmittelbar auf den überhöhten Kraftotoffverbrauch hingewiesen.In addition or as an alternative to one-sided damping, this can also depend on the consumption value itself. In this case, it can only be effective below and / or above predetermined consumption limit values. This means that certain consumption values can be displayed immediately when they are reached. This makes it possible to improve the display efficiency. If, for example, the damping is only switched on for consumption values that are different from zero, the consumption value zero, which is present, for example, when the fuel is switched off in overrun mode, is displayed immediately. This display of a desired driving style corresponds to that of an extremely undesirable driving style with high fuel consumption. In order to also indicate this to the driver immediately, the damping can have an upper limit which is at consumption values for operating the motor vehicle with the engine at operating temperature and medium speeds. Consumption values above the upper limit are displayed immediately and the driver is immediately informed of the excessive fuel consumption.
Um die Wirksamkeit der Anzeige für Pahrzustände mit dem idealen Kraftstoffverbrauch Mull zu erhöhen, kann neben der dann ausgeschalteten Bedämpfun/i; die Anzeige dieses Verbrauchswertes bei eingeschalteter Zündung über der Anzeige dieses Verbrauchswertes bei ausgeschalteter Zündung liegen. Der im Fahrbetrieb angezeigte Wert Null wird damit nur dann erreicht, wenn der Verbrauchswert tatsächlich diesen Wert besitzt und nicht, wie beispielsweise bei üblichen Tachometern, wenn der angezeigte Wert nur unter einem minimalen, von Null jedoch verschiedenen Wert liegt.In order to increase the effectiveness of the display for pairing conditions with the ideal fuel consumption, Mull can besides the then switched-off Bedämpfun / i; the display of this Consumption value with the ignition switched on above the display of this consumption value with the ignition switched off lie. The value zero displayed while driving is only achieved if the consumption value is actually achieved has this value and not, as is the case with conventional speedometers, for example, if the displayed value is only is below a minimum but non-zero value.
Zur Erhöhung der Übersichtlichkeit der Anzeige kann diese für Verbrauchswerte über dem oberen Grenzwert neben der dann ausgeschalteten Bedämpfung in Stufen erfolgen. Die Anzeige erfolgt dabei von Stufe zu Stufe in Sprüngen, die ohne weiteres erkennbar sind und dem Fahrer infolge der. von einer bedämpften Anzeige verschiedenen Anzeigeform einen derartigen unerwünschten Fahrzustand signalisieren.To increase the clarity of the display, it can be used for consumption values above the upper limit value in addition to the then switched off attenuation take place in stages. The display takes place from level to level in jumps, the are easily recognizable and the driver as a result of the. display form different from a damped display signal such an undesirable driving condition.
Die Übersichtlichkeit der Anzeige kann zusätzlich dadurch erhöht werden, daß die Anzeige der Verbrauchswerte bei einem vorgegebenen maximalen Verbrauchswert begrenzt ist. Durch eine derartige Begrenzung des Anzeigebereichs können extreme änderungen des angezeigten Wertes vermieden und damit ebenfalls eine gewisse Beruhigung der Anzeige erreicht werden.The clarity of the display can also be increased by displaying the consumption values at is limited to a specified maximum consumption value. By limiting the display area in this way extreme changes of the displayed value can be avoided and thus also a certain calming of the display can be achieved.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Dieses besteht in einer Schaltanordnung für eine Kraftstoff-Verbrauchsanzeige mit beruhigter Anzeige.The invention is explained in more detail using an exemplary embodiment shown in the drawing. This consists in a switching arrangement for a fuel consumption indicator with reassured ad.
BAD ORIGINALBATH ORIGINAL
.:.\O ,: 31 OA ?.:. \ O, 31 OA?
Ein als Zeigerinstrument 1 dargestellten Anzeige instrument gibt den Kraftstoffverbrauch in 1/100 km wieder. Dieser Wert wird aus dem Momentanverbrauch und der zurückgelegten Wegstrecke bestimmt. Der Momentanverbrauch ergibt sich aus den pro-Zeiteinheit in einem Speicher 2 eintreffenden Verbrauchsimpulsen, die zurückgelegte Wegstrecke aus den beispielsweise mittels eines Drehzahlgebers an der Hinterachse bestimmten und in einem SpeicherA display instrument shown as a pointer instrument 1 shows the fuel consumption in 1/100 km. This value is derived from the current consumption and the amount covered Distance determined. The instantaneous consumption results from the per-time unit in a memory 2 incoming consumption impulses, the distance covered from the determined for example by means of a speed sensor on the rear axle and in a memory
3 eingehenden Wegimpulsen. Der Verbrauchswert wird in einem Rechenglied 4 durch Division der beiden Werte bestimmt .3 incoming distance impulses. The consumption value is determined in an arithmetic unit 4 by dividing the two values .
Zwischen dem Rechenglied 4 und dem Zeigerinstrument 1 sind eine Torschaltung 5, ein Digital/Analog-Wandler 6 und ein Dämpfungsglied 7 eingeschaltet. Die Torschaltung 5 besteht im einfachsten Fall aus einem UND-Glied, auf dessen Eingänge die in binärer Form vorliegenden Ausgangosignale des Rechengliedc 4 geführt sind und das durch einen Zeitgeber 8 getaktet ist. Das Dämpfungsglied 7 enthält im einfachsten Fall einen Kondensator 9, dem ein Kurzschlußschalter 10 parallel geschaltet ist und liefert eine Dämpfungszeit von z. B. 1 see.Between the arithmetic unit 4 and the pointer instrument 1 a gate circuit 5, a digital / analog converter 6 and an attenuator 7 are switched on. The gate circuit 5 consists in the simplest case of an AND element, on whose inputs the output signals in binary form of the arithmetic element 4 are performed and which is clocked by a timer 8. The attenuator In the simplest case, 7 contains a capacitor 9 to which a short-circuit switch 10 is connected in parallel and provides a damping time of z. B. 1 see.
Das Dämpfungsglied kann mit Hilfe des Kurzschlußschalters 10 ein- und ausgeschaltet werden. Dieser Schalter ist durch eine Steuereinheit 11 geschaltet.The attenuator can be switched on and off with the aid of the short-circuit switch 10. This switch is switched by a control unit 11.
Die Steuereinheit 11 ist nicht im einzelnen dargestellt. Sie erhält, beispielsweise durch eine Torschaltung entsprechend der Torschaltung 5 gesteuert, in zoitlioh regelmäßigen Abständen das Ausgangesignal des RechengliedsThe control unit 11 is not shown in detail. It receives, for example, by a gate circuit accordingly the gate circuit 5 controlled, in zoitlioh regular Intervals the output signal of the arithmetic logic unit
4 und vergleicht dieses mit dem vorangegangenen Signal. Entsprechend der gewünschten Bedämpfung des im Zeigerinstrument 1 wiedergegebenen Verbrauchswerts erfolgt in Abhängigkeit von vorgegebenen Bedingungen die Beschaltung des Kurzschlußschalters 10.4 and compares this with the previous signal. According to the desired damping in the pointer instrument 1, the connection is made depending on the given conditions of the short-circuit switch 10.
Ό .·:. 31OA173Ό. · :. 31OA173
Eine Steuereinheit entsprechend der dargestellten ist in der DE-OS 29 28 767 beschrieben. Entsprechend dieser bekannten Steuereinheit enthält die Steuereinheit 11 Komparatoren zum Vergleich des aktuellen und des vorangegangenen Ausgangssignals des Rechenglieds 4 bzw. zum Vergleich des aktuellen Ausgangssignals mit vorgegebenen Grenzwerten sowie von diesen Komparatoren gesteuerte Torschaltungen und logische Verknüpfungsglieder, die den Kurzschlußschalter 10 betätigen.A control unit corresponding to that shown is described in DE-OS 29 28 767. According to this well-known The control unit contains the control unit 11 comparators for comparing the current and the previous one Output signal of the arithmetic logic unit 4 or to compare the current output signal with a predetermined one Limit values as well as gates controlled by these comparators and logic gates that the Press the short-circuit switch 10.
V>o\. L die Ikjdäinpf uru-1; tu,1 j :ip i <: i:\vic. i :ju nur be i Tendenz des Verbrauchswertes wirksam sein, so enthält die V> o \. L the Ikjdäinpf uru- 1 ; tu, 1 j: ip i <: i: \ vic. i: ju will only be effective if there is a tendency in the consumption value, then contains the
12
Steuereinheit 11 einen Speicher für den vorangegangenen, vom Rechenglied 4 gelieferten Verbrauchswert sowie einen
Komparator, dem dieser gespeicherte und der aktuelle Verbrauchswert zugeführt sind. Der Komparator schaltet dann,
wenn der aktuelle Verbrauchswert größer als der gespeicherte ist, den Kurzschlußschalter 10 aus bzw. im umgekehrten
Fall ein.12th
Control unit 11 has a memory for the previous consumption value supplied by arithmetic unit 4 and a comparator to which this stored and current consumption value is fed. When the current consumption value is greater than the stored value, the comparator switches the short-circuit switch 10 off or, in the opposite case, on.
Soll die Bedämpfung des Verbrauchswertes hingegen über und/oder unter einem vorgegebenen unteren bzw. oberenShould the attenuation of the consumption value, however, be over and / or below a predetermined lower or upper
12 Grenzwert erfolgen, so sind anstelle des Speichern für den vorangegangenen Verbrauchswert Speicher'für die12 limit values occur, instead of saving for the previous memory consumption value for the
1 1 17 Grenzwerte mit zugehörigen Komparatoren vorzusehen, denen als zweiter Wert das aktuelle Ausgangssignal des Rechenglieds 4 zugeführt wird. Die Komparatoren steuern dann in entsprechender Weise den Kurzschlußschalter 10. Durch entsprechende Wahl der Grenzwerte läßt sich somit eine Bedämpfung in vorgegebenen Bereichen der Verbrauchswerte erzielen. Beispielsweise kann der untere Grenzwert nur wenig von Null verschieden sein. Der Verbrauchswert Null wird, dann ungedämpft zur Anzeige gebracht. Dabei ist der Kurzschlußschalter 10 geschlossen. Darüberliegende Ver-1 1 17 limit values with associated comparators to which the current output signal of the arithmetic unit 4 is supplied as the second value. The comparators then control in in a corresponding manner the short-circuit switch 10. By appropriate selection of the limit values, a Achieve damping in the specified areas of the consumption values. For example, the lower limit can only be be little different from zero. The consumption value zero is then displayed undamped. Here is the Short circuit switch 10 closed. Overlying
BAD ORJGINALBAD ORJGINAL
brauchswerte hingegen werden bedampft, so daß kurzzeitige Schwankungen des Verbrauchswertes keinen Einfluß auf die Einstellung des Zeigerinstruments 1 besitzen.utility values, however, are steamed so that short-term Fluctuations in the consumption value have no influence on the setting of the pointer instrument 1.
Entsprechend kann die obere Grenze der Bedämpfung bei Verbrauchswerten liegen, die bei Betrieb des Kraftfahrzeugs mit betriebswarmem Motor und mittleren Drehzahlen vorliegen. Diese Verbrauchswerte, die durch entsprechende Wahl oder beispielsweise auch fahrzeugspezifische Codierung eines Festspeichers vorgegeben sind, liegen häufig vor und führen dazu, daß das Zeigerinstrument meist bedämpft ist. Nur relativ hohe Verbrauchswerte werden unbedämpft wiedergegeben. Das Zeigerinstrument nimmt sofort eine entsprechende Einstellung ein und zeigt unmittelbar einen derart unerwünschten Kraftstoffverbrauch an. Derart hohe Verbrauchswerte lassen sich auch in Stufen bis hin zu einem vorgegebenen maximalen Grenzwert anzeigen. Hierzu kann in der Stromversorgung des Zeigerinstruments angedeutete Widerstände 18 entsprechend diesen Stufen individuell oder teilweise zusammen eingeschaltet werden, wobei der Wert des eingestellten Widerstands der jeweiligen Stufe zugeordnet ist. Die Widerstände werden dabei über beispielsweise Fensterkomparatoren gesteuert, denen der aktuelle Verbrauchswert zugeführt ist.Correspondingly, the upper limit of the damping can be Consumption values lie that when the motor vehicle is operated with the engine at operating temperature and medium speeds are present. These consumption values, which can be selected by appropriate selection or, for example, also vehicle-specific coding a fixed memory are given, are often available and lead to the fact that the pointer instrument mostly is damped. Only relatively high consumption values are not attenuated reproduced. The pointer instrument immediately adopts a corresponding setting and shows immediately such undesirable fuel consumption. Such high consumption values can also be achieved in stages display at a given maximum limit value. This can be done in the power supply of the pointer instrument indicated resistors 18 are switched on individually or partially together according to these stages, whereby the value of the set resistance is assigned to the respective level. The resistances are doing so controlled via window comparators, for example, to which the current consumption value is fed.
Zusätzlich zu der abgestuften Anzeige hoher Verbrauchswerte kann eine präzise Anzeige des Verbrauchswertes Null dadurch erzielt werden, daß das Zeigerinstrument 1 bei eingeschalteter Zündung mit einer konstanten Vorspannung versehen ist. Bei ausgeschalteter Zündung fehlt diese Vorspannung und führt dazu, daß einIn addition to the graduated display of high consumption values, a precise display of the consumption value zero can be achieved in that the pointer instrument 1 with the ignition switched on with a constant bias is provided. When the ignition is switched off, this bias is absent and leads to a
■■'S■■ 'S
mechanischer Anschlag für eine Einstellung des Zeigerinstruments unter der Einstellung mit dieser Vorspannung wi r'k:!,im inl.. mechanical stop for setting the pointer instrument under the setting with this preload wi r'k:!, im inl ..
Mit der dargestellten Schaltanordnung läßt sich somit
entsprechend dem Aufbau der Steuereinheit 11 eine zumindest für eine bestimmte Tendenz oder für bestimmte Werte
des Kraftstoffverbrauchs eine beruhigte Anzeige des Verbrauchswertes
erzielen. Nur für eine vorgegebene Tendenz bzw. bei bestimmten Werten werden diese ohne Bedämpfung
schnell und aufgrund ihrer unterschiedlichen Ä'nderungsgeschwindigkeit
deutlich erkennbar angezeigt.With the switching arrangement shown can thus
according to the structure of the control unit 11, a calmed display of the consumption value can be achieved at least for a certain tendency or for certain values of the fuel consumption. These are only attenuated for a given tendency or for certain values
displayed quickly and clearly recognizable due to their different rate of change.
Claims (10)
so gewonnene Verbrauchswert in einem Anzeigeinstrumer.t dargestellt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das
Anzeigeinstrument bedämpft ist.Switching arrangement for a fuel consumption indicator of motor vehicles, in which a fuel quantity signal is linked to a distance signal and the
consumption value obtained in this way is shown in a display instrument, characterized in that the
Display instrument is damped.
des Verbrauchswerts wirksam ist.3. Switching arrangement according to claim 2, characterized in that the damping only with increasing tendency
of the consumption value is effective.
Verbrauchswert selbst.4. Switching arrangement; according to oinuiri ü ^ .r claims 1 bi :; j, characterized in that the attenuation depends on
Consumption value itself.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813104173 DE3104173A1 (en) | 1981-02-06 | 1981-02-06 | Circuit arrangement for a fuel consumption indicator in motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19813104173 DE3104173A1 (en) | 1981-02-06 | 1981-02-06 | Circuit arrangement for a fuel consumption indicator in motor vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3104173A1 true DE3104173A1 (en) | 1982-08-19 |
Family
ID=6124221
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813104173 Withdrawn DE3104173A1 (en) | 1981-02-06 | 1981-02-06 | Circuit arrangement for a fuel consumption indicator in motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3104173A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3346548A1 (en) * | 1983-12-22 | 1985-07-11 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Arrangement for determining and displaying the fuel consumption in vehicles |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE921835C (en) * | 1952-04-13 | 1954-12-30 | Manfred Seiffert | Arrangement for displaying the respective fuel consumption of internal combustion engines |
US2941397A (en) * | 1956-11-01 | 1960-06-21 | Lee Foundation For Nutritional | Miles-per-gallon measuring apparatus |
DE1648135A1 (en) * | 1967-10-04 | 1971-08-26 | Wilde Hans Helmut | Device for displaying the current fuel consumption of a motor vehicle, based on a distance unit |
DE2634864A1 (en) * | 1976-08-03 | 1978-02-09 | Franz Sieradzki | Electronic fuel consumption meter for vehicles - displays consumption per distance unit using flowmeter and tachometer signals |
DE2731065A1 (en) * | 1977-07-09 | 1979-01-25 | Volkswagenwerk Ag | Instantaneous fuel consumption meter for vehicles - has vacuum depression operated instrument with switched resistor selected by gear change |
DE2903806A1 (en) * | 1979-02-01 | 1980-08-14 | Klimkeit Hans Josef Ing Grad | Vehicle fuel consumption indicator - has feed throughput meter driving speed-proportional and voltage-sensing resistors with ammeter |
-
1981
- 1981-02-06 DE DE19813104173 patent/DE3104173A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE921835C (en) * | 1952-04-13 | 1954-12-30 | Manfred Seiffert | Arrangement for displaying the respective fuel consumption of internal combustion engines |
US2941397A (en) * | 1956-11-01 | 1960-06-21 | Lee Foundation For Nutritional | Miles-per-gallon measuring apparatus |
DE1648135A1 (en) * | 1967-10-04 | 1971-08-26 | Wilde Hans Helmut | Device for displaying the current fuel consumption of a motor vehicle, based on a distance unit |
DE2634864A1 (en) * | 1976-08-03 | 1978-02-09 | Franz Sieradzki | Electronic fuel consumption meter for vehicles - displays consumption per distance unit using flowmeter and tachometer signals |
DE2731065A1 (en) * | 1977-07-09 | 1979-01-25 | Volkswagenwerk Ag | Instantaneous fuel consumption meter for vehicles - has vacuum depression operated instrument with switched resistor selected by gear change |
DE2903806A1 (en) * | 1979-02-01 | 1980-08-14 | Klimkeit Hans Josef Ing Grad | Vehicle fuel consumption indicator - has feed throughput meter driving speed-proportional and voltage-sensing resistors with ammeter |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
DE-Z: ATM, 8, 1934, Dämpfungsbeeinflussung durch Kondensatoren bei Zeiger- und Registrierinstru- mente, J 014-6, T 107-T108 * |
DE-Z: Elektroniker, 5, 1980, S. EL 12 - EL 19 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3346548A1 (en) * | 1983-12-22 | 1985-07-11 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Arrangement for determining and displaying the fuel consumption in vehicles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3313038C2 (en) | ||
DE3036107C2 (en) | ||
DE3211745C2 (en) | ||
DE2551610C3 (en) | ||
DE4433953A1 (en) | Procedure for displaying information on a screen | |
DE2800433A1 (en) | DEVICE FOR LIMITING THE SPEED OF A COMBUSTION ENGINE | |
DE2928767A1 (en) | METHOD FOR DETERMINING THE STOCK OF OPERATING LIQUIDS OF MOTOR VEHICLES AND CIRCUIT FOR CARRYING OUT THE METHOD | |
DE3007762A1 (en) | SIGNAL PROCESSING DEVICE | |
DE3932763C1 (en) | ||
DE3009966A1 (en) | FUEL INJECTION CONTROL FOR COMBUSTION ENGINE | |
DE3838963C2 (en) | Fuel injection control system for an automotive engine | |
DE3445065C2 (en) | ||
DE3400951A1 (en) | METHOD AND DEVICE FOR SPEED CONTROL IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
DE3104173A1 (en) | Circuit arrangement for a fuel consumption indicator in motor vehicles | |
DE2947688C2 (en) | Device for regulating a multi-cylinder internal combustion engine | |
DE3617925C2 (en) | ||
DE4226051A1 (en) | CONTROL SYSTEM FOR THE DAMPING COEFFICIENT OF A SHOCK ABSORBER OF A MOTOR VEHICLE SUSPENSION | |
DE3525895C2 (en) | ||
DE2850534A1 (en) | Control microprocessor for ignition and fuel injection in IC engine - depends on count processes performed by input-output unit to reduce number of bits needed | |
DE4018281A1 (en) | State of vehicle determination arrangement - detects temp. of cooling water and contains detector, transducer, A=D and characteristic change device for transducer | |
DE3021374C2 (en) | ||
DE2903978C2 (en) | ||
DE4039124C2 (en) | ||
DE2832155C2 (en) | Analog / digital converter | |
DE4040219A1 (en) | Measurement system for motor vehicle e.g. for accelerator pedal position - has variable end values in electronic control system for more comfortable and reliable operation |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |