DE9215014U1 - Door impact beams for motor vehicle bodies - Google Patents

Door impact beams for motor vehicle bodies

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Description

Julius & August Erbslöh GmbH & Co.
Siebeneicker Str. 235
D-5620 Velbert 15Julius & August Erbslöh GmbH & Co.
Siebeneicker Str. 235
D-5620 Velbert 15

Türaufprallträger fur KraftwagenkarosserienDoor impact beams for motor vehicle bodies

Die Erfindung betrifft einen Aufprallträger für Türen oder Wände von Kraftfahrzeugen zur Sicherung der Fahrgastzelle bei seitlichen Aufpralleinwirkungen.The invention relates to an impact beam for doors or walls of motor vehicles for securing the passenger compartment in the event of a lateral impact.

Um die Insassen eines Kraftfahrzeuges im Falle seitlicher Kollisionen möglichst weitgehend gegen Verletzungen zu schützen, ist es bereits bekannt, in den Türen des Fahrzeugs Aufprallträger mit Verstärkungselementen einzubauen. Diese in einem Aufprallhohlprofil integrierten Versteifungsprofile leiten zusätzlich Kräfte in die Karosserie ein und verstärken somit die Fahrgastzelle beim Seitencrash.In order to protect the occupants of a motor vehicle as much as possible against injuries in the event of a side collision, it is already known to install impact beams with reinforcement elements in the doors of the vehicle. These stiffening profiles, integrated into a hollow impact profile, transfer additional forces into the body and thus reinforce the passenger cell in the event of a side crash.

Nachteilig ist, daß das Einbringen dieser Verstärkungsprofile in die eigentlichen Aufprallprofile aufwendig ist und meist zusätzliche Maßnahmen für die Fixierung der Verstärkungsprofile in den Aufprallprofilen und für einen guten Formschluß beider Profile erfordert.The disadvantage is that the introduction of these reinforcement profiles into the actual impact profiles is complex and usually requires additional measures for fixing the reinforcement profiles in the impact profiles and for a good form fit between both profiles.

Aufgabe der Erfindung ist es, bekannte Türaufprallträgerprofile auf einfache Weise zu verstärken.The object of the invention is to reinforce known door impact beam profiles in a simple manner.

Die Aufgabe wird durch einen Türaufprallträger gelöst, der durch von außen angebrachte Verstärkungsprofile versteift wird. Das Hauptprofil besteht zumeist aus einer Leichtmetallegierung und kann alle bekannten Profilformen, wie z. B. I-förmig, T-förmig, U-förmig, Hohlprofil mit rechteckiger, dreieckiger oder trapezförmiger Profilkammer usw., aufweisen. Die Verstärkung des Hauptprofils erfolgt über mindestens ein von außen angebrachtes Versteifungsprofil. Diese Versteifungsprofile sind der Kontur des eigentlichen Türaufprallprofils angepaßt. Eine Fixierung am Hauptprofil ist über Klebe-, Klips-, Klemm,-, Feder-/Nutverbindungen erzielbar.The task is solved by a door impact beam that is reinforced by reinforcement profiles attached from the outside. The main profile is usually made of a light metal alloy and can have all known profile shapes, such as I-shaped, T-shaped, U-shaped, hollow profile with rectangular, triangular or trapezoidal profile chamber, etc. The main profile is reinforced by at least one reinforcement profile attached from the outside. These reinforcement profiles are adapted to the contour of the actual door impact profile. Fixing to the main profile can be achieved using adhesive, clip, clamp or spring/groove connections.

Es hat sich als besonders günstig erwiesen, mit den Verstärkungsprofilen den Obergurt des Hauptprofils abzudecken.It has proven particularly advantageous to cover the upper chord of the main profile with the reinforcement profiles.

Im Rahmen der Erfindung liegt es auch, mit den Verstärkungsprofilen die Seitenwände bzw. alle Wände eines Hohlprofils zu verstärken. Denkbar ist auch die Versteifung eines I-förmigen Profils, indem beispielsweise U-förmige Verstärkungsprofile seitlich in das I-förmige Hauptprofil eingeschoben werden.It is also within the scope of the invention to use the reinforcement profiles to reinforce the side walls or all walls of a hollow profile. It is also conceivable to stiffen an I-shaped profile by, for example, inserting U-shaped reinforcement profiles laterally into the I-shaped main profile.

Durch die erfindungsgemäß versteiften Türaufprallträger wird vorteilhafterweise der im Mittelbereich der Kraftfahrzeugtür vorhandene Raum besser genutzt.The door impact beams stiffened in accordance with the invention advantageously make better use of the space available in the middle area of the motor vehicle door.

Im folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Zeichnungen beschrieben. Darin zeigen:In the following, embodiments of the invention are described with reference to the drawings. In them:

Figur 1 - einen Querschnitt eines Aufprallprofils mit Verstärkung des ObergurtesFigure 1 - a cross-section of an impact profile with reinforcement of the upper flange

Figur 2 - einen Querschnitt eines Aufprallprofils mit Verstärkung des ObergurtesFigure 2 - a cross-section of an impact profile with reinforcement of the upper flange

und der Seitenwände
Figur 3 - einen Querschnitt eines Aufprallprofils mit allseitig umhüllenderand the side walls
Figure 3 - a cross-section of an impact profile with all-round enveloping

Verstärkung'Reinforcement'

Das Aufprallprofil 1 besitzt gemäß Figur 1 einen trapezförmigen Profilquerschnitt, wobei der Obergurt 3 kürzer als der Untergurt 8 ausgeführt ist. Die den Obergurt 3 mit dem Untergurt 8 verbindenden Seitenwände 4 bilden die Schenkel der trapezförmigen Kontur. Das Verstärkungsprofil 2 ist auf den Obergurt 3 aufgeklipst. Ein derartiges Verstärkungsprofil kann aus Bandstahl oder einer ensprechend festen Aluminiumlegierung bestehen. Durch die wulstartige Ausbildung des Obergurtes 3 finden die an beiden Enden der Stegleiste 6 angeordneten Rastleisten 5, 5' des Verstärkungsprofils 2 einen festen Halt am Obergurt 3 des eigentlichen Aufprallprofils 1.According to Figure 1, the impact profile 1 has a trapezoidal profile cross-section, whereby the upper flange 3 is shorter than the lower flange 8. The side walls 4 connecting the upper flange 3 to the lower flange 8 form the legs of the trapezoidal contour. The reinforcement profile 2 is clipped onto the upper flange 3. Such a reinforcement profile can consist of strip steel or a suitably strong aluminum alloy. Due to the bead-like design of the upper flange 3, the locking strips 5, 5' of the reinforcement profile 2 arranged at both ends of the web strip 6 find a firm hold on the upper flange 3 of the actual impact profile 1.

In der Figur 2 ist ein ebenfalls trapezförmiges Aufprallprofil 1 mit einem Verstärkungsprofil 2 gezeigt, wobei sich das Verstärkungsprofil 2 wie eine Haube über den Obergurt 3 und die geneigten Seitenwände 4 des Hauptprofils 1 erstreckt. Die Fixierung des Verstärkungsprofils 3 wird durch im verdickten Untergurt 8 angeordnete Nuten 7 erreicht. Diese Nuten 7 greifen in die jeweiligen Enden des Verstärkungsprofils 2 ein und verklemmen dort bei Krafteinwirkung.Figure 2 shows an impact profile 1 that is also trapezoidal in shape and has a reinforcing profile 2, with the reinforcing profile 2 extending like a hood over the upper flange 3 and the inclined side walls 4 of the main profile 1. The reinforcing profile 3 is fixed in place by grooves 7 arranged in the thickened lower flange 8. These grooves 7 engage in the respective ends of the reinforcing profile 2 and clamp there when force is applied.

Die Verstärkung des Hauptprofils 1 kann auch, wie in Figur 3 angedeutet, an allen Außenseiten dieses Profils vorgesehen werden.The reinforcement of the main profile 1 can also be provided on all outer sides of this profile, as indicated in Figure 3.

Claims (3)

Julius & August Erbslöh GmbH & Co, Siebeneicker Str. 235, 5620 Velbert 15 ANSPRÜCHEJulius & August Erbslöh GmbH & Co, Siebeneicker Str. 235, 5620 Velbert 15 CLAIMS 1. Türaufprallträger für Kraftwagenkarosserien,1. Door impact beams for motor vehicle bodies, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Verstärkungsprofil (2) an der äußeren Oberfläche des eigentlichen Türaufprallprofils (1) angeordnet ist.characterized in that at least one reinforcing profile (2) is arranged on the outer surface of the actual door impact profile (1). 2. Türaufprallträger nach Anspruch 1,2. Door impact beam according to claim 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Türaufprallträger (1) I-förmige, T-förmige, U-förmige, rechteckige, dreieckige, trapezförmige oder ovale Profile vorgesehen werden.characterized in that I-shaped, T-shaped, U-shaped, rectangular, triangular, trapezoidal or oval profiles are provided as door impact beams (1). 3. Türaufprallträger nach Anspruch 1 und 2,3. Door impact beam according to claim 1 and 2, dadurch gekennzeichnet, daß das/die Verstärkungsprofil(e) (2) durch Klebe-, Klips-, Klemm-, Feder-/Nutverbindungen am Hauptprofil (1) befestigt sind.characterized in that the reinforcement profile(s) (2) are attached to the main profile (1) by means of adhesive, clip, clamp or tongue/groove connections.
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