DE9210048U1 - Spring bolts with plates for locking wedges for securing vehicles on road transporters - Google Patents

Spring bolts with plates for locking wedges for securing vehicles on road transporters

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

Werner MazurekWerner Mazurek

Federbolzen mit Platten für Arretierungskeile zur Sicherung von Fahrzeugen auf Straßentransportern.Spring bolts with plates for locking wedges for securing vehicles on road transporters.

Die Sicherung von Fahrzeugen auf Straßentransportern mit Arretierungskeilen ist seit Jahren bekannt und wird von den Aufbau-Herstellern und in den VDI-Richtlinien 2700 - Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen, Ausgabe Mai 1990, beschrieben. Die mit den Transporten befaßten Unternehmen haben weitere Sicherungsmaßnahmen erarbeitet, die hier nicht betrachtet werden müssen.Securing vehicles on road transporters with locking wedges has been known for years and is described by the body manufacturers and in the VDI guidelines 2700 - Load securing on road vehicles, May 1990 edition. The companies involved in transport have developed further security measures that do not need to be considered here.

Ein Nachteil der bislang verwendeten Arretierungskeile ist der Sitz auf den Lochblechen, insbesondere auch in den Endstellungen, der beim Fahren zu Vibrationen und Klappergeräuschen vor allem im unbeladenen Zustand der Transporter führt. Der Verursacher ist die Verriegelung der Arretierungskeile unter den Lochblechen, quer zu den Langlöchern, durch einen einfachen Haken.A disadvantage of the locking wedges used to date is the way they sit on the perforated plates, especially in the end positions, which leads to vibrations and rattling noises when driving, especially when the transporter is unloaded. The cause is the locking of the locking wedges under the perforated plates, across the elongated holes, using a simple hook.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die genannten Nachteile zu beseitigen und eine Verriegelung zu schaffen, die einfach in der Herstellung und in der Wirkungsweise ist.The invention is based on the object of eliminating the disadvantages mentioned and of creating a locking mechanism that is simple to manufacture and operate.

Erreicht ist das Ziel dadurch, daß die Federbolzen mit Platten versehen sind, die beidseitig quer unter die Langlöcher der Lochbleche greifen und die Arretierungskeile haltbar verriegeln.The aim is achieved by providing the spring bolts with plates that grip the long holes in the perforated plates on both sides and lock the locking wedges in place.

Eine bevorzugte Ausführung ist in den Ansprüchen 1 - 9 gekennzeichnet. In den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand in Ausführungsbeispielen dargestellt.A preferred embodiment is characterized in claims 1 - 9. The subject matter of the invention is shown in exemplary embodiments in the drawings.

Der Federbolzen besteht bevorzugt aus warmgewalzten, kaltgezogenen, legierten oder unlegierten Rundmaterial und ist für die Befestigung der Federung mit Bohrungen versehen. An seinem Ende befindet sich eine Platte,The spring bolt is preferably made of hot-rolled, cold-drawn, alloyed or unalloyed round material and is provided with holes for fastening the spring. At its end there is a plate,

die zur Verriegelung des Arretierungskeils beidseitig quer zu den Langlöchern unter die Lochbleche greift (Anspruch 1, Fig. 1). Die an den Federbolzen befestigten Platten können eine rechteckige oder ovale Form haben (Anspruch 2). Ein Vorteil ist, daß die Platten zu ihren Enden hin keilförmig abfallen, damit der Arretierungskeil einen festen Sitz auf dem Lochblech hat und im unbeladenen Zustand Lärm vermieden wird (Aspruch 3, Fig. 2). Die Platten können mit den Federbolzen verschraubt sein (Anspruch 4) oder verschweißt sein (Anspruch 5). Andere Verbindungen der Platten mit den Federbolzen sind durch Preßsitz, Schrumpfsitz oder Klebeverbindungen möglich (Anspruch 6). Die Platten lassen sich bevorzugt in Guß herstellen (Anspruch 7), wobei die Platten auch aus Nichteisenmetallen oder Kuststoff beschaffen sein können (Anspruch 8). Die Platten sollen ballig gefertigt sein, um in gewissen Situationen Beschädigungen zu vermeiden (Anspruch 9). Die Federbolzen können auch aus anderen geometrischen Querschnitten gefertigt sein (Anspruch 10). Statt einer Platte können die Federbolzen mit zwei gegenüberliegenden Haken gefertigt sein (Anspruch 11).which, to lock the locking wedge, grips under the perforated plates on both sides across the elongated holes (claim 1, Fig. 1). The plates attached to the spring bolts can have a rectangular or oval shape (claim 2). One advantage is that the plates slope down in a wedge shape towards their ends so that the locking wedge has a firm seat on the perforated plate and noise is avoided when unloaded (claim 3, Fig. 2). The plates can be screwed to the spring bolts (claim 4) or welded (claim 5). Other connections of the plates to the spring bolts are possible using press fits, shrink fits or adhesive connections (claim 6). The plates can preferably be made by casting (claim 7), whereby the plates can also be made of non-ferrous metals or plastic (claim 8). The plates should be made spherical in order to avoid damage in certain situations (claim 9). The spring bolts can also be made from other geometric cross-sections (claim 10). Instead of a plate, the spring bolts can be made with two opposing hooks (claim 11).

Claims (11)

Schutzansprüche:Protection claims: 1. Arretierungskeil zur Sicherung von Fahrzeugen auf Straßentransportern, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verriegelung der Keile mit den Lochblechen der Transportfahrzeuge, Federbolzen vorhanden sind, die an ihrem Ende mit Platten versehen sind, die zur Verriegelung beidseitig quer zu den Langlöchern unter die Lochbleche greifen.1. Locking wedge for securing vehicles on road transporters, characterized in that spring bolts are provided for locking the wedges with the perforated plates of the transport vehicles, which are provided at their end with plates which grip under the perforated plates on both sides transversely to the elongated holes for locking. 2. Arretierungskeil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten eine rechteckige oder ovale Form haben.2. Locking wedge according to claim 1, characterized in that the plates have a rectangular or oval shape. 3. Arretierungskeil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Federbolzen befestigten Platten zu den Enden hin keilförmig abfallen, damit unnötiger Lärm beim Fahren vermieden wird.3. Locking wedge according to claim 2, characterized in that the plates attached to the spring bolts slope down in a wedge shape towards the ends, so that unnecessary noise when driving is avoided. 4. Arretierungskeil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Platten mit dem Federbolzen verschraubt sind.4. Locking wedge according to claim 3, characterized in that the plates are screwed to the spring bolt. 5. Arretierungskeil nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Federbolzen befestigten Platten verschweißt sind.5. Locking wedge according to claim 4, characterized in that the plates attached to the spring bolts are welded. 6. Arretierungskeil nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Federbolzen befindlichen Platten durch Preßsitz, Schrumpfsitz oder mit Klebeverbindungen mit den Bolzen verbunden sind.6. Locking wedge according to claim 5, characterized in that the plates located on the spring bolts are connected to the bolts by a press fit, shrink fit or with adhesive connections. 7. Arretierungskeil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Federbolzen befestigten Platten gegossen sind.7. Locking wedge according to claim 6, characterized in that the plates attached to the spring bolts are cast. 8. Arretierungskeil nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Federbolzen befestigten Platten aus Nichteisenmetallen, oder Kunststoff beschaffen sind.8. Locking wedge according to claim 7, characterized in that the plates attached to the spring bolts are made of non-ferrous metals or plastic. 9. Arretierungskeil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Federbolzen befestigten Platten ballig gefertigt sind, um in den Endstellungen in gewissen Situationen, Beschädigungen zu vermeiden. 9. Locking wedge according to claim 8, characterized in that the plates attached to the spring bolts are made spherical in order to avoid damage in the end positions in certain situations . 10. Arretierungskeil nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Fe derbolzen aus quadratischen, rechteckigen oder ovalen Querschnitten gefertigt sind. 10. Locking wedge according to claim 9, characterized in that the spring bolts are made of square, rectangular or oval cross-sections. 11. Arretierungskeil nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Federbolzen statt mit einer Platte, mit zwei gegenüberliegenden Haken gefertigt sind. 11. Locking wedge according to claim 10, characterized in that the spring bolts are made with two opposing hooks instead of a plate .
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2780357A1 (en) * 1998-06-25 1999-12-31 Patrick Gazza Retaining fixture for wheels of trolleys carried on lorry platform
AT511359A3 (en) * 2011-05-02 2013-01-15 Braun Lashing hook element and system for lashing loads on loading areas, in particular for fastening loads on transport plates

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