DE920198C - Commutation device for AC commutator motors operated in separately excited resistance braking circuit - Google Patents

Commutation device for AC commutator motors operated in separately excited resistance braking circuit

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DE920198C
DE920198C DES13026D DES0013026D DE920198C DE 920198 C DE920198 C DE 920198C DE S13026 D DES13026 D DE S13026D DE S0013026 D DES0013026 D DE S0013026D DE 920198 C DE920198 C DE 920198C
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DE
Germany
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circuit
reversing pole
separately excited
winding
commutation device
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Expired
Application number
DES13026D
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German (de)
Inventor
Theodor Dr-Ing Kopczynski
Lothar Dr-Ing Mirow
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
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Publication date
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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K27/00AC commutator motors or generators having mechanical commutator
    • H02K27/04AC commutator motors or generators having mechanical commutator having single-phase operation in series or shunt connection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

Kommutierungseinrichtung für in fremderregter Widerstandsbremsschaltung betriebene Wechselstromkommutatormotoren Es wurde bereits eine Kommutierungseinrichtung für in fremderregter Widerstandsbremsschaltung betriebene Wechselstromkommutatormotoren vorgeschlagen, die sich dadurch auszeichnet, daß die von dem Bremsstrom durchflossene Wendepolwicklung zusätzlich über einen ohmschen Widerstand an eine Fremderregerspannung angeschlossen ist. Durch diese Schaltung wird eine wesentliche Verbesserung der Kommutierung, insbesondere eine weitgehende Unterdrückung der in den kurzgeschlossenen Spulen induzierten transformatorischen EMK, erreicht. Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Vervollkommnung der bereits vorgeschlagenen Schaltung, die sich dadurch auszeichnet, daß in den fremdgespeisten Zusatzerregerstromkreis der Wendepolwicklung in Reihe mit dem ohmschen Widerstand ein Kondensator eingeschaltet ist.Commutation device for separately excited resistance braking circuit operated AC commutator motors There was already a commutation device for AC commutator motors operated in separately excited resistance braking circuits proposed, which is characterized in that the braking current flowing through it Reversing pole winding is also connected to an external excitation voltage via an ohmic resistor connected. This circuit is a major improvement in the Commutation, in particular extensive suppression of the short-circuited in the Coils induced transformer emf, achieved. The subject of the invention is a further perfection of the already proposed circuit, which is thereby distinguishes that in the externally fed additional excitation circuit of the reversing pole winding a capacitor is connected in series with the ohmic resistor.

Im folgenden soll die Schaltung nach der Erfindung näher an Hand eines Ausführungsbeispieles erläutert werden. a ist der Anker des in Bremsschaltung betriebenen Motors. Der Anker liegt beim Bremsbetrieb an dem Bremswiderstand r, k bedeutet die Kompensationswicklung, w die Wendepolwicklung. Zu der Wendepolwicklung ist einerseits die Drosselspule d parällel geschaltet; andererseits ist die Wendepolwicklung an die Sekundärklemmen eines Zusatzerregertransformators t angeschlossen, dessen Primärwicklung an der der Erregerwicklung e des Motors zugeführten Erregerspannung liegt. In dem Züsatzerregerstromkreis der Wendepolwicklung liegt noch ein Widerstand s. In Reihe mit diesem Widerstand s ist erfindungsgemäß der Kondensator c eingeschaltet. Die Einschaltung des Kondensators c hat eine Verbesserung der bereits vorgeschlagenen Schaltung in dem Sinne zur Folge, daß in bestimmten Drehzahlbereichen vor allem eine wesentliche Verkleinerung der unausgeglichenen transformatorischen EMKe in den kommutierenden Spulen erreicht wird. Je nach der Größe des Kondensators kann die Wirkungsweise der Schaltung beeinflußt und auch die Größe der zur Aufhebung der Stromwendespannung durch die Wendepole induzierten EMKe beeinflußt werden.In the following, the circuit according to the invention is closer to hand one Embodiment are explained. a is the armature of the operated in braking circuit Engine. During braking, the armature lies on the braking resistor r, k means the Compensation winding, w the reversing pole winding. To the reversing pole winding is on the one hand the choke coil d connected in parallel; on the other hand, the reversing pole winding is on the secondary terminals of an additional excitation transformer t connected, its primary winding fed to the field winding e of the motor Excitation voltage lies. There is still a resistor in the auxiliary exciter circuit of the reversing pole winding According to the invention, the capacitor c is switched on in series with this resistor s. The inclusion of the capacitor c is an improvement on the one already proposed Circuit in the sense that in certain speed ranges above all a substantial reduction in the unbalanced transformer emf in the commutating coils is reached. Depending on the size of the capacitor can affects the operation of the circuit and also the size of the cancellation the commutation voltage can be influenced by the EMFs induced by the reversing poles.

In der Fig. 2 der Zeichnung ist im Diagramm in Abhängigkeit von der Drehzahl n die Größe der unausgeglichenen transformatorischen EMKev wiedergegeben. Mit gestrichelten Linien ist die Kurve wiedergegeben, welche sich bei der bereits vorgeschlagenen Schaltung ergibt, während die ausgezogene Kurve sich auf die erfindungsgemäße Schaltung bezieht, bei der noch der Kondensator c in den Fremderregerstromkreis der Wendepolwieclung eingeschaltet ist. Die dargestellte Kurve bezieht sich auf den Fall, daß der Kondensator gerade so bemessen ist, daß durch ihn die Induktivität der Wendepolwicklung aufgehoben wird. Unter Umständen kann es vorteilhaft sein, den Kondensator c oder den Widerstand s oder beide zu regeln, wobei die Regelung von den Betriebsgrößen, z. B. der Drehzahl, abhängig gemacht sein kann. Der Kondensator kann vorteilhafterweise über einen Zwischentransformator an den Zusatzerregerstromkreis angekoppelt werden, um seine Abmessungen zu verringern.In Fig. 2 of the drawing is in the diagram as a function of the Speed n represents the size of the unbalanced transformer EMKev. The curve is shown with dashed lines, which is already in the proposed circuit results, while the solid curve relates to the inventive Circuit relates in which the capacitor c is still in the external excitation circuit the reversing polarity is switched on. The curve shown relates to the case that the capacitor is just dimensioned so that through it the inductance the reversing pole winding is canceled. Under certain circumstances it can be advantageous to regulate the capacitor c or the resistor s or both, the regulation of the company sizes, e.g. B. the speed, can be made dependent. The condenser can advantageously be connected to the additional excitation circuit via an intermediate transformer be coupled to reduce its dimensions.

Bei dem beschriebenen Ausführungsbeispiel der Fig. I wird der Fremderregerstromkreis der Wendepolwidclung über einenbesonderen Zwischentransformator t gespeist. Durch diesen Zwischentransformator wird es möglich gemacht, die erforderliche Spannung für die Fremderregung des Wendepols zu erzielen. Gemäß der weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann eine erhebliche Vereinfachung der beschriebenen Schaltung dadurch erreicht werden, daß die Fremderregerspannung für die Wendepolwicklung unmittelbar der bzw. den Erregerwicklungen entnommen wird. Bei dem in Fig. 3 wiedergegebenen Ausführungsbeispiel ist die Haupterregerwicklung e des Triebmotors mit einer Anzapfung z versehen, welche so gewählt ist, daß ihr die für den Fremderregerstromkreis erforderliche Zusatzerregerspannung entnommen werden kann. Sind mehrere Triebmotoren vorhanden, deren Erregerwicklungen in Reihe geschaltet sind, so kann, wie in Fig. 4 angedeutet ist, die Schaltung derart ausgebildet werden, daß die Teilspannung einer der Erregerwicklungen an den Zusatzerregerstromkreis der Wendepolwicklungen angelegt wird. Bei der in Fig. 4 dargestellten Schaltung sind beispielsweise die beiden in Reihe geschalteten Motorenanker a1, a2 vorhanden, die in Reihenschaltung mit den Kompensationswicklungen k1, k2 und den Wendepolwicklungen w1, w2 auf den Bremswiderstand r geschaltet sind. Die beiden Feldwicklungen e1 und e2 sind ebenfalls in Reihenschaltung an die Fremderregerspannung ue angeschlossen. In diesem Falle kann mit Vorteil der Zusatzerregerstromkreis der beiden Wendepolwicklungen w1, w2 an die an der Feldwicklung e1 liegende Spannung angeschlossen werden. Der den Fig. 3 und 4 zugrunde liegende Gedanke, durch geeigneten Anschluß des Zusatzerreggerstromkreises der Wendepolwicklungen an Anzapfungen der Feldwicklungen bzw. der in Reihe geschalteten Feldwicklungen einen Zwischentransformator zu vermeiden, kann auch dann Anwendung finden, wenn in dem Zusatzerregerstromkreis ein Kondensator c zur Verbesserung der Wirkungsweise nicht vorhanden ist.In the described embodiment of FIG the reversing pole winding is fed via a special intermediate transformer t. By this intermediate transformer will make it possible to get the required voltage to achieve for the external excitation of the reversing pole. According to the further configuration the invention can considerably simplify the circuit described can be achieved that the external excitation voltage for the reversing pole winding directly which is taken from the excitation windings. In the case of the one shown in FIG The exemplary embodiment is the main field winding e of the traction motor with a tap z provided, which is chosen so that you have the required for the external excitation circuit Additional excitation voltage can be taken. If there are several traction motors, whose excitation windings are connected in series, as indicated in FIG. 4 is, the circuit can be designed such that the partial voltage of one of the excitation windings is applied to the additional excitation circuit of the reversing pole windings. At the in The circuit shown in FIG. 4 is, for example, the two connected in series Motor armature a1, a2 present, which are connected in series with the compensation windings k1, k2 and the reversing pole windings w1, w2 are connected to the braking resistor r. The two field windings e1 and e2 are also connected in series to the external excitation voltage ue connected. In this case, the additional excitation circuit of the two reversing pole windings w1, w2 to the voltage across the field winding e1 be connected. The idea on which FIGS. 3 and 4 are based, by means of suitable ones Connection of the additional excitation circuit of the reversing pole windings to taps of the Field windings or the series-connected field windings an intermediate transformer can also be used if in the additional excitation circuit a capacitor c to improve the effectiveness is not available.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: I. Kommutierungseinrichtung für in fremderregter Widerstandsbremsschaltung betriebene Wechselstromkommutatormotoren, bei der die vom Bremsstrom durchflossene Wendepolwicklung zusätzlich über einen ohmschen Widerstand an eine Fremderregerspannung angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, daß in den fremdgespeisten Zusatzerregerstromkreis der Wendepolwicklung in Reihe mit dem ohmschen Widerstand ein Kondensator eingeschaltet ist. PATENT CLAIMS: I. Commutation device for separately excited Resistor brake circuit operated AC commutator motors, in which the Reversing pole winding through which the braking current flows additionally via an ohmic resistor is connected to a separate excitation voltage, characterized in that in the Externally fed additional excitation circuit of the reversing pole winding in series with the ohmic Resistance a capacitor is turned on. 2. Einrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet; daß der Zusatzerregerstromkreis der Wendepolwicklung b:zw. -wickl.ungen unter Vermeidung eines Zwischentransformators an Anzapfungen der Feldwicklung bzw. beim Vorhandensein mehrerer Motoren an einen Teil der in Reihenschaltung an die Erregerspannung angelegten Feldwicklungen angeschlossen ist.2. Device according to claim I, characterized marked; that the additional excitation circuit of the reversing pole winding b: between. developments while avoiding an intermediate transformer at taps of the field winding or in the presence of several motors to part of the series connection to the Excitation voltage applied field windings is connected.
DES13026D 1943-03-27 1943-03-27 Commutation device for AC commutator motors operated in separately excited resistance braking circuit Expired DE920198C (en)

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