DE9200366U1

DE9200366U1 - Vorrichtung zur Verringerung von Schadstoffemissionen

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Publication number: DE9200366U1
Application number: DE9200366U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-01-15
Filing date: 1992-01-15
Publication date: 1993-05-19
Anticipated expiration: 2002-01-16

Description

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Vorrichtung zur Verringerung von Schadstoffemissionen

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verringerung

von Schadstoffemissionen bei Ölbrennern mit einer Pumpe,

die mittels einer Ölleitung mit einem öltank betrieblich verbindbar ist.

Ein wesentlicher Nachteil herkömmlicher Ölbrenner von Ölheizungsanlagen besteht darin, daß die Abgase einen erheblichen Teil von NOX (Stickstoffoxid), CO (Kohlenmonoxid) und SO₂ (Schwefeloxid) aufweisen, was unerwünscht ist.

Ausgehend von dem obigen Stand der Technik liegt der

Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu

schaffen, durch die der Anteil giftiger Abgase bei

Ölbrennern merklich reduziert werden kann.

Die gestellte Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung erfindungsgemäß duch einen in die Ölleitung schaltbaren Grundkörper mit einer öldurchströmenden öffnung sowie ein in die Öffnung ragendes Lufteinspeisungsorgan mit einem die Öffnung mit der Außenluft verbindbaren Kanal gelöst, dessen in der Öffnung angeordnetes Ende in Ö I f lußrichtung weist.

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Man erkennt, daß die Erfindung jedenfalls dann verwirklicht ist, wenn das für die Verbrennung vorgesehene Öl mit Luft angereichert wird, und zwar in der Form, daß in das Öl Luftbläschen eingespeist werden, durch die eine deutlich bessere Verbrennung erfolgen kann.

Weitere zweckmäßige und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.

Eine besonders zweckmäßige Ausgestaltung sieht vor, daß die Öffnung des Grundkörpers in Form einer durchgehenden Bohrung ausgebildet ist, die endseitig an die Ölleitung anschließbar ist. Ferner sieht eine zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung vor, daß das Lufteinspeisungsorgan ein die Wand des Grundkörpers durchquerendes Rohrstück aufweist, dessen außerhalb des Grundkörpers angeordnetes Ende ein Drosselventil trägt.

Im Rahmen dieses Erfindungsgedankens ist es besonders zweckmäßig, wenn das Drosselventil einen eine durchgehende Öffnung aufweisenden und mit dem Rohrstück betrieblich verbindbaren Aufsatz mit einer Kammer aufweist, in der ein Sperrorgan verstellbar angeordnet ist. Dabei können diese Maßnahmen auch so getroffen sein, daß das Sperrorgan keilförmig und von außen her mittels einer Einstellschraube betätigbar ist. Durch diese Maßnahme ist es möglich, die Einspeisung der Luft in das strömende Öl zu dosieren.

Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Einstellschraube luftführende öffnungen aufweist, die die Kammer mit der Außenluft verbinden. Dabei ist es besonders zweckmäßig, wenn der außerhalb

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des Aufsatzes angeordnete Teil der Einstellschraube mit einem Filter versehen ist. Für diese Zwecke hat sich besonders vorteilhaft ein Filter aus Sintermaterial erwiesen.

Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung sieht vor, daß zwischen dem Sperrorgan und der Öffnung des Grundkörpers ein Lippen- oder Rückschlagventil angeordnet ist. Dabei ist es zweckmäßig, wenn das Rückschlagventil in Form einer federbelasteten Kugel ausgebildet ist. Durch diese Maßnahmen wird erreicht, daß bei Änderung der DruckverhäIt&eegr;isse in der Ölleitung ein Herausströmen des_ Öls aus der Ölleitung durch die Vorrichtung verhindert wird.

Bezüglich einer visuellen Kontrolle des angereicherten und strömenden Öls ist es besonders zweckmäßig, wenn zwischen dem Grundkörper und der Ölleitung ein Zwischenstück mit einem transparenten Abschnitt für den Öldurchfluß schaltbar ist.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 einen ölbrenner, an den ein Öltank angeschlossen ist,

Fig. 2 einen vertikalen Querschnitt durch eine Vorrichtung zur Verringerung von Schadstoffemissionen und

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Fig. 3 ein Zwischenstück im Querschnitt.

Fig. 1 zeigt einen Brenner 10, der mit einem Tank 20 mittels Ölleitungsäbschnitte 2 2, 24, 26 und 28 betrieblich verbindbar ist. Das im Tank 20 befindliche Öl wird in Richtung des Pfeiles zum Brenner 10 befördert, was durch eine Pumpe 14 erreichbar ist. Zwischen einem Filter 18 und der Pumpe 14 ist eine Vorrichtung zur Verringerung von Schadstoffemissionen geschaltet.

Der Aufbau der vorgeschlagenen Vorrichtung 16 zur Verringerung von Schadstoffemissionen geht aus der Figur 2 hervor. Die Vorrichtung besteht aus einem in die Ölleitung schaltbaren Grundkörper 30 mit einer ö I durchströmenden öffnung 31, die aus einem größeren Innendurchmesser aufweisenden Öffnungsabschnitt 32 sowie einem geringeren Durchmesser aufweisenden Öffnungsabschnitt 34 besteht. Der Öffnungsabschnitt 32 ist mit Innengewinde versehen, während das andere Ende des Öffnungsabschnittes 34 mit Außengewindes 36 versehen ist. Ferner läßt Fig. 2 erkennen, daß die Vorrichtung ein in den öffnungsabsch&eegr;itt 34 ragendes Lufteinspeisungsorgan 15 mit einem die öffnung 31 mit der Außenluft verbindbaren Kanal 42 aufweist, dessen in dem Öffnungsabschnitt 34 angeordnetes Ende 44 in öIflußrichtung weist. Die öffnung 31 des Grundkörpers 30 hat die Form einer abgesetzten und durchgehenden Bohrung, die endsei tig an die Ölleitungsabschnitte 24 und 26 anschließbar ist.

Das Lüfteinspeisungsorgan 15 weist ein die Wand des Grundkörpers 30 durchquerendes Rohrstück 40 auf, dessen außerhalb des Grundkörpers 30 angeordnetes Ende ein

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Drosse Lventi L 51 trägt. Das DrosseLventi L 51 weist einen eine durchgehende Öffnung 54 aufweisenden und mit dem Rohrstück 40 betrieblich verbindbaren Aufsatz 48 mit einer Kammer 56 auf, in der ein Sperrorgan 58 verstellbar angeordnet ist. Das Sperrorgan 58 ist kegelförmig und von außen her mittels einer Einstellschraube 64 betätigbar. Die Einstellschraube 64 weist mindestens eine luftführende Öffnung 62 auf, die die Kammer 56 mit der Außenluft verbindet. Der außerhalb des Aufsatzes 48 angeordnete Teil der Einstellschraube 64 ist mit einem Filter 68 aus Sintermaterial versehen. Zwischen dem Sperrorgan 58 und dem Ende 44 ist ein Rückschlagventil 52 angeordnet, das in Form einer federbelasteten Kugel ausgebildet ist.

Das Rohrstück 40 ist mit Gewinde versehen, so daß die axiale Länge des in die öffnung 31 ragende Endstück 41 verstellbar und hierbei einstellbar ist. Durch die Änderung der Länge des Endstückes kann die Einspeisung der Luft in das strömende öl optimiert werden. Das Rückschlagventil 52 ist in einer Kammer 50 eines Zwischenstückes 46 angeordnet, wobei die Feder 52 bestrebt ist, die Lufteinströmung in die Öffnung 31 zu unterbinden.

In der Kammer 56 ist ein Sitz 60 vorgesehen, an dem sich das Sperrorgan 58 abstützen kann, wenn die Öffnung 54 vollständig gesperrt ist. Durch das Sperrorgan 58 kann die Menge der eingespeisten Luft gesteuert werden. Fig. 3 läßt ein Zwischenstück 70 erkennen, das eine durchgehende Bohrung aufweist, die aus dem Abschnitt 73 mit Innengewinde 74 und dem Abschnitt 75 mit Außengewinde 76 besteht. Der mittlere Bereich des Zwischenstückes 70 weist einen aus transparenten Material bestehenden Abschnitt 71 auf,

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um kontrollieren zu können, ob das Öl strömt und mit Außenluft angereichert ist.

Das Zwischenstück', das zwischen der Pumpe 14 und der Vorrichtung 16 anbringbar ist, kann aus Kunststoff oder Metall, vorzugsweise Messing, bestehen. Die durch die Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß der Ölverbrauch gesenkt und der Schadstoff austritt deutlich reduziert wird. Durch die gezielte Zudosierung von Luft wird ein Emissionsverfahren eingeleitet und verschafft dem Heizöl einen besseren Verbrennungswert. Die höhere Energiedichte führt zu kürzeren Brennzeiten und dadurch zwangsweise zu Heizöleinsparung.

Selbstverständlich könnte die vorgeschlagene Vorrichtung ein Teil sein, mit dem herkömmliche Ölheizungsanlagen gleich bestückt werden können, so daß sich die Erfindung auch auf eine Ölheizungsanlage bezieht, in deren Ölleitung eine oben beschriebene Vorrichtung geschaltet ist.

Claims

Georg Vogel Patentingenieur · 7141 Schwieberdingen · Herm£nn-Essi<j-Straße35 · "telefon (O7'i 50) 3 32 71 · Telefax (071 50)321 Blatt A 8838 - a/n 09. Januar 1992 Erich Neukamm IL L inger Straße 102 Müh Lacker 3 - Ansprüche

1. Vorrichtung zur Verringerung von Schadstoffemissionen bei ölbrennern mit einer Pumpe, die mittels einer ÖLLeitung mit einem öltank betrieblich verbindbar ist,

gekennzeichnet durch

einen in die Ölleitung schaltbaren Grundkörper (30) mit einer öldurchströmenden Öffnung (31) sowie ein in die Öffnung (31) ragendes Lufteinspeisungsorgan (15) mit einem die Öffnung (31) mit der Außenluft verbindbaren Kanal (42), dessen in der Öffnung (31) angeordnetes Ende (44) in ölflußrichtung weist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Öffnung (31) des Grundkörpers (30) in Form einer durchgehenden Bohrung ausgebildet ist, die endseitig an die Ölleitung anschließbar ist-

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3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,

daß das Lufteinspeisungsorgan (15) ein die Wand des Grundkörpers (30) durchquerendes Rohrstück (40) aufweist, dessen außerhalb des Grundkörpers (30) angeordnetes Ende ein Drosse L ventiL (41) trägt.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,

daß das Drosselventil (51) einen eine durchgehende Öffnung (54) aufweisenden und mit dem Rohrstück (40) betrieblich verbindbaren Aufsatz (48) mit einer Kammer (56) aufweist, in der ein Sperrorgan (58) verstellbar angeordnet ist.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,

daß das Sperrorgan (58) kegelförmig und von außen her mittels einer Verschluß- oder Einstellschraube (64) betätigbar ist.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Einstellschraube (64) luftführende Öffnungen aufweist, die die Kammer (56) mit der Außenluft verbinden.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,

daß der außerhalb des Aufsatzes (48) angeordnete Teil der Einstellschraube (64) mit einem Filter (68) versehen ist.

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8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,

daß das Filter (68) aus Sintermateria L besteht.

9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,

daß zwischen dem Sperrorgan (58) und der Öffnung (31) des Grundkörpers (30) ein Ventil., vorzugsweise Lippen- oder Rückschlagventil (52 )_f angeordnet ist.

10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9 ,
dadurch gekennzeichnet,

daß das Rückschlagventil (52) in Form einer federbelasteten Kugel ausgebildet ist.

11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,

daß zwischen dem Grundkörper (30) und der Ölleitung (26) ein Zwischenstück (70) mit einem transparenten Abschnitt (71) zur ÖIdurchflußkontro I le schaltbar i st .