DE918359C

DE918359C - Guide device for two-way movable recording media

Info

Publication number: DE918359C
Application number: DEL12972A
Authority: DE
Inventors: Willi Roepke
Original assignee: Loewe Opta GmbH
Current assignee: Loewe Opta GmbH
Priority date: 1952-07-29
Filing date: 1952-07-29
Publication date: 1954-09-23

Description

Führungsvorrichtung für in zwei Richtungen bewegbare Aufzeichnungsträger Geräte zur elektrischen Aufzeichnung und Wiedergabe von Schwingungen, insbesondere von Tonschwingungen, arbeiten vielfach nach dem Magnettonprinzip, bei dem die Aufzeichnung auf einen band- oder drahtförmigen Träger vorgenommen wird. Es sind auf diesem Gebiet bereits Anordnungen bekannt, bei denen der Aufzeichnungsträger zwischen zwei Spulen auf und ab gewickelt werden kann, wobei das freie Stück des Aufzeichnungsträgers zwischen diesen beiden Spulen die elektrischen Aufnahme- und Wiedergabemittel bzw. bei magnetischer Aufzeichnung auch die Löschmittel sowie eine Antriebrolle passiert, die mit einem Motor verbunden ist und dem Band die für die Aufnahme bzw. Wiedergabe erforderliche Geschwindigkeit erteilt. In Fig. i ist eine solche Anordnung wiedergegeben, und zwar in Verbindung mit einem Magnetband. Bei dieser Anordnung; die im wesentlichen schematisch dargestellt ist und nur die zum Verständnis notwendigen Teile enthält, ist im Maßstab etwa 1:2 ein Motor i vorgesehen, auf dessen Welle sich die Bandantriebrolle a befindet. Über diese läuft ein Magnetband 3 in Richtung der ausgezogenen Pfeile auf eine Aufwickelspule q. auf, während eine Spule 5 als mitgezogene Vorratsspule dient. Die Aufwickelspule q. sitzt auf einen Achsdorn 6, die Abwickelspule 5 auf einen Achsdorn 7 auf. Die Bewegung der beiden Spulen q. bzw. 5 erfolgt über Triebräder 1q. bzw. 1s, die über ein Triebrad 8 mit dem Motor i in Verbindung stehen. Zu diesem Zweck ist der Motor i zweckmäßig als Außenläufer ausgebildet. Die- eigentlichen Kupplungsmittel zwischen den Antriebrädern 14 und 15 und den zugehörigen Spulen sind in der Zeichnung nicht mit dargestellt.Guide device for two-way movable recording media Devices for the electrical recording and reproduction of vibrations, in particular of sound vibrations, often work according to the magnetic sound principle, in which the recording is made on a tape or wire-shaped carrier. It's in that field arrangements are already known in which the recording medium is between two reels can be wound up and down, with the free piece of the recording medium between these two coils the electrical recording and reproducing means or In the case of magnetic recording, the extinguishing agent and a drive roller also pass through, which is connected to a motor and the tape is used for recording and playback required speed granted. Such an arrangement is shown in FIG. in connection with a magnetic tape. With this arrangement; the essentially is shown schematically and contains only the parts necessary for understanding, a motor i is provided on a scale of about 1: 2, on whose shaft the belt drive roller is a is located. A magnetic tape 3 runs over this in the direction of the solid arrows onto a take-up reel q. on, while a spool 5 as a dragged supply spool serves. The take-up reel q. sits on an axle mandrel 6, the supply reel 5 an axle mandrel 7. The movement of the two coils q. or 5 takes place via drive wheels 1q. or 1s, which are connected to the motor i via a drive wheel 8. To this Purpose, the engine i is expedient as Outrunner trained. The- actual coupling means between the drive wheels 14 and 15 and the associated Coils are not shown in the drawing.

Auf der freien Strecke, die das Magnetband 3 zwischen den beiden Spulen zurücklegt, sind nun zwei Führungsrollen 9 und io vorgesehen, die dem Band zwischen sich selbst und der Antriebrolle 2 einen haarnädelförmigen Verlauf geben, wobei jeweils zwischen einer dieser beiden Führungsrollen und der Antriebrolle die magnetischen Aufnahme-und Wiedergabemittel in Form der- Magnetköpfe 12 und 13 vorgesehen sind.On the free path that the magnetic tape 3 between the two reels covered, two guide rollers 9 and io are now provided, which the tape between give itself and the drive roller 2 a hairpin-shaped course, wherein each between one of these two guide rollers and the drive roller the magnetic Recording and reproducing means in the form of magnetic heads 12 and 13 are provided.

Es besteht nun bei derartigen Geräten zumeist die Aufgabe, das Magnetband 3, das für gewöhnlich zweispurig ausgebildet ist, wahlweise an die eine oder die andere Seite der -lviagnetköpfe 12 und 13 anzulegen, und zwar derart, daß in der einen Bewegungsrichtung, also beispielsweise in der ausgezogen gezeichneten, das Band 3 die Magnetköpfe 12 und 13 an ihrer linken Seite berührt, während es von der rechten Seite abgehoben ist. In der entgegengesetzten Laufrichtung, die durch Punktierung des Bandes 3 und durch punktierte Pfeile angedeutet ist, bei der also die Spule 5 als ziehende und die Spule 4 als Vorratsspule wirkt, soll hingegen das Band 3 an der rechten Seite der Magnetköpfe 12 und 13 anliegen und von der linken Seite abgehoben sein. Gemäß früheren Vorschlägen sind dabei die linken Spalten der Magnetköpfe i2 und 13 gegenüber den rechten Spalten um eine halbe Bandbreite senkrecht zur Bandlaufrichtung gegeneinander versetzt, so daß in der einen Bewegungsrichtung die eine Bandspur und in der - anderen Bewegungsrichtung die andere Bandspur wirksam ist. Es müssen daher Mittel vorgesehen sein, um die Führungsrollen 9 und io, die beispielsweise durch einen segmentartigen Schlitz i i in einer die beiden Spulen 4 und 5 enthaltenden Kassette in das Kassetteninnere treten, so bewegbar zu machen, daß sie entweder die ausgezogen oder die punktiert gezeichnete Stellung einnehmen. Vorzugsweise soll diese Bewegung der Träger für die Führungsrollen 9 und io automatisch erfolgen, wenn das Band jeweils in seiner Endstellung angelangt ist.There is now mostly the task of such devices, the magnetic tape 3, which is usually designed with two lanes, optionally to one or the other to apply the other side of the -lviagnetköpfe 12 and 13, in such a way that in the a direction of movement, for example in the solid drawn, the Tape 3 touches the magnetic heads 12 and 13 on their left side while it is from the right side is lifted. In the opposite direction by dotting of the band 3 and is indicated by dotted arrows, so in which the coil 5 acts as a pulling reel and the reel 4 acts as a supply reel, on the other hand, the tape 3 abut on the right side of the magnetic heads 12 and 13 and from the left side be lifted. According to previous proposals, these are the left columns of the magnetic heads i2 and 13 opposite the right-hand columns by half a band width perpendicular to the direction of travel of the band offset from one another, so that one tape track in one direction of movement and in the other direction of movement, the other tape track is effective. To have to therefore means be provided to the guide rollers 9 and io, for example through a segment-like slot i i in one containing the two coils 4 and 5 Step into the inside of the cassette to make it movable so that it can either assume the position drawn out or drawn in dotted lines. Preferably should this movement of the carriers for the guide rollers 9 and io take place automatically, when the tape has reached its end position.

Die vorliegende Erfindung dient der Lösung der zuletzt genannten Aufgabe. Sie löst diese Aufgabe dadurch, daß die Träger für die beiden in Fig. i dargestellten Bandführungsrollen 9 und io mit dem einen Ende einer Steuerstange in Verbindung stehen, deren anderes Ende an eine drehbare Steuerscheibe angelenkt ist, die in der Nähe einer der beiden Spulenachsen so angeordnet ist, daß sie nach Einleitung der Umkehrbewegung mit ihrem kreisförmigen Rand in Eingriff mit dieser Spulenachse gelangt und dadurch die Steuerstange und mit ihr den bzw. die Führungsrollenträger in die der betreffenden Bandbewegungsrichtung entsprechende Arbeitsstellung bewegt. Diese Bewegung wird zweckmäßig dadurch eingeleitet, daß durch den vergrößerten Bandzug, der im Augenblick des vollständigen Abwickelns des mit seinem Ende am Spulenkörper befestigten Bandes entsteht, diejenige Führungsrolle, die sich an der Seite der bis dahin gezogenen Spule befindet, weiter auf diese Abwickelspule zu bewegt wird und hierbei einen Schalter betätigt, der die Umkehrung der Motordrehrichtung bewirkt. Die dadurch erfolgende Umkehrung der Drehrichtung der Spulenachsen hat dann zur Folge, daß die Steuerstange mittels der Steuerscheibe in ihre neue Stellung bewegt wird, in die sie die Träger der Führungsrollen 9 und io mitnimmt.The present invention serves to solve the last-mentioned problem. It solves this problem in that the carrier for the two shown in FIG Tape guide rollers 9 and io connected to one end of a control rod stand, the other end of which is hinged to a rotatable control disc, which in the vicinity of one of the two coil axes is arranged so that it is after initiation the reverse movement with its circular edge in engagement with this spool axis and thereby the control rod and with it the guide roller carrier or carriers moved into the working position corresponding to the direction of tape movement in question. This movement is expediently initiated by the fact that the increased belt tension, the one at the moment of the complete unwinding with its end on the bobbin attached tape arises, that guide role, which is on the side of the The reel that has been drawn up to that point is moved further towards this supply reel and hereby actuates a switch that reverses the direction of rotation of the motor. The resulting reversal of the direction of rotation of the coil axes then has to As a result, the control rod moves into its new position by means of the control disk in which it takes the carrier of the guide rollers 9 and io.

Die Erfindung ist in den Fig. 2 bis 7 in Form eines Ausführungsbeispiels sowohl in ihrer Konstruktion als auch in ihrer Funktion näher veranschaulicht. Die genannten Figuren sind teilweise vereinfacht und enthalten im übrigen nur die zum Verständnis der Erfindung notwendigen Teile.The invention is shown in FIGS. 2 to 7 in the form of an exemplary embodiment illustrated in more detail both in their construction and in their function. the mentioned figures are partially simplified and contain only the rest of the Understanding the Invention Necessary Parts.

Nach Fig. 2 sitzen die beiden Führungsrollen 9 und io, bei denen von der gleichen Stellung ausgegangen wird, die sie gemäß Fig. i aufweisen, auf je einem Träger 16 bzw. 17, wobei die den Rollen 9 und io abgewandten Enden dieser Träger gemeinsam auf einer Achse 18 drehbar montiert sind. Die beiden Träger 16 und 17 sind an ihren äußeren Seitenkanten mit Laschen i9 und 2o versehen, zwischen denen eine vorzugsweise spiralförmige Zugfeder 21 ausgespannt ist, die die äußeren Enden der Träger 16 und 17 gegeneinanderdrückt. Diese äußeren Enden, die zweckmäßig an ihren aufeinander zu gerichteten Seiten mit nasenartigen oder halbrunden Vorsprüngen versehen sind, schließen einen Hebel 22, der ebenfalls drehbar auf der Achse 18 montiert ist, zwischen sich ein. Dieser Hebel 22, der in Fig. 3 nochmals als Einzelteil dargestellt ist, weist an seinem äußeren Ende ein fahnenartiges .Anschlagstück 23 auf, gegen dessen oberen Teil die Enden der Träger 16 und 17 von beiden Seiten her drücken. Um diesen Hebel 2?- stabiler zu machen, stellt man ihn, wie Fig. 3 erkennen läßt, zweckmäßig aus zwei parallel liegenden Einzelblechen her.According to Fig. 2 sit the two guide rollers 9 and io, in which of the same position is assumed that they have according to FIG. i, on each one Support 16 and 17, respectively, the ends of these supports facing away from the rollers 9 and 10 are rotatably mounted together on an axis 18. The two carriers 16 and 17 are provided on their outer side edges with tabs i9 and 2o, between which a preferably helical tension spring 21 is stretched out, which the outer ends the carrier 16 and 17 press against one another. These outer ends that are expediently attached their mutually facing sides with nose-like or semicircular projections are provided, include a lever 22, which is also rotatable on the axis 18 is mounted between them. This lever 22, shown in Fig. 3 again as a single part is shown, has a flag-like .Anschlagstück 23 at its outer end on, against the upper part of the ends of the supports 16 and 17 from both sides to press. In order to make this lever 2? - more stable, it is set as shown in FIG. 3 can, expediently from two parallel single sheets.

An das äußere Ende des Hebels ist nunmehr im Drehpunkt 24 eine Steuerstange 25 angelenkt, deren anderes Ende bei 26 wiederum drehbar auf einer Steuerscheibe 27 sitzt, die von sektorartiger Form ist und etwa einen Öffnungswinkel von 12o° besitzt. Sie ist im Mittelpunkt ihres Außenumfanges bei 28 drehbar gehäusefest gelagert und im übrigen so angeordnet und ausgebildet, daß ihr äußerer Rand, wie sich insbesondere aus Fig. 6 ergibt, auf einer Triebscheibe 29 aufliegt, die zu diesem Zweck vorzugsweise mit einer kreisförmigen Reibschicht 41 versehen ist. An der unteren Seite dieser sektorförmigen Steuerscheibe 27 ist ferner ein Segment 31 vorgesehen, dessen kreisförmige Außenkante 32 konzentrisch zu der Auflagekante der Steuerscheibe 27 verläuft, jedoch kürzer ist als diese: Die Aufgabe dieses unteren Segmentes 31, das ebenfalls aus Fig. 6 näher zu ersehen ist, besteht darin, daß nach Einleitung der Bewegung der Steuerscheibe 27, die durch die Drehung der Scheibe 29 erfolgt, der äußere Rand 32 des unteren Segmentes 31 in Eingriff mit dem äußeren Rand einer Reibschicht 30 gelangt, die sich auf der Mantelfläche der Kupplungsscheibe 29 befindet. Hierdurch wird eine starke Kupplung zwischen der Reibschicht 30 und dem Segment 31 erzielt und dadurch bei der betreffenden Drehrichtung der Kupplungsscheibe 29 die Steuerscheibe 27 samt der Steuerstange 25 schnell in die neue Stellung herumgeworfen.At the outer end of the lever a control rod 25 is now articulated at the pivot point 24, the other end of which is in turn rotatably seated at 26 on a control disk 27 which is sector-like in shape and has an opening angle of approximately 12o °. In the center of its outer circumference it is rotatably mounted on the housing at 28 and is otherwise arranged and designed so that its outer edge rests on a drive pulley 29, which is preferably provided with a circular friction layer 41 for this purpose, as can be seen in particular from FIG is. On the lower side of this sector-shaped control disk 27, a segment 31 is also provided, the circular outer edge 32 of which runs concentrically to the support edge of the control disk 27, but is shorter than this: the task of this lower segment 31, which can also be seen in more detail in FIG is, is that after initiation of the movement of the control disk 27, which takes place by the rotation of the disk 29, the outer edge 32 of the lower segment 31 comes into engagement with the outer edge of a friction layer 30 , which is on the outer surface of the clutch disk 29 is located. This achieves a strong coupling between the friction layer 30 and the segment 31 and, in the relevant direction of rotation of the coupling disk 29, the control disk 27 together with the control rod 25 is quickly thrown around into the new position.

Die einzelnen Phasen der Wirkungsweise der beschriebenen Anordnung ergeben sich aus einer Betrachtung der Fig.2, 4 und 5. Es sei angenommen, daß bei der in Fig. i und 2 dargestellten Arbeitsstellung der Führungsrollen 9 und io das Magnetband 3 in seiner Endstellung angelangt ist, d. h. daß die Spule 5 vollständig abgewickelt ist. In diesem Augenblick wird, wie aus Fig. 4 ersichtlich, auf die Führungsrolle 9 ein verstärkter Bandzug in Richtung auf die Spule 5 zu ausgeübt. Die Folge davon ist, daß diese Rolle 9 und ihr Träger 16 entgegen der Zugrichtung der Feder 21 nach links, d. h. auf die Abwickelspule 5 zu bewegt werden. Bei dieser Bewegung wird ein in der Zeichnung nicht mit dargestellter Schalter betätigt, durch den der Drehsinn des Motors i umgekehrt wird. Die Folge davon ist, daß das Triebrad 15, das über das Seil 8 mit dem Motor i in Verbindung steht, aus der in Fig.2 durch einen ausgezogenen Pfeil dargestellten Drehrichtung in die in Fig.5 durch den punktierten Pfeil dargestellte Drehrichtung gelangt. Infolgedessen wird auch die Kupplungsscheibe 29, die mit dem Triebrad 15 fest verbunden ist und zweckmäßig mit diesem aus einem Stück besteht, in der Richtung des punktierten Pfeils in Drehung versetzt, wodurch die Steuerscheibe 27 ebenfalls in Richtung des punktierten Pfeils mitgenommen wird. Unmittelbar nach Einsetzen dieser Bewegung gelangt die Außenkante 32 des Segmentes 31 in Reibeingriff mit dem Reibbelag 3o auf der Kupplungsscheibe 29, so daß hierdurch die Triebscheibe 27 rasch in ihre neue Arbeitsstellung gemäß Fig. 5 herumgeworfen wird. Kurz vor Beendigung dieser Bewegung gelangt die Kante 32 des Segmentes 31 wieder außer Eingriff mit dem Reibbelag 30, so daß dann nur noch die geringere Reibung zwischen der Außenkante der Steuerscheibe 27 und dem Reibbelag 41 der Kupplungsscheibe 29 wirksam ist. Durch das Herumschwenken der Steuerscheibe 27 wird die angelenkte Steuerstange 25 mit nach links gezogen, während der Steuerstangenhebe122 ebenfalls nach links bewegt wird. Durch diese Bewegung wird der Rollenträger 17 unter der Wirkung der Zugfeder 21 mit nach links bewegt, wobei er ständig in Kontakt mit dem Anschlagteil 23 des Hebels 22 bleibt. Damit haben die Führungsrollen 9 und io die in Fig. i punktiert gezeichnete Arbeitsstellung erreicht, und das Band 3 verläuft nunmehr in der umgekehrten Bewegungsrichtung wie vorher. Um die jeweilige Arbeitsstellung des Steuerstangenhebels 22 zu sichern, ist, wie sich aus Fig. 2 ergibt, eine Zugfeder 47 vorgesehen, deren eines Ende an dem äußeren Teil des Hebels 22 und deren anderes Ende an einem Punkt befestigt ist, der sich jenseits des Drehpunktes 18 des Hebels 22 befindet. Vorzugsweise wird dieses andere Ende an dem Statorgehäuse des Antriebmotors i befestigt, wobei dieser Befestigungspunkt so gewählt ist, daß die Feder 47 in der rechten Stellung des Hebels 22 rechts vom Drehpunkt 18 und in der linken Stellung links vom Drehpunkt 18 verläuft.The individual phases of the operation of the described arrangement result from a consideration of FIGS. 2, 4 and 5. It is assumed that at the working position of the guide rollers 9 and io the shown in Fig. i and 2 Magnetic tape 3 has reached its end position, d. H. that the coil 5 is complete is settled. At this moment, as can be seen from FIG. 4, the Guide roller 9 exerts an increased tape tension in the direction of the reel 5. The consequence of this is that this roller 9 and its carrier 16 counter to the direction of pull the spring 21 to the left, d. H. to be moved towards the supply reel 5. At this Movement is operated by a switch not shown in the drawing the direction of rotation of the motor i is reversed. The consequence of this is that the drive wheel 15, which is connected to the motor i via the cable 8, from the figure shown in FIG a solid arrow in the direction of rotation shown in Figure 5 by the dotted The direction of rotation shown by the arrow arrives. As a result, the clutch disc is also 29, which is firmly connected to the drive wheel 15 and expediently with this from one Piece consists, rotated in the direction of the dotted arrow, whereby the control disk 27 is also taken along in the direction of the dotted arrow. Immediately after the onset of this movement, the outer edge 32 of the segment arrives 31 in frictional engagement with the friction lining 3o on the clutch disc 29, so that as a result the drive pulley 27 quickly thrown around in its new working position according to FIG will. Shortly before the end of this movement, the edge 32 of the segment 31 arrives again out of engagement with the friction lining 30, so that then only the lower friction between the outer edge of the control disk 27 and the friction lining 41 of the clutch disk 29 is effective. By pivoting the control disk 27, the articulated Control rod 25 also pulled to the left, while the control rod lift 122 also is moved to the left. By this movement, the roller carrier 17 is under the Effect of the tension spring 21 with moved to the left, being constantly in contact with the Stop part 23 of the lever 22 remains. So that the guide rollers 9 and io the reached working position drawn in dotted lines in Fig. i, and the band 3 runs now in the opposite direction of movement as before. About the respective work position To secure the control rod lever 22 is, as can be seen from Fig. 2, a tension spring 47 is provided, one end of which is on the outer part of the lever 22 and the other End is attached to a point beyond the pivot point 18 of the lever 22 is located. This other end is preferably on the stator housing of the drive motor i, this fastening point being chosen so that the spring 47 in the right position of the lever 22 to the right of the pivot point 18 and in the left position runs to the left of pivot point 18.

Fig. 6 läßt speziell die Konstruktion der Achsenwellen samt den an ihr wirkenden Kupplungsmitteln usw. erkennen. An der Deckplatte 39 des Apparatgehäuses ist ein Achsenlager 40 mittels eines Flansches befestigt. In diesem Lager verläuft die Hauptwelle 36, die an ihrem oberen Ende eine Erweiterung 37 und an ihrem unteren Ende eine Erweiterung 38 aufweist. Auf die obere Spitze der Welle 36 ist der aus Fig. i ersichtliche Achsendorn 7 aufgesetzt, der mit einer Auflagescheibe 33 für die Bandspule 5 versehen ist. An der unteren Fläche dieser Auflagescheibe 33 ist ein Reibbelag 34 in Form eines Ringes oder mehrerer Auflagepunkte vorgesehen, der auf einer mit der Welle 36 fest verbundenen Scheibe 35 aufliegt. Auf dem unteren Teil der Welle 36 sind lose die Triebscheibe 15 und die mit ihr in fester Verbindung stehende Kupplungsscheibe 29 aufgereiht. Auf der Kupplungsscheibe 29 und ihrem oberen Reibungsbelag 41 liegt ferner, ebenfalls lose um die Welle 36 herum angeordnet, eine besondere Scheibe 42, deren Rand einen Stift 43 trägt. Dieser Stift ragt, wie sich insbesondere aus Fig. 7 ergibt, durch eine öffnung 46 eines Bremskeils 44, der im Drehpunkt 45 gehäusefest gelagert ist und sich mit seinem dem Lagerpunkt abgewandten Ende gegen die Erweiterung 37 der Welle 36 drücken läßt. Die Wirkung dieser einzelnen Kupplungs- und Bremsmittel gemäß Fig. 6 und 7 ist folgende: Wird vom Motor i über das Seil 8 der Triebscheibe 15 eine Bewegung beispielsweise in der Richtung des ausgezogenen Pfeils nach Fig.2 erteilt, also für den Fall, daß die zugehörige Spule 5 die Abwickelspule darstellt, sowird mit Hilfe einer hier nicht mitdargestellten Keilkupplung das Triebrad 15 von der Welle 36 entkuppelt. Gleichzeitig wird bei dieser Drehrichtung die Steuerscheibe 27 in der vorgeschriebenen Weise in die aus Fig. 2 hervorgehende Stellung bewegt, und in dem gleichen Drehsinn erfolgt schließlich auch eine Bewegung der Scheibe 42, die auf der Kupplungsscheibe 29 bzw. deren oberem Reibbelag 41 mit aufliegt. Durch diese Bewegung der Scheibe 42 wird der mit dieser verbundene Stift 43 in der Richtung der ausgezogenen Pfeile (Fig.7) mitbewegt und drückt dadurch den Bremskeil 44 gegen den erweiterten Teil 37 der Welle 36. Dadurch wird bewirkt, daß diese Welle 36 und damit die an ihrem oberen Ende auf dieser befestigte Kupplungsscheibe 35 unbeweglich bleibt. Es wirkt dann auf die auf der Auflagescheibe 33 liegende Abwickelspule 5 ein Bremsmoment ein, das durch die Beschaffenheit der Reibbeläge 34 und der unter diesen befindlichen feststehenden Scheibe 35 bestimmt ist. Wenn sich die Drehrichtung des Antriebmotors i ändert, das Triebrad 15 mithin in gegenläufige Richtung (punktierter Pfeil) versetzt wird, so wird zuerst der untere Teil 38 der Welle 36 mit dem Triebrad 15 gekuppelt, und zugleich wird der Bremskeil 44 durch die Bewegung in Richtung des punktierten Pfeils von dem Teil 37 der Welle 36 abgehoben, so daß die Bremswirkung aufgehoben wird. Der Bremskeil 4.¢ ist so angeordnet, daß er durch eine entsprechende scgmentförmige Aussparung des Achsenlagers 4.o hindurchreicht.Fig. 6 specifically allows the construction of the axle shafts together with the recognize their working coupling agents, etc. On the cover plate 39 of the apparatus housing an axle bearing 40 is fastened by means of a flange. Runs in this camp the main shaft 36, which has an extension 37 at its upper end and at its lower end Has an extension 38 at the end. The top of the shaft 36 is off Fig. I visible axle mandrel 7 placed with a support disk 33 for the tape reel 5 is provided. On the lower surface of this support washer 33 is a friction lining 34 is provided in the form of a ring or several support points, the rests on a disk 35 firmly connected to the shaft 36. On the lower one Part of the shaft 36 are loosely the drive pulley 15 and the fixed connection with it standing clutch disc 29 lined up. On the clutch disc 29 and its upper Friction lining 41 is also located loosely around shaft 36, a special disk 42, the edge of which carries a pin 43. This pin sticks out like results in particular from FIG. 7, through an opening 46 of a brake wedge 44, which is mounted fixed to the housing in the pivot point 45 and with its the bearing point opposite end can press against the extension 37 of the shaft 36. The effect this individual clutch and brake means according to FIGS. 6 and 7 is as follows: Will from the motor i via the cable 8 of the drive pulley 15 a movement, for example in given the direction of the solid arrow according to Figure 2, so in the event that the associated reel 5 represents the unwinding reel, so with the help of one here Wedge coupling, not shown, disengages the drive wheel 15 from the shaft 36. At the same time, the control disk 27 is in the prescribed direction in this direction of rotation Moved way into the position shown in Fig. 2, and in the same direction of rotation Finally, there is also a movement of the disc 42 on the clutch disc 29 or its upper friction lining 41 rests with it. By this movement of the disc 42 becomes the pin 43 connected to this in the direction of the solid arrows (Fig.7) and thereby presses the brake wedge 44 against the enlarged part 37 of the shaft 36. This has the effect that this shaft 36 and thus the one on her upper end on this attached clutch disc 35 remains immobile. It works then a braking torque is applied to the supply reel 5 lying on the support disk 33 one that is due to the nature of the friction linings 34 and those located under them fixed disc 35 is determined. When the direction of rotation of the drive motor i changes, the drive wheel 15 therefore moved in the opposite direction (dotted arrow) is, the lower part 38 of the shaft 36 is first coupled to the drive wheel 15, and at the same time the brake wedge 44 is dotted by the movement in the direction of Arrow lifted from the part 37 of the shaft 36, so that the braking effect is canceled. The brake wedge 4. ¢ is arranged so that it is shaped by a corresponding segment The recess of the axle bearing 4.o extends through.

Claims

PATEVANTANTS: i. Guide device for tape or wire-shaped recording media that can be moved in two directions, in particular magnetic tapes, in sound recording and playback devices, in which a motor, which can be switched in its direction of rotation, drives a tape drive roller, can be coupled to the axes of one of two reels and guide roller supports are provided which, according to After reversal of the direction of rotation of the motor can be moved into one of two working positions corresponding to the respective belt direction, characterized by a control rod, one end of which is connected to the guide roller carriers and the other end of which is hinged to a rotatable control disk, which is located in the vicinity of one of the two Spool axes is arranged so that after initiation of the reversing movement it comes into engagement with its circular edge with this spool axis and thereby moves the control rod and with it the guide roller carrier into the working position corresponding to the prevailing rotary movement.

2. Device according to claim i, characterized in that that for coupling the control disc (27) with the spool drive shaft (36) on the latter a loosely lined up clutch disc firmly connected to its drive wheel (15) (29) is provided, on the end face provided with a friction lining (.ti) the lower edge of the control disk (27) rests with loose friction and preferably on it with a rubber lining (30) provided outer surface a link-like on the control disk attached friction band (32) is applied with firm friction, such that the loose coupling at the beginning and at the end of the control movement, the fixed coupling in the middle part of the Tax movement is effective.

3. Device according to claim i or 2, characterized in that that the end of the control rod connected to the guide roller supports (16, 17) (25) is hinged to a lever (22) which is exactly or approximately at the pivot point (18) the roller carrier is rotatably mounted and its connected to the control rod End is connected to a tension spring (47), the other end of which is beyond the pivot point (18) this lever is attached in such a way that the spring overcomes the lever pulls its dead center into its respective end position and holds it there. q ..

contraption according to claim 3, characterized in that the tension spring (47) is attached to the motor housing is.

5. Apparatus according to claim i or the following, characterized in that the guide roller supports (16, 17) under the action of one pressing them against one another Tension spring (21) a stop piece (23) of the located between its outer ends Hold the control rod lever (22) clamped.

6. Apparatus according to claim 5, characterized characterized in that the tension of the spring (21) is so dimensioned that when it arrives of the recording medium (3) in its end position that after the last one pulled The guide roller facing the reel due to the pulling force of the tape against the force of the spring (21) in the direction intended for the new direction of movement Location is pulled.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that on the position of each guide roller carrier (16, 17) close to the bobbin in the circle of the drive motor A horizontal switch is provided, which is actuated by turning the roller carrier over and the motor (i) switches to the new direction of rotation. B. Apparatus according to claim i or the following, characterized in that on the Friction surface (q.1) on which the control disc (27) rests, also a disc (42) rests, which is provided with an axially parallel pin (q.3) which is in the Driving position of the coil concerned a brake wedge (4q.) Against its shaft (36) presses. G. Device according to claim 8, characterized in that the brake wedge (q.4) is rotatably mounted on the housing and has a guide slot (q.6), through which the pin (q.3) protrudes. ok Device according to claims 8 and 9, characterized in that that the axle bearing (4o) for the spool shaft (36) has a slot on the side, through which the brake wedge (q.q.) engages with the shaft (36).