DE913898C

DE913898C - Power driven billing device on typewriters

Info

Publication number: DE913898C
Application number: DE1950U0000931
Authority: DE
Inventors: Miles Halbert Mann; Charles Schroder
Original assignee: Underwood Corp
Current assignee: Underwood Corp
Priority date: 1940-12-27
Filing date: 1950-10-03
Publication date: 1954-06-21

Description

U9SU9S

Die Erfindung betrifft Schreibmaschinen, insbesondere Maschinen, die alls kontinuierliche Billingmaschinen bekannt sind,, bei denen Kohlepapier zwischen übereinander angeordneten fortlaufen-S den Bahnen oder den Falten einer fächerförmig gefalteten Bahn angeordnet sind, wobei sie verschiebbar oder entlang der Bahn zurückziehbar sind ziu-r Erzielung der Übereinstimmung mit folgenden Bahnteilen. Noch spezieller betrifft diie Erfindung Kraftantriebsvorrichtungen, zum Zurückziehen, der K ahlebögen.The invention relates to typewriters, and more particularly to machines that are all continuous billing machines are known, in which carbon paper between continuous-S the webs or the folds of a fan-shaped folded web are arranged, whereby they are slidable or retractable along the path to achieve conformity with the following Track parts. More particularly, the invention relates to power drive devices for retracting, of the bowels.

Ein Kohlebogenträger ist auf einem rückwärtigen Ansatz eines Papierwagens in Richtung auf und von, der Schreibwallze bewegbar angeordnet.A carbon sheet carrier is on a rear approach of a paper cart towards the top and arranged movably by the writing wallze.

Bei jeder Zeilenschaltung der Papierbahn werden die zwischengeschalteten Kohlebögen mitgenommen.. Nach der Beschriftung jeden Formulars ist es erforderlich, die Kohlebögen von dem Formular abzuziehen und in Übereinstimmung mit dem' nächsten, zu. beschreibenden, Formular zu bringen. Dies erfolgt in Vorbereitung der Abtrennung· des beschrifteten vorderen Formulars. Dieses Zurückziehen erfolgte bisher entweder von Hand oder mittels eines am Schreibwalzenwagen angeordneten Federmotors, der bei jedem Wagenrückzug aufgezogen wurde. Für gewöhnlich war dabei die Rückzugswirkung des Federmotors auf den Kohlen papierträger gesperrt; jedesmal, wenn die Schreibwalze in unwirksame Lage geschwenkt wurde, zog der Federmotor den Kohlepapierträger zurück.Each time the paper web is interlaced, the carbon sheets in between are taken along. After labeling each form, it is necessary to remove the carbon sheets from the form deduct and in accordance with the 'next, to. descriptive form to bring. This is done in preparation for the separation of the labeled front form. This withdrawal was previously done either by hand or by means of a roller carriage arranged on the platen Spring motor that was wound up each time the car was withdrawn. Usually that was one of them Retraction action of the spring motor locked on the carbon paper carrier; every time the platen was pivoted to the inoperative position, the spring motor withdrew the carbon paper backing.

Diese Vorrichtung belastet den Papierwagen und bietet nicht genügend Möglichkeiten, für eine den verschiedenen Betriebsbediirfnissen angepaßte Bedienung und gefährdet den Bedienenden. Bei einer anderen bekannten Vorrichtung kam zwar ein Elektromotor zur Anwendung. Er war aber auf dem Wagen angeordnet und erhöhte daher dessen Gewicht erheblich. Die Einrichtung zur Bewegungsübertragung und zur Steuerung war trotzdem kompliziert und daher kostspielig.This device loads the paper trolley and does not offer enough possibilities for a Operation adapted to different operating requirements and endangers the operator. In another known device, an electric motor was used. But he was arranged on the trolley and therefore increased its weight considerably. The device for the transmission of motion and the control was still complicated and therefore expensive.

Der Erfindung gemäß wird statt dessen der Rückzug des Kohlepapierträgers durch, einen ortsfest, all so im Maschinenrahmen angeordneten Elektromotor bewirkt, der mit dem auf dem Wagen, angeordneten, Kohlepapierträger in Triebverbindung steht, die wahlweise ein- und auskuppelbar ist. Vorteilhaft sind die Steuerungsmittel für die Triebverbindung am Wagen angeordnet. Eine einfache und zweckmäßige Bedienung dieser Triebao verbindung ergibt sich, wenn die Steuermittel durch Verstellung der Schreibwalze oder von Formularmeßmitteln im Wagen aus der Schreiblage in die Papiereinzugslage und umgekehrt betätigt werden. Der Bewegungsübertragung vom Motor zum Kohlebogenträger dient ein Zugband, das auf eine von dem Motor angetriebene, gleichfalls ortsfest angeordnete Trommel aufwickelbar ist. Es ermöglicht in jeder beliebigen Stellung des Wagens, auch wenn der Wagen sich in Bewegung befindet, das Zurückziehen des Kohlepapierträgers.According to the invention, instead, the withdrawal of the carbon paper carrier is achieved by a stationary, all so arranged in the machine frame causes the electric motor with the on the carriage, arranged, Carbon paper carrier is in drive connection, which can be optionally engaged and disengaged. The control means for the drive connection are advantageously arranged on the car. A simple one and expedient operation of this Triebao connection arises when the control means through Adjustment of the platen or of form measuring means in the carriage from the writing position into the Paper feed position and vice versa. The transmission of motion from the engine to the Carbon arch support is used by a drawstring that is also stationary on a motor-driven one arranged drum is wound. It enables in any position of the car, even when the carriage is in motion, the retraction of the carbon paper backing.

Aus der nachfolgenden Beschreibung einer vorteilhaften Ausführungsform gehen weitere Eigentümlichkeiten und Vorteile der der Erfindung entsprechenden Vorrichtung hervor.Further peculiarities emerge from the following description of an advantageous embodiment and advantages of the device according to the invention.

Fig. ι zeigt eine schaubildliche Gesamtansicht einer der Erfindung gemäß ausgebildeten Billingmaschine. Fig. Ι shows a diagrammatic overall view of a billing machine designed according to the invention.

Fig. 2 ist eine Draufsicht. Sie zeigt einen den Kohlepapierträger tragenden Tisch in vorderer Wagenstellung und die Rückzugsvorrichtung für den Kohlepapierträger auf dem Tisch.Fig. 2 is a plan view. It shows a table in front carrying the carbon paper backing Car position and the retraction device for the carbon paper carrier on the table.

Fig. 3 ist eine Draufsicht ähnlich der Fig. 2. Der den Kohlepapierträger tragende Tisch ist jedoch in seiner rechten Lage auf dem Rahmen dargestellt. Fig. 4 ist ein senkrechter Längsschnitt von rechts gesehen des oberen Teiles der in Fig. 1 dargestellten Maschine; sie zeigt insbesondere den Schreibmaschinenwagen mit seiner rückwärtigen Verlängerung und gewisse Teile der Kraftrückzugsvorrichtung. Die Maschine befindet sich im Schreibzustand. Der Schnitt ist unmittelbar innerhalb des rechten Wagenendes geführt. InFig. 3 is a plan view similar to Fig. 2. However, the table supporting the carbon paper carrier is shown in its right position on the frame. Fig. 4 is a vertical longitudinal section of seen on the right of the upper part of the machine shown in Fig. 1; it particularly shows the Typewriter trolley with its rear extension and certain parts of the power retraction device. The machine is in the write state. The cut is immediately within of the right end of the car. In

Fig. 5 ist ein verstellbarer Schreibwalzentragrahmen auf dem Wagen in verstellter Lage dargestellt. Die Kraftrückzugsvorrichtung für den Kohlepapierträger befindet sich in Wirkung.Fig. 5 shows an adjustable platen support frame on the carriage in an adjusted position. The force retraction device for the carbon paper backing is in effect.

Fig. 6 zeigt den Kohlepapierträger, nachdem er gerade durch Kraftwirkung zurückgezogen ist und die kraftgetriebene Rückzugsvorrichtung ausgeschaltet hat.Fig. 6 shows the carbon paper carrier after it has just been withdrawn by force and has switched off the power retraction device.

Fig. 7 ist eine Teildraufsicht auf einen vom Rahmen getragenen Teil des Kraftantriebs für die Kohlepapierrückzugsvorrichtung. Weiter zeigt sie einen Teil einer Steuervorrichtung, durch welche die Rückzugsvorrichtung wirksam gemacht werden kann.Fig. 7 is a partial plan view of a frame-supported portion of the power drive for the Carbon paper retractor. It also shows part of a control device through which the retraction device can be made effective.

Fig. 8 ist ein Fig. 4 ergänzender Schnitt und zeigt in Verbindung mit dem verstellbaren Schreibwalzentragrahmen eine Sperrvorrichtung mit zugehörigem Mechanismus.Fig. 8 is a sectional view complementary to Fig. 4 and shows in connection with the adjustable platen support frame a locking device with associated mechanism.

Fig. 9 ist eine vergrößerte, von links gesehene Seitenansicht einer Führungsrolle und eines Teiles einer Zugbandtrommel.Fig. 9 is an enlarged left side view of a guide roller and part a drawstring drum.

Fig. 10 zeigt eine Draufsicht auf das mit Deckel versehene Trommelgehäuse der Kohlepapierrückzugsvorrichtung. Figure 10 shows a top plan view of the lidded drum housing of the carbon paper retractor.

Gemäß Fig. 1 ist auf dem Rahmen 13 einer vollelektrischen'Schreibmaschine ein allgemein mit der Zahl 10 bezeichneter Papierwagen angeordnet. Er besitzt an jedem Ende eine Stirnplatte 11, die starr von einer mit Nuten versehenen Schiene 12 (Fig. 4) aufragt. Der Wagen 10 ist mittels seiner Schiene 12 auf zwei Schienenwagen 14 des Schreibmaschinenrahmens 13 (Fig. 4) geführt. Übliche reibungsmindernde Glieder 16 sind zwischen Schiene 12 und Schienenweg 14 angeordnet. Im Wagen 10 ist schwenkbar zwischen den Endplatten 11 ein Hilfsrahmen 18 (Fig. 1) angeordnet, der eine Schreibwalze 21 trägt. Dieser verstellbare Hilfsrahmen 18 besteht aus Endstücken 24 und einer Stange 25, die starr mit den Endstücken verbunden ist (Fig. 4). In der normalen Lage liegt die Schreibwalze 21 auf vorderen und hinteren Führungsrollen 26 bzw. 27 auf. Zur schwenkbaren Lagerung des schwingbareh Hilfsrahmens 18 ist jedes Wagenende 11 mit einem Stift 28 versehen, der nach innen gerichtet ist. Die beiden Hilfsrahmenendstücke 24 sind um die Stifte schwing" bar. In der normalen Lage des Hilfsrahmens 18 ruht jedes der beiden Endstücke 24 hinter der Schreibwalze auf einem Ring 29 auf, der auf einer Achse 32 (Fig. 4 und 8) angeordnet ist. Die Achse 32 ist drehbar in den Endplatten 11 des Wagens gelagert und trägt nahe jedem Wagenende einen aufwärts gerichteten, starr mit ihr verbundenen Klinkenarm 31. Die Arme 31 besitzen die Aussparungen 33, in die für gewöhnlich ein Stift 34 eingreift, der in dem angrenzenden Endstück 24 des Hilfswagens 18 befestigt ist. Dadurch halten sie die Schreibwalze 21 in Berührung mit den Führungsrollen 26 und 27. Die aus der Achse 32 und den Klinkenarmen 31 bestehende Vorrichtung ist um die Achse rückwärts schwingbar, um die Stifte 34 außer Eingriff mit den Aussparungen 33 zu bringen und dadurch das Verstellen des Hilfsrahmens 18 in die in Fig. 5 und 6 gezeigte Lage zu ermöglichen. Eine nicht dargestellte, einem der Klinkenarme 31 zugeordnete Feder beeinflußt beide Arme 31 nach vorwärts in die in Fig. 8 dargestellte Sperrlage.According to FIG. 1, on the frame 13 of an all-electric typewriter is a generally associated with the Number 10 designated paper cart arranged. He has a face plate 11 at each end rises rigidly from a grooved rail 12 (Fig. 4). The carriage 10 is by means of his Rail 12 on two rail carriages 14 of the typewriter frame 13 (Fig. 4) out. Usual friction reducing members 16 are between Rail 12 and rail track 14 are arranged. in the Car 10 is pivotably arranged between the end plates 11, an auxiliary frame 18 (Fig. 1), the a platen 21 carries. This adjustable subframe 18 consists of end pieces 24 and a rod 25 which is rigidly connected to the end pieces is (Fig. 4). In the normal position, the platen 21 rests on front and rear guide rollers 26 and 27 respectively. For the pivotable mounting of the swingable subframe 18 is each carriage end 11 is provided with a pin 28 which is directed inwards. The two subframe end pieces 24 can swing around the pins. In the normal position of the subframe 18 each of the two end pieces 24 rests behind the platen on a ring 29 on one Axis 32 (Fig. 4 and 8) is arranged. The axle 32 is rotatable in the end plates 11 of the carriage stored and carries near each end of the wagon an upward facing, rigidly connected to it Ratchet arm 31. The arms 31 have the recesses 33, which is usually engaged by a pin 34 which is in the adjacent end piece 24 of the auxiliary car 18 is attached. Thereby they keep the platen 21 in contact with the Guide rollers 26 and 27. The device consisting of the axle 32 and the ratchet arms 31 is swingable backwards about the axis, about the pins 34 out of engagement with the recesses 33 to bring and thereby the adjustment of the subframe 18 to enable the position shown in FIGS. 5 and 6. One not shown, one of the Spring associated with pawl arms 31 affects both arms 31 forwards into that shown in FIG Barrier.

Die Schreibwalze kann in dem verstellbaren Hilfsrahmen 18 mittels einer Spindel 37 gedreht werden, die durch die Endplatten 24 des Hilfsrahmens 18 hindurchgeführt ist. Neben den Endplatten 24 ist auf der Spindel 37 an jedem ihrer Enden ein Zahnrad 38 befestigt. In normalerThe platen can be rotated in the adjustable auxiliary frame 18 by means of a spindle 37 by the end plates 24 of the subframe 18 is passed through. In addition to the end plates 24 is on the spindle 37 at each of their Ends a gear 38 attached. In normal

Stellung des die Schreibwalze tragenden Hilfsrahmens, wie sie in Fig. ι und 5 dargestellt ist, liegt gleichachsig dicht neben dem Zahnrad 38 ein Zahnrad 41. Jedes dieser Zahnräder 41 ist fest auf einem Achsstumpf 42 angeordnet, der drehbar in dem angrenzenden Wagenende 11 gelagert ist und einen Drehknopf 44 besitzt. Den Zahnrädern 38 und 41 ist an jedem Wagenende ein Zahnrad 43 zugeordnet, das ständig in sie eingreift und drehbar auf dem Stift 28 gelagert ist. Diese Zahnräder 43 sind durch Schutzhüllen 43° verdeckt. Die Achsstümpfe 42 sind mittels der Knöpfe 44 drehbar. Die Drehbewegung wird auf die Schreibwalze 21 vom Zahnrad 41 auf das Zahnrad 43. und von diesem auf das Schreibwalzenzahnrad 38 übertragen. Position of the subframe carrying the platen, As shown in Fig. 1 and 5, is coaxially close to the gear 38 a Gear 41. Each of these gear wheels 41 is fixedly arranged on a stub axle 42 which can be rotated in the adjacent end of the carriage 11 is mounted and has a rotary knob 44. The gears 38 and 41 is assigned to each end of the carriage a gear 43, which continuously meshes with them and rotates is mounted on the pin 28. These gears 43 are covered by protective covers 43 °. The stub axles 42 are rotatable by means of buttons 44. The rotary movement is applied to the platen 21 from the gear 41 to the gear 43. and transferred from this to the platen gear 38.

Wie in Fig. 4 angedeutet ist, schlagen Typen 15 gegen die Vorderseite der Schreibwalze 21. Der Wagen 10 ist wie üblich mit Schritt- und Zeilen-As indicated in Fig. 4, types 15 strike against the front of the platen 21. The Car 10 is as usual with step and line

ao schaltung versehen.ao circuit provided.

Mit dem Wagen 10 ist lose ein rechteckiger, nach rückwärts gerichteter Tisch io^a verbunden, so daß er sich mit dem Wagen bewegt. Der Tisch io^a besitzt geringes Gewicht, das durch Aussparungen 46 gemindert ist, wie insbesondere aus den Fig. 1 bis 4 ersichtlich ist. Dieser Tisch io^a trägt einen allgemein mit der Zahl 71 bezeichneten Kohlebogenträger und ist hinten im Abstand vom Papierwagen 10 auf einer Schiene 54 geführt, so daß er sich mit dem Wagen 10 bewegt. Die Schiene 54 kann als runde Stange ausgeführt werden, die starr an einem Rahmenansatz 55 befestigt ist, der sich vom Hauptschreibmaschinenrahmen 13 nach rückwärts erstreckt (Fig. 1). Der Tisch io^a ist zur Führung auf der Stange 54 an seiner Unterseite bei 56 mit einer im Querschnitt rechteckigen, in Richtung der Stange 54 verlaufenden Schiene 52 versehen, die im Abstand voneinander zwei mit Rollen 53° versehene Lagerböckchen 53 trägt.A rectangular, rearward-facing table io ^a is loosely connected to the carriage 10 so that it moves with the carriage. The table io ^a has a low weight, which is reduced by recesses 46, as can be seen in particular from FIGS. This table io ^a carries a charcoal sheet carrier, generally designated by the number 71, and is guided on a rail 54 at a distance from the paper carriage 10 at the rear, so that it moves with the carriage 10. The rail 54 can be designed as a round rod which is rigidly attached to a frame attachment 55 which extends rearward from the main typewriter frame 13 (FIG. 1). The table io ^a is provided for guidance on the rod 54 on its underside at 56 with a rail 52 of rectangular cross-section, extending in the direction of the rod 54, which carries two bearing blocks 53 provided with rollers 53 ° at a distance from one another.

Durch den Zwischenraum zwischen Schiene 52 und Tisch io° ist ein noch zu beschreibendes Zugband für die Kohlebogenrückzugsvorrichtung geführt. Der Ansatzrahmen 55 besitzt einen Arm 58 an jeder Seite des Schreibmaschinenrahmens 13. Diese Arme sind durch Stäbe 57 verbunden und liegen mit den Laufrollen 62 auf dem Tisch auf.Through the space between rail 52 and table io ° there is a drawstring to be described out for the coal arc retraction device. The attachment frame 55 has an arm 58 on each side of the typewriter frame 13. These arms are connected by bars 57 and lie with the rollers 62 on the table.

Zur Verbindung des Tisches io^a mit dem Schreibmaschinenwagen 10 sind die Stirnplatten 11 mit rückwärts gerichteten Armen 51 versehen, die einen sich parallel zum Wagen erstreckenden Stab 48 (Fig. 4) tragen. Wie aus Fig. 7 ersichtlich ist, ist der Tisch io" verschiebbar mit dem Stab 48 verbunden. Abstandshalter in Form zusammendrückbarer Schraubenfedern 67 sind auf dem Stab 48 zwischen jedör Seite des Tisches io^a und dem angrenzenden Arm 51 vorgesehen. Die Federn 67 halten den Tisch io^a in bestimmter Seitenlage zum Wagen, gestatten aber ein vorübergehendes Zurückbleiben desselben während jeder Schrittschaltbewegung des Wagens. Der Wagen führt infolgedessen die Schrittschaltbewegungen im wesentlichen unbeeinflußt durch die Masse des Tisches io° aus. Infolgedessen ist hohe Schreibgeschwindigkeit möglich. Am Ende langer Wagenbewegungen, wie z. B. der Tabulierung und des Wagenrückzugs, mindern die Federn 67 den Stoß.To connect the table io ^a to the typewriter trolley 10, the end plates 11 are provided with rearwardly directed arms 51 which carry a rod 48 (FIG. 4) extending parallel to the trolley. As can be seen from Fig. 7, the table 10 "is slidably connected to the rod 48. Spacers in the form of compressible coil springs 67 are provided on the rod 48 between each side of the table 10 ^a and the adjacent arm 51. The springs 67 hold the Table io ^a in a certain lateral position to the carriage, but allow it to remain temporarily behind during each stepping movement of the carriage. As a result, the carriage executes the stepping movements essentially unaffected by the mass of the table io °. As a result, high writing speed is possible. At the end of long carriage movements, such as tabulation and carriage retraction, springs 67 reduce shock.

Der Kohlepapierträger 71 besitzt eine Grundplatte J2, die an jedem Ende mit am Umfang genuteten Rollen 73 versehen ist, die auf im Abstand voneinander angeordneten Schienen 74 laufen; letztere liegen am linken und rechten Rand des Tisches io^a. Auf der Platte 72 ist abnehmbar eine Platte 68 angeordnet, welche Federn j6 trägt. Zwischen diese können Kohlebögen 81 in üblicher Weise eingelegt werden. Wie aus den Fig. 1 und 4 ersichtlich ist, ist in die Maschine von hinten eine Papierbahn 83 eingeführt; sie verläuft über eine Führungsstange 77 nach vorn über den Tisch io" und abwärts um die Unterseite der Schreibwalze zur Vorderseite derselben. Der verstellbare Hilfsrahmen 18 besitzt ein Papierführungsblech 84, das von der oberen Vorderseite der Walze 21 aufragt, wie aus den Fig. 1 und 4 ersichtlich ist. Außerdem besitzt der Hilfsrahmen ein Formularabtrennmesser 85. Die Papierbahn 83 besteht aus mehreren Lagen. Beim Gebrauch der Maschine erstrecken sich die Kohlepapierblätter 81 von ihren Haltefedern 76 nach vorn zwischen den Lagen. Die vorderen Enden der Kohlepapierblätter liegen für gewöhnlich ungefähr 10 mm hinter den vorderen Enden der Bahn 83. In Fig. 4 ist ein Typenhebel 15 strichpunktiert angedeutet. Das vordere Ende der Arbeitsbahn liegt weit oberhalb der Schneidkante des Messers 85. Der Kohlepapierträger 71 ist auf die Schreibwalze zu verschoben dargestellt und demgemäß nach vorn abgerückt von einem Anschlag88. Aus nachfolgender Beschreibung wird ersichtlich werden, daß dieses Vorrücken zum Teil durch Senken des verstellbaren Hilfsrahmens 18 und zum Teil durch Vorschalten der Arbeitsbahn 83 infolge Drehens der Schreibwalze bewirkt worden ist.The carbon paper carrier 71 has a base plate J2 which is provided at each end with circumferentially grooved rollers 73 which run on spaced apart rails 74; the latter are on the left and right edges of the table io ^a . On the plate 72 a plate 68 is detachably arranged which carries springs j6. Carbon arcs 81 can be inserted between these in the usual way. As can be seen from FIGS. 1 and 4, a paper web 83 is introduced into the machine from behind; it extends over a guide rod 77 forwards over the table 10 "and downwards around the underside of the platen to the front of the same. The adjustable subframe 18 has a paper guide plate 84 which protrudes from the upper front of the roller 21, as shown in FIGS 4. The subframe also has a form severing knife 85. The paper web 83 is made up of multiple layers, and when the machine is in use, the carbon paper sheets 81 extend forward between the layers from their retaining springs 76. The leading ends of the carbon paper sheets are typically about 10 mm behind the front ends of the web 83. A type lever 15 is indicated by dash-dotted lines in Fig. 4. The front end of the working web lies far above the cutting edge of the knife 85. The carbon paper carrier 71 is shown shifted towards the platen and accordingly moved forward from one Stop 88. From the following description it will be apparent that this s advancement has been effected in part by lowering the adjustable subframe 18 and in part by connecting the working path 83 upstream as a result of the rotation of the platen.

Wie bereits erwähnt wurde, ist die Schreibwalze zwecks Fortschaltens der Arbeitsbahn 83 mittels eines Knopfes 44 drehbar. Selbstverständlich kann die Zeilenschaltung in bekannter Weise von Hand oder durch Kraftantrieb erfolgen.As already mentioned, the platen is for the purpose of advancing the working path 83 by means a knob 44 rotatable. Of course, the line switching can be done by hand in a known manner or by power drive.

Nach Beschriftung des vorderen Formulars werden die Kohlepapierbögen derart nach rückwärts gezogen, daß sie mit dem nächstfolgenden Formularsatz übereinstimmen, um so die Beschriftung des letzteren vorzubereiten. Das Zurückziehen erfolgt vorteilhaft in gestreckter Lage der Papierbahn 83, so daß die Lagen der Bahn die Kohlebögen nicht festhalten. Dementsprechend wird, wenn das Verschieben der Kohlebögen 81 zwecks Übereinstimmens mit folgenden Formularen erfolgen soll, der Hilfsrahmen 18 zuerst durch Rückwärtsverstellung der Klinkenarme 31 entsperrt, sodann wird er nach vorwärts und aufwärts geschwenkt, um die Schreibwalze 21 über die Hauptebene des Tisches io° zu bringen (Fig. 5). Dies erfolgt vorteilhaft durch eine einzige fortlaufende Bewegung der Hand des Bedienenden. Zu diesem Zweck (Fig. 1 und 8) ist ein Formularmeßstab 101, der verstellbar einenPapieranschlag 102After labeling the front form, the sheets of carbon paper move backwards in this way drawn so that they match the next set of forms, so the label to prepare the latter. The withdrawal is advantageously carried out in the extended position of the Paper web 83 so that the layers of the web do not hold the carbon sheets in place. Accordingly is when shifting the coal arches 81 to conform to the following forms is to take place, the subframe 18 first by moving the ratchet arms 31 backwards unlocked, then it is pivoted forward and upward to the platen 21 over to bring the main plane of the table io ° (Fig. 5). This is advantageously done by a single continuous Movement of the operator's hand. For this purpose (Fig. 1 and 8) is a form measuring stick 101, the adjustable paper stop 102

trägt, um einen gewissen Betrag in dem Hilfsrahmen 18 nach vorn schwenkbar. Nach einem derartigen Schwenken bewirkt er das Abschwenken der Klinkenarme 31 von den Stiften 34. Durch die Fortsetzung der Vorwärtsbewegung des Meßstabes 101 wird der Hilfsrahmen 18 mitgenommen, so daß er um seine Achse 28 in die in Fig. 5 dargestellte Lage schwenkt. Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, ist der Meßstab ιοί an einem Stab 103 befestigt, der in den Endstücken 24 des Hilfsrahmens 18 drehbar gelagert ist und durch sie hindurchragt. Am linken Ende trägt der Stab 103 starr einen Nockenarm 104, der bei Beginn der Schwenkbewegung des Meßstabes 101 in Richtung auf die Lage nach Fig. 5 auf einen Stift 110 einwirkt, der an dem angrenzenden Klinkenarm 31 befestigt ist. Dadurch werden beide Klinkenarme 31 nach rückwärts verschwenkt, so daß sie von den Stiften 34 des Hilfsrahmens 18 freikommen. Nach dieser Anfangsbewegung des Meßstabes 101 trifft das untere Ende desselben auf den Kopf eines die Bewegung begrenzenden Stiftes 114 an dem Hilfsrahmen 18 (Fig. 8) auf. Der Hilfsrahmen bewegt sich sodann mit dem Meß stab in die in Fig. S dargestellte Endlage. Später zu beschreibende Mittel begrenzen diese Lage. Der Papieranschlag 102 auf dem Meßstab 101 wird auf demselben derart eingestellt, daß er sich im Abstand einer Formularlänge von der Kante des Messers 85 befindet. Wie erwähnt wurde, werden die Kohlebögen 81 in Übereinstimmung mit folgenden Formularen gebracht, während die Schreibwalze sich in der in Fig. 5 gezeigten angehobenen Lage oder in der Nähe derselben befindet. Bevor die Kohlebögen zurückgezogen werden, wird das Papierband 83 vorteilhaft vorgezogen, bis seine Vorderkante am Papieranschlag 102 anliegt. Das Vorziehen des Papierbandes 83 kann durch Drehen der Schreibwalze vor dem Verschwenken derselben erfolgen.carries to a certain amount in the subframe 18 pivotable forwards. After a such pivoting it causes the pawl arms 31 to pivot away from the pins 34. By the Continuation of the forward movement of the dipstick 101, the subframe 18 is taken along, see above that it pivots about its axis 28 into the position shown in FIG. As can be seen from FIG is, the dipstick ιοί is attached to a rod 103, which is rotatably mounted in the end pieces 24 of the subframe 18 and protrudes through them. At the left end of the rod 103 rigidly carries a cam arm 104, which at the beginning of the pivoting movement of the dipstick 101 in the direction of the position of FIG. 5 acts on a pin 110 which is attached to the adjacent latch arm 31. This causes both pawl arms 31 to move backwards pivoted so that they come free of the pins 34 of the subframe 18. After this Initial movement of the dipstick 101 hits the lower end of the same on the head of one of the movement limiting pin 114 on the subframe 18 (Fig. 8). The subframe then moves with the measuring rod in the one shown in FIG End position. Means to be described later limit this situation. The paper stop 102 on the dipstick 101 is set on the same in such a way that that it is at a distance of one form length from the edge of the knife 85. As mentioned, the coal bows 81 are brought in accordance with the following forms, while the platen is in the raised position shown in Fig. 5 or in the Near the same. Before the carbon sheets are withdrawn, the paper tape 83 advantageously preferred until its front edge rests on the paper stop 102. Preferring the Paper tape 83 can be done by rotating the platen before pivoting the same.

Vorteilhaft erfolgt es aber gleichzeitig mit der Vorwärtsbewegung des Meßstabes ιοί in die in Fig. 5 dargestellte Lage. Hierbei faßt der Bedienende leicht das vordere Ende der Arbeitsbahn 83 und die Meßstange 101 zwischen Daumen und Zeigefinger. Durch Gleiten dieser 'Finger entlang dem Stab 101 kann er dann während der Verstellung der Schreibwalze die Vorderkante der Bahn 83 bis zum Anschlag 102 verschieben.Advantageously, however, it takes place simultaneously with the forward movement of the dipstick ιοί into the in Fig. 5 position shown. Here, the operator easily grips the front end of the work path 83 and the measuring rod 101 between thumb and forefinger. By sliding these 'fingers along the rod 101 he can then during the adjustment of the platen, the leading edge of the Move track 83 to stop 102.

Kraftrückzug der KohlebögenForce retraction of the coal arches

Der Kohlepapierträger 71 wird durch Kraftantrieb zurückgezogen, vorteilhaft, wenn der Schreibwalzenhilfsrahmen 18 seine in Fig. 5 dargestellte vordere Endlage erreicht. Die Vorderkanten der Formulare 83 werden dabei durch die Finger des Bedienenden in Anlage gegen den Anschlag 102 gehalten.The carbon paper carrier 71 is retracted by power drive, advantageous when the Platen auxiliary frame 18 reaches its front end position shown in FIG. 5. The leading edges of the forms 83 are pressed against the stop by the operator's fingers 102 held.

Die Kraftrückzugsvorrichtung ist mit einer Rückzugstrommel 118 (Fig. 3 bis 6) versehen, die um eine Achse drehbar ist, welche dicht hinter dem Schreibmaschinenrahmen 13 ortsfest angeordnet ist, vorteilhaft unterhalb des Tisches io^a. Ein Zugband 116, dessen eines Ende mit der Trommel 118 verbunden ist und auf dieselbe aufgewickelt werden kann, kann auf den Kohlepapierträger 71 in jeder Lage des Schreibmaschinenwagens einwirken. Dieses Zugband verläuft von der Trommel 118 nach rückwärts über eine Führungsrolle 141, die an der Unterseite des hinteren Teiles des Tisches io^a angeordnet ist, und sodann vorwärts zu ihrer Befestigungsstelle an dem Kohlepapierträger 71. Das Zugband 116 ist an der Grundplatte J2 des Kohlepapierträgers 71 befestigt. Zu diesem Zweck besitzt die Grundplatte 72 einen abwärts gerichteten Arm 115, an dem das Zugband mittels der Schelle 117 festgeklemmt ist. Eine innerhalb der Trommel 118 angeordnete Uhrfeder 132 ist bestrebt, diese leicht entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn zu drehen (Fig. 2 und 3). Sie wickelt das Band 116 immer genügend um die Trommel, um den zum Kohlepapierträger führenden Bandteil straff zu halten. Die Spannung der Feder 132 genügt aber nicht, den Kohlepapierträger 71 nach rückwärts zu ziehen. Beim Zeilenschalten der Formulare im Verfolg der Beschriftung wird der Träger 71 durch die Kohlebögen nach vorwärts gegen die Schreibwalze gezogen. Die Trommel 118 wickelt dabei die für diese Bewegung erforderliche Bandlänge ab. In Fig. 2 ist der Tisch io° in bezug auf den Schreibmaschinenrahmen 13 in linker Stellung gezeigt, in Fig. 3 dagegen in rechter Stellung. Aus diesen beiden Figuren ist ersichtlich, daß die Trommel 118 mittels des Bandes 116 unabhängig von der Stellung des Wagens 10 auf den Kohlepapierträger 71 einwirken, also durch Drehung der Trommel 118 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn mittels Kraftantrieb den Rückzug des Kohlepapierträgers 71 bewirken kann. Die Trommel 118 ist so angeordnet, daß das Band von ihr zur Führungsrolle 141 in einer aufwärts und rückwärts geneigte Ebene verläuft, so daß der von der Führungsrolle 141 zum Träger 71 führende Bandteil freien Durchgang hat, ohne daß eine Behinderung durch das von der Trommel zur Führungsrolle führende Bandstück bei verschiedenen Winkeln erfolgt. Dies ist durch Vergleich der Fig. 3 und 2 ersichtlich. Unter der Wirkung der die Trommeldrehung veranlassenden Feder32 wird das Band von der Trommel abgewickelt oder auf sie aufgewickelt, je nach Erfordernis. noThe power retraction device is provided with a retraction drum 118 (FIGS. 3 to 6) which is rotatable about an axis which is arranged in a stationary manner close behind the typewriter frame 13, advantageously below the table io ^a . A drawstring 116, one end of which is connected to the drum 118 and can be wound onto the same, can act on the carbon paper carrier 71 in any position of the typewriter carriage. This drawstring extends from the drum 118 to the rear over a guide roller 141, which is arranged on the underside of the rear part of the table io ^a, and then forward to its attachment site on the carbon paper carrier 71. The tension band 116 is on the base plate J2 of the carbon paper carrier 71 attached. For this purpose, the base plate 72 has a downwardly directed arm 115 on which the tension band is clamped by means of the clamp 117. A clock spring 132 arranged inside the drum 118 tends to rotate it slightly counterclockwise (FIGS. 2 and 3). It always wraps the tape 116 sufficiently around the drum to keep the portion of the tape leading to the carbon paper carrier taut. However, the tension of the spring 132 is not sufficient to pull the carbon paper carrier 71 backwards. When the forms are interlaced in line with the lettering, the carrier 71 is pulled forward against the platen by the carbon sheets. The drum 118 unwinds the tape length required for this movement. In FIG. 2, the table is shown in the left position with respect to the typewriter frame 13, whereas in FIG. 3 it is shown in the right position. It can be seen from these two figures that the drum 118 acts on the carbon paper carrier 71 by means of the belt 116 independently of the position of the carriage 10, i.e. can cause the carbon paper carrier 71 to retract by means of a power drive by rotating the drum 118 counterclockwise. The drum 118 is arranged so that the tape runs from it to the guide roller 141 in an upwardly and backwardly inclined plane, so that the tape portion leading from the guide roller 141 to the carrier 71 has free passage without being obstructed by that from the drum to the Guide roll leading piece of tape is done at different angles. This can be seen by comparing FIGS. 3 and 2. Under the action of the spring 32 causing the drum to rotate, the tape is unwound from or wound onto the drum, as required. no

Vor dem Beschreiben der Trommelantriebsvorrichtung wird es zweckmäßig sein, kurz die Bauart der Trommel 118 zu erläutern. ,Before describing the drum drive device, it will be useful to briefly review the design the drum 118 to explain. ,

Wie aus den Fig. 2, 3, 6, 7 und 10 hervorgeht, ist die Trommel 118 dn ein Gehäuse eingeschlossen, das aus einer Grundplatte 145 und einem schachtelähnlichen Deckel 146 besteht. Die Trommel 118 ist auf einer Achse 147 angeordnet, auf der sie sich drehen kann. Die Achse besitzt verjüngte Enden, die in einander gegenüberliegende Vertiefungen 148 der Grundplatte 145 und des Deckels 146 drehbar eingreifen. Das äußere Ende der Uhrfeder 132 (Fig. 2) ist bei 150 an der Trommel befestigt, das innere Ende an der Achse 147. Der Deckel 146 ist mittels Schrauben 152 (Fig. 10) an Stiften der Grundplatte 145 befestigt. Der Uhrfeder 132 wirdAs can be seen from Figs. 2, 3, 6, 7 and 10, the drum 118 is enclosed in a housing, that consists of a base plate 145 and a box-like one Lid 146 consists. The drum 118 is arranged on an axis 147 on which it can rotate. The axis has tapered ends, the recesses 148 of the base plate 145 and the cover 146 which lie opposite one another are rotatable intervention. The outer end of the clock spring 132 (Fig. 2) is attached to the drum at 150, the inner end on the axis 147. The cover 146 is by means of screws 152 (Fig. 10) on pins of the Base plate 145 attached. The clock spring 132 is

die erforderliche Spannung durch Drehen der Achse 147 erteilt, die zu diesem Zweck ein kleines Schneckenrad 153 (Fig. 6 und 10) trägt. Dieses Schneckenrad kann durch eine Schnecke 154 gedreht werden, welche auf einer Welle 155 angeordnet ist; letztere ist drehbar im Deckel 146 gelagert und trägt außerhalb des Deckels einen Drehknopf 149.the required tension is given by rotating the axle 147, which for this purpose a little Worm gear 153 (Figs. 6 and 10) carries. This worm wheel can be rotated by a worm 154 which is arranged on a shaft 155; the latter can be rotated in the cover 146 stored and carries a rotary knob 149 outside of the cover.

Das aus der Grundplatte 145 und dem Deckel ίο 146 gebildete Gehäuse ist fest hinter dem Hauptkörper 13 der Schreibmaschine gelagert unterhalb des Tisches io^a. Zum Tragen des Gehäuses 145,146 (Fig. 7) ragt ein Stab 157 von dem aufwärts gerichteten Arm 156 der linken Rahmenverlängerung 58 nach rechts und ein Stab 160 von dem aufwärts gerichteten Arm 158 der rechten Rahmenverlängerung 58 nach links. Ein abwärts gerichtetes Ohr 161 der Grundplatte 145 ist fest mit dem Stab 157 verbunden. Eine auf das im Durchmesser geminderte und mit Gewinde versehene Ende des Stabes 157 geschraubte Mutter klemmt das Ohr 161 fest gegen den Stab 157. Der Stab 160 ist rohrförmig und an dem Rahmenarm 158 durch eine Buchse 163 befestigt. Diese ist durch den Rahmenarm 158 hindurchgeführt und in den rohrförmigen Stift 164 eingeschraubt. Die Buchse 163 reicht auch durch eine Platte 165 und besitzt eine sechseckige Verstärkung 166, mittels deren die Teile gegeneinandergepreßt werden. Mit dem linken Ende des rohrförmigen Stabes 160 ist, z. B. durch Löten, eine Konsole 167 vereinigt, die mittels Schrauben 168 an der Grundplatte 145 befestigt ist. Dadurch wird die Trommelgrundplatte 145 zusätzlich gestützt.The housing formed from the base plate 145 and the cover 146 is fixedly mounted behind the main body 13 of the typewriter below the table io ^a . To support the housing 145, 146 (Fig. 7), a rod 157 extends from the upwardly directed arm 156 of the left frame extension 58 to the right and a rod 160 extends from the upwardly directed arm 158 of the right frame extension 58 to the left. A downwardly directed ear 161 of the base plate 145 is fixedly connected to the rod 157. A nut screwed onto the reduced diameter and threaded end of the rod 157 clamps the ear 161 firmly against the rod 157. The rod 160 is tubular and is attached to the frame arm 158 by a socket 163. This is passed through the frame arm 158 and screwed into the tubular pin 164. The socket 163 also extends through a plate 165 and has a hexagonal reinforcement 166 by means of which the parts are pressed against one another. With the left end of the tubular rod 160 is e.g. B. by soldering, a bracket 167 is combined, which is fastened to the base plate 145 by means of screws 168. As a result, the drum base plate 145 is additionally supported.

Gemäß Fig. 1 besitzt die vollelektrische Schreibmaschine eine Welle 170, die während des Gebrauchs der Maschine dauernd von einem Motor angetrieben wird. Die Welle 170 trägt eine Riemenscheibe 171, die einen Riemen 172 üblicher Art antreibt. Neben der Scheibe 171 ist auf der Welle 170 eine Scheibe 173 angeordnet, die mittels eines endlosen V-Riemens 174 eine Riemenscheibe 175 dauernd antreibt, die drehbar auf dem rechten Ende der Buchse 163 angeordnet ist. In dem rohrförmigen Stift 160 ist, drehbar in der Buchse 163 gelagert, ein Vierkantstab 176 angeordnet. Am äußeren Ende trägt er eine Scheibe 177, die im Eingriff mit der Riemenscheibe 175 steht, so daß die Scheibe den Vierkantstab 176 in Umdrehung versetzt. Die Platte 165 (Fig. 1) trägt einen Riemenspanner 178 bekannter Bauart. Ein auf dem Stab 176 dicht an der Innenseite der Konsole 167 befestigter Stellring 180 (Fig. 7) sichert mit der Scheibe 177 am anderen Ende des Stabes diesen gegen Längsverschiebung. Während des Arbeitens der Maschine, d. h. wenn der Stab 176 vom Motor in Drehung versetzt wird, dreht der Stab dauernd eine verschiebbare Kupplungsbuchse i8i, die auf einem Bolzen 182 drehbar angeordnet ist und vier Rollen 183 trägt, die im Eingriff mit den vier Seiten des Vierkantstabes 176 stehen. Das linke Ende des Stabes 176 greift mit Spiel konzentrisch in eine Bohrung des Bolzens 182 ein. Die drehbare Kupplungsbuchse 181 stellt, da der Stab 176 zwischen ihre vier Rollen 183 eingreift, ein drehbares Lager für das linke Ende des Stabes 176 dar. Der hohle Bolzen 182 ist starr in der Konsole 184 befestigt, die unten an der Grundplatte 145 der Trommel angeordnet ist. Zu diesem Zweck besitzt er einen Ringflansch 185. Zwischen diesem Ringflansch und der Konsole trägt er eine Buchse 186. Eine außerhalb der Konsole auf den Bolzen 182 geschraubte Mutter 187 preßt den Flansch 185 fest gegen die Buchse 186. Drehbar auf der Buchse 186 und zwischen dem Ringflansch 185 und einem Ringflansch der Buchse 186 gegen Längsverschiebung gesichert, ist eine Kupplungsbuchse 188 gleichachsig mit der Kupplungsbuchse 181 angeordnet. Die Kupplungsbuchse 188 ist mit einem Zahnrad 190 ausgestattet, das dauernd in ein größeres Zahnrad 191 (Fig. 4) eingreift; letzteres ist mit der Unterseite der Rückzugstrommel 118 fest verbunden und vorteilhaft aus Blech gepreßt.According to FIG. 1, the all-electric typewriter has a shaft 170 which is continuously driven by a motor while the machine is in use. The shaft 170 carries a pulley 171 which drives a belt 172 of a conventional type. In addition to the pulley 171, a pulley 173 is arranged on the shaft 170, which by means of an endless V-belt 174 permanently drives a pulley 175 which is rotatably arranged on the right end of the bush 163. In the tubular pin 160, rotatably mounted in the socket 163, a square rod 176 is arranged. At the outer end it carries a disk 177 which is in engagement with the pulley 175, so that the disk sets the square rod 176 in rotation. The plate 165 (Fig. 1) carries a belt tensioner 178 of known type. An adjusting ring 180 (FIG. 7) fastened close to the inside of the console 167 on the rod 176 and the disk 177 at the other end of the rod secures the rod against longitudinal displacement. While the machine is working, ie when the rod 176 is set in rotation by the motor, the rod constantly rotates a sliding coupling sleeve i8i which is rotatably arranged on a bolt 182 and carries four rollers 183 which are in engagement with the four sides of the square rod 176 standing. The left end of the rod 176 engages concentrically with a hole in the bolt 182 with play. The rotatable coupling bushing 181 is, since the rod 176 engages between its four rollers 183, a rotatable bearing for the left end of the rod 176. The hollow bolt 182 is rigidly fastened in the bracket 184, which is arranged at the bottom of the base plate 145 of the drum is. For this purpose it has an annular flange 185. Between this annular flange and the console it carries a bush 186. A nut 187 screwed onto the bolt 182 outside the console presses the flange 185 firmly against the bush 186. Rotatable on the bush 186 and between the Ring flange 185 and an ring flange of the socket 186 secured against longitudinal displacement, a coupling socket 188 is arranged coaxially with the coupling socket 181. The coupling socket 188 is equipped with a gear 190 which continuously meshes with a larger gear 191 (FIG. 4); the latter is firmly connected to the underside of the retraction drum 118 and is advantageously pressed from sheet metal.

Für gewöhnlich (Fig. 7) wird die Kupplungsbuchse 181 axial in einer Lage gehalten, in welcher ihre Kupplungszähne 192 außer Eingriff mit den Zähnen 193 der Kupplungsbuchse 188 sind. In dieser Lage befindet sich die Kupplungsbuchse 181 immer, wenn die Schreibwalze 113 sich in der in Fig. 4 dargestellten normalen Schreibstellung befindet. Dies ist dadurch bedingt, daß ein Bügel 194, der schwingbar an der Rückseite des Wagens 10 angeordnet ist, sich für gewöhnlich in nach rückwärts ausgeschwungener Lage befindet. Der Bügel 194 besteht aus im Abstand voneinander angeordneten Armen 195, die schwingbar bei 199 auf Ansätzen 51" der sich rückwärts von den Wagenenden 11 erstreckenden Arme 51 angeordnet sind, ferner aus einem die Arme 195 verbindenden Stab 196, der parallel zum Wagen 10 über dessen ganze Länge verläuft. Der Stab 196 hält durch Einwirken auf eine an einem Hebel 197 angeordnete Rolle 201 diese in einer rückwärts ausgeschwungenen Lage. Ein Gelenkstift 198 für den Hebel 197 ragt von der Grundplatte 145 auf, eine Torsionsfeder 200 hält die Rolle 201 des Hebels 197 in Berührung mit dem Stab 196. Der Hebel 197 steht in Wirkverbindung mit einem Kupplungssteuerhebel 202 durch einen Hebel 203, der bei 204 an der Trommelgrundplatte 145 angelenkt ist und einen Stift 205 trägt, der gegen die Vorderseite eines Armes des Hebels 202 anliegt. Die beiden Hebel 197 und 203 sind durch eine Stift- und Schlitzverbindung 208 miteinander gekuppelt. Der Kuppkmgssteuerhebal 2Ό2 trägt eine in eine Umfangsnut 206 der Kupplungsbüchse 181 eingreifende Rolle. Unter der Wirkung einer Feder 207 ist er bestrebt, die Kupplungsbuchse 181 in die Kupplungslage zu bewegen. Diese Bewegung wird für gewöhnlich durch die obenerwähnte rückwärtige Lage des Bügel-Stabes 196 verhindert.Usually (Fig. 7) the coupling sleeve 181 is held axially in a position in which their coupling teeth 192 are out of engagement with the teeth 193 of the coupling socket 188. In In this position, the coupling socket 181 is always when the platen 113 is in the position shown in FIG Fig. 4 is shown normal writing position. This is due to the fact that a bracket 194, which is swingably mounted at the rear of the carriage 10, usually in a rearward direction swung position is located. The bracket 194 consists of spaced apart Arms 195 that swing at 199 on lugs 51 "which extend backwards from the car ends 11 extending arms 51 are arranged, also from a rod 196 connecting the arms 195, which is parallel to the carriage 10 over the whole of it Length runs. The rod 196 holds by acting on a roller 201 arranged on a lever 197 this in a backward swung position. A pivot pin 198 for the lever 197 protrudes from it the base plate 145, a torsion spring 200 keeps the roller 201 of the lever 197 in contact with the rod 196. The lever 197 is in operative connection with a clutch control lever 202 through a lever 203 at 204 on the drum base 145 is hinged and carries a pin 205 which is against the front of an arm of the Lever 202 is applied. The two levers 197 and 203 are through a pin and slot connection 208 coupled together. The Kuppkmgssteuerhebal 2Ό2 carries one in a circumferential groove 206 of the coupling sleeve 181 intervening role. Under the action of a spring 207 he seeks the To move the coupling socket 181 into the coupling position. This movement is usually caused by the rearward position of the stirrup rod mentioned above 196 prevented.

Der verstellbare Hilfsrahmen 18 übt über die Stellung des Bügels 194 durch einen Mechanismus eine Kontrolle aus. Dieser Mechanismus ist wie folgt ausgebildet. Ein Hebel 211 (Fig. 4 und 5), der schwenkbar auf der Achse 32 angeordnet ist,The adjustable subframe 18 exercises over the position of the bracket 194 by a mechanism a check out. This mechanism is designed as follows. A lever 211 (Figs. 4 and 5), which is pivotably arranged on the axis 32,

ist durch einen Lenker 212 mit dem rechten Endstück des verstellbaren Hilfsrahmens 18 verbunden. Ein von dem Hebel 211 sich rückwärts erstreckender Lenker 213 ist mit einem aufwärts gerichteten Hebel 214 gelenkig verbunden, der durch eine rückwärts gerichtete Nase auf eine vorwärts gerichtete Nase des Bügelarms 195 am rechten Wagenende einwirkt. Der Hebel 214 ist an dem Arm 51 am rechten Wagenende angelenkt. In der normalen Stellung des verstellbaren Hilfsrahmens 18 (Fig. 4) wird der Hebel 214 durch den Hilfsrahmen 18 in der gezeigten Stellung gehalten, in welcher die Nase des Hebels 214 die Nase des Hebels 195 niederdrückt, so daß der Bügel 194 rückwärts ausig geschwungen gehalten wird, und demgemäß die Kupplungsbuchse 181 in der Entkupplungslage. Die Verstellung des Hilfsrahmens 18 in Richtung auf die in Fig. 5 gezeigte Lage ergibt die Bewegung der Kontrollvorrichtung 212, 211, 213 und 214, wie gezeigt, mit der Wirkung, daß der Bügel 194, wie dargestellt, nach vorwärts schwingen kann, wobei der Druck der Feder 200 auf den die Rolle tragenden Hebel 197 bewirkt, daß die Rolle 201 mit dem Hebel vorwärts schwingt. Um jedoch zu bewirken, daß die Kupplung mit augenblicklicher Wirkung schließt, und zwar im wesentlichen genau am Ende der Walzenverstellung und ohne Rücksicht auf eine etwa langsam durchgeführte Verstellung, ist eine Klinke 215 (Fig. 7) einem Arm des die Kupplung steuernden Hebels 202 zugeordnet, welche die Kuppelbewegung des Hebels verzögert bis zum Ende der Schreibwakenverstellung. Die Klinke 215 wird für gewöhnlich durch eine Feder in bezug auf den Arm in Sperrstellung gehalten. Wenn die Walze sich ihrer Endlage (Fig. 5) nähert, wirkt ein Stift 216 (Fig. 7) des Hebels 203 gegen das freie Ende der Klinke 215 und schwingt sie aus dem Bereich des Armes des Hebels 202·. Erst dann schnappt der die Kupplung steuernde Hebel 202 unter der Wirkung der Feder 207 in die Kupplungslage. Die Begrenzung der Verstellung des Walzenhilfsrahmens 18 wird dabei durch Anschlagen des Hebels 211 gegen den Anschlag 217 am benachbarten Wagenende 11 bewirkt.
Sobald im Verfolg der Walzenverstellung die Triebverbindung über die Kupplungsbuchsen 181, 188 hergestellt ist, treibt das Zahnrad 190 die Trommel 118 durch Kraftwirkung entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn, von oben gesehen, an. Der Kohlepapierträger 71 wird infolgedessen durch das Zugband 116 zurückgezogen. Dabei ist es gleichgültig, in welcher Lage der Wagen 10 sich befindet. Wenn der Kohlebogenträger 71 sich seiner hintersten Lage (Fig. 6) nähert, in welcher die vorderen Enden der Kohlebögen 81 kurz vor der Schneidkante des Messers 85 liegen, wird der Kraftantrieb der Rückzugstrommel 118 selbsttätig unterbrochen. Zu diesem Zweck verschiebt gegen Ende seiner kraftangetriebenen Rückwärtsbewegung der Träger 71 ein Abschaltelement in Gestalt des obenerwähnten Anschlages 88, der einstellbar auf dem Stab 222 angeordnet ist und sich mit diesem zusammen auf dem Tisch ro" begrenzt nach rückwärts bewegen kann. Die Stange 222 ist am Vorderende mittels der Stifte 223 (Fig. 2) mit einem Finger 224 verbunden (Fig. 2, 4 und 6), der vor der Bügelstange 196 Hegt. Dies hat die Wirkung, daß, wenn der Anschlag 88 durch den Kohlepapierträger 71 nach rückwärts verschoben wird, der Bügelstab 196 nach rückwärts verschwenkt wird und dem Hebel 197 einen Ausschlag im Sinn einer Entkuppelbewegung erteilt. Die dem Hebel 197 erteilte Bewegung wird auf den Hebel 202 übertragen. Um die Längsverschiebung des Stabes 222 (Fig. 2) zu ermöglichen, ist er an seinen Enden mittels einer Schlitzverbindung228 mit dem Tisch io^a verbunden. Die Rückwärtsbewegung des Stabes 222 wird durch einen Anschlag 230 begrenzt, der an der Unterseite des Stabes angebracht ist und ein weiches Kissen 231 trägt. Dieser Anschlag wirkt mit der hinteren Kante einer der Aussparungen 40 in dem Tisch ι o^a zusammen.is connected to the right end piece of the adjustable subframe 18 by a link 212. A handlebar 213 extending backward from the lever 211 is articulated to an upwardly directed lever 214 which acts through a rearwardly directed nose on a forwardly directed nose of the bracket arm 195 at the right end of the car. The lever 214 is hinged to the arm 51 at the right end of the car. In the normal position of the adjustable subframe 18 (Fig. 4), the lever 214 is held by the subframe 18 in the position shown, in which the nose of the lever 214 depresses the nose of the lever 195 so that the bracket 194 is kept swinging backward is, and accordingly the coupling socket 181 in the uncoupling position. The adjustment of the subframe 18 in the direction of the position shown in Fig. 5 results in the movement of the control device 212, 211, 213 and 214, as shown, with the effect that the bracket 194, as shown, can swing forward, the Pressure of the spring 200 on the lever 197 carrying the roller causes the roller 201 to swing forward with the lever. However, in order to bring about that the clutch closes with an instantaneous effect, namely essentially exactly at the end of the roller adjustment and regardless of an approximately slow adjustment, a pawl 215 (FIG. 7) is assigned to an arm of the lever 202 controlling the clutch , which delays the coupling movement of the lever until the end of the writing hook adjustment. The pawl 215 is usually held in a locking position with respect to the arm by a spring. When the roller approaches its end position (FIG. 5), a pin 216 (FIG. 7) of the lever 203 acts against the free end of the pawl 215 and swings it out of the range of the arm of the lever 202. Only then does the lever 202 controlling the clutch snap into the clutch position under the action of the spring 207. The adjustment of the auxiliary roller frame 18 is limited by striking the lever 211 against the stop 217 on the adjacent end of the carriage 11.
As soon as the drive connection is established via the coupling sockets 181, 188 in the course of the roller adjustment, the gear wheel 190 drives the drum 118 by force action in the counterclockwise direction, seen from above. As a result, the carbon paper carrier 71 is withdrawn by the drawstring 116. It does not matter in which position the carriage 10 is. When the carbon sheet carrier 71 approaches its rearmost position (FIG. 6), in which the front ends of the carbon sheets 81 are just in front of the cutting edge of the knife 85, the power drive of the retraction drum 118 is automatically interrupted. For this purpose, towards the end of its power-driven backward movement, the carrier 71 moves a shut-off element in the form of the abovementioned stop 88, which is adjustably arranged on the rod 222 and can move backward to a limited extent together with it on the table ro ". The rod 222 is on Front end connected by pins 223 (Fig. 2) to a finger 224 (Figs. 2, 4 and 6) lying in front of the hanger bar 196. This has the effect that when the stop 88 is displaced backwards by the carbon paper carrier 71 is, the temple bar is pivoted 196 backward and the lever 197 issues a rash in the sense of Entkuppelbewegung. the movement of the lever 197 issued is transmitted to the lever 202nd order to allow the longitudinal displacement of the rod 222 (Fig. 2), it is connected at its ends to the table io ^a by means of a slot connection 228. The backward movement of the rod 222 is limited by a stop 230 which is located on the underside of the rod is attached and a soft cushion 231 carries. This stop interacts with the rear edge of one of the recesses 40 in the table ι o ^a .

Nachdem die Kupplung 181, 188 nach der selbsttätigen Beendigung der durch Kraft bewirkten Rückzugsbewegung des Kohlebogenträgers 71 geöffnet worden ist, muß der Rückzugsantrieb wirkungslos bleiben. Zu diesem Zweck ist (s. insbesondere Fig. 4, 5 und 6) ein Winkelhebel 232 schwingbar auf der Achse 48 in der Nähe des rechten Endes des Wagens angeordnet. Er besitzt go eine Sperrnase 233, die, wie in Fig. 6 gezeigt, unter Wirkung einer Feder 235 vor einen Stift 234 des rechten Armes 195 des Bügels 194 schwingt, sobald der Bügel infolge der auf Entkuppeln wirkenden Bewegung des Stabes 222 bei Beendigung der Rückzugsbewegung seine rückwärts ausgeschwungene Lage erreicht. Da jedoch der Bügel 194 in der Lage sein muß, nach vorwärts zu schwingen, sobald die Walze 10 in ihre verstellte Lage bewegt wird, ist am Hebel 214 ein Stift 236 vorgesehen, der dem Winkelhebel 232 für gewöhnlich die in Fig. 4 dargestellte Lage erteilt, in der seine Sperrnase 233 sich unterhalb des Stiftes 234 am Bügel 194 befindet. Beim Beginn jeder Walzenverstellung schwingt der die Kupplung steuernde Bügel 194 so schnell nach vorwärts, daß der Stift 234 sich frei über die Sperrnase 233 bewegen kann. Inzwischen bewegt sich der Stift 236 auf dem Hebel 214 vorwärts fort \^ron dem Winkelhebel 232, so daß dieser die Möglichkeit erhält, unter der Wirkung der Feder 235 entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn zu schwenken. Infolgedessen wird sich der Winkelhebel 232, wenn am Ende jeder kraftangetriebenen Wagenrückzügsbewegung der Bügel 194 durch den Finger 224 rückwärts geschwungen wird, unter Federwirkung entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn bewegen und damit die Sperrnase vor den Stift 234 bringen. Am Ende jeden kraftbewirkten Rückzuges des Kohlebogenträgers 71 wird der Bügel 194 also in seine rückwärtige Entkupplungslage bewegt und in ihr gegen die Wirkung der dem Kupplungssteuerhebel 202 zugeordneten Feder 207 gehalten werden.After the clutch 181, 188 has been opened after the automatic termination of the force-induced retraction movement of the carbon arc carrier 71, the retraction drive must remain ineffective. For this purpose (see in particular FIGS. 4, 5 and 6) an angle lever 232 is arranged to be pivotable on the axle 48 in the vicinity of the right end of the carriage. It has a locking lug 233 which, as shown in FIG. 6, swings under the action of a spring 235 in front of a pin 234 of the right arm 195 of the bracket 194 as soon as the bracket as a result of the uncoupling movement of the rod 222 at the end of the retraction movement reached its backward swung position. However, since the bracket 194 must be able to swing forward as soon as the roller 10 is moved into its adjusted position, a pin 236 is provided on the lever 214, which usually gives the angle lever 232 the position shown in FIG , in which its locking lug 233 is located below the pin 234 on the bracket 194. At the beginning of each roller adjustment, the bracket 194 controlling the clutch swings forward so quickly that the pin 234 can move freely over the locking lug 233. Meanwhile the pin 236 moves on the lever 214 continues forward \ ^r on to the angle lever 232, so that the latter is given the opportunity, under the action of the spring 235 to pivot counterclockwise. As a result, when the bracket 194 is swung backward by the finger 224 at the end of each power-driven carriage retraction movement, the bell crank 232 will move counterclockwise under the action of a spring, thereby bringing the locking lug in front of the pin 234. At the end of each force-induced retraction of the carbon arch carrier 71, the bracket 194 is thus moved into its rearward uncoupling position and held in it against the action of the spring 207 assigned to the clutch control lever 202.

Der Steuermechanismus, durch den die kraftgetriebene Rückzugsbewegung bei Verstellung des Schreibwalzenhilfsrahmens 18 wirksam gemachtThe control mechanism by which the power-driven retraction movement occurs when the Platen auxiliary frame 18 made effective

wird, ist derart, daß, wenn der Rahmen vorzeitig in seine normale Stellung geworfen wird, bevor die Rückzugsoperation abgeschlossen ist, ein Abschalten des Rückzugs antriebes erfolgt. Wenn nämlich der Walzenhilfsrahmen i8 in Richtung auf seine normale Stellung verschwenkt wird, während der Träger 71, wie in Fig. 5 gezeigt, durch Kraft rückwärts bewegt wird, dann bewirkt die Bewegung der Steuervorrichtung 212, 211, 213, 214 in Richtung auf ihre normale Lage eine Rückführung des Kontrollbügels 194. Durch sie wird die Kupplungsbuchse 181 in die Entkupplungsstellung geführt und damit die Rückzugsbewegung unwirksam gemacht. Diese Ausschaltvorsorge bewirkt, daß weder die Rückzugsvorrichtung noch die Papierbahn 83 noch die Kohlebögen 81 anomalen Belastungen ausgesetzt werden, wenn der Bedienende die Schreibwalze vor Abschluß der kraftgetriebenen Rückzugsbeweigung in die Schreiblage führt.is such that if the frame is prematurely thrown into its normal position before the Withdrawal operation is complete, the withdrawal drive is switched off. if namely, the roller sub-frame i8 is pivoted toward its normal position while the carrier 71 is moved backward by force as shown in Fig. 5, then causes the movement the control device 212, 211, 213, 214 in the direction of its normal position a return of the control bar 194. Through it, the Coupling socket 181 out of the uncoupling position and thus the retraction movement is ineffective made. This deactivation means that neither the retraction device nor the Paper web 83 nor the carbon sheets 81 are exposed to abnormal loads when the operator the platen into the writing position before the end of the power-driven retraction movement leads.

Die Rückzugstrommel 118 und die Kupplungsbuchse 181 sind am ortsfesten Teil der Maschine angeordnet. Die kraftgetriebenen Rückzugsbewegungen werden aber, wie oben ausgeführt, unter Kontrolle von am Wagen angebrachten Vorrichtungen ein- und ausgeschaltet. In dieser Beziehung sei darauf hingewiesen, daß der Bügel 194 mit der Rolle 201 an dem vom Rahmen getragenen Hebel 197 in Wirkung«verbindung steht, ohne Rücksicht auf die Stellung des Wagens 10. Dabei wird sowohl das Kuppeln als auch das Entkuppeln durch Kontrollbewegungen bewirkt, die von Teilen ausgehen, welche am Wagen 10 oder seinem Tisch io^a angeordnet sind.The retraction drum 118 and the coupling bushing 181 are arranged on the stationary part of the machine. The power-driven retraction movements are, however, as explained above, switched on and off under the control of devices attached to the carriage. In this regard it should be pointed out that the bracket 194 is in operative connection with the roller 201 on the lever 197 carried by the frame, regardless of the position of the carriage 10. Both the coupling and the uncoupling are effected by control movements, which proceed from parts which are arranged on the carriage 10 or its table io ^a .

Bei der beschriebenen Maschine wird die Papierbahn 83 aufwärts vom hinteren Ende der Maschine zugeführt. Ihr Gewicht leistet der Vorwärtsbewegung des Kohlepapierträgers erheblichen Widerstand, besonders wenn die Bahn aus vielen Lagen und schwerem Papier besteht. Mit Rücksicht hierauf sind dem Kohlepapierträger Mittel zugeordnet, die wenigstens teilweise die Zugwirkung der Papierbahn ausgleichen. Zu diesem Zweck ist das Band 116, das von der Rückzugstrommel 118 zur Klemme 117 am Kohlepapierträger 71 führt, nach vorwärts verlängert und über eine Leitrolle 240 (Fig. 3) am vorderen Ende des Tisches io^a geführt und sodann rückwärts zu einer Trommel 241, mit der das Band verbunden ist, so daß es von dieser Trommel aufgewickelt werden kann. Diese Trommel ist auf einem Arm 242 angeordnet, der von der Platte 52 am Tisch io° nach rückwärts reicht. Die Trommel 241 steht unter dauerndem Einfluß einer Spiralfeder 243, so daß sie von dieser Feder, von oben gesehen, entgegengesetzt dem Uhrzeigersinn gedreht wird und infolgedessen das Band 116 aufwickelt. Die Feder 243 in der Trommel 241 ist stärker als die Feder 132 in der Rückzugstrommel 118, so daß der Kohlepapierträger 71 dauernd gegen die Schreibwalze gezogen wird. Das Gewicht der Papierbahn 83 übt jedoch auf den Kohlebogenträger 71 genügenden Zug aus, um die Vorwärtsbewegung zu hindern. Damit die Spiralfeder 243 auf den Kohlepapierträger 71 eine Zugwirkung ausübt, die dem Zug einer bestimmten Papierbahn 83 entspricht, ist die Spiralfeder 132 in der Rückzugstrommel 118 in ihrer Spannung einstellbar, wie oben beschrieben wurde. Wenn die Feder 132 stärker gespannt wird, wird die wirksame Kraft der Feder 243 geringer.In the machine described, the paper web 83 is fed upward from the rear end of the machine. Their weight provides considerable resistance to the forward movement of the carbon paper carrier, especially when the web is made up of many layers and heavy paper. With this in mind, means are assigned to the carbon paper carrier which at least partially compensate for the tensile effect of the paper web. For this purpose, the belt 116, which leads from the return drum 118 to the terminal 117 at the carbon paper support 71, extends forward, and a guide roller 240 (Fig. 3) at the front end of the table is guided io ^a and then rearwardly to a drum 241, to which the tape is connected so that it can be wound up by this drum. This drum is arranged on an arm 242 which extends backwards from the plate 52 on the table 10 °. The drum 241 is under the constant influence of a spiral spring 243, so that it is rotated counterclockwise by this spring, seen from above, and consequently the tape 116 is wound up. The spring 243 in the drum 241 is stronger than the spring 132 in the retraction drum 118, so that the carbon paper carrier 71 is constantly pulled against the platen. However, the weight of the paper web 83 exerts sufficient tension on the carbon sheet carrier 71 to prevent forward movement. So that the spiral spring 243 exerts a tensile effect on the carbon paper carrier 71 which corresponds to the tension of a specific paper web 83, the tension of the spiral spring 132 in the retraction drum 118 can be adjusted, as described above. When the spring 132 is tensioned more, the effective force of the spring 243 becomes less.

Tn Fig. 6 ist der Walzenhilfsrahmen 18 in normaler Lage gezeichnet. Infolgedessen befinden sich die Klinken 31 in Eingrifrslage mit den Stiften 34. Bei Beginn des Vorwärtsschwenkens des Meßstabes 101, bei der Walzenverstellung, werden, wie oben erwähnt wurde, beide Klinken 31 rückwärts ausgeschwungen, außer Eingriff mit dem Weg der Stifte 34, den diese während der Verstellung der Schreibwalze beschreiben, d. h. also während der Fortsetzung der Schwenkbewegung des Meß-Stabes 101. Bei der Verstellung des Rahmens 18 bewegen sich die Stifte 34 nach aufwärts und vorwärts, weg von den Klinken 31. Um die Klinken 31 während der Rückführung der Walze nach hinten ausgeschwungen zu halten, ist ein Daumen 245 am rechten Ende ix des Wagens angelenkt. Dieser Daumen ist unter Wirkung einer Feder 246 ständig bestrebt, nach aufwärts zu schwingen. Für gewöhnlich übergreift aber der Lenker 212 der oben beschriebenen Kupplungskontrollvorrichtuiig das hintere Ende des Daumens 245 und hält es nieder. Beim Vorwärtsschwenken des Meßstabes 101, nach dem Ausschwenken der Klinken 31 und nachdem der Walzenhilfsrahmen etwas nach aufwärts verstellt ist, gestattet der Lenker 212 infolge seiner Aufwärtsbewegung dem Daumen 245, sich vor eine mit Einkerbung versehene, vorwärts gerichtete Nase 247 zu bewegen. Die Stifte 34 des Hilfsrahmens gleiten inzwischen an den Vorderflächen der Klinken 31 entlang. Wenn die Stifte 34 die Klinken 31 verlassen, sperrt der Daumen 245 die zugehörige Klinke 31 gegen Vorwärtsschwingen, wobei sich die mit Einkerbung versehene Nase 247 gegen das Ende des Daumens stützt. Beide Klinken 31 verbleiben deshalb in der rückwärtigen Lage. Wenn danach der Wagenrahmen 18 zurückgeführt wird und die Stifte 34 an der Vorderseite der Klinken 31 niedergeglitten sind, wird der Daumen 245 in seine unwirksame Lage unterhalb der Nase 247 herabgedrückt, so daß die Klinken 31 vorwärts in ihre Haltelage in bezug auf die Stifte 34 springen können.In Fig. 6, the roller subframe 18 is in normal Drawn location. As a result, the pawls 31 are in engagement with the pins 34. At the beginning of the forward pivoting of the dipstick 101, when adjusting the rollers, how was mentioned above, both pawls 31 swung backwards, out of engagement with the path of the Pins 34 which they describe during the adjustment of the platen, d. H. so during the Continuation of the pivoting movement of the measuring rod 101. During the adjustment of the frame 18 pins 34 move up and forward away from pawls 31. Around pawls 31 A thumb 245 is on to keep the platen swung backward while it is being retracted articulated right end ix of the car. This thumb is constant under the action of a spring 246 striving to swing upwards. Usually, however, the handlebar 212 overlaps the above clutch control device described the rear end of the thumb 245 and holds it down. When pivoting the dipstick 101 forward, after pivoting the pawls 31 and after the roller subframe is adjusted slightly upwards, allows the link 212 as a result of it Upward movement of the thumb 245 in front of an indented forward facing Move nose 247. The pins 34 of the subframe meanwhile slide on the front surfaces the pawls 31 along. When the pins 34 leave the pawls 31, the thumb 245 locks Associated pawl 31 against swinging forward, the notched nose 247 against the end of the thumb. Both pawls 31 therefore remain in the rear Location. When the carriage frame 18 is then returned and the pins 34 at the front the pawls 31 have slid down, the thumb 245 is in its inoperative position below the nose 247 depressed so that the pawls 31 forward into their holding position with respect to the Pins 34 can jump.

Es ist wünschenswert, daß das Zugband 116 auf die Trommel 118 in gut nebeneinanderliegenden Windungen aufgewickelt wird. Um dies zu gewähr- "5 leisten und außerdem ein Abspringen des Bandes 116 von der Trommel zu verhüten, ist dicht neben der Trommel an der Bandablaufseite eine mit Umfangsnut versehene Führungsrolle 250 (Fig. 2, 4 und 9) angeordnet. Diese Führungsrolle 250 wird drehbar von einem Stift 251 getragen, und zwar derart, daß sie sich darauf über die Breite der Trommel 118 verschieben kann. Beim Aufwickeln nacheinanderf olgender Windungen auf die Trommel wandert die Rolle gegen die leichte Gegenwirkung einer auf dem Stift 251 zwischen der Rolle undIt is desirable that the drawstring 116 be on the drum 118 is wound in well-spaced turns. To ensure this "5 and also to prevent the belt 116 from jumping off the drum is close by a guide roller 250 provided with a circumferential groove (Fig. 2, 4 and 9) arranged. This guide roller 250 is rotatably supported by a pin 251, namely such that it can then slide across the width of the drum 118. When winding up successive turns on the drum, the role moves against the slight counteraction one on pin 251 between roller and

dem Kopf des Stiftes angeordneten Druckfeder 252 nach aufwärts. Dadurch, daß die Feder 252 der Aufwärtsbewegung der Rolle 250 Widerstand leistet, wird bewirkt, daß das Zugband sich in dicht aneinanderliegenden Windungen auf die Trommel aufwickelt. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, ist die Rolle 250 sehr dicht an der Trommel 118 derart angeordnet, daß das Zugband 116 mit einem Knick von der Trommel abläuft. Dadurch wird ein Abspringen des Bandes von der Trommel verhütet.the head of the pin arranged compression spring 252 upwards. By the fact that the spring 252 of the Resisting upward movement of the roller 250 causes the drawstring to tighten in tight winds adjacent turns on the drum. As can be seen from Fig. 2, the Roller 250 arranged very close to the drum 118 in such a way that that the drawstring 116 runs off the drum with a kink. This will cause it to pop off of the tape from the drum.

Wie aus den Fig. 2 und 6 ersichtlich ist, ist an der Unterseite der Grundplatte 72 des Kohlepapierträgers ein unter Federwirkung stehender Sperrarm 2'53 angeordnet, der hinter den einstellbaren Rückzugsanschlag 88 faßt, sobald der Kohlepapierträger seine rückwärtige Lage erreicht. Hierdurch wird ein Zurückspringen des Kohlepapierträgers 71 gegen die Schreibwalze verhindert. Der Sperrarm schwingt aber infolge der besonderen abgeschrägten Gestaltung der den Anschlag 88 überfassenden Fläche seiner Sperrnase leicht aus, wenn nach der Rückzugsbewegung der Kohlepapierträger bei Wiederherstellung der normalen Lage der Schreibwalze nach vorwärts gezogen wird infolge des Festhaltens der vorderen Kante der Bahn 83 gegen den Anschlag 102.As can be seen from FIGS. 2 and 6, the base plate 72 of the carbon paper carrier is on the underside a spring-action locking arm 2'53 arranged behind the adjustable Retraction stop 88 takes hold as soon as the carbon paper carrier reaches its rear position. Through this the carbon paper carrier 71 is prevented from jumping back against the platen. The locking arm but oscillates due to the special beveled design of the stop 88 encompassing Surface of its locking nose slightly when the carbon paper carrier is on after the retraction movement Restoring the normal position of the platen is pulled forward as a result of the Holding the leading edge of the web 83 against the stop 102.

Claims

PATENT CLAIMS:

ι. Power operated billing device on typewriters with one facing towards the platen movable and retractable from it by power drive on the carriage arranged carbon paper carrier, characterized in that the retraction of the carbon paper carrier is effected by a stationary electric motor, which can be switched on and off in drive connection with the Carbon paper backing.

2. Device according to claim 1, characterized in that that the control means for making the power-driven retraction device effective are arranged on the carriage.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the adjustment of the platen roller is used to actuate the control means (21) or form measuring equipment (101, 102) is used in the carriage (10).

4. Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that one in the automatic Interrupting the carriage retraction movement cooperating stop (88) is arranged adjustable on its carrier (222), the can be moved to a limited extent parallel to the direction of movement of the carbon paper carrier (71), so that by the action of the carbon paper carrier (71) on the stop (88) the movable stop carrier (222) switches off the clutch (181, 188) arranged between the stationary motor and retraction elements.

5. Apparatus according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized by a for power actuatedii

Withdrawal of the carbon paper carrier (71) serving, winding drum rotated by the motor, preferably arranged on the frame (118).

6. Apparatus according to claim 5, characterized in that beyond the area of the retraction movement of the carbon paper carrier (71) on the carriage (10, το ") guide means (141) are provided for the drawstring (116), which the drawstring (116) initially in Direction away from the platen (21) and then to the winding drum (118) arranged on the frame, which is arranged closer to the platen than the guide means, so that the winding drum arranged on the frame holds the carbon paper carrier in every position of the carriage by means of the pulling belt (116 ) can withdraw.

7. Apparatus according to claim 6, characterized in that the draw tape guide means (141) are arranged in such a position on the carriage (10, io ") that they are approximately in the direction perpendicular to the platen behind the drum (118) when the Carriage (10, io ^a ) is in its middle position.

8. The device according to claim 2, characterized by an arranged on the frame, by moving the platen (21) to the front position, the clutch (181,188) can be engaged for the carbon paper retraction drive and a Locking pawl (233), which under the action of a spring (235) after the automatic termination of the retraction of the carbon paper carrier (71) arrives in the blocking position in order to release the coupling (181, 188) to keep the platen (21) in the working position in the switch-off position until the platen (21) is returned, and a device (bolt 236 on lever 214) for pivoting the pawl (233) back into it ineffective position when returning the platen (21) to the working position.

9. Apparatus according to claim 8, characterized in that on the carriage (10, io ^fl ) a upon adjustment of the platen (21) effective • becoming switching element (194) is provided for the clutch, which is arranged together with one on the frame (13) Switching element (201, 202) causes the drive connection to be established in every position of the carriage (10, io ^a ), for which purpose one of these switching elements can be a member extending over the entire width of the carriage.

10. Apparatus according to claim 5 or 6, characterized in that the tape winding drum (118) provided with a weak spring (132) for the purpose of tightening the band (116) is, this spring (132) of the displacement of the carbon paper carrier (71) no substantial Opposes resistance. iao

11. The device according to claim 10, characterized characterized in that when the spring (132) is arranged such that it tends to support the carbon arch support (71) to move in the retraction direction, other resilient means, in particular a spring-loaded drum (241),

the carrier (71) are assigned, which the tendency to retract the first-mentioned spring (132) at least compensate.

12. The device according to claim 11, characterized characterized in that the springs (132, 243) are coordinated such that the Carrier (71) has a tendency to move in the direction of the platen (21).

13. Apparatus according to claim 12, characterized characterized in that both ends of the tape (116) are wound on reels (118, 241) and the belt between the drums is connected to the carrier (71).

14. Apparatus according to claim 2 or 8, characterized by a spring (207) for moving the coupling sleeve (181) into the switched-on position after the switching means (211 to 214, 194) located on the car come into effect the switching means (201, 205, 215) located on the frame.

15. Apparatus according to claim 2, 8 and 14, characterized in that the disconnection of the clutch (181, 188) by the action of the Carrier (71) in its rear end position on the control member (194) arranged in the carriage he follows.

16. The device according to claim 15, characterized characterized in that the retraction-limiting stop (88) is movable to a limited extent and actuated by this limited movement the control member (194).

Referred publications:
German patent specification No. 734 727.

For this purpose 2 sheets of drawings