DE913014C

DE913014C - Disc friction clutch that can be engaged and disengaged

Info

Publication number: DE913014C
Application number: DEB10646A
Authority: DE
Inventors: Reinhold Carl Zeidler
Original assignee: Borg Warner Corp
Current assignee: Borg Warner Corp
Priority date: 1949-09-29
Filing date: 1950-09-30
Publication date: 1954-06-08

Description

Ein- und ausrückbare Scheibenreibungskupplung Die Erfindung betrifft eine ein- und ausrückbare Scheibenreibungskupplung, bei der zwischen einem Schwungrad und einer Druckscheibe der einen Welle eine auf der anderen Welle axial bewegliche Reibscheibe liegt, die durch zwischen der Druckscheibe und einem an dem Schwungrad befestigten und die Druckscheibe umfassenden Deckel wirkende Druckfedern in Eingriff gehalten wird und durch auf der Druckscheibe schwenkbare etwa radial angeordnete Kupplungshebel ausrückbar ist.Disengageable Disc Friction Clutch The invention relates to an engageable and disengageable disc friction clutch between a flywheel and a thrust washer of one shaft and one axially movable on the other shaft Friction disk lies through between the thrust washer and one on the flywheel fastened and the pressure disc comprehensive cover acting compression springs in engagement is held and by pivotable approximately radially on the thrust washer Clutch lever is disengageable.

Um die Herstellung des Kupplungshebels zu vereinfachen, die Genauigkeit der Einzelteile zu bessern und ein einwandfreies Arbeiten sicherzustellen, besteht er erfindungsgemäß aus einem Metallblechpreßteil von U-förmigem Querschnitt und besitzt einen langgestreckten Körper sowie längs laufende Seitenflansche, von denen jeder Flansch in entgegengesetzten Richtungen sich erstreckende Bogenflächen an seinen beiden Kanten aufweist, wobei die eine Bogenfläche einen kleineren Halbmesser hat als die andere Bogenfläche. Außerdem ist eine an dem Deckel befestigte, von dem Kupplungshebel seitlich umfaßte Stützplatte vorgesehen, deren auf Abstand voneinander stehende Schultern in Berührung mit den Bogenflächen der Seitenflansche des Kupplungshebels stehen, wobei die Bogenflächen kleineren Halbmessers des Hebels in Wälzeingriff mit den anliegenden Schultern der Stützplatte sich befinden.To simplify the manufacture of the clutch lever, the accuracy to improve the individual parts and to ensure perfect work he according to the invention from a sheet metal stamping of U-shaped cross-section and has an elongated body and longitudinal side flanges, of which each flange has arcuate surfaces extending in opposite directions has its two edges, one arcuate surface having a smaller radius than the other arch surface. There is also one attached to the lid, from the clutch lever laterally encompassed support plate provided, their spaced from each other standing shoulders in contact with the curved surfaces of the side flanges of the clutch lever stand, the arcuate surfaces of the lever having a smaller radius in rolling engagement with the adjacent shoulders of the support plate.

Die Erfindung ist in den Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Fig. I ist ein axialer Schnitt durch eine erfindungsgemäße Scheibenreibungskupplung; Fig. 2 ist eine Teilansicht der Kupplung in einem Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. I; Fig.3 ist eine Einzelansicht des oberen drehbaren Abschnittes des Kupplungshebels längs der Linie 3-3 der Fig. 2; Fig.4 ist ein radialer Schnitt durch das Gelenk des Kupplungshebels längs der Linie 4-4 der Fig. I; Fig. 5 ist eine Aufsicht auf die Stützplatte für den Hebel, wobei der Hebel im Schnitt längs der Linie 5-5 der Fig. 2 dargestellt ist; Fig.6 ist eine Seitenansicht des abgenommenen Ausrückhebels; Fig. 7 ist eine Vorderansicht desselben; Fig. 8 ist ein Schnitt durch den Ausrückhebel nach der Linie 8-8 der Fig. 6 und Fig. 9 zeigt das Blechstanzstück, aus dem der Ausrückhebel gepreßt wird.The invention is in the drawings in one embodiment illustrated. Fig. I is an axial section through one according to the invention Disc friction clutch; Fig. 2 is a partial view in section of the coupling along line 2-2 of Fig. I; Fig. 3 is a detailed view of the upper rotatable section of the clutch lever along the line 3-3 of FIG. 2; Fig.4 is a radial section by the hinge of the clutch lever along the line 4-4 of Fig. I; Fig. 5 is a plan view of the support plate for the lever, the lever in section longitudinally is shown on line 5-5 of Figure 2; Fig. 6 is a side view of the removed Release lever; Fig. 7 is a front view of the same; Fig. 8 is a section through the release lever along the line 8-8 of Fig. 6 and Fig. 9 shows the stamped sheet metal piece, from which the release lever is pressed.

An einem Schwungrad Io, z. B. eines Kraftfahrzeugmotors, ist ein Deckel 2I befestigt, in dem eine von der Feder I5 in Richtung auf das Schwungrad Io gedrückte Druckscheibe I4 liegt; zwischen Schwungrad und Druckscheibe befindet sich eine Reibscheibe II, die auf einer getriebenen Welle I3 axial verschiebbar ist. Auf der Druckplatte stehen in axialer Richtung Stümpfe oder Säulen I8 vor, die die benachbarten Enden der Spiralfedern aufnehmen. Die Federn I5 sitzen in vertieften Sitzen I6 des Deckels 2I und stützen sich gegen diesen ab.On a flywheel Io, e.g. B. a motor vehicle engine, is a cover 2I fixed in which one of the spring I5 pressed towards the flywheel Io Thrust washer I4 is located; There is a friction disk between the flywheel and the thrust washer II, which is axially displaceable on a driven shaft I3. On the pressure plate stumps or columns I8 protrude in the axial direction, the adjacent ends the coil springs. The springs I5 sit in recessed seats I6 of the cover 2I and lean against it.

Augen I9 der Druckplatte I4 stehen in axialer Richtung vor und ragen in Führungen 2o hinein, die in den Deckel 2I eingestanzt sind und in denen sie knapp beweglich sind, wobei die Seitenflächen I9a der Augen I9 gefräst sind.Eyes I9 of the pressure plate I4 protrude in the axial direction and protrude into guides 2o, which are stamped into the cover 2I and in which they are barely are movable, the side surfaces I9a of the eyes I9 are milled.

Der Ausrückhebel (Fig. 6, 7, 9) besteht aus einem Metallblechpreßteil, dessen Werkstück A nach dem Ausstanzen den in Fig. 9 dargestellten Umriß hat. Darin befinden sich zwei Löcher a und eine Öffnung b auf der Längsmittellinie des Werkstücks A. Das Werkstück wird beim Pressen durch die Löcher a zentriert, und der Hebel erhält U-förmigen Querschnitt und auch die Krümmung zu dem Entenschnabelfuß 24. Die Hebel 22 sind, wie in Fig. I bis 4 dargestellt, an den Augen I9 der Druckplatte befestigt. Die Seitenflansche 23 des Hebels bilden bogenförmige Ösen 27 an ihren äußeren. Enden und haben ausgefluchtete Löcher 28 und 29 zur Aufnahme eines Stiftes, wobei das Loch 28 (Fig.4) in einem Flansch etwas größer als das Loch 29 in dem anderen Flansch ist. Infolgedessen geht der Stift 26 gerade durch das größere Loch 28 frei hindurch, findet aber in dem kleineren Loch 29 einen Preßsitz, während der Mittelabschnitt des Stiftes durch die Bohrung 3o des Auges I9 hindurchgeht. Die Preßpassung reicht, wie sich gezeigt hat, aus, um eine künftige Lockerung zu verhindern. Infolgedessen dreht sich der Stift mit dem Hebel, und die harte, polierte Fläche des Stiftes dreht sich in idealer Weise in dem weichen Gußmetall, aus dem die Druckplatte hergestellt ist. Der Widerstand gegen Verschleiß wird noch verbessert, wenn man den Stift vor dem Einbau schmiert. Die gefrästen Seitenflächen des Auges I9 passen genau, aber mit Gleitsitz, zwischen die Flansche 23 des Hebels; um eine seitliche Verschiebung des Hebels 22 zu verhindern. Infolge der neuen Konstruktion des Hebels und der Gelenkbefestigung desselben an der Druckplatte fällt die bisher notwendige Hebelnachstellung fort.The release lever (Fig. 6, 7, 9) consists of a pressed sheet metal part, the workpiece A of which has the outline shown in FIG. 9 after punching out. In this there are two holes a and an opening b on the longitudinal center line of the workpiece A. The workpiece is centered when pressing through the holes a, and the lever receives U-shaped cross-section and also the curvature to the duckbill foot 24. The levers 22 are, as shown in Fig. I to 4, attached to the eyes I9 of the pressure plate. The side flanges 23 of the lever form arcuate eyelets 27 on their outer ones. end up and have aligned holes 28 and 29 for receiving a pin, the Hole 28 (Fig.4) in one flange is slightly larger than hole 29 in the other flange is. As a result, the pin 26 goes straight through the larger hole 28 freely, but finds a press fit in the smaller hole 29, while the middle section of the pin passes through the hole 3o of the eye I9. The interference fit is enough as has been shown to prevent future loosening. Consequently the pen rotates with the lever, and the hard, polished surface of the pen rotates ideally in the soft cast metal from which the printing plate is made is. The resistance to wear and tear is improved if you put the pen in front of it lubricates the installation. The milled side surfaces of the eye I9 fit exactly, but with a sliding fit, between the flanges 23 of the lever; a lateral shift of the lever 22 to prevent. As a result of the new design of the lever and the hinge attachment of the same on the pressure plate, the previously necessary lever adjustment is no longer necessary.

Der Hebel 22 arbeitet mit einer Stützplatte 3I zusammen (Fig. 5). Diese Stützplatte 3I, vorzugsweise ein Preßteil aus Metall, hat die Form eines H oder I mit einem Gewindezapfen 32 an der Außenkante, der in der Ebene der Stützplatte vorsteht. Zwischen dem Gewinde der Stützplatte hat der Zäpfen einen rechteckigen Querschnitt 32a, der in ein entsprechendes Loch 33 des Deckels I7 paßt, wodurch eine Verdrehung der Stützplatte verhindert wird, wenn eine selbstverriegelnde Mutter 34 auf dem Zapfen angezogen wird. Beim Zusammenbau wird die Stützplatte 3I diagonal in die Hebelöffnung b eingeführt und dann in die richtige Lage gedreht, worauf sie in das Loch 33 des Deckels eingesetzt und festgeschraubt wird. In der Arbeitslage bilden die Querglieder der Stützplatte Schultern 35 und 36, zwischen denen sich die Abschnitte 37, 38 des Hebels mit einem gerade ausreichenden Spiel bewegen können.The lever 22 cooperates with a support plate 3I (FIG. 5). This support plate 3I, preferably a pressed part made of metal, has the shape of an H. or I with a threaded pin 32 on the outer edge, which is in the plane of the support plate protrudes. The spigot has a rectangular shape between the thread of the support plate Cross-section 32a which fits into a corresponding hole 33 of the lid I7, whereby rotation of the support plate is prevented when a self-locking nut 34 is tightened on the pin. When reassembling, the support plate 3I becomes diagonal inserted into the lever opening b and then rotated into the correct position, whereupon it is inserted into the hole 33 of the lid and screwed tight. In the work situation form the cross members of the support plate shoulders 35 and 36, between which the sections 37, 38 of the lever can move with just enough play.

Aus Fig.6 und 9 ist zu ersehen, daß die Kanten der Hebelflansche 23 an jeder Seite der Öffnung b eine Kurve in Form eines Kreisbogens haben, und die Kante des gegenüberliegenden Flansches hat die Form eines Kreisbogens 38 von erheblich kleinerem Halbmesser als dem des Bogens 37. Vorzugsweise werden die Kreise mit dem größeren und kleineren Halbmesser 37 und 38, wie in Fig. 6 durch Linien angedeutet, um denselben Mittelpunkt geschlagen, so daß man zwei konzentrische Kreisbogen erhält. Wenn die Hebel und ihre Halter vollständig zusammengebaut sind, berühren die bogenförmigen Abschnitte 38, die einen kleineren Halbmesser haben, die Schultern 35 der Stützplatte, während die anderen bogenförmigen Abschnitte 37 an den Schultern 36 der Stützplatte liegen. Während der Betätigung des Hebels 22 nehmen die Abschnitte 38 die Belastung auf. Die Radien der Bogenabschnitte 38 sind klein gemacht, damit die Relativbewegung zwischen Hebel und Stützplatte klein bleibt.From Fig. 6 and 9 it can be seen that the edges of the lever flanges 23 have a curve in the form of a circular arc on each side of the opening b, and the Edge of the opposite flange has the shape of an arc of a circle 38 of considerable smaller radius than that of the arc 37. Preferably, the circles with the larger and smaller radius 37 and 38, as indicated in Fig. 6 by lines, struck around the same center point, so that two concentric circular arcs are obtained. When the levers and their holders are fully assembled, the arcuate ones will touch Sections 38, which have a smaller radius, the shoulders 35 of the support plate, while the other arcuate sections 37 on the shoulders 36 of the support plate lie. During the actuation of the lever 22, the sections 38 take the load on. The radii of the arc sections 38 are made small to allow the relative movement remains small between the lever and the support plate.

Der Kupplungshebel 22 kann ein Fliehgewicht 7o erhalten, wie in. Fig. I, 2 und 3 dargestellt. Das Fliehgewicht 7o ist zweckmäßig ein Preßteil aus Metallblech, das an den Steg des Hebels gegenüber dem Gelenkzapfen 26 außen angeschweißt ist. Falls die Kupplung an langsam laufenden Maschinen, beispielsweise Traktoren, verwendet wird, bietet das Fliehgewicht keinen Vorteil. Es dient dazu, die Einrückbewegung zu unterstützen.The clutch lever 22 can receive a flyweight 7o, as in. I, 2 and 3 shown. The flyweight 7o is expediently a pressed part made of sheet metal, which is welded on the outside of the web of the lever opposite the pivot pin 26. If the clutch is used on slow-running machines such as tractors the flyweight offers no advantage. It serves the purpose of the engagement movement to support.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Ein and Ausrückhare disc friction clutch, in which between a flywheel and a pressure disc there is an axially movable friction disc, which is held in engagement by compression springs acting between the pressure disc and a cover that is attached to the flywheel and encompassing the pressure disc, and by means of pressure springs which can be pivoted on the pressure disc, for example radially arranged clutch lever can be disengaged, characterized in that each clutch lever consists of a pressed sheet metal part of largely U-shaped cross-section and has an elongated body and longitudinal side flanges, of which each flange has curved surfaces (37, 38) on both of its two in opposite directions Has edges, the one arcuate surface (38) having a smaller radius than the other arcuate surface (37) and being supported on a support plate (3I) attached to the cover (17) and laterally encompassed by the coupling lever (22) Spaced apart Shoulders (35, 36) are in contact with the curved surfaces (38, 37) of the side flanges of the coupling lever, the curved surfaces of smaller radius (38) of the lever (22) in rolling engagement with the adjacent shoulders (35) of the support plate (3I) are located.

2. Coupling according to claim I, characterized in that the support plate (3I) I-shaped, the transverse arms of the I shoulders spaced apart (35, 36) which cooperate with the arcuate surfaces (37, 38) of the lever (22).

3. Coupling according to claim I or 2, characterized in that each clutch lever (22) at the outer end with angled bearing flanges (27) one axially from the thrust washer (I4) protruding bearing eye (I9) and by one of the flanges (27) and the eye (19) penetrating through one of the flanges (27) anchored with a drive fit Hard metal pin (26) is hinged to the pressure plate.

4. Coupling according to claim I, 2 or 3, characterized by flyweights (7o) attached to the levers (22), which support the engagement movement in a manner known per se.