DE912475C

DE912475C - Compressed air drive for high voltage switch

Info

Publication number: DE912475C
Application number: DES24674A
Authority: DE
Inventors: Rudolf Reeh
Original assignee: Sachsenwerk Licht und Kraft AG
Current assignee: VEM Sachsenwerk GmbH
Priority date: 1951-09-02
Filing date: 1951-09-02
Publication date: 1954-05-31

Description

Druckluftantrieb für Hochspannungsschalter Geht es darum, einen mit einem Federkraftspeicher und einer Freiauslösung ausgerüsteten Hochspannungsschalter selbsttätig zu schalten, so kann hierzu ein Druckluftantrieb verwendet werden. Dieser besteht aus einem in einem geschlossenen Zylinder geführten Kolben. Je nach der Schaltrichtung wird die Druckluft der einen oder anderen Seite des Kolbens zugeführt. Die Kolbenstange vermittelt über geeignete Übertragungsglieder die Antriebsbewegungen. Beim Einschaltvorgang hat der Kolben nicht nur den Schalter durchzuziehen, sondern auch gleichzeitig den Federkraftspeicher aufzuladen. Der Schalter wird in der Einschaltstellung durch eine in der Freiauslösung angebrachte Verklinkung gehalten. Soll der Schalter ausgeschaltet werden, dann wird der Kolben in entgegengesetzter Richtung angetrieben. Er betätigt dabei die Auslöseklinke der Freiauslösung, so daß nunmehr der Federkraftspeicher den Antrieb des Schalters übernimmt. Da der Kolben des Druckluftantriebes doppelt wirkende Eigenschaft hat, muß bei den verschiedenen Hubbewegungen die nicht von der Druckluft beaufschlagte Kolbenfläche die Luft aus dem ihr vorgelagerten Zylinderraum verdrängen. Eine entsprechende Ventilsteuerung ermöglicht es, daß die Druckluftleitung gleichzeitig als Ausströmleitung für die verdrängte Luft dient. Bei der Einschaltbewegung ergibt sich hierbei der Nachteil, daß nach einem gewissen Schaltweg eine Hemmung eintritt, die durch das Zusammendrängen der Luft im Zylinderraum verursacht wird. Für das Ausströmen der Luft steht nämlich nur der Querschnitt der Druckluftleitung zur Verfügung. Dieses Abbremsen der Hubbewegung spielt beim Ausschaltvorgang keine Rolle, da in diesem Fall, wie bereits erwähnt, der Druckluftantrieb lediglich die Aufgabe hat, die Auslösung des Schalters herbeizuführen.Compressed air drive for high-voltage switches When it comes to having a a high-voltage switch equipped with a spring-loaded energy store and a trip-free release To switch automatically, a compressed air drive can be used for this purpose. This consists of a piston guided in a closed cylinder. Depending on the In the switching direction, the compressed air is fed to one side or the other of the piston. The piston rod transmits the drive movements via suitable transmission elements. When switching on, the piston not only has to pull the switch through, but also also charge the spring force accumulator at the same time. The switch is in the on position held by a latch in the release mechanism. Should the switch are switched off, then the piston is driven in the opposite direction. He actuates the release pawl of the release so that now the spring force store takes over the drive of the switch. Since the piston of the compressed air drive is double has effective property, does not have to be of the various lifting movements the piston surface acted upon by the compressed air, the air from the cylinder chamber in front of it push away. A corresponding valve control makes it possible that the compressed air line at the same time serves as an outflow line for the displaced air. During the switch-on movement there is the disadvantage that after a certain switching path, an inhibition occurs, which is caused by the compression of the air in the cylinder space. This is because only the cross section of the compressed air line stands for the outflow of air to disposal. This braking of the lifting movement does not occur during the switch-off process Role, since in this case, as already mentioned, the compressed air drive only the Has the task of causing the switch to trip.

Es ist ein Druckluftantrieb mit einfach wirkendem Kolben für einen elektrischen Schalter bekannt= geworden, der mit einem Entlüftungsventil: in Form eines Kolbens ausgestattet ist. Der Antriebskolben ist nur beim Einschaltvorgang wirksam, während er beim Ausschalten unter-der Wirkung des Ausschaltkraftspeichers in die Ausgangsstellung zurückgeführt wird. Bei dieser Hubbewegung komprimiert der Kolben die Luft im Antriebszylinder. Der Ventilkolben ist in einem an die Druckluftzuleitung angeschlossenen Zylinder so geführt, daß er verzögert auf den Druck der komprimierten Luft anspricht, und zwar erst dann, wenn der Stromkreis unterbrochen ist und ein mit dem Leistungsschalter gekuppelter Trennschalter sich zu öffnen beginnt. Beim Einschalten bleibt das Entlüftungsventil geschlossen, da beide Kolbenflächen des Ventils durch Anordnung einer zusätzlichen Luftdruckleitung dem gleichen Druck ausgesetzt sind. Der bekannten Anordnung liegt also eine ganz andere Aufgabe zugrunde als der Erfindung.It's a single acting piston air drive for one electrical switch known = become that with a vent valve: is equipped in the form of a piston. The drive piston is only active during the switch-on process effective while it is switched off under the effect of the switch-off force accumulator is returned to the starting position. During this lifting movement, the compresses Piston the air in the drive cylinder. The valve piston is in one to the compressed air supply line connected cylinder so that it decelerates to the pressure of the compressed Air responds, and only when the circuit is interrupted and on The circuit breaker coupled to the circuit breaker begins to open. At the When switched on, the vent valve remains closed as both piston surfaces of the Valve exposed to the same pressure by arranging an additional air pressure line are. The known arrangement is therefore based on a completely different task than that Invention.

Der Druckluftantrieb gemäß der Erfindung unterscheidet sich von der bekannten Anordnung dadurch, daß ein doppelt wirkender Arbeitskolben vorhanden ist, durch dessen Einschaltseite der Schalter unter Spannen einer Ausschaltfeder in die Einschaltlage gebracht wird, während durch die Ausschaltseite die Auslöseklinke einer Freiauslösung des Schalters betätigt wird, und bei dem ein auf den Druck der vom Arbeitskolben verdrängten Luft ansprechender Steuerkolben vorgesehen ist, der bei seiner Verschiebung besondere Ausströmöffnungen freigibt. Erfindungsgemäß ist der un-@,erzögert wirkende Steuerkolben unmittelbar in der Zuführungsleitung der Arbeitsdruckluft für die _-#,uSSChaItSeite des Kolbens angeordnet und mit einer Längsbohrung versehen, durch die beim Ausschalthub die Druckluft in den Arbeitszylinder einströmen kann. Die Längsbohrung im Steuerkolben bildet beim Einschalthub einen zusätzlichen Ausströmkanal für die verdrängte Luft.The compressed air drive according to the invention differs from that known arrangement in that there is a double-acting working piston, by the switch-on side of the switch under tensioning a switch-off spring in the Switch-on position is brought, while the release pawl is through the switch-off side a trip-free release of the switch is operated, and in which a pressure on the from the working piston displaced air responsive control piston is provided, the releases special outflow openings when it is moved. According to the invention the un - @, delayed acting control piston directly in the supply line of the Working compressed air for the _- #, USSChaItSeite of the piston arranged and with a Provided a longitudinal bore through which the compressed air enters the working cylinder during the switch-off stroke can flow in. The longitudinal bore in the control piston forms a during the switch-on stroke additional outflow channel for the displaced air.

Der Steuerkolben wird vorteilhaft im Zylinderanschlußstück der betreffendenZuleitungeingesetzt, i das zu diesem Zweck über eine begrenzte Länge einen vergrößerten Innendurchmesser und seitliche Ausströmöffnungen erhält.The control piston is advantageously used in the cylinder connection piece of the relevant supply line, i that for this purpose has an enlarged inner diameter over a limited length and lateral outflow openings.

Abb. i zeigt die Gesamtansicht eines Druckluftantriebes und Abb. 2 in vergrößertem Maßstab die erfindungsgemäße Anordnung.Fig. I shows the overall view of a compressed air drive and Fig. 2 the arrangement according to the invention on an enlarged scale.

In dem geschlossenen Zylinder i bewegt sich der doppelt wirkende Kolben 2. Durch die Kolbenstange 3 «erden die Hubbewegungen über die Zahnstange .4, das Ritzel 5 und das Gestänge 6 auf den nicht dargestellten Schalter übertragen. Mit 7 und 8 sind die Druckluftleitungen bezeichnet, die in die Anschlußstücke 9 bzw. io münden.The double-acting piston moves in the closed cylinder i 2. Through the piston rod 3 «ground the stroke movements via the toothed rack .4, the Pinion 5 and the linkage 6 transferred to the switch, not shown. With 7 and 8 denote the compressed air lines that are inserted into the connecting pieces 9 and io flow.

Die Zuführung von Druckluft durch dieLeitung 7 bewirkt die Ausschaltbewegung und die Zuführung der Druckluft durch die Leitung 8 die EinschaItbewegung. Bei den jeweiligen Hubbewegungen verdrängt der Kolben die Luft aus dem einen oder anderen Zvlinderraum, welche bei Verwendung einer geeigneten Ventilsteuerung durch eine der Druckluftleitungen abströmen kann. Die Luft kann aber nicht so schnell verdrängt werden, als daß nicht eine Hemmung in der Schaltbewegung eintritt. Zur Vermeidung dieser beim Einschaltvorgang störenden Hemmung erhält gemäß Abb. 2 das Anschlußstück 9 über eine begrenzte Länge eine größere Innenbohrung i i, in der sich der Kolben 12 befindet. Der Kolben weist eine Längsbohrung 13 auf, durch welche die Druckluft in den Zylinder einströmen kann. Indem Rohrstück i i sind Seitenöffnungen 14 angebracht.The supply of compressed air through the line 7 causes the switch-off movement and the supply of compressed air through line 8, the switch-on movement. Both the piston displaces the air from one or the other in each stroke movement Cylinder space, which when using a suitable valve control by a the compressed air lines can flow off. But the air cannot be displaced so quickly so that there is no inhibition in the switching movement. To avoid this inhibition, which interferes with the switch-on process, is given the connector according to Fig. 2 9 over a limited length a larger inner bore i i, in which the piston is located 12 is located. The piston has a longitudinal bore 13 through which the compressed air can flow into the cylinder. Side openings 14 are provided in the pipe section i i.

In der Ruhestellung hat der Kolben die gestrichelt gezeichnete Lage, in der er durch den Stift 15 gehalten wird. In dieser Lage sind die Seitenöffnungen 14 durch den Kolben verschlossen, so daß für einströmende Druckluft nur der Kanal 13 frei ist. Bei der Einschaltbewegung jedoch wird der Steuerkolben 12 durch die verdrängte Luft so weit angehoben, daß er die Öffnungen 14 freilegt, durch welche nun die Luft ungehindert abströmen kann. Auf diese Weise wird die unerwünschte Abbremsung der Einschaltbewegung verhindert. Nach Beendigung des Einschalthubes fällt der Steuerkolben durch sein Eigengewicht in die Ausgangslage zurück. Gegebenenfalls kann die Rückführung des Steuerkolbens auch durch eine bei seiner Verschiebung gespannte Feder herbeigeführt werden.In the rest position, the piston has the position shown in dashed lines, in which it is held by the pin 15. The side openings are in this position 14 closed by the piston, so that only the channel for incoming compressed air 13 is free. During the switch-on movement, however, the control piston 12 is driven by the displaced air raised so far that it exposes the openings 14 through which now the air can flow out unhindered. In this way, the unwanted deceleration the switch-on movement prevented. After the end of the switch-on stroke, the control piston falls back to the starting position by its own weight. If necessary, the return of the control piston is also brought about by a spring tensioned during its displacement will.

Claims

PATEN TAN-SPRü * CH E: i: Compressed air drive for high-voltage switches with double-acting working piston through whose switch-on side the switch is brought into the switch-on position under tensioning a switch-off spring, while the switch-off side actuates the release pawl of a release of the switch, and with one on the pressure of the air displaced by the working piston is provided, which responds to the control piston, which releases special discharge openings when it is moved, characterized in that the undelayed control piston is provided directly in the supply line of the compressed air for the switch-off side of the piston and that the control piston has a longitudinal bore is provided, through which the compressed air can flow into the working cylinder during the switch-off stroke.

2. Pneumatic drive according to claim i, characterized in that the control piston is in the cylinder connecting piece the feed line in question is used, which for this purpose has a limited Length receives an enlarged inner diameter and lateral outflow openings.

3. Compressed air drive according to claim i and 2, characterized in that the control piston eo is arranged that he as a result of its own weight and / or by the effect a spring tensioned during its displacement returns to the starting position.