DE9113090U1 - Wing or wing-like component - Google Patents
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Description
21. Oktober 1991 91-0721 G-ei21 October 1991 91-0721 G-ei
Prof. Günter Rochelt, 2000 Hamburg 76Prof. Günter Rochelt, 2000 Hamburg 76
Flügel oder flügelartiges BauteilWing or wing-like component
Die Erfindung betrifft einen Fügel oder ein flügelartiges Bauteil mit einer schwenkbar in einer Ausnehmung an diesem gelagerten Klappe oder einem schwenkbar an diesem gelagerten Ruder.The invention relates to a wing or a wing-like component with a flap pivotably mounted in a recess on the wing or a rudder pivotably mounted on the wing.
An Flügeln oder flügelartigen Bauteilen angelenkte Ruder dienen der Steuerung und Stabilisierung von Flugzeugen, Schiffen und Booten. Bei Flugzeugen finden sie in Form von Seiten- und Höhenrudern in Seiten- und Höhenleitwerken Anwendung. Flugzeugflügel sind in entsprechenden Aussparungen ihres hinteren Seitenrandes üblicherweise mit Klappen in Form von Wölbklappen versehen, die entsprechend ihrer Schwenkstellung die Wölbung und damit bei entsprechender Vergrößerung oder Verkleinerung des Luftwiderstandes den Auftrieb verändern.Rudders attached to wings or wing-like components are used to control and stabilize aircraft, ships and boats. In aircraft, they are used in the form of rudders and elevators in vertical and horizontal tail units. Aircraft wings are usually equipped with flaps in the form of cambered flaps in corresponding recesses on their rear side edges, which change the camber depending on their pivoting position and thus the lift by increasing or decreasing the air resistance.
Schwenkbare Klappen und Ruder bilden entsprechend ihrer Schwenkstellung mit ihren Seitenkanten unterschiedlich große Spalte mit den angrenzenden Kanten der Ausnehmungen in den Flügeln oder flügelartigen Bauteilen, so daß es an den Kanten dieses Spaltes zu einem Strömungsabriß und dadurch bedingten VerwirbelungenDepending on their swivel position, pivoting flaps and rudders form gaps of varying sizes with their side edges with the adjacent edges of the recesses in the wings or wing-like components, so that a flow separation and resulting turbulence can occur at the edges of this gap.
kommt, die zu einer Erhöhung des Widerstands und dadurch bedingten Energieverlusten führen.which leads to an increase in resistance and the resulting energy losses.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Flügel oder ein flügelartiges Bauteil der eingangs angegebenen Art zu schaffen, bei dem die durch ein Ausschwenken der Klappe oder des Ruders verursachten Wirbelverluste auf ein Minimum reduziert sind.The object of the invention is therefore to create a wing or a wing-like component of the type specified at the outset, in which the vortex losses caused by the flap or rudder pivoting out are reduced to a minimum.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einem Flügel der gattungsgemäßen Art dadurch gelöst, daß der Spalt zwischen der Klappe oder dem Ruder und einer seitlich angrenzenden starren Kante der Ausnehmung oder Wandung bei sämtlichen Schwenkwinkeln durch eine Platte oder ein plattenähnliches Bauteil geschlossen ist. Nach der Erfindung sind die Spalte zwischen der Klappe oder dem Ruder und der angrenzenden Kante der Aussparung oder einer Wandung ständig durch eine Platte oder ein plattenähnliches Bauteil geschlossen, so daß keine scharfe Kante vorhanden ist, an der die Strömung unter Wirbelbildung abreißen könnte. Durch die Erfindung sind somit die dreieckigen Platten- oder Ruderspalte verschlossen, so daß eine mit Energieverlusten verbundene Wirbelbildung ausgeschlossen, zumindest aber stark vermindert ist.According to the invention, this object is achieved in a wing of the generic type in that the gap between the flap or the rudder and a laterally adjacent rigid edge of the recess or wall is closed at all swivel angles by a plate or a plate-like component. According to the invention, the gaps between the flap or the rudder and the adjacent edge of the recess or a wall are constantly closed by a plate or a plate-like component, so that there is no sharp edge at which the flow could break off and form vortices. The invention thus closes the triangular plate or rudder gaps, so that vortex formation associated with energy losses is excluded, or at least greatly reduced.
Bei Klappen bzw. Wölbklappen von Flugzeugtragflügeln führt die Erfindung zusätzlich dazu, daß ein unerwünschter, den Auftrieb verringernder Druckausgleich von der Unterseite zur Oberseite verhindert wird, so daß sich zusätzlich bessere Auftriebswerte erreichen lassen. Durch die Erfindung wird somit nicht nur der Gesamtwiderstand verringert, sondern auch zusätzlich der erreichbare Auftrieb beim Klappenausschlag erhöht.In the case of flaps or cambered flaps on aircraft wings, the invention also prevents an undesirable pressure equalization from the underside to the top, which reduces lift, so that better lift values can be achieved. The invention therefore not only reduces the overall drag, but also increases the achievable lift when the flaps are deflected.
Schließlich läßt sich der Gesamtwirkungsgrad auch bei neutraler Ruder- oder Klappenstellung erhöhen, da auch in dieser die Spalten geschlossen sind.Finally, the overall efficiency can also be increased with the rudder or flaps in a neutral position, since the gaps are also closed in this position.
Insbesondere ist die erfindungsgemäße Schließung der Spalte bei Flugzeug-Wölbklappen besonders wirksam und vorteilhaft, da dieseIn particular, the closure of the gap according to the invention is particularly effective and advantageous in aircraft flaps, since this
über eine längere Zeit im ausgeschwenkten Zustand betrieben werden. be operated in the swung-out position for a longer period of time.
Zweckmäßigerweise ist der Spalt oder sind die Spalte in Draufsicht auf den Flügel oder das flügelartige Bauteil dreiecksförmig ausgebildet. Diese Ausgestaltung gestattet entsprechend der Größe des Dreiecks sanfte Übergänge und ermöglicht in einfacher Weise die notwendigen Form- und Winkelveränderungen des dreieckförmigen Bauteils während unterschiedlicher Schwenkwinkel .The gap or gaps are expediently triangular in plan view of the wing or the wing-like component. This design allows for smooth transitions depending on the size of the triangle and enables the necessary shape and angle changes of the triangular component to be made in a simple manner during different swivel angles.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, daß der Spalt durch ein dreieckiges Plattenteil geschlossen ist, dessen Basis in etwa mit der äußeren Kante der Klappe oder des Ruders und des Flügels fluchtet und dessen durch einen Schenkel gebildete Seite an dem seitlichen Rand der Klappe oder des Ruders oder an der starren Kante oder der Wand angelenkt und dessen andere Seite in einem Spalt oder Schlitz des Randes der Klappe oder des Randes der Kante oder der Wand ein- und ausschiebbar und schwenkbar gehaltert ist. Bei dem Schließen des dreieckigen Spaltes ist zu berücksichtigen, daß sich entsprechend der Schwenkstellung der Klappe oder des Ruders der Winkel zwischen den Schenkeln des Dreiecks ändert und daß das Dreieck aus der Ebene der Klappe oder des Ruders und des Flügels verschwenkt wird, so daß ein entsprechender Ausgleich unter Verschließen des Spaltes geschaffen werden muß. Nach der vorstehend angegebenen Ausgestaltung ist eine Seite der dreieckigen Platte an der Klappe oder an einer starren Flügelkante oder einer Wandung angelenkt, während die andere Seite beweglich ist und die Winkelveränderung bei gleichzeitiger Längenveränderung zuläßt.According to an advantageous embodiment, the gap is closed by a triangular plate part, the base of which is approximately aligned with the outer edge of the flap or the rudder and the wing and the side of which, formed by a leg, is hinged to the side edge of the flap or the rudder or to the rigid edge or the wall and the other side of which is held in a gap or slot in the edge of the flap or the edge of the edge or the wall so that it can be pushed in and out and pivoted. When closing the triangular gap, it must be taken into account that the angle between the legs of the triangle changes according to the pivoting position of the flap or the rudder and that the triangle is pivoted out of the plane of the flap or the rudder and the wing, so that a corresponding compensation must be created by closing the gap. According to the above-mentioned design, one side of the triangular plate is hinged to the flap or to a rigid wing edge or a wall, while the other side is movable and allows the angle to be changed while simultaneously changing the length.
Nach einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, daß der Spalt durch ein dreieckiges Plattenteil geschlossen ist, dessen Basis in etwa mit der äußeren Kante der Klappe oder des Ruders und des Flügels fluchtet und dessen durch einen Schenkel gebildete Seite an dem seitlichen Rand der Klappe oder desAccording to another advantageous embodiment, the gap is closed by a triangular plate part, the base of which is approximately aligned with the outer edge of the flap or the rudder and the wing and the side of which, formed by a leg, is at the lateral edge of the flap or the
Ruders angelenkt ist und dessen andere Seite an einem längsverschieblich geführten Randabschnitt des Flügels angelenkt ist. Bei dieser Ausgestaltung wird ein Randabschnitt des Flügels oder des flügelartigen Bauteils entsprechend dem Schwenkwinkel der Klappe oder des Ruders in Längsrichtung verschoben, wobei dieser Randabschnitt in der Weise geführt ist, daß er nur Längsverschiebungen auszuführen vermag, im übrigen aber unschwenkbar gehalten ist.rudder and the other side of which is hinged to a longitudinally displaceable edge section of the wing. In this design, an edge section of the wing or the wing-like component is displaced in the longitudinal direction in accordance with the pivot angle of the flap or rudder, whereby this edge section is guided in such a way that it can only carry out longitudinal displacements, but is otherwise held non-pivotable.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, daß mindestens eine Seite des Dreiecks an einem Ausgleichsstück angelenkt ist, das an der starren Kante oder der Wandung längenveränderbar und schwenkbar gehaltert ist.According to a further advantageous embodiment, it is provided that at least one side of the triangle is hinged to a compensating piece which is mounted on the rigid edge or the wall in a length-adjustable and pivotable manner.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, daß beide durch die Schenkel des dreieckförmigen Plattenteils gebildeten Seiten in Spalten der starren Kanten oder Wandung ein- und ausschiebbar und schwenkbar gehaltert sind. Die Seiten können aus flexiblem und/oder elastischem Material bestehen, das unter entsprechender Biegung ein- und ausschiebbar ist.According to a further advantageous embodiment, it is provided that both sides formed by the legs of the triangular plate part are held in gaps in the rigid edges or wall so that they can be pushed in and out and pivoted. The sides can consist of flexible and/or elastic material that can be pushed in and out with appropriate bending.
Nach einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, daß der Spalt durch ein dreieckiges Plattenteil geschlossen ist, dessen durch dessen Schenkel gebildeten Seiten an dem Rand des Flügels oder der starren Kante oder der Wand angelenkt sind, wobei die Platte in ihrer Breite veränderbar ist. Bei dieser Ausgestaltung sind die Seiten der Platte durch Gelenke mit den Seitenrändern der Klappe oder der Kante der Aussparung oder der Wandung verbunden, ohne gleichzeitig eine Längsverschiebung unter Verschwenkung ausführen zu müssen, so daß lediglich ein einfach zu verwirklichender Breitenausgleich in der Platte vorgesehen werden muß.According to a particularly advantageous embodiment, the gap is closed by a triangular plate part, the sides of which, formed by its legs, are hinged to the edge of the wing or the rigid edge or the wall, the width of the plate being variable. In this embodiment, the sides of the plate are connected by hinges to the side edges of the flap or the edge of the recess or the wall, without having to carry out a longitudinal displacement while pivoting, so that only an easy-to-implement width compensation in the plate has to be provided.
Die Platte kann beispielsweise zweiteilig ausgebildet sein, wobei die Seitenteile der Platte ineinander schiebbar und ausziehbar sind. Diese Verschieblichkeit kann beispielsweise nachThe plate can, for example, be made of two parts, with the side parts of the plate being able to slide into one another and be pulled out. This mobility can, for example, be
Art einer Nut-Feder-Verbindung verwirklicht werden. Die Platte könnte auch fächerartig ausgebildet sein.A tongue and groove connection can be used. The panel could also be designed like a fan.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die gelenkigen Verbindungen der dreieckigen Platte mit den angrenzenden Kanten durch Filmscharniere erfolgen. Diese Filmscharniere haben zusätzlich auch den Vorteil, daß sie gewisse Verwindungen zulassen.In a further embodiment of the invention, it is provided that the articulated connections of the triangular plate with the adjacent edges are made by film hinges. These film hinges also have the advantage that they allow certain twisting.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die Platte mit ihren durch ihre Schenkel gebildeten Seiten mit den Kanten der Klappe oder des Ruders und der angrenzenden Kante oder einer Wandung verbunden ist und daß die Platte insgesamt flexibel und verwindbar ausgebildet ist. Derartige flexible oder elasto-plastische Plattenmaterialien stehen beispielsweise als Kunststoffe oder gewebeverstärkte Kunststoffe zur Verfügung.According to a further advantageous embodiment, it is provided that the plate with its sides formed by its legs is connected to the edges of the flap or rudder and the adjacent edge or a wall and that the plate as a whole is designed to be flexible and twistable. Such flexible or elasto-plastic plate materials are available, for example, as plastics or fabric-reinforced plastics.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. In dieser zeigtEmbodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawing.
Fig. 1 einen Schnitt durch einen Flugzeugtragflügel mit in einer Aussparung desselben angelenkten Wölbklappe in perspektivischer Darstellung,Fig. 1 shows a section through an aircraft wing with a flap hinged in a recess in the same, in a perspective view,
Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung eines Flügels mit Wölbklappe, bei der der Spalt zwischen einer Kante der Wölbklappe und der benachbarten Kante der Aussparung des Flügels durch eine dreieckige Platte geschlossen ist,Fig. 2 is a representation of a wing with a flap, corresponding to Fig. 1, in which the gap between one edge of the flap and the adjacent edge of the recess in the wing is closed by a triangular plate,
Fig. 3 eine Draufsicht auf einen Tragflügel mit zwei in dessen hinterer Aussparung schwenkbar gelagerten Wölbklappen, wobei die dreieckigen Spalte zwischen den Wölbklappen und jeder Wölbklappe und der angrenzenden Kabinenwandung bzw. angrenzenden Kante der Aussparung durch dreieckige Platten-Fig. 3 is a plan view of a wing with two flaps pivotably mounted in its rear recess, the triangular gaps between the flaps and each flap and the adjacent cabin wall or adjacent edge of the recess being formed by triangular plate-
-6-teile geschlossen sind,-6-parts are closed,
Fig. 4 eine Draufsicht auf den dreieckigen SpaltFig. 4 a top view of the triangular gap
zwischen zwei Wölbklappen bzw. einer Wölbklappe und einer angrenzenden unschwenkbaren Kante undbetween two flaps or one flap and an adjacent non-pivoting edge and
Fig. 5-8 Vorderansichten von Wölbklappen und angrenzenden unschwenkbaren Kanten von Flügeln, bei denen die zwischen beiden gebildete Spalte durch dreieckige Platten geschlossen sind, die in unterschiedlicher Weise gelenkig und/oder schwenkbar angeschlossen sind.Fig. 5-8 Front views of flaps and adjacent non-pivoting edges of wings, where the gaps formed between the two are closed by triangular plates that are connected in different ways in a hinged and/or pivotable manner.
Aus Fig. 1 ist schematisch ein Tragflügel 1 eines Flugzeugs ersichtlich, der an seiner hinteren Seite mit einer Aussparung 2 versehen ist, in der in üblicher Weise eine Wölbklappe 3 schwenkbar gelagert ist. Diese Wölbklappe bildet mit zunehmenden Schwenkwinkel einen sich vergrößernden dreieckigen Spalt 4 mit der angrenzenden Kante 5 der Aussparung. Dabei bilden sich an den scharfen den Spalt begrenzenden Kanten Wirbel 6, die zu Energieverlusten und einer Widerstandserhöhung führen. Weiterhin werden bei einem Ausschwenken der Wölbklappe 3 auch die Auftriebswerte verschlechtert, weil durch den Spalt 4 ein Druckausgleich von der Unterseite zur Oberseite stattfindet.Fig. 1 shows a schematic of a wing 1 of an aircraft, which is provided with a recess 2 on its rear side, in which a flap 3 is pivotably mounted in the usual way. As the pivot angle increases, this flap forms an expanding triangular gap 4 with the adjacent edge 5 of the recess. Vortices 6 form on the sharp edges that delimit the gap, which lead to energy losses and an increase in drag. Furthermore, when the flap 3 pivots out, the lift values are also worsened because the gap 4 causes pressure to equalize from the underside to the top.
In Fig. 2 ist schematisch ein erfindungsgemäßer Flügel dargestellt, bei dem der Spalt zwischen der Kante 7 der Wölbklappe 3 und der Kante 8 der Aussparung in dem Flügel durch ein dreiecksförmiges Plattenteil 9 geschlossen ist. Durch dieses dreiecksförmige Plattenteil 9 ist der Spalt geschlossen und es schließt mit relativ kleinen Winkeln an die Wölbklappe 3 längs der Kante 7 und an den Tragflügel 1 längs der Kante 8 an, so daß überhaupt kein Strömungsabriß oder aber nur vernachlässig kleine Störungen erfolgen.Fig. 2 shows a schematic representation of a wing according to the invention, in which the gap between the edge 7 of the flap 3 and the edge 8 of the recess in the wing is closed by a triangular plate part 9. The gap is closed by this triangular plate part 9 and it connects at relatively small angles to the flap 3 along the edge 7 and to the wing 1 along the edge 8, so that no flow separation occurs at all or only negligible disturbances occur.
Aus Fig. 2 ist ersichtlich, daß ggf. möglichst große Winkel zwischen den Seitenkanten des den Spalt schließenden Dreiecks anzustreben sind, da sich entsprechend der Größe dieses Winkels auch die Winkel zwischen dem dreiecksförmigen Teil 9 und der Wölbklappe 3 einerseits und dem Tragflügel 1 andererseits längs den Kanten 7,8 verringern lassen, was zu einer Verringerung evtl. zu einem Strömungsabriß führender Kanten führt.From Fig. 2 it is clear that the greatest possible angle between the side edges of the triangle closing the gap should be aimed for, since the angle between the triangular part 9 and the flap 3 on the one hand and the wing 1 on the other hand can be reduced along the edges 7, 8 depending on the size of this angle, which leads to a reduction in the number of edges that could lead to a flow separation.
Aus Fig. 3 ist ein Tragflügel 1 mit zwei Wölbklappen 10,11 ersichtlich, wobei die Spalte zwischen Wölbklappe 10 und dem Flugzeugrumpf 12 durch das Dreieck 13, zwischen den Wölbklappen 10,11 durch das Dreieck 14 und zwischen der Wölbklappe 11 und der äußeren Kante der Aussparung des Tragflügels 1 durch das Dreieck 15 geschlossen sind.Fig. 3 shows a wing 1 with two flaps 10, 11, where the gaps between the flap 10 and the aircraft fuselage 12 are closed by the triangle 13, between the flaps 10, 11 by the triangle 14 and between the flap 11 and the outer edge of the recess of the wing 1 by the triangle 15.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 ist die dreieckige Platte 16 längs der Linie 17 durch ein Gelenk an die Wölbplatte 18 angelenkt. Fig. 5 zeigt eine Ansicht in Richtung des Pfeils A der hinteren Kanten der Wölbplatte 18, der dreieckigen Platte und des Tragflügels 1. Die Platte 16 ist im wesentlichen starr ausgeführt und längs der Linie 17 an die Kante der Wölbplatte durch Gelenke 20 angelenkt. Die Seite 19 der dreieckigen Platte 16 ist mit einem federartigen Fortsatz 21 versehen, die in eine entsprechende Nut des Randes 22 der Aussparung in dem Tragflügel 1 ragt.In the embodiment according to Fig. 4, the triangular plate 16 is hinged along the line 17 to the camber plate 18. Fig. 5 shows a view in the direction of arrow A of the rear edges of the camber plate 18, the triangular plate and the wing 1. The plate 16 is essentially rigid and hinged along the line 17 to the edge of the camber plate by hinges 20. The side 19 of the triangular plate 16 is provided with a spring-like extension 21 which projects into a corresponding groove in the edge 22 of the recess in the wing 1.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 ist die dreieckige Platte 24 entsprechend dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 und 5 an den Rand der Wölbklappe angelenkt. Zusätzlich ist auch die andere Seite an den Rand des die Aussparung begrenzenden Flügelteils 25 angelenkt, wobei dieser Flügelteil in Richtung des Pfeils B an dem Flügel längsverschieblich aber unschwenkbar geführt ist. Entsprechende Veränderungen des Spalts bei einem Ausschwenken der Wölbplatte werden daher durch Längsverschieben des Randteils 25 des Flügels ausgeglichen.In the embodiment according to Fig. 6, the triangular plate 24 is hinged to the edge of the flap in accordance with the embodiment according to Figs. 4 and 5. In addition, the other side is also hinged to the edge of the wing part 25 that delimits the recess, whereby this wing part is guided on the wing in the direction of arrow B so that it can be moved longitudinally but cannot pivot. Corresponding changes in the gap when the arch plate is pivoted out are therefore compensated for by longitudinally moving the edge part 25 of the wing.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 7 ist das dreiecksförmige Plattenteil 26 an seinen beiden Seiten mit federartigen Fortsätzen 27, 28 versehen, die in entsprechenden Schlitzen oder Ausnehmungen des Randes der Klappe 29 und der Aussparung des Flügels 1 gehaltert sind. Das dreiecksförmige Teil 26 kann beispielsweise in seiner Spitze an dem Flügel drehbar gelagert sein, wobei dann besondere Führungen für die federartigen Ränder 27, 28 nicht mehr vorgesehen zu werden brauchen. Diese federartigen Ränder 27,28 sind zweckmäßigerweise flexibel und nach außen hin sich verbreiternd ausgeführt.In the embodiment according to Fig. 7, the triangular plate part 26 is provided on both sides with spring-like extensions 27, 28, which are held in corresponding slots or recesses in the edge of the flap 29 and the recess in the wing 1. The triangular part 26 can, for example, be rotatably mounted on the wing at its tip, in which case special guides for the spring-like edges 27, 28 no longer need to be provided. These spring-like edges 27, 28 are expediently designed to be flexible and to widen outwards.
Aus Fig. 8 ist eine besonders vorteilhafte Ausführungsform ersichtlich, bei der das den Spalt schließende dreiecksförmige Teil aus den beiden Teilen 32,33 besteht, deren äußeren Seiten jeweils gelenkig mit der Klappe 34 und dem Rand des Spaltes des Tragflügels 1 gelenkig verbunden sind. Der Breitenausgleich der dreieckigen Platte bei einem Aus- und Einschwenken der Klappe erfolgt dadurch, daß sich die Plattenteile 32,33 in ihrer Ebene relativ zueinander verschieben können, wobei das Plattenteil 32 mit einem federartigen Fortsatz 35 und das Plattenteil 33 entsprechend mit einer Nut versehen ist. Die beiden Plattenteile 32,33 können um eine senkrecht auf deren Ebene stehende Achse schwenkbar sein, die sich im Bereich des inneren Randes der Ausnehmung in dem Tragflügel 1 befindet.A particularly advantageous embodiment can be seen in Fig. 8, in which the triangular part closing the gap consists of the two parts 32, 33, the outer sides of which are each connected in an articulated manner to the flap 34 and the edge of the gap of the wing 1. The width compensation of the triangular plate when the flap is swung out and in is achieved by the plate parts 32, 33 being able to move in their plane relative to one another, with the plate part 32 being provided with a spring-like extension 35 and the plate part 33 being provided with a corresponding groove. The two plate parts 32, 33 can be swiveled about an axis perpendicular to their plane, which is located in the area of the inner edge of the recess in the wing 1.
Claims (10)
ausgebildet ist.10. Wing according to claim 1 or 2, characterized in that the gap-closing plate is connected with its sides formed by its legs to the edge or edges of the flap or rudder, the edge of the recess or the wall and that the plate is flexible and twistable
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1991
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