DE9113010U1 - Radial piston machine - Google Patents
Radial piston machineInfo
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- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
- F04B1/0404—Details or component parts
- F04B1/0452—Distribution members, e.g. valves
- F04B1/0465—Distribution members, e.g. valves plate-like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
R. 24799
16.10.1991 Wd/EcR.24799
16.10.1991 Wd/Ec
ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 10ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 10
Radialkolbenmaschine
Stand der Technik Radial piston machine
State of the art
Die Erfindung geht aus von einer Radialkolbenmaschine nach der Gattung des Hauptanspruchs. Bei derartigen bekannten Maschinen ergeben sich Schwierigkeiten hinsichtlich der Dichtheit zwischen Zylinderkörper, Steuerspiegel und angrenzendem Gehäuse, in welchem die Niederdruck- und Hochdruckkanäle ausgebildet sind. Dadurch entstehen Leckverluste, welche den Wirkungsgrad der Maschine herabsetzen.The invention is based on a radial piston machine according to the type of the main claim. In such known machines, difficulties arise with regard to the tightness between the cylinder body, the control surface and the adjacent housing in which the low-pressure and high-pressure channels are formed. This causes leakage losses which reduce the efficiency of the machine.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Die erfindungsgemäße Radialkolbenmaschine mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die Abdichtung zwischen Rotor, Steuerspiegel und Gehäuse wesentlich verbessert ist, so daß sich auch der Wirkungsgrad der Maschine verbessert. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. The radial piston machine according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the seal between the rotor, control plate and housing is significantly improved, so that the efficiency of the machine is also improved. Further advantages of the invention emerge from the subclaims.
- 2 - R. 24799- 2 - R.24799
Zeichnungdrawing
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung und Zeichnung näher erläutert. Letztere zeigt in Figur einen Längsschnitt durch eine Radialkolbenpumpe, in Figur 2 einen Schnitt durch einen Ringkolben.An embodiment of the invention is explained in more detail in the following description and drawing. The latter shows a longitudinal section through a radial piston pump in Figure 1, and a section through an annular piston in Figure 2.
Beschreibung der ErfindungDescription of the invention
Die Radialkolbenmaschine weist ein Gehäuse 10 auf, in dem eine zylindrische Ausnehmung 11 ausgebildet ist, in welcher ein sogenannter Hubring 12 angeordnet ist. Das Gehäuse 10 ist durch ein Deckel 13 verschlossen, in dem eine Längsbohrung 14 ausgebildet ist mit einer Lagerstelle 15, in der das eine Ende einer Triebwelle 16 gelagert ist. Das andere Ende der Triebwelle ist im Gehäuse 10 ebenfalls in einer Lagerstelle 17 gelagert, die in einer Bohrung 18 angeordnet ist, welche gleichachsig zur Bohrung 14 des Deckels verläuft.The radial piston machine has a housing 10 in which a cylindrical recess 11 is formed, in which a so-called cam ring 12 is arranged. The housing 10 is closed by a cover 13 in which a longitudinal bore 14 is formed with a bearing point 15 in which one end of a drive shaft 16 is mounted. The other end of the drive shaft is also mounted in the housing 10 in a bearing point 17, which is arranged in a bore 18 that runs coaxially with the bore 14 of the cover.
Die Innenfläche 20 des Hubrings 12 ist ballig ausgebildet. An sie legen sich Gleitschuhe 21 an, die gelenkig mit Kolben 22 verbunden sind, welche in Kolbenbohrungen 23 eines rotierenden Zylinderkb'rpers 24 gleiten, die etwa radial in diesem verlaufend ausgebildet sind. Der Zylinderkörper 24 ist mit Hilfe eines Keils bzw. einer Feder drehfest mit der Triebwelle 16 verbunden.The inner surface 20 of the cam ring 12 is spherical. Sliding shoes 21 are placed against it and are connected in an articulated manner to pistons 22, which slide in piston bores 23 of a rotating cylinder body 24, which are formed to run approximately radially in the latter. The cylinder body 24 is connected to the drive shaft 16 in a rotationally fixed manner by means of a wedge or a spring.
In den Grund jeder als Sackbohrung ausgebildeten Kolbenbohrung 23 mündet von der dem Gehäuse 10 zugewandten Stirnseite ausgehend eine zylindrische, abgestufte Ausnehmung 26. In jeder dieser Ausnehmungen ist - und hierzu wird auf Figur 2 verwiesen - ein Ringkolben 27 angeordnet, der eine von der einen Stirnseite ausgehende umlaufende Ringnut 28 hat, in welcher ein Dichtring 29 angeordnet ist, der die beidenA cylindrical, stepped recess 26 opens into the base of each piston bore 23, which is designed as a blind bore, starting from the end face facing the housing 10. In each of these recesses - and reference is made to Figure 2 - an annular piston 27 is arranged, which has a circumferential annular groove 28 starting from one end face, in which a sealing ring 29 is arranged, which seals the two
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durch die Ringnut 28 gebildeten Lippen 27a bzw. 27b nach innen bzw. außen drückt. Der Ringkolben 27 besteht aus einem verhältnismäßig harten Kunststoff. Der Ringkolben 27 ist so in der zylindrischen Ausnehmung 26 angeordnet, daß die Ringnut 28 den Kolbenbohrungen 23 zugewandt ist. Auf den geringfügig vorstehenden Dichtring 29 wirkt eine Tellerfeder 30 ein, die sich ebenfalls am Grund der Ausnehmung 26 abstützt.lips 27a and 27b formed by the annular groove 28 are pressed inwards and outwards. The annular piston 27 is made of a relatively hard plastic. The annular piston 27 is arranged in the cylindrical recess 26 so that the annular groove 28 faces the piston bores 23. A disc spring 30 acts on the slightly protruding sealing ring 29, which is also supported on the base of the recess 26.
Im Gehäuse 10 sind zwei einander gegenüberliegende Kanäle 32, 33 ausgebildet, die radial ins Gehäuse eindringen, jedoch in Höhe der zylindrischen Ausnehmungen 26 in axialer Richtung münden. Der Kanal 32 stellt den Niederdruckanschluß dar, der Kanal 33 den Hochdruckanschluß. Die axial verlaufenden Mündungen dieser Kanäle sind bogenförmig ausgebildet. An ihren Mündungsstellen befindet sich ein sogenannter Steuerspiegel 34, welcher den Kanalmündungen entsprechend zwei einander gegenüberliegende, bogenförmige Schlitze 35, 36 aufweist, von denen nur der Schlitz 35 sichtbar ist. Solche Konstruktionen sind im übrigen hinreichend bekannt, so daß hierauf nur kurz eingegangen ist. Zwischen dem Steuerspiegel 34 und der zugewandten Stirnseite des Zylinderkörpers 24 bzw. den Ringkolben 27 befindet sich eine metallische Platte 37, die Durchbrüche 38 aufweist, welche mit den Schlitzen 35, 36 im Steuerspiegel 34 korrespondieren. Die Platte 37 hat die Aufgabe, Toleranzen zwischen Gehäuse 10, Steuerspiegel 34 und Zylinderkörper 24 auszugleichen; sie kann eine gewisse Taumelbewegung ausführen. Aus obiger Beschreibung ist zu erkennen, daß die Platte 37 wie auch die Ringkolben 27 vom Druckmittel durchströmt sind. Letztere haben die Aufgabe, die axiale Abdichtung zwischen Zylinderkörper (24) und Gehäuse (10) bzw. Steuersignal 34 zu übernehmen, einen Spalt zu überbrücken, eine axiale Kompensationskraft zu erzeugen und auch radial gegen Leckage abzudichten sowie Bauteilverformung auszugleichen.Two opposing channels 32, 33 are formed in the housing 10, which penetrate radially into the housing but open in the axial direction at the level of the cylindrical recesses 26. The channel 32 represents the low-pressure connection, the channel 33 the high-pressure connection. The axially extending openings of these channels are curved. At their opening points there is a so-called control mirror 34, which has two opposing, curved slots 35, 36 corresponding to the channel openings, of which only the slot 35 is visible. Such designs are otherwise sufficiently well known, so that they will only be discussed briefly here. Between the control mirror 34 and the facing front side of the cylinder body 24 or the annular piston 27 there is a metal plate 37, which has openings 38, which correspond to the slots 35, 36 in the control mirror 34. The plate 37 has the task of compensating for tolerances between the housing 10, control plate 34 and cylinder body 24; it can perform a certain wobbling movement. From the above description it can be seen that the pressure medium flows through the plate 37 as well as the ring pistons 27. The latter have the task of providing the axial seal between the cylinder body (24) and the housing (10) or control signal 34, bridging a gap, generating an axial compensation force and also sealing radially against leakage as well as compensating for component deformation.
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Ergänzend sei noch erwähnt, daß am einen Ende der Triebwelle 16 eine Druckscheibe 40 angeordnet ist, welche die durch Hydraulikkräfte an der Triebwelle 16 auftretenden Axialkräfte auf das Gehäuse 10 überträgt, insbesondere auf eine dort angeordnete Lagerscheibe 41. Auch derartige Anordnungen sind an sich bekannt.It should also be mentioned that a thrust disk 40 is arranged at one end of the drive shaft 16, which transmits the axial forces arising from hydraulic forces on the drive shaft 16 to the housing 10, in particular to a bearing disk 41 arranged there. Such arrangements are also known per se.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9113010U DE9113010U1 (en) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | Radial piston machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9113010U DE9113010U1 (en) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | Radial piston machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9113010U1 true DE9113010U1 (en) | 1993-02-18 |
Family
ID=6872403
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9113010U Expired - Lifetime DE9113010U1 (en) | 1991-10-19 | 1991-10-19 | Radial piston machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE9113010U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4414400A1 (en) * | 1994-04-26 | 1995-11-09 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Engine brake for a multi-cylinder internal combustion engine |
-
1991
- 1991-10-19 DE DE9113010U patent/DE9113010U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4414400A1 (en) * | 1994-04-26 | 1995-11-09 | Rexroth Mannesmann Gmbh | Engine brake for a multi-cylinder internal combustion engine |
US5697336A (en) * | 1994-04-26 | 1997-12-16 | Mannesmann Rexroth Gmbh | Engine brake for a multi-cylinder internal combustion engine |
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