DE9101732U1

DE9101732U1 - Shackles for suspensions of monorail tracks for mining

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Publication number: DE9101732U1
Application number: DE9101732U
Authority: DE
Original assignee: Plettac GmbH
Current assignee: Plettac GmbH
Priority date: 1991-02-15
Filing date: 1991-02-15
Publication date: 1992-06-11
Anticipated expiration: 2001-02-16

Description

Patentanwälte
Dipl.-ing. Harald Ostriga Dipl.-ing. Bernd SonnetPatent attorneys
Dipl.-ing. Harald Ostriga Dipl.-ing. Bernd Sonnet

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0/gr0/g

Anmelderin: Plettac GmbHApplicant: Plettac GmbH

5970 Plettenberg 55970 Plettenberg-5

Bezeichnung derdescription of

Erfindung: Schäkel für Aufhängungen von EinInvention: Shackle for suspension of

schienenhängebahn-Fahrschienen für den Bergbaumonorail tracks for mining

Die Erfindung betrifft einen Schäkel für Aufhängungen von Einschienenhängebahn-Fahrschienen für den Bergbau mit einem zwei gleichlange freie Bügelschenkel miteinander verbindenden Bügelbogen eines Schäkelbügels, sowie mit einem die freien Endbereiche der Bügelschenkel in diametral gegenüberliegenden Schäkelaugen durchsetzenden Schäkelbolzen, der zugleich eine oberseitig an einer Fahrschiene befestigte, zwischen die beiden Bügelschenkel eingreifende Verbindungsplatte in deren Lastaufnahmeöffnung durchsetzt, wobei die konkav verlaufende Innenfläche des Bügelbogens und das frei vorragende Stirnende der Verbindungsplatte eine Bügelöffnung begrenzen, die der Aufnahme mindestens eines Rundstahlkettengliedes mit einer dem Schäkel zugeordneten bestimmten Nenndicke dient.The invention relates to a shackle for suspensions of monorail tracks for mining with a shackle bow connecting two equally long free bracket legs to each other, as well as with a shackle bolt penetrating the free end areas of the bracket legs in diametrically opposite shackle eyes, which at the same time penetrates a connecting plate attached to the top of a track rail and engaging between the two bracket legs in the load-bearing opening thereof, wherein the concave inner surface of the bow and the freely protruding front end of the connecting plate delimit a bracket opening which serves to accommodate at least one round steel chain link with a specific nominal thickness assigned to the shackle.

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Der vorbeschriebene Schäkel für Aufhängungen von Einschienenhängebahn-Fahrschienen ist Gegenstand der im Oktober 1990 erschienenen DIN 20635.The shackle described above for suspensions of monorail tracks is the subject of DIN 20635, published in October 1990 .

Als Rundstahlketten kommen ausschließlich solche in Betracht, welche der DIN 20637 aus Juni 1986 genügen. Hierbei handelt es sich um langgliedrige Ketten mit der Nenngröße 16 &khgr; 80 bzw. 18 &khgr; 90. Wie der DIN 20637 (s. dort Seite 4 unter "Erläuterungen") zu entnehmen ist, hat sich jedoch gezeigt, daß die 16-mm-Kette (Nenngröße: 16 &khgr; 80) unter erschwerten Einsatzbedingungen, hohen Korrosionseinflüssen und hoher Einsatzdauer nicht ausreichend sein kann. Der untertägige Bergbau verwendet deshalb bei seilangetriebenen Einschienenhängebahnen nahezu ausschließlich Rundstahlketten der Nenngröße 18 &khgr; 90. Bei Einschienenhängebahnen mit Zugkatzen-Betrieb ist die Nenngröße 18 &khgr; 90 indes obligatorisch. Unter der Bezeichnung der "bestimmten Nenndicke" des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 ist daher ein Rundstahlkettenglied mit einer Nenndicke (Drahtstärke) von 18 mm zu verstehen.Round steel chains that meet DIN 20637 from June 1986 are the only ones that can be considered. These are long-link chains with a nominal size of 16 x 80 or 18 x 90. However, as can be seen from DIN 20637 (see page 4 under "Explanations"), it has been shown that the 16 mm chain (nominal size: 16 x 80) cannot be sufficient under difficult operating conditions, high corrosion influences and long operating times. Underground mining therefore almost exclusively uses round steel chains with a nominal size of 18 x 90 for cable-driven monorails. For monorails with trolley operation, the nominal size of 18 x 90 is mandatory. The term "specific nominal thickness" in the generic term of patent claim 1 is therefore to be understood as a round steel chain link with a nominal thickness (wire thickness) of 18 mm.

Wie der DIN 20635 (s. dort Seite 4 unter "Erläuterungen") zu entnehmen, ist die Bügelöffnung des Schäkels so weit bemessen, daß zwei Rundstahl-Kettenglieder (d.h. von zwei Kettensträngen) Aufnahme finden.As can be seen from DIN 20635 (see page 4 under "Explanations"), the shackle opening is dimensioned to accommodate two round steel chain links (i.e. from two chain strands).

Beim bekannten Schäkel gemäß DIN 20635 wird es indes als nachteilig empfunden, daß, bedingt durch den Kurvenverlauf der Untertagestrecke, während des Betriebs einer Einschienenhängebahn laterale Belastungen der Aufhängung vorkommen, welche dazu führen, daß sich der Schäkel relativ zu den von ihm aufgenommenen Rundstahlkettengliedern bewegt.However, in the case of the known shackle according to DIN 20635, it is considered disadvantageous that, due to the curve of the underground route, lateral loads on the suspension occur during operation of a monorail, which lead to the shackle moving relative to the round steel chain links it supports.

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Ausgehend von dem durch die DIN 20635 bekannten Schäkel für Aufhängungen von Einschienenhängebahn-Fahrschienen, liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die Funktionssicherheit des bekannten Schäkels ohne zusätzlichen Bauaufwand zu verbessern. Based on the shackle known from DIN 20635 for suspensions of monorail tracks, the invention is based on the task of improving the functional reliability of the known shackle without additional construction effort.

Entsprechend der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Axiallänge der Bügelschenkel bei unveränderter Verbindungsplatte gekürzt ist, wobei das weit in die Bügelöffnung hineinragende freie Stirnende der Verbindungsplatte den Aufnahmeguerschnitt der Bügelöffnung im wesentlichen auf den Querschnitts-Flächenbedarf zweier Rundstahlkettenglieder begrenzt und wobei die beiden Bügelschenkel bei entsprechender axialer Verkürzung des Schäkelbolzens bis auf ein Einbauspiel zwischen den Bügelschenkel-Innenflächen und der Verbindungsplatte aneinander angenähert sind.According to the invention, this object is achieved in that the axial length of the bracket legs is shortened while the connecting plate remains unchanged, whereby the free front end of the connecting plate, which extends far into the bracket opening, essentially limits the cross-section of the bracket opening to the cross-sectional area required by two round steel chain links, and whereby the two bracket legs are brought closer together with a corresponding axial shortening of the shackle bolt, except for an installation play between the inner surfaces of the bracket legs and the connecting plate.

Entsprechend der Erfindung ist der Aufnahmequerschnitt der Bügelöffnung im wesentlichen auf den Querschnitts-Flächenbedarf zweier Rundstahlkettenglieder begrenzt. Diese Begrenzung kommt in eigenartiger Weise hauptsächlich durch eine geringere Axiallänge der Bügelschenkel zustande, welche sich derart auswirkt, daß die unveränderte fahrschienenseitige Verbindungsplatte wesentlich weiter als bisher in die Bügelöffnung eingreift. Dennoch ist die für eine flexible zweisträngige Kettenbefestigung wichtige raumgelenkige Lagerung der beiden von der Bügelöffnung aufgenommenen Rundstahlkettenglieder in keiner Weise beschränkt.According to the invention, the cross-section of the bracket opening is essentially limited to the cross-sectional area required by two round steel chain links. This limitation is caused in a peculiar way mainly by a smaller axial length of the bracket legs, which has the effect that the unchanged connecting plate on the track side engages much further into the bracket opening than before. Nevertheless, the spatially articulated bearing of the two round steel chain links accommodated by the bracket opening, which is important for a flexible two-strand chain fastening, is in no way limited.

Hinzu kommt, daß entsprechend der Erfindung der Querabstand der beiden Bügelschenkel bis auf ein Einbauspiel zwischen den Bügelschenkel-Innenflächen und der Verbindungs-In addition, according to the invention, the transverse distance between the two bracket legs is limited to an installation clearance between the inner surfaces of the bracket legs and the connecting

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platte verringert ist, um auch auf diese Weise eine lästige Lateralbewegung der Verbindungsplatte auf dem Schäkelbolzen relativ zu diesem zu verringern.plate is reduced in order to also reduce annoying lateral movement of the connecting plate on the shackle bolt relative to it.

Insgesamt ist es der Erfindung einmal durch die Verkleinerung der Bügelöffnung im wesentlichen auf den Querschnitts-Flächenbedarf zweier Rundstahlkettenglieder und durch die Verringerung der Querweite zwischen den Bügelschenkel-Innenflächen gelungen, die durch Streckenkurven bedingten lateralen Bewegungen zwischen Schäkel und Rundstahlkettengliedern einerseits und zwischen der Verbindungsplatte und dem Schäkelbolzen andererseits auf ein Mindestmaß zu beschränken, ohne daß die raumgelenkige Anordnung der Rundstahlkettenglieder in der Bügelöffnung behindert wird.Overall, the invention has succeeded in reducing the size of the shackle opening essentially to the cross-sectional area required by two round steel chain links and in reducing the transverse width between the inner surfaces of the shackle legs to a minimum the lateral movements caused by curves between the shackle and the round steel chain links on the one hand and between the connecting plate and the shackle bolt on the other hand, without hindering the spatially articulated arrangement of the round steel chain links in the shackle opening.

Durch die erhebliche Verringerung der Querweite zwischen den Bügelschenkel-Innenflächen ergibt sich zudem eine geringere Biegebelastung des Schäkelbolzens. Andererseits konnte hierdurch auch die axiale Länge des Schäkelbolzens verringert werden, so daß sich gemeinsam mit der Verringerung der Axiallänge der Bügelschenkel insgesamt ein leichterer, weniger Werkstoff erfordernder Schäkel ergibt, dessen Festigkeitseigenschaften sogar noch verbessert werden konnten.The significant reduction in the transverse width between the inner surfaces of the shackle legs also results in a lower bending load on the shackle pin. On the other hand, this also made it possible to reduce the axial length of the shackle pin, so that together with the reduction in the axial length of the shackle legs, the result is a lighter shackle that requires less material and whose strength properties could even be improved.

Eine bevorzugte Ausführungsform des erfindungsgemäßen Schäkels besteht darin, daß die Axiallänge der Bügelschenkel zwischen Schäkelaugenachse und Bügelbogen etwa angenähert 40-60 Prozent kürzer ist als die Axiallänge der Verbindungsplatte zwischen deren freiem Stirnende und der Schäkelaugenachse. A preferred embodiment of the shackle according to the invention is that the axial length of the bracket legs between the shackle eye axis and the bracket arch is approximately 40-60 percent shorter than the axial length of the connecting plate between its free front end and the shackle eye axis.

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Weiterhin ist die lichte Weite zwischen den Bügelschenkel-Innenflächen um etwa 30 Prozent größer als die Dicke der Verbindungsplatte.Furthermore, the clear width between the inner surfaces of the bracket legs is approximately 30 percent larger than the thickness of the connecting plate.

Eine vereinfachte Bauform bei durch Korrosion nicht behinderter leichter Bedienungsweise bei gleichzeitigem Verzicht auf ein Schäkelbolzengewinde wird entsprechend der Erfindung dadurch erzielt, daß die beiderseits außen der Bügelschenkel vorragenden Überstandsenden des gewindelosen Schäkelbolzens mit äußeren Axialanschlägen versehen sind, von denen mindestens einer von einer seegerringahnlichen Wellensicherung gebildet ist, während der andere äußere Axialanschlag einen Bolzenkopf darstellt. Eine weitere Vereinfachung ergibt sich erfindungsgemäß dadurch, daß die beiderseits außen der Bügelschenkel vorragenden kurzen Überstandsenden des Schäkelbolzens mit je einem von einer seegerringahnlichen Sicherung gebildeten Axialanschlag versehen sind.A simplified design with easy operation not hindered by corrosion and at the same time dispensing with a shackle bolt thread is achieved according to the invention in that the projecting ends of the threadless shackle bolt protruding on both sides of the outside of the bracket legs are provided with external axial stops, at least one of which is formed by a circlip-like shaft lock, while the other external axial stop represents a bolt head. A further simplification is achieved according to the invention in that the short projecting ends of the shackle bolt protruding on both sides of the outside of the bracket legs are each provided with an axial stop formed by a circlip-like lock.

Entsprechend anderen Merkmalen der Erfindung ist vorgesehen, daß die Kontur der Bügelbogen-Innenflache mit gewissen Abweichungen etwa einem Kreisbogen folgt, wobei der der Verbindungsplatte gegenüberliegende mittlere Bereich der Bügelbogen- Innenfläche abgeflacht verläuft. Die den Bügelschenkel-Innenflächen benachbarten Flächenbereiche der Bügelbogen-Innenf lache erstrecken sich hierbei außerhalb der Kreiskontur. Hierdurch ergibt sich eine etwa birnenförmige Kontur der Bügelöffnung. Jene Erfindungsmerkmale ergeben den Vorteil einer für besonders häufige dynamische Wechselbelastung geeigneten Ausführungsform größerer Standzeit als des eingangs erwähnten bekannten Schäkels, obwohl der erfindungsgemäße Schäkel eine geringere Masse aufweist.According to other features of the invention, the contour of the bow's inner surface follows a circular arc with certain deviations, with the middle area of the bow's inner surface opposite the connecting plate being flattened. The surface areas of the bow's inner surface adjacent to the bow leg's inner surfaces extend outside the circular contour. This results in an approximately pear-shaped contour of the bow opening. These features of the invention result in the advantage of an embodiment suitable for particularly frequent dynamic alternating loads with a longer service life than the known shackle mentioned at the beginning, although the shackle according to the invention has a lower mass.

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Entsprechend einer alternativen Ausführungsform wird eine gute Seitenführung der Verbindungsplatte im Schäkel dadurch erzielt, daß die den Bügelschenkel-Innenflächen benachbarten Flächenbereiche der Bügelbogen-Innenfläche jeweils Bestandteil eines in die Kreiskontur hineinragenden Werkstoffvorsprunges bilden.According to an alternative embodiment, good lateral guidance of the connecting plate in the shackle is achieved in that the surface areas of the bow inner surface adjacent to the bow leg inner surfaces each form part of a material projection that extends into the circular contour.

In den Zeichnungen ist eine zweckmäßig Ausführungsform entsprechend der Erfindung dargestellt, es zeigtIn the drawings, a suitable embodiment according to the invention is shown, it shows

Fig. 1 eine teilweise Gesamtdarstellung der Aufhängung einer Einschienenhängebahn im Bereich einer Stoßverbindung zwischen zwei aufeinanderfolgenden Fahrbahnschienen,Fig. 1 a partial overall view of the suspension of a monorail in the area of a butt joint between two consecutive track rails,

Fig. 2 eine Teilansicht, zum Teil geschnitten, des Schäkels mit Verbindungssteg etwa in natürlicher Größe entsprechend dem in Fig. 1 mit II bezeichneten Ansichtspfeil.Fig. 2 a partial view, partly sectioned, of the shackle with connecting bar in approximately natural size according to the view arrow marked II in Fig. 1.

Fig. 3 eine stirnseitige Ansicht des Schäkelbolzens mit seegeringähnlichem Sicherungselement, etwa entsprechend dem mit III bezeichneten Ansichtspfeil in Fig. 2.Fig. 3 is a front view of the shackle bolt with a circlip-like securing element, roughly corresponding to the arrow marked III in Fig. 2.

In Fig. 1 ist eine Aufhängungs-Anordnung einer untertägigen Einschienenhängebahn-Fahrschiene insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet.In Fig. 1, a suspension arrangement of an underground monorail track is designated overall by the reference number 10.

Die Aufhängungsanordnung 10 umfaßt zwei nur endseitig dargestellte Fahrschienen 11, 12, die mittels eines Verbindungsschlosses 13 einandergekuppelt sind, zu welchem auch eine Verbindungsplatte 14 gehört, an welcher ein Schäkelbolzen 32 eines insgesamt mit 16 bezeichneten Schäkels angeschlagen ist.The suspension arrangement 10 comprises two rails 11, 12, shown only at the ends, which are coupled to one another by means of a connecting lock 13, which also includes a connecting plate 14, to which a shackle pin 32 of a shackle, designated overall by 16, is attached.

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Der Schäkel 16 nimmt endseitige Rundstahlkettenglieder 17, 18 zweier langgliedriger Rundstahlkettenstränge 19, 20 auf. Fig. 1 zeigt, daß ein Kettenstrang 20 zu einer Aufhängevorrichtung 21 führt, deren Hakenschrauben 22, 23 die Profilflansche 24 eines rinnenförmigen Streckenausbauprofils 25 übergreifen.The shackle 16 receives end-side round steel chain links 17, 18 of two long-link round steel chain strands 19, 20. Fig. 1 shows that a chain strand 20 leads to a suspension device 21, the hook bolts 22, 23 of which overlap the profile flanges 24 of a channel-shaped track support profile 25.

Der andere aus Fig. 1 ersichtliche, nur teilweise dargestellte, Kettenstrang 19 ist analog zum Kettenstrang 20 befestigt. The other chain strand 19, which is only partially shown in Fig. 1, is attached in a similar way to the chain strand 20.

Anhand von Fig. 1 ist vorstellbar, daß, bedingt durch einen ungleichmäßigen Streckenverlauf, insbesondere in Kurven, Lateralschwingungen im Bereich der Aufhängungsanordnung 10 vorkommen können, welche man sich im Bereich von Verbindungsplatte 14, Schäkel 16 und Rundstahlkettengliedern 17, 18 als quer zur Zeichnungsebene der Fig. 1 und als etwa parallel zur Zeichnungsebene der Fig. 2 gerichtet vorstellen muß.Based on Fig. 1, it is conceivable that, due to an uneven route, especially in curves, lateral vibrations can occur in the area of the suspension arrangement 10, which must be imagined in the area of the connecting plate 14, shackle 16 and round steel chain links 17, 18 as being directed transversely to the drawing plane of Fig. 1 and as being approximately parallel to the drawing plane of Fig. 2.

Der aus Fig. 2 im einzelnen ersichtliche Schäkel 16 weist einen Schäkelbügel 15 mit zwei gleichlangen Bügelschenkeln 26, 27 auf, welche etwa an der mit T bezeichneten gestrichelt eingetragenen gedachten Trennlinie in den Bügelbogen 28 übergehen, dessen Innenfläche mit 29 bezeichnet ist, während die zueinandergewandten Innenflächen der Bügelschenkel 26, 27 einheitlich mit 30 bezeichnet sind. Der Schäkelbügel 15 ist ein Schmiedeteil.The shackle 16, which can be seen in detail in Fig. 2, has a shackle bracket 15 with two bracket legs 26, 27 of equal length, which merge approximately at the imaginary dividing line marked with a dashed line T into the bracket arch 28, the inner surface of which is marked with 29, while the inner surfaces of the bracket legs 26, 27 facing each other are uniformly marked with 30. The shackle bracket 15 is a forged part.

Die freien Enden der Bügelschenkel 26, 27 sind von Schäkelaugen 31 durchsetzt, durch welche der gerade, im wesentlichen kreiszylindrische Schäkelbolzen 32 hindurchgeht und mitThe free ends of the bracket legs 26, 27 are penetrated by shackle eyes 31 through which the straight, essentially circular-cylindrical shackle pin 32 passes and with

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Überständen 33 über die Außenflächen 34 der Bügelschenkel 26, 27 vorragt.Projections 33 protrude beyond the outer surfaces 34 of the bracket legs 26, 27.

Zwischen den Bügelschenkel-Innenflächen 30 greift die fahrschienenseitige Verbindungsplatte 14 des Verbindungsschlosses 13 weit in die Bügelöffnung 35 hinein. Die Krümmung der Bügelbogen-Innenflache 29 und das hineinragende freie Stirnende 38 der Verbindungsplatte 14 bewirken, daß nur zwei Querschnitte FR der Rundstahlkettenglieder 17, 18 in die Bügelöffnung 35, allerdings unter Belassung eines hinreichenden Bewegungsspielraums BS, hineinpassen.Between the inner surfaces 30 of the bracket legs, the connecting plate 14 of the connecting lock 13 on the rail side extends far into the bracket opening 35. The curvature of the inner surface 29 of the bracket arch and the protruding free front end 38 of the connecting plate 14 mean that only two cross sections FR of the round steel chain links 17, 18 fit into the bracket opening 35, but while leaving sufficient freedom of movement BS.

Der Durchmesser (Drahtstärke) bzw. die Nenndicke eines jeden Rundstahlkettengliedes 17, 18 beträgt 18 mm.The diameter (wire thickness) or nominal thickness of each round steel chain link 17, 18 is 18 mm.

Die mittig zwischen den beiden Bügelschenkeln 26, 27 angeordnete Verbindungsplatte 14 weist eine Lastaufnahmeöffnung 37 auf, die ebenfalls vom Schäkelbolzen 32 durchsetzt ist.The connecting plate 14 arranged centrally between the two bracket legs 26, 27 has a load-bearing opening 37, through which the shackle bolt 32 also passes.

Die Innenflächen 30 der beiden Bügelschenkel 26, 27 sind soweit aneinander angenähert, daß beidseitig zwischen der Verbindungsplatte 14 und den Bügelschenkel-Innenflächen 30 nur ein Einbauspiel s verbleibt. Im vorliegenden Falle beträgt die Dicke B der Verbindungsplatte 14 gleich 20 mm, während die Querweite Q zwischen den beiden Bügelschenkel-Innenflächen 30 gleich 26 mm beträgt. Auf diese Weise ist die Querweite Q zwischen den Bügelschenkel-Innenflächen 30 um etwa 30 Prozent größer als die Dicke B des Verbindungssteges 14. Das beidseitige Einbauspiel s beträgt demnach 3 mm, was im bergbautechnischen Ausbaubereich ein relativ geringes aber hinreichendes - Einbauspiel bedeutet. Das verhältnismäßig geringe Einbauspiel s verringert die Durchbiegung desThe inner surfaces 30 of the two stirrup legs 26, 27 are brought so close together that only an installation clearance s remains on both sides between the connecting plate 14 and the inner surfaces 30 of the stirrup legs. In the present case, the thickness B of the connecting plate 14 is 20 mm, while the transverse width Q between the two inner surfaces 30 of the stirrup legs is 26 mm. In this way, the transverse width Q between the inner surfaces 30 of the stirrup legs is about 30 percent larger than the thickness B of the connecting web 14. The installation clearance s on both sides is therefore 3 mm, which means a relatively small but sufficient installation clearance in the mining expansion sector. The relatively small installation clearance s reduces the deflection of the

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Schäkelbolzens 32 und die Bewegung der Verbindungsplatte 14 auf dem Schäkelbolzen 32 in Richtung der Achse L auf ein Mindestmaß. shackle pin 32 and the movement of the connecting plate 14 on the shackle pin 32 in the direction of the axis L to a minimum.

Die Axiallänge C der Bügelschenkel 26, 27 zwischen der Schäkelaugenachse L und dem Bügelbogen 28 (s. Trennlinie T) ist etwa 40-60 Prozent kürzer als die Axiallänge A der Verbindungsplatte 14 zwischen deren freiem Stirnende 38 und der Schäkelaugenachse L.The axial length C of the bracket legs 26, 27 between the shackle eye axis L and the bracket arch 28 (see dividing line T) is approximately 40-60 percent shorter than the axial length A of the connecting plate 14 between its free front end 38 and the shackle eye axis L.

Die Kontur der Bügelbogen-Innenfläche 29 folgt mit gewissen Abweichungen etwa einem in Fig. 2 gestrichelt eingetragenen Kreisbogen K, wobei der der Verbindungsplatte 14 gegenüberliegende Bereich 39 der Bügelbogen-Innenflache abgeflacht verläuft. Die den Bügelschenkel-Innenflächen 30 benachbarten durch gestrichelt dargestellten Verlauf des Bügelbogens 28 kenntlich gemachten Flächenbereiche 48 der Bügelbogen-Innenfläche 29 erstrecken sich außerhalb der Kreiskontur K. Die Bügelschenkel-Innenfläche 30 weist daher eine etwa birnenförmige Gesamtkontur auf, welche einen besonders geschmeidigen Übergang zu den Bügelschenkeln 26, 27 herbeiführt und einen für eine dynamische Wechselbeanspruchung günstigen Kraftfluß gewährleistet, der die Standzeit des Schäkels 16 wesentlich erhöht.The contour of the bow inner surface 29 follows, with certain deviations, approximately a circular arc K shown in dashed lines in Fig. 2, whereby the area 39 of the bow inner surface opposite the connecting plate 14 is flattened. The surface areas 48 of the bow inner surface 29 adjacent to the bow leg inner surfaces 30, indicated by the dashed line of the bow 28, extend outside the circular contour K. The bow leg inner surface 30 therefore has an approximately pear-shaped overall contour, which brings about a particularly smooth transition to the bow legs 26, 27 and ensures a force flow that is favorable for dynamic alternating stress, which significantly increases the service life of the shackle 16.

Entsprechend einer alternativen Ausfuhrungsform wird eine gute Seitenführung der Verbindungsplatte 14 innerhalb des Schäkels 16 dadurch erzielt, daß die den Bügelschenkel-Innenflächen 30 benachbarten durchgezogen kenntlich gemachten Flächenbereiche 40 der Bügelbogen-Innenfläche 29 jeweils Bestandteil eines in die Kreiskontur hineinragenden Werkstoffvorsprunges 41 bilden.According to an alternative embodiment, good lateral guidance of the connecting plate 14 within the shackle 16 is achieved in that the surface areas 40 of the bow inner surface 29 adjacent to the bow leg inner surfaces 30, which are indicated by solid lines, each form part of a material projection 41 that projects into the circular contour.

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Der gewindelos ausgebildete Schäkelbolzen 32 weist an seinen Überstandsenden 33 je eine umlaufende Ringnut 42 auf, in welche jeweils ein seegerringahnliches federelastisches Sicherungsbauteil 43 einrastbar ist. Das Sicherungsbauteil besitzt beidendig einer Brücke 44 je einen Federschenkel 45. Die freien Enden der Federschenkel 45 bilden zwischen sich eine etwa V-förmige Rastlochmündung 46. Das Sicherungsbauteil 43 ist leicht aufrastbar und im übrigen mittels eines in die Betätigungsöffnung 47 eingesetzten Werkzeuges, z.B. eines Schraubendrehers, leicht (mit dem Schäkelbolzen 32 als Widerlager) aus seiner Raststellung auszuhebein.The threadless shackle bolt 32 has a circumferential annular groove 42 on each of its projecting ends 33, into each of which a spring-elastic locking component 43 similar to a circlip can be snapped. The locking component has a spring leg 45 on each end of a bridge 44. The free ends of the spring legs 45 form an approximately V-shaped locking hole opening 46 between them. The locking component 43 can be easily snapped on and can also be easily lifted out of its locking position using a tool inserted into the actuation opening 47, e.g. a screwdriver (with the shackle bolt 32 as an abutment).

Das Sicherungsbauteil 43 ist übrigens durch den Hersteller mbo Maschinenbau Anton Oßwald KG, 6987 Külsheim, an sich bekannt.The safety component 43 is, by the way, known from the manufacturer mbo Maschinenbau Anton Oßwald KG, 6987 Külsheim.

Aus Gründen einer Zeichnungsvereinfachung trägt das rechts in Fig. 2 dargestellte Überstandsende 33 des Schäkelbolzens 32 kein Sicherungsbauteil 43. Es ist vorstellbar, daß der mit zwei Sicherungsbauteilen 43 versehene Schäkelbolzen 32 leicht montierbar und leicht demontierbar ist, wobei die Sicherungsbauteile 33 zur Axialsicherung des Schäkelbolzens 32 vollauf genügen, wie einschlägige Versuche ergeben haben.For reasons of simplifying the drawing, the protruding end 33 of the shackle bolt 32 shown on the right in Fig. 2 does not have a securing component 43. It is conceivable that the shackle bolt 32 provided with two securing components 43 is easy to assemble and disassemble, whereby the securing components 33 are fully sufficient for axially securing the shackle bolt 32, as relevant tests have shown.

Alternativ zum gewindelosen Schäkelbolzen 32 kann selbstverständlich auch ein üblicher Gewindebolzen als Schäkelbolzen eingesetzt werden, wobei ein am Bügelschenkel 26 vorgesehener Ansatz 36 mit einem Schlüsselflächen aufweisenden Bolzenkopf zusammenwirkt und so eine Drehung des Gewindebolzens verhindert.As an alternative to the threadless shackle bolt 32, a conventional threaded bolt can of course also be used as a shackle bolt, whereby a projection 36 provided on the bracket leg 26 interacts with a bolt head having a wrench flat and thus prevents rotation of the threaded bolt.

Claims

Plettac GmbH Claims

1. Shackle for suspensions of monorail overhead railway tracks for mining, with a bow of a shackle bow connecting two equally long free bow legs to one another, and with a shackle bolt passing through the free end areas of the bow legs in diametrically opposed shackle eyes, which at the same time passes through a connecting plate attached to the top of a travel rail and engaging between the two bow legs, in the load-receiving opening of the latter, wherein the concave inner surface of the bow and the freely projecting front end of the connecting plate delimit a bow opening which serves to receive at least one round steel chain link with a specific nominal thickness assigned to the shackle, characterized in that the axial length (C) of the bow legs (26, 27) is shortened with the connecting plate (14) unchanged, wherein the free front end (38) of the connecting plate (14) protruding far into the bow opening (35) reduces the receiving cross-section of the bow opening (35) essentially to the Cross-sectional area requirement (FR) of two round steel chain links (17, 18) is limited and wherein the two bracket legs (26, 27) are brought closer together with a corresponding axial shortening of the shackle pin (32) up to an installation clearance (s) between the bracket leg inner surfaces (30) and the connecting plate (14).

2. Shackle according to claim 1, characterized in that the axial length (C) of the bracket legs (26, 27) between the shackle eye axis (L) and the bracket bend (at T) is approximately

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40-60 percent shorter than the axial length (A) of the connecting plate (14) between its free front end (38) and the shackle eye axis (L).

3. Shackle according to claim 1 or claim 2, characterized in that the clear width (Q) between the inner surfaces (30) of the shackle legs is approximately 30 percent larger than the thickness of the connecting plate (14).

4. Shackle according to one of claims 1-3, characterized in that the projecting ends (33) of the threadless shackle bolt (32) projecting on both sides outside the bracket legs (26, 27) are provided with external axial stops, of which at least one is formed by a circlip-like shaft lock (43), while the other external axial stop represents a bolt head.

5. Shackle according to one of claims 1-3, characterized in that the projecting ends (33) of the shackle bolt (32) projecting on both sides outside the bracket legs (26, 27) are each provided with an axial stop formed by a circlip-like shaft lock (43).

6. Shackle according to one of the preceding claims, characterized in that the contour of the bow-shaped inner surface (29) approximately follows a circular arc (K) with certain deviations, the central region (39) of the bow-shaped inner surface (29) opposite the connecting plate (14) being flattened.

7. Shackle according to claim 6, characterized in that the surface areas adjacent to the inner surfaces (30) of the bracket legs

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areas (48) of the bow inner surface (29) extend outside the circular contour (K).

8. Shackle according to claim 6, characterized in that the surface areas (40) of the bow inner surface (29) adjacent to the bow leg inner surfaces (30) each form part of a material projection (41) projecting into the circular contour (K).