DE9011569U1 - Plug contact for an ignition device - Google Patents
Plug contact for an ignition deviceInfo
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Description
5834/I/wi5834/I/wi
STECKKONTAKT FÜR EINE ZÜNDEINRICHTUNGPLUG CONTACT FOR AN IGNITION DEVICE
Die Erfindung betrifft einen hülsenförmigen Steckkontakt aus einem Blechstanzteil für eine Zündeinrichtung in z.B. einem Kraftfahrzeug mit einem hohlzylindrischen Steckerteil und einem Leiterdrahtanschlußteil mit Krallenarmen sowie Kontaktmitteln für eine Zündkerze im Steckerteil.The invention relates to a sleeve-shaped plug contact made from a stamped sheet metal part for an ignition device in, for example, a motor vehicle with a hollow cylindrical plug part and a conductor wire connection part with claw arms as well as contact means for a spark plug in the plug part.
Bei bekannten Zündkerzensteckkontakten weist der Leiterteil Krallenarme auf, die an einen elektrischen Leiterdraht angeschlagen werden. Das Steckerteil ist hohlzylinderförmig und besteht aus zwei - im Querschnitt betrachtet - im Kreisbogen aufeinander zu gebogenen Federarmen, die sich überlappen, so daß der Zylinder geschlossen ist. Auf dem Steckerzylinder ist formschlüssig eine Überfeder angeordnet, die im Mantel eine Vertiefung aufweist, die in eine entsprechende Öffnung des Steckerzylindermantels formschlüssig eingreift, so daß die Überfeder positioniert ist. Der durchgedrückte Teil der Vertiefung dient außerdem als Rastmittel für eine Rastringnut im Stecknippel der Zündkerze.In known spark plug contacts, the conductor part has claw arms that are attached to an electrical conductor wire. The plug part is hollow-cylindrical and consists of two spring arms that are bent towards each other in a circular arc when viewed in cross-section and that overlap so that the cylinder is closed. A spring cover is arranged on the plug cylinder in a form-fitting manner. The spring cover has a recess in the casing that engages in a corresponding opening in the plug cylinder casing in a form-fitting manner so that the spring cover is positioned. The part of the recess that is pushed through also serves as a locking means for a locking ring groove in the plug nipple of the spark plug.
Eine Verbesserung dieses bekannten Systems wird durch einen Glühkerzensteckkontakt gemäß DE-GM 81 37 905 erreicht, der im wesentlichen aus einer an sich bekannten Rundsteckhülse besteht. Die Rundsteckhülse weist ein Lötanschlußteil und ein hohlzylinderförmiges Kontaktteil auf, wobei das Lötanschlußteil Drahtdurchführungslöcher besitzt, im Übergangsbereich zwischenAn improvement to this known system is achieved by a glow plug contact according to DE-GM 81 37 905, which essentially consists of a known round plug sleeve. The round plug sleeve has a solder connection part and a hollow cylindrical contact part, whereby the solder connection part has wire feedthrough holes in the transition area between
Lötanschlußteil und Kontaktteil eine Lötdichtung angeordnet ist, die vorzugsweise in einer nach außen gewölbten Ringwulst sitzt, und wobei eine Über feder mit ihren beiden Federarmen, die von der Federarmbasis ausgehen, formschlüssig das zylinderförmige Kontaktteil übergreift.A solder seal is arranged between the solder connection part and the contact part, which preferably sits in an outwardly curved annular bead, and wherein an overspring with its two spring arms, which extend from the spring arm base, engages positively over the cylindrical contact part.
Die bekannten Steckkontakte werden axial auf den Stecknippel einer Zünd- oder Glühkerze gesteckt und verrastet.The familiar plug contacts are plugged axially onto the plug nipple of a spark or glow plug and locked into place.
Die Zündeinrichtungen in Kraftfahrzeugen weisen zwar weitgehend normierte Bestandteile auf, wie z.B. Zündkerzen mit Stecknippel, Zündkerzen mit Schraubkappe oder Verteilerkappen. Gleichwohl müssen aber die normierten Einrichtungen mit Steckkontakten unterschiedlicher Raumform kontaktiert werden. Dies bedeutet wegen der Mehrzahl der unterschiedlichen Steckkontakte eine erhöhte Lagerhaltung und erschwert das maschinelle Bestücken der Zündeinrichtungen.The ignition devices in motor vehicles have largely standardized components, such as spark plugs with plug nipples, spark plugs with screw caps or distributor caps. Nevertheless, the standardized devices must be contacted with plug contacts of different spatial shapes. Due to the large number of different plug contacts, this means increased storage and makes it more difficult to equip the ignition devices mechanically.
Aufgabe der Erfindung ist, diesem Mangel mit einfachen Mitteln und einer unkomplizierten Raumform der Steckkontakte abzuhelfen.The object of the invention is to remedy this deficiency with simple means and an uncomplicated spatial shape of the plug contacts.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Anhand der Zeichnung wird die Erfindung im folgenden beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:This object is achieved by the features of claim 1. Advantageous further developments of the invention are characterized in the subclaims. The invention is explained in more detail below using the drawings. They show:
eine Seitenansicht des Steckkontakts;
einen Längsschnitt durch den Steckkontakt entlang der Linie A-A in Fig. 1 mit Blickrichtung in Pfeilrichtung;
einen Querschnitt durch den Steckkontakt entlang der Linie B-B in Fig. 1 mit Blickrichtung in Pfeilrichtung;
einen Querschnitt durch den Steckkontakt entlang der Linie C-C in Fig. 1 mit Blickrichtung in Pfeilrichtung;
einen Längsschnitt durch den auf eine Zündkerze gesteckten Steckkontakt;a side view of the plug contact;
a longitudinal section through the plug contact along the line AA in Fig. 1, looking in the direction of the arrow; a cross-section through the plug contact along the line BB in Fig. 1, looking in the direction of the arrow; a cross-section through the plug contact along the line CC in Fig. 1, looking in the direction of the arrow; a longitudinal section through the plug contact plugged onto a spark plug;
Fig. 6 einen Längsschnitt durch den auf eine SchraubkappeFig. 6 a longitudinal section through the screw cap
einer Zündkerze aufgesteckten Steckkontakt;
Fig. 7 einen Längsschnitt durch den in eine Zündverteilerkappe eingesetzten und an einen Leiterdraht angeschlagenen
Steckkontakt;a plug contact attached to a spark plug;
Fig. 7 is a longitudinal section through the plug contact inserted into an ignition distributor cap and connected to a conductor wire;
Fig. 8 eine Seitenansicht eines weiteren Steckkontakts;
Fig. 9 einen Längsschnitt durch den Steckkontakt gemäß Fig.Fig. 8 is a side view of another plug contact;
Fig. 9 is a longitudinal section through the plug contact according to Fig.
8 entlang der A-A in Fig. 8 mit Blickrichtung in8 along the A-A in Fig. 8 looking in
Pfeilrichtung;
Fig. 10 einen Querschnitt durch den Steckkontakt gemäß Fig. 8 entlang der Linie B-B in Fig. 8 mit Blickrichtung inarrow direction;
Fig. 10 a cross section through the plug contact according to Fig. 8 along the line BB in Fig. 8 looking in
Pfeilrichtung;
Fig. 11 einen Querschnitt durch den Steckkontakt gemäß Fig. 8 entlang der Linie C-C in Fig. 8 mit Blickrichtung inarrow direction;
Fig. 11 a cross section through the plug contact according to Fig. 8 along the line CC in Fig. 8 looking in
Pfeilrichtung;
Fig. 12 einen Längsschnitt durch den auf eine Zündkerzearrow direction;
Fig. 12 a longitudinal section through the spark plug
gesteckten Steckkontakt gemäß Fig. 8;
Fig. 13 einen Längsschnitt durch den auf eine Schraubkappe einer Zündkerze aufgesteckten Steckkontakt gemäß Fig.plugged plug contact according to Fig. 8;
Fig. 13 is a longitudinal section through the plug contact plugged onto a screw cap of a spark plug according to Fig.
8 und
Fig. 14 einen Längsschnitt durch den in eine Zündverteilerkappe eingesetzten und an einen Leiterdraht angeschlagenen
Steckontakt gemäß Fig. 8.8 and
Fig. 14 is a longitudinal section through the plug contact according to Fig. 8 inserted into an ignition distributor cap and attached to a conductor wire.
Der erfindungsgemäße hülsenförmige Steckkontakt ist aus einem Blechstanzteil geformt und weist in Richtung seiner Längsachse 1 einander nachgeordnet einen Krallenbereich 2 mit KrallenarmenThe sleeve-shaped plug contact according to the invention is formed from a stamped sheet metal part and has a claw region 2 with claw arms arranged one after the other in the direction of its longitudinal axis 1
5 und einen hohlzylindrischen Steckkontaktbereich 3 auf. Zwischen den Bereichen 2 und 3 ist zweckmäßigerweise ein etwa halbzylindrischer Übergangsbereich 4 vorgesehen.5 and a hollow cylindrical plug contact area 3. Between the areas 2 and 3, an approximately semi-cylindrical transition area 4 is expediently provided.
Im Zylindermantel des hohlzylindrischen Steckkontaktbereichs 3 ist ein sich parallel zur Längsachse 1 erstreckender LängsschlitzIn the cylinder jacket of the hollow cylindrical plug contact area 3, a longitudinal slot extending parallel to the longitudinal axis 1
6 vorgesehen, so daß die daraus resultierenden Zylinderhälften6, so that the resulting cylinder halves
- 4 elastisch federnde Kontaktfederarme 7,8 bilden.- Form 4 elastically spring-loaded contact spring arms 7,8.
Dem Längsschlitz 6 gegenüberliegend ist in etwa der Längsmitte des Steckkontaktbereichs 3 im Zylindermantel eine Rastzunge 9 mit einer Rastkante 12 am freien Ende freigeschnitten und rechtwinklig in den Innenraum des Zylinders des Steckkontaktbereichs 3 abgebogen, wobei zweckmäßigerweise der Anbindungssteg 10 der Rastzunge 9 zur Seite der Stecköffnung 11 seitig des Steckkontakts angeordnet ist.Opposite the longitudinal slot 6, in approximately the longitudinal center of the plug contact area 3 in the cylinder jacket, a locking tongue 9 with a locking edge 12 at the free end is cut free and bent at a right angle into the interior of the cylinder of the plug contact area 3, whereby the connecting web 10 of the locking tongue 9 is expediently arranged on the side of the plug opening 11 on the side of the plug contact.
In der Querebene des Steckontaktbereichs, in der sich die Rastzunge 9 befindet, sind zwei weitere, gleichgeformte Rastzungen 9a, 9b in einem Winkelabstand von 120° vorgesehen.In the transverse plane of the plug contact area, in which the locking tongue 9 is located, two further locking tongues 9a, 9b of the same shape are provided at an angular distance of 120°.
Des weiteren weist der Steckkontaktbereich 3 an der Vorderkante 13 der Stecköffnung 11 halbtrichterförmig einwärts eingedrückte Kontaktvorsprünge 14,14a,14b auf. Vorzugsweise sind ebenfalls lediglich drei um 120° in einer Ebene zueinander versetzt angeordnete Kontaktvorsprünge vorgesehen, wobei zweckmäßigerweise sich die Kontaktvorsprünge 14,14a,14b jeweils auf der gleichen Längsmantellinie wie die Rastzungen 9,9a,9b befinden.Furthermore, the plug contact area 3 has contact projections 14, 14a, 14b pressed inwards in a semi-funnel shape on the front edge 13 of the plug opening 11. Preferably, only three contact projections are provided, arranged offset by 120° from one another in a plane, with the contact projections 14, 14a, 14b each expediently being located on the same longitudinal surface line as the locking tongues 9, 9a, 9b.
Erfindungsgemäß ist ferner mindestens eine Rastkalotte 15
aus dem Mantel des Steckkontaktbereichs 3 nach außen gedrückt und zwar im Bereich zwischen den Rastzungen 9,9a,9b und der rückwärtigen
Kante 16 des Steckkontaktbereichs 3.According to the invention, at least one locking cap 15
pressed outwards from the casing of the plug contact area 3, namely in the area between the locking tongues 9,9a,9b and the rear edge 16 of the plug contact area 3.
Mit den beschriebenen Mitteln 9.9a.9b sowie 14,14a, 14b und 15 ist der erfindungsgemäße Steckkontakt weitgehend universell für Zündeinrichtungen in Kraftfahrzeugen einsetzbar. Dies verdeutlichen die Fig. 5,6 und 7.With the described means 9.9a.9b and 14,14a, 14b and 15, the plug contact according to the invention can be used largely universally for ignition devices in motor vehicles. This is illustrated in Figs. 5,6 and 7.
Gemäß Fig. 5 ist der Steckkontakt auf einen Stecknippel 17 einer Zündkerze 18 gesteckt, wobei die Rastzungen 9,9a,9b mit ihren Rastkanten 12 elektrisch kontaktierend in das vorhandene Gewinde 19 des Stecknippels 17 einrasten. Die Mittel 14,14a,14b sowie 15According to Fig. 5, the plug contact is plugged onto a plug nipple 17 of a spark plug 18, whereby the locking tongues 9, 9a, 9b with their locking edges 12 engage electrically in the existing thread 19 of the plug nipple 17. The means 14, 14a, 14b and 15
werden für den elektrischen Kontakt nicht benötigt, wobei die Kontaktvorsprünge 14,14a, 14b gleichwohl zweckmäßigerweise für den längsaxialen Sitz des Steckkontakts eine zentrierende Abstützung gegen den Konusbereich 20 des Zündkerzenstecknippels bilden.are not required for the electrical contact, whereby the contact projections 14, 14a, 14b nevertheless expediently form a centering support for the longitudinal axial seat of the plug contact against the conical area 20 of the spark plug nipple.
Nach Fig. 6 kontaktiert der erfindungsgemäße Steckkontakt eine Zündkerze 18, die mit einer Schraubkappe an sich bekannter, normierter Raumform 21 bestückt ist. Als Kontaktmittel dienen in diesem Fall die Kontaktvorsprünge 14,14a,14b, die an einer konischen Kontaktfläche 22 elektrisch kontaktierend mit Hintergriff anliegen.According to Fig. 6, the plug contact according to the invention contacts a spark plug 18, which is equipped with a screw cap of a known, standardized spatial shape 21. In this case, the contact projections 14, 14a, 14b serve as contact means, which are in electrical contact with a rear grip on a conical contact surface 22.
Schließlich demonstriert Fig. 7 die Kontaktierung in einer Verteilerkappe 23 an sich bekannter Raumform, die einen metallischen Kontakteinsatz 24 aufweist, in dessen Kontaktzylinder 25 der erfindungsgemäße Steckkontakt mit seinem Kontaktbereich 3 im wesentlichen formschlüssig steckt, wobei der Krallenbereich 2 an einen elektrischen Leiterdraht 26 angeschlagen ist und wobei der freie Endbereich 27 der Ader 28 des Leiterdrahts 26 den erfindungsgemäßen Steckkontakt im Krallenbereich 2 elektrisch kontaktiert. Die Halterung des erfindungsgemäßen Steckkontakts im Kontaktzylinder 25 erfolgt über die Rastkalotte 15, die in einer vorzugsweise in Querschnitt halbkreisförmigen Ringnut 29 sitzt. Die Mittel 9,9a,9b und 14,14a,14b sind in diesem Fall funktionslos. Die elektrische Kontaktierung erfolgt über den Steckkontaktbereich 3 zum Kontaktzylinder 25.Finally, Fig. 7 demonstrates the contacting in a distributor cap 23 of a known spatial form, which has a metallic contact insert 24, in the contact cylinder 25 of which the plug contact according to the invention is inserted with its contact area 3 in a substantially form-fitting manner, the claw area 2 being attached to an electrical conductor wire 26 and the free end area 27 of the wire 28 of the conductor wire 26 electrically contacting the plug contact according to the invention in the claw area 2. The plug contact according to the invention is held in the contact cylinder 25 via the locking cap 15, which sits in an annular groove 29 that is preferably semicircular in cross section. The means 9, 9a, 9b and 14, 14a, 14b are inoperative in this case. The electrical contact is made via the plug contact area 3 to the contact cylinder 25.
Eine weitere erfindungsgemäße hülsenförmige Ausgestaltung eines Steckkontakts ist in den nachfolgenden Figuren 8 bis 14 gezeigt. Dieser Steckkontakt ist ebenfalls aus einem Blechstanzteil geformt und weist in Richtung seiner Längsachse 101 einander nachgeordnet einen Krallenbereich 102 mit Krallenarmen 105 und einen hohl zylindrischen Steckkontaktbereich 103 auf. Zwischen den Bereichen 102 und 103 ist ein etwa halbzylindrischer Übergangsbereich 104 vorgesehen.Another sleeve-shaped design of a plug contact according to the invention is shown in the following figures 8 to 14. This plug contact is also formed from a stamped sheet metal part and has a claw area 102 with claw arms 105 and a hollow cylindrical plug contact area 103 arranged one after the other in the direction of its longitudinal axis 101. An approximately semi-cylindrical transition area 104 is provided between the areas 102 and 103.
Im Zylindermantel des hohlzylindrischen Steckkontaktbereichs 103 ist ein sich parallel zur Längsachse 1 erstreckender Längsschlitz 106 vorgesehen, so daß die daraus resultierenden Zylinderhälften elastisch federnde Kontaktfederarme 107, 108 bilden.A longitudinal slot 106 extending parallel to the longitudinal axis 1 is provided in the cylinder jacket of the hollow cylindrical plug contact area 103, so that the resulting cylinder halves form elastically springy contact spring arms 107, 108.
Dem Längsschlitz 106 gegenüberliegend ist in etwa der Längsmitte des Steckkontaktbereichs 103 im Zylindermantel eine Rastzunge 109 mit einem Verrastungszahn 112 am freien Ende freigeschnitten und rechtwinkelig in den Innenraum des Zylinders des Steckkontaktbereichs 103 abgebogen.Opposite the longitudinal slot 106, in approximately the longitudinal center of the plug contact area 103 in the cylinder jacket, a locking tongue 109 with a locking tooth 112 at the free end is cut free and bent at a right angle into the interior of the cylinder of the plug contact area 103.
Zu der Querebene des Steckkontaktbereichs 103, in welcher die Rastzunge 109 angeordnet ist, sind - auf dazu verschiedenen Querebenen des Steckkontaktbereichs 103 - zwei weitere, gleichgeformte Rastzungen 109a, 109b in einem Winkelabstand von 120" angeordnet.In relation to the transverse plane of the plug contact area 103 in which the locking tongue 109 is arranged, two further locking tongues 109a, 109b of the same shape are arranged at an angular distance of 120" on different transverse planes of the plug contact area 103.
Des weiteren weist der Steckkontaktbereich 103 an der Vorderkante 113 über die Vorderkante 113 hinausstehende, nach innen umgeschlagene Laschen 114, 114a, 114b auf. Diese Laschen 114, 114a, 114b sind vorteilhafterweise insbesondere um 180° nach innen umgeschlagen und dienen als Kontaktmittel für eine Schraubkappe einer Zündkerze. Vorzugsweise sind die Laschen 114, 114a, 114b um 120° in einer Ebene zueinander versetzt angeordnet, wobei zweckmäßigerweise die Laschen 114, 114a, 114b jeweils auf der gleichen Längsmantellinie wie die Rastzungen 109, 109a, 109b angeordnet sind.Furthermore, the plug contact area 103 has tabs 114, 114a, 114b on the front edge 113 that protrude beyond the front edge 113 and are folded inwards. These tabs 114, 114a, 114b are advantageously folded inwards in particular by 180° and serve as contact means for a screw cap of a spark plug. The tabs 114, 114a, 114b are preferably arranged offset from one another by 120° in a plane, with the tabs 114, 114a, 114b each expediently being arranged on the same longitudinal surface line as the locking tongues 109, 109a, 109b.
Erfindungsgemäß ist weiterhin mindestens eine aus dem Mantel des Steckkontaktbereichs 103 nach außen gedrückte Rastwulst 115 vorgesehen, wobei vorzugsweise zwei Rastwulste 115 am Längsschlitz 106 gegenüberliegend angeordnet sind.According to the invention, at least one locking bead 115 is also provided, which is pressed outward from the casing of the plug contact area 103, wherein preferably two locking beads 115 are arranged opposite one another on the longitudinal slot 106.
Mit den beschriebenen Mitteln 109, 109a, 109b sowie 114, 114a, 114b und 115 ist der erfindungsgemäße Steckkontakt weitgehend universell für Zündeinrichtungen in Kraftfahrzeugen einsetzbar.With the described means 109, 109a, 109b and 114, 114a, 114b and 115, the plug contact according to the invention can be used largely universally for ignition devices in motor vehicles.
Dies verdeutlichen die Fig. 12,13 und 14.This is illustrated in Figs. 12, 13 and 14.
Gemäß Fig. 12 ist der Steckkontakt auf einen Stecknippel 117 einer Zündkerze 118 gesteckt, wobei die Rastzungen 109, 109a, 109b mit ihren Verrastungszähnen 112 elektrisch kontaktierend in das vorhandene Gewinde 119 des Stecknippels 117 einrasten. Dadurch, daß die Verrastungszähne 112 durch die Anordnung der Rastzungen 109, 109a, 109b in zueinander verschiedenen Querebenen des Steckkontaktbereichs 103 angeordnet sind, greifen die Verrastungszähne 112 vorteilhafterweise in die Gewindelinie des Gewindes 119 ein, ohne auf den nach außen stehenden Gewindestegen zur Anlage zu kommen. Durch diese Anordnung ist ein sicherer Kontakt zwischen den Verrastungszähnen 112 und dem Gewinde 119 gewährleistet. Die Mittel 114, 114a, 114b sowie 115 werden für den elektrischen Kontakt nicht benötigt, wobei die Laschen 114, 114a, 114b gleichwohl zweckmäßigerweise für den längsaxialen Sitz des Steckkontakts eine zentrierende Abstützung gegen den Konusbereich 120 des Zündkerzen-Stecknippels 117 bilden.According to Fig. 12, the plug contact is plugged into a plug nipple 117 of a spark plug 118, whereby the locking tongues 109, 109a, 109b with their locking teeth 112 engage electrically in the existing thread 119 of the plug nipple 117. Because the locking teeth 112 are arranged in different transverse planes of the plug contact area 103 due to the arrangement of the locking tongues 109, 109a, 109b, the locking teeth 112 advantageously engage in the thread line of the thread 119 without coming into contact with the outwardly protruding thread webs. This arrangement ensures secure contact between the locking teeth 112 and the thread 119. The means 114, 114a, 114b and 115 are not required for the electrical contact, whereby the tabs 114, 114a, 114b nevertheless expediently form a centering support for the longitudinal axial seat of the plug contact against the conical area 120 of the spark plug nipple 117.
Nach Fig. 13 kontaktiert der erfindungsgemäße Steckkontakt eine Zündkerze 118, die mit einer Schraubkappe an sich bekannter, normieter Raumform 121 bestückt ist. Als Kontaktmittel dienen in diesem Fall die Laschen 114, 114a, 114b, die an einer konischen Kontaktfläche 122 elektrisch kontaktierend anliegen. Es ist dabei vorteilhaft, daß die Laschen 114, 114a, 114b nach innen umgeschlagen sind, so daß sich eine Art Verrastung zwischen den Laschen 114, 114a, 114b mit der Kontaktfläche 122 ergibt und dadurch ein unbeabsichtigtes Herausziehen der Zündkerze 118 sicher vermieden wird.According to Fig. 13, the plug contact according to the invention contacts a spark plug 118, which is equipped with a screw cap of a known, standardized spatial shape 121. In this case, the tabs 114, 114a, 114b serve as the contact means, which are in electrical contact with a conical contact surface 122. It is advantageous that the tabs 114, 114a, 114b are folded inwards, so that a type of locking is created between the tabs 114, 114a, 114b and the contact surface 122, thus reliably preventing the spark plug 118 from being accidentally pulled out.
Schließlich demonstriert Fig. 14 die Kontaktierung in einer Verteilerkappe 123 an sich bekannter Raumform, die einen metallischen Kontakteinsatz 124 aufweist, in dessen Kontaktzylinder 125 der erfindungsgemäße Steckkontakt mit seinem Kontaktbereich 103 im wesentlichen formschlüssig steckt, wobei der Krallenbereich 102 an einen elektrischen Leiterdraht 126Finally, Fig. 14 demonstrates the contacting in a distributor cap 123 of known spatial form, which has a metallic contact insert 124, in the contact cylinder 125 of which the plug contact according to the invention is inserted with its contact area 103 in a substantially form-fitting manner, the claw area 102 being connected to an electrical conductor wire 126
angeschlagen ist und wobei der freie Endbereich 127 der Ader 128 des Leiterdrahts 126 den erfindungsgemäßen Steckkontakt im Krallenbereich 102 elektrisch leitend kontaktiert. Die Halterung des erfindungsgemäßen Steckkontakts im Kontaktzylinder 125 erfolgt über den Wulst bzw. die Wulste 115, die in einer vorzugsweise im Querschnitt halbkreisförmigen Ringnut 129 sitzen. Die Mittel 109, 109a, 109b und 114, 114a, 114b sind in diesem Fall funktionslos. Die elektrische Kontaktierung erfolgt über den Steckkontaktbereich 103 zum Kontaktzylinder 125.is attached and the free end region 127 of the wire 128 of the conductor wire 126 electrically contacts the plug contact according to the invention in the claw region 102. The plug contact according to the invention is held in the contact cylinder 125 via the bead or beads 115, which are seated in an annular groove 129 that is preferably semicircular in cross section. The means 109, 109a, 109b and 114, 114a, 114b are inoperative in this case. The electrical contact is made via the plug contact region 103 to the contact cylinder 125.
Nach der Erfindung gelingt es somit, mit einfachen Mittelbn mit einem einzigen Steckkontakt normierte Zündeinrichtungen unterschiedlicher Raumform, z.B. in einem Kraftfahrzeug, bestücken zu können.According to the invention, it is thus possible to equip standardized ignition devices of different spatial shapes, e.g. in a motor vehicle, with simple means using a single plug contact.
Claims (20)
gekennzeichnet durch2. Plug contact according to claim 1,
marked by
gekennzeichnet durch
unterschiedliche Kontaktmittel für3. Plug contact according to claim 1,
marked by
different contact agents for
gekennzeichnet durch4. Plug contact according to claim 2,
marked by
dadurch gekennzeichnet,8. Plug contact according to claim 7,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,10. Plug contact according to claim 9,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,11. Plug contact according to claim 10,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,13. Plug contact according to claim 12,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,15. Plug contact according to claim 14,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,17. Plug contact according to claim 16,
characterized,
dadurch gekennzeichnet,18. Plug contact according to claim 17,
characterized,
Priority Applications (1)
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| DE9011569U DE9011569U1 (en) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | Plug contact for an ignition device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9011569U DE9011569U1 (en) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | Plug contact for an ignition device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9011569U1 true DE9011569U1 (en) | 1991-12-12 |
Family
ID=6856336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9011569U Expired - Lifetime DE9011569U1 (en) | 1990-08-08 | 1990-08-08 | Plug contact for an ignition device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9011569U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9210735U1 (en) * | 1992-08-11 | 1993-12-16 | Grote & Hartmann Gmbh & Co Kg, 42369 Wuppertal | Ignition device plug contact |
| DE4342898C1 (en) * | 1993-12-16 | 1995-06-08 | Bosch Gmbh Robert | Connector (plug), in particular for spark plugs or glow plugs |
| DE102005014203A1 (en) * | 2005-03-29 | 2006-10-05 | Hirschmann Automotive Gmbh | Glow plug connector for diesel engine for vehicle, is joined to glow plug via primary and secondary bolting devices |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| DE8137905U1 (en) * | 1982-05-06 | Grote & Hartmann Gmbh & Co Kg, 5600 Wuppertal | Glow plug connector | |
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-
1990
- 1990-08-08 DE DE9011569U patent/DE9011569U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
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| DE102005014203A1 (en) * | 2005-03-29 | 2006-10-05 | Hirschmann Automotive Gmbh | Glow plug connector for diesel engine for vehicle, is joined to glow plug via primary and secondary bolting devices |
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