DE9006758U1 - Speed monitoring device - Google Patents
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Description
Vorrichtung zur Geschwindigkeitsüberwachung
Beschreibung Speed monitoring device
Description
Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zur überwachung einer Geschwindigkeit, dia einen die Geschwindigkeit in einen Geschwindigkeitsmeßwert umsetzenden Geschwindigkeitsgeber sowie eine den Geschwindigkeitsmeßwert aufnehmende Meßwertverarbeitung aufweist.The innovation concerns a device for monitoring a speed, which has a speed sensor that converts the speed into a speed measurement value as well as a measurement value processing that records the speed measurement value.
Eine derartige Vorrichtung wird beispielsweise im Bereich von Kraftfahrzeugen zur Erfassung und Anzeige der Fahrgeschwindigkeit verwendet. Im Bereich einer Antriebsvorrichtung des Kraftfahrzeuges wird entweder mechanisch Ober eine Tachowelle oder elektronisch über geeignete Geber ein der Fahrgeschwindigkeit entsprechendes Meßsignal generiert und im Bereich eines Tachometers zur Anzeige gebracht. Bei einer mechanischen Erfassung der Fahrgeschwindigkeit wird von derSuch a device is used, for example, in the area of motor vehicles to record and display the driving speed. In the area of a drive device of the motor vehicle, a measuring signal corresponding to the driving speed is generated either mechanically via a speedometer cable or electronically via suitable sensors and displayed in the area of a speedometer. With mechanical recording of the driving speed, the
Meßwertverarbeitung eine Transformation der Drehzahl der Tachowe'tle in einen Zeigerausschlag des Tachometers durchgeführt. Bei einer elektronischen Erfassung der Fahrgeschwindigkeit erfolgt durch die Meßwertverarbeitur;g pine umsetzung des Meb:^ les in aine Zeigerpositionierung oder in einen digital anzeigbaren Meßwert.The measured value processing transforms the speed of the speedometer into a pointer deflection of the speedometer. When the driving speed is recorded electronically, the measured value processing converts the meter into a pointer position or into a digitally displayable measured value.
Diese Vorrichtung ist jedoch nur begrenzt geeignet, eine effektive Überwachung der Fahrgeschwindigkeit äezC-glich des Überschreitens eines vorgebbaren Geschwindigkeitsgrenzwertes vorzunehmen. Die bei einem Fahrer dss Kraftfahrzeuges anzutreffende subjektive Auffassung von der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit ist stark abhängig von der Verkehrsdichte, der Art der Fahrbahn, der Ausgestaltung einer Umgebung der Fahrbahn sowie der konstruktiven Auslegung des Kraftfahrzeuges. Um stets eine angepaßte Geschwindigkeit zu gewährleisten, ist der Fahrer deshalb gezwungen, häufig die Anzeige des Tachometers abzulesen und gedanklich mit einer aktuell zulässigen oder angestrebten Fahrgeschwindigkeit zu vergleichen. Während des Ablesevorganges ist es zwangsläufig erforderlich, daß der Fahrer seinen Blick vom Verkehrsgeschehen abwendet, ts besteht deshalb die Gefahr, daß während des Ablesevorganges auftretende plötzliche Veränderungen der Verkehrssituation nicht rechtzeitig erfaßt werden. Darüber hinaus wird der Fahrer durch seine Überlegungen bezüglich der Zulässigkeit des abgelesenen Geschwindigkeitswertes in seiner Konzentration auf das Verkihrsgeschehen beeinträchtigt und hierdurch eine weitere Gefährdung der Fahrsichei'heit verursacht.However, this device is only of limited use in effectively monitoring the driving speed if a predefined speed limit is exceeded. The subjective perception of the actual speed of a motor vehicle driver is strongly dependent on the traffic density, the type of road, the design of the road's surroundings and the structural design of the motor vehicle. In order to always ensure an appropriate speed, the driver is therefore forced to frequently read the speedometer display and mentally compare it with a currently permissible or desired driving speed. During the reading process, it is inevitably necessary for the driver to look away from the traffic, so there is a risk that sudden changes in the traffic situation that occur during the reading process will not be detected in time. In addition, the driver's thoughts about the legitimacy of the speed reading impair his concentration on the traffic situation, thereby further endangering driving safety.
Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es daher, die Vorrichtung der einleitend genannten Art so zu verbessern, daß bei ihrer Verwendung eire wesentlich.«The aim of the present innovation is therefore to improve the device of the type mentioned in the introduction so that its use is significantly improved.«
Beeinträchtigung der Konzentrationsfähigkeit, des Fahrers vermieden wird, und dabei eine zuverlässige Überwachung der Geschwindigkeit eines Transportmittels möglich ist.Impairment of the driver's ability to concentrate is avoided, while the speed of a means of transport can be reliably monitored.
Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die Meßwertverarbeitung als ein den Geschwindigkeitsmeßwert mit einem einstellbaren Grenzwert verglei <~hender KofüD3rätor äüsnsbildst ist d 2 r siit üiindsstsns sinsr bsi einer Grenzwertüberschreitung mindestens ein Warnsignal generierenden Warnvorrichtung verbunden ist.This task is solved according to the innovation in that the measured value processing is designed as a coefficient of comparator which compares the speed measured value with an adjustable limit value and is connected to a warning device which generates at least one warning signal until the limit value is exceeded.
Durch die neuerungsgemäße Ausbildung der Vorrichtung ist eine Aktivität des Fahrers lediglich bei der Vorgabe des Grenzwertes erforderlich. Die Überwachung auf eire Grenzwertüberschreitung erfolgt hingegen automatisch durch die Vorrichtung. Erst bei einem überschreiten des vorgegebenen Grenzwertes generiert die Warnvorrichtung ein Warnsignal, das den Fahrer des Transportmittels zu einer Herabsetzung der Geschwindigkeit veranlaßt. Der Fahrer wird somit sowohl von einer ständigen Ablesung der aktuellen Fahrgeschwindigkeit als auch von einem Vergleich dieser Fahrgeschwindigkeit mit einem zulässigen oder angestrebten Höchstwert entlastet. Der Fahrer kann deshalb seine volle Konzentration dem Fahrgeschehen zuwenden und dadurch die Fahrsicherheit erhöhen. Durch die neuerungsgemäße Vorrichtung wird somit die Fahrsicherheit sowohl durch die Gewährleistung einer angepaßten Geschwindigkeit als auch durch die Vermeidung von Ablenkungen des Fahrers verbessert.Thanks to the innovative design of the device, the driver only needs to take action when the limit is set. The device automatically monitors whether the limit has been exceeded. Only when the specified limit is exceeded does the warning device generate a warning signal that prompts the driver of the vehicle to reduce speed. The driver is thus relieved of having to constantly read the current driving speed and compare this driving speed with a permissible or desired maximum value. The driver can therefore devote his full concentration to driving and thereby increase driving safety. The innovative device therefore improves driving safety both by ensuring an appropriate speed and by avoiding distractions for the driver.
Gemäß eine" bevorzugten Ausführungsform der Neuerung wird vorgeschlagen, daß der Grenzwert in Geschwindigkeitsstufen eingestellt wird. Durch eine derartige stufige Verstellung kann der Fahrer des Transportmittels eine Veränderung des vorgegebenen Grenzwertes vornehmen,According to a preferred embodiment of the innovation, it is proposed that the limit value is set in speed steps. By means of such a step-by-step adjustment, the driver of the means of transport can make a change to the specified limit value,
ohne während des Verstel1 Vorganges seinen Blick vom Verkehrsgeschehen abwenden zu müssen. Bei einer Abstufung in Schritten von etwa 10 km/h kann der Fahrer durch Zählen der durchlaufenen Verstel1 stufen in einfacher Weisp definiert, den Grenzwert verändern. Nach einer Beendigung des Verstel1 Vorganges ist es lediglich erforderlich, sich durch einen kurzen Blick zu vergedaß die Verstel1unn such k &ogr; r r s k t durch"2fiihrtwithout having to take his eyes off the traffic during the adjustment process. With a gradation in steps of around 10 km/h, the driver can change the limit value in a simple way by counting the adjustment steps passed through. After the adjustment process has been completed, it is only necessary to take a quick look to make sure that the adjustment is not being carried out correctly.
Gemäß einer anderen Ausführungsform wird vorgeschlagen, daß der Grenzwert stufenlos eingestellt wird. Eine derartige Einstellmöglichkeit ist zweckmäßig, wenn beliebige Grenzwerte eingestellt werden sollen und die Vorrichtung sowohl in geographischen Bereichen eingesetzt wird, !n denen die Geschwindigkeit in km/h gemessen wird, als auch im geographischen Bereichen, in denen andere Maßeinheiten, beispielsweise Meilen pro Std., üblich sind.According to another embodiment, it is proposed that the limit value is set continuously. Such an adjustment option is useful if arbitrary limit values are to be set and the device is used both in geographical areas in which the speed is measured in km/h and in geographical areas in which other units of measurement, for example miles per hour, are common.
Zur Ermöglichung einer einfachen Rücksetzung des Grenzwertes wird vorgeschlagen, daß der Grenzwert stufenweise zurückgesetzt wird.To enable easy resetting of the limit value, it is proposed that the limit value be reset gradually.
Zur Anzeige einer Überschreitung des Grenzwertes wird vorgeschlagen, daß ein akustisches Warnsignal generiert wird. Es ist aber auch möglich, daß ein optisches Warnsignal generiert wird. Durch die Generierung des akustischen oder optischen Warnsignales oder einer Generierung sowohl akustischer als auch optischer Warnsignale wird dem Fahrer des Transportmittels durch deutlich gegenüber einer Umgebung unterschiedliche Reize angezeigt, daß der vorgegebene Grenzwert überschritten wurde. Es wird dadurch sichergestellt, daß der FahrerTo indicate that the limit value has been exceeded, it is suggested that an acoustic warning signal be generated. However, it is also possible that an optical warning signal be generated. By generating an acoustic or optical warning signal or by generating both acoustic and optical warning signals, the driver of the means of transport is shown, through clearly different stimuli from those in the environment, that the specified limit value has been exceeded. This ensures that the driver
das entsprechende Warnsignal wahrnimmt und geeignete Gegenmaßnahmen ergreifen kann.perceives the corresponding warning signal and can take appropriate countermeasures.
Zur Ermöglichung einer Kontrolle des gewählten Grenzwertes wird vorgeschlagen, daß der Grenzwert im Bereich einer Anzeigevorrichtung dargestellt wird. Eine leichte Ablesbarkeit des Grenzwertes ist dadurch gewährleistet,To enable control of the selected limit value, it is suggested that the limit value be displayed in the area of a display device. This ensures that the limit value is easy to read,
». tut &.II ictittut^c». tut &.II ictittut^c
wi rd.becomes.
Eine Berücksichtigung des vorgebbaren Grenzwertes bei der Geschwindigkeitsüberwachung ist dadurch gewährleistet, daß der Komparator mit einem den Grenzwert einstellenden Grenzwertgeber verbunden 1st. Eine einfache Veränderung des vorgegebenen Grenzwertes ist dadurch möglich, daß der Grenzwertgeber als ein Zählimpulse eines Vorwärts- sowie einen Rückwärtsgebers auswertender Zähler ausgebildet ist.The preset limit value is taken into account during speed monitoring by connecting the comparator to a limit value transmitter that sets the limit value. The preset limit value can be easily changed by designing the limit value transmitter as a counter that evaluates counting pulses from a forward and a backward transmitter.
Eine störungsunempfindliche Konstruktion und eine einfache Bedienbarkei t wird dadurch erreicht, daß i<er Vorwärtsgeber als ein Tastschalter ausgebildet ist. Diese Vorteile werden dadurch vergrößert, daß der Rückwärtsgeber als ein Tastschalter ausgebildet ist.A construction that is immune to interference and easy to operate is achieved by the fact that the forward sensor is designed as a push button switch. These advantages are increased by the fact that the reverse sensor is designed as a push button switch.
Zur Darstellung eines aktuell gewählten Grenzwertes wird vorgeschlagen, daß der Zähler mit einer Grenzwertanzeige verbunden ist. Die Generierung eines leicht wahrnehmbaren Warnsignals wird dadurch gewährleistet, daß die Warnverrichtung als eine Schallquelle ausgebildet ist. Es ist aber auch möglich, daß die Warnvorrichtung als ein optischer Signalgeber ausgebildet ist. Sowohl die Schallquelle als auch der optische Signalgeber sind in vielfältigen Ausführungsformen verfügbar und könnenTo display a currently selected limit value, it is suggested that the counter is connected to a limit value display. The generation of an easily perceptible warning signal is ensured by the fact that the warning device is designed as a sound source. However, it is also possible for the warning device to be designed as an optical signal generator. Both the sound source and the optical signal generator are available in a variety of designs and can
engepaßt an jeweils vorgesehene Einsatzbedingungen ausgewählt werden.be selected to suit the intended application conditions.
Ein kompakter Aufbau der Vorrichtung wird dadurch erzielt, daß die Grenzwertanzeige und der Rücksetzgeber als ein Tastschalter ausgebildet sind, der im Bereich einer Tastfläc'ne eine Anzeigeeinheit aufweist. Durch diese Zusammünf>! sung von Bauelementen ist es möglich, die Vorrichtung in einem kompakten und flachen Gehäuse unterzubringen, das sowohl als Nachrüstgerät als auch als Einbaugerät verwendbar ist. Insbesondere ist es möglich. bei einer kompakten Ausbildung und einer Verwendung im Bereich von Kraftfahrzeugen die Vorrichtung innerhalb oder oberhalb eines Armaturenbrettes anzuordnen und dadurch sowohl eine gute Ablesbarkeit als auch eine gute Bedienbarkeit zu gewährleisten.A compact design of the device is achieved by the limit value display and the reset device being designed as a push button switch which has a display unit in the area of a touch surface. This combination of components makes it possible to accommodate the device in a compact and flat housing which can be used both as a retrofit device and as a built-in device. In particular, with a compact design and use in the area of motor vehicles, it is possible to arrange the device inside or above a dashboard and thus ensure both good readability and good operability.
Weitere Einzelheiten der Neuerung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie den beigefügten Zeichnungen .Further details of the innovation can be found in the following description and the attached drawings.
Fig. 1 eine teilweise Darstellung eines Kraftfahrzeuges mit einer oberhalb des Armaturenbrettes angeordneten Überwachungsvorrichtunq,Fig. 1 is a partial view of a motor vehicle with a monitoring device arranged above the dashboard,
Fig. 2 eine teilweise perspektivische Darstellung einer Überwachungsvorrichtung,Fig. 2 a partial perspective view of a monitoring device,
Fig. 3 eine teilweise Darstellung eines Querschnittes durch ein Armaturenbrett, in dessen Bereich eine Überwachungsvorrichtung eingebaut ist,Fig. 3 a partial representation of a cross section through a dashboard in the area of which a monitoring device is installed,
Fig. 4 eine teilweise perspektivische Darstellung einer anderen Vorrichtung,Fig. 4 is a partial perspective view of another device,
Fig. 5 eine teilweise Darstellung eines Armaturenbrettes, in das eine Überwachungsvorrichtung eingebaut ist,Fig. 5 is a partial view of a dashboard in which a monitoring device is installed,
Fig. 6 eine teilweise Darstellung eines Querschnittes durch ein Armaturenbrett, das im Bereich einer oberen Begrenzung mit einer Überwachungsvorrichtung versehen ist,Fig. 6 is a partial cross-section through a dashboard provided with a monitoring device in the area of an upper border,
Fiy. 7 ein Blockschaltbild einer digitalen Schaltung zur GeschwindIgkeitsQberwachung,Fig. 7 is a block diagram of a digital circuit for speed monitoring,
Fig. 8 ein Blockschaltbild einer analogen Schaltung zur Geschwindigkeitsüberwachung undFig. 8 is a block diagram of an analogue circuit for speed monitoring and
Fig. 9 ein Blockschaltbild einer Mikrocomputerschaltung zur Geschwindigkeitsüberwachung.Fig. 9 is a block diagram of a microcomputer circuit for speed monitoring.
Eine Vorrichtung zur Geschwindigkeitsüberwachung besteht 1m wesentlichen aus einem eine Fahrgeschwindigkeit erfassenden Geschwindigkeitsgeber 10, einem einen vom Geschwindigkeitsgeber 10 bereitgestellten Geschwindigkeitsmeßwert mit einem Grenzwert vergleichenden Komparator 11 sowie einer Warnvorrichtung 12. Der Geschwindigkeitsgeber 10 1st als ein eine Umdrehungszahl einer Tachowelle 1n einen elektrischen Meßwert transformierender Umsetzer ausgebildet. Es 1st aber auch möglieh, den Geschwindigkeitsgeber 10 zur elektronischen Geschwindigkeitserfassung unmittelbar 1m Bereich eines bewegten Teiles eines Antriebsaggregates anzuordnen. Der Grenzwert wird dem Komparator 11 von einem Zähler 13 zugeführt, der Schaltimpulse eines Vorwärtsgebers 14A device for speed monitoring consists essentially of a speed sensor 10 that records a driving speed, a comparator 11 that compares a speed measurement value provided by the speed sensor 10 with a limit value, and a warning device 12. The speed sensor 10 is designed as a converter that transforms a speedometer shaft revolutions into an electrical measurement value. However, it is also possible to arrange the speed sensor 10 for electronic speed detection directly in the area of a moving part of a drive unit. The limit value is fed to the comparator 11 by a counter 13, which receives switching pulses from a forward sensor 14.
sowie eines Rückwärtsgebers 15 auswertet. Insbesondere ist daran gedacht, sowohl den Vorwärtsgeber 14 als auch den Rückwärtsgeber 15 als Tastschalter auszubilden. Bei einer Betätigung des Vorwärtsgebers 14 wird der Zählstand des Zählers 13 erhöht und bei einer Betätigung des Rückwärtsgebsrs 15 vermindert. Insbesondere i%i daran g&dachi, den Grenzwert bei einer Betätigung des Vu s— wärtsgebers 14 jeweils in Stufen von 10 km/h zu erhöhen und bei einer Betätigung des Rückwärtsgebers 15 um jev>ils 10 km/h zu vermindern. Die Verweiidu^ eines Zähiers 13 ist in^uesondere bei einer digitalen Ausbildung der wesentlichen Bauelemente der Überwachungsvorrichtung zweckmäßig. Bei einer Ausbildung der Überwachungsvurrichtung aus im wesentlichen analogen Bauelementen ist es hingegen zweckmäßig, zur Generierung des Grenzwertes einen Stufenschalter oder ein Potentiometer vorzusehen und hierdurch einen Spannungsabgriff von einem Widerstand 16 zu ermöglichen, der von einer Spannungsquelle 17 gespeist 1st. Ein aktuell eingestellter Grenzwert wird 1m Bereich einer Grenzwertanzeige 18 dargestellt. Die Grenzwertanzeige 18 kann als eine aus Anzeigesegmenten ausgebildete Digitalanzeige 19 ausgebildet sein, die von einem Dekoder 20 angesteuert 1st. Bei einer Ausbildung aus analogen Bauelementen ist es jedoch auch möglich, die Grenzwertanzeige 18 als Zeigerinstrument zu realisieren. Die Grenzwertanzeige 18 und der Rückwärtsgeber 15 können als ein Tastschalter 21 realisiert sein, der im Bereich einer Tastfläche 22 eine Anzeigeeinheit 23 aufweist.and a reverse sensor 15. In particular, it is intended to design both the forward sensor 14 and the reverse sensor 15 as pushbutton switches. When the forward sensor 14 is actuated, the count of the counter 13 is increased and when the reverse sensor 15 is actuated, it is reduced. In particular, it is intended to increase the limit value in steps of 10 km/h when the forward sensor 14 is actuated and to reduce it by 10 km/h when the reverse sensor 15 is actuated. The use of a counter 13 is particularly useful when the essential components of the monitoring device are digital. If the monitoring device is designed from essentially analog components, however, it is expedient to provide a step switch or a potentiometer to generate the limit value, thereby enabling a voltage tap from a resistor 16 which is fed by a voltage source 17. A currently set limit value is shown in the area of a limit value display 18. The limit value display 18 can be designed as a digital display 19 made up of display segments which is controlled by a decoder 20. If it is designed from analog components, however, it is also possible to implement the limit value display 18 as a pointer instrument. The limit value display 18 and the feedback sensor 15 can be implemented as a pushbutton switch 21 which has a display unit 23 in the area of a touch surface 22.
Die Warnvorrichtung 12 1st mit dem Komparator 11 verbunden und wird von diesem bei einem überschreiten des Grenzwertes durch den Geschwindigkeitsmeßwert angesteuert. Die Warnvorrichtung 12 1st als eine 5rhallquelle ausgebildet. Es ist aber auch möglich, dieThe warning device 12 is connected to the comparator 11 and is controlled by the latter when the limit value is exceeded by the speed measurement value. The warning device 12 is designed as a 5 r Hall source. However, it is also possible to
Warnvorrichtung 12 als einen optischen Signalgeber auszubilden oder eine kombinierte Warnvorrichtung 12 vorzusehen, die sowohl akustische als auch optische Signale generiert. Insbesondere ist hierbei daran gedacht, Blinksignale sowie akustische Signale wechselnder Schallstärke zu generieren. Derartige alternierende Signale sind insbesondere geeignet, sinen hohen "ufmerksamkeitswert zu gewährleisten und sich von den üblicherweise iai Bereich eines Transportmittel" auftretender? Signalen abzuheben. Zur Aktivierung und Deaktivierung der Überwachungsvorrichtung ist ein Hauptschalter 24 vorgesehen. Di ^ Zuführung des GeschMssHgkeitsmeßwertes erfolg, über Mn Kabel 2a,The warning device 12 can be designed as an optical signal generator or a combined warning device 12 can be provided that generates both acoustic and optical signals. In particular, it is intended to generate flashing signals and acoustic signals of varying sound intensity. Such alternating signals are particularly suitable for ensuring a high "attention value" and for standing out from the signals that usually occur in the area of a means of transport. A main switch 24 is provided for activating and deactivating the monitoring device. The speed measurement value is fed in via the cable 2a.
Bei einer digitalen Ausbildung der Überwachungsvorrichtung ist zwischen dem Geschwinatgkeitsgeber 10 und dem Komparator 11 ein Analog-Digital-Wandler 26 vorgesehen, der ein vom Geschwindigkeitsgeber 10 bereitgestelltes Meßsignal in e.nen Digitalwert transformiert. Bei einer im wesentlichen analogen Ausbildung der Überwachungsvorrichtung ist es möglich, als Komparator 11 einen Operationsverstärker vorzusehen, an dessen Differenzeingängen einerseits das Geschwindigkeitsmeßsignal und andererseits ein dem Grenzwert entsprechender Spannungswert anliegen. In Abhängigkeit von der Polarität der Spannung am Ausgang des Operationsverstärkers wird die Warnvorrichtung 12 angesteuert. Die Auswertung der Polarität der Ausgangssp^nnung des Operationsverstärkers kann über eine Diodenstrecke erfolgen.If the monitoring device is designed digitally, an analog-digital converter 26 is provided between the speed sensor 10 and the comparator 11, which transforms a measurement signal provided by the speed sensor 10 into a digital value. If the monitoring device is designed essentially analog, it is possible to provide an operational amplifier as the comparator 11, at whose differential inputs the speed measurement signal is present on the one hand and a voltage value corresponding to the limit value on the other. The warning device 12 is controlled depending on the polarity of the voltage at the output of the operational amplifier. The polarity of the output voltage of the operational amplifier can be evaluated via a diode path.
Bei einer Ausbildung der überwachungsvorrichtung als eine Mikroprozessorschaltung werden die wesentlichen Schritte der Meßwertverarbeitung von einem Mikroprozessor 27 durchgeführt. Der Mikroprozessor 27 wird von einem Taktgeber 28 koordiniert und arbeitet ein In einemWhen the monitoring device is designed as a microprocessor circuit, the essential steps of the measured value processing are carried out by a microprocessor 27. The microprocessor 27 is coordinated by a clock generator 28 and operates in a
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Speicher 29 enthaltenes Programm ab. Der Mikroprozessor 27 kommuniziert mit dem Speicher 29 sowie dem Analog-Digital-Wandler 26 über einen Bus 30, der Daten und Adressierungen zusammenfaßt. Der Vorwärtsgeber 14 und ner Rückwärtsgeber 15 sind an den Mikroprozessor 27 über Eingabs-Poris 31, 32 aisgeschlDS *n. Die Grenzwertanzeige 18 sowie die Warnvorrichtung i2 werden vom Mikroprozessor 27 über Ausgabe-Ports 33, 34 angesteuert.The microprocessor 27 executes the program contained in the memory 29. The microprocessor 27 communicates with the memory 29 and the analog-digital converter 26 via a bus 30, which combines data and addresses. The forward sensor 14 and a reverse sensor 15 are connected to the microprocessor 27 via input ports 31, 32. The limit value display 18 and the warning device 12 are controlled by the microprocessor 27 via output ports 33, 34.
Die wesentlichen Bauelemente der Überwachungsvorrichtung sind in einem Gehäuse 35 angeordnet, das als ein Aufsatzgehäuse oder als ein Einbaugehäuse ausgebildet sein kann. Ein Aufsatzgehäuse ist insbesondere dazu geeignet, in einem Bereich oberhalb eines Armaturenbrettes 36 angeordnet zu werden. Bei einer Ausbildung als Einbaugehäuse ist es zweckmäßig, das Gehäuse 35 innerhalb des Armaturenbrettes 36 anzuordnen. Die Ausbildung als Aufsatzgehäuse ist insbesondere bei der Nachrüstung von Transportmitteln zweckmäßig. Bei einer Ausbildung als Einbaugehäuse ist es hingegen problemlos möglich, die überwachungsvorrichtung bei einer Fertigung neuer Transportmittel in das Armaturenbrett 36 zu integrieren und hierdurch eine optimale nbiesbarkeit und Bedienbarkeit zu ermöglichen.The main components of the monitoring device are arranged in a housing 35, which can be designed as an add-on housing or as a built-in housing. An add-on housing is particularly suitable for being arranged in an area above a dashboard 36. When designed as a built-in housing, it is expedient to arrange the housing 35 inside the dashboard 36. The design as an add-on housing is particularly expedient when retrofitting means of transport. When designed as a built-in housing, on the other hand, it is easily possible to integrate the monitoring device into the dashboard 36 when manufacturing new means of transport, thereby enabling optimal visibility and operability.
Es kann vorgesehen werden, daß die Überwachungseinrichtung schon beim Starten des Motors automatisch eingeschaltet wird und beispielsweise dabei automatisch auf eine Vo**besetzung für den Grenzwert, beispielsweise 50 km/h, gesetzt wird, so daß der Fahrer zur Bedienung der Überwachungsvorrichtung gewissermaßen zwangsweise zu»* Benutzung der überwachungsvorrichtung gezwungen wird. Ein Vergessen des Einschaitens der Überwachungsvorrichtung ist somit ausgeschlossen.It can be provided that the monitoring device is automatically switched on when the engine is started and is automatically set to a preset limit value, for example 50 km/h, so that the driver is forced to operate the monitoring device. Forgetting to switch on the monitoring device is therefore impossible.
Unabhängig von der Art des Einschaitens nach einem Einschalten der überwachungsvorrichtung kann auch mit Hilfe des Hauptschalters 24 ist, eine Vorbesetzung für den Grenzwert vorgesehen werden, die beispielsweise 50 km/h beträgt. In Abhängigkeit von den jeweiligen Tahrbedingungen kann der Grenzwert mit Hilfe des Vorwärtsgebers 14 und des Rückwärtsgebers 15 erhöht bzw. vermindert werden. Bei einer stufenweisen Verstellung inRegardless of the type of switching on after switching on the monitoring device, a preset limit value can be provided using the main switch 24, which is, for example, 50 km/h. Depending on the respective driving conditions, the limit value can be increased or decreased using the forward sensor 14 and the reverse sensor 15. With a step-by-step adjustment in
C/ li. i t t nn u &eegr; &eegr; laueilc lfi lfm/h &iacgr; et oc 7unrlmällin olnonC/ li. itt nn u &eegr;&eegr; laueilc lfi lfm/h &iacgr; et oc 7unrlmällin olnon
Stellbereich von 30 km/h bis 130 km/h vorzusehen. Es ist aber auch möglich, beliebige andere Unterteilungen oder Stellbereichsgrenzen vorzusehen.Setting range from 30 km/h to 130 km/h. However, it is also possible to provide any other subdivisions or setting range limits.
Eine besonders kompakte Ausführungsform wird dadurch erreicht, daß für die Grenzwertanzeige 18, die Warnvorrichtung 12 und den Rückwärtsgeber 15 ein Kombinationsbauelement vorgesehen wird. Diese Kombinierung der Bauelemente ermöglicht eine Anordnung der Bedienelemente in einer eine optimale Bedienung zulassenden Positionierung .A particularly compact design is achieved by providing a combination component for the limit value indicator 18, the warning device 12 and the reverse sensor 15. This combination of components enables the control elements to be arranged in a position that allows for optimal operation.
Bei einer Veränderung der Verkehrssituation, beispielsweise der Geschwindigkeit, kann der eingestellte Grenzwert mit Hilfe des Vorwärtsgebers 14 und des Rückwärtsgebers 15 verändert werden. Der jeweils aktuell eingestellte Grenzwert wird im Bereich der Grenzwertanzeige 18 dargestellt. Bei einem Überschreiten des eingestellten Grenzwertes wird von der Warnvorrichtung 12 das Warnsignal generiert, das dem Fahrer des Transportmittels unmittelbar eine Überschreitung des vorgegebenen Geschwindiokpitsbereiches signalisiert und ihn veranlaßt; seine Geschwindigkeit herabzusetzen, im Bereich von Autobahnen, bei denen keine Geschwindigkeitsbegrenzung vorgesehen ist, kann die Überwachungsvorrichtung mit Hilfe des Hauptschalters 24 abgeschaltet werden.If the traffic situation changes, for example the speed, the set limit value can be changed using the forward sensor 14 and the reverse sensor 15. The currently set limit value is shown in the area of the limit value display 18. If the set limit value is exceeded, the warning device 12 generates the warning signal, which immediately signals to the driver of the means of transport that the specified speed limit range has been exceeded and prompts him to reduce his speed. In the area of motorways where no speed limit is provided, the monitoring device can be switched off using the main switch 24.
Es sei noch darauf hingewiesen, daß das optische und/ oder akustische Warnsignal auch bei der überwachungseinrichtung so lange eingeschaltet sein kann, bis die zulässige Geschwindigkeit erreicht ist oder die nächst höhere Stufe durch entsprechende Betätigung eingeschaltet wurde.It should also be noted that the optical and/or acoustic warning signal can also be switched on in the monitoring device until the permitted speed is reached or the next higher level is switched on by corresponding activation.
13 Be/uqszeicher, liste 13 symbols, list
10 Geschwindigkeitsgeber10 speed sensors
11 Komparator11 Comparator
12 Warnvorrichtung12 Warning device
13 Zähler13 counters
14 Vorwärtsgeber14 forward encoder
15 Rückwärtsgeber15 Reverse encoder
16 Widerstand16 Resistance
17 Spannungsquelle17 Voltage source
18 Grenzwertanzeige18 Limit value display
19 Digitalanzeige19 Digital display
20 Decoder20 decoders
21 Tastschalter 18 -21 Push button switch 18 -
22 Tastfläche22 Touch surface
23 Anzeigeeinheit23 Display unit
24 Hauptschalter24 Main switch
25 Kabel25 cables
26 Analog-Digital-Wandler26 analog-digital converters
27 Mikroprozessor27 Microprocessor
28 Taktgeber28 Clock generator
29 Speicher29 Storage
30 Bus30 buses
31 Eingabe-Ports31 input ports
32 - " -32 - " -
33 Ausgabe-Ports33 output ports
34 - " -34 - " -
35 Gehäuse35 Housing
36 Armaturenbrett36 Dashboard
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9006758U DE9006758U1 (en) | 1990-06-16 | 1990-06-16 | Speed monitoring device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9006758U DE9006758U1 (en) | 1990-06-16 | 1990-06-16 | Speed monitoring device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE9006758U1 true DE9006758U1 (en) | 1990-10-25 |
Family
ID=6854706
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE9006758U Expired - Lifetime DE9006758U1 (en) | 1990-06-16 | 1990-06-16 | Speed monitoring device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE9006758U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19512051A1 (en) * | 1995-03-31 | 1995-09-21 | Albert Renner | Speed monitoring and warning accessory for motorvehicle |
| DE4435705A1 (en) * | 1994-10-06 | 1996-04-11 | Manfred Roessle | Method and device for limiting the speed of a motor vehicle |
-
1990
- 1990-06-16 DE DE9006758U patent/DE9006758U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4435705A1 (en) * | 1994-10-06 | 1996-04-11 | Manfred Roessle | Method and device for limiting the speed of a motor vehicle |
| DE19512051A1 (en) * | 1995-03-31 | 1995-09-21 | Albert Renner | Speed monitoring and warning accessory for motorvehicle |
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