DE897528C

DE897528C - Transport system, especially for shoe production

Info

Publication number: DE897528C
Application number: DEK10838A
Authority: DE
Inventors: Walter Hamm; Oskar Klan
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-08-02
Filing date: 1951-08-02
Publication date: 1953-11-23

Description

Transportanlage, insbesondere für die Schuhfabrikation Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportanlage, insbesondere zur Förderung von Schuhen i.n der Schuhfabrikation, mit an Laufschienen (Rollbahn) mittels Rollen laufenden Gestellen, Laufwagen od. dgl.Transport system, especially for shoe manufacturing The invention relates to a transport system, in particular for conveying shoes i.n the shoe production, with racks running on running rails (roller tracks) by means of rollers, Trolley or the like.

Die Erfindung bezweckt gegenüber den bisher üblichen Transportanlagen dieser Art die Schaffung einer einlfachen, in sich festen Anlage, die mit geringen Mitteln herstellbar ilst. Die Anlage soll außerdem in allen Teilen übersichtlich gestaltet und leicht zugänglich sein, so daß auch der Bodenraum gut sauber zu halten ist. Die Transportanlage soll weiterhin so gestaltet sein, daß sie sich den jeweiligen Betriebsverhältnissen leicht anpassen läßt. Es sollen sich bei einmal verlegter Anlage ohne weiteres zusätzliche Rollbahnen, Weichen- und Trockenstrecken einbauen lassen. Überdies sollen auf geringem Raum gleichzeitig mehrere voneinander unabhängige Rollbahnen unterzubringen sein. The aim of the invention is compared with the conventional transport systems of this kind the creation of a simple, inherently solid plant, which with low Means producible ilst. The system should also be clear in all parts designed and easily accessible so that the floor space can also be kept clean is. The transport system should continue to be designed so that it can accommodate the respective Can be easily adapted to operating conditions. It should be misplaced once The system can easily install additional taxiways, points and drying sections permit. In addition, several independent of each other should be simultaneously in a small space Runways to be accommodated.

Die bekannten Transportanlagen der eingangs genannten Art sind nicht geeignet, diese Bedingungen zusammengenommen zu erfüllen. Durch die Erfindung wird eine derartige Transportanlage geschaffen, die allen genannten Forderungen gerecht wird. The known transport systems of the type mentioned are not capable of meeting these conditions taken together. Through the invention created such a transport system that meets all of the requirements mentioned will.

Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß sich die an in der Hauptsache lotrechten Armen oben bzw. unten vorgesehenen Laufrollen der Gestelle derart gegen lotrecht in bezug aufeinander versetzte und in ihrer Höhe im Abstand zueinander angeordnete Laufschienen abstützen, daß die Gestelle oder Wagen durch das Gewicht ihres nach Ider Seite über die obere Laufschiene überragenden Oberteiles gleichsam frei an den Laufschienen hängen. Das einzelne Transportgestell ist mit Laufrollen zur Abstützung sowohl in waagerechter als auch lotrechter Richtung ausgerüstet. Zu diesem Zweck sind die Arme mit Laufrollen zur Abstützung gegen die untere Laufschiene der Rollbahn an ihrem unteren Teil abgekröpft. Bei einer Ausführungsform der Laufgestelle mit einer in waagerechter Ebene umlaufenden Stützrolle an der unteren Laufschiene der Rollbahn ist eine Abkröpfung des Armes nicht notwendig, sofern für diese Laufrolle ein besonderer, gegenüber den anderen Armen entsprechend versetzter Arm vorgesehen wird. The invention consists essentially in the fact that the in the Mainly vertical arms above or below provided rollers of the frames offset in such a way against perpendicular in relation to one another and in their height at a distance to each other arranged running rails support that the racks or carriage by the weight of its protruding to either side of the upper running rail The upper part hang freely on the rails, as it were. The single transport frame is with castors for support in both horizontal and vertical directions equipped. For this purpose, the arms are equipped with rollers to support against the lower runner of the runway bent at its lower part. In one embodiment of the bogies with a support roller rotating in a horizontal plane on the lower one The running rail of the runway does not require a bend in the arm, provided that for this roller is a special one, correspondingly offset compared to the other arms Arm is provided.

Die freie Aufhängung der Transportgestelle ermöglicht zusätzlich eine einfache Handhabung der Gestelle selbst und ein Einhängen au.ch von Schiaftstiefeln und sonstigem Schuhwerk mit längerem Schaft neben normalem Schuhwerk in den Oberteil von der Seite her, was sich vielfach als vorteilhaft erweist. The free suspension of the transport racks also enables easy handling of the frames themselves and hooking in ski boots and other footwear with a longer shaft in addition to normal footwear in the upper part from the side, which has proven to be advantageous in many cases.

Das einzelne Transportgestell kann bei einer bevorzugten Ausführungsform nach Ider Erfindung mit nur drei Laufrollen versehen werden. In diesem Fall ist die Herstellung gegenüber Wagen mit vier Laufrollen einfacher und billiger, und es. lät sich vor allem eine bisher nicht erreichte Wendigkeit erzielen. Die Kurven in der Rollbahn können nunmehr kleinste Durchmesser (Haarnadelkurven) erhalten. The individual transport frame can in a preferred embodiment be provided according to the invention with only three rollers. In this case it is the production compared to trolleys with four castors easier and cheaper, and it. Above all, a previously unattained maneuverability can be achieved. The curves Smallest diameters (hairpin curves) can now be obtained in the runway.

Bei dieser Ausführungsform der Erfindung ist eine Laufrolle zur Abstützung in waagerechter Ebene gegen, die obere Laufschiene zwischen den Armen für die beiden anderen Laufrollen vorgesehen. Letztere Arme sind an ihrem unteren Tell unter einem Winkel von 450 abgekröpft, so daß die an diesen Armen unten angeordneten, sich gegen die untere z. B. aus einem Winkeleisen gebildete Laufschiene abstützenden Laufrollen in einer Ebene unter 450 zur Waagerechten umlaufen und damit gleichzeitig eine Abstützung gegen die untere Laufschiene in lotrechter und waagerechter Ebene bewirken. Das Gestelloberteil besteht aus einem im wesentlichen U-förmig gebogenen Rohr od. dgl., an dem unter einem rechten Winkel zu Iden freien Schenkeln die Arme für die Laufrollen befestigt und zwischen (den freien Schenkeln in gleicher Ebene mit diesen weitere z. B. U-förmig gebogene Rohre oder U-förmig geformte Bleche derart angeordnet sind, daß in die Zwischenräume zwischen diesen so gebildeten Stegen oder Schenkeln von der Seite her auch Schaftstiefel oder sonstiges Schuhwerk mit längerem Schaft eingehängt werden können. An-f diese Weise i;st das Einhängen außerordentlich er leichtert. In this embodiment of the invention there is a roller for support in a horizontal plane against, the upper running rail between the arms for the two other rollers provided. The latter arms are under one at their lower part Angle of 450 bent so that those arranged at the bottom of these arms are opposite to each other the lower z. B. formed from an angle iron running rail supporting rollers in a level below 450 to the horizontal and thus at the same time a support effect against the lower running rail in a vertical and horizontal plane. That Frame upper part consists of an essentially U-shaped bent tube or the like., on the free legs at a right angle to Iden, the arms for the rollers attached and between (the free legs in the same plane with these further z. B. U-shaped bent tubes or U-shaped sheets are arranged in such a way that in the spaces between these so formed webs or legs of on the side, high boots or other footwear with a longer shaft are attached can be. In this way hanging is extremely easy.

Die Transportanlage gemäß der Erfindung ist im einzelnen ferner dadurch gekennzeichnet, daß ,die obere und untere Laufschiene einer Rollbahn derart lotrecht zueinander versetzt angeordnet sind, daß sich die obere Laufrolle des Wagens zur Abstützung in waagerechter Ebene gegen die obere Laufschiene auf ihrer vom überkragenden Oberteil des Laufgestells abgekehrten Seite abstützt und ,die untere bzw. unteren Laufrollen sich in waagerechter Richtung gegen die untere Laufschiene in entgegengesetzter Richtung abstützen, d. h. ,daß die obere Laufschiene im Winkel zwischen Wagenoberteil und lotrechter Stützebene der oberen Laufrolle des Gestells eingeschlossen ist und der lotrechte Teil der unteren Laufschiene, z. B. in Form eines Winkeleisens, außerhalb dieses Bereiches zu liegen kommt. The transport system according to the invention is further characterized in detail characterized in that the upper and lower running rails of a runway are so perpendicular are arranged offset to each other that the upper roller of the car to Support in the horizontal plane against the upper running rail on its overhanging one The upper part of the bogie is supported on the opposite side and the lower or lower The rollers move in the horizontal direction against the lower track in the opposite direction Support direction, d. H. that the upper running rail at the angle between the upper part of the car and vertical support plane of the upper roller of the frame is included and the vertical part of the lower running rail, e.g. B. in the form of an angle iron, outside this area comes to rest.

Die erfindungsgemäße Transportanlage weist Rollbahnjoche auf, an deren oberem Teil parallel zueinander zwei Rollbahnen so angeordnet sind, daß die freien Schenkel der Oberteile der in jede Rollbahn eingehängten Wagen von beiden Seiten des Joches aus zum Einfügen (des Schuhwerks, wie Schaftstiefel u. dgl., zugänglich sind. The transport system according to the invention has runway yokes the upper part of which are arranged parallel to each other two runways so that the free legs of the upper parts of the cars hung in each runway of both Sides of the yoke for insertion (of the footwear, such as high boots and the like, accessible are.

Die oberen Lauf schienen der bei<den oben im Rollbahnjoch vorgesehenen Rollbahnen sind hierbei am Ende der Seitenstreben des Joches und die beiden unteren Laufschienen auf einer die Seitenstreben miteinander verbindenden Travers<e angeordnet. The upper courses seemed to be the same as those provided above in the runway yoke Runways are here at the end of the side struts of the yoke and the two lower ones Running rails arranged on a cross member connecting the side struts to one another.

Diese Ausbildung des Traggestells für die Rollbahnen als Joch gestattet im übrigen die Anordnung einer dritten Rollbahn in ihrem unteren Teil und läßt weiter die Anbringung von auf diese dritte Rollbahn gerichteten Trockenstrahlern zu. This design of the support frame for the runways is permitted as a yoke otherwise the arrangement of a third runway in its lower part and leaves on the installation of dry heaters aimed at this third runway.

Weitere Merkmale der Erfindung und Einzelheiten Ider durch sie erzielten Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes. Further features of the invention and details of those achieved by it Advantages result from the description of the illustrated in the drawings Embodiments of the subject matter of the invention.

In der Zeichnung, die die beispielsweisen Ausführungsformen von Transportanlagen gemäß der Erfindung, teilweise schematisch, veranschaulicht, zeigt Fig. I eine Gesamtdarstellung Ider Anlage, teils in Ansicht, teils im Querschnitt der Rollbahnen, mit Teilansicht der T.ransportgestelle nach. Linie I-I der Fig. 5', Fig. 2 eine Gestellansicht mit vier Lauf rollen, Fig. 3 eine Seitenansicht nach Linie III-III der Fig. 2, Fig. 4 eine Seitenansicht nach Linie IV-IV der Fig. 2, Fig. 5 eine Gestellansicht mit drei Laufrollen, Fig. 6 eine Seitenansicht nach Linie VI-VI der Fig. 5, Fig. 7 eine Draufsicht auf den Gestelloberteil; Fig. 8 veranschaulicht im Schnitt in größerem Maßstab drei Beispiele (Hartlötung, Verschweißung und Nietung mittels Kerbstift) für die Verbindung der Laufrollenarme mit dem Hauptrohr des Laufgestells; Fig. g ist in stark verkleinertem Maßstab eine schaubildliche Darstellung einer abgeänderten Ausführungsform des Laufgestells, das als Etagengestell ausgebildet ist. In the drawing, the exemplary embodiments of transport systems according to the invention, illustrated partially schematically, Fig. I shows an overall view I the system, partly in view, partly in cross-section of the taxiways, with partial view according to the transport racks. Line I-I of Fig. 5 ', Fig. 2 with a frame view four barrel roll, Fig. 3 is a side view along line III-III of Fig. 2, Fig. 4 shows a side view along line IV-IV of FIG. 2, FIG. 5 shows a view of the frame three rollers, FIG. 6 a side view along line VI-VI of FIG. 5, FIG. 7 a Top view of the frame upper part; Fig. 8 illustrates a larger section Scale three examples (brazing, welding and riveting using grooved pins) for connecting the caster arms to the main tube of the bogie; Fig. G is a diagrammatic representation of a modified one on a greatly reduced scale Embodiment of the bogie, which is designed as a tier frame.

In Fig. 1 ist mit 1 das Rollbahnjoch bezeichnet, an dessen oberem Teil eine Traverse 2 waagerecht angebracht ist. Auf der Traverse 2 sind parallel zueinander zwei die unteren Laufschienen 3 bildende Winkeleisen so befestigt, daß die Befestigungsschenkel den Seitenstreben des Joches 1 zugekehrt sind. An den oberen Enden der Seitenstreben des Joches 1 sind die oberen Laufschienen 4 in Form von U-Eisen angebracht. In Fig. 1, 1 denotes the runway yoke, on the upper one Part of a traverse 2 is attached horizontally. On the traverse 2 are parallel to each other two the lower rails 3 forming Angle iron fastened so that the fastening legs face the side struts of the yoke 1 are. At the upper ends of the side struts of the yoke 1 are the upper running rails 4 attached in the form of U-irons.

Die im Abstand übereinander vorgesehenen Laufschienen 3, 4 einer Rollbahn sind zueinander um das Maß x versetzt. Dieses Maß x zwischen der lotrechten Ebene der Stützfläche a des U-Eisens 4 der oberen Laufbahn und der lotrechten Ebene der Stützfläche b des lotrechten Schenkels des Winkelleisens 3 ist in der Darstellung etwas kleiner als der Radius der oberen Laufrolle 5 des Transportwagens. The running rails 3, 4 one above the other provided at a distance Runways are offset from each other by the dimension x. This dimension x between the perpendicular Level of the support surface a of the U-iron 4 of the upper runway and the vertical plane the support surface b of the vertical leg of the angle iron 3 is shown in the illustration slightly smaller than the radius of the upper roller 5 of the trolley.

Der lotrechte Abstand der Schienen 3, 4 ist mindestens so groß, daß Idias untere Laufrad (Rolle) 6 des Laufgestelis frei zwischen diesen Schienen zum Ein- und Aushängen hindurchgeführt werden kann.The perpendicular distance between the rails 3, 4 is at least so large that Idias lower wheel (roller) 6 of the Laufgestelis freely between these rails for Hooking and unhooking can be passed through.

In dem unteren Teil des Rollbahnjoches I befindet sich eine dritte Rollbahn, deren Laufschiene 3', 4' an Trageisen 7, 8 angeordnet sind. In the lower part of the runway yoke I is a third one Runway, the running rails 3 ', 4' of which are arranged on support irons 7, 8.

Auch steht hier hinreichend Platz zur Verfügung zur Anordnung z. B. von Absaugleitungen.Sufficient space is also available here for the arrangement, for. B. of suction lines.

Oberhalb dieser dritten Rollbahn ist unter der Traverse 2 ein Strahlungsschirm 9 für zwei nicht dargestellte Infrarottrockenstrahler vorgesehen. Die Strahler sind in Richtung der Pfeile 10 gegen die Oberseite des Wagenoberteiles bzw, gegen die Sohlen der darin eingehängten Schuhe oder Schaftstiefel 11 (strichpunktiert angedeutet) gerichtet. Der Schirm 9 ist am unteren Ende bei 12 an den Seitenstreben des Joches 1 befestigt. Above this third runway there is a radiation shield under the crossbeam 2 9 provided for two infrared dry heaters, not shown. The emitters are in the direction of arrows 10 against the top of the car upper part or against the Soles of the shoes or high boots 11 suspended therein (indicated by dash-dotted lines) directed. The screen 9 is at the lower end at 12 on the side struts of the yoke 1 attached.

Der Oberteil eines jeden Laufgestells ist, wie aus Fig. 7 ersichtlich, z. B. aus einem Hauptrohr I3 gebildet, das im wesentlichen U-förmig gebogen ist. The upper part of each bogie is, as can be seen from Fig. 7, z. B. formed from a main pipe I3 which is bent in a substantially U-shape.

Die freien Schenkel des Rohres I3 sind in dien Figuren mit 14 bezeichnet. In gleicher Ebene mit diesen Schenkeln 14 sind zwischen ihnen einige ebenfalls U-förmig gebogene Rohre oder auch U-förmig geformte Bleche 15 angeordnet, die mit ihren Schenkelenden am Hauptrohr I3 etwa in der in den Beispielen nach Fig. 8 gezeigten Weise befestigt sein können. Diese Ausbildung ermöglicht auch das Aufstecken von Schutzhüllen zur Schonung des einzuhängenden empfindlichen Schuhwerks.The free legs of the pipe I3 are denoted by 14 in the figures. In the same plane as these legs 14, some are also U-shaped between them curved tubes or U-shaped metal sheets 15 arranged with their leg ends attached to the main pipe I3 approximately in the manner shown in the examples of FIG could be. This training also enables protective covers to be attached Protection of the sensitive footwear to be attached.

In der Art nach Fig. 8 können im wesentlichen lotrecht zu der Ebene des Gestelloberteiles 13, I4, 15 an dem Hauptträger 13 des Laufgestells auch die Arme 16, 17 der Laufrollen 5, 6 befestigt sein. In the manner of Fig. 8 can be substantially perpendicular to the plane of the frame upper part 13, I4, 15 on the main beam 13 of the bogie also the Arms 16, 17 of the rollers 5, 6 may be attached.

In Fig. 9 ist ein abgeändertes Beispiel eines Laufgestells, als Etagenlaufgestell ausgebildet, gezeigt. In Fig. 9 is a modified example of a bogie, as a tier bogie trained, shown.

Die weitere Abänderung besteht darin, daß mindestens einer der freien Schenkel 14 des U-förmig gebogenen Rohres des Laufgestelloberteiles über die Zwischenstege I5 hinaus so verlängert und nach abwärts, gebogen irst, daß er als Handhabe 18 zum Verschieben des Gestells auf der Rollbahn dienen kann. Diese Handhabe I8 ist etwa so lang wie die Laufrollenarme 17, so daß sie gleichzeitig die Funktion als Stütze übernehmen kann, wenn das Laufgesitell von der Rollbahn abgenommen und auf dem Boden abgestellt wird. Die Stütze verhindert dann ein Umkippen des Gestells. Diese Ausbildung einer Handhabe bzw. Stütze kann bei allen., also auch einetagigen Laufgestellausbildungen vorgesehen werden.The other change is that at least one of the free Leg 14 of the U-shaped bent tube of the upper part of the running frame over the intermediate webs I5 extended outwards and bent downwards so that it was used as a handle 18 for the Moving the frame on the runway can serve. This handle I8 is about as long as the roller arms 17, so that they also function as a support can take over when the walking frame is removed from the runway and on the ground is turned off. The support then prevents the frame from tipping over. This training a handle or support can be used in all, including one-tier bogie designs are provided.

Am unteren Ende der Handhabe 18 könnte auch z. B. durch Steckglieder eine in der Zeichnung nicht dargestellte waagerechte Plattform zum Ablegen von Werkzeug od. dgl. angebracht werden. Auch kann die Handhabe als Anschlag für mechanische Zählwerke oder als elektrischer Kontaktgeber für Kontrollzwecke Verwendung finden. At the lower end of the handle 18 could also, for. B. by connectors a horizontal platform, not shown in the drawing, for storing tools or the like. Be attached. The handle can also be used as a stop for mechanical Find counters or as an electrical contactor for control purposes.

Der Aufbau des Laufgestells als Etagengestell erfolgt vorzugsweise so, daß im Abstand über dem Laufgestelloberteil (der einetagigen Ausführung) I3, 14, I5 ein zweiter Schuhwerktragteil gleicher Bauweise I3t, 14', 15' angeordnet wird, der an dem rückwärtigen Teil I3' durch lotrechte Stützen 19 mit Idem Laufgestelloberteil I3, I4, 115 verbunden wird. The construction of the bogie as a tier frame is preferably carried out so that at the distance above the upper part of the walkway (the one-tier version) I3, 14, I5 a second footwear support part of the same construction I3t, 14 ', 15' is arranged is, which is on the rear part I3 'by vertical supports 19 with Idem running frame upper part I3, I4, 115 is connected.

Bei ,der Wagenausbildung nach Fig. 2 bis 4 mit vier Laufrollen sitzen die Rollen 6 am unteren Ende der Arme 17. Diese Rollen 6 dienen zur Abstützung des Wagens in lotrechter Richtung gegen die untere Laufschiene 3 der Rollbahn. Die Arme I7 sind am unteren Teil zu diesem Zweck abgekröpft, wie Fig. 4 zeilgt. Zwischen den Armen I7 ist der Arm r6i für die obere Laufrolle 5 und die untere Laufrolle 5' angeordnet. Diese Lauf rollen 5, 5' laufen in waagerechten Ebenen um und könn.en an dem gleichen Arm 16 angeordnet sein, wie Fig. 3 veranschaulicht. In the case of the car training according to Fig. 2 to 4 sit with four castors the rollers 6 at the lower end of the arms 17. These rollers 6 are used to support the Car in the vertical direction against the lower runner 3 of the runway. The poor I7 are cranked at the lower part for this purpose, as shown in FIG. Between the arms I7 is the arm r6i for the upper roller 5 and the lower roller 5 'arranged. These runs roll 5, 5 'run around in horizontal planes and can be arranged on the same arm 16, as Fig. 3 illustrates.

Der Arm I6 list an seinem unteren Ende abgekröpft.The arm 16 is bent at its lower end.

Die Rolle 5 Stützt sich, bei, in die Rollbahn ein gehängtem Laufgestell in waagerechter Richtung gegen die Schiene 4, die Rolle 5' gegen die Schiene 3 ab.The role 5 is supported by a suspended bogie in the runway in the horizontal direction against the rail 4, the roller 5 'against the rail 3.

Bei der bevorzugten Ausführungsform des Laufgestells nach der Erfindung gemäß Fig. 5 und 6, die auch in Fig. I gezeigt ist, sind insgesamt nur drei Laufrollen 5", 6 vorhanden, von denen die obere Laufrolle 5 zwischen den Armen 17 an einem kurzen lotrechten Arm 16 in waagerechter Ebene bei in die Rollbahn 3, 4 eingehängtem Laufgestell umläuft. In the preferred embodiment of the bogie according to the invention According to FIGS. 5 and 6, which is also shown in FIG. I, there are only three rollers in total 5 ", 6 available, of which the upper roller 5 between the arms 17 on one short vertical arm 16 in the horizontal plane when suspended in the runway 3, 4 Running frame revolves.

Die Außenarme I7 (Fig. 5) sind unter einem Winkel von 450 abgekröpft (Fig. 6), so ,daß die Laufrolle 6 ebenfalls unter 45° zur Waagerechten umläuft. Sie stützt sich im Winkel der Schiene 3 sowohl in! lotrechter alts auch in waagerechter Richtung gleichzeitig ab (Fig. 6 und I).The outer arms I7 (Fig. 5) are bent at an angle of 450 (Fig. 6), so that the roller 6 also rotates at 45 ° to the horizontal. It is supported at the angle of the rail 3 both in! vertical old also in horizontal Direction simultaneously from (Fig. 6 and I).

Aus Fig. 1 ist zu erkennen, daß bei in die Rollbahn 3, 4 eingehängtem Lauf- oder Transportgestell der Oberteil des Gestells die obere Laufschiene 4 seitlich überkragt, so daß das Gestell infolge des Gewichtes seines überkragenden Oberteiles durch Abstützung der Laufrollen in der Waagerechten gegen die Schienen 3, 4 in entgegengesetzten Richtungen frei an den Laufschienen hängt. Die obere Laufschiene 4 liegt dabei im Winkel zwischen Gestelloberteil und der durch die Stützebene a der oberen Laufrollen 5 des Gestells gezogenen Ebene eingeschlossen, und der lotrechte Schenkel des Winkeleisens der unteren Laufschiene 3 ist außerhalb dieses Bereiches gelegen. From Fig. 1 it can be seen that when suspended in the runway 3, 4 Running or transport frame the upper part of the frame the upper running rail 4 laterally cantilevered so that the frame due to the weight of its overhanging upper part by supporting the rollers in the horizontal against the rails 3, 4 in opposite directions Directions freely hanging on the rails. The upper running rail 4 lies in the Angle between the upper part of the frame and the support plane a of the upper rollers 5 of the frame including the drawn plane, and the vertical leg of the angle iron the lower running rail 3 is located outside this area.

Der Vorschub ,der Gestelle auf de'n Rollbahnen 3,4 kann selbsttätig durch nicht dargestellte Reibradantriebe erfolgen. Es könnte z. B. insbesondere bei der zweiten Ausführungsform die obere Laufrolle au'ch von' einem Laufwerk angetrieben werden. The feed of the racks on the runways 3, 4 can be automatic take place by friction drives, not shown. It could e.g. B. in particular at of the second embodiment, the upper roller also of 'one Drive to be driven.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E: I. Transport system, in particular for shoe production, with racks running on rails by means of rollers, characterized in that the substantially vertical arms are above or provided below the rollers of the racks so against perpendicular with respect to each other support offset rails that are spaced apart from one another in their height, that the bogies by the weight of their to the side over the upper runner hang the protruding upper part freely on the running rails.

2. running frame according to claim 1, characterized in that the frame Has rollers for vertical and horizontal support and that the arms with the rollers to support against the lower running rail of the runway; lower part are cranked.

3. Bogie according to claim 2, characterized in that one each Roller pair is provided for vertical and horizontal support.

4. running frame according to claim 3, characterized in that the rollers are arranged on a common arm for horizontal support, Id; er is located between the arms for vertical support.

5. bogie according to claim 2, characterized in that the frame Equipped with only three rollers.

6. running frame according to claim 5, characterized in that one Roller to support in a horizontal plane against the upper runner between the arms for the other two rollers is provided, which latter arms are bent at their lower part at an angle of 450, so that the these arms arranged below, against the lower z. B. from an angle iron formed running rail supporting rollers in a plane at 45 ° to the horizontal and thus at the same time a support against the lower running rail in cause vertical and horizontal plane (Fig. 5 and 6).

7. running frame according to claim 1 and 2 to 6, characterized in that that the upper part of the running frame consists of an essentially U-shaped bent tube, to which the arms for the rollers are attached at right angles to the free legs and between; the free legs in the same plane with these other z. B. U-shaped bent tubes or U-shaped sheets are arranged so that in the Between these webs (legs) formed in this way from the side boots or other footwear with a longer shaft can also be attached can.

8. bogie according to claim 7, characterized in that at least one of the free legs of the U-shaped bent tube of the upper part of the running frame with its part protruding over the intermediate webs to form a handle downwards bent and idiaB this downward-bent arm so long that it is out of the Runway lifted out and placed on the floor as a one Support that prevents the bogie from tipping over serves.

9. running frame according to claim 7, characterized in that at a distance A second shoe support part of the same construction as a kind of tier is arranged, the at its rear part by vertical Supports is connected to the runner upper part.

10. Transport system according to claim 1 with running frames according to claims 2 to 7, characterized in that the upper and lower running rails of a runway are arranged offset perpendicular to each other that the upper roller of the carriage to support it in a horizontal plane against the upper running rail their side facing away from the protruding upper part of the car is supported and the lower or lower rollers in a horizontal direction against the lower running rail support in the opposite direction or the upper running rail at the angle between Frame top part and vertical support plane of the upper roller of the frame included is and the perpendicular part of the lower runner is outside this area come to lie.

II. Transport system according to claims 1 and 10, characterized in that that the distance between the upper and lower rails of the runway is at least one of these is that the lower rollers of the running gear can be attached and detached the same can be passed freely between the rails.

12. Transport system according to claim 1 and 10, characterized by a runway yoke, on the upper part of which two runways are arranged parallel to one another are that the free legs of the upper parts of the racks hung in each runway or trolleys from both sides of Ides yoke for inserting the.

Schuhwenks (high boots and the like) are accessible.

13. Transport system according to claim 12, characterized in that the upper rails of the two runways provided above in the runway yoke at the end of the side struts of the yoke and the two lower rails on one the crossbars connecting the side struts are arranged.

14. Transport system according to claim 12, characterized in that the; Rollbahnjoch is provided in its lower part with another runway.

15. Transport system according to claim 12 and 14, characterized in that that above the runway in the lower part of the runway yoke Dry heater, z. B. infrared heater, are arranged.

16. Transport system according to claim 13 to 15, characterized in that that below the cross-piece of the upper part of the frame, a radiation shield for two the runway located below in the yoke directed dry heaters on the side struts of the yoke is attached.

17. Transport system according to one of claims 1 to 16, characterized by arranging a gear for the automatic advance of the racks the runway.