DE896824C - transmission - Google Patents

transmission

Info

Publication number
DE896824C
DE896824C DES21191A DES0021191A DE896824C DE 896824 C DE896824 C DE 896824C DE S21191 A DES21191 A DE S21191A DE S0021191 A DES0021191 A DE S0021191A DE 896824 C DE896824 C DE 896824C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transmission
gear
drive
planetary
disks
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES21191A
Other languages
German (de)
Inventor
Josef Tittel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens AG
Original Assignee
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG filed Critical Siemens AG
Priority to DES21191A priority Critical patent/DE896824C/en
Application granted granted Critical
Publication of DE896824C publication Critical patent/DE896824C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K49/00Dynamo-electric clutches; Dynamo-electric brakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H13/00Gearing for conveying rotary motion with constant gear ratio by friction between rotary members
    • F16H13/10Means for influencing the pressure between the members
    • F16H13/12Means for influencing the pressure between the members by magnetic forces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Description

Das Patent 885:276 betrifft Getriebe zur Drehzahlübersetzung und berührungslos bewirkten Kraftübertragung auf den angetriebenen Getriebeteil. Nach dem Hauptpatent wird wenigstens der eine Getriebeteil mit Gleitbahnen erhöhter magnetischer Leitfähigkeit oder aus einem Stoff hoher Dielektrizitätskonstante versehen, und durch den Verlauf dieser Gleitbahnen werden bestimmte Bewegungsgesetze zwischen demTräger der Gleitbahnen einerseits und dem zweiten Getriebeteil als dem Träger punktförmig oider @krieuförmig gestalteter maignetischer Pole (Haftpole) bzw. entsprechend ausgebildeter Pole aus Stoffen hoher Dielektrizitätskonstante andererseits festgelegt.The patent 885: 276 relates to gearboxes for speed transmission and contactless caused power transmission to the driven gear part. According to the main patent becomes at least one gear part with slideways of increased magnetic conductivity or made of a material of high dielectric constant, and by the course These slideways become certain laws of motion between the carrier of the slideways on the one hand and the second gear part as the carrier punctiform oider @ krieuförmig designed magnetic poles (adhesive poles) or appropriately trained poles On the other hand, substances of high dielectric constant are specified.

Eine weitere Verbesserung der -in ,dem Hauptpatent .gezeigten Getriebe dieser Art kann gemäß der Erfindung dadurch erreicht werden, daß zwischen Antriebs- und Abtriebsrad ein Zwischenrädersatz nach Art eines Planetengetriebes zwischengeschaltet wird. Dumch eine o,olche AusbiIdung kann eine Steigerung der Ausnutzung des Getriebes erreicht werden, da sich hierbei wesentlich mehr Zähne an der Drehmomentausbildung beteiligen. Ein weiterer Vorteil besteht darin daß. Antrieb und Abtrieb gleichachsig angeordnet werden können.Another improvement of the gear shown in the main patent this type can be achieved according to the invention in that between drive and an intermediate gear set in the manner of a planetary gear interposed will. Such a training can increase the utilization of the transmission can be achieved, as there are significantly more teeth in the torque development participate. Another advantage is that. Coaxial drive and output can be arranged.

In Fig. z der Zeichnung ist das Prinzip eines Getriebes nach der Erfindung dargestellt. Zwischen der Antriebsscheibe z und der Abtriebsscheibe 2 sind planetenräderartig eine Anzahl von Zwischenrädern 3 eingeschaltet. Das Mersetzungsverhältnis ist dabei durch das Verhältnis der Durchmesser der Räder z und 2 gegeben, kann also durch entsprechende Bemessung in weiten Grenzen beliebig gewählt werden.In Fig. Z of the drawing is the principle of a transmission according to the invention shown. Between the drive pulley z and the driven pulley 2 are planetary gears a number of intermediate gears 3 switched on. The decomposition ratio is included given by the ratio of the diameters of the wheels z and 2, so can by appropriate dimensioning can be chosen arbitrarily within wide limits.

Man kann dabei entweder Antriebs- und Abtriebsrad eines .solchen Getriebes mit Haftpolen und die Zwischenräder mit Gleitbahnen gemäß dem Hauptpatent ausrüsten oder, umgekehrt, die Haftpole an den Zwischenrädern anbringen und die Gleitbahnen am Antriebs- und Abtriebsrad vorsehen.You can either drive or driven gear of such a gear with adhesive poles and equip the intermediate gears with slideways in accordance with the main patent or, conversely, attach the adhesive poles to the intermediate gears and the slideways to be provided on the drive and output gear.

In Fig. 2 der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel eines Getriebes gemäß der Erfindung im Schnitt dargestellt, und zwar sind bei diesem Ausführungsbeispiel in der bereits .imHauptpatent erwähnten Weiise jeweii@s die einzelnen Räder in mehrere parallele Scheibenpaare mit Gleitbahnen bzw. Haftpolen unterteilt.In Fig. 2 of the drawing, an embodiment of a is schematically Transmission according to the invention shown in section, namely in this embodiment In the way already mentioned in the main patent, the individual wheels are split into several parallel pairs of discs with slideways or adhesive poles divided.

Die Antriebswelle r r trägt entsprechend einem Zahnrad mit Innenverzahnung eine Anzahl von Scheibenkränzen z2, und auf der Abtrie'.bswelle 13 sind gleichachsig- damit eine entsprechende Anzahl von Scheiben 14 angeordnet. Zwischen diesen Scheibenkränzen 1r2 und Scheiben z¢ ist nun planetenradartig eine Anzahl von Zwischenscheiben 15 vorgesehen, die jeweils in die Zwischenräume zwischen den einzelnen. Scheibenpaaren eingreifen und mit ihnen durch magnetische Haftpole und entsprechende Gleitbahnen elektromagnetisch gekuppelt sind. Zur Erzeugung der magnetischen Feldlinien sind die Antriebsscheiben und die Abt.riebsscheiben mit elektrischen Spulenwicklungen 16 und 17 versehen, denen der Strom durch Schleifringe z8 und z9 auf der Antriebs- bzw. Abtriebswelle zugeführt wird. Die Haftpole undGleitbahnen können aber im Sinned des. Hauptpatents auch aus Stoffen hoher Dielektrizitätskonstante ausgebildet sein.The drive shaft rr carries a number of disk rings z2, corresponding to a gear with internal toothing, and a corresponding number of disks 14 are arranged on the output shaft 13 on the same axis. Between these disk rims 1r2 and disks z ¢ a number of intermediate disks 15 are now provided in the manner of a planetary gear, each of which is inserted into the spaces between the individual. Pairs of disks engage and are electromagnetically coupled to them by magnetic adhesive poles and corresponding slideways. To generate the magnetic field lines, the drive disks and the drive disks are provided with electrical coil windings 16 and 17, to which the current is fed through slip rings z8 and z9 on the drive and output shaft. The adhesive poles and sliding tracks can, however, also be formed from materials with a high dielectric constant in the sense of the main patent.

Eine weitere Verbesserung eines derartigen Getriebes kann noch dadurch erzielt werden, daß die Achsen der Zwischenräderscheiben 15 in einem Korb gelagert werden, der um die Getriebeachse verdreht werden kann. Für diese Verdrehung kann beispielsweise ein kleiner regelbarer Antriebsmotor vorgesehen werden. Auf diese Weise kann das Übersetzungsverhältnis zwischen Antrieb und Abtrieb stufenlos in weiten Grenzen geregelt werden. Da die Drehrichtung des Planetenkorbes gleichsinnig oder entgegengesetzt-der Getriebedrehrichtung gewählt wenden kann, kann -das, Getriebe auch als, Umkehrgetriebe wirken.A further improvement of such a transmission can still be achieved thereby be achieved that the axes of the idler pulleys 15 are stored in a basket that can be rotated around the gear axis. For this twisting can For example, a small controllable drive motor can be provided. To this Way, the transmission ratio between input and output can be continuously adjusted in wide limits are regulated. Since the direction of rotation of the planetary cage is the same or opposite to the direction of rotation of the gearbox, the gearbox can also act as, reverse gear.

Claims (2)

PATHNTANSPRÜCHR: r. Getriebe zur Drehzahlübersetzung und berührungslos bewirkten Kraftübertragung auf den ängetriebenen Getriebeteil nach Patent 885:276, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Antriebs- und Abtri-ebsrad ein Zwischenrädersatz nach Art eines Planetengetriebes zwischengeschaltet ist. PATHNED CLAIM: r. Gear for speed transmission and contactless effected power transmission to the driven gear part according to patent 885: 276, characterized in that a set of intermediate gears between the drive and output wheels is interposed in the manner of a planetary gear. 2. Getriebe nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle eine Anzahl von Scheibenkränzen und dieAbtriebswelle eine entsprechendeAnzahlvonScheiben tragen, zwischen denen planetenräderartig eine Anzahl von Zwischenscheiben angeordnet ist, die jeweils in die Zwischenräume zwischen den einzelnen Scheiben- und Scheibenkranzpaaren eingreifen und mit ihnen durch Haftpole und entsprechende Gleitbahnen magnetisch bzw. elektrisch gekuppelt sind. -3. Getriebe nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß :die Planetenräder auf einem Korb gelagert sind, der um die Getriebeachse ver-,drehbar -ist.2. Transmission according to claim r, characterized in that the drive shaft has a number of disc rims and the output shaft carry a corresponding number of disks, between which Planetary a number of intermediate disks is arranged, each engage in the spaces between the individual pairs of washers and washers and with them through adhesive poles and corresponding slideways magnetically or electrically are coupled. -3. Transmission according to claim z, characterized in that: the planetary gears are mounted on a basket that is twisted, rotatable about the transmission axis.
DES21191A 1950-12-09 1950-12-09 transmission Expired DE896824C (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES21191A DE896824C (en) 1950-12-09 1950-12-09 transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES21191A DE896824C (en) 1950-12-09 1950-12-09 transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE896824C true DE896824C (en) 1953-11-16

Family

ID=7476358

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES21191A Expired DE896824C (en) 1950-12-09 1950-12-09 transmission

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE896824C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2631354A1 (en) Silent rotation coupling for two parallel shafts - has two adjacent wheels each having ring of permanent magnets or electromagnetically induced poles alternating around circumference
DE868022C (en) Magnetic gear
DE896824C (en) transmission
DE639304C (en) Synchronous motor in the manner of a phonic wheel
DE2310802A1 (en) FALSE TWIST DEVICE
EP0090763A1 (en) Driving device for the stranding heads of an SZ stranding machine
DE828187C (en) Adjustable gear
DE859558C (en) Connecting drive for the roller pairs of roller chairs
DE822220C (en) Device on drafting systems of spinning machines for the production of dimpled yarn
DE879518C (en) Change gears, especially for motor vehicles
DE649040C (en) Stranding machine with several stranding cages for telecommunication cables provided with adjustable retightening devices
DE3619069A1 (en) Transmission
DE4223814A1 (en) Magnetic worm drive for contactless torque transmission for two shafts at right angles - spaced from each other so that magnetised worm and worm wheel face each other with variable polarity at periphery
DE866586C (en) Friction gear with magnetic pressure on the friction gears
DE3332254A1 (en) Electric-motor-driven generator drive
DE1138720B (en) Transmission between a pump turbine and an electric machine
DE331205C (en) Drive device
DE885276C (en) transmission
DE870199C (en) Infinitely variable transmission
DE569323C (en) Device for changing the shape and appearance of light effects
DE1435683C (en) Process for puckering thermoplastic yarns and a false twist device for carrying out the process
DE828860C (en) Device for producing high-order stranding elements consisting of several lower-order stranding elements in one operation, in particular for producing DM fours
DE1146576B (en) Electric axial air gap machine with disk-shaped armature
DE850128C (en) Translation device for synchronous clocks
DE2036438C3 (en) Drive device for step-by-step and continuous operation