Schrägschulterfelge Gegenstand des Patents 884 oor ist eine Schrägschulterfelge,
bei welcher das Reifenbett an der Montageseite begrenzt ist durch einen in eine
Vertiefung des Felgenbettes eingreifenden Schrägschulterring sowie den eigentlichen
Seitenring, die beide durch einen in eine Nut des Felgenbettes eingreifenden Sprengring
in axialer Richtung abgestützt sind. Gemäß der Erfindung ist die Schrägschulterfelge
in gleicher Weise ausgebildet, jedoch mit dem Unterschied, daß nur Teile des Schrägschulterringes
in Ausnehmungen des Felgenbettes eingreifen. Der Schrägschulterring kann also z.
B. mit seiner Unterseite satt am Felgenbett anliegen und nur mit angepreßten Zungen
in Au:snehmungen des Felgenbettes eingreifen. Dabei stützen sich die frei geschnittenen
und in der Umlaufrichtung verlaufenden Stirnkanten der Zungen in den Ausnehmungen
der Felge ab und verhindern so eine ungewollte Verlagerung des Schrägschulterringes
zur Mitte des Felgenbettes hin. Die Ausne'hmungen im Felgenbett sollen nicht wesentlich
breiter ausgebildet sein als die ausgepreßten Zungen des Schrägschulterringes, damit
auf diese Weise gleichzeitig eine Verdrehung .des Schrägschulterringes gegenüber
dem Felgenbett verhindert wird. Durch die Auspressungen ergeben sich zwar auf der
Oberseite des Schrägschulterringes flache Vertiefungen. Diese stören jedoch im allgemeinen
nicht. Um jedoch mit Sicherheit eine Beschädigung des Reifens zu verhindern, können
diese Vertiefungen wieder zugeschweißt werden.Tapered shoulder rim The subject of patent 884 or is a tapered shoulder rim,
in which the tire bed is limited on the mounting side by a
Deepening of the rim bed engaging tapered shoulder ring as well as the actual
Side ring, both of which have a snap ring engaging in a groove in the rim base
are supported in the axial direction. According to the invention is the tapered shoulder rim
designed in the same way, but with the difference that only parts of the tapered shoulder ring
engage in recesses in the rim well. The tapered shoulder ring can therefore, for.
B. lie with its underside fully on the rim bed and only with pressed tongues
Intervene in openings in the rim well. The free-cut ones support each other
and end edges of the tongues in the recesses that run in the direction of rotation
off the rim and thus prevent unintentional displacement of the tapered shoulder ring
towards the middle of the rim well. The recesses in the rim well should not be essential
be made wider than the pressed tongues of the tapered shoulder ring, so
in this way at the same time a rotation .des tapered shoulder ring opposite
the rim bed is prevented. The extrusions result in the
Shallow indentations on the top of the tapered shoulder ring. However, these are generally troublesome
not. However, in order to prevent damage to the tire with certainty, you can
these recesses are welded shut again.
Statt mit einzelnen Zungen kann der Schrägschulterring so profiliert
sein, daß er auf seiner Unterseite, und zwar von .der Scheitelkante aus
zurückversetzt,
mit einer umlaufenden Leiste versehen ist, die nach der Felgenmitte zu schräg abfallend
verläuft. Diese Leiste kann dann in eine ebenfalls umlaufende entsprechend schräg
ausgebildete Nut des Felgenbettes eingreifen. Diese Nut ist aber wesentlich schmaler
als die der Breite des Schrägschulterringes angepaßte Vertiefung, wie sie nach dem
Hauptpatent vorgesehen war.Instead of using individual tongues, the tapered shoulder ring can be profiled in this way
be that it is on its underside, from the top edge
set back,
is provided with a circumferential bar that slopes down to the center of the rim
runs. This bar can then also be inclined in a correspondingly circumferential manner
Engage formed groove of the rim well. However, this groove is much narrower
than the recess adapted to the width of the tapered shoulder ring, as they are after
Main patent was provided.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
Es zeigt Fig. i einen axialen Querschnitt durch eine Felge und den anschließenden
Teil der Radschüssel, Fig.2 eine zugehörige Ansicht nach der Linie 2-2 der Fig.
i, Fig. 3 einen Querschnitt durch eine andere Ausführungsform.Two exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing.
It shows Fig. I an axial cross section through a rim and the subsequent
Part of the wheel disc, FIG. 2 shows an associated view along the line 2-2 of FIG.
i, Fig. 3 shows a cross section through another embodiment.
Gemäß Fig. a der Zeichnung wird das Felgenbett io einseitig von einer
festen Schrägschulter il sowie einem losen Seitenring 12 begrenzt. Auf der regenüberliegenden
Seite sind dagegen ein loser Schrägschulterring 13 sowie ein ebenfalls loser Seitenring
14 angeordnet. Der letztgenannte ist vorteilhaft gleichartig ausgebildet wieder
Ring izu:nd austauschbar mit diesem.According to Fig. A of the drawing, the rim bed io is unilaterally from a
fixed oblique shoulder il and a loose side ring 12 limited. On the overlying rain
On the other hand, there is a loose tapered shoulder ring 13 and a side ring which is also loose
14 arranged. The latter is advantageously designed in the same way
Ring izu: nd interchangeable with this one.
Der Schrägschulterring 13 sowie der Seitenring 14 werden in ihrer
Betriebslage gehalten durch den Sprengring 15, der in eine Nut 16 des Felgenbettes
eingreift. Der Schrägschulterring 13 ist über seinen Umfang verteilt mit einer Reihe
von zungenförmigen Auspressungen,17 versehen. Diese Auspressungen greifen in entsprechend
angeordnete Ausnehmungen 18 des Felgenbettes ein. Dabei stützen sieh, wie Fig. i,
und 2 klar erkennen lassen, die frei geschnittenen Stirnkanten der Zungen 17 vor
den senkrecht abfallenden Endkanten der Ausnehmungen,i8 ab. Auf diese Weise wird
ein Abgleiten des Schrägschulterringes 13 zur Mitte des Felgenbettes mit Sicherheit
verhindert. Die frei geschnittenen Seitenkanten der Zungen 17 stützen sich gleichzeitig
an den Seitenkanten der Ausnehmungen i8 ab und verhindern damit eine Umdrehung des
Schrägschulterringes gegenüber dem Felgenbett. Andererseits liegt der Ring 13 mit
seiner Hinterkante an dem Sprenbring 15 an, und schließlich wird er auf seinem äußersten
Teil vor dem Seitenring 14 übergriffen. Insgesamt ergibt sich sö:mit, daß der Schrägschulterring
13 festliegt, solange der Seitenring 14 sich in der dargestellten Lage befindet,
solange also der aufgezogene Reifen mit Druckluft gefüllt ist. Wird dagegen die
Luft aus dem Reifen abgelassen, so kann zunächst der Seitenring 14 zur Mitte des
Felgenbettes geschoben und damit der Reifenwulst von der Schrägschulter gelöst werden.
Darauf wird der Sprengring 15 entfernt, und nachdem dann der Seitenring 14 abgehoben
ist, kann auch der Schrägschulterring 13 abgezogen werden. Alsdann liegt der Reifen
seitlich vollkommen frei.The tapered shoulder ring 13 and the side ring 14 are in their
Operating position held by the snap ring 15, which is in a groove 16 of the rim base
intervenes. The tapered shoulder ring 13 is distributed over its circumference with a row
of tongue-shaped press-outs, 17 provided. These expressions take effect accordingly
arranged recesses 18 of the rim well. See how Fig. I,
and FIG. 2 clearly show the free-cut front edges of the tongues 17 in front
the vertically sloping end edges of the recesses, i8. That way will
a sliding of the tapered shoulder ring 13 towards the center of the rim well with certainty
prevented. The free-cut side edges of the tongues 17 are supported at the same time
on the side edges of the recesses i8 and thus prevent a rotation of the
Tapered shoulder ring opposite the rim base. On the other hand, the ring 13 is with
its trailing edge on the snap ring 15, and finally it is on its outermost
Part in front of the side ring 14 overlapped. Overall, the result is sö: with that the tapered shoulder ring
13 is fixed as long as the side ring 14 is in the position shown,
as long as the fitted tire is filled with compressed air. On the other hand, the
Deflated from the tire, the side ring 14 can first to the center of the
The rim bed is pushed and the tire bead can be detached from the tapered shoulder.
The snap ring 15 is then removed, and then the side ring 14 is lifted off
is, the tapered shoulder ring 13 can be pulled off. Then the tire lies
completely free on the sides.
Die Ausführung nach Fig.3 der Zeichnung stimmt mit der beschriebenen
Ausführung überein. Dabei ist allerdings statt der kurzen Ausnehmungen 18 eine umlaufende;
schräg nach der Felgenmitte zu verlaufende Vertiefung ig vorgesehen. Entsprechend
trägt der Ring .i,3 eine umlaufende Leiste 2o, der die Nut ig angepaßt ist. Bei
.dieser Ausbildung wird somit der Ring-13 auf seinem ganzen Umfang in der Nut iig
abgestützt. Gegen die axiale Verschiebung nach der Felgenmitte zu ist er damit ebenfalls
gesichert. Die Verdrehung gegenüber dem Felgenbett kann z. B. durch irgendeine Arretierung
im Ventilschlitz erfolgen.The embodiment according to Figure 3 of the drawing agrees with the one described
Execution match. In this case, however, instead of the short recesses 18, there is a circumferential one;
obliquely to the rim center to extending recess ig provided. Corresponding
carries the ring .i, 3 a circumferential bar 2o, which the groove ig is adapted. at
.this training is thus the ring 13 over its entire circumference in the groove iig
supported. Against the axial displacement towards the center of the rim, it is also against it
secured. The rotation with respect to the rim well can, for. B. by any lock
take place in the valve slot.