DE892785C

DE892785C - Electric motor drive for rocking and tampering devices

Info

Publication number: DE892785C
Application number: DEW1952D
Authority: DE
Original assignee: WACKER GEB
Current assignee: WACKER GEB
Priority date: 1943-01-08
Filing date: 1943-01-08
Publication date: 1953-10-12

Description

Elektrischer Motorantrieb für Rüttel- und Stampfgeräte Die Erfindung betrifft einen elektrischen Antrieb für Rüttel- und Stampfgeräte oder ähnliche Werkzeuge zum Verdichten von Massen. Bei derartigen Antrieben ist vielfach die Bedingung gestellt, nur eine Drehrichtung als Arbeitsrichtung festzulegen. Besonders kommt dies bei ortsveränderlichen Geräten mit Kraftübertragung durch Biegewellen in Frage, weil bei verkehrtem Drehsinn die Biegewelle den Arbeitsbeanspruchungen nicht gewachsen ist. Wenn gekapselte Geräte angetrieben werden, bei denen Üie Drehrichtung von außen nicht zu sehen ist, treten daher sehr oft Betriebsstockungen und Besrhäfdigungen der Geräte .ein. Darü'her hinaus ist,die Einhaltung eines bestimmten Drehsinnes gerade bei Rüttel- und Schwingeinrichtungen von besonderer Bedeutung für die Steuerung der abzugebenden Antriebsenergie.Electric motor drive for vibrating and tampering devices The invention relates to an electric drive for vibrating and tampering devices or similar tools for compacting masses. With such drives, the condition is often set, only define one direction of rotation as the working direction. This is especially true Portable devices with power transmission through flexible waves in question because if the direction of rotation is reversed, the flexible shaft cannot cope with the workload is. When encapsulated devices are driven in which the direction of rotation is from the outside cannot be seen, there are therefore very often business interruptions and occupations of the devices. In addition, there is a certain direction of rotation Especially with vibrating and vibrating devices of particular importance for the control the drive energy to be delivered.

Um den Drehsinn in der festgelegten Richtung bei derartigen Geräten zu sichern, hat man bereits Klemmrollenkupplungen, die nach Art eines Fahrradfreilaufes arbeiten, zur Anwendung gebracht. Diese haben den Nachteil eines hohen Gewichtes, großen Raumbedarfes und sind für hohe Drehzahlen nur unter bestimmten Voraussetzungen zu gebrauchen. Bei Anwendung von Rasch- oder Rosettenzahnkupplungen tritt wieder der Nachteil eines raschen Verschleißes auf. Ferner ist der Motor, sofern es sich um Wechselstromkäfigankermotoren handelt, stets umzuklemmen, wenn er verkehrten Drehsinn hat. Dies verursacht einen erheblichen Zeitaufwand.About the direction of rotation in the specified direction in such devices to secure, one already has clamping roller clutches, which are like a bicycle freewheel work, applied. These have the disadvantage of being heavy, large space requirements and are for high speeds only under certain conditions to use. When using Rasch or rosette tooth couplings occurs again the disadvantage of rapid wear. Furthermore, the engine is provided to AC squirrel cage motors is to always reconnect when he has the wrong sense of rotation. This causes a considerable expenditure of time.

Durch die Erfindung werden die Nachteile der bekannten Einrichtungen insbesondere bei ortsveränderlichen Geräten behoben, indem erfindungsgemäß der Antriebsmotor mit einem Polumschalter zusammengebaut ist, der bei falscher Drehrichtung des Motors anspricht und die Motorphasen vertauscht. Dieser kann an geeigneter Stelle im Gerät eingebaut sein; er spricht bei verkehrtem Drehsinn unverzüglich an und regelt mithin von sich aus die Drehrichtung.The invention eliminates the disadvantages of the known devices fixed in particular in the case of mobile devices by the drive motor according to the invention is assembled with a pole-changing switch that prevents the motor from rotating in the wrong direction responds and the motor phases are swapped. This can be done at a suitable place in the device be built in; it responds immediately to the wrong direction of rotation and thus regulates the direction of rotation by itself.

Erfindungsgemäß wird der selbsttätige Polumschalter als Schleppumschalter ausgebildet, der auf einem umlaufenden Teil des Gerätes, insbesondere der Motorachse, angeordnet ist: Dabei kann der Antriebsmotor als Träger für den selbsttätigen -Polumschalter ein nach Art eines Freilaufgetriebes arbeitendes Lager aufweisen, was nur in einer bestimmten Richtung zur Wirkung kommt und bei Beanspruchung entgegengesetzter Richtung den Schleppumschalter mitnimmt.According to the invention, the automatic pole changing switch is used as a drag switch formed on a rotating part of the device, in particular the motor axis, is arranged: The drive motor can be used as a carrier for the automatic multi-pole switch have a working in the manner of a freewheel gear bearing, which is only in one in a certain direction and in the opposite direction when stressed takes the drag switch.

Der Mitnehmer für den Polumschalter kann beispielsweise aus einem auf der Motorachse sitzenden Walzlagerring mit selbsttätiger Freilaufsperre gebildet sein.The driver for the pole-changing switch can, for example, consist of a Rolling bearing ring seated on the motor axis is formed with an automatic freewheel lock be.

Der Erfindungsgedanke, der noch andere konkrete Ausführungsmöglichkeiten zuläßt, ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Fig: i einen Schnitt durch einen Teil des Motorgehäuses, Fig.2 eine schematische Darstellung des Polumschalters, Fig. 3 eine Einzelheit aus Fig. 2.The idea of the invention, the other specific implementation options allows, is shown in the drawing, for example, namely Fig: i shows a Section through part of the motor housing, FIG. 2 a schematic representation of the pole-changing switch, FIG. 3 shows a detail from FIG. 2.

In dem nicht weiter dargestellten Motorgehäuse 2o, welches an seiner Vorderseite mit einem Deckel zi abgeschlossen ist, lagert auf der Welle z der nicht weiter dargestellte Motor. Auf einem Absatz 22 der Welle i sitzt das Antriebsritzel 23, welches mit einem weiteren Ritzel z,¢ auf der Welle 25 kämmt. Die Welle z5 lagert in dem Deckel 21 bzw. in einem dafür vorgesehenen Lagerstutzen 26, der in bekannter Weise für den Anschluß der nach dem Arbeitsgerät führenden biegsamen Welle eingerichtet ist. Den Bedürfnissen entsprechend, kann der Motor mit seinem Gehäuse Zo als tragbare Anordnung ausgebildet sein. Diesbezügliche Ausbildungsformen des Antriebes sind insbesondere bei ortsveränderlichen Geräten bekannt.In the not shown motor housing 2o, which at his The front is closed with a cover zi, is not supported on the shaft z engine shown further. The drive pinion sits on a shoulder 22 of the shaft i 23, which meshes with another pinion z, [on the shaft 25]. The shaft z5 is supported in the cover 21 or in a bearing support 26 provided for this purpose, which is known in the prior art Way arranged for the connection of the flexible shaft leading to the implement is. Depending on the needs, the motor with its housing Zo can be used as a portable one Arrangement be formed. Related training forms of the drive are especially known for portable devices.

Noch vor dem Antriebsritze123 sitzt auf der Motorwelle z aufgekeilt ein Stern 2, der zwischen zwei aufgezogenen Scheiben 3 Laufrollen q: trägt. Diese führen sich in dem äußeren Laufring 5 eines normalen Rollenlagers, welcher in dem Kontaktträger aus Isolierstoff eingepreßt ist.In front of the drive sprocket 123 sits wedged on the motor shaft z a star 2, which carries 3 rollers q: between two mounted discs. These run in the outer race 5 of a normal roller bearing, which is in the Contact carrier is pressed in from insulating material.

Wie insbesondere Fig. 2 erkennen läßt, weist der Kontaktträger 6 auf seinem Umfang vier Kontaktsegmente 7 auf, von denen jeweils zwei einander gegenüberliegende durch Verbindungsbügel 8 bzw. 8' miteinander leitend verbunden sind. Die beiden Verbindungsbügel 8 lagern isoliert voneinander in geeigneten Nuten des Kontaktträgers 6- fest eingepackt, wie es die Schnittzeichnung in Fig. i erkennen läßt.As can be seen in particular from FIG. 2, the contact carrier 6 has its circumference has four contact segments 7, two of which are opposite each other are conductively connected to one another by connecting brackets 8 or 8 '. The two Connecting bracket 8 are isolated from one another in suitable grooves in the contact carrier 6- tightly packed, as the sectional drawing in Fig. I shows.

Auf einem Absatz 9 des Motorgehäuses ist der Kontaktträger 6 drehbar gelagert und gegen axiale Verschiebung durch einen Führungsring io gesichert. Auf seinem Umfang trägt der Kontaktträger 6 axial verlaufende Nuten 27, in die eine Kugel i i einrasten kann. Die Kugel i i steht unter der Wirkung einer Druckfeder 121, die in einer am Motorgehäuse angegossenen Büchse 14 mit einer Schraube 13 nachstellbar untergebracht ist. Neben dem Kontaktträger 6 lagern am Motorgehäuse 2o Federkontakte 16, die auf isolierten Bolzen 15 sitzen und die die Stromzuführung von zwei Phasen des Netzes bzw. die Stromableitung zu den entsprechenden Wicklungsenden zweier Phasen der Ständerwicklung bewirken. Die Zu- und Ableitungskontakte sind jeweils um q.5° zueinander versetzt.The contact carrier 6 is rotatable on a shoulder 9 of the motor housing stored and secured against axial displacement by a guide ring io. on its circumference carries the contact carrier 6 axially extending grooves 27 into which one Ball i i can snap into place. The ball i i is under the action of a compression spring 121, which can be readjusted with a screw 13 in a sleeve 14 cast on the motor housing is housed. Next to the contact carrier 6 there are 2o spring contacts on the motor housing 16, which sit on insulated bolts 15 and which supply power to two phases of the network or the current discharge to the corresponding winding ends of two phases cause the stator winding. The feed and discharge contacts are each by q.5 ° offset to each other.

Fig. 3 zeigt eine Teilansicht des zur Anwendung gelangenden Wälzlagers, welches nach Art eines Freilauftriebes ausgebildet ist.Fig. 3 shows a partial view of the rolling bearing used, which is designed in the manner of a free-wheel drive.

Entspricht die in den Fig. i und 2 @dargestellte Lage der Teile einer bestimmten Drehrichtung, so gilt, daß bei dieser Drehrichtung die Rollen q. infolge des geringen Spieles zwischen dem Stern 2 und dem Laufring 5 frei drehbar sind. Läuft der Motor in der in Fig.3 eingezeichneten Pfeilrichtung um, so behalten die Rollen q. ihr freies Spiel, und der Kontaktträger 6 verbleibt in seiner Stellung. Dreht sich aber der Motor in entgegengesetzter Umlaufrichtung, so verklemmen sich die Rollen q. zwischen :dem Stern 2 und dem Laufring 5. Die Folge davon ist, daß der Kontaktträger 6 mitgenommen wird. Die federnden Kontakte 16 rasten jeweils in die darauffolgende Raste 27 ein und bewirken dabei eine Umschaltung des Netzes. Der Motor wird so automatisch umgepolt, so daß er zwangsläufig sofort seine Drehrichtung ändern muß. Die Umschaltung erfolgt so schnell, daß der Motor gar nicht erst auf hohe Touren kommt. Durch Anwendung des Schalters ist damit die Gewähr gegeben, -daß der Motor zwangsläufig in die richtige Drehrichtung gesetzt wird.Corresponds to the position of the parts shown in FIGS. I and 2 certain direction of rotation, it applies that in this direction of rotation the rollers q. as a result the small play between the star 2 and the race 5 are freely rotatable. If the motor runs in the direction of the arrow shown in Fig. 3, the keep Roles q. their free play, and the contact carrier 6 remains in its position. However, if the motor rotates in the opposite direction, they jam the roles q. between: the star 2 and the race 5. The result is that the contact carrier 6 is taken along. The resilient contacts 16 each snap into place the following notch 27 and cause a switchover of the network. The polarity of the motor is automatically reversed so that it inevitably changes its direction of rotation immediately must change. The switchover happens so quickly that the engine does not even start high speed is coming. By using the switch, the guarantee is given that the motor is inevitably set in the correct direction of rotation.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electric motor drive for vibrating and tampering devices, : characterized in that @ that the drive motor is assembled with a pole changer which responds if the motor is rotating in the wrong direction and interchanges the motor phases.

2. Electric motor drive according to claim i, characterized in that between the drive motor and the pole-changing switch only work in one direction of rotation Clutch is switched on.

3. Electric motor drive according to claims and 2, thereby characterized in that the pole-changing switch is designed as a contact ring from the only working in one direction of rotation Coupling in the wrong direction of rotation the drive shaft is taken along, with the rests on the circumference of the contact ring Make mating contacts over the next contact of the contact ring.

4. Electric Motor drive according to Claims i to 3, characterized in that the only one Direction of rotation working clutch is stored concentrically within the contact ring.

5. Electric motor drive according to claim i to 4, characterized in that the pole-changing switch and the coupling are built into the housing of the drive motor are.