DE89267C - - Google Patents
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- DE89267C DE89267C DENDAT89267D DE89267DA DE89267C DE 89267 C DE89267 C DE 89267C DE NDAT89267 D DENDAT89267 D DE NDAT89267D DE 89267D A DE89267D A DE 89267DA DE 89267 C DE89267 C DE 89267C
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- stuffing box
- piston rod
- thin
- jacket
- casing
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/26—Sealings between relatively-moving surfaces with stuffing-boxes for rigid sealing rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die bekannten Stopfbüchsenpackungen haben den Nachtheil, dafs dieselben den durch die
Temperaturunterschiede in- und aufserhalb des Arbeitscylinders hervorgerufenen radialen Bewegungen
des Kolbenstangenmatenals nur wenig zu folgen vermögen. Bei der Anordnung gemäfs
der Erfindung wird die Abdichtung der Kolbenstange C in der Stopfbüchse durch
nach innen selbsttätig federnde Ringe R bewirkt; den radialen Bewegungen des Kolbenstangenmaterials
während des Betriebes steht infolge Federung der Dichtungsringe R kein Hindernifs im Wege, da der Grundring Z sowohl,
wie auch die Zwischenringe R im kalten Zustande zwischen sich und der Kolbenstange
etwas Luft lassen.
Damit die Stopfbüchse eventuellen kleinen Durchbiegungen der Kolbenstange C folgen
kann, ist der Stopfbüchsenmäntel K dünnwandig und federnd. Der dünnwandige Mantel
K wird von den heifsen Cylinderdeckelwandungen F durch eine isolirende Schicht L
getrennt, so dafs die Wärmeübertragung von dem heifsen Cylinderdeckel auf den Stopfbüchsenmantel
K erschwert wird; andererseits wird infolge des dünnwandigen Mantels K die
Wärmeabgabe bezw. die Kühlung durch die äufsere Luft erleichtert. Die Ringe Z werden
gegen den Stopfbüchsenmantel K und den Deckel B durch eine Packung aus Asbest
oder dergl. abgedichtet. Durch die Bohrung N wird der Stopfbüchse mittels einer Oelpumpe
Schmiermaterial zugeführt, so dafs für wirksame Schmierung Sorge getragen ist.
Der Endzweck der beschriebenen Stopfbüchsenconstruction ist die Verwendung bei
Motoren, welche mit überhitztem Dampfe oder heifsen Gasen betrieben werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Stopfbüchse, dadurch gekennzeichnet, dafs behufs besserer Kühlung und Nachgiebigkeit der Stopfbüchsenmantel (K) als dünnwandiges Rohr ausgebildet und von dem Cylinderdeckel durch eine isolirende Schicht (L) getrennt ist, wobei als Abdichtung für die Kolbenstange unterhalb des Mantels selbstthätig nach innen federnde Ringe angeordnet sind.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE89267C true DE89267C (de) |
Family
ID=361096
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT89267D Active DE89267C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE89267C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3821971A1 (de) * | 1987-07-10 | 1989-01-19 | Richter Gedeon Vegyeszet | Stopfbuchse zum abdichten einer welle mit grossem rundlauffehler |
-
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- DE DENDAT89267D patent/DE89267C/de active Active
Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
DE3821971A1 (de) * | 1987-07-10 | 1989-01-19 | Richter Gedeon Vegyeszet | Stopfbuchse zum abdichten einer welle mit grossem rundlauffehler |
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