DE8914525U1 - Radial blower - Google Patents

Radial blower

Info

Publication number
DE8914525U1
DE8914525U1 DE8914525U DE8914525U DE8914525U1 DE 8914525 U1 DE8914525 U1 DE 8914525U1 DE 8914525 U DE8914525 U DE 8914525U DE 8914525 U DE8914525 U DE 8914525U DE 8914525 U1 DE8914525 U1 DE 8914525U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cover
fan
radial fan
radial
electronic unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE8914525U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle Behr GmbH and Co KG
Original Assignee
Behr GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Behr GmbH and Co KG filed Critical Behr GmbH and Co KG
Priority to DE8914525U priority Critical patent/DE8914525U1/en
Publication of DE8914525U1 publication Critical patent/DE8914525U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00457—Ventilation unit, e.g. combined with a radiator
    • B60H1/00471—The ventilator being of the radial type, i.e. with radial expulsion of the air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D25/00—Pumping installations or systems
    • F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D25/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/4226—Fan casings
    • F04D29/424—Double entry casings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/5813—Cooling the control unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H2001/00614—Cooling of electronic units in air stream
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H2001/00628—Adaption for left or right hand drive

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Description

1010

08.12.1989 89-B-4308.12.1989 89-B-43

ES/Ri/gwES/Ri/gw

Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH 4 Co. KG, 5South German Radiator Factory Julius Fr. Behr GmbH 4 Co. KG, 5

MauserstraSe 3, &Ggr;>-7000 Stuttgart 30Mauserstrasse 3, &Ggr;>-7000 Stuttgart 30

RadialgebläseRadial blower

2' Die Erfindung bezieht sich auf ein Radialgebläse, insbesondere für Heizungs- oder Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen, der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Gattung. Ein Radialgebläse dieser Art ist aus der DE-OS 36 04 089 bekannt. Bei der zum Stand der Technik zäh2' The invention relates to a radial fan, in particular for heating or air conditioning systems in motor vehicles, of the type specified in the preamble of claim 1. A radial fan of this type is known from DE-OS 36 04 089. In the prior art lenden Ausführung ist der Kühlkörper als metallisches Wandteil der Gebläsespirale oder als Zarge ausgebildet. Derartige Anordnungen haben den Nachteil, daß diese Teile kompliziert gestaltet und daher teuer in der Herstellung sind. Zur Aufnahme dieser Kühlkörper muß dieIn the most common design, the heat sink is designed as a metallic wall part of the fan coil or as a frame. Such arrangements have the disadvantage that these parts are complicated in design and therefore expensive to manufacture. To accommodate these heat sinks, the Gebläsespirale oder Zarge eine entsprechende Öffnung erhalten, in die der Kühlkörper eingesetzt wird. Im Falle einer Reparatur ist dieses Teil meist schwer zugänglich, insbesondere dann, wenn Zarge und Motorhalter als ein den Kühlkörper bildendes Teil ausgeführt ist.The fan coil or frame has a corresponding opening into which the heat sink is inserted. In the event of a repair, this part is usually difficult to access, especially if the frame and motor mount are designed as one part that forms the heat sink.

3535

-..2 - 08.12.1989-..2 - 08.12.1989

,.· ..' ES/Ri/gw,.· ..' ES/Ri/gw

• I » II·!• I » II·!

Es ist daher die Aufgabe der Erfindung, ein Radialgebläse der gattungsgemäßen Art dahingehend weiterzubilden, daß ein ohnehin vorhandenes Bauteil als Kühlkörper ausgebildet ist, welches darüber hinaus einfach gestaltet und im Falle einer Reparatur gut zugänglich ist.It is therefore the object of the invention to further develop a radial fan of the generic type in such a way that an already existing component is designed as a heat sink, which is also simply designed and easily accessible in the event of repair.

Diese Aufgabe wird bei einem Radialgebläse der genannten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Wesentliche Vorteile der Erfindung sind insbesondere darin zu sehen, daß der Deckel ein äußert einfach gestaltetes Bauteil ist, das an Stelle eines sonst erforderlichen Deckels aus Kunststoff eingesetzt wird. Es ist daher nicht erforderlich, extra für den Kühlkörper eine Aussparung oder öffnung zu schaffen, da diese öffnung ohnehin vorhanden ist und somit auch keine Änderung der übrigen Gehäuseteile erforderlich ist. Der als Kühlkörper ausgestaltete Deckel ist gut zugänglich und kann auf einfache Weise ausgetauscht werden.This task is solved in a radial fan of the type mentioned by the characterizing features of claim 1. The main advantages of the invention are to be seen in particular in the fact that the cover is an extremely simply designed component that is used instead of a plastic cover that would otherwise be required. It is therefore not necessary to create a recess or opening specifically for the heat sink, since this opening is already there and therefore no changes to the other housing parts are required. The cover designed as a heat sink is easily accessible and can be easily replaced.

In weiterer Ausgestaltung ist der Deckel auf seiner Innenseite mit Mitteln zur Aufnahme und/oder Befestigung der Elektronikeinheit versehen. Dabei kann der unterschiedlichen Anordnung des Ansaugkanales, beispielsweise bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung und Fahrzeugen mit Linkslenkung dadurch Rechnung getragen werden, daß der Deckel mindestens zwei Anlageflächen auf« weist, an denen wahlweise die Elektronikeinheit angebaut werden kann. Der Deckel besteht vorzugsweise aus einem Leichtmetallspritzguß oder -druckgußteil. Entlang des Randes des Deckels ist eine Feder angeordnet, die in eine Nut des Gehäuses bzw. der Gehäuseteile ein" greift, um so eine luftdichte Nut/Feder-Verbindung zu bilden. Zur Erhöhung der Wärmeabstrahlung ist der Dek kel an seiner Innenseite mit Kühlrippen versehen. In a further embodiment, the cover is provided on its inside with means for receiving and/or fastening the electronic unit. The different arrangement of the intake duct, for example in right-hand drive vehicles and left-hand drive vehicles, can be taken into account by the cover having at least two contact surfaces to which the electronic unit can be optionally attached. The cover is preferably made of a light metal injection molding or die-cast part. A spring is arranged along the edge of the cover, which engages in a groove in the housing or housing parts in order to form an airtight tongue and groove connection. To increase heat radiation, the cover is provided with cooling fins on its inside.

.. ·». 3 - , ··. 08.12.1S.. ·». 3 - , ··. 08.12.1S

ES/Ri/gvES/Ri/gv

Die Erfindung ist nachstehend anhand eines AusfUhrungsbelspiels näher erläutert.The invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment.

In der Zeichnung zeigt:In the drawing shows:

Fig. 1 einen Schnitt durch ein Radialgebläse,Fig. 1 a section through a radial fan,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II inFig. 2 a section along the line II-II in

Fig. 1,Fig.1,

Fig. 3 eine Ansicht der Innenseite eines DeckelsFig. 3 a view of the inside of a lid

mit daran montierter Elektronikeinheit,
15with electronic unit mounted on it,
15

Fig. H die Ansicht gemäß Pfeil IV in Fig. 3-Fig. H the view according to arrow IV in Fig. 3-

In Fig. 1 ist ein Radialgebläse 1 dargestellt, das in wesentlichen einen Antriebsmotor 2, ein Radiallaufrad und eine Gebläsespirale U umfaßt. Das Radiallaufrad ist auf einer Welle 2' des Antriebsmotors 2 befestigt. Die Gebläsespirale 4 weist an beiden axialen Enden ein« Zarge 5 und 6 auf, durch die Luft in den Innenraum de£ Radiallaufrades 3 angesaugt wird. Ein Motorhalter 7 ist über entsprechende Speichen 8 mit der Zarge 6 verbunden. Das Gebläse 1 umfaßt darüber hinaus Gehäuseteile c und 10 und einen Deckel 11, die sich über einen Tei] der Gebläsespirale 4 und über die Zarge 6 sowie der Motorhalter 2 erstrecken.Fig. 1 shows a radial fan 1 which essentially comprises a drive motor 2, a radial impeller and a fan spiral U. The radial impeller is fastened to a shaft 2' of the drive motor 2. The fan spiral 4 has a frame 5 and 6 at both axial ends through which air is sucked into the interior of the radial impeller 3. A motor holder 7 is connected to the frame 6 via corresponding spokes 8. The fan 1 also comprises housing parts 10 and 11 and a cover 11 which extend over part of the fan spiral 4 and over the frame 6 and the motor holder 2.

Der Deckel 11 ist an seinem Rand mit einer Feder 1i versehen, die in eine Nut 13 der Gehäuseteile 9 und K eingreift, um so eine luftdichte Nut/Feder-Verbinduni zu bilden. Der Deckel 11 weist auf seiner InnenseiteThe cover 11 is provided with a tongue 1i on its edge, which engages in a groove 13 of the housing parts 9 and K in order to form an airtight tongue/groove connection. The cover 11 has on its inside

-U--U-

-.4 08.12.1989-.4 08.12.1989

einen verdickten Abschnitt 14 mit einer ebenen Anlagefläche 15 auf, an der eine Elektronikeinheit 16 anliegt. Durch diese Anlagefläche 15 ergibt sich ein guter Wärmeübergang von der mit starker Wärmeentwicklung behafteten Elektronikeinheit 16 auf den als Kühlkörper gestalteten Deckel 11. Die Elektronikeinheit 16 besitzt ein Anschlußkabel 17, das zu dem Antriebsmotor 2 bzw. zu einem - in der Zeichnung nicht dargestellten - Bedienungsschalter führt.a thickened section 14 with a flat contact surface 15 against which an electronic unit 16 rests. This contact surface 15 results in good heat transfer from the electronic unit 16, which generates a lot of heat, to the cover 11 designed as a heat sink. The electronic unit 16 has a connecting cable 17 that leads to the drive motor 2 or to an operating switch (not shown in the drawing).

Zwischen der Gebläsespirale 4 und den Gehäuseteilen 9 und 10 bzw. dem Deckel 11 ist ein Ansaugkanal 18 für das Lüfterrad 3 gebildet, so daß die Elektronikeinheit 16 in den Ansaugkanal ragt und von dem durch diesen geführten Luftstrom gekühlt wird. Ein Teil der Wärme wird jedoch durch das metallische Material des großflächigen Deckels 11 auf dessen Außenseite abgeführt.An intake channel 18 for the fan wheel 3 is formed between the fan spiral 4 and the housing parts 9 and 10 or the cover 11, so that the electronic unit 16 extends into the intake channel and is cooled by the air flow guided through it. However, part of the heat is dissipated by the metallic material of the large-area cover 11 on its outside.

In Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie II-II in Fig.In Fig. 2 is a section along the line II-II in Fig.

1 gezeigt. Aus dieser Darstellung ist ersichtlich, daß in einem Bereich der Gebläsespirale 4 in einem radialen Abstand zu dieser das Gehäuseteil 9 verläuft und zwischen diesen Wandteilen der Ansaugkanal 18 gebildet ist. Der Antriebsmotor 2, das Radiallaufrad 3, die Gebläsespirale 4 und die Lüfterzargen 5 und 6 entsprechen der Darstellung und Beschreibung in Fig. 1. Aus der Darstellung in Fig. 2 ist ersichtlich, daß die Verdickung 14 am Deckel 11 und die darauf montierte Elektronikeinheit 16 sich am Randbereich des Deckels 11 befinden, so daß eine intensive Beaufschlagung der Elektronikeinheit 16 von dem im Ansaugkanal 18 geführten Luftstrom möglich ist. Auf der zum Antriebsmotor 2 gerichteten Seite der Elektronikexnheit 16 weist der Deckel 11 Kühlrippen 19 auf.1. From this illustration it can be seen that in one area of the fan spiral 4 the housing part 9 runs at a radial distance from it and the intake channel 18 is formed between these wall parts. The drive motor 2, the radial impeller 3, the fan spiral 4 and the fan frames 5 and 6 correspond to the illustration and description in Fig. 1. From the illustration in Fig. 2 it can be seen that the thickening 14 on the cover 11 and the electronic unit 16 mounted on it are located on the edge area of the cover 11, so that the electronic unit 16 can be intensively exposed to the air flow guided in the intake channel 18. On the side of the electronic unit 16 facing the drive motor 2, the cover 11 has cooling fins 19.

5 - 08.12.19895 - 08.12.1989

In Fig. 3 ist der Deckel 11 mit Blick auf die Innenseite dargestellt. Wie aus dieser Ansicht ersichtlich ist, erstreckt sich die Feder 12 entlang des gesamten Randes. Im Randbereich des Deckels 11 sind an vier Stellen Bohrungen 20 vorgesehen, die zur Befestigung des Dekkels 11 mittels Schrauben dienen. Der Deckel 11 besitzt zwei Anlageflächen 15 und 21 für die Elektronikeinheit 16, wobei die Anlageflächen 15 und 21 symmetrisch zu einer Mittelebene 22 angeordnet sind. Durch diese symmetrische Anordnung der Anlageflächen 15 und 21 ist es möglich, den Deckel 11 für verschiedene Gebläse zu benutzen, d.h. es ist den Möglichkeiten, daß der Lufteinlaß bzw. der Ansaugkanal 18 rechts oder links angeordnet ist, Rechnung getragen. Die Elektronikeinheit 16 ist mittels Befestigungsschrauben 23 an der Anlagefläche 15 gehalten. Von den Anlageflächen 15 und 21 ausgehend sind zum Mittelpunkt 24 gerichtete, radial verlaufende Kühlrippen 19 angeordnet.In Fig. 3, the cover 11 is shown looking from the inside. As can be seen from this view, the spring 12 extends along the entire edge. In the edge area of the cover 11, holes 20 are provided at four points, which serve to fasten the cover 11 using screws. The cover 11 has two contact surfaces 15 and 21 for the electronic unit 16, whereby the contact surfaces 15 and 21 are arranged symmetrically to a central plane 22. This symmetrical arrangement of the contact surfaces 15 and 21 makes it possible to use the cover 11 for different fans, i.e. the possibility of the air inlet or the intake duct 18 being arranged on the right or left is taken into account. The electronic unit 16 is held on the contact surface 15 by means of fastening screws 23. Radial cooling fins 19 are arranged starting from the contact surfaces 15 and 21 and directed towards the center point 24.

Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht des Deckels 11 gemäß Pfeil IV in Fig. 3. Die Bezugszeichen in Fig. 4 stimmen mit denjenigen in Fig. 3 überein. Der Deckel Ii wird vorzugsweise als Spritzguß- oder Druckgußteil hergestellt, wobei in diesem Herstellungsprozeß gleichzeitig die Kühlrippen 19 mit angeformt werden.Fig. 4 shows a side view of the cover 11 according to arrow IV in Fig. 3. The reference numerals in Fig. 4 correspond to those in Fig. 3. The cover Ii is preferably manufactured as an injection molded or die-cast part, with the cooling fins 19 being molded on at the same time in this manufacturing process.

Claims (1)

r, 6 - O8.I2.I989r, 6 - O8.I2.I989 ,.· .I ' ..' ES/Bi/gw,.· .I ' ..' ES/Bi/gw Schutzansprüch e Protection claims 1. Radialgebläse (1), insbesondere für Heizungs- oder Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen, mit einem innerhalb einer Gebläsespirale (U) angeordneten Lüfterrad (3)i das auf der Welle (21) eines Elektromotors (2) befestigt ist, und wobei der Elektromotor (2) mittels elektrischer Anschlüsse (17) mit einer Elektronikeinheit (16) verbunden ist, die auf einem metallischen Bauteil befestigt ist und mit diesem in wärmeleitender Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet , daß üas Gebläse (1) Gehäuseteile (9, 10) umfaßt, die zumindest teilweise die Gebläsespirale (1O übergreifen, wobei in einem Zwischenraum zwischen der Gebiäsespiraie (*i) und den Gehäuseteilen (9, 10) ein Ansaugkanal (18) fü? das Lüfterrad (3) gebildet ist, und die Gehäuseteile (9, 10) einen Deckel (11) umfassen, der zumindest teilweise aus einem metallischen Werkstoff besteht und wenigstens auf seiner Innensei:&egr; als Kühlkörper ausgebildet ist.1. Radial fan (1), in particular for heating or air conditioning systems in motor vehicles, with a fan wheel (3) arranged within a fan spiral (U) which is fastened to the shaft ( 21 ) of an electric motor (2), and wherein the electric motor (2) is connected by means of electrical connections (17) to an electronic unit (16) which is fastened to a metallic component and is in heat-conducting connection with the latter, characterized in that the fan (1) comprises housing parts (9, 10) which at least partially overlap the fan spiral ( 10 ), wherein an intake channel (18) for the fan wheel (3) is formed in an intermediate space between the fan spiral (*i) and the housing parts (9, 10), and the housing parts (9, 10) comprise a cover (11) which at least partially consists of a metallic material and at least on its inner side as heat sink is designed. 2. Radialgebläse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß der Deckel (11) auf seiner Innenseite Mittel zu.- Aufnahme und/oder Befestigung der Elektronikeinheit (16).2. Radial fan according to claim 1, characterized in that the cover (11) has on its inside means for receiving and/or fastening the electronic unit (16). Z- Radialgebläse nach einem der Ansprüche 1 oder 2, Z- radial fan according to one of claims 1 or 2, &igr;-. 7 - . .. .... 08.12.19&igr;-. 7 - . .. .... 08.12.19 dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (11) aus einem Leichtmetallspritzguß oder -druckgußteil besteht.characterized in that the cover (11) consists of a light metal injection molding or die-cast part. 4. Radialgebläse nach einem der vorhergehenden Ansprüche , dadurch gekennzeichnet, daß der· Deckel (11) eine sich entlang des Randes erstreckende Feder (12) aufweist, die in eine Nut (13) des Gehäuses bzw. der Gehäuseteile (9, 10) eingreift. 4. Radial fan according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (11) has a spring (12) extending along the edge, which engages in a groove (13) of the housing or the housing parts (9, 10). 5. Radialgebläse nach einem der vorhergehenden Ansprüche , dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (11) an seiner Innenseite mit Kühlrippen (19) versehen ist. 5. Radial fan according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (11) is provided on its inner side with cooling fins (19). 6. Radialgebläse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß der Deckel (11) mindestens zwei Anlageflächen (15, 21) zum wahlweiser6. Radial fan according to claim 2, characterized in that the cover (11) has at least two contact surfaces (15, 21) for selective Anbau der Elektronikeinheit (16) besitzt.Installation of the electronic unit (16). 7. Radialgebläse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Anlageflächer (15, 21) symmetrisch zu einer Mittelebene (22) des7. Radial fan according to claim 6, characterized in that the contact surfaces (15, 21) are symmetrical to a center plane (22) of the Deckels (11) angeordnet sind.cover (11).
DE8914525U 1989-12-09 1989-12-09 Radial blower Expired - Lifetime DE8914525U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8914525U DE8914525U1 (en) 1989-12-09 1989-12-09 Radial blower

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8914525U DE8914525U1 (en) 1989-12-09 1989-12-09 Radial blower

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8914525U1 true DE8914525U1 (en) 1990-01-18

Family

ID=6845328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8914525U Expired - Lifetime DE8914525U1 (en) 1989-12-09 1989-12-09 Radial blower

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8914525U1 (en)

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0546508A1 (en) * 1991-12-13 1993-06-16 Papst Licensing GmbH Radial blower
EP0748941A1 (en) * 1995-06-14 1996-12-18 Valeo Climatisation Housing of an electric fan for a heating and/or ventilating apparatus for a motor vehicle
FR2823802A1 (en) * 2001-04-24 2002-10-25 Denso Corp Blower, for vehicle air-conditioner, has flange portion of fan motor holder located at position offset to suction port on fan housing along rotational axis of fan
FR2868813A1 (en) * 2004-04-09 2005-10-14 Valeo Climatisation Sa Centrifugal air propulsive unit for vehicle, has case with peripheral wall having inner side with axial extension zone, and turbine with vanes having outer edges, where outer edges and extension zone are homothetic in their major part
EP1731339A1 (en) * 2005-06-10 2006-12-13 DENSO THERMAL SYSTEMS S.p.A. Double fan ventilation assembly for vehicles
DE102005049313B3 (en) * 2005-10-12 2007-03-22 Siemens Ag Control device for motor vehicle climate control unit has electronic components in recirculated air connection in front of fresh/recirculated air valve
WO2007117280A3 (en) * 2005-11-22 2008-01-31 Honeywell Int Inc Inlet duct for rearward-facing compressor wheel, and turbocharger incorporating same
WO2008146152A1 (en) * 2007-05-31 2008-12-04 Spal Automotive S.R.L. Electric ventilator
EP2472121A2 (en) * 2010-12-30 2012-07-04 Soler & Palau Research, S.L.U. Centrifugal exhaust fan for bathrooms
CN105201884A (en) * 2015-09-30 2015-12-30 广东志高空调有限公司 Air channel structure of double-air-inlet centrifugal wind wheel
WO2019104863A1 (en) * 2017-11-30 2019-06-06 中山大洋电机股份有限公司 Exhaust fan

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE6904636U (en) * 1969-02-06 1969-07-17 Siemens Ag RADIAL FAN
DE2257509A1 (en) * 1972-11-23 1974-06-06 Papst Motoren Kg RADIAL FAN
DE7422753U (en) * 1973-07-05 1975-01-23 Sa Francaise Du Ferodo Motor-blower unit
DE3523223A1 (en) * 1985-06-28 1987-01-02 Sueddeutsche Kuehler Behr Fan casing designed as a motor mount

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE6904636U (en) * 1969-02-06 1969-07-17 Siemens Ag RADIAL FAN
DE2257509A1 (en) * 1972-11-23 1974-06-06 Papst Motoren Kg RADIAL FAN
DE7422753U (en) * 1973-07-05 1975-01-23 Sa Francaise Du Ferodo Motor-blower unit
DE3523223A1 (en) * 1985-06-28 1987-01-02 Sueddeutsche Kuehler Behr Fan casing designed as a motor mount

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0546508A1 (en) * 1991-12-13 1993-06-16 Papst Licensing GmbH Radial blower
EP0748941A1 (en) * 1995-06-14 1996-12-18 Valeo Climatisation Housing of an electric fan for a heating and/or ventilating apparatus for a motor vehicle
FR2735536A1 (en) * 1995-06-14 1996-12-20 Valeo Climatisation MOTOR BLOWER GROUP HOUSING FOR HEATING AND / OR AIR CONDITIONING APPARATUS FOR A MOTOR VEHICLE
FR2823802A1 (en) * 2001-04-24 2002-10-25 Denso Corp Blower, for vehicle air-conditioner, has flange portion of fan motor holder located at position offset to suction port on fan housing along rotational axis of fan
FR2868813A1 (en) * 2004-04-09 2005-10-14 Valeo Climatisation Sa Centrifugal air propulsive unit for vehicle, has case with peripheral wall having inner side with axial extension zone, and turbine with vanes having outer edges, where outer edges and extension zone are homothetic in their major part
EP1731339A1 (en) * 2005-06-10 2006-12-13 DENSO THERMAL SYSTEMS S.p.A. Double fan ventilation assembly for vehicles
DE102005049313B3 (en) * 2005-10-12 2007-03-22 Siemens Ag Control device for motor vehicle climate control unit has electronic components in recirculated air connection in front of fresh/recirculated air valve
WO2007117280A3 (en) * 2005-11-22 2008-01-31 Honeywell Int Inc Inlet duct for rearward-facing compressor wheel, and turbocharger incorporating same
CN101421520B (en) * 2005-11-22 2010-09-29 霍尼韦尔国际公司 Inlet duct for rearward-facing compressor wheel, and turbocharger incorporating same
WO2008146152A1 (en) * 2007-05-31 2008-12-04 Spal Automotive S.R.L. Electric ventilator
US8257058B2 (en) 2007-05-31 2012-09-04 Spal Automotive S.R.L. Electric ventilator with unit for controlling speed located in a container surrounding the motor
EP2472121A2 (en) * 2010-12-30 2012-07-04 Soler & Palau Research, S.L.U. Centrifugal exhaust fan for bathrooms
EP2472121A3 (en) * 2010-12-30 2014-09-10 Soler & Palau Research, S.L.U. Centrifugal exhaust fan for bathrooms
CN105201884A (en) * 2015-09-30 2015-12-30 广东志高空调有限公司 Air channel structure of double-air-inlet centrifugal wind wheel
WO2019104863A1 (en) * 2017-11-30 2019-06-06 中山大洋电机股份有限公司 Exhaust fan

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE4015080C2 (en) Terminal box for a frequency converter-fed electric motor
EP0735650B1 (en) Electric motor
DE3223523C2 (en)
DE202008002356U1 (en) compact fans
DE8914525U1 (en) Radial blower
DE2655753B2 (en) Through-ventilated electric commutator motor
DE69601007T2 (en) Device for the elastic fastening of an electric motor in a housing, in particular for motor vehicles
DE19841762C2 (en) Blower housing and radial blower
DE10306692A1 (en) Power supply unit
DE19612679A1 (en) Motor vehicle radiator fan
DE102020001137A1 (en) Gearbox with fan arrangement
EP1795754B1 (en) Universal flange
DE3735734C2 (en)
DE20121314U1 (en) Cooler for the engine of an air compressor
DE10109621A1 (en) Serial ventilator fan e.g. for computer system, has outer frame enclosing independent carriers for successive fan wheels
DE3523223C2 (en)
DE3625661A1 (en) ELECTRIC MOTOR
DE2743651B1 (en) Axial fan
EP0098397A1 (en) A fan shroud attached to a water cooler of an internal-combustion engine
DE19949322C1 (en) Electric cooling fan for automobile engine has cooling air stream provided by fan used for cooling electronic control stage for electronically-commutated electric motor
DE29519895U1 (en) Device with components that generate high-frequency radiation and heat during operation
DE19521395B4 (en) Brush bridge for a collector motor with a cylindrical housing
DE3641096A1 (en) Electrical machine having a pot-shaped fan shroud (fan cowl) which covers the outer fan of said machine
EP0384219A1 (en) Driving unit for a bowden cable window lifter
EP1472773A1 (en) Electric motor and product line