DE8814246U1 - Pulling device for curtains or sun blinds - Google Patents
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Description
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Zugvorrichtung für Vorhänge oder SonnenstorenPulling device for curtains or sun blinds
Die Erfindung betrifft eine Zugvorrichtung nach dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs 1.The invention relates to a pulling device according to the preamble of independent claim 1.
Bei den bekannten Zugvorrichtungen dieser Gattung treten bei grossem Vorhanggewicht und grosser Länge der Anlage im Zugorgan Längsdehnungen auf, die ein Nachstrecken dieses Zugorgans erfordern. Die Vorschläge, wie dieses Nachstrecke möglichst ohne Einbringung weiterer Schwierigkeiten gemeistert werden könnte, sind zahlreich. So ist bei der Zugvorrichtung nach dem deutschen Gebrauchsmuster 1 879 064 zum Spannen des endlosen Zugorgans eine an der Achse der Umlenkrolle angreifende Druckfeder vorgesehen. Die Zugvorrichtung nach der DE-A-2 028 744 besitzt eine Längenausgleichsvorrichtung mit einer Zugfeder, die hinter einem Zugwagen im Zugorgan angeordnet ist. Bei der ZugvorrichtungIn the known pulling devices of this type, when the curtain is heavy and the system is long, longitudinal stretches occur in the pulling element, which require the pulling element to be re-stretched. There are numerous suggestions as to how this re-stretching could be mastered without causing further difficulties. For example, in the pulling device according to German utility model 1 879 064, a compression spring acting on the axis of the deflection roller is provided to tension the endless pulling element. The pulling device according to DE-A-2 028 744 has a length compensation device with a tension spring that is arranged behind a traction carriage in the pulling element. In the pulling device
&bgr; (OSS) 470 7054 Fax'.!' '..' "; .' . " '. '. .Bafc^nten: Bayer. Vereinsbank München 453100 (BLZ&bgr; (OSS) 470 7054 Fax'.!''..'";.' . "'.'. .Bafc^nten: Bayer. Vereinsbank München 453100 (BLZ
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na^h der CH-A-420 '_>20 sind dir· Enden des in ingestrecktem Zustand befindlichen Zuqorgans durch ein Verbindungsglied miteinander auf Zug gekuppelt. Bemerkenswert ist auch der Vorschlag nach der US-A-4 548 250, nach dem das endlose Zugorgan mit einem am Zugorgan angreifenden Arm dieses entsnrprhpnH rfpr Crrisse rtp>r T.^ct- oocnAnnt- wirr). Rpi -ipilpm rl &iacgr; &rgr; —According to CH-A-420 '_>20, the ends of the tension member in the extended state are coupled to one another in tension by a connecting link. Also noteworthy is the proposal according to US-A-4 548 250, according to which the endless tension member is connected to an arm engaging the tension member of the latter .
ser Vorschläge wird jedoch unvermeidlich Reibung aufgebaut, die bei sehr schweren und langen Anlagen dazu führen kann, dass ein Antrieb von Hand nicht mehr zugemutet werden kann. Bei der Zugvorrichtung nach der EP-A-O 155 902 wird die bei einer Belastung des endlosen Zugorgans entstehende Mehrlänge fortlaufend an einem Ende aus dem System herausgeführt. Doch auch dieses praktisch dehnungsfreie Zugorgan muss minim vorgespannt werden, um wenigstens das Umschlingungsspiel aufzuheben. Diese geringe Vorspannung hat eine vergleichsweise grosiö Eiyenfifiktiün zur Folge, was bei grossen Anlagen ebenfalls dazu führen kann, dass der Vorhang nur mit grossem Kraftaufwand bewegt werden kann.However, these suggestions inevitably lead to friction, which in the case of very heavy and long systems can lead to the fact that manual operation is no longer feasible. In the case of the traction device according to EP-A-O 155 902, the additional length that arises when the endless traction element is loaded is continuously led out of the system at one end. However, even this practically stretch-free traction element must be pre-tensioned to a minimum in order to at least eliminate the loop play. This low pre-tension results in a comparatively large loss of energy, which in the case of large systems can also lead to the curtain only being able to be moved with great effort.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ^ine Zugvorrichtung der nGnsnnt9n GsttuTiQ zu schaffen v?e!chs diese Schwierigkeiten vermeidet, und bei der somit der innere Widerstand und insbesondere der Widerstand zwischen Zugorgan und Führungsschiene und somit der Kraftaufwand zum Verschieben des Vorhanges bzw. der Sonnenstore wesentlich kleinerThe invention is based on the task of creating a pulling device of the type Gnsnnt9n GsttuTiQ which avoids these difficulties and in which the internal resistance and in particular the resistance between the pulling element and the guide rail and thus the effort required to move the curtain or the sun blind is significantly smaller.
ist. Dip Zugvorrichtung soll dennoch kos i Tigünstig herstellbar und in der Montage sowie im Unterhalt günstig sein.The traction device should nevertheless be inexpensive to manufacture and inexpensive to assemble and maintain.
Die Aufgabe wird durch die Erfindung gema'ss Anspruch 1 gelöst. Bei der erfindungsgemässen Zugvorrichtung 1st das Zug-The object is achieved by the invention according to claim 1. In the traction device according to the invention, the traction
nraan ninhf pnHlnc nnr5 nirhl· vnrnecnannt &Pgr;&igr;&ogr; nonannto f - - -- ■ i; c — * — —— &Oacgr; ~" -··· nraan ninhf pnHlnc nnr5 nirhl· vnrnecnannt &Pgr;&igr;&ogr; nonannto f - - -- ■ i; c — * ———&Oacgr;~" -···
Eigenfriktion fällt bei geraden Anlagen praktisch weg und beträgt bei abgebogenen Anlagen lediglich noch einen Bruchteil im Vergleich zu den bekannten Anlagen. Eine zweimal abgebogene Anlage weist lediglich noch zwei Friktiunsstellen anstatt vier wie bisher auf. Eine dem Antrieb gegenüberliegende Umlenkrolle ist bei der erfindungsgemässen Zugvorrichtung nicht mehr erforderlich. Da der Vorläufer bis ans Ende der Schiene läuft, ist entsprechend ein Ueberzugwagen nicht mehr erforderlich und ein üblicher Vorläufer oder Vorhangmitnehmer genügt, womit auch die bisherigen Schwierigkeiten bei der Faltung des Vorhangtuches im Bereich des Vorläufers wegfallen. Da verglichen mit einem endlosen Zugorgan lediglich noch etwa aie halbe Bandlänge erforderlich ist, wird hier entsprechend der Materialaufwand verringert. Muss bei einer Reparatur der Antriebsmotor entfernt werden, so können das Band und der Vorhang in der Schiene gelassen werden, was bei den Zugvorrichtungen mit endlosem Zugorgan nicht möglich war. Mit weniger Bauteilen wird somit eine Zugvorrichtung realisierbar, die aufgrund ihrer einfachen und robusten Aus-Intrinsic friction is practically eliminated in straight systems and is only a fraction of that in curved systems compared to the known systems. A system bent twice has only two friction points instead of four as before. A pulley opposite the drive is no longer required in the traction device according to the invention. Since the precursor runs to the end of the rail, a cover carriage is no longer required and a conventional precursor or curtain carrier is sufficient, which also eliminates the previous difficulties in folding the curtain cloth in the area of the precursor. Since only about half the length of the tape is required compared to an endless traction device, the material expenditure is reduced accordingly. If the drive motor has to be removed for repairs, the tape and the curtain can be left in the rail, which was not possible with the traction devices with endless traction devices. A traction device can therefore be created with fewer components, which, due to its simple and robust design, is
f ülij. barkpit in der Herstellung und im Unterhalt günstigen und im Betrieb zuverlässig irt. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen.f ülij. barkpit is inexpensive to manufacture and maintain and reliable in operation. Advantageous further developments of the invention result from the dependent claims.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to the drawing. They show:
Fig. 1 eine schematische und perspektivische Ansicht eines Endes einer Zugvorrichtung nach dem Stand der Technik ,Fig. 1 is a schematic and perspective view of one end of a prior art traction device ,
Fig. 2a einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemässe Zugvorrichtung für einen einteiligen Faltenvorhang,Fig. 2a a longitudinal section through a pulling device according to the invention for a one-piece pleated curtain,
Fig. 2b entsprechend Fig. 2a, jedoch bei geöffnetem Vorhang,Fig. 2b corresponding to Fig. 2a, but with the curtain open,
Fig. 2c einen Schnitt durch eine Zugvorrichtung mit zweimal gebogener Schiene,Fig. 2c a section through a traction device with twice bent rail,
Fig. 2d einen Schnitt aurch eine Wintergartenbeschattungsanlage mit zwei erfindungsgemässen Zugvorrichtungen,Fig. 2d a section through a conservatory shading system with two pulling devices according to the invention,
Fig. 3 einen Schnitt durch eine erfir Zungsgemässe Zugvorrichtung entlang der Linie H-J! in Fig. 2a, _jVFig. 3 a section through a traction device according to the invention along the line HJ! in Fig. 2a, _jV
Fig. 4 einen Schnitt durch eine erfindungsgemässe Zugvorrichtung entlang der Linie IV-IV in Fig. 2a.Fig. 4 shows a section through a traction device according to the invention along the line IV-IV in Fig. 2a.
II · III · I
Die Fig. 1 zeigt eine bekannte Zugvorrichtung mit einem Schienenprofil 4, das mit einem Gehäuse 3 zusanunengesteckt ist, in dem eine Umlenkrolle 5 für ein endloses Band gelagert ist. Mit dem Band verbunden und im Profil 4 verschiebbar geführt ist ein Ueberzugwagen 2, mit dem das Vorhangtuch 1 bis ans Ende des Gehäuses 3 gezogen werden kann. Am anderen Ende ist ebenfalls in einem Gehäuse eine nicht gezeigte Antriebsrolle angebracht.Fig. 1 shows a known pulling device with a rail profile 4, which is connected to a housing 3, in which a deflection roller 5 for an endless belt is mounted. Connected to the belt and guided so as to be displaceable in the profile 4 is a cover carriage 2, with which the curtain cloth 1 can be pulled to the end of the housing 3. At the other end, a drive roller (not shown) is also mounted in a housing.
Die in den Fig. 2a und 2b sowie 3 und 4 gezeigte Ausführung der erfindungsgemässen Zugvorrichtung weist ein Lochband 5 aus vergleichsweise steifem Kunststoff auf, das über seine gesamte Länge in einer Führungsschiene 10 aus Aluminium geführt ist und die zwei freie Enden 8 und 9 aufweist. Das Lochband 15 ist einer Antriebsrolle 13 um 180° umgelenkt und weist eine Länge auf, die etwa der halben Länge eines vergleichbaren endlosen Bandes entspricht. Die Antriebsrolle 13 ist in einem auf die Schiene 10 aufgesteckten Kunststoffgehäuse 2 roticrbar gelagert und wird durch einen Elektromotor 14 mit einer Antriebswelle 18 oder mit einer hier nicht gezeigten Kurbel von Hand angetrieben. Die Antriebsrolle 13 weist am Umfang mehrere Nocken 17 auf, die in entsprechende Löcher 16 des Lochbandes 15 einyreifen. Durch Drehen der Antriebsrolle 13 wird das Lochband 15 zwischen fl'irn in dnn Fi q. '/a und 2h qo/.o.i'j ton Endporfitjonen stufenlosThe embodiment of the pulling device according to the invention shown in Fig. 2a and 2b as well as 3 and 4 has a perforated belt 5 made of comparatively stiff plastic, which is guided over its entire length in a guide rail 10 made of aluminum and which has two free ends 8 and 9. The perforated belt 15 is deflected by 180° on a drive roller 13 and has a length which corresponds approximately to half the length of a comparable endless belt. The drive roller 13 is rotatably mounted in a plastic housing 2 plugged onto the rail 10 and is driven by an electric motor 14 with a drive shaft 18 or by hand with a crank (not shown here). The drive roller 13 has a plurality of cams 17 on its circumference which engage in corresponding holes 16 in the perforated belt 15. By rotating the drive roller 13, the perforated belt 15 is pulled between thin and thin sheets. '/a and 2h qo/.o.i'j ton final profiles continuously
verschoben und dadurch der an einem Vorläufer 19 und hier nicht gezeigten weiteren Läufern am Band befestigte Vorhang 1 zugezogen oder geöffnet wird. Bei einem Antrieb mit Elektromotor 14 sind vorzugsweise im Elektromotor 14 Endschalter angebracht, die den Motor beim Erreichen der Endpositionen abschaltet. Wesentlich ist, dass das Band 15 auf seiner ganzen Länge an den beiden Seitenflächen 15a und 15b eng geführt ist. Die Schiene 10 weist dazu Führungsnuten 11 auf, die sich über die ganze Länge der Schiene 10 erstreckt. Diese Führungsnuten 11 gehen an der Verbindungsstelle zum Gehäuse 12 lückenlos und stufenlos in Führur.gsnuten 21 und 22 über. Diese U-förmigen Führungsnuten 21 und 22 gewährleisten die genannte enge Führung des Bandes 15 im Bereich der Antriebsrolle 13. Wie die Fig. 4 zeigt, ragt das Band 15 an beiden Rändern über die Führungsrolle 13 hinaus. An den ensprechenden freien Rändern ist das Band 15 in den Nuten 21 und 22 geführt. Die Führungsnute 22 ist auf der Innenseite eines Deckels 20 angebracht. Zum Auswechseln der Antriebsrolle 13 muss lediglich das Band in der Schiene 10 soweit verschoben werden, dass es nicht mehr in das Gehäuse 12 ragt und der Motor sowie der Deckel 20 abgenommen werden. Ist die neue Antriebsrolle 13 eingesetzt, muss lediglich das Band 15 ;im entsprechenden Ende in das Gehäuse 12 hineingeschoben werden. Hierbei muss der Vorhang 1 nicht abnenommen werden.moved and the curtain 1, which is attached to a leader 19 and other runners not shown here on the belt, is thereby closed or opened. In a drive with an electric motor 14, limit switches are preferably installed in the electric motor 14, which switch the motor off when the end positions are reached. It is essential that the belt 15 is closely guided along its entire length on the two side surfaces 15a and 15b. The rail 10 has guide grooves 11 for this purpose, which extend over the entire length of the rail 10. These guide grooves 11 merge seamlessly and continuously into guide grooves 21 and 22 at the connection point to the housing 12. These U-shaped guide grooves 21 and 22 ensure the aforementioned close guidance of the belt 15 in the area of the drive roller 13. As Fig. 4 shows, the belt 15 protrudes beyond the guide roller 13 on both edges. The belt 15 is guided in the grooves 21 and 22 at the corresponding free edges. The guide groove 22 is located on the inside of a cover 20. To replace the drive roller 13, the belt must simply be moved in the rail 10 until it no longer protrudes into the housing 12 and the motor and the cover 20 must be removed. Once the new drive roller 13 is installed, the belt 15 must simply be pushed into the housing 12 at the corresponding end. The curtain 1 does not need to be removed for this.
Die in Fig. 2d dargestellte Wintergartenbeschattungsanlage besitzt eine halbkreisförmige Führungsschiene 10b, an deren Enden zwei Antriebsrollen 3 angebracht sind und in der zwei Lochbänder 15 geführt sind. Parallel zu dieser Zugvorrichtung ist eine zweite gleiche Zugvorrichtung angeordnet. Die beiden Vorhangteile la und Ib sind mit Vorläufern 19a und 19b sowie mit weiteren Läufern mit den Bändern 15 verbunden. Da hier lediglich Antriebsrollen 13 und keine weiteren Umlenkrollen erforderlich sind, können die vorderen Kanten der Vorhangteile la und Ib ohne weiteren konstruktiven Aufwand ohne störenden Lichtspalt zusammengebracht werden.The conservatory shading system shown in Fig. 2d has a semicircular guide rail 10b, at the ends of which two drive rollers 3 are attached and in which two perforated belts 15 are guided. A second identical pull device is arranged parallel to this pull device. The two curtain parts la and 1b are connected to the belts 15 with front runners 19a and 19b and with further runners. Since only drive rollers 13 and no further deflection rollers are required here, the front edges of the curtain parts la and 1b can be brought together without any further construction effort and without an annoying light gap.
Die Fig. 2c zeigt eine Zugvorrichtung mit einer Schiene 10a, welche zwei Biegestellen 22 aufweist. Das Lochband 15 ist in jeder Position im Bereich der Schiene 10a lediglich zweimal gebogen. Das dem Gehäuse 10a gegenüberliegende Ende der Schiene 10a ist mit einem lösbaren Deckel 20a verschlossen. Ein gleicher Deckel 20 ist ebenfalls bei der Ausführung nach den Fig. 2a und 2b vorgesehen.Fig. 2c shows a traction device with a rail 10a, which has two bending points 22. The perforated strip 15 is bent only twice in each position in the area of the rail 10a. The end of the rail 10a opposite the housing 10a is closed with a removable cover 20a. A similar cover 20 is also provided in the design according to Figs. 2a and 2b.
Mit der erfindungsgemässen Zugvorrichtung können auch zweiteilige Vorhänge bedient werden. In diesem Fall ist dann an beiden Enden des Bandes 15 je ein Vorläufer 19 angebracht. Das angetriebene Band 15 bewegt dann gleichzeitig beide Vorhangteile.The pulling device according to the invention can also be used to operate two-part curtains. In this case, a leader 19 is attached to each end of the belt 15. The driven belt 15 then moves both curtain parts simultaneously.
Claims (5)
Priority Applications (1)
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| DE8814246U DE8814246U1 (en) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Pulling device for curtains or sun blinds |
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| DE8814246U DE8814246U1 (en) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Pulling device for curtains or sun blinds |
Publications (1)
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| DE8814246U1 true DE8814246U1 (en) | 1989-01-05 |
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| DE8814246U Expired DE8814246U1 (en) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Pulling device for curtains or sun blinds |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8814246U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0456619A2 (en) * | 1990-05-08 | 1991-11-13 | Silent Gliss Italia S.R.L. | Device for slidably supporting blinds |
| DE19711474A1 (en) * | 1997-03-19 | 1998-09-24 | Zalzar Gmbh | Device for opening and closing of curtain, especially for vehicle windows |
-
1988
- 1988-11-14 DE DE8814246U patent/DE8814246U1/en not_active Expired
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0456619A2 (en) * | 1990-05-08 | 1991-11-13 | Silent Gliss Italia S.R.L. | Device for slidably supporting blinds |
| EP0456619A3 (en) * | 1990-05-08 | 1992-05-27 | Silent Gliss Italia S.R.L. | Device for slidably supporting blinds |
| DE19711474A1 (en) * | 1997-03-19 | 1998-09-24 | Zalzar Gmbh | Device for opening and closing of curtain, especially for vehicle windows |
| DE19711474C2 (en) * | 1997-03-19 | 2001-06-13 | Zalzar Gmbh | Device for opening and closing a curtain |
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