DE8813067U1

DE8813067U1 - Single-axle motor mower

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Publication number: DE8813067U1
Application number: DE8813067U
Authority: DE
Original assignee: JULIUS TIELBUERGER KG 4995 STEMWEDE DE
Current assignee: JULIUS TIELBUERGER KG 4995 STEMWEDE DE
Priority date: 1988-10-18
Filing date: 1988-10-18
Publication date: 1988-12-01

Description

18/1218/12

Julius Tiel burger KG, Oppenwehe No. 284, 4995 Stemwede 3

E i nachsmotormäherA mower

Die vorliegende Neuerung betrifft einen Einachsmotormäher mit einem ein- und ausschaltbaren Mähantrieb für das im Mähbalken geführte Messer, mit einem ein- und ausschaltbaren Fahrantrieb für die Radachse, mit einem im wesentlichen aus zwei Holmen gebildeten Führungslenker, an dem zwei schwenkbare Schaltelemente für den Mäh- und für die Fahrantrieb angeordnet sindi wobei an jedem Schaltelement ein Ende eines die Schwenkbewegung des Schaltelementes auf einen federbelasteten Schalthebel des Mähbzw. Fahrantriebes übertragenden Seilzuges angelenkt ist.The present innovation relates to a single-axle motor mower with a mowing drive that can be switched on and off for the blade guided in the cutter bar, with a travel drive for the wheel axle that can be switched on and off, with a guide rod that is essentially made up of two bars, on which two pivoting switching elements for the mowing and travel drives are arranged, with one end of a cable that transmits the pivoting movement of the switching element to a spring-loaded switching lever of the mowing or travel drive being articulated to each switching element.

^Af Bei den bekannten Einachsmotormähern sind die Schaltelemente zum Einbzw. Ausschalten des Mäh- bzw. des Fahrantriebes als einfache Schwenkhebel ausgebildet, die über den als Bowdenzug ausgebildeten Seilzug den Schalthebel für den Mäh- bzw. für den Fahrantrieb entgegen der Wirkung einer Feder 1r» eine Betriebüsteiiung schwenken. Der Mäh* und der Fahrantrieb können dadurch unabhängig voneinander geschaltet werden, so daß sich bei ausgeschaltetem Fahrantrieb das hinundherbewegte Messer freiarbeiten kann oder bei ausgeschaltetem Mähantrieb der Einachsmotormäher an eine andere Stelle gefahren werden kann.^Af In the known single-axle motor mowers, the switching elements for switching the mowing or driving drive on and off are designed as simple swivel levers, which swing the switching lever for the mowing or driving drive against the effect of a spring via the cable designed as a Bowden cable. The mowing and driving drives can thus be switched independently of one another, so that when the driving drive is switched off, the reciprocating blade can work itself free, or when the mowing drive is switched off, the single-axle motor mower can be driven to another location.

Im Mähbetrieb passiert es durch Fehlbedienungen, daß beispielsweiseDuring mowing, it happens due to operating errors that, for example,

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nicht abzumühende Anpflanzungen, wie Sträucher, Hecken o.dgl. mitabgemüht werden, Außerdem besteht eine erhöhte Unfallgefahr, wenn der Motormäher nicht recht-zeitig angehalten wird.Plants that are not to be cut, such as bushes, hedges, etc., are also cut. There is also an increased risk of accidents if the motor mower is not stopped in time.

H 5 Der vorliegenden Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Einachtsmotormäher der eingangs genannten Art in konstruktiv einfacher Weise so auszubilden, daß der Mäh- und der Fahrantrieb sowohl gemeinsam als auch unabhängig voneinander ein- bzw. ausschaltbar '.»ind und daß durch Fehlbedienungen bedingte Unfälle oder Schäden weitgehend ausgeschlossen ( 10 werden können.H 5 The aim of this innovation is to design a single-engine mower of the type mentioned above in a structurally simple manner so that the mowing and driving drives can be switched on and off both together and independently of one another and that accidents or damage caused by incorrect operation can be largely excluded.

Die gestellte Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß am Führungslenker ein mittels eines Kraftspeichers selbsttätig in eine Außerbetriebstellung und durch Handbetätigung in eine Betriebsstellung schwenkbarer Steuergriff gelagert ist, und daß jedes Schaltelement mittels eines Koppelgliedes mit dem Steuergriff koppelbar ist.The task is solved in accordance with the innovation in that a control handle is mounted on the guide arm that can be automatically pivoted into an inoperative position by means of an energy accumulator and into an operating position by manual operation, and that each switching element can be coupled to the control handle by means of a coupling element.

Der Steuergriff ist beispielsweise am linken Holm des Führungslenkers angebracht. Während des Mähbetriebes muß dieser Steuergriff von Hand festgehalten werden, um sowohl den Mäh- als auch den Fahrantrieb in Betrieb zu halten. Sieht der Führer des Einachsmotormäher ein HindernisThe control handle is, for example, attached to the left-hand bar of the guide handlebar. During mowing, this control handle must be held by hand in order to keep both the mowing and the drive in operation. If the operator of the single-axle motor mower sees an obstacle

oder eine Anpflanzung, werden durch Loslassen des Steuergriffes beide ' Antriebe stillgesetzt. Das gleichzeitige Schalten beider Mähantriebe ist durch die Koppelglieder ermöglicht, da die Schaltelemente der jeweiligen Bewegung des Steuergriffes folgen. Üblicherweise ist der Seilzug als Bowdenzug ausgebildet. Da die Schalthebel Jes Mäh- und des Fahrantriebes durch Federn in die Außerbetriebstellung gezogen werden, werden diese Zugkräfte auf die Schaltelemente übertragen. Sind die Schaltelemente durch die Koppelglieder mit dem Steuergriff gekoppelt, wird auch der Steuergriff selbsttätig in die Außerbetriebstellung geschwenkt. Soll nur ein Antrieb eingeschaltet werden, ist ebenfalls der Steuergriff von Hand in der Betriebsstellung festzuhalten. Das dem ausgeschalteten Antrieb zugeordnete Schaltelement ist dann mit dem Steuergriff zu entkoppeln, d.h. soll mit dem Einachsmotormäher nur gefahrenor planting, both drives are stopped by releasing the control handle. The simultaneous switching of both mower drives is made possible by the coupling links, as the switching elements follow the respective movement of the control handle. The cable is usually designed as a Bowden cable. As the switching levers for the mower and the travel drive are pulled into the inoperative position by springs, these tensile forces are transferred to the switching elements. If the switching elements are coupled to the control handle by the coupling links, the control handle is also automatically swung into the inoperative position. If only one drive is to be switched on, the control handle must also be held in the operating position by hand. The switching element assigned to the switched off drive must then be uncoupled with the control handle, i.e. if the single-axle motor mower is only to be driven

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werder', ist das Schaltelement für den Mähantrieb zu entkoppeln. Soll sich das Messer frei arbeiten, muß ebenfalls der Steuergriff von Hand in der ßetr1ebsste11ung gehalten werden, nachdem das Schaltelement fllr den Fahrantrieb entkoppelt wurde. Selbst bei den vorgenannten Stellungen ist sichergestellt, daß beim Loslassen der jeweilig eingeschaltete Antrieb ausgeschaltet wird. Anstelle eines Bowdenzuges könnte auch ein Gestänge verwendet werden, wobei der Kraftspeicher auch bei dieser Ausführung nicht direkt auf den Steuergriff einwirken muß, da dieser so gesetzt werden kann, daß das Gestänge im Sinne einer auf den Steuergriff wirkenden Zugstange zu sehen ist. Damit die Schaltelemente durch die Wirkung der Kraftspeicher ständig in die Außerbetriebstellung gezogen werden, sind die Drehpunkte und die Anlenkpunkte für die Seilzüge versetzt zueinander. Eine besonders gute Handhabung beim Koppeln bzw. Entkoppeln der Steuerelemente mit dem Steuergriff wird erreicht, wenn die Koppelglieder als schwenkbare Kopplungslaschen ausgebildet sind, deren Schwenkachsen parallel und im Abstand zur Schwenkachse des Steuergriffes liegen, wobei jede Kopplungslasche eine Ausnehmung aufweist, in die ein am Steuerelement angesetzter Zapfen eingreift, wenn der Steuergriff mit dem jeweiligen Schaltelement gekopppelt ist.If the blade is to be moved freely, the control handle must be held in the operating position by hand after the control element for the drive has been decoupled. Even in the above-mentioned positions, it is ensured that the drive that is currently switched on is switched off when it is released. Instead of a Bowden cable, a rod could also be used, although the energy storage device does not have to act directly on the control handle in this version either, as it can be positioned in such a way that the rod can be seen as a pull rod acting on the control handle. The pivot points and the articulation points for the cables are offset from one another so that the control elements are constantly pulled into the non-operating position by the effect of the energy storage device. Particularly good handling when coupling or uncoupling the control elements with the control handle is achieved if the coupling links are designed as pivotable coupling tabs, whose pivot axes are parallel and at a distance from the pivot axis of the control handle, whereby each coupling tab has a recess, into which a pin attached to the control element engages when the control handle is coupled with the respective switching element.

weitere Kennzeichen und Merkmale einer vorteilhaften Ausgestaltung oer vorliegenden Neuerung sind Gegenstand von weiteren Unteransprüchen und ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbei spiels.
Es zeigen:Further characteristics and features of an advantageous embodiment of the present innovation are the subject of further subclaims and emerge from the following description of a preferred embodiment.
Show it:

Fig. 1 den Führungslenker eines neuerungsgemäßen Einachsmotormäher in perspektivischer Darstellung,Fig. 1 the guide bar of a new single-axle motor mower in perspective view,

Fig. 2 einein der Fig. 1 mit II gekennzeichnete Einzelheit in Seitenansicht,
Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Draufsicht,Fig. 2 shows a detail marked II in Fig. 1 in side view,
Fig. 3 is a plan view corresponding to Fig. 2,

Fig. 4 eine der Fig. 2 entsprechende Seitenansicht, jedoch in der Außerbetriebstellung des Steuergriffes undFig. 4 is a side view corresponding to Fig. 2, but with the control handle in the inoperative position and

Fig. 5 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung, jedoch ein Steuerelement in der Außerbetriebstellung zeigend.Fig. 5 is a view corresponding to Fig. 2, but showing a control element in the inoperative position.

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Der in der Fig. 1 dargestellte FUhrungslenker 10 des weiter nicht dargestellten EinaGhsmotormähers besteht aus einem linken Holm 11, einem rechten Holm 12 und einem die Holme 11 und 12 verbindenden Querholm 13» der im Abstand zu den freien Enden der Holme 11,12 liegt. Die gegenüber dem Querholm 13 vorstehenden Stücke der Holme 11,12 werden zur Führung des Einachsmotormäher mit der Hand erfaßt. An dem gegenüber dem Querholm 13 vorstehenden Endstück des linken Holmes ist ein noch näher erläuterter Steuergriff 14 schwenkbar gelagert. Am Steuergriff 14 sind außerdem zwei Kopplungslaschen 15,16 beweglich gelagert, um den Steuergriff 14 mit den plattenförmig ausgebildeten Schaltelementen 17, 18 zu verbinden. An den Schaltelementen 17,18 ist jeweils ein Bowdenzug 19,20 in der allgemein bekannten Weise angelenkt. Der Einachsmotormäher ist mit einem nicht dargestlelten Mäh- und einem nicht dargestellten Fahrantrieb ausgerüstet, die durch federbelastete Schalthebel ein- und ausgerückt werden. Dabei ist die Wirkung der Feder so, daß sie die Steuerhebel in die Außerbetriebstellung ziehen. Da an diesen Steuerhebeln die Bowdenzüge 19,20 angelenkt sind, werden Zugkräfte auf die am Führungslenker 10 angeordneten Schaltelemente 17,18 ausgeübt, wodurch der Steuergriff 14 in die in der Fig. 4 dargestellte Außerbetriebstellung gezogen wird. Am freien Ende des rechten Holmes i2 ist ein nicht näher erläuterter Hebel zur Regelung des Verbrennungsmotors des Einacnsmotormähers angeordnet.The guide bar 10 shown in Fig. 1 of the single-axle motor mower (not shown further) consists of a left-hand bar 11, a right-hand bar 12 and a crossbar 13" connecting the bars 11 and 12, which is spaced from the free ends of the bars 11, 12. The parts of the bars 11, 12 that protrude from the crossbar 13 are grasped by hand to guide the single-axle motor mower. A control handle 14, which will be explained in more detail later, is pivotably mounted on the end piece of the left-hand bar that protrudes from the crossbar 13. Two coupling tabs 15, 16 are also movably mounted on the control handle 14 in order to connect the control handle 14 to the plate-shaped switching elements 17, 18. A Bowden cable 19, 20 is connected to each of the switching elements 17, 18 in the generally known manner. The single-axle motor mower is equipped with a mowing drive (not shown) and a travel drive (not shown), which are engaged and disengaged by spring-loaded switching levers. The effect of the spring is such that they pull the control levers into the inoperative position. Since the Bowden cables 19, 20 are connected to these control levers, tensile forces are exerted on the switching elements 17, 18 arranged on the guide link 10, whereby the control handle 14 is pulled into the inoperative position shown in Fig. 4. A lever (not explained in more detail) for controlling the combustion engine of the single-axle motor mower is arranged at the free end of the right-hand bar i2.

Der oberhalb des Endstückes des linken Holmes 11 liegende Steuergriff 14 ist im Querschnitt U-förmig ausgebiloet, wobei die seitlichen Schenkel versetzt zum Holm 11 stehen. Am Holm 11 ist im Abstand zum freien Ende ein parallel zum Querholm 13 verlaufender Bolzen 21 angeschweißt, auf den der Steuergriff 14 gelagert ist. Insbesondere aus. der Fig. 3 ist erkennbar, daß der Bolzen 21 so lang ist, daß auch die plattenförmigen Steuerelemente 17,18 darauf gelagert sind. Selbstverständlich sind die Schaltelemente 17,18 gegen axiale Verschiebung gesichert. Die Fig. 3 zeigt außerdem, daß außenseitig an den Schaltelementen 17,18 ;.. Richtung zum freien Ende des Holmes 11 versetzt liegende Bolzen 22,23 angeordnet sind, an die die Bodenzüge 19,20 in allgemein bekannterThe control handle 14 located above the end piece of the left-hand spar 11 is U-shaped in cross-section, with the side legs offset from the spar 11. A bolt 21 running parallel to the crossbar 13 is welded to the spar 11 at a distance from the free end, on which the control handle 14 is mounted. In particular, it can be seen from Fig. 3 that the bolt 21 is long enough that the plate-shaped control elements 17, 18 are also mounted on it. Of course, the switching elements 17, 18 are secured against axial displacement. Fig. 3 also shows that bolts 22, 23 are arranged on the outside of the switching elements 17, 18;... in the direction of the free end of the spar 11, to which the floor cables 19, 20 are connected in a generally known manner.

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Weise angehängt sind. Die Fig. 2 zeigt, daß diese Bolzen 22,23 nicht nur seitlich versetzt sondern auch nach oben versetzt sind, so daß durch die Bowdenzüge 19 das für die Schwenkbewegung notwendige Drehmoment aufgebracht wird. An den parallel zueinander stehenden Schenkeln des Steuergriffes 14 sind beidseitig jeweils ein Bolzen 24,25 festgelegt, die gegenüber den Bolzen 22,23 nach oben und in Richtung zum freien Ende des Holmes 11 versetzt sind. Auf den Bolzen 24,25 sind die Kopplungslaschen 15,16 drehbar gelagert. Die Kopplungslaschen 15,16 liegen in dem Abstandsraum zwischen dem Steuergriff 14 und den plattenförmigen Schaltelementen 17,18. An jedem Schaltelement 17,18 ist jeweils noch ein sich in Richtung zum Steuergriff 14 erstreckender Bolzen 26 bzw. 27 befestigt. In den Fig. 2 und 3 ist die Betriebsstellung des Steuergriffes 14 dargestellt. In dieser Stellung sind der Mäh- und der Fahrantrieb eingeschaltet. Jede Kopplungslasche 15,16 ist mit jeweils einer Ausnehmung 28,29 versehen, in die der zugeordnete Bolzen 26 bzw. 27 bei von der Hand des Führers gehaltenem Steuergriff 14 eingreift. Durch Loslassen des Steuergriffes 14 wird er bei den Darstellungen gem. den Fig. 2 und 3 entgegen dem Uhrzeigersinn selbsttätig entgegen dem Uhrzeigersinn 1n Pfei!richtung A geschwenkt. Dabei bildet der Querholm 13 einen Anschlag fUr die Schaltelemente 17,18. Um einen harten Aufprall 2u vermeiden sind an den Schaltelementen Gummipuffer 21,22 befestigt. Sobald der Steuergriff die 1n der Flg. 4 dargestellte Stellung erreicht hat, sind der Mühantrieb und der Fahrantrieb ausgeschaltet. Bezogen auf die Vorwärtsfahrtrichtung des Motormähers 1st das rechte bzw. innenliegende Schaltelement 18 dem Mähantrieb, das linke bzw. außenliegende Schaltelement17 dem Fahrantrieb zugeordnet. Bei der Darstellung nach der Flg. 5 1st das Schaltelement 17 für den Fahrantrieb In die Außerbetriebstellung geschwenkt, da die die Verbindung zwischen dem Steuergriff 14 und dem Schaltelement 17 herstellende Kopplungs!asche 15 entgegen dem Uhrzeigersinn, d.h. In Richtung zum freien Ende des linken Holmes 11 von Hand geschwenkt wurde. Der Steuergriff 14 wird von Hand fettgehalt·!!, so daß der nHhantrteb eingeschaltet bleibt. In nicht dargestellter Meise kann jedoch die Kopplungslasche 15 mit dem zugeordneten Schaltelement 17 gekoppelt bleiben, während die andere Koppiungsia-Figure 2 shows that these bolts 22, 23 are not only offset laterally but also upwards, so that the torque required for the swivel movement is applied by the Bowden cables 19. A bolt 24, 25 is fixed on each side of the parallel legs of the control handle 14, which are offset upwards and towards the free end of the spar 11 relative to the bolts 22, 23. The coupling tabs 15, 16 are rotatably mounted on the bolts 24, 25. The coupling tabs 15, 16 are located in the space between the control handle 14 and the plate-shaped switching elements 17, 18. A bolt 26 or 27 extending towards the control handle 14 is also attached to each switching element 17, 18. The operating position of the control handle 14 is shown in Figs. 2 and 3. In this position, the mowing and travel drives are switched on. Each coupling bracket 15, 16 is provided with a recess 28, 29 into which the associated bolt 26 or 27 engages when the control handle 14 is held by the operator's hand. When the control handle 14 is released, it is automatically swiveled anti-clockwise in the direction of arrow A in the illustrations according to Figs. 2 and 3. The crossbar 13 forms a stop for the switching elements 17, 18. In order to avoid a hard impact, rubber buffers 21, 22 are attached to the switching elements. As soon as the control handle has reached the position shown in Fig. 4, the mowing drive and travel drive are switched off. In relation to the forward direction of the motor mower, the right or inner switching element 18 is assigned to the mowing drive, the left or outer switching element 17 to the travel drive. In the illustration according to Fig. 5, the switching element 17 for the travel drive is pivoted into the inoperative position, since the coupling tab 15 establishing the connection between the control handle 14 and the switching element 17 has been pivoted by hand in an anti-clockwise direction, i.e. in the direction of the free end of the left spar 11. The control handle 14 is manually turned so that the control handle remains switched on. In a version not shown, however, the coupling tab 15 can remain coupled to the assigned switching element 17, while the other coupling tab 15 is turned by hand.

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sehe 16 mit dem Schaltelement 18 außer Eingriff gebracht wird. Der Einachsmotormäher fährt dann vorwärts mit ausgeschaltetem Mähantrieb. Sobald auch bei der Darstellung nach der Fig. 5 der Steuergriff 14 losgelassen wird, sind beide Antriebe ausgeschaltet.see 16 is disengaged from the switching element 18. The single-axle motor mower then moves forward with the mowing drive switched off. As soon as the control handle 14 is released in the illustration according to Fig. 5, both drives are switched off.

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Claims

Tie!burger protection claims

1. Single-axle motor mower with a mowing drive for the blade guided in the cutter bar that can be switched on and off, with a
Travel drive for the wheel axle, with a guide link formed essentially from two bars, on which two pivotable switching elements for the mowing and travel drive are arranged, with one end of a cable that transmits the pivoting movement of the switching element to a spring-loaded switching lever of the mowing or travel drive being articulated to each switching element, characterized in that a control handle (14) that can be pivoted automatically into an inoperative position by means of a force accumulator and into an operational position by manual operation is mounted on the guide link (10), and that each switching element (17, 18) can be coupled to the control handle (14) by means of a coupling member.

2. Single-axle motor mower according to claim 1, characterized in that the coupling members are designed as pivotable, plate-shaped coupling tabs (15, 16), the pivot axes of which are parallel and at a distance from the pivot axis of the control handle (14), each coupling tab (15, 16) having a recess (28, 29) into which a pin (26, 27) arranged on the associated switching element (17, 18) engages in the coupling state.

3. Single-axle motor mower according to claim 2, characterized in that the pivot axes of the coupling brackets (15, 16) are offset upwards relative to the pivot axis of the control handle (14) and in the direction of the free end of the left spar (11) of the guide bar (10).

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4. Single-axle motor mower according to claim 1, characterized in that the pivot axis of the control handle (14) and the switching elements (17, 18) coincide and are formed by a bolt (21) fastened to the underside of the left-hand spar (11) of the guide link (10) and running parallel to and at a distance from the wishbone (13).

5. Single-axle motor mower according to claim 1, characterized in that the energy storage for pivoting the control arm (14) in the non-operating position by the control levers of the mowing and driving arms

r\ is formed by springs pulling it into the inoperative position.

6. Single-axle motor mower according to one or more of the preceding claims, characterized in that the coupling tabs (15, 16) are arranged in a space between the outer surfaces of the control handle (14) and the switching elements (17, 18).

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