DE8811400U1 - Panic lock - Google Patents

Panic lock

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DE8811400U1
DE8811400U1 DE8811400U DE8811400U DE8811400U1 DE 8811400 U1 DE8811400 U1 DE 8811400U1 DE 8811400 U DE8811400 U DE 8811400U DE 8811400 U DE8811400 U DE 8811400U DE 8811400 U1 DE8811400 U1 DE 8811400U1
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Wilh Schlechtendahl & Soehne & Co Kg 5628 Heiligenhaus De GmbH
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Wilh Schlechtendahl & Soehne & Co Kg 5628 Heiligenhaus De GmbH
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00Locks or fastenings for special use
    • E05B65/10Locks or fastenings for special use for panic or emergency doors
    • E05B65/1046Panic bars
    • E05B65/106Panic bars pivoting
    • E05B65/1066Panic bars pivoting the pivot axis being substantially parallel to the longitudinal axis of the bar

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

PonikvarPonikvar schlußending

Die Erfindung betrifft einen Pän1kversch1uß mit einem Schwenkhebel, der an einem Unförmigen Lagergehäuse gelagert 1st und Über ein Kegelradgetriebe an eine 1m Lagergehäuse gelagerte Nuß gekoppelt 1st, wobei ein Kegelrad auf einer vom Schwenkhebel betätigten Schwenkwelle sitzt. - An den Schwenkhebel wird eine sich Über die Türbreite erstrekkende Panikgriffstange angeschlossen, deren anderes Ende an einem in einem Blindbeschlag gelagerten Schwenkhebel befestigt wird.The invention relates to a panic lock with a pivot lever that is mounted on a bulky bearing housing and is coupled to a nut mounted in the bearing housing via a bevel gear, with a bevel gear sitting on a pivot shaft actuated by the pivot lever. - A panic handle bar that extends across the width of the door is connected to the pivot lever, the other end of which is attached to a pivot lever mounted in a blind fitting.

Ein Panikverschluß der eingangs beschriebenen Gattung ist bekannt (DE-PS 32 13 668) und hat sich bewährt. Der Schwenkhebel ist im Lagergehäuse zwischen dessen beiden Lagerschilden gelagert. Im Zuge der Entwicklung werden jedoch die Rahmenstäbe von Paniktüren aus Glas Immer schmaler.A panic lock of the type described above is known (DE-PS 32 13 668) and has proven itself. The pivoting lever is mounted in the bearing housing between its two bearing plates. However, as development progresses, the frame bars of glass panic doors are becoming increasingly narrow.

Das zur Verfügung stehende Dornmaß verringert sich entsprechend, und der Beschlag mit dem Panikverschluß muß dichter am Rand der Paniktür angeordnet werden. Damit entsteht die Gefahr, daß der Schwenkhebel des Panikverschlusses beim Öffnen der Tür am Türrahmen anschlägt oder daß bei zweiflügeligen Türen die Schwenkhebel der beiden Türen einander beim Öffnen berühren.The available backset is reduced accordingly, and the fitting with the panic lock must be positioned closer to the edge of the panic door. This creates the risk that the pivoting lever of the panic lock will hit the door frame when the door is opened or that, in the case of double-leaf doors, the pivoting levers of the two doors will touch each other when opened.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Panikverschluß der eingangs beschriebenen Gattung so zu verbessern, daß er bei Paniktüren, insbesondere bei zweiflügeligen Paniktüren, mit kleinem Dornmaß eingesetzt werden kann.The object of the invention is to improve a panic lock of the type described above so that it can be used in panic doors, in particular in double-leaf panic doors, with a small backset.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Schwenkhebel außen an einem Lagerschild des Lagergehäuses angeordnet ist und über ein Umlenkgetriebe mit der Schwenkwelle verbunden ist, und daß das vom Schwenkhebel betätigte Kegel-This task is solved by the fact that the swivel lever is arranged on the outside of a bearing plate of the bearing housing and is connected to the swivel shaft via a deflection gear, and that the conical bearing actuated by the swivel lever

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rad Innen am Lagerschild des Schwenkhebels angeordnet 1st. Mit der Verlagerung des Kegelrades von der Stulpseite zur anderen Seite des Lagergehäuses läßt sich ein kleines Dornmaß verwirklichen. Eine Berührung des Schwenkhebels mit einem Türrahmen oder mit einem Schwenkhebel des anderen Flügels bei zweiflügeligen Türen wird dadurch ausgeschlossen, daß der Schwenkhebel außen am stulpabgewandten Lagerschild des Lagergehäuses angeordnet ist. Damit jedoch das gleiche Schloß beim Panikverschluß eingesetzt werden kann, muß die Schwenkbewegung äes Schwenkhebels In eine in umgekehrter Richtung wirkende Schwenkbewegung der Schwenkwelle umgesetzt werden.wheel is arranged on the inside of the bearing plate of the pivot lever. By moving the bevel gear from the faceplate side to the other side of the bearing housing, a small backset can be achieved. Contact between the pivot lever and a door frame or with a pivot lever of the other leaf in the case of double-leaf doors is prevented by the fact that the pivot lever is arranged on the outside of the bearing plate of the bearing housing facing away from the faceplate. However, in order for the same lock to be used for the panic lock, the pivoting movement of the pivot lever must be converted into a pivoting movement of the pivot shaft acting in the opposite direction.

Dazu dienst das Umlenkgetriebe, welches in verschiedener Weise ausgeführt sein kann, vorzugsweise jedoch ein Hebelgetriebe ist. Das erfindungsgemäße Umlenkgetriebe weist einen auf der Schwenkwelle des Kegelrades sitzenden, am Schwenkhebel angelenkten Angriffshebel sowie einen einerseits am Lagerschild und andererseits am Schwenkhebel angelenkten Steuerhebel auf. Die Achsabstände einerseits am Angriffshebel und andererseits am Steuerhebel sind vorzugsweise gleich. Bei Betätigung des Schwenkhebels schwenkt dieser un> seine Lagerachse am Steuerhebel und verschwenkt dabei den Angriffshebel in Gegenrichtung. Die durch das Verschwenken des Angriffshebels erforderliche Ausgleichsbewegung des Schwenkhebels übernimmt der Steuerhebel .The deflection gear serves this purpose, which can be designed in various ways, but is preferably a lever gear. The deflection gear according to the invention has an attack lever which is mounted on the pivot shaft of the bevel gear and is hinged to the pivot lever, as well as a control lever which is hinged to the bearing plate on the one hand and to the pivot lever on the other. The axis distances on the attack lever on the one hand and on the control lever on the other hand are preferably the same. When the pivot lever is actuated, it pivots around its bearing axis on the control lever and pivots the attack lever in the opposite direction. The control lever takes over the compensating movement of the pivot lever required by the pivoting of the attack lever.

Eine bevorzugte Ausführung der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß in Ruhestellung die Achsen der Schwenkwelle, des Gelenks zwischen Angriffshsbel ufid Schwenkhebel sowie des Gelenks zwischen Steuerhebel und Lagerschild in einer Ebene liegen und daß der Winkel zwischen dieser Ebene und einer zwischen den Achsen der Steuerhebelgelenke wenigstens 45° beträgt. Damit wird ausgeschlossen, das Umlenkgetriebe sich selbst sperrt.A preferred embodiment of the invention is characterized in that, in the rest position, the axes of the pivot shaft, the joint between the attack lever and the pivot lever, and the joint between the control lever and the bearing plate lie in one plane and that the angle between this plane and an angle between the axes of the control lever joints is at least 45°. This prevents the deflection gear from locking itself.

Der* Schwenkhebel kann einen U-förmigan Querschnitt aufweisen, so daß das Umierikgetflebe wenigstens teilweise 1m U-förmigen Innenraunt untergebracht 1st. Das ermöglicht rticht nur eine platzsparende Anordnung, sondern verhindert auch die unmittelbare Einsicht 1n die Mechanik des Umlenkgetriebes und mutwillige Manipulationen.The pivot lever can have a U-shaped cross-section, so that the deflection gear is at least partially housed in the U-shaped inner space. This not only enables a space-saving arrangement, but also prevents direct insight into the mechanics of the deflection gear and deliberate manipulation.

Im folgenden wird ein in der Zeichnung dargestelltes Ausführungsbeispiel der Erfindung erläutert; es zeigen: 10An embodiment of the invention shown in the drawing is explained below; 10

Fig. 1 eino Draufsicht auf einen Panikverschluß,Fig. 1 a top view of a panic lock, Fig. 2 einen Längsschnitt in Richtung II - II durch denFig. 2 a longitudinal section in direction II - II through the

Gegenstand nach Figur 1,
15
Object according to Figure 1,
15

Fig. 3 einen Schnitt in Richtung III - III durch den Gegenstand nach Figur 1,Fig. 3 is a section in direction III - III through the object according to Figure 1,

Fig. 4 eine Draufsicht auf die Unterseite eines Betätigungshebels, Fig. 4 a plan view of the underside of an operating lever,

Fig. 5 einen Schnitt in Richtung V-V durch den Gegenstand nach Figur 4.Fig. 5 shows a section in the direction V-V through the object according to Figure 4.

Zu dem in der Zeichnung dargestellten Panikverschluß gehört ein im Querschnitt U-förmiges Lagergehäuse mit einem Lagersteg 2 und daran anschließenden Lagerschilden 3, 4. Das Lagergehäuse 1 ist mit einer Grundplatte 5 vernietet.The panic lock shown in the drawing includes a bearing housing with a U-shaped cross-section and a bearing web 2 and adjoining bearing shields 3, 4. The bearing housing 1 is riveted to a base plate 5.

Lagersteg 3 und Grundplatte 5 weisen eine Öffnung für eine Lagerbuchse 6 auf» in die eine Nuß 7 eingesetzt ist. Die NuB 7 trägt an ihrem im Lagergehäuse 1 angeordneten Ende ein Kegelrad 8, welches nicht als vollständiges Kegelrad ausgebildet zu sein braucht, sondern lediglich aus einem.Bearing web 3 and base plate 5 have an opening for a bearing bush 6 into which a nut 7 is inserted. The nut 7 carries a bevel gear 8 at its end arranged in the bearing housing 1, which does not have to be designed as a complete bevel gear, but only from one.

Teil kranz bestehen kanr.Part wreath may consist of.

In einer Öffnung des Lagerschi "Ides 4 1st eine Buchse 9 ge' lagevti deren 1nnense1tiges Ende als Kegelrad 10 ausgebildet 1st. Bei der dargestellten Ausführung Desteht dieses Kegelrad 10 nur aus einem Teilkranz (vgl. Figur 2).A bushing 9 is housed in an opening in the bearing plate 4, the inner end of which is designed as a bevel gear 10. In the embodiment shown, this bevel gear 10 consists only of a partial ring (see Figure 2).

Die Buchse 9 besitzt ein Innenprofil 11, welches dem Innenprofil einer mit der Buchse 9 fluchtend angeordneten Distanzhülse 12 entspricht, die im Lagerschild 3 gelagert ist. In die Buchse 9 und die Di stanzhlll se 12 wird eine Schwenkwelle 13 (Figur 5) eingesetzt, die bei der dargestellten Ausführung ein Vierkantprofil ist. Um die DistanzhUlse 12 erstreckt sich eine Drehfeder 14, die den Panikverschluß in der dargestellten Ruhestellung hält.The bushing 9 has an inner profile 11, which corresponds to the inner profile of a spacer sleeve 12, which is aligned with the bushing 9 and is mounted in the bearing plate 3. A pivot shaft 13 (Figure 5) is inserted into the bushing 9 and the spacer sleeve 12, which in the embodiment shown is a square profile. A torsion spring 14 extends around the spacer sleeve 12 and holds the panic lock in the rest position shown.

Zwischen den beiden Lagersohilden 3, 4 ist außerdem eine Lagerhülse 15 für einen später zu erläuternden Steuerhebel gehalten.Between the two bearing bases 3, 4 there is also a bearing sleeve 15 for a control lever, which will be explained later.

Außen am Lagerschild 4 wird ein Schwenkhebel 16 angeordnet. Wie man aus einem Vergleich der Figuren 4 und 5 entnimmt, besitzt der Schwenkhebel ein U-förmiges Profil. Im U-förmigen Innenraum des Schwenkhebeis 16 ist ein Umlenkgetriebe angeordnet, das als Hebelgetriebe ausgeführt ist. Zum Umlenkgetriebe gehören ein auf die Schwenkwelle 13 aufgesetzter Angriffshebel 17, an den bei 18 der Schwenkhebel 16 angelenkt ist, sowie außerdem der schon erwähnte Steuerhebel 19, der einerseits bei 20 in der Lagerhülse 15 gelagert ist und außerdem über ein Gelenk 21 mit dem Schwenkhebel 16 verbunden ist. Aus Figur 4 entnimmt man, daß zwei Steuerhebel 19 vo-gesehen sind, die durch einen Distanzring 22 im Abstand voneinander gehalten werde». Die Achsabstände einerseits am Angriffshebei 17 und andererseits am Steuerhebel 19 sind bei der dargestellten Ausführung gleich.A swivel lever 16 is arranged on the outside of the bearing plate 4. As can be seen from a comparison of Figures 4 and 5, the swivel lever has a U-shaped profile. In the U-shaped interior of the swivel lever 16, a deflection gear is arranged, which is designed as a lever gear. The deflection gear includes an attack lever 17 placed on the swivel shaft 13, to which the swivel lever 16 is hinged at 18, as well as the control lever 19 already mentioned, which is mounted on the one hand at 20 in the bearing sleeve 15 and is also connected to the swivel lever 16 via a joint 21. From Figure 4, it can be seen that two control levers 19 are provided, which are kept at a distance from one another by a spacer ring 22. The axis distances on the one hand on the attack lever 17 and on the other hand on the control lever 19 are the same in the design shown.

im Übrigen ist die Anordnung so getroffen, daß in Ruhestellung die Achsen der Schwenkwelle 13, des Gelenks 18 zwischen Angriffshebel 17 und Schwenkhebel 16 sowie des Gelenks 20 zwischen Steuerhebel 19 und Lagerschild 4 inFurthermore, the arrangement is such that in the rest position the axes of the pivot shaft 13, the joint 18 between the attack lever 17 and the pivot lever 16 and the joint 20 between the control lever 19 and the bearing plate 4 in

einer Ebene liegen und daß der Winkel zwischen dieserlie in a plane and that the angle between this

Ebene und einer zwischen den Achsen der Gelenke 20, 21plane and one between the axes of the joints 20, 21

am Steuerhebel 19 aufgespannten Ebene wenigstens 45° beträgt.the plane spanned by the control lever 19 is at least 45°.

Bei Betätigung des Schwenkhebels 16 in Richtung des Pfeils 23 aus der dargestellten Ruhelage heraus wird der Angriffshebel 17 in Gegenrichtung geschwenkt. Eine durch die Schwenkbewegung des Angriffshebels 17 notwendige Ausgleichsbewegung wird vom Steuerhebel 19 Übernommen.When the pivot lever 16 is actuated in the direction of arrow 23 from the rest position shown, the attack lever 17 is pivoted in the opposite direction. A compensating movement required by the pivoting movement of the attack lever 17 is taken over by the control lever 19.

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Claims (6)

Dr.-lng. Uwe Niemann * *·'""fchornstraBe 41,4300 Essen 1Dr.-lng. Uwe Niemann * *·'""fchornstraBe 41,4300 Essen 1 Patentanwalt Telefon (02 01) 4713 03Patent Attorney Telephone (02 01) 4713 03 r Patentanwalt Dr.-lng. U. Niemann. Ahomstr. 41.4300 Essen 1 1 r Patent Attorney Dr.-lng. U. Niemann. Ahomstr. 41.4300 Essen 1 1 Ihr Zeichen Mein Zeichen ^ 8 112 Datum Your sign My sign ^ 8 112 Date 8^-WiIh. Schlechtendahl & Söhne GmbH & Co KG, Mozartstr. 4 - 12, Heiligenhaus 8 ^-WiIh. Schlechtendahl & Söhne GmbH & Co KG, Mozartstr. 4 - 12, Heiligenhaus AnsprücheExpectations 1. Panikverschluß .nit einem Schwenkhebel, der an einem U-förmigen Lagergehäuse gelagert ist und über ein Kegelradgetriebe an eine im Lagergehäuse gelagerte Nuß gekuppelt ist, wobei ein Kegelrad auf einer vom Schwenkhebel betätigten Schwenkwelle sitzt, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (16) außen an einem Lager schild (4) des Lagergehäuses (1) angeordnet und über ein Umlenkgetriebe (17, 19) mit der Schwenkwelle (13) verbunden ist und daß das vom Schwenkhebel (16) betätigte Kegelrad (10) Innen am Lagerschild (4) des Schwenkhebels (16) angeordnet ist.1. Panic lock with a pivot lever which is mounted on a U-shaped bearing housing and is coupled via a bevel gear to a nut mounted in the bearing housing, with a bevel gear sitting on a pivot shaft actuated by the pivot lever, characterized in that the pivot lever (16) is arranged on the outside on a bearing plate (4) of the bearing housing (1) and is connected to the pivot shaft (13) via a deflection gear (17, 19) and that the bevel gear (10) actuated by the pivot lever (16) is arranged on the inside on the bearing plate (4) of the pivot lever (16). 2. Panikverschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkgetriebe (17, 19) ein Hebelgetriebe 1st.2. Panic lock according to claim 1, characterized in that the deflection gear (17, 19) is a lever gear. 3. Panikverschluß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkgetriebe einen auf der Schwenkwelle (13) des Kegelrades (10) sitzenden, am3. Panic lock according to claim 1 or 2, characterized in that the deflection gear has a bearing on the pivot shaft (13) of the bevel gear (10) and Schwenkhebel (16) angelenkten Angriffshebel (17) sowie einenAn attack lever (17) hinged to the pivot lever (16) and a Dresdner Bank Eisen (BLZepJ>«<x($O) 40$ 11«(· Fps|glrt>>Eit*{''' (QLZ 36010043) KtO.-Nr. 1621 54-430Dresdner Bank Eisen (BLZepJ>«<x($O) 40$ 11«(· Fps|glrt>>Eit*{''' (QLZ 36010043) KtO.-Nr. 1621 54-430 &bull; · · ■· · ■ einerseits am Lagerschild (4) und andererseits am Schwenkhebel (16) angelenkten Steuerhebel (19) aufweist.control lever (19) hinged on the one hand to the bearing plate (4) and on the other hand to the pivot lever (16). 4. Panikverschluß nach einem der Ansprüche 1 -3, dadurch gekennzeichnet, daß die Achsabstände am Angriffshebel (17) und am Steuerhebel (19) gleich sind.4. Panic lock according to one of claims 1 -3, characterized in that the axial distances on the attack lever (17) and on the control lever (19) are the same. 5. Panikverschluß nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß in Ruhestellung die Achsen der Schwenkwelle (13), des Gelenks (18) zwischen Angriffshebel (17) und Schwenkhebel (16) sowie des >elenks (ZO) zwischen Steuerhebel (19) und Lagerschild (4) in einer Ebene liegen und daEJ der Winkel zwischen dieser Ebene un·* einer zwischen den Achsen der Gelenke (20, 21) am Steuerhebei (19) aufgespannten Ehene wenigstens 45° beträgt.5. Panic lock according to one of claims 1-4, characterized in that in the rest position the axes of the pivot shaft (13), the joint (18) between the attack lever (17) and the pivot lever (16) and the joint (20) between the control lever (19) and the bearing plate (4) lie in one plane and that the angle between this plane and a line spanned between the axes of the joints (20, 21) on the control lever (19) is at least 45°. 6. Panikverschluß nach einem der Ansprüche 1 -4, dadurch gekennzei chnet , daß der Schwenkhebel (16) einen U-förmigen Querschnitt aufweist und daß das UmlenkgetriÄ-be (17, 19) wenigstens teilweise im U-förmigen Innenraum untergebracht ist.6. Panic lock according to one of claims 1 - 4, characterized in that the pivot lever (16) has a U-shaped cross section and that the deflection gear (17, 19) is at least partially accommodated in the U-shaped interior.
DE8811400U 1988-09-09 1988-09-09 Panic lock Expired DE8811400U1 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1736624A2 (en) * 2005-06-24 2006-12-27 Hewi Heinrich Wilke Gmbh Transmission for an anti panic handle or bar

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP1736624A2 (en) * 2005-06-24 2006-12-27 Hewi Heinrich Wilke Gmbh Transmission for an anti panic handle or bar
EP1736624A3 (en) * 2005-06-24 2008-09-03 Hewi Heinrich Wilke Gmbh Transmission for an anti panic handle or bar

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