DE8806651U1 - Device for measuring the support load of a trailer - Google Patents

Device for measuring the support load of a trailer

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DE8806651U1
DE8806651U1 DE8806651U DE8806651U DE8806651U1 DE 8806651 U1 DE8806651 U1 DE 8806651U1 DE 8806651 U DE8806651 U DE 8806651U DE 8806651 U DE8806651 U DE 8806651U DE 8806651 U1 DE8806651 U1 DE 8806651U1
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    • B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
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    • G01L5/00—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
    • G01L5/13—Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes for measuring the tractive or propulsive power of vehicles
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Description

• · ■ · t · &igr;• · ■ · t · &igr;

• · · · it• · · · it

-4--4-

i_§_i_s_b_Jc_i_l_b_u_D_gi_§_i_s_b_Jc_i_l_b_u_D_g

Vorrichtung zum dessen der Stützlast eines Anhängers.Device for supporting the support load of a trailer.

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Messen der ■tutzlast eines Anhängers, dessen Deichsel durch ein Kupplungsteil mit einer an einem Zugfahrzeug befestigten Anhängerkupplung kuppelbar ist.The invention relates to a device for measuring the towing capacity of a trailer whose drawbar can be coupled to a trailer coupling attached to a towing vehicle by means of a coupling part.

■ei Zugfahrzeugen mit Anhänger muß aus Gründen der Sicherheit die von der Anhängerkupplung aufgenommene Stützlast innerhalb von bestimmten vorgeschriebenen Werten bleiben. Bei Nichteinhaltung der vorgeschriebenen Stutzlastwerte wird das Fahrverhalten der Fahrzeuge negativ beeinträchtigt, mit der Folge, daß die Unfallgefahr steigt.■For safety reasons, the support load carried by the trailer coupling on towing vehicles must remain within certain prescribed values. Failure to comply with the prescribed support load values will have a negative impact on the handling of the vehicle, with the result that the risk of accidents increases.

Is ist eine Vorrichtung zum Messen der Stutzlast eines Anhängers bekannt, die auf dem Kupplungsteil der Deichsel angeordnet ist. Diese Vorrichtung hat allerdings den Nachteil, dae hiermit nicht festgestellt werden kann, ob die Stutzlast gegebenenfalls auch negativ ist. Dies kann insbesondere dann der Fall sein, wenn der Anhänger so beladen ist, daß er das Bestreben hat, das Zugfahrzeug hinten anzuheben.A device for measuring the support load of a trailer is known, which is arranged on the coupling part of the drawbar. However, this device has the disadvantage that it cannot be used to determine whether the support load is negative. This can be the case in particular if the trailer is loaded in such a way that it tends to lift the towing vehicle at the rear.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine MeB-vorrichtung zu schaffen, mit der sowohl eine positive als auch eine negative Stutzlast ermittelt werden kann.The invention is therefore based on the object of creating a measuring device with which both a positive and a negative support load can be determined.

ErfindungsgemäB ist eine solche Vorrichtung durch einen Kupplungskopf und eine Kupplungsklaue gekennzeichnet, die durch eine Kraftübertragungsvorrichtung verbunden sind.According to the invention, such a device is characterized by a coupling head and a coupling claw which are connected by a force transmission device.

-5--5-

► · I► · I

► t · · ■► t · · ■

-S--S-

Hierbei let die Kraf!übertragungsvorrichtung nach Art eines U-OtUcks ausgebildet, an dessen Schenkeln eich der Kupplungskopf und die Kupplungsklaue befinden. Die freien Enden der Schenkel des U-Sttlcks sind jeweils mit nach innen ragenden hakenförmigen Elementen versehen, die so angeordnet sind, daß •ie ineinander greifen; eines dieser hakenförmigen Elemente tat hierbei endseitig mit einer Spitze versehen.The power transmission device is designed in the form of a U-shaped piece, on the legs of which the coupling head and the coupling claw are located. The free ends of the legs of the U-shaped piece are each provided with hook-shaped elements that protrude inwards and are arranged in such a way that they interlock; one of these hook-shaped elements is provided with a tip at the end.

tofern die Stutzlast der Deichsel positiv ist, bewegen sich •Ue beiden Schenkel des U-StUcks aufeinander zu; bei negativer Stutzlast wird eine entsprechende Bewegung in Entgegengesetzter Richtung stattfinden. Der Wert der positiven bzw. der gegebenenfalls negativen Stutzlast kann ftuf einer Skala abgelesen werden, die auf einem der hakenförmigen Elemente angeordnet ist* Das andere hakenförmige Element, dessen Ende mit einer Spitze versehen £ 1st, dient hierbei als Zeiger zum Ablesen des StutzlastwertesIf the support load of the drawbar is positive, the two legs of the U-piece move towards each other; if the support load is negative, a corresponding movement will take place in the opposite direction. The value of the positive or, if applicable, the negative support load can be read off a scale that is arranged on one of the hook-shaped elements* The other hook-shaped element, the end of which is provided with a point £ 1st, serves as an indicator for reading the support load value

t* »uf der Skala. Nach einer zweiten AusfUhrungsform 1st diet* »on the scale. According to a second embodiment, the

RraftUbertragungsvorrichtung nach Art eines aus zweiPower transmission device in the form of a two- Schenkeln bestehenden Ovals ausgebildet, wobei der einelegs consisting of an oval, with one Schenkel den Kupplungskopf, der andere Schenkel dieLeg the coupling head, the other leg the Kupplungeklaue aufweist. Jeder Schenkel eines Ovals besitztEach leg of an oval has

k ttin hakenförmiges Element, wobei das eine hakenförmige k ttin hook-shaped element, wherein the one hook-shaped

Element hierbei an seinem senkrechten Schenkel eine SkalaElement has a scale on its vertical leg

aufweist und der waagerechte Schenkel des anderenand the horizontal leg of the other

:.; hakenförmigen Elementes als Zeiger ausgebildet ist. Bei Bett Ader Entlastung der KraftUbertragungsvorrichtung verschieben :.; hook-shaped element is designed as a pointer. When bed is relieved, move the force transmission device

^ sich die beiden hakenförmigen Elemente gegeneinander, so daß^ the two hook-shaped elements against each other so that

hierdurch der Wert der aufliegenden Stutzlast ermittelt werden kann.This allows the value of the supporting load to be determined.

-6--6-

Nach stiomm Lt.. onderian Merkmal beider AuefUhrungsfor*sn sind die beiden Klauenteile der Kupplungsklaue in horizontaler Richtung eben und in vertikaler Richtung endeeitig gewölbt eind, so daB die Klaue ein tunnelartiges Aussehen aufweist, •edingt durch diese Konstruktion ist es möglich, die Kupplungsklaue zur Ermittlung der Stutzlast seitlich auf die Anhangerkupplung aufzuschieben.According to the same Lt., a special feature of both designs, the two claw parts of the coupling claw are flat in the horizontal direction and curved at the ends in the vertical direction, so that the claw has a tunnel-like appearance. Due to this construction, it is possible to slide the coupling claw sideways onto the trailer coupling in order to determine the support load.

Jn der zeichnung sind zwei beiiplsiswaisB &eeacgr;&uacgr;&bgr;&iacgr;&iacgr;&iacgr;&pgr;&igr;ünCpoifmoihh dargestellt.The drawing shows two examples of this.

Fig. 1 zeigt die erste Vorrichtung in einerFig. 1 shows the first device in a

Seitenansicht;
Fig. 2 zeigt die Vorrichtung in einer Ansicht gemäßside view;
Fig. 2 shows the device in a view according to

Pfeil X;
Fig. 3 zeigt die zweite Vorrichtung in einerArrow X;
Fig. 3 shows the second device in a

Seitenansicht;
Fig. 4 zeigt die Vorrichtung in einer Ansicht gemtfBside view;
Fig. 4 shows the device in a view according to

Pfeil Y.Arrow Y.

Gemttß Fig. 1 besteht die erste Vorrichtung aus einer in Form •ines U-StUckes ausgebildeten Kraftubertragungsvorrichtung 1, wobei der eine Schenkel 2 dieser U-förmigen Kraftübertragungsvorrichtung den Kupplungskopf 3, der andere Schenkel 4 die Kupplungsklaue 5 aufweist. Hiervon unterscheidet sich die «weite AusfUhrungsform gemäß Fig. 3 und Fig. 4 dadurch, daß die KraftUbertiHängevorrichtung &thgr; hierbei nach Art eines au. zwei Schenkeln 8a, 8b bestehenden Ovals gebildet ist, wobei der eine Schenkel 8a den Kupplungskopf 9, der andere Schenkel 8b die Kupplungsklaue 10 aufweist.According to Fig. 1, the first device consists of a force transmission device 1 designed in the form of a U-piece, whereby one leg 2 of this U-shaped force transmission device has the coupling head 3, the other leg 4 has the coupling claw 5. The "further embodiment according to Fig. 3 and Fig. 4 differs from this in that the force transmission device θ is formed in the manner of an oval consisting of two legs 8a, 8b, whereby one leg 8a has the coupling head 9, the other leg 8b has the coupling claw 10.

-7--7-

Die hakenförmigen Elemente 6, 7 bzw. 11, 12 sind mit ihren senkrechten Schenkeln 6b, 7b bzw. 11b, 12b an den Schenkeln 2, 4 bzw. 8a, 8b angeordnet. Die waagerechten Schenkel 6a, 7a bzw. 11a, 12a sind hierbei so an den senkrechten Schenkeln 6b, 7b bzw. 11b, 12b angeordnet, daß die hakenförmigen Elemente mit ihren waagerechten Schenkeln ineinandergreifen. Der senkrechte Schenkel 6b bzw. 12b des hakenförmigen Elementes 6 bzw. 12 weist eine Skala 8 bzw. auf; der waagerechte Schenkel 7a bzw. 11a des hakenförmigen Elementes weist endseitig eine Spitze auf, wodurch in Verbindung mit der SkaIu die jeweilige Stützlast, ganz gleich ob positiv oder negativ, abgelesen werden kann, sofern die Vorrichtung belastet wird. Die waagerechten Schenkel 6a, 7a bzw. 11a, 12a dienen hierbei auch als Anschläge.The hook-shaped elements 6, 7 and 11, 12 are arranged with their vertical legs 6b, 7b and 11b, 12b on the legs 2, 4 and 8a, 8b. The horizontal legs 6a, 7a and 11a, 12a are arranged on the vertical legs 6b, 7b and 11b, 12b in such a way that the hook-shaped elements engage with each other with their horizontal legs. The vertical leg 6b or 12b of the hook-shaped element 6 or 12 has a scale 8 or; The horizontal leg 7a or 11a of the hook-shaped element has a point at the end, which in conjunction with the scale allows the respective support load, regardless of whether it is positive or negative, to be read off as long as the device is loaded. The horizontal legs 6a, 7a or 11a, 12a also serve as stops.

Die beiden Klauenteile 5a, 5b bzw. 10a, 10b der Kupplungsklaue 5 sind in horizontaler Richtung eben, in vertikaler Richtung endseitig gewölbt ausgebildet, so daß die Klaue ein tunnelförmiges Aussehen aufweist (Flg. 2 und Flg. 4). Bedingt durch diese Konstruktion IaSt sich die Vorrichtung in einfacher Weise auf den Kupplungskopf 9 bzw. 14 der Anhangerkupplung seitlich aufschieben.The two claw parts 5a, 5b and 10a, 10b of the coupling claw 5 are flat in the horizontal direction and curved at the ends in the vertical direction, so that the claw has a tunnel-shaped appearance (Fig. 2 and Fig. 4). Due to this design, the device can be easily pushed sideways onto the coupling head 9 or 14 of the trailer coupling.

Claims (1)

PATENTANWÄLTEPATENT ATTORNEYS PalentanwaJtsbüroWalthcr · Wilhelmshohcr Allee 275 - 3500 Kasse!PalentanwaJtsbüroWalthcr · Wilhelmshohcr Allee 275 - 3500 Kasse! Jar. Radii Mosartstt. 1 3507 BauntalJar. Radii Mosartstt. 1 3507 Bauntal :tjiPL.-ING. HORST WALTHER:tjiPL.-ING. HORST WALTHER feuropean Patent Attorneyfeuropean Patent Attorney DIPL.-ING. ROBERTWALTHERDIPL.-ING. ROBERT WALTHER Wilhelinsheber Allee 275 Postfach 410108 D 3S0O Kassel-Wilhelmshöhe Telefon (05 61) 3 8714 Tele&x 0561/315748Wilhelinsheber Allee 275 PO Box 410108 D 3S0O Kassel-Wilhelmshöhe Telephone (05 61) 3 8714 Tele&x 0561/315748 Datum 09.05.1988 RW/HDate 09.05.1988 RW/H 884/11210884/11210 1. Vorrichtung zum Messen der Sttttzlast eines Anhängers,1. Device for measuring the support load of a trailer, dessen Deichsel durch ein Kupplungsteil mit einer an einem Zugfahrzeug befestigten Anhängerkupplung kuppelbar ist,whose drawbar can be coupled to a trailer coupling attached to a towing vehicle by means of a coupling part, gekennzeichnet durch einen Kupplungskopf (3 bzw. 9) und eine Kupplungsklaue (S bzw. 10), die durch eine Krafttlbertragungsvor· richtung (1 bzw. 8) verbunden sind.characterized by a coupling head (3 or 9) and a coupling claw (5 or 10), which are connected by a power transmission device (1 or 8). -2--2- Postgiroamt:Postgiro office: Frankfurt/MainFrankfurt am Main 1493 V). MI2 (BLZ 5W) 100 M))1493 V). MI2 (BLZ 5W) 100 M)) Dresdner H^inkDresdner H^ink 425 49H KKJ(BLZ520 RiK) 80)425 49H KKJ(BLZ520 RiK) 80) ** 1111 ■■** 1111 ■■ &bull; 1111 &igr; ■&bull; 1111 &igr; ■ > 1 II,, < ' III> 1 II,, <' III > 1 111 &igr; ■> 1 111 &igr; ■ -2--2- 2. Vorrichtung nach Anspruch 12. Device according to claim 1 dadurch gekennzeichnet, daß die KraftUbertragungsvorrichtung (1) nach Art eines D-StUcks ausgebildet ist, an dessen Schenkeln (2, 4) sich der Kupplungskopf (3) und die Kupplungsklaue (5) befinden.characterized in that the power transmission device (1) is designed in the manner of a D-piece, on the legs (2, 4) of which the coupling head (3) and the coupling claw (5) are located. 3. Vorrichtung nach Anspruch 23. Device according to claim 2 dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden der Schenkel (2, 4) des b-Stücks jeweils mit nach innen ragenden hakenförmigen Elementen (6, 7) versehen sind.characterized in that the free ends of the legs (2, 4) of the b-piece are each provided with inwardly projecting hook-shaped elements (6, 7). 4. Vorrichtung nach Anspruch 14. Device according to claim 1 dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Klauenteile (5a, Sb bzw. 10a, 10b) der Kupplungsklaue (5 bzw. 10) in horizontaler Richtung eben und in vertikaler Richtung endseitig gewölbt ausgebildet sind, so daß die Klaue (5 bzw. 10) ein tunnelfurniges Aussehen aufweist.characterized in that the two claw parts (5a, 5b or 10a, 10b) of the coupling claw (5 or 10) are flat in the horizontal direction and curved at the ends in the vertical direction, so that the claw (5 or 10) has a tunnel-like appearance. E. Vorrichtung nach Anspruch 1E. Device according to claim 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftübertragungsvorrichtung (8) nach Art eine« aus zwei Schenkeln bestehendes Ovals ausgebildet ist, wobei der eine Schenkel (8a) den Kupplungskopf (9), der andere Schenkel (Bb) die Kupplungeklaue (10) aufweist.characterized in that the power transmission device (8) is designed in the manner of an oval consisting of two legs, one leg (8a) having the coupling head (9), the other leg (Bb) having the coupling claw (10). -3--3- &diams; · · · ti&diams; · · · ti &bull; · t · («it&bull; · t · («it -3--3- 6. Vorrichtung nach Anspruch 56. Device according to claim 5 dadurch gekennzeichnet, daß jeder Schenkel (Ba, 8b) ein hakenförmiges Element (11, 12) aufweist.characterized in that each leg (Ba, 8b) has a hook-shaped element (11, 12). 7. Vorrichtung nach Anspruch 3 und dadurch gekennzeichnet, da6 die hakenförmigen Elenente (6, 7 bzw. 11, 12) ineinander greifen.7. Device according to claim 3 and characterized in that the hook-shaped elements (6, 7 or 11, 12) engage with one another. -4--4-
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