DE8806639U1

DE8806639U1 - Rear seat of a motor vehicle

Info

Publication number: DE8806639U1
Application number: DE8806639U
Authority: DE
Original assignee: Fiat Auto SpA
Current assignee: Fiat Auto SpA
Priority date: 1987-05-20
Filing date: 1988-05-20
Publication date: 1988-10-20
Also published as: IT210711Z2; ES1006411Y; BR6801073U; IT8753331V0; FR2615460B3; FR2615460A1; ES1006411U

Description

- 3 Beschrei bung - 3 Description

Die Erfindung betrifft eine Armstütze für den Rücksitz in Kraftfahrzeugen, der an der Tragstruktur des Rücksitzes so gelagert ist, daß er aus einer abgesenkten Gebrauchsstellung in eine angehobene Ruhestellung schwenkbar ist, in welcher er in eine Aussparung in der Rückenlehne des Rücksitzes eingreift.The invention relates to an armrest for the rear seat in motor vehicles, which is mounted on the support structure of the rear seat in such a way that it can be pivoted from a lowered position of use into a raised rest position in which it engages in a recess in the backrest of the rear seat.

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stütze so auszubilden, daß sie rasch und einfach von der Tragstruktur des Rücksitzes abgenommen werden kann, um dadurch eine Verbindung zwischen dem Fahrgastraum des Kraftfahrzeuges und dem hinteren Kofferraum herzustellen, damit lange Gepäckstücke wie Skier o. dgl. in den Fahrgastracm hineingeschoben werden können.support should be designed in such a way that it can be quickly and easily removed from the supporting structure of the rear seat in order to create a connection between the passenger compartment of the vehicle and the rear trunk so that long items of luggage such as skis or the like can be pushed into the passenger compartment.

Gemäß der F.rfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Armstütze an der Tragstruktur des Rücksitzes durch zwei Schwenkzapfen gelagert ist, die seitlich aus der Armstütze hervorstehen und in zwei Lagersitze eingreifen, die an der Tragstruktur des Rücksitzes ausgebildet sind, und daß die Armstütze Mittel zum Zurückziehen der Schwenkzapfen in die Armstütze aufweist, welche durch ein einziges Betätigungsorgan steuerbar sind.According to the invention, this object is achieved in that the armrest is mounted on the support structure of the rear seat by two pivot pins which protrude laterally from the armrest and engage in two bearing seats which are formed on the support structure of the rear seat, and in that the armrest has means for retracting the pivot pins into the armrest, which can be controlled by a single actuating member.

In Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Schwenkzapfen mit zwei Schiebeelementen verbunden sind, die in der Armstütze auf einer gemeinsamen Achse verschiebbar gelagert sind, und daß zwischen den Schiebeelementen elastische Mittel angeordnet sind, die die Schiebeelemente auseinanderdrücken.In a further development of the invention, it is provided that the pivot pins are connected to two sliding elements which are slidably mounted on a common axis in the armrest, and that elastic means are arranged between the sliding elements which push the sliding elements apart.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weisen die Mittel zum Zurückziehen der Schwenkzapfen ein Stellorgan auf, das in Längsrichtung der Armstütze verschiebbar ist und zwei Betätigungsflächen hat, die mit entsprechenden Flächen der beiden Schiebeelemente so in Eingriff gebracht werden können, daß bei einer Verstellung des Stellorgans in Längsrichtung die beiden Schwenkzap-According to a further feature of the invention, the means for retracting the pivot pins comprise an actuator which is displaceable in the longitudinal direction of the armrest and has two actuating surfaces which can be brought into engagement with corresponding surfaces of the two sliding elements in such a way that when the actuator is adjusted in the longitudinal direction, the two pivot pins

fen zurückgezogen werden. Das Stellorgan wird durch eine Rückholfeder o. dgl. in seine Ruhestellung zurückgezogen, so daß di<? beiden Schwenkzapfen seitlich aus der Armstütze herausragen .The actuator is pulled back into its rest position by a return spring or similar, so that the two pivot pins protrude laterally from the armrest .

Das Stellorgan kann am Ende einer Stange befestigt sein, deren gegenüberliegendes Ende einen Betätigungskopf hat, der von außen eingedrückt werden kann.The actuator may be attached to the end of a rod, the opposite end of which has an actuating head that can be pressed in from the outside.

Die Armstütze gemäß der Erfindung kann rasch und einfach von dem Rücksitz entfernt werden, wobei es genügt, mit einer Hand den Betätigungskopf einzudrücken.The armrest according to the invention can be removed quickly and easily from the rear seat by simply pressing the actuating head with one hand.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Schutzansprüchen und aus der folgenden Beschreibung eines lusführungsbeispiels, das in der Zeichnung dargestellt ist.Further features and advantages of the invention emerge from the claims and from the following description of an exemplary embodiment which is shown in the drawing.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 eine Ansicht eines Fahrzeug-Rücksitzes mit einer erfindungsgemäß ausgebildeten Armstütze in abgesenkter Gebrauchsstellung, Figure 1 shows a view of a vehicle rear seat with an armrest designed according to the invention in the lowered position of use,

Figur 2 eine der Figur 1 entsprechende Darstellung bei angehobener Armstütze,Figure 2 shows a representation corresponding to Figure 1 with the armrest raised,

Figur 3 eine teilweise geschnittene Ansicht des Rücksitzes mit abgenommener Armstütze undFigure 3 is a partially sectioned view of the rear seat with the armrest removed and

Figure 4 is a sectional view of the armrest.

Die Figuren 1 bis 3 zeigen einen Rücksitz 1, der aus dem eigentlichen Sitz 2 und einer Rückenlehne 3 besteht, die in der Mitte eine Armstütze 4 hat. Die Armstütze 4 ist an der Tragstruktur des Rücksitzes um eine Achse schwenkbar gelagert, die quer zur vertikalen Längsebene des Fahrzeugs verläuft. Dadurch kann die Armstütze 4 aus einer in Figur 1 gezeigten, unteren Gebrauchsstellung in eine in Figur 2 gezeigte, obere Ruhestellung geschwenkt werden, in der sie in einer Aussparung 5 der Rückenleh-Figures 1 to 3 show a rear seat 1, which consists of the actual seat 2 and a backrest 3, which has an armrest 4 in the middle. The armrest 4 is mounted on the supporting structure of the rear seat so that it can pivot about an axis that runs transversely to the vertical longitudinal plane of the vehicle. This allows the armrest 4 to be pivoted from a lower position of use shown in Figure 1 into an upper rest position shown in Figure 2, in which it is located in a recess 5 in the backrest.

- 5 ne 3 versenk t ist.- 5 ne 3 is sunk.

Wie Figur 4 zeigt, sind zur schwenkbaren Lagerung der Armstütze 4 an der Tragstruktur des Sitzes zwei Schwenkzapfen 6 vorgesehen, die seitlich über die Armstütze 4 hervorstehen und in Lagersitze 7 eingreifen, die an Stützelementen 8 ausgebildet sind, welche mit dem Rahmen des Sitzes verbunden sind. Die Schwenkzapfen 6 sind an zwei Schiebeelementen 9 befestigt, die in dsr TragstruktuT der Armstütze 4 in einer Richtung verschiebbar sind, die quer zur Symmetrieebene in Längsrichtung der Armstütze 4 verläuft. Eine zwischen den beiden Schiebeelementen 9 eingesetzte Feder 10 ist bestrebt, die Schwenkzapfen 6 in eine ausgeschobene Stellung zu drücken, in der sie in ihre Lagersitze 7 eingreifen. Die Schiebeelemente 9 haben Schrägflächen 11, welche mit entsprechenden Schrägflächen 12 eines Stellorgans 13 zusammenwirken, das am Ende einer Stange 14 befestigt ist. Die Stange 14 ist bezüglich der Tragstruktur der Armstütze 4 in deren Längsrichtung verschiebbar gelagert. Das vom Stellorgan 13 abgewandte Ende der Stange 14 trägt einen Betätigungskopf 15, der von außen bedient werden kann. Zwischen dem Betätigungskopf 15 und einem Stützelement 17, das Teil der Tragstruktur der Armstütze 4 ist, ist eine Schraubenfeder 16 eingesetzt.As shown in Figure 4, two pivot pins 6 are provided for pivotally mounting the armrest 4 on the supporting structure of the seat. These pivot pins protrude laterally beyond the armrest 4 and engage in bearing seats 7 formed on support elements 8 connected to the frame of the seat. The pivot pins 6 are attached to two sliding elements 9 which can be displaced in the supporting structure of the armrest 4 in a direction which runs transversely to the plane of symmetry in the longitudinal direction of the armrest 4. A spring 10 inserted between the two sliding elements 9 tends to press the pivot pins 6 into an extended position in which they engage in their bearing seats 7. The sliding elements 9 have inclined surfaces 11 which interact with corresponding inclined surfaces 12 of an actuator 13 which is attached to the end of a rod 14. The rod 14 is mounted so that it can move in the longitudinal direction of the support structure of the armrest 4. The end of the rod 14 facing away from the actuator 13 carries an actuating head 15 that can be operated from the outside. A coil spring 16 is inserted between the actuating head 15 and a support element 17, which is part of the support structure of the armrest 4.

Durch Druck auf den Betätigungskopf 15 gegen die Wirkung der Schraubenfeder 16 wird das Stellorgan 13 in Richtung auf die beiden Schiebeelemente 9 bewegt, wobei die Schrägflächen 12 gegen die Schrägflächen 11 der Schiebeelemente 9 drücken, so daß die beiden Schwenkzapfen 6 in das Innere der Armstütze 4 zurückgezogen werden. Auf diese Weise ist es möglich, die Armstütze 4 gemäß Figur 3 von der Tragstruktur des Sitzes abzunehmen, um Zugang zu einem Raum 18 zu schaffen, der eine Verbindung zwischen dem hinteren Kofferraum und dem Fahrgastraum herstellt. Auf diese Weise können lange Gepäckstücke, beispielsweise Skier, durch den Raum 18 in den Fahrgastraum hineingeschoben werden.By pressing on the actuating head 15 against the action of the coil spring 16, the actuator 13 is moved in the direction of the two sliding elements 9, whereby the inclined surfaces 12 press against the inclined surfaces 11 of the sliding elements 9, so that the two pivot pins 6 are retracted into the interior of the armrest 4. In this way, it is possible to remove the armrest 4 from the supporting structure of the seat as shown in Figure 3 in order to gain access to a space 18 which creates a connection between the rear trunk and the passenger compartment. In this way, long items of luggage, for example skis, can be pushed through the space 18 into the passenger compartment.

Die Armstütze 4 gen,;..&igr;» der Erfindung hat einen einfachen und wirtschaftlich herstellbaren Aufbau und kann gleichzeitig rasch und leicht abgenommen werden. Für die Abnahme der Armstütze genügt ein Eingriff mit nur einer Hand, denn es ist nur ein Betätigungsorgan 15 vorgesehen, über welches beide Schwenkzapfen 6 zurückgezogen werden können.The armrest 4 according to the invention has a simple and economically producible structure and can be removed quickly and easily. To remove the armrest, it is sufficient to use just one hand, because only one actuating element 15 is provided, via which both pivot pins 6 can be pulled back.

Claims

PATENT ATTORNEY '""'"""

DIPL-ING. GERHARD GUSTORF &tgr;&bgr;,&bgr;,&ogr;&eegr;&bgr;&ogr;&ggr;&ogr;:087&idiagr;/&bgr;*7&idiagr;

EUROPEANPATENTATTORNBT Private: 0871/25719

G2 126

FIAT AUTO SpA
Via Giovanni Agnelli 200
Turin (Italy)

Back seat of a motor vehicle^^

Protection claims

1. Rear seat of a motor vehicle with an armrest which is mounted on the support structure of the rear seat in such a way that it can be pivoted from a lowered position of use into a raised rest position in which it engages in a recess in the backrest of the rear seat, characterized in that the armrest (4) is mounted on the support structure of the rear seat (1) by two pivot pins (6) which protrude laterally from the armrest (4) and engage in two bearing seats (7) which are formed on the support structure of the rear seat (1), and that the armrest (4) has means for retracting the pivot pins (6) into the armrest (4), which can be controlled by a single actuating member (15).

2. Rear seat according to claim 1, characterized in that the pivot pins (6) are connected to two sliding elements (9) which are slidably mounted in the armrest (4) on a common axis, and that elastic means (10) are arranged between the sliding elements (9) which press the sliding elements (9) apart.

3. Rear seat according to claim 2, characterized in that the means for retracting the pivot pins (6) comprise an actuator (13) which is displaceable in the longitudinal direction of the armrest (4) and has two actuating surfaces (12) which can be brought into engagement with corresponding surfaces of the two sliding elements (9) such that when the actuator (13) is adjusted in the longitudinal direction, the two pivot pins (6) are retracted, elastic means (16) being provided which push the actuator (13) back into a position which corresponds to an extended position of the two pivot pins (6) .

4. Rear seat according to claim 3, characterized in that the actuator (13) is attached to the end of a rod (14), the opposite end of which has an actuating head (15) which can be actuated from the outside.