DE871656C

DE871656C - Self-igniting, air-compressing, four-stroke internal combustion engine that operates with injection of liquid fuel towards the end of the compression stroke

Info

Publication number: DE871656C
Application number: DED1776D
Authority: DE
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1935-06-20
Filing date: 1935-06-20
Publication date: 1953-03-26

Description

Selbstzündende, luftverdichtende, mit Einspritzung flüssigen Kraftstoffes gegen Ende des Verdichtungshubes arbeitende Viertaktbrennkraftmaschine Die Erfindlung bezieht .sich auf eine selbstzündende, luftverdichtende, mit Einspritzung flüssigen Kraftstoffes gegen: Ende des Vierdichtungshuibes arbeitende Viertakbhrennkraftmaschine mit einem s.eitli.ch vom Kol#benhubraum Iiegeniden, die Gestalt einer flachen Ausnehmung im Zyl:ilrnderkopf aufweisend@en, Verd ichtungsraum, 'beider die Einspritzdüse in der Ebene des flachen Verd,ichtu.ngsraumes angeordnet :ist und vor der Eicis prifizdüsenmünidung in einigem Abstand von dieser und voneinander zwei als Trennwände wirkende Rippen vorgesehen sind, welche den. flachen Verdichtungsraum in zwei Ventil- und Wirbelkammern sowie in einen .zwisohen diesen liegenden, angenähert Venturidüsenform besitzeniden Einspritzkanal. unterteilen, der, bis über den Hubraum reichend, mit diesem :in offener Verhindung steht. Die Erfindung besteht im wesentlichen darin,, daß die Außenwandungen der in an sich bekannter Weise mit dem Hubraum nur über den Einspritzraum in Verbindung stehenden Ventilkammern konzentrisch um die Ventildurchlässe verlaufen.Self-igniting, air-compressing, injected liquid fuel Four-stroke internal combustion engine working towards the end of the compression stroke The invention Refers to a self-igniting, air-compressing, injected liquid Fuel against: End of the four-seal hub working four-stroke engine with a s.eitli.ch from the piston displacement Iiegeniden, the shape of a flat recess in the cylinder: having the inner head, compression chamber, both the injection nozzle in the level of the flat evaporation space: is and in front of the Eicis priff nozzle at some distance from this and from each other two ribs acting as partitions are provided which the. flat compression space in two valve and vortex chambers as well as in a .zwisohen these lying, approximately have Venturi nozzle shape Injection port. subdivide, which, reaching up to the cubic capacity, with this: in open connection. The invention consists essentially in, that the Outer walls in a manner known per se with the displacement only via the injection chamber communicating valve chambers run concentrically around the valve passages.

Es ist schon vorgeschlagen worden, bei selbstzündenden, luftverdi.chtenden, mit Einspritzung flüssigen Brennstoffes gegen Ende des Verdichtungshubes arbeitenden Viertaktverbrennungskraftmaschinen mit einem als Ventil- und Wirbelkammer ausgebildeten, seitlich vom Kolbenhubraum ange- ordneten; @die--Gestalt einer flachen Ausnehmung im Zylin@d@.rkopf auilweisen@den, Verdnchtungsraum die Einspritodüse in ider Ebene 1des flachen Verdichtungsraumes anzuordnen. Dabei sind vor der. Einspritzdüsenmündung in einigem Abstand von, dieser und, voneinander zwei .als Trennwände wirkende Rippen vorgesehen; die den flachen Verdichtungsraum in zwei bis über den Kolbenhubraum sich erstre#.ken@de und; ,gegen ,diesen abgeschlossene Ventil-und Wirbelkammern sowie einen zwischen den Veng-lkammern liegenden Einspritzkanal unterteilen, .der ebenfalls bis über den Kolbenhubra-um reicht und mit kliesem in. offener Verbindung isteht.It has already been proposed, in the case of self-igniting, Luftverdi.chtenden, working with injection of liquid fuel towards the end of the compression stroke, four-stroke internal combustion engines with a valve and vortex chamber designed as a valve and swirl chamber, attached to the side of the piston displacement. arranged; Show the shape of a flat recess in the cylinder head to arrange the evaporation space with the injection nozzle in the plane 1 of the flat compression space. In front of the. Injection nozzle mouth at some distance from, this and, from each other two .als acting ribs provided; which stretches the flat compression chamber in two to over the piston displacement and; Against, these closed valve and vortex chambers as well as an injection channel located between the Veng-l chambers, .which likewise extends beyond the piston stroke space and is in an open connection with this one.

Es sind ferner Dieselmaschinen mit einem gleichzeitig als Ventil- und Wirbelkammer ausgebildeten sowie seitlich über dem Kolbenhubraum versetzt angeordneten Verdichtungsraum in Gestalt einer flachen Ausn@ehmunig im Zylinderkopf bekanntgeworden, bei. ,denen die Einspritzdüse im wesentlichen in, der Ebene des flachen: Verdichtungsraumes angeordnet ist und; vor ider Einspritzmündung zwei als Trennwände wirkende Rippen vorgesehen sind, welche,den flachen Verdichtungsraum in@ zwei,Yentil- und Wirbelkammern und einem zwischen den Ventilkammern liegenden Einspritzraum voldkom- = tuen unterteilen.There are also diesel engines with a valve at the same time and swirl chamber and arranged laterally offset over the piston displacement Compression chamber in the form of a flat exception in the cylinder head became known, at. that the injection nozzle is essentially in, the plane of the flat: compression chamber is arranged and; in front of the injection port, two ribs acting as partitions are provided, which, the flat compression space in @ two, Yentil and vortex chambers and an injection space lying between the valve chambers voldkom- = tuen subdivide.

Gegen, den Hubraum zu abgeschlosssene Ventil.-kammern waren auch schon bekannt. Während= sie aber früher bis über den Kolbenhubraum vorgezogen waren, sind, sie nach der Erfindung vold#kommen kreisrundi, konzentrisch zur Ventilachse aus, gebildet. Daraus ergeben sich erheblich günstigere Wir'helungs- und Mischungsverhältnisse als. bei den unregelmäßig .gestalteten Ventilkammern früherer Ausführungen. Es 'lassen.« sich mithin g'üns'tigere Verbrennungtsverhältniis.se, eint höherer Wirkungsgrad und ein besserer Brennstoffverbrauch erzielen.Against the displacement too closed valve chambers were already known. While = they used to be pulled forward beyond the piston displacement, according to the invention they come from circular, concentric to the valve axis, educated. This results in considerably more favorable whirling and mixing ratios as. with the irregularly shaped valve chambers of earlier versions. Let it go. " This leads to more favorable combustion conditions and a higher degree of efficiency and achieve better fuel consumption.

In der Zeichnung ist -.in den Abb. z und 2 ein Ausführungsbeispiel- der Erfindungin einem Längsschnitt und .einem Querschnitt durch den Verdichtungsraum In :den Abibildungen bezeichnen a den Kolbenhubraum, b Iden Arbeitskolben, c den Eins.p@ritzraum, d,die, Brennstoff#c,inspritzdüee, e1, e2 die Ventiakammern, f 1 und f 2 die Ein, und Auslaßventile, g @denm Übers,trömkamal zwischen dem Kolbenhubraum a und dien Einspritzraum c, h die den Einspritzraum c einerseits und die Ventilkammern e1 und e2 andererseits begrenzenden Rippen, il und! i2 die vor diesen Rippen liegenden öffnunvgen zwischen dem Einspritzraum c und den Ventilkammern ei, e2.In the drawing -.in Figs. the, fuel # c, injection nozzle, e1, e2 the ventia chambers, f 1 and f 2 the inlet and outlet valves, g @denm Übers, trömkamal between the piston displacement a and the injection chamber c, h the injection chamber c on the one hand and the valve chambers e1 and e2 on the other hand, delimiting ribs, il and! i2 the openings in front of these ribs between the injection chamber c and the valve chambers ei, e2.

Die Einspritzdüse d liegt angenähert in, der Schnittlinie. der Mitteleibenen.,des als flache Ausnehmang .im Zylinderkopf ausgebildeten und vom Hubraum a abgesetzten, aus den Räumen c, e1, e2 bestehenden Verdichtungsraumes, undi die Trennung dieser Räume erfolgt durch die zwischen ihnen angeordneten: Rippen lt. Der Einspritzraum c hab .an seinem :der Einspritzdüse zugekehrten Ende ,äiie Gestalt -einer Venturidüse, und die zu ihm symmetrisch liegenden, Ventilkammern e1 und. e2 sind als Wirbelkammern mit ganz oder angenähert senkrecht zur Brennraummittelebene stehenden Drehachsen ausgebildet. Der Einspritzraum c reicht mit dem -in seiner Verlängerung liegenden ÜUberströmkanal g bis über den Kolbenhubraum a.The injection nozzle d lies approximately in, the cutting line. the means Eibenen, formed of .in as flat Ausnehmang cylinder head and c by the displacement a remote, from the spaces, e1, e2 existing compression space, undi the separation of these spaces through the interposed therebetween.:. lt ribs of the injection space c have .an its end facing the injection nozzle, the shape of a Venturi nozzle, and the valve chambers e1 and e1, which are symmetrical to it. e2 are designed as vortex chambers with axes of rotation that are wholly or approximately perpendicular to the central plane of the combustion chamber. The injection chamber c extends with the overflow duct g located in its extension to over the piston displacement a.

Der B:eennistoff wird axial .in den Einspritzraum c eingespritzt, und zwar zweclcmäiliig am Ende des Verdichtungshubes bzw. um den oberen Kolbentotpunkt herum: -In Abweichung hiervon kann. jedoch der Brennstoff auch schon nm Saughub unter niedrigerem Druck oder auch. teilweise im Saughüb und zum -restlichen Teil während, des, Verdichtungshubes eingeführt werden. 'The fuel is injected axially into the injection chamber c, specifically at the end of the compression stroke or around the top dead center of the piston around: - Deviating from this, can. however, the fuel has already reached the suction stroke under lower pressure or also. partly in the suction tube and the rest of it during, the, compression stroke are introduced. '

Claims

PATENT CLAIM: Self-igniting , air-compressing fuel with injection: .working towards the end of the compression stroke, four-stroke internal combustion engine with a compression chamber located to the side of the piston displacement, in the shape of a flat recess in the cylinder head, with the injection nozzle in the flat compression chamber is arranged and in front of the injection nozzle @ mouth at some distance from this and from each other two than. Ribs that act as partitions are provided, which divide the flat compression space into two valve and vortex chambers as well as an injection channel with an approximately Venturi nozzle shape lying between these, the, -to about the: displacement reaching, is in open connection with this, characterized in that the outer walls -the valve chambers, which are in a known manner only connected to the valve chamber via the single-pressure chamber, run concentrically around the valve passages.