DE8715567U1

DE8715567U1 - Electromagnetic relay with hinged armature

Info

Publication number: DE8715567U1
Application number: DE8715567U
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1986-11-26
Filing date: 1987-11-24
Publication date: 1988-03-24

Description

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ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1ROBERT BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1

Elektromagnetisches Relais mit Klappanker Stand der Technik Electromagnetic relay with hinged armature State of the art

Die Erfindung geht aus von einem elektromagnetischen Relais mit einem Klappanker nach der Gattung des Hauptanspruchs.The invention is based on an electromagnetic relay with a hinged armature according to the preamble of the main claim.

Bei bekannten Relaisausführungen (DE-OS 34 23 269) ist der Klappanker an seinem hinteren Endabschnit.t in einer Aussparung des Magnetjoches gelagert und durch beidseitig am Klappanker freigestanzte Anschläge gegen axiale Verschiebung nach hinten gesichert, indem diese Anschläge durch eine Kraftkomponente einer Ankerrückstellfeder ständig gegen zwei Befestigungszungen gedruckt wird, die an einem Stirnende des Magnetjochs beidseitig der Lagerstelle in die Grundplatte des Relais eingreifen« Die Lagerstelle des Klappankers wird dabei einerseits durch die Prägekante an der Aussparung des Magnet- |In known relay designs (DE-OS 34 23 269) the hinged armature is supported at its rear end section in a recess in the magnet yoke and secured against axial displacement to the rear by stops punched out on both sides of the hinged armature, in that these stops are constantly pressed by a force component of an armature return spring against two fastening tongues which engage in the base plate of the relay on one end of the magnet yoke on both sides of the bearing point. The bearing point of the hinged armature is thereby on the one hand by the embossed edge on the recess in the magnet |

jochs und deren Auflage auf der ganzen Breite des Klappankers und ⁱ yoke and its support over the entire width of the hinged anchor and ⁱ

andererseits durch die seitlichen Anschläge des Klappaäkers am Magnetjoch gebildet. Auf diese Weise bildet die Lagerstelle drei nebeneinander liegende Lagerabschnitte, die durch Fertigungstoleranzenon the other hand, by the lateral stops of the folding yoke on the magnet yoke. In this way, the bearing point forms three adjacent bearing sections, which are separated by manufacturing tolerances

nicht genau auf einer Achse liegen. Das führt bei Betätigung bzw. D not lie exactly on one axis. This leads to actuation or D

bei Prellschlägen und Erschütterungen zu unerwünschten Verschie- |in the event of impacts and vibrations, undesirable displacements |

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bungen des Klappankers im Lagerbereich und damit zu unerwünschten Kontaktveröatz, sowie &zgr;&aacgr; Änderungen des Kötttaktkra'fte und erhöhtem Kontaktabrieb.Stresses on the hinged anchor in the bearing area and thus undesirable contact distortions, as well as changes in the contact force and increased contact abrasion.

Mit der vorliegenden Losung wird angestrebt, die Lagerstelle derart lu gestalten« daß sich der Klappanker nur noch um eine definierte Lagerachse bei Betätigung des Relais schwenken iäöt.The aim of this solution is to design the bearing point in such a way that the hinged armature can only pivot about a defined bearing axis when the relay is activated.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Relais mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil/ daß die neuartige Lagerstelle des Klappankers am Magnetjoch unempfindlich ist gegen Erschütterungen und schwankende Lagerkräfte« indem die Lagerlappen des Klappankers um eine fluchtende Biegeachse scharfkantig abgebogen sind. Außerdem ist die Lagerausnehmung am Magnetjoch durch ein Stanzwerkzeug derart herzustellen, daß eine durchgehend scharfkantige Lagerkante entsteht/ welche in die Biegekante des Klappankers zur Bildung eines Schneidenlagers eingreift. Als weiterer Vorteil ist anzusehen, daß durch das Schneidenlager eine Verschiebung des Klappankers in der Lagerstelle bei Betätigung des Relais praktisch ausgeschlossen wird.The relay according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the new bearing point of the hinged armature on the magnet yoke is insensitive to vibrations and fluctuating bearing forces, as the bearing tabs of the hinged armature are bent with sharp edges around an aligned bending axis. In addition, the bearing recess on the magnet yoke is to be produced using a punching tool in such a way that a continuously sharp-edged bearing edge is created, which engages in the bending edge of the hinged armature to form a cutting edge bearing. A further advantage is that the cutting edge bearing practically prevents the hinged armature from shifting in the bearing point when the relay is actuated.

Durch die in den tlnteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Merkmale möglich. Dabei ist es besonders vorteilhaft, wenn die Stanzfläche an der Lagerkante in der Ausnehmung des Magnetjoches einen Stanzwinkel zur Auflage von kleiner 90°, vorzugsweise von 88° aufweist, der ohne zusätzlichen Arbeitsgang beim Ausstanzen der Lagerausnehmung am Magnetjoch hergestellt werden kann. Dadurch wird eine flächige und damit Undefinierte Auflage des Klappankers an der Lagerausnehmung des Magnetjoches zuverlässig selbst dann vermeidet, wenn der noch zulässige Toleranzfall eintritt, bei dem derThe measures listed in the subclaims allow advantageous further developments and improvements of the features specified in the main claim. It is particularly advantageous if the punching surface on the bearing edge in the recess of the magnet yoke has a punching angle of less than 90°, preferably 88°, which can be produced without an additional work step when punching out the bearing recess on the magnet yoke. This reliably prevents the hinged armature from resting flatly and thus undefined on the bearing recess of the magnet yoke, even if the permissible tolerance case occurs in which the

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20962 i.P.20962 i.P.

Spulenkern etwas unterhalb der Lagerebene des Ankerlagefs endet. Zum gleichen Zweck isü es weiterhin vorteilhaft/ die Biegekante der Lagerlappen am Klappanker als Lagerpfanne für die Lagerkante des Magnetjochs mit einem sehr kleinen Biegeradius von etwa 0,1 mm auszubilden. Da der Öffnungswinkel der abgebogenen Lagerlappen mit vortugsweise 97° um mehr als den Klappwinkel von etwa 4° größer ist als der rechte rrxrikei cn Sei LagerKauiitj vaWiSuiloii äüyöäuySnSin Klappanker und Magnetjoch, ist gewährleistet, daß weder die abgebogenen Lager= lappen noch der Klappanker selbst im abgefallenden oder angezogenen Zustand des Klappankers das Magnetjoch flächig berühren können. Um eine Beschädigung oder Verschiebung des Klappankers in der Lagersteile bei Erschütterungen, Prellschlägen und dgl. zu vermeiden, ist es vorteilhaft, wenn die Lagerausnehmung des Magnetjochs auf der der Lagerstelle abgewandten Rückseite des Klappankers zwei den Klappanker beidseitig übergreifende Anschlagschultern aufweist. Dabei ist zwischen dem an dar Lagerkante des Magnetjochs anliegenden Klappanker und den Anschlagschultern ein Luftspalt vorzusehen, um ein Verklemmen des Klappankers mit Sicherheit zu vermeiden.Coil core ends slightly below the bearing plane of the armature bearing. For the same purpose, it is also advantageous to design the bending edge of the bearing tabs on the hinged armature as a bearing cup for the bearing edge of the magnet yoke with a very small bending radius of about 0.1 mm. Since the opening angle of the bent bearing tabs, preferably 97°, is more than the folding angle of about 4° larger than the right angle of the bearing surface of the hinged armature and magnet yoke, it is guaranteed that neither the bent bearing tabs nor the hinged armature itself can touch the magnet yoke flatly when the hinged armature is in the dropped or pulled state. In order to prevent damage to or displacement of the hinged armature in the bearing position in the event of vibrations, impacts and the like, it is advantageous if the bearing recess of the magnetic yoke on the rear side of the hinged armature facing away from the bearing position has two stop shoulders that overlap the hinged armature on both sides. An air gap must be provided between the hinged armature resting on the bearing edge of the magnetic yoke and the stop shoulders in order to reliably prevent the hinged armature from jamming.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 ein elektromagnetisches Klappankerrelais in vergrößerter Darstellung im Längsschnitt, Figur 2 das gleiche Relais im Schnitt nach II-II aus Figur-1, Figur 3 zeigt den Lagerbereich des Klappankers am Magnetjoch in raumbilälicher Darstellung und Figur 4 zeigt den Lagerbereich des Klappanksrs aitt Mägnetjöch in stark vergrößerter Darstellung.An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. Figure 1 shows an electromagnetic folding armature relay in an enlarged view in longitudinal section, Figure 2 shows the same relay in section according to II-II from Figure 1, Figure 3 shows the bearing area of the folding armature on the magnet yoke in a three-dimensional view and Figure 4 shows the bearing area of the folding armature on the magnet yoke in a greatly enlarged view.

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Beschreibung des AusfuhrüngsbeispielsDescription of the implementation example

Das in den Figuren 1 und 2 in vergrößertem Maßstab dargestellte elektromagnetische Klappankerrelais für Kraftfahrzeuge ist ein fiechslerrelais mit einsr Grundplatte 10 aus Isolierstoff* in der mehrere, die Anschlußteile des Relais bildende Flachsteckzüngen 11 Befestigt sind. Die Grundplatte IG trage teffief Sin Ii-fufiiiiges MätfnetJOch 12, das an einem Stirnende mit Befestigungszungen 13 in entsprechende Taschen der Grundplatte 10 verankert ist. Eine Relaiswiekluag 14 ist auf einem Spulenrahmen 15 aufgebracht, der von einem Spulenkern 16 getragen wird. Der Spulenkern ist mit seinem Oberen Ende am Magnetjoch 12 festgenietet. Vor dem unteren Ende 16a des Spulenkernes 16 ist ein Klappanker 17 angeordnet, der mit seinem einen Ende am Magnetjoch 12 schwenkbar gelagert ist. Auf dem Klappanker 17 ist eine Kontaktfeder 18 festgenietet, deren freies, über das andere Ende des Klappankers 17 hinausragendes Ende einen Schaltkontakt 19 trägt. Der Schaltkontakt 19 wirkt mit zwei Gegeukontakten zusammen, von denen der Ruhekontakt 20 durch einen oberhalb der Grundplatte 10 liegenden Bereich einer Flachsteckzungfc" 11 gebildec wird. Ein Arbeitskontakt 21 ist als Teil eines Kontaktträgers 22 mit einer anderen Flachsteckzunge 11 fest verbunden. Die Enden der Relaiswicklung 14 sind jeweils an einem am Spulenrahmen 15 befestigten Anschlußdraht 23 angelötet. Das andere Ende der beiden Anschlußdrähte 23 ist jeweils n>it einer Anschlußfahne 24 verschweißt, die in nicht erkennbarer Wei ~ ~&tgr;&igr; jeweils eine Flachsteckzunge 11 angeformt ist. Die Kontaktfeder 18 ist im Bereich der Lagefstelle 25 des Klappankers 17 am Magnetjoch 12 mit dem Ende einer kurzen Kupferlitze 26 verschweißt, deren anderes Ende mit dem in der Grundplatte 10 verankerten Teil einer weiteren Flachsteckzunge 11 verschweißt ist. Die Grundplatte 10 ist von einem das Magnetsystem und die Relaiskontakte umgebenden Isolierstoffgehäuse 27 eingefaßt. In F±;:;^rThe electromagnetic hinged armature relay for motor vehicles shown on an enlarged scale in Figures 1 and 2 is a hinged armature relay with a base plate 10 made of insulating material* in which several flat plug-in tongues 11 forming the connection parts of the relay are fastened. The base plate 10 carries a flat magnet yoke 12 which is anchored at one end with fastening tongues 13 in corresponding pockets of the base plate 10. A relay coil 14 is mounted on a coil frame 15 which is supported by a coil core 16. The coil core is riveted to the magnet yoke 12 with its upper end. A hinged armature 17 is arranged in front of the lower end 16a of the coil core 16 and is pivotably mounted with one end on the magnet yoke 12. A contact spring 18 is riveted onto the hinged armature 17, the free end of which projects beyond the other end of the hinged armature 17 and carries a switching contact 19. The switching contact 19 interacts with two opposing contacts, of which the resting contact 20 is formed by an area of a flat plug-in tongue 11 located above the base plate 10. A working contact 21 is firmly connected to another flat plug-in tongue 11 as part of a contact carrier 22. The ends of the relay winding 14 are each soldered to a connecting wire 23 attached to the coil frame 15. The other end of the two connecting wires 23 is each welded to a connecting lug 24, which is formed in a manner not visible on a flat plug-in tongue 11. The contact spring 18 is welded in the area of the location 25 of the hinged armature 17 on the magnet yoke 12 to the end of a short copper strand 26, the other end of which is connected to the flat plug-in tongue 11 in the base plate 10. anchored part of another flat plug-in tongue 11 is welded. The base plate 10 is enclosed by an insulating housing 27 surrounding the magnet system and the relay contacts. In F±;:;^r

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und 2 ist das Heiais im Einschaltzustand dargestellt, wobei der Klappanker 17 am unteren Ende 16a des Spulenkernes 16 aufliegt und der Schaltkontakt 19 am Arbeitskontakt 21 anliegt. In ausgeschaltetem Zustand des Relais wird der Klappanker 17 durch eine Ankerrückstellfeder 28 in seine Ruhelage geschwenkt, wobei der Sctaltkontakt 19 dann am Ruhekontakt 20 anliegt. Die Ankerrückstellfeder 28 besteht hier aus einem Federdraht 29, dessen oberes Ende 29a an eine freigestanzten und abgebogenen Zunge 30 des Magnetjochs 21 und dessen unteres Ende 29b an einer über die Lagerstelle 25 des Klappankors 17 am Magnetjoch 12 hinausragenden Zunge 31 des Klappankers 17 eingehängt ist.and 2 the relay is shown in the switched-on state, with the hinged armature 17 resting on the lower end 16a of the coil core 16 and the switching contact 19 resting on the working contact 21. When the relay is switched off, the hinged armature 17 is pivoted into its rest position by an armature return spring 28, with the switching contact 19 then resting on the resting contact 20. The armature return spring 28 here consists of a spring wire 29, the upper end 29a of which is attached to a punched-out and bent tongue 30 of the magnet yoke 21 and the lower end 29b of which is attached to a tongue 31 of the hinged armature 17 that projects beyond the bearing point 25 of the hinged armature 17 on the magnet yoke 12.

Die Lagerstelle 25 des Klappankers 17 am Magnetjoch 12 ist in den Figuren 3 u»d 4 deutlicher dargestellt. Zur Erzielung einer definierten Lagerung ist diese Lagerstelle 25 in Form eines Schneidenlagers ausgebildet. Dazu ist am unteren Ende 12a des Magnetjochs eine Lagerausnehmung 32 ausgestanzt, in die der Klappanker 17 in Richtung des Pfeiles A von hinten eingeschoben wird. Durch die Lager ausnehmung 32 wird am Magnetjoch 17 in Höhe des Spulenkernendes 16a eine in der Klappankerebene verlaufende Lagerkante 33 hergestellt, wobei durch entsprechende Gestaltung des Stanzwerkzeuges die Stanzfläche 34 an der Lagerkante 33 um 2° aus der Senkrechten herausgeneigt ist. Der Stanzwinkel zwischen der Stanzfläche 34 und der Auflagefläche des Magnetjochs 12 beim Stanzvorgang ist daher kleiner 90°. An der Lagerstelle 25 sind außerdem am Klappankerende 17a zwei freigestanzte, mit Abstand nebeneinanderliegende Lagerlappen 35 aus der Klappankerebene gegen das Magnetjoch 12 hin scharfkantig abgebogen. Die Lagerlappen 35 bilden mit dem Klappanker 17 einen Öffnungswinkel von mehr als 90°, hier Z.B. 97°. Die Bie^· gekante der Lagerlappen 35 am Klappanker 17 liegen auf einer fluchtenden Lagerachse und bilden dabei jeweils eine Lagerpfanne 36, inThe bearing point 25 of the hinged armature 17 on the magnetic yoke 12 is shown more clearly in Figures 3 and 4. In order to achieve a defined bearing, this bearing point 25 is designed in the form of a cutting edge bearing. For this purpose, a bearing recess 32 is punched out at the lower end 12a of the magnetic yoke, into which the hinged armature 17 is pushed from behind in the direction of arrow A. The bearing recess 32 produces a bearing edge 33 running in the hinged armature plane on the magnetic yoke 17 at the level of the coil core end 16a, whereby the punching surface 34 on the bearing edge 33 is inclined by 2° from the vertical by appropriate design of the punching tool. The punching angle between the punching surface 34 and the support surface of the magnetic yoke 12 during the punching process is therefore less than 90°. At the bearing point 25, two free-punched bearing tabs 35, which are spaced apart from one another, are also bent sharply from the hinged armature plane towards the magnet yoke 12 at the hinged armature end 17a. The bearing tabs 35 form an opening angle of more than 90° with the hinged armature 17, here e.g. 97°. The bending edge of the bearing tabs 35 on the hinged armature 17 lie on an aligned bearing axis and form a bearing cup 36 in each case, in

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welche die Lagerkante 33 des Magnetjochs 12 eingreift. Durch diese Ausbildung der Lagerstelle 25 wird erreicht, daß sich der Klappanker 17 bei Betätigung des Relais in der Lagerpfanne 36 um die Lagerkante 33 des Magnetjochs 12 verschwenkt, ohne daß dabei die abgebogenen Lagerlappen 35 am Magnetjoch 12 bzw. der Klappanker 17 an der Stanzfläche 34 des Magnetjochs 12 zur Anlage kommen. Der Winkel zwischen dem Magnetjochschenkel 12a und dem angezogenen Klappanker beträgt hier 90°. Durch die Größe und Richtung der auf den Klappanker 17 einwirkenden Rückstellkraft der Rückstellfeder 28 läßt sich ferner erreichen, daß die Lagerkante 33 des Magnetjochs 12 ständig zur Erzielung einer definierten und prellschlaggesacherten Lagerstelle 25 in die Lagerpfannen 36 des Klappankers 17 eingreift.which engages the bearing edge 33 of the magnetic yoke 12. This design of the bearing point 25 ensures that the hinged armature 17 pivots around the bearing edge 33 of the magnetic yoke 12 when the relay is actuated in the bearing cup 36, without the bent bearing tabs 35 coming into contact with the magnetic yoke 12 or the hinged armature 17 coming into contact with the punched surface 34 of the magnetic yoke 12. The angle between the magnetic yoke leg 12a and the attracted hinged armature is 90° here. The size and direction of the restoring force of the restoring spring 28 acting on the hinged armature 17 also ensures that the bearing edge 33 of the magnetic yoke 12 constantly engages the bearing cups 36 of the hinged armature 17 in order to achieve a defined and impact-proof bearing point 25.

Um bei starken Erschütterungen ein Wegschleudern des Klappankers 17 zu vermeiden, ist die Lagerausnehmung 32 des Magnetjochs 12 auf der der Lagerstelle 25 abgewandten Rückseite des Klappankers 17 mit zwei den Klappanker 17 beidseitig übergreifende Anschlagschultern 37 versehen. Wie aus Figur 2 erkennbar, ist zwischen dem an der Lagerkante 33 des Magnetjochs 12 anliegenden Klappanker 17 und den Anschlagschultern 37 ein Luftspalt 38 vorgesehen, um den Klappanker 17 bei der Montage leichter in die Lagerausnehmung 32 einsetzen zu können und ein Verklemmen des Klappankers 17 zu vermeiden. Durch einen am Magnetjoch 12 einrastbaren Federbügel 39 wird die Ankerrückstellfeder 28 zur Erzeugung einer auf die Lagerstelle 35 in Längsrichtung des Klappankers 17 wirkenden Kraftkomponente zum Magnetjoch 12 h:ii durchgebogen.In order to prevent the hinged armature 17 from being thrown away in the event of strong vibrations, the bearing recess 32 of the magnetic yoke 12 on the rear side of the hinged armature 17 facing away from the bearing point 25 is provided with two stop shoulders 37 that overlap the hinged armature 17 on both sides. As can be seen from Figure 2, an air gap 38 is provided between the hinged armature 17 resting on the bearing edge 33 of the magnetic yoke 12 and the stop shoulders 37 in order to be able to insert the hinged armature 17 more easily into the bearing recess 32 during assembly and to prevent the hinged armature 17 from jamming. The armature return spring 28 is bent by a spring clip 39 that can be snapped into the magnetic yoke 12 to generate a force component that acts on the bearing point 35 in the longitudinal direction of the hinged armature 17 towards the magnetic yoke 12 h:ii.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungsbeispiel beschränkt, da sowohl der Klappanker, als auch das Ende 12a des Magnetjochs 12 eine andere Gestalt aufweisen kann. Wesentlich ist dabei jedoch, daß am Magnetjoch 12 eine Lagerkante 33 hergestallt wird,The invention is not limited to the embodiment shown, since both the hinged armature and the end 12a of the magnet yoke 12 can have a different shape. It is essential, however, that a bearing edge 33 is produced on the magnet yoke 12,

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C^e in eine Lagerpfanne 36 am Klappanker 17 eingreift. Um sicherzustellen, daß der Klappanker 17 definiert um eine in Höhe des Spulenkernendes 16a liegende Lagerachse, nämlich um die Achse der Lagerkante 33 geschwenkt wird, muß eine flächige Auflage der Lagerlappen 35 am Magnetjoch ebenso wie der Stanzfläche 34 des Magnetjochs 12 am Klappanker 17 vermieden werden. Dies wird dadurch erreicht, daß der Öffnungswinkel der Lagerlappen 35 zum Klappanker 17 um n,§hr als den in Figur 4 erkennbaren Klappwi.nkel größer ist als der Winkel zwischen Magnetjoch und angezogenem Anker, welcher wiederum größer sein muß als der Stanzwinkel der Stanzfläche 34 am Magnetjoch 12. Außerdem kann anstelle einer aus Federdraht 29 gebogenen Rückstellfeder 28 auch eine Blattfeder verwendet werden, die mit einem Ende am Magnetjoch 12 und mit dem anderen Ende am Klappanker 17 befestigt ist und vorzugsweise durch eine entsprechend verlängerte Kontaktfeder 18 realisierbar ist.C^e engages in a bearing cup 36 on the hinged armature 17. In order to ensure that the hinged armature 17 is pivoted in a defined manner about a bearing axis located at the level of the coil core end 16a, namely about the axis of the bearing edge 33, a flat support of the bearing tabs 35 on the magnet yoke as well as the punched surface 34 of the magnet yoke 12 on the hinged armature 17 must be avoided. This is achieved by making the opening angle of the bearing tabs 35 to the hinged armature 17 larger by more than the hinged angle shown in Figure 4 than the angle between the magnetic yoke and the attracted armature, which in turn must be larger than the punching angle of the punching surface 34 on the magnetic yoke 12. In addition, instead of a return spring 28 bent from spring wire 29, a leaf spring can also be used, which is attached at one end to the magnetic yoke 12 and at the other end to the hinged armature 17 and can preferably be implemented by means of a correspondingly extended contact spring 18.

Claims

R. 20962 i.P. 23.11.1987 Ws/Hm ROBEET BOSCH GMBH, 7000 Stuttgart 1 Claims

1. Electromagnetic relay with a magnetic yoke and a coil core carrying a relay winding and with a hinged armature pivotably mounted at one end of the magnetic yoke for a switching contact, which interacts with at least one counter-contact and can be pivoted into its rest position by a return spring engaging the hinged armature with one end, the bearing point of the hinged armature being formed from a bearing recess punched out on the magnetic yoke with a bearing edge running in the hinged armature plane on the one hand and from two bearing tabs punched free at the end of the hinged armature, lying next to one another at a distance, bent sharply from the hinged armature plane towards the magnetic yoke on the other hand, in the bending edge of which the bearing edge of the magnetic yoke engages, characterized in that on the one hand the punching surface (34) for forming the bearing edge (33) lies in the bearing recess (32) of the magnetic yoke (12) at the level of the coil core end (16a) and has a punching angle ( oC ) for supporting < 90° and that, on the other hand, to form a cutting edge bearing, the opening angle { £> ) of the bearing tabs (35) on the hinged armature (17) is greater than the angle between the magnetic yoke (129) and the attracted hinged armature (17) on the bearing part (25) by more than the folding angle ( f ) of the hinged armature (17) occurring when the relay is actuated.

2. Electromagnetic relay according to claim 1, characterized in that the bearing tabs (3Ö) of the hinged armature (17) on the bending edge are designed as a bearing cup (36) for the bearing edge (33) of the magnet yoke (12)

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3. Electromagnetic relay according to claim 1, characterized in that the bearing recess (32) of the magnet yoke (12) on the rear side of the hinged armature (17) facing away from the bearing point (25) has stop shoulders (37) which overlap the hinged armature (17) on both sides above the bearing point (2).

4. Electromagnetic relay according to claim Z, characterized in that an air gap (38) is provided between the hinged armature (17) resting on the bearing edge (33) of the magnet yoke (3.2) and the stop shoulders (37).

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