DE8715318U1 - Transport device - Google Patents

Transport device

Info

Publication number
DE8715318U1
DE8715318U1 DE8715318U DE8715318U DE8715318U1 DE 8715318 U1 DE8715318 U1 DE 8715318U1 DE 8715318 U DE8715318 U DE 8715318U DE 8715318 U DE8715318 U DE 8715318U DE 8715318 U1 DE8715318 U1 DE 8715318U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
longitudinal beam
arms
steering
lifting
bull
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE8715318U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WERNER HELMUT 5210 TROISDORF DE
Original Assignee
WERNER HELMUT 5210 TROISDORF DE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WERNER HELMUT 5210 TROISDORF DE filed Critical WERNER HELMUT 5210 TROISDORF DE
Priority to DE8715318U priority Critical patent/DE8715318U1/en
Publication of DE8715318U1 publication Critical patent/DE8715318U1/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/10—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by supports specially adapted to objects of definite shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H19/00—Changing the web roll
    • B65H19/22—Changing the web roll in winding mechanisms or in connection with winding operations
    • B65H19/30—Lifting, transporting, or removing the web roll; Inserting core
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
    • B66C23/48—Manually-movable jib cranes for use in workshops
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
    • B65H2301/40—Type of handling process
    • B65H2301/41—Winding, unwinding
    • B65H2301/417—Handling or changing web rolls
    • B65H2301/4171—Handling web roll
    • B65H2301/4173—Handling web roll by central portion, e.g. gripping central portion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
    • B65H2301/40—Type of handling process
    • B65H2301/41—Winding, unwinding
    • B65H2301/417—Handling or changing web rolls
    • B65H2301/4171—Handling web roll
    • B65H2301/41745—Handling web roll by axial movement of roll
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2405/00—Parts for holding the handled material
    • B65H2405/40—Holders, supports for rolls
    • B65H2405/42—Supports for rolls fully removable from the handling machine
    • B65H2405/422—Trolley, cart, i.e. support movable on floor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2405/00—Parts for holding the handled material
    • B65H2405/40—Holders, supports for rolls
    • B65H2405/42—Supports for rolls fully removable from the handling machine
    • B65H2405/422—Trolley, cart, i.e. support movable on floor
    • B65H2405/4228—Trolley, cart, i.e. support movable on floor with air bearing, e.g. Luftkissen
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2511/00—Dimensions; Position; Numbers; Identification; Occurrences
    • B65H2511/10—Size; Dimensions
    • B65H2511/12—Width

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

Helmut Werner 16* Nov. 1987Helmut Werner 16* Nov 1987 Siebengebirgsblick 11 Ne/We (0172A)Siebengebirgeblick 11 Ne/We (0172A)

5210 Troisdorf 15 GM 8731 DE5210 Troisdorf 15 GM 8731 DE

TransportgerätTransport device BeschreibungDescription

Die Erfindung betrifft ein Transportgerät für walzenförmige Lasten, die zum Beispiel als Rollen aus Stoff-, Papier- oder Folienbahnen, die am Ende eines Hersteilungs- oder Bearbeitungsprozesses auf eine Welle mit überstehenden Enden aufgewickelt vorliegen können. Derartige Rollen müssen aus ihren Halterungen schnell aushebbar und abtransportierbar sein, um den Herstelloder Bearbeitungsprozeß nicht zu behindern, wobei zu berücksichtigen ist, daß die Rollen erhebliches Gewicht haben können.The invention relates to a transport device for roller-shaped loads, which can be present, for example, as rolls of fabric, paper or film webs, which can be wound onto a shaft with protruding ends at the end of a manufacturing or processing process. Such rolls must be able to be quickly lifted out of their holders and transported away in order not to hinder the manufacturing or processing process, taking into account that the rolls can have a considerable weight.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transportgerät für derartige walzenförmige Lasten zu schaffen, da* bei einfachem Grundaufbau gute Stabilität aufweist und leicht von einer Person handhabbar ist. In besonderer Ausgestaltung soll die Manöverierfähigkeit des Gerätes bei Bedienung durch eine Person verbessert werden; die .weitere •Ausgestaltung" soll auf günstige Rel.astungsverKaltnisse beim Aufnehmen der Lasten gerichtet sein.The invention is based on the object of creating a transport device for such roller-shaped loads that has a simple basic structure, good stability and can be easily handled by one person. In a special design, the maneuverability of the device should be improved when operated by one person; the "further design" should be aimed at favorable load-bearing capacity when picking up the loads.

Die Lösung besteht in einöm Transportgerät der eingangs genannten Art, das einen Längsträger mit zwei daran änge-The solution consists in a transport device of the type mentioned above, which has a longitudinal beam with two attached

Crdneten lenkbaren Fähfröllen, zwei seitliche Aüslegefäfine am Längstragers mit jeweils daran angeordneten ungelenkten Fahrrollen und zwei sieh auf den Auslegerarmen abstützende Hub- und Tragarme aufweist. Hiermit ist eine einfache und stabile Konstruktion gegeben, bei der in einem stabilen Längsträger die Funktionsteile für die lenkbaren FahV-rollen aufgenommen werden können, während die Ausleger in einem der Länge der zu transportierenden Lasten angepaßten Abstand auf einfache und stabile Weise daran befestigt werden können und somit die Last in günstiger Weise unterstützen können. Die über Zug- und/oder Schudeichseln lenkbaren Fahrrollen sorgen für eine gute Manövrierbarkeit. Hebe- und Tragarme für die Aufnahme der walzenförmigen Last können sich unmittelbar und senkrecht auf den Auslegerarmen abstützen.It has two steerable castors, two side extension arms on the longitudinal beam, each with unguided castors arranged on it, and two lifting and support arms supported on the boom arms. This provides a simple and stable construction in which the functional parts for the steerable castors can be accommodated in a stable longitudinal beam, while the booms can be attached to it in a simple and stable manner at a distance adapted to the length of the loads to be transported and can therefore support the load in a favorable manner. The castors, which can be steered via drawbars and/or towbars, ensure good maneuverability. Lifting and support arms for receiving the roller-shaped load can be supported directly and vertically on the boom arms.

Nach einer besonders günstigen und vorteilhaften ersten Weiterbildung zur Lösung einer obengenannten zusätzlichen Teilaufgabe sind die lenkbaren Fahrrollen über ein umstellbares Lenkgetriebe gekoppelt, das so ausgelegt ist, daß die lenkbaren Fahrrollen in einer ersten Getriebestellungen in Bezug auf den Längsträger gegensinnige Winkelbewegung zum Umfahren enger Kurven ausüben und in einer zweiten Getriebestellung in Bezug auf .den Längsträger .gleichsinnige Winkelbewegungen vollziehen zum parallelen ,Verschieben des Gerätes. Dies ist vorteilhaft, wenn der Zugang zu den zu transportierenden Lasten räumlich beschränkt ist und diese zum Beispiel nur senkrecht zu ihrer Wickelachse aus einer Maschine öder Halterung herausgehoben werden können. Durch die erfindungsgemäße Ausgesfaltung ist damit ein Transport und ein Wechseln der Lasten durch eine einzige Person mit Hilfe des Gerätes möglich.According to a particularly favorable and advantageous first development to solve an additional subtask mentioned above, the steerable castors are coupled via an adjustable steering gear, which is designed in such a way that the steerable castors in a first gear position in relation to the longitudinal beam perform opposite angular movements to negotiate tight curves and in a second gear position in relation to the longitudinal beam perform the same angular movements to move the device in parallel. This is advantageous if access to the loads to be transported is spatially restricted and these can, for example, only be lifted out of a machine or holder perpendicular to their winding axis. The folding out according to the invention makes it possible for a single person to transport and change the loads with the help of the device.

t ·t ·

In bevorzugterweise wird eine der lenkbaren FahPrölien am Ende des Längsträgers mit einem Steuerkopfgerät difeki gekoppelt sein, mit dem eine Zug- und Lenkdeichsel verbunden ist, Alternativ hierzu können jedoch auch beide der lenkbaren Fahrrollen mit derartigen Steuerköpfen verbunden sein, wobei eine Deichsel je nach Transportrichtung an einem oder dem anderen Ende eingesteckt werden kann öder bei besonders schweren Lasten die Zugdeichsel durch eine Schubdeichsel, die von einer zweiten Person geführt wird, ergänzt werden kann*Preferably, one of the steerable castors will be directly coupled to the end of the longitudinal beam with a steering head device to which a drawbar and steering drawbar are connected. Alternatively, however, both of the steerable castors can be connected to such steering heads, whereby a drawbar can be inserted at one or the other end depending on the direction of transport or, in the case of particularly heavy loads, the drawbar can be supplemented by a push drawbar that is operated by a second person*

Vorteilhaft für ein schnelles Manövrieren ist eine Ausführung, bei der die Deichsel, die grundsätzlich aus einem geraden Rohr mit einem Handgriff besteht, im Steuerkopf drehbar gehalten und mit dem Lenkgetriebe so gekoppelt ist, daß ein Verdrehen um beispielsweise 90 ° das Lenkgetriebe von der einen in die andere der genannten Getriebestellungen überführt. Hierzu ist selbstverständlich zunächst ein Einschwenken der gelenkten Fahrrollen in die Längsrichtung erforderlich.A design in which the drawbar, which basically consists of a straight tube with a handle, is rotatably mounted in the steering head and coupled to the steering gear in such a way that a rotation of, for example, 90° moves the steering gear from one of the gear positions mentioned to the other is advantageous for quick maneuvering. Of course, this first requires the steered castors to be swiveled in the longitudinal direction.

Nach einer zweiten grundsätzlichen Weiterbi Iduf-j zur Lösung der oben genannten weiteren Teilaufgabe ist vorgesehen, daß die Äuslegerarme mit den Hub- und ::Tragarmen auf dem Längsträger längsverschieb"'
!.ich und festsetzbar angeordnet sind. Hiermit ist, wih ohne weiteres nachvollzogen werden kann, eine Anpassungi an Lasten unterschiedlicher Länge möglich, so daß der Anwendungsbereich des Gerätes erweitert wird. Eine besonders günstige Ausgestaltung ist darin zu sehen, «aß die Auslegerarme hiit den Fahrrollen gelenkig »n r*~n hab- und Tragarmen angeordnet sind, die unmittelbar am Längsträger angreifen und auf diesem langsverschieblichAccording to a second basic development Iduf-j to solve the above-mentioned further subtask, it is intended that the boom arms with the lifting and ::supporting arms are longitudinally displaceable on the longitudinal beam.
!.ich and fixable. This, as can be easily understood, makes it possible to adapt to loads of different lengths, so that the application area of the device is expanded. A particularly advantageous design is that the boom arms are arranged in an articulated manner with the castors on carrying and support arms, which engage directly on the longitudinal beam and can be moved lengthwise on it.

und festsetzbar angeordnet sind, wobei eine gegenseitige Abstützung und Hubverstellung mittels dazwischenliegenden Hydraulikzylindern bewirkbar ist. Dies hat den wesentlichen Vorteil, daß die Hub- und Tragarme und der Längsträger ein in sich starres U bilden, das bei gleichmäßiger Druckbeaufschlagung der Hydraulikzylinder auch bei Bodenunebenheiten und ungleicher Auflage der Last keinen Torsionserscheinungen unterliegt, wie dies der Fall wäre, wenn die Auslegerarme selber starr mit dem Längsträger verbunden wären. Ungleiche Belastungen werden ausschließlich durch die gelenkig befestigten Ausleger aufgenommen, während die Knotenpunkte zwischen Hub- und Tragarmen und Längsträger im wesentlichen belastungsfrei bleiben.and are arranged in a fixable manner, whereby mutual support and stroke adjustment can be achieved by means of hydraulic cylinders in between. This has the significant advantage that the lifting and support arms and the longitudinal beam form a rigid U which, when the hydraulic cylinders are evenly pressurized, is not subject to torsional phenomena even when the ground is uneven and the load is unevenly supported, as would be the case if the boom arms themselves were rigidly connected to the longitudinal beam. Uneven loads are absorbed exclusively by the articulated booms, while the nodes between the lifting and support arms and the longitudinal beam remain essentially free of load.

Der Längsträger hat bevorzugt ein Kastenprofil, das von zwei kastenförmigen Schiebestücken umschlossen wird, an denen jeweils ein Tragarm starr angesetzt ist. Eine Pumpeneinheit für die Hydraulikzylinder ist vorzugsweise auf den Längsträger angeordnet oder um Kastenprofil untergebracht.The longitudinal beam preferably has a box profile that is enclosed by two box-shaped sliding pieces, to each of which a support arm is rigidly attached. A pump unit for the hydraulic cylinders is preferably arranged on the longitudinal beam or housed around the box profile.

Nähere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der beigefügten Zeichnung, die eine Gesamtansicht eines erfindungsgemeßen Gerätes mit in dünnen Linien dargestellter aufgelegter Last sowie das gleiche Gerät in Verkleinerung in drei verschiedenen Lenkstellungen darstellt.Further details of the invention can be found in the accompanying drawing, which shows an overall view of a device according to the invention with a load shown in thin lines, as well as the same device in a reduced size in three different steering positions.

Der Grundaufbau des Gerätes besteht aus einem kastenförmigen Längsträger 1 mit lenkbaren Fahrrollen 2,3 einer ersten Spur und zwei am Längsträger 1 angesetzten Aus»The basic structure of the device consists of a box-shaped longitudinal beam 1 with steerable castors 2,3, a first track and two extensions attached to the longitudinal beam 1.

11 HlI I I I I I I I I I t Il11 HlI I I I I I I I I I I t Il

* * &igr; I r &igr; t * * &igr; I r &igr; t i f &igr; 4 i f &igr; 4

ti I I I Il I t Ilti I II Il I t Il

• » · I I I t • » · III t I t k ■ ••(III Cl* &psgr;&zgr;&iacgr;. I t k ■ ••(III Cl* &psgr;&zgr;&iacgr;.

t« < &igr; &igr; &igr; &igr; 11 11 111 &igr; &igr; &iacgr; t « <&igr;&igr;&igr;&igr; 11 11 111 &igr;&igr;&iacgr;

·· ft * ■·· ft * ■

legerarmen 4,5 an denen ungelenkte Fahrrollen 6,7 einer zweiten Spur befestigt sind. Diese sind insbesondere als Pendelrollen ausgeführt. Die Ausleger 4,5 sind jeweils gelenkig an Tragarmen 8,9 angelenkt und gegenüber diesen mittels Hydraulikzylindern 10,11 abschwenkbar. Die Tragarme 8,9 sitzen jeweils fest an kastenförmigen Schiebestücken 12,13, die längsverschiebl ich und mittel VerschluBknebeln 14,15 festsetzbar auf den Längsträger 1 geführt sind. Auf dem Längsträger 1 ist eine Hydraulikpumpeneinheit 16 mit Puimpenpedal 17 und Entlastungshahnsupport arms 4,5 to which unguided rollers 6,7 of a second track are attached. These are designed in particular as pendulum rollers. The booms 4,5 are each hinged to support arms 8,9 and can be swivelled relative to them by means of hydraulic cylinders 10,11. The support arms 8,9 are each firmly seated on box-shaped sliding pieces 12,13, which are guided longitudinally and can be fixed by means of locking clamps 14,15 on the longitudinal beam 1. A hydraulic pump unit 16 with pump pedal 17 and relief valve is mounted on the longitudinal beam 1.

18 angebaut. Die von hier aus zu den Hydrau'iikzyl indem 10,11 führenden teilweise flexiblen Leitungen sind nicht dargestellt. Jeweils an den Enden des Längsträgers 1 sind verdrehbare Steuerköpfe 20,21 vorgesehen, die jeweils mit der darunterliegenden lenkbaren Fahrrolle 2,3 direkt gekoppelt sind. Gegebenenfalls kann einer dieser Steuerköpfe entfallen. In der Darstellung sind in die beiden Steuerköpfe Zug- bzw. Schub- und Lenkdeichseln 22,23 eingesetzt, von denen die erstgenannte in einem Handgriff18. The partially flexible lines leading from here to the hydraulic cylinders 10, 11 are not shown. Rotatable control heads 20, 21 are provided at each end of the longitudinal beam 1, each of which is directly coupled to the steerable roller 2, 3 underneath. If necessary, one of these control heads can be omitted. In the illustration, pulling or pushing and steering drawbars 22, 23 are inserted into the two control heads, the first of which can be operated in one handle.

19 endet. Alle Fahrrollen sind entsprechend der Stellung der Deichseln in Längsrichtung des Gerätes ausgerichtet. Die Deichseln 22,23 weisen jeweils ein Kreuzgelenk 24,25 auf und sind somit auch ohne weiteres in handhabbarer, d.h. angehobener Position verdrehbar, wodurch eine Umschaltung des Lenkgetriebes bewirkt wird. Zu dieser Funktion wird auf die Verkleinerungen Bezug genommen.19 ends. All castors are aligned in the longitudinal direction of the device according to the position of the drawbars. The drawbars 22,23 each have a universal joint 24,25 and can therefore be easily rotated in a manageable, i.e. raised, position, which causes the steering gear to switch. Reference is made to the reductions for this function.

In der Verkleinerung a) ist die Lenkwirkung in der ersten Schaltgetriebestellung verdeutlicht, bei der insbesondere der Handgriff 19 der Lenkdeichsel 22 horizontal steht. Bei Verschwenken der Zugstange gegenüber der Trägerlängsrichtung in Richtung des Pfeils I bewegt sich der Steuerkopf der vorderen Fährrolle 2 im gleichen Sinne, während die hintere Fährrolle 3 um den gleichen Winkelbetrag inIn the reduced version a), the steering effect in the first gearshift position is shown, in which in particular the handle 19 of the steering drawbar 22 is horizontal. When the drawbar is pivoted relative to the longitudinal direction of the carrier in the direction of arrow I, the steering head of the front roller 2 moves in the same direction, while the rear roller 3 moves by the same angle in

Gegenrichtung verdreht wird. Die Laufrichtung der Rollen ist mit Pfeilen H1, H2 angedeutet- In dieser Stellung sind enge Kurvenfahrten in Bezug auf die Fahrzeuglänge möglich.The direction of rotation of the rollers is indicated by arrows H 1 , H 2 - In this position, tight cornering is possible in relation to the length of the vehicle.

Mit der Verkleinerung b) ist durch einen zusätzlichen Pfeil III angedeutet, daß die Zugstange verdreht ist, insbesondere in eine Stellung, bei der der Handgriff 19 senkrecht steht. Beim Verschwenken der Zugstange zur Trägerlängsachse in Richtung des Pfeils I ist wiederum die vordere Fahrrolle 2, die starr mit ihrem Steuerkopf gekoppelt ist, im gleichen Sinne verdreht, wobei die hintere Fahrrolle 3, eine gleichsinnige Bewegung mitmacht. Das Gerät bewegt sich nunmehr parallel in die durch die Pfeile II,, II, angedeutete Richtung.With the reduction b) an additional arrow III indicates that the pull rod is twisted, in particular in a position in which the handle 19 is vertical. When the pull rod is swiveled to the longitudinal axis of the carrier in the direction of arrow I, the front castor 2, which is rigidly coupled to its control head, is twisted in the same direction, with the rear castor 3, making a movement in the same direction. The device now moves parallel in the direction indicated by the arrows II,, II,.

In der Verkleinerung c) ist die gleiche Schaltstellung wie bei b) dargestellt. Die Zugstange ist in entgegengesetzter Richtung wie in der Einzelheit b) in Richtung des Pfeils IV verschwenkt, das Fahrgerät bewegt sich wiederum insich parallel und insbesondere senkrecht zur Längsrichtung, wie durch die kurzen Pfeile 1Ig1 Hg an den Rollen angedeutet .In the reduced version c) the same switching position as in b) is shown. The pull rod is pivoted in the opposite direction as in detail b) in the direction of arrow IV, the driving device again moves parallel to itself and in particular perpendicular to the longitudinal direction, as indicated by the short arrows 1Ig 1 Hg on the rollers.

* t » I I III» till* t » I I III» till

ii i ii i II

t I ■ I It I ■ I I

« I > I« I > I

■ ·■ · *
&bull;*
&bull; ■ ■ 1 1 - &igr; >
&bull; · > 1 1 ■ ■ 1 1 - &igr;>
· > 1 1 &bull; * >&bull; * > &bull; · > 1 &igr; >&bull; · > 1 &igr; > &bull;&bull; rrs tr* ti 1rrs tr* ti 1 Helmut WernerHelmut Werner SiebengebirgsblSiebengebirgebl ickick 1111 5210 Troisdorf5210 Troisdorf 1515

16. Nov. 1987 Ne/We (0172A)16 Nov 1987 Ne/We (0172A)

GM 8731 DEGM 8731 DE

TransportgerätTransport device

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11 33 LängsträgerLongitudinal beam 2,2, 55 Fahrrol leDriving roller 4,4, 77 AuslegerarmBoom arm 6,6, 99 Rolle (ungelenkt)Roll (unguided) 8,8th, 1111 Hub- und TragarmLifting and support arm 10,10, 1313 HydraulikzylinderHydraulic cylinder 12,12, 1515 SchiebestückSliding piece 14,14, KnebelschraubeThumb screw 1616 Hydraulikpumpehydraulic pump 1717 FußhebelFoot lever 1818 EntlastungshebelRelief lever 1919 2121 HandgriffHandle 20,20, 2323 SteuerkopfControl head 22,22, 2525 DeichselDrawbar 24,24, Kreuzgelenkuniversal joint

Claims (1)

Helmut Werner 16. Nov. 1987Helmut Werner 16 Nov 1987 Siebengebirgsblick 11 Ne/We (0172A)Siebengebirgeblick 11 Ne/We (0172A) Troisdorf 15 GH 8731 DETroisdorf 15 GH 8731 DE TransportgerätTransport device SchutzansprücheProtection claims 1. Transportgerät für walzenförmige Lasten,1. Transport device for cylindrical loads, gekennzeichnet durch einen Längsträger (1) mit zwei daran angeordnete lenkbare Fahrrollen (2, 3), zwei seitliche Auslegerarme (4, 5) mit jeweils daran angeordneten ungelenkten Fahrrollen (6, 7) und zwei sich auf den Auslegerarmen abstützenden Hub- und Tragarmen (8, 9).characterized by a longitudinal beam (1) with two steerable castors (2, 3) arranged thereon, two lateral boom arms (4, 5) each with unsteered castors (6, 7) arranged thereon and two lifting and support arms (8, 9) supported on the boom arms. 2. Gerät nach Anspruch I1
dadurch gekennzeichnet,2. Device according to claim I 1
characterized, daß die lenkbaren Fahrrrollen (2, 3) über ein umstellbares Lenkgetriebe gekoppelt sind und in einer ersten Geriebestellung in Bezug auf den Längsträger (1) gegensinnige Winkelbewegungen zum Umfahren enger Kurven und in einer zweiten Getriebestellung in Bezug auf den Längsträger gleichsinnige Winkelbewegungen zum parallelen Beischwenken des Gerätes ausüben.that the steerable castors (2, 3) are coupled via an adjustable steering gear and, in a first gear position in relation to the longitudinal beam (1), perform opposite angular movements to negotiate tight curves and, in a second gear position in relation to the longitudinal beam, perform angular movements in the same direction to swivel the device in parallel. 3. Gerät nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,3. Device according to claim 1 or 2,
characterized, daß zumindest eine der lenkbaren Fahrrollen (2, 3) mit einem Steuerkopf (20, 21) direkt gekoppelt ist, mit dem eine Zug- und Lenkdeichsel (22, 23) verbunden ist.that at least one of the steerable castors (2, 3) is directly coupled to a steering head (20, 21) to which a traction and steering drawbar (22, 23) is connected. 4. Gerat nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that daß das Lenkgetriebe mittels einer Verdrehung der Zug- und Lenkdeichsel (22; 23) im Steuerkopf (20; 21) zwischen den beiden Lenkfunktionen umstellbar ist.that the steering gear can be switched between the two steering functions by turning the drawbar and steering arm (22; 23) in the control head (20; 21). 5. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in daß die an den seitlichen Auslegerarmen (4, 5) angeordneten ungelenken Fahrrollen (6, 7) als Pendelrollen ausgeführt sind.that the unarticulated rollers (6, 7) arranged on the lateral boom arms (4, 5) are designed as pendulum rollers. 6. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that daß sich die Hub- und Tragarme [B1 9) für die walzenförmigen Lasten gegenüber den Auslegerarmen (4, 5)that the lifting and support arms [B 1 9) for the roller-shaped loads are positioned opposite the boom arms (4, 5) I« * * * * I III» fill &bull; · * I I I tI« * * * * I III» fill &bull; · * III t &bull; * · · * 4 i t t I &iacgr; ···· · · ·&rgr; ti i &bull; * · · * 4 itt I �iacgr; ···· · · ·&rgr; ti i &bull; t · t · ti I&bull; t · t · ti I &bull; · · # «II&bull; · · # «II m »» «·«»&ldquor;,, ai &igr; m »» «·«»&ldquor;,, ai &igr; über verstellbare Hydraulikzylinder (10, II) gelenkig abstützen und die Arme (8, 9,' 1Ö, 11) insgesamt gegenüber dem Längsträger (1) verschieblich und auf diesem festsetzbar angeordnet sind4 are supported in an articulated manner by adjustable hydraulic cylinders (10, II) and the arms (8, 9,' 1Ö, 11) are arranged so as to be movable relative to the longitudinal beam (1) and can be fixed thereto 4 1* Gerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, 1* Device according to claim 6, characterized in daß die Hub- und Tragarme (8j 9) unmittelbar am dem Längsträger (1) winkelgetreu angreifen und auf diesem festsetzbar sind und die Auslegerarme (4, 5) an den Hub- und Tragarmen (8, 9) UVV eine zum Längsträger (1) parallele Achse schwenkbar angelenkt sind.that the lifting and support arms (8j 9) engage directly on the longitudinal beam (1) at the same angle and can be fixed thereon and the cantilever arms (4, 5) are pivotally connected to the lifting and support arms (8, 9) UVV an axis parallel to the longitudinal beam (1). 8. Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet,8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in daß der Längsträger (1) ein Kastenprofil aufweist und die Hub- und Tragarme (8, 9) jeweils mit einem dieses umschließenden Schiebestück (12, 13) fest verbunden sind»that the longitudinal beam (1) has a box profile and the lifting and support arms (8, 9) are each firmly connected to a sliding piece (12, 13) enclosing it »
DE8715318U 1987-11-19 1987-11-19 Transport device Expired DE8715318U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8715318U DE8715318U1 (en) 1987-11-19 1987-11-19 Transport device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8715318U DE8715318U1 (en) 1987-11-19 1987-11-19 Transport device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE8715318U1 true DE8715318U1 (en) 1988-01-14

Family

ID=6814238

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8715318U Expired DE8715318U1 (en) 1987-11-19 1987-11-19 Transport device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE8715318U1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29701713U1 (en) * 1997-01-26 1998-05-28 Seibert, Wolfgang, 13583 Berlin Tilting and transport device for wings
EP2116494A3 (en) * 2008-05-09 2011-03-09 Voith Patent GmbH Reel vehicle
CN108557542A (en) * 2018-07-18 2018-09-21 山东莱芜新甫冠龙塑料机械有限公司 The on-line automatic volume that unloads is weighed and puts in advance paper tube device after a kind of film is coiled
WO2022223253A1 (en) * 2021-04-19 2022-10-27 Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg Device for holding objects

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29701713U1 (en) * 1997-01-26 1998-05-28 Seibert, Wolfgang, 13583 Berlin Tilting and transport device for wings
EP2116494A3 (en) * 2008-05-09 2011-03-09 Voith Patent GmbH Reel vehicle
CN108557542A (en) * 2018-07-18 2018-09-21 山东莱芜新甫冠龙塑料机械有限公司 The on-line automatic volume that unloads is weighed and puts in advance paper tube device after a kind of film is coiled
CN108557542B (en) * 2018-07-18 2024-05-31 山东莱芜新甫冠龙塑料机械有限公司 Online automatic coil unloading weighing and pre-unreeling paper tube device after film coiling
WO2022223253A1 (en) * 2021-04-19 2022-10-27 Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg Device for holding objects

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0276779B1 (en) Aircraft ground-handling vehicle
DE2600449C2 (en) Swiveling landing gear for helicopters and the like
EP0394534A1 (en) Tractor for aircraft without a towing bar (rotating blade)
DE10158782A1 (en) Vehicle steering system
DE1474238B2 (en) DEVICE FOR SUPPORTING A HEAVY ROLLER ABOVE THE GROUND
EP0454786A1 (en) Towing vehicle for manoeuvering aircraft
DE69101215T2 (en) Locking device of a swiveling wheel holder.
WO1998043856A2 (en) Lifting device for motor vehicles and vehicle trailers, especially a jack
DE8715318U1 (en) Transport device
WO1993013985A1 (en) Tractor for man×uvring aircraft
EP0518208B1 (en) Device for changing over the steering of a self-propelling crane
DE3133636A1 (en) Manoeuvring arrangement in a wheelchair
DE1506519C2 (en) Telescopic boom
EP2239188B1 (en) Goose-neck for a vehicle, especially for a heavy duty vehicle
DE2855980C2 (en) Drawbar bearings for towed vehicles, in particular for trackless vehicles
DE3130328C2 (en) Warp beam trolley
DE4137382C1 (en) Utility site-work vehicle - is articulated with fixed wheels on front carriage and steering wheels on rear carriage.
DE4221541C2 (en) Braked swivel castor
DE202020102363U1 (en) Trolleys
EP0340770A1 (en) Transport system for cable drums
DE69323469T2 (en) Load handling vehicle
DE1630882C3 (en) Device for locomotion of a vehicle
DE4219868A1 (en) Trolley for supporting wheel of towed vehicle - uses solid tyre wheels on respective axles and linked by track rod to turn about same angle
DE102009016725B4 (en) Gooseneck for a vehicle, especially for a heavy vehicle
DE2950551C2 (en) Stone protection