DE8711330U1

DE8711330U1 - Device for removing at least one tire

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Publication number: DE8711330U1
Application number: DE8711330U
Authority: DE
Original assignee: Weilnhammer Maschinenbau 8250 Dorfen De GmbH
Current assignee: Weilnhammer Maschinenbau 8250 Dorfen De GmbH
Priority date: 1987-08-20
Filing date: 1987-08-20
Publication date: 1987-10-01

Description

Patentanwalts /J J · J J · j · ; ; .Patent Attorney /J J · J J · j · ; ; .

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Weilnhammer Maschinenbau GmbH, ÖörfenWeilnhammer Maschinenbau GmbH, Öörfen

Vorrichtung zur Demontage mindestens exnes Rexfens I Device for dismantling at least exnes Rexfens I

Die Neuerung bezieht sich auf eine V-öffrichtung zur Demontage j mindestens eines Reifens, dessen Reifenwulste von außen in IThe innovation relates to a V-opening device for dismantling j at least one tire, the tire beads of which are inserted from the outside into I

das Felgenhorn einer Felge eingelagert sind, mit einem He- | belsystem und' einem damit verbundenen hakenförmigen Demonta- f gewerkzeug. ;the rim flange of a rim, with a lever system and an associated hook-shaped disassembly tool. ;

\J Als Stand der Technik sind bereits Fahrzeugreifen bekannt, bei welchen die Reifenwulste nicht wie bisher innen am FeI- ' genhorn liegen, sondern außen herumgreifen. Die Demontage eines derartigen Reifens erfolgt durch das Herausziehen des Reifenwulstes an einer beliebigen Stelle am Umfang, und zwar nach Entfernen von Abdeckringen. Hierzu ist bereits eine Vorrichtung bekannt, bei Welcher mit Hilfe eines Hakens zwi- i sehen Reifenwulst und Felgenbett gegriffen und der Reifen- j wulst durch Hebeldruck abgestützt auf einer Traverse herausgezogen wird. Beim Hochziehen des hakenförmigen Demontagewerkz euge s und infolge des Anpreßdrucks des Reifenwulstes neigt die Hakenschneide des Demontagewerkzeuges nachteiligerweise zum Festkrallen in der Kehle des Felgenhorns der Felge, wodurch diese Felge beschädigt oder zerkrazt werden kann. \J Vehicle tires are already known as state of the art in which the tire beads are not located on the inside of the rim flange as before, but grip around the outside. The removal of such a tire is carried out by pulling out the tire bead at any point on the circumference, namely after removing cover rings. A device is already known for this purpose in which a hook is used to grip between the tire bead and the rim base and the tire bead is pulled out by lever pressure supported on a crossbar. When the hook-shaped removal tool is pulled up and as a result of the contact pressure of the tire bead, the hook cutting edge of the removal tool disadvantageously tends to claw into the throat of the rim flange of the rim, which can damage or scratch the rim.

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Der Vorliegenden Neuerung liegt die Aufgäbe zugrunde, eine Vorrichtung zur Demontage mindestens eines Reifens zu schaffen, welehe «gewährleistet, daß sowohl die Felge als auch der Reifen beschädigürtgsfrei voneinander getrennt werden*The present innovation is based on the task of creating a device for dismantling at least one tire, which «ensures that both the rim and the tire can be separated from each other without damage*

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst/ daß das in den Reifenwulst eingreifende Werkzeug durch das Hebelsystem radial und axial bewegbar ist* Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß die Hakenschneide des hakenförmigen Demontage-Werkzeuges eine Bewegung ausführt, welche in etwa kurvenförmig ablauft» ohne daß der Reifenwulst oder die Felge beschädigt werden« This task is solved in accordance with the innovation in that the tool engaging in the tire bead can be moved radially and axially by the lever system* This results in the advantage that the hook cutting edge of the hook-shaped removal tool carries out a movement that is roughly curved »without damaging the tire bead or the rim«

In weiterer Ausgestaltung der Neuerung kann das Hebelsystem zwei gelenkig miteinander verbundene Hebel aufweisen, wobei der eine Hebel die axiale Bewegung und der andere Hebel die radiale Bewegung des Werkzeugs steuern. Hierbei kann der eine Hebel zwei Arme besitzen, wobei an dem einen Arm ein Anlenkpunkt für das Werkzeug und an dem anderen Arm ein Anlenkpunkt für die Quertraverse und den anderen Hebel angeordnet sind und der andere Hebel über einen Zwischehhebel und einen Anlenkpunkt mit dem Werkzeug in Verbindung steht. Die beiden Hebel und der Zwischenhebel können hierbei jeweils im Bereich der Anlenkpunkte zweiarmig ausgebildet sein.In a further embodiment of the innovation, the lever system can have two levers connected to one another in an articulated manner, with one lever controlling the axial movement and the other lever controlling the radial movement of the tool. In this case, one lever can have two arms, with one arm having a pivot point for the tool and the other arm having a pivot point for the crossbar and the other lever, and the other lever being connected to the tool via an intermediate lever and a pivot point. The two levers and the intermediate lever can each have two arms in the area of the pivot points.

Die gesamte Vorrichtung ist manuell einfach zu handhaben und gewährleistet, daß der Reifenwulst leicht und problemlos aus dem Felgenbett herausgleitet.The entire device is easy to handle manually and ensures that the tire bead slides out of the rim easily and without problems.

Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. Advantageous further training can be found in the subclaims.

__/> Die Neuerung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben.__/> The innovation is described in more detail below using an example shown in the drawing.

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In der zeichnung zeigen:In the drawing show:

Fig» 1 eine schemätische Seitenansicht des neuefungsgemäßen DemontägewerkzeUges/ bei geschnittenem Seifen und Felge;Fig. 1 is a schematic side view of the dismantling tool according to the invention with cut rim and rim;

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Aüsfühfungsform nach Fig. 1*Fig. 2 a plan view of the embodiment according to Fig. 1*

' flach Fig. 1 besteht das Problem darin, den Reifen 1y dessen ' flat Fig. 1 the problem is to position the tire 1y whose

Reifenwulst 5 von außen über das Felgenhorn 3 einer Felge 2 freiffcj von dieser Felge zu demontieren. Hierzu findet ein hakenförmiges Demontagewerkzeug 4 Anwendung, welches im vor-Äeren Bereich eine nicht näher bezeichnete hakenförmigeThe tire bead 5 is to be removed from the outside via the rim flange 3 of a rim 2. For this purpose, a hook-shaped removal tool 4 is used, which has a hook-shaped hole (not specified in more detail) in the front area.

|< Schneide aufweist, die zwischen das Felgenhorn 3 und den|< cutting edge which is located between the rim flange 3 and the

Reifenwulst 5 greift* Dieses Werkzeug 4 ist dufch ein Hebelsysteffl 6 radial und axial bewegbar*Tire bead 5 grips* This tool 4 can be moved radially and axially by means of a lever system 6*

Cas Hebelsystem 6 besteht aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Hebeln 7 und 8, wobei def eine Hebel 7 die axiale Bewegung und def andere Hebel 8 die radiale Bewegung des &Idigr; Werkzeugs 4 steuern.The lever system 6 consists of two levers 7 and 8 which are connected to one another in an articulated manner, with one lever 7 controlling the axial movement and the other lever 8 controlling the radial movement of the tool 4.

Wie ersichtlich, ist der Hebel 7 mit zwei Armen 12 und 13 Versehen. An dem Arm 12 ist ein Anlenkpunkt 15 für eine &idigr; Cuertraverse 9 vorgesehen, wobei diese Quertraverse sichAs can be seen, the lever 7 is provided with two arms 12 and 13. On the arm 12, a pivot point 15 is provided for a cross-beam 9, whereby this cross-beam

ttach Fig. 2 beidseitig der beiden Hebel 7 und 8 auf dem Reifen 1 abisustützen vermag und in diesem Bereich gepolstert Ausgebildet ist* An der Quertraverse befinden sich über Arme 2t und 22 Abstützpuffer 10 und 11.ttach Fig. 2 on both sides of the two levers 7 and 8 on the tire 1 and is padded in this area* On the cross member there are support buffers 10 and 11 via arms 2t and 22.

Def Zurm 13 des zweiäfmigen Hebels 7 ist über einen Anlenkpunkt 14 mit dem hakenförmigen Demoiitagewefkzeug 4 verbunden. In diesem Bereich befinden sich Anschlagringe 19.The lever 13 of the two-armed lever 7 is connected to the hook-shaped removal tool 4 via a pivot point 14. Stop rings 19 are located in this area.

Der Hebel 8 ist im vorderen Bereich über den Anlenkpunkt 15 mit dem Hebel 7 verbunden. Dicht neben diesem Anlenkpunkt 15The lever 8 is connected to the lever 7 in the front area via the pivot point 15. Close to this pivot point 15

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befindet sich ein weitereif Arilenkpünkt 16 ZUr Verbindung mit einem Zv/isiöJjertheöel 17, Welcher seinerseits über einen An^ lerikpunkt 20 Unterhalb des Anlenkpunktes 14 mit dem Werkzeug 4 in Verbindung steht. Damit liegen insgesamt vier Anlenk·^ punkte 14, 15, 16 und 20 vor.There is a further articulation point 16 for connection to a pivot part 17, which in turn is connected to the tool 4 via an articulation point 20 below the articulation point 14. This means that there are a total of four articulation points 14, 15, 16 and 20.

Oberhalb des Anlenkpunktes 14 ist zwischen dem Damontagewerkzeug und dem Hebel 7 eine Feder 18 angeordnet.Above the articulation point 14, a spring 18 is arranged between the disassembly tool and the lever 7.

wis aus Fig. 2 ersichtlich, sind die beiden Hebel 7 und 6 Und der Zwischenhebel 17 jeweils im Bereich der vorgenannten Anlenkpunkte 14, 15, 16 und 20 zweiarmig ausgebildet.As can be seen from Fig. 2, the two levers 7 and 6 and the intermediate lever 17 are each designed with two arms in the area of the aforementioned articulation points 14, 15, 16 and 20.

Die Demontage erfolgt, indem durch Bewegung des Hebels 7 in Pfeilrichtung &Idigr; sichergestellt wird, daß das Demontagewerkzeug 4 zwischen das Felgenhorn 3 und den Reifenwulst B greift. Nunmehr wird der Hebel 8 in Pfeilrichtung II bewegt, wodurch das Demontagewerkzeug 4 eine in etwa radiale Bewegung ausführt und den Reifenwulst nach innen zieht. Danach wird der Hebel 7 in Pfeilrichtung III bewegt, wodurch sich eine etwa axiale Bewegung ergibt und der Reifenwulst 5 aus dem Felgenhorn 3 ausgehebelt wird. Alle diese Vorgänge lassen sich manuell durch entsprechende vorbeschriebene Bewegung der beiden Hebel 7 und 8 auf einfache Weise ausführen, wodurch infolge der radialen und axialen Bewegung des Demontagewerkzeuges 4 über das Hebelsystem 6 sichergestellt ist, daß der Reifenwulst 5 beschadigungsfrei von der Felge 2 entfernt wird und die Felge 2 ebenfalls keine Beschädigung erfährt. Disassembly is carried out by moving the lever 7 in the direction of arrow &Idigr; to ensure that the disassembly tool 4 reaches between the rim flange 3 and the tire bead B. The lever 8 is now moved in the direction of arrow II, whereby the disassembly tool 4 performs an approximately radial movement and pulls the tire bead inwards. Then the lever 7 is moved in the direction of arrow III, resulting in an approximately axial movement and the tire bead 5 is levered out of the rim flange 3. All of these processes can be carried out manually in a simple manner by moving the two levers 7 and 8 accordingly as described above, whereby the radial and axial movement of the disassembly tool 4 via the lever system 6 ensures that the tire bead 5 is removed from the rim 2 without damage and that the rim 2 is also not damaged.

Die Zugfeder 18 im oberen Bereich des hakenförmigen Demontagewerkzeugs 4 hält dieses immer in ihrer vorderen Position, Die Abstützpuffer 10 und 11 passen sich dadurch den verschiedenen Reifendurchmessern durch Überwindung des I-ecierzuges automatisch an, so daß ein Zusammenwirken zwischen derThe tension spring 18 in the upper area of the hook-shaped disassembly tool 4 always holds it in its front position. The support buffers 10 and 11 thus automatically adapt to the different tire diameters by overcoming the tension, so that an interaction between the

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Zugfeder 18 und den beiden Abstützpuffern 10 und 11 gegeben ist.Tension spring 18 and the two support buffers 10 and 11 .

Dieses Demontagesystern erfordert sehr wenig Kraft, wobei ohne Festspannen des liegenden Fahrzeugrades eine schnelle und einfache Demontage des Reifens 1 von der Felge 2 durchgeführt wird.This disassembly system requires very little force, and the tire 1 can be removed quickly and easily from the rim 2 without clamping the lying vehicle wheel.

In nicht näher dargestellter Ausführungsform der Neuerung besteht auch die Möglichkeit, die beiden Hebel 7 und 8 motorisch anzutreiben, um statt der manuellen Demontagebewegung eine automatische Demontagevorrichtung zu schaffen. Hierbei sind beispielsweise in kurvenförmigen Kulissenführungen laufende Rollen denkbar, welche entsprechend an den Hebeln 7 und 8 angeordnet sind und die Durchführungen der Bewegungen I, II und III gewährleisten.In an embodiment of the innovation not shown in detail, it is also possible to drive the two levers 7 and 8 by motor in order to create an automatic disassembly device instead of the manual disassembly movement. In this case, for example, rollers running in curved guides are conceivable, which are arranged accordingly on the levers 7 and 8 and ensure that movements I, II and III are carried out.

PatentanwältePatent attorneys DIpI,-Ing. E. EderDIpI,-Ing. E. Eder Dlpl.-Ing. K. SchieschkgDlpl.-Ing. K. Schieschkg

8 München 40, ElisabeUi»tr«ae348 Munich 40, ElisabeUi»tr«ae34

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Claims

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Patent attorneys
Dip'..-ing. E. Eder
lng. K. Schieschke

Weilnhammer Maschinenbau GmbH, Dorfen

Device for removing at least one tire

Protection claims

Device for removing at least one tire, the tire beads from the outside into the rim flange of a rim

are stored, with a lever system and a

connected hook-shaped disassembly tool, characterized in that the tool (4) engaging in the tire bead (5) is radially and axially movable by the lever system.

2. Device according to claim 1, characterized in that the lever system (6) has two levers (7, 8) connected to one another in an articulated manner, wherein one lever (7) controls the axial movement and the other lever (8) controls the radial movement of the tool (4).

3. Device according to claim 1 and 2, for dismantling a lying tire, characterized in that the levers (7, 8) are connected to a cross-beam (9) resting on the tire (1, 2) and support buffers (10, 11) arranged on both sides of the levers (7, 8),

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4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the one lever (7) has two arms (12, 13), with a pivot point (14) for the tool (4) being arranged on one arm (13) and a pivot point (15) for the cross-beam (9) and the other lever being arranged on the other arm (12), and that the other lever (8) is connected to the tool (4) via an intermediate lever and a pivot point (20).

5. Device according to claim 4, characterized in that the two articulation points (15, 16) in the region of the arm
(12) of the lever (7) lie next to each other.

6. Device according to claim 4, characterized by a spring (18) between the two-armed lever (7) and the tool.

7. Device according to claim 6, characterized in that the spring (18) is arranged above the articulation point (14) of the tool (4) with the two-armed lever.

^. Device according to one of the preceding claims, characterized by fastening rings (19) in the region of the articulation point (14) of the two-armed lever (7) with the tool (4).

9. Device according to claim 4, characterized in that the two levers (7, 8) and the intermediate lever (17) are each designed with two arms in the region of the articulation pump (14, 15, 16, 20).

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Dipl.-Ing. E. Edar

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