DE870206C

DE870206C - Device for splitting a ladder, in particular fire brigade ladder

Info

Publication number: DE870206C
Application number: DEK11099A
Authority: DE
Inventors: Hermann Mattes
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1951-08-25
Filing date: 1951-08-25
Publication date: 1953-03-12

Description

Die Erfindung -bezieht sich auf eine Einrichtung zum Aufprotzen einer Leiter, insbesondere Feuerwehrleiter, auf ein Transportfahrzeug.The invention relates to a device for dressing up a Ladder, in particular fire brigade ladder, on a transport vehicle.

Die Erfindung besteht darin, daß ein am Leitergestell gelagerter, von Hand oder durch Kraftantrieb betätigter Hebel sich mit einem Ende, z. B. mittels eines Zapfens in einer Pfanne des Fahrzeuges oder umgekehrt, auf das Fahrzeug aufstützt und durch Schwenkung die Leiter auf das Fahrzeug hebt. Bevorzugt wird dabei eine Ausführung, bei der der Hebel auf einer Radachse oder in der Nähe der Radachse der fahrbaren Leiter gelagert ist und die Leiter mit dem Räderpaar unmittelbar auf das Fahrzeug hebt.The invention consists in that a mounted on the ladder frame, manually or by power operated lever with one end, z. B. by means of a pin in a pan of the vehicle or vice versa, is supported on the vehicle and lifts the ladder onto the vehicle by swiveling it. One is preferred Execution in which the lever is on a wheel axle or near the wheel axle of the mobile ladder is mounted and the ladder with the pair of wheels directly on the Vehicle lifts.

Der Mechanismus zum Schwenken des Hebels ist beispielsweise in Gestalt eines Kolbentriebes am Leitergestell angebracht. Die Betätigung kann auch mittels eines Spindeltriebes erfolgen. Vorteilhaft wird der Hebel als Winkelhebel ausgebildet, dessen einer Arm zur Abstützung auf dem Fahrzeug dient und an dessen anderem Arm die Hubvorrichtung angreift. Vorzugsweise werden auf jeder Seite ein Hebel zum Aufprotzen vorgesehen und ebenso zwei Hubeinrichtungen.The mechanism for pivoting the lever is in the form of, for example a piston drive attached to the ladder frame. The actuation can also by means of a spindle drive. The lever is advantageously designed as an angle lever, one arm of which is used to support the vehicle and the other arm the lifting device engages. Preferably there will be a lever on each side to be able to dress up provided and also two lifting devices.

Die erfindungsgemäße Einrichtung ist in ihrer Wirkung und Bedienung besonders einfach: Nachdem die aufzuprotzende Leiter mit dem einen Ende ihres Gestells von Hand auf das Transportfahrzeug gehoben und mit ihrer Hauptradachse an das Fahrzeug herangefahren wurde, tritt die erfindungsgemäße Hubvorrichtung in Tätigkeit, um das schwerere Ende auf das Fahrzeug zu heben. Die Leiter erhält dabei unmittelbar ihre Stellung für den Transport. Das Abprotzen geschieht nachher umgekehrt durch entgegengesetzte Betätigung der Hubvorrichtung.The device according to the invention is in its effect and operation particularly simple: after the ladder to be plucked with one end of its frame lifted by hand onto the transport vehicle and attached to the vehicle with its main wheel axle was approached, the lifting device according to the invention comes into action lifting the heavier end onto the vehicle. The ladder receives it immediately their position for transportation. The abduction is done the other way around afterwards opposite actuation of the lifting device.

Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.The invention is illustrated in the drawing, for example.

Abb. i zeigt ein Transportfahrzeug, auf das eine fahrbare Leiter mit ihrem Lenkrad bereits aufgesetzt ist; in Abb. 2 ist die Leiter ganz auf das Fahrzeug aufgeprotzt.Fig. I shows a transport vehicle on which a mobile ladder with your steering wheel is already on; in fig 2 the ladder is entirely on the vehicle pimped up.

Das Fahrzeug i, das zum Transport der Leiter :2 dient, hat eine verhältnismäßig niedrige Ladepritsche 3. Der Aufbau des Transportfahrzeuges ist hinten offen, so daß die Leiter von hinten her auf die Pritsche aufgesetzt werden kann.The vehicle i, which is used to transport the ladder: 2, has a relative low loading platform 3. The structure of the transport vehicle is open at the back, see above that the ladder can be placed on the bed from behind.

In Abb. i ist das eine Ende des Leitergestells 4 mit dem Lenkrad 5 bereits auf die Pritsche aufgesetzt. Zu diesem Zweck ist die Leiter :2 mitsamt ihrem Fahrgestell 4 von Hand um die Radachse 6 der Leiter hochgekippt.In Fig. I, one end of the ladder frame 4 with the steering wheel 5 is already placed on the bed. To this end, the ladder is: 2 along with yours Chassis 4 tipped up by hand around the wheel axle 6 of the ladder.

Auf der Radachse,6 der Leiter ist ein oder sind vorteilhaft zwei Winkelhebel gelagert, an deren einem Schenkel 8 die Kolbenstange eines Hubzylinders 9 angreift und deren anderer -gebogener Schenkel io sich mit einem Zapfen auf eine Pfanne i i der Wagenpritsche -aufstützt. Bei Anwendung zweier Hebel können entweder ein oder zwei Hubzylinder vorgesehen werden. Durch Schwenkung der Winkelhebel 8, io mittels der Hubzylinder g wird die Leiter in die Stellung nach Abb. 2 angehoben. Sie verbleibt in dieser Stellung während des Transportes. Das Abprotzen geschieht umgekehrt durch Schwenken des Winkelhebels im Uhrzeigersinn.On the wheel axle 6 of the ladder is one or two angle levers are advantageously mounted, on one leg 8 of which the piston rod of a lifting cylinder 9 engages and the other - curved leg io supported with a pin on a pan ii of the truck platform. If two levers are used, either one or two lifting cylinders can be provided. By pivoting the angle lever 8, io by means of the lifting cylinder g, the ladder is raised into the position shown in FIG. 2. It remains in this position during transport. The scaling is done the other way around by turning the angle lever clockwise.

Die Einrichtung zum Aufprotzen der Leiter . mittels eines einfachen Hebels und einer Hubvorrichtung kann im Sinn der Erfindung auch umgekehrt, als im Ausführungsbeispiel gezeigt, am Transportfahrzeug angebracht sein und am Leitergestell @bzw. an dessen Radachse oder in der Nähe der Radachse angreifen.The device for showing off the ladder. by means of a simple Lever and a lifting device can also be reversed in the sense of the invention, as in Embodiment shown to be attached to the transport vehicle and on the ladder rack @respectively. attack on its wheel axle or in the vicinity of the wheel axle.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device for splitting a ladder, in particular Fire ladder, on a transport vehicle, marked `by a on the ladder frame (4) mounted, manually or by power drive (9) operated lever (8, io), the with one end (io), e.g. B. by means of a pin in a pan - (ii) des Vehicle, (i) or vice versa, supported on the vehicle (i) and pivoted lifts the ladder (2) onto the vehicle (i).

2. Device according to claim i, characterized characterized in that the lever (8, io) on a wheel axle (6) of the mobile ladder (2) or is stored in the vicinity and the ladder (2) with the pair of wheels (7) directly lifts onto the vehicle (i).

3. Device according to claim i or 2, characterized in that that the mechanism (9) for pivoting the lever (8, io), for example in the form a piston or spindle drive is attached to the ladder frame (4).

4. Establishment according to one of claims i to 3, characterized in that the lever (8, io) is designed as an angle lever, one arm (io) for support on the vehicle (i) serves and the lifting device (9) engages on the other arm (8).

5. Establishment according to one of claims i to 4, characterized in that the lever (8, io) for lifting the ladder (2) and its drive (9) reversed on the transport vehicle (i) are attached and attack the ladder frame (4) or its wheel axle (6). -