DE8700319U1 - Screw device formed by cap screw and washer - Google Patents
Screw device formed by cap screw and washerInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
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-
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
- B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
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Description
Aktiengesellschaft
3180 Wolfsburg 1Public limited company
3180 Wolfsburg-Wolfels 1
K 4064/1770-gn-klK 4064/1770-gn-kl
- 3 Aus Kopfschraube und Unterlegscheibe gebildete Schraubvorrichtung - 3 Screw device formed by cap screw and washer
Aus einer Kopfschraube und einer Unterlegscheibe gebildete Schraubvorrichtungen werden in der Technik vielfältig zur Herstellung haltbarer Schraubverbindungen eingesetzt.Screw devices made from a cap screw and a washer are used in many different ways in technology to produce durable screw connections.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine solche Schraubvorrichtung derart auszubilden, daß sie auch zur Herstellung solcher Schraubverbindungen gut geeignet ist, bei denen einerseits die Schraubenverspannung aus Sicherheitsgründen von besonders hoher Qualität sein muß, und andererseits die Oberfläche des Bauteils, auf dem die Unterlegscheibe aufliegt (Unterlegscheibenauflage) z. B. aus Korrosionsschutzgründen möglichst wenig beeinträchtigt werden darf.The innovation is based on the task of designing such a screw device in such a way that it is also well suited to the production of screw connections in which, on the one hand, the screw tension must be of particularly high quality for safety reasons and, on the other hand, the surface of the component on which the washer rests (washer support) must be affected as little as possible, e.g. for reasons of corrosion protection.
Solche Anforderungen werden beispielsweise bei der Befestigung von Kraftfahrzeugräder", gestellt.Such requirements are made, for example, when fastening motor vehicle wheels.
Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung mit den Merkmalen des Schutzanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Neuerung sind in den Unteransprüchen angegeben.This problem is solved according to the innovation with the features of claim 1. Advantageous embodiments and further developments of the innovation are specified in the subclaims.
Anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung nachstehend näher erläutert.The invention is explained in more detail below using an embodiment shown schematically in the drawing.
des Aufsichtsrats Dr rer pol Carl H Hahn. Karl-Heinr Bnam Dr -ing t h Gunter Hartweh Aktiengesellschaft oder bet Durchwahlof the Supervisory Board Dr rer pol Carl H Hahn. Karl-Heinr Bnam Dr -ing t h Gunter Hartweh Aktiengesellschaft or bet direct line
steHv Vorsitzender .··. .·!''' ' &igr; ■ ■ HRB 215 Telex 9586-0 vww dsteHv Chairman .··. .·!''' ' &igr; ■ ■ HRB 215 Telex 9586-0 vww d
... .:::.: : ··: Tetefa«io536D 9282s;... .:::.: : ··: Tetefa«io536D 9282s;
Die einzige Figur der Zeichnung zeigt ausschnittsweise eine Schraubverbindung mit Hilfe einer neuerungsgemäßen Schraubvorrichtung 1.The only figure in the drawing shows a section of a screw connection using an innovative screw device 1.
Ein im Bereich der Schraubvorrichtung planes erstes Bauelement 4, bei dem es sich beispielsweise um die Radschüssel eines Kfz-Scheibenrades mit einem kalottenlosen Schraubenloch 41 handeln kann, ist an einem zweiten Bauelement 5, bei dem es sich z. B. um den Radflansch eines Kraftfahrzeuges handeln kann, angeschraubt. Es versteht sich, daß zur Befestigung eines solchen Kraftfahrzeugrades über den Umfang der Radschüssel verteilt mehrere solche Schraubverbindungen hergestellt werden müssen.A first component 4, which is flat in the area of the screw device and can be, for example, the wheel disc of a motor vehicle disk wheel with a capless screw hole 41, is screwed to a second component 5, which can be, for example, the wheel flange of a motor vehicle. It is understood that in order to attach such a motor vehicle wheel, several such screw connections must be made distributed over the circumference of the wheel disc.
Die Schraubvorrichtung 1 besteht aus einer Kopfschraube 2 und einer vorzugsweise verliersicher auf deren Schraubenschaft 22 gelagerten Unterlegscheibe Kopfschraube 2 und Unterlegscheibe 3 sind derart ausgebildet und bemessen, daß der mittlere Durchmesser der zwischen dem Schraubenkopf 21 und der Unterlegscheibe 3 wirksamen Auflageringfläche A, d. h. der Reibdurchmesser Dg, stets kleiner ist als der Reibdurchmesser D., d. h. als der mittlere Durchmesser der zwischen der Unterlegscheibe 3 und der Unterlegscheibenauflage 4 gebildeten Auflageringfläche B.The screw device 1 consists of a cap screw 2 and a washer preferably mounted captively on its screw shaft 22. The cap screw 2 and washer 3 are designed and dimensioned such that the average diameter of the support ring surface A acting between the screw head 21 and the washer 3, ie the friction diameter D g , is always smaller than the friction diameter D, ie the average diameter of the support ring surface B formed between the washer 3 and the washer support 4.
Durch diese Bemessung wird bewirkt, daß das die Unterlegscheibe 3 während des Hersteilens der Schraubverbindung an einer Drehbewegung hindernde Reibmoment P D This dimensioning ensures that the frictional torque P D which prevents the washer 3 from rotating during the tightening of the screw connection
MD = 5 . &mgr; MD = 5 . μm
stets größer ist als das vom Schraubenkopf 21 auf die Unterlegscheibe 3 übertragene Drehmoment ist, wobei hier vorausgesetzt ist, daß die Reibwerte zwischen den beiden Reibpaarungen etwa gleich groß sind. Mit F.. ist in dieser Gleichung die Verspannkraft der Schraubverbindung bezeichnet.is always greater than the torque transmitted from the screw head 21 to the washer 3, whereby it is assumed that the friction values between the two friction pairs are approximately the same. F.. in this equation denotes the clamping force of the screw connection.
Bei einer solcher Konstellation wird beim Anziehen der Schraubvorrichtung eine Relativverdrehung zwischen der Unterlegscheibe 3 und dem ersten Bauelement 4, d. h. der Unterlegscheibenauflage mit Sicherheit vermieden, was für die Qualität der Schraubenverspannung sehr positiv ist.In such a configuration, when tightening the screw device, relative rotation between the washer 3 and the first component 4, i.e. the washer support, is definitely avoided, which is very positive for the quality of the screw tightening.
Vorzugsweise werden die Kopfschraube 2, d. h. der Schraubenkopf 21 und die Unterlegscheibe 3 bezüglich ihrer Material- und OberflächenbeschaffenheitPreferably, the cap screw 2, i.e. the screw head 21 and the washer 3 are
jeweils derart aufeinander und natürlich auch auf die Unterlegscheibenauflage 4 abgestimmt, daß zwischen dem Schraubenkopf 21 und der Unterlegscheibe 3 ein kleinerer Reibwert &mgr; vorliegt als zwischen der Unterlegscheibe 3 und dem ersten Bauelement 4.each matched to one another and of course also to the washer support 4 in such a way that there is a smaller friction coefficient μ between the screw head 21 and the washer 3 than between the washer 3 and the first component 4.
Von besonderem Vorteil ist, wenn der Schraubenkopf 21 und die Unterlegscheibe 3, wie im Ausführungsbeispiel dargestellt, in ihrem gemeinsamen Auflagebereich jeweils als Zentrierkonus 23 bzw. 31 ausgebildet sind. Durch eine solche Ausbildung wird eine sehr exakte räumliche Zuordnung zwischen Schraubenkopf und Unterlegscheibe erreicht, was sich auf die Genauigkeit der Reibdurchmesser Dg bzw. D. sehr positiv auswirkt.It is particularly advantageous if the screw head 21 and the washer 3, as shown in the embodiment, are each designed as a centering cone 23 or 31 in their common support area. Such a design achieves a very precise spatial assignment between the screw head and the washer, which has a very positive effect on the accuracy of the friction diameters Dg or D.
Von besonderem Vorteil ist es, wenn der Zentrierwinkel oO der Zentrierkonen 23 bzw. 31 von Schraubenkopf 21 und Unterlegscheibe 3 hierbei derart toleriert ist, daß beim Verspannen der Schraubenvorrichtung 1 die Flächenberührung zwischen Schraubenkopf und Unterlegscheibe stets radial innen, also etwa im Punkt C beginnt; auch diese Maßnahme dient der Genauigkeit des Reibdurchmessers Dg, d. h. dessen Schwankungsbreite wird dadurch eingeengt.It is particularly advantageous if the centering angle oO of the centering cones 23 or 31 of the screw head 21 and washer 3 is tolerated in such a way that when the screw device 1 is tightened, the surface contact between the screw head and washer always begins radially inward, i.e. approximately at point C; this measure also serves to ensure the accuracy of the friction diameter Dg, i.e. its range of fluctuation is thereby narrowed.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8700319U DE8700319U1 (en) | 1987-01-08 | 1987-01-08 | Screw device formed by cap screw and washer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8700319U DE8700319U1 (en) | 1987-01-08 | 1987-01-08 | Screw device formed by cap screw and washer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8700319U1 true DE8700319U1 (en) | 1987-02-26 |
Family
ID=6803434
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8700319U Expired DE8700319U1 (en) | 1987-01-08 | 1987-01-08 | Screw device formed by cap screw and washer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8700319U1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3729423A1 (en) * | 1987-09-03 | 1989-03-16 | Camloc Gmbh | LOCKING DEVICE FOR CONNECTING PLATE-SHAPED COMPONENTS |
US4884930A (en) * | 1987-09-03 | 1989-12-05 | Camloc Gmbh | Panel fastener with friction cones |
EP0579918A1 (en) * | 1992-07-18 | 1994-01-26 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Fastening system for a cylinder head of an internal combustion engine |
DE102009041708A1 (en) * | 2009-09-16 | 2011-03-24 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Screw pipe for cylinder head of internal combustion engine of vehicle, particularly motor vehicle, has area, where area is formed as truncated cone with base surface, cover surface and lateral area |
DE102009052027A1 (en) * | 2009-11-05 | 2011-05-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Spoke nipple for spokes wheel of motorcycle, has nipple head and circular securing disk that is arranged on nipple shaft, where lower side of nipple head and/or top side of securing disk are provided with shaping units |
-
1987
- 1987-01-08 DE DE8700319U patent/DE8700319U1/en not_active Expired
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