DE8700004U1 - Pneumatische Antriebsvorrichtung mit Endstellungsanzeige - Google Patents

Description

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FIAT AUTO S.p.A.
Corso G. Agnelli 200
Turin (Italien)

Pneumatische Antriebsvorrichtung mit EndstelTungsanzeige Beschreibung

Die Neuerung betrifft eine pneumatische Antriebsvorrichtung, insbesondere für Servosteuerungen in Kraftfahrzeugen, mit einem zylindrischen Gehäuse, in dem eine verformbare Trennwand angeordnet ist, die das Gehäuse in zwei Kammern aufteilt, von denen Anschlußstutzen ausgehen. Axial mit der Trennwand ist eine Betätigungsstange verbunden, die in einem axialen Führungsteil des Gehäuses verschiebbar gelagert ist und durch eine Abdichtung aus diesem herausragt.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine pneumatische Antriebsvorrichtung dieser Bauart zur Verfugung zu stellen, die einfach aufgebaut ist, wirtschaftlich hergestellt werden kann und im Betrieb die Stellung der Stange anzeigt, insbesondere wenigstens eine Endstellung dieser Stange.

Die Lösur.g dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Schutzanspruch 1. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche .

Die Neuerung wird nachstehend an einem Ausführungsbeispiel erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist.

Es zeigen:

Figur 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer pneumatischen Antriebsvorrichtung gemäß der Neuerung und

Figur 2 eine Stirnansicht der Antriebsvorrichtung von der rechten Seite der Figur 1.

In den beiden Figuren ist eine pneumatische Antriebsvorrichtung 1 dargestellt, die insbesondere zum Einsatz in Servosteuerungen bei Kraftfahrzeugen dient.

Die Antriebsvorrichtung 1 hat ein im wesentlichen zylindrisches Gehäuse 2, in welchem eine verformbare Trennwand 3 zentral angeordnet ist, die das Gehäuseinnere in zwei Kammern 4 und 5 aufteilt, die mit je einem Anschlußstutzen 6 bzw. 7 verbunden sind.

Die Trennwand 3 trägt in ihrer Mitte ein starres Mittelstück 8, an dem eine axial verlaufende Stange 9 befestigt ist, die in abgedichteter Weise durch ein Führungsteil 10 des Gehäuses 2 verschiebbar ist.

In Abhängigkeit von der Druckdifferenz zwischen den beiden Kammern 4 und 5 nimmt die Trennwand 3 unterschiedliche Stellungen im zylindrischen Gehäuse 2 ein, denen unterschiedliche Axialstellungen der Stange 9 entsprechen. Figur 1 zeigt einen Fall, bei dem die Stange 9 am weitesten aus dem Führungsteil 10 herausragt; die Antriebsvorrichtung 1 zeigt dabei diese Stellung an.

Zur Anzeige dient ein Reed-Kontakt 11, der gemäß Figur 2 zwei fev 'omagneti sehe Kontaktlamellen 12 hat, die einander gegenüberliegend in einen hermetisch abgedichteten Kolben 12 eingesetzt sind, welcher von einem Sitz 14 aufgenommen ist, der in die Innenwand des zylindrischen Gehäuses 2 in der Nähe des rohrförmigen Führungstei1s 10 eingearbeitet ist. Die beiden Kontaktlamellen 12 sind mit je einem blattförmigen Verbindungsstecker 15 verbunden, die beide aus dem zylindrischen Gehäuse 2 hervorstehen; sie können magnetisch mit einem Permanentmagneten 16 zusammenwirken, der von dem starren Mittelstück 8 getragen und folglich zusammen mit der Stange 9 axial verschiebbar ist.

Wenn die Stange 9 in die in Figur 1 gezeigte Endstellung gelangt, bewirkt der Permanentmagnet 16, daß sich die beiden Kontaktlamellen 12 berühren, so daß ein elektrisches Signal von den Verbindungssteckern 15 abgenommen werden kann.

über das beschriebene und dargestellte Ausführungsbeispiel mit nur einem Anzeigekontakt hinaus kann die Antriebsvorriv... ung 1 auch mit einer gleichen Anordnung auf der dem Führungstei1 10 gegenüberliegenden Seite ausgerüstet sein, welche die gegenüberliegende Endstellung der Stange anzeigt, in der die Stange 9 vollständig zurückgezogen ist.

Claims (2)

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   DIPL-ING. GERHARD GUSTORF _{TelMon Mro:} „„_/s937,

   EUROPEANPATENTATTORNEY Privat: 0871/25719

   G 1 883

   FIAT AUTO S.p.A.
   Corso Giovanni Agnelli 200
   Turin (Italien)

   Pneumatische Antriebsvorrichtung mit Endstel1ungsanzeige

   Schutzansprüche

   1. Pneumatische Antriebsvorrichtung, insbesondere für Servosteuerungen in Kraftfahrzeugen, mit einem Gehäuse, dessen Innenraum durch eine verformbare Trennwand in zwei Kammern aufgeteilt ist, die mit Anschlußstutzen verbunden sind, und mit einer Betätigungsstange, die an der Trennwand befestigt ist und verschiebbar sowie abgedichtet in einem axialen Führv.ngstei 1 des Gehäuses sitzt, gekennzeichnet durch Anzeigemittel zur Anzeige wenigstens einer Endstellung der Stange (9), umfassend einen Reed-Kontakt (11) aus zwei einander gegenüberliegenden Kontaktlamellen (12), die in dem Gehäuse (2) befestigt und an jeweils einen Verbindungsstecker (15) angeschlossen sind, der aus dem Gehäuse (2) herausragt, wobei mit der Stange (9) ein die Kontaktlamellen (12) in der Endstellung der Stange (9) magnetisch betätigender Permanentmagnet (16) verbunden ist.
2. 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei mit Reed-Kontakten (11) versehene Anzeigeeinrichtungen zur Anzeige der beiden Endstellungen der Stange (9).