DE868854C

DE868854C - Change gears for motor vehicles

Info

Publication number: DE868854C
Application number: DED6181D
Authority: DE
Inventors: Heinz Maennig
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1944-09-22
Filing date: 1944-09-22
Publication date: 1953-03-02

Description

Die .Erfindung bezieht sich auf Wechselgetriebe für Kraftfahrzeuge, bei denen die zu schaltenden Gänge vorgewählt werden und der Schaltvorgang sich nach Auslösung selbsttätig abspielt. Diezur selbsttätigen Abwicklung des Schaltvorganges nötigen Einrichtungen bestehen aus hydraulisch oder pneumatisch betätigten Kolben oder (Schiebern, die baulich 'meist mehr oder minder zusammengefaßt als sogenännter Schaltapparat ins Innere des Getriebes verlegt oder zur Erzielung guter Formschönheit an das ;Schaltgetriebegehäuse dicht außen angeschmiegt werden.The invention relates to gearboxes for motor vehicles, in which the gears to be shifted are preselected and the shifting process itself plays automatically after triggering. For the automatic processing of the switching process necessary devices consist of hydraulically or pneumatically operated pistons or (Sliders that are structurally 'usually more or less summarized than so-called Switching device relocated to the inside of the gearbox or to achieve good aesthetics to the; gearbox housing are tightly clung to the outside.

Durch die Anordnung des Schaltapparates ist derselbe jedoch vielen unsichtbaren Einflüssen ausgesetzt, die seine Arbeitsweise erheblich stören können. Das Getriebegehäuse beispielsweise unterliegt teils durch die Betriebsbeanspruchungen, teils durch die Betriebstemperaturen Formveränderungen. Betragen diese auch nur -wenige hundertstel Millimeter, so wirken sie sich doch sehr unangenehm aus, wenn sie auf den Schaltapparat und damit auf die in demselben angeordneten Bohrungen für Steuer- oder Arbeitskolben übertragen werden. Aus Gründen der Abdichtung sind .diese Kolben meist nur mit einigen hundertstel Millimetern eingepaßt, so daß ein Klemmen dieser Kolben .unvermeidlich wird, wenn das Gehäuse des Schaltapparates oder Teile davon .einen Verzug oder Formveränderung von wenigen hundertstel Millimetern erleiden. Klemmende Steuer- oder Betätigungskolben stören aber sofort den ordnungsgemäßen Ablauf des Schaltvorganges bis zum völligen Versagen.Due to the arrangement of the switching apparatus, however, the same is many exposed to invisible influences that can significantly disrupt its functioning. The gear housing, for example, is partly subject to operational stresses, changes in shape partly due to the operating temperatures. Are these only -A few hundredths of a millimeter, they are very unpleasant when they on the switchgear and thus on the holes arranged in it for control or working piston. For the sake of sealing are .These pistons usually only fit a few hundredths of a millimeter, so that a Jamming of this piston. Becomes unavoidable when the housing of the switchgear or parts thereof. a distortion or change in shape of a few hundredths of a millimeter suffer. However, jamming control or actuating pistons immediately interfere with the proper operation Sequence of the switching process up to complete failure.

Erfindungsgemäß wird das Klemmen dadurch vermieden, daß das Gehäuse des Schaltapparates mit dem des Wechselgetriebes so verbunden ist, daß sich Formänderungen des Getriebegehäuses auf das Gehäuse des 'Schaltapparates nicht übertragen.According to the invention, jamming is avoided in that the housing of the switching device is connected to that of the gearbox in such a way that there are changes in shape of the gearbox housing to the housing of the 'switchgear.

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Gehäuse des Schaltapparates auf kurzen Rohrstücken aufgesetzt, die im -Gehäuse des Wechselgetriebes befestigt sind und gleichzeitig als Leitung für das Druckmittel dienen. Vorteilhaft können diese Rohrstücke in zwei Deckeln eingelassen sein, von denen einer als Tiäger .des Schaltapparates und der andere als Grundplatte und als Befestigungsglied .der genannten Vorrichtung am Gehäuse des Wechselgetriebes dient.In a preferred embodiment of the invention, the housing of the switching device placed on short pieces of pipe in the housing of the gearbox are attached and at the same time serve as a line for the pressure medium. Advantageous these pipe pieces can be embedded in two lids, one of which is a Tiäger . of the switchgear and the other as a base plate and as a fastening member named device on the housing of the gearbox is used.

Nachstehend ist eine Ausführungsform der Erfindung an Hand der Zeichnung beschrieben. In der Abbildung ist ein Bruchstück des Gehäuses i des Wechselgetriebes wiedergegeben. Auf diesem ist durch Schrauben 2 eine Platte 3 befestigt. Diese nimmt eine Reihe von Rohrstutzen 4 auf, wobei die Rohre 4 mit Kanälen 5 im Gehäuse i in Verbindung stehen.Below is an embodiment of the invention with reference to the drawing described. In the picture is a fragment of the housing i of the gearbox reproduced. A plate 3 is attached to this by screws 2. This takes a series of pipe sockets 4, the pipes 4 with channels 5 in the housing i in Connected.

Die Rohrstutzen 4 tragen am oberen Ende ihrerseits eine Platte 6, auf der mit der Sehraube 7 das Gehäuse 8 des !Schaltapparates aufgeschraubt ist. Im Boden g des Gehäuses: sind wiederum Kanäle io vorgesehen, die zur Weiterleitung des Drucköles dienen.The pipe socket 4 in turn carry a plate 6 at the upper end, on which the housing 8 of the switchgear is screwed with the vision hood 7. In the bottom g of the housing: channels io are again provided for forwarding of the pressure oil.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Change gear for motor vehicles, in which the Switching process through the use of hydraulic or pneumatic actuation means and a switching device controlling the actuating means. runs automatically; characterized in that the housing (8) of the switching apparatus so with the housing (I) the change operation is connected that changes in shape of the gearbox housing (i) cannot be transferred to the housing (8) of the switchgear.

2. Change gear according to claim i, characterized in that the switching device (ß) arranged spatially separated from the gearbox housing (x) as a unit and is only connected to it through its pressure medium lines (4).

3. Change transmission according to claim i, characterized in that: the connection of switchgear and Gear housing is made by two plates (3, 6), which are connected to one another by pipe sockets (4) are connected.