DE867280C

DE867280C - Travel bed

Info

Publication number: DE867280C
Application number: DEH8167A
Authority: DE
Inventors: Walter Hinz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-04-13
Filing date: 1951-04-13
Publication date: 1953-02-16

Description

Fahrbett Die Erfindung bezieht sich auf Fahrbetten, Gondem, fahrbare Krankentragen oder Krankenwagen, wie sie zur Beförderung von bettlägerigen Kranken benutzt werden. Die bisher Verwendung findenden Fahrbetten besitzen vier Laufräder, welche als Schwenkräder ausgebildet sind. Diese Fahrbetten lassen sich zwar auch quer zur Längsachse verfahren, was beim Heranbringen des Fahrbettes an das Zimmerbett bzw. an den Operationstisch von großem Vorteil ist, doch wirkt sich die große Beweglichkeit der Schwenkräder insofern nachteilig beim Fahren aus, als es schwierig ist, das Fahrbett in der beabsichtigten Richtung zu halten. Es tritt vielmehr das unangenehme Schwimmen und Abwandern ein, und es gelingt auch insbesondere beim Wechsel der Richtung, z. B. beim Einschwenken von einem Korridor in den anderen, nur schwer, den richtigen Schwenkwinkel zu halten. Die Folge davon ist, daß Stöße nicht zu vermeiden sind, welche, abgesehen davon, daß die Wände beschädigt werden, mit unerträglichen Schmerzen und bedenklichen Nachfolgeerscheinungen für die Kranken verbunden sind.Traveling bed The invention relates to traveling beds, gondolas, wheeled ones Stretchers or ambulances such as those used to transport bedridden sick people to be used. The travel beds that have been used up to now have four wheels, which are designed as swivel wheels. These cots can also be used Traverse transversely to the longitudinal axis, which is when the cot is brought up to the room bed or at the operating table is of great advantage, but the great mobility has an effect the swivel wheels are disadvantageous when driving in that it is difficult to Hold the cot in the intended direction. Rather, the unpleasant occurs Swim and migrate, and it is also possible, especially when changing direction, z. B. When swiveling from one corridor to the other, it is difficult to find the right one To keep swivel angle. The consequence of this is that shocks cannot be avoided, which, besides damaging the walls, caused excruciating pain and worrying sequelae for the sick.

Diese Unzulänglichkeiten sollen durch die vorliegende Erfindung beseitigt werden. Zu diesem Zwecke wird das Fahrbett zusätzlich mit zwei nicht schwenkbaren Rädern und einer Hub- und Senkvorrichtung ausgestattet, die es ermöglichen, das Bett je nach Bedarf auf zwei lenkbaren und zwei starr angeordneten Rädern oder auf vier lenkbaren Rädern zu verfahren. Dadurch, daß die starr angeordneten beiden Räder etwa unter der Mitte des Fahrbettes liegen, wird der bisherige Radstand von etwa I bis I3/2 m auf etwa die Hälfte gekürzt. Wird nunmehr das Bett beim eigentlichen Transport des Kranken und unter Hochheben des am Fuß ende angebrachten Räderpaares auf dem starr in der Mitte angeordneten Räderpaar und dem lenkbaren Räderpaar am Kopfende des Bettes verfahren, so unterbleibt das gefürchtete Schwimmen von der Fahrbahn mit den weiteren Vorteilen, daß das Bett jetzt ruhig und ohne Anstrengung von nur einer Person gefahren werden kann, was bisher nicht möglich war. These shortcomings are intended to be remedied by the present invention will. For this purpose, the cot is additionally equipped with two non-swiveling ones Wheels and a lifting and lowering device that allow the Bed on or on two steerable and two rigidly arranged wheels, as required four steerable wheels to move. Because the rigidly arranged two wheels are about under the middle of the travel bed, the previous wheelbase will be about I to I3 / 2 m shortened to about half. Will now the bed during the actual transport of the patient and by lifting the one attached to the foot end Pair of wheels on the rigidly arranged in the center pair of wheels and the steerable If the pair of wheels at the head end of the bed move, the dreaded swimming does not occur from the road with the further advantages that the bed is now quiet and effortless can be driven by just one person, which was previously not possible.

Soll der Kranke im Krankenzimmer oder im Operationssaal umgebettet werden, so werden durch einfache Handgriffe die lenkbaren Räder am Fußende des Fahrbettes abgesenkt und gleichzeitig die starr gelagerten Räder angehoben, so daß nunmehr das Bett in bekannter Weise auf vier lenkbaren Rädern läuft und nach jeder Richtung bewegt, also auch quer zu seiner Längsrichtung dicht an das Zimmerbett oder an den Operationstisch herangefahren werden kann. Bisher bestand beim Umbetten der Patienten der Nachteil, daß das Fahrbett mit seinen vier schwenkbaren Rädern vom Bett bzw. Should the patient be reburied in the hospital room or in the operating theater the steerable wheels at the foot of the cot are easy to handle lowered and at the same time raised the rigidly mounted wheels, so that now the bed runs in a known manner on four steerable wheels and in each direction moves, so also transversely to its longitudinal direction close to the room bed or to the Operating table can be moved up. So far, there was a transfer of beds to the patient the disadvantage that the cot with its four swiveling wheels can be removed from the bed or

Operationstisch abwanderte. Auch dies kann durch Hochziehen der Schwenkräder am Fußende des Fahrbettes und Absenken auf die starr angeordneten Räder vermieden werden.Operating table migrated. This can also be done by pulling up the swivel wheels Avoided at the foot of the cot and lowering on the rigidly arranged wheels will.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes in perspektivischer Ansicht schematisch wiedergegeben. The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention shown schematically in a perspective view.

Das Fahrbett ist in der vorderen Hälfte in bekannter Weise ausgebildet und am Kopfende mit zwei schwenkbaren Rädern I, 2 ausgestattet, welche in den Auslegern 3 4 gelagert sind. Etwa in der Mitte sind zwei nicht schwenkbare Räder 5, 6 angebracht. Am Fußende sind die Ausleger für die Lagerung der Schwenkräder fortgelassen. Statt ihrer ist ein zweckentsprechend gestalteter Rahmen 7 in Laschen 8 am Gestell 9, IO des Fahrbettes angelenkt und mit Auslegern II, I2 versehen, in denen zwei schwenkbare Räder 13, 14 gelagert sind. An einer Querstange 15 der senkrecht verlaufenden Gestellrohre I6, 17 ist ein doppelarmiger Hebel mit seinem einen Arm I8 angelenkt, an welchem der parallel zur Querstange 15 verlaufende Teil 19 des Rahmens 7 drehbeweglich angeschlossen ist. Der Hebel besitzt am äußeren Ende des anderen Armes 20 eine Platte 2I, welche zur Betätigung des Hebels mit dem Fuße dient. Die beiden Endstellungen seines Anlenkpunktes an der Querstange 19 des Schwenkrahmens 7 liegen dicht oberhalb bzw. dicht unterhalb der durch die Querstange 15 gelegten Horizontalebene. Die unterhalb des längs verlaufenden Seitengestänges 9, IO liegenden, an dieses angelenkten Teile des Rahmens 7 sind an Zugfedern 22, 23 befestigt, welche mit ihren anderen Enden innerhalb der Bohrung der senkrecht stehenden Gestellrohre I6, I7 verankert sind. Wenn nun das Fahrbett auf Gängen usw. verfahren werden soll, so wird der Hebel 18, 20 an dem Handgriff 24 hochgezogen, so daß die schwenkbaren Räder 13, 14 vom Boden abgehoben und in dieser Höhenlage durch die Zugfedern 22,23 gehalten werden. Dadurch senkt sich das Bett am Fußende so tief, bis die fest angeordneten Räder 5, 6 Bodenberührung bekommen. The front half of the cot is designed in a known manner and at the head end with two swiveling wheels I, 2, which are in the booms 3 4 are stored. Two non-swiveling wheels 5, 6 are attached approximately in the middle. At the foot end, the outriggers for the storage of the swivel wheels are omitted. Instead of their is an appropriately designed frame 7 in tabs 8 on the frame 9, IO of the travel bed articulated and provided with outriggers II, I2, in which two pivotable Wheels 13, 14 are mounted. On a crossbar 15 of the vertically extending frame tubes I6, 17 is a double-armed lever with its one arm I8 articulated to which the parallel to the crossbar 15 running part 19 of the frame 7 rotatably connected is. The lever has at the outer end of the other arm 20 a plate 2I, which is used to operate the lever with your foot. The two end positions of its pivot point on the crossbar 19 of the swivel frame 7 lie just above or just below the horizontal plane laid by the crossbar 15. The one below the longitudinal one Lateral linkage 9, IO lying, to this articulated parts of the frame 7 are attached to tension springs 22, 23, which with their other ends within the bore of the vertical frame tubes I6, I7 are anchored. If now the cot is to be moved on aisles, etc., the lever 18, 20 on the handle 24 pulled up so that the pivoting wheels 13, 14 lifted from the ground and in this altitude are held by the tension springs 22,23. This lowers it Bed at the foot of the bed so low that the fixed wheels 5, 6 come into contact with the floor.

Nunmehr kann das Bett auf den festen Rädern 5, 6 und den schwenkbaren Rädern r, 2 vom Kopfende aus mit Leichtigkeit und sicher geführt von nur einer Person verfahren werden. Umgekehrt wird durch mit dem Fuß ausgeübten Druck auf den Hebel I8, 20 die allseitige Wendigkeit wieder hergestellt.Now the bed can be on the fixed wheels 5, 6 and the swiveling Wheels r, 2 from the head end with ease and safely guided by just one person be proceeded. The reverse is done by exerting pressure on the lever with your foot I8, 20 the all-round maneuverability restored.

PATENTANSPR0CHE I. Fahrbett mit je zwei schwenkbaren Rädern am Kopf- und Fußende, dadurch gekennzeichnet, daß etwa in der Mitte des Fahrbettes ein nicht schwenkbares Räderpaar angeordnet und das am Fußende des Fahrbettes angeordnete Schwenkräderpaar höhenverstellbar ist. PATENT CLAIM I. Travel bed with two swiveling wheels each on the head and foot end, characterized in that a not approximately in the middle of the cot swiveling pair of wheels arranged and arranged at the foot of the cot Swivel wheels pair is adjustable in height.

Claims

2. cot according to claim I, characterized in that the height-adjustable Swivel wheels pair is mounted in a U-shaped frame (7), which with his free leg ends are hinged to the linkage (9, IO) approximately in the middle of the travel bed and suspended from the linkage by means of springs (22, 213) near the foot end of the cot is such that the springs pull up the frame with the swivel wheels.

3. cot according to claim I or 2, characterized by a rotatable with the frame (7) connected lever (I8, 20) in such an arrangement that the swivel wheels by pressing on the footplate (2I) against the tension of the springs (22, 23) in Brought driving position and held by locking the lever in this position while by pulling up the lever on the handle (24) the locking position lifted and the frame (7) with the swivel wheels (13, I4) by the springs (22, 23) is held up.