DE86703C

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Publication number: DE86703C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Hackmaschine mit rotirenden Hacken nach vorliegender Construction soll die Arbeit der Handhacke nachahmen, dabei aber bei gröfserer Sauberkeit der Arbeit auch grofse Leistungsfähigkeit neben leichter Handhabung und leichtem Gange aufweisen. Bei der Pferdehacke ist aufser dem Zugthiere nur ein Mann zur Leitung und Bedienung nöthig, während die Handhackmaschine nur von einem Menschen betrieben und nach Angabe des Erfinders etwa sieben preufsische Morgen pro Tag leistet; die Pferdehacke leistet etwa 20 Morgen ohne Pferdewechsel. The chopping machine with rotating hoes according to the present construction is supposed to do the work imitate the hand hoe, but with greater cleanliness of the work also greater Show performance in addition to easy handling and easy movement. By the horse hoe apart from the draft animal, only one man is required to manage and operate, while the hand hoe is only required by one person operated and, according to the inventor, makes about seven Prussian acres per day; the Horse hoe does about 20 acres without changing horses.

Die Hackmaschine sowohl für Hand- als auch für Pferdebetrieb besteht aus einem zweirädrigen Karrengestell, einem Zahnradgetriebe und dem eigentlichen Hackapparat.The hoeing machine for both hand and horse operation consists of a two-wheeled one Cart frame, a gear transmission and the actual chopping device.

Die Construction beider Apparate ist dieselbe und die Pferdehacke unterscheidet sich nur durch das Karrengestell von der Handhacke; dasselbe ist in der Fahrrichtung zur Scheerdeichsel verlängert und trägt hinter dem Hackapparat den Kutschersitz. Es folgt daher nur die Beschreibung der 150 cm breiten Handhackmaschine für drei Reihen Rüben.The construction of both devices is the same, and the only difference is the horse hoe through the cart frame from the hand pick; the same is in the direction of travel to the shear bar extends and carries the driver's seat behind the chopping machine. So it just follows the description of the 150 cm wide hand hoe for three rows of beets.

Fig. ι zeigt den Grundrifs, Fig. 3 die Gesammtansicht, Fig. 2 die Hacken- oder Messerwelle des eigentlichen Hackapparates und Fig. 4 einen Klammerbolzen zum Befestigen der Hacken auf der Welle der Handhackmaschine.Fig. Ι shows the Grundrifs, Fig. 3 the overall view, Fig. 2 shows the hoe or knife shaft of the actual chopping apparatus and Fig. 4 shows a clamp bolt for fastening the Chopping on the shaft of the hand chopping machine.

Auf den Rädern α ruht der eiserne oder hölzerne Rahmen b. Das Zahnradgetriebe c c¹ c² c³ ist in der Weise angebracht, dafs Zahnrad c mit 30 Zähnen sich .um die Axe des rechten Fahrrades dreht und, sobald es mit seinen Klauen in diejenigen i des Fahrrades durch den Hebel h eingeschaltet ist, das Zahnrad c¹ mit 10 Zähnen in Bewegung setzt. Dieses Rad ist auf eine Welle aufgekeilt, welche sich in einem am Rahmen b befestigten Lager bewegt und am anderen Ende das Zahnrad c? mit 30 Zähnen trägt, c² setzt wiederum Zahnrad c³ mit 10 Zähnen in Bewegung. Dieses Rad c³ ist auf die Hackenwelle d aufgekeilt, welche sich in den Lagern, am Ende der beiden Arme des Hebels h bewegt. Der Hebel h dient zum Einlassen und Ausheben der Hacken bei der Arbeit und hat seine Drehaxe in der -Axe der Räder c¹ c'² und seine Stellfeder an der Querstange des Rahmens b. Die Welle d, auf welcher die Hacken mit Klammerbolzen befestigt werden, liegt bei der Arbeit gewöhnlich genau zwischen den Mittelpunkten der beiden Fahrräder, wie Fig. 1 und 3 zeigen; sie ist vierkantig und um die eigene Längsaxe spiralförmig gedreht etwa um eine Vierteldrehung, wie Fig. 2 zeigt. Der Zweck hiervon ist, dafs alle auf den vier Seiten der Welle durch einfache Klammerbolzen befestigten Hacken einen spiralförmigen Stand unter einander erhalten, da sie gleichsam die Verlängerungen der vier Seiten bilden. Infolge dessen kann auch die bedeutend einfachere und haltbarere Befestigungsweise durch Klammerbolzen (Fig. 4) angewandt werden, welche Muffen und Nieten gegenüber den Vortheil schnellerer und leichterer Verstellbarkeit und Auswechselung der Hacken hat. Es werden je ein Paar gegenüberliegender Hacken durch ein Paar Klammerbolzen gehalten, und um ein Gleiten auf der Hackenwelle zu verhüten, wird sowohl diese als auch das obere Ende der Hackenstiele leicht geriffelt.The iron or wooden frame b rests on the wheels α. The pinion gear c c ¹ c ² c ³ is mounted in such a way, that gear c with 30 teeth rotates .to the axis of the right bicycle and, as soon as it is with its mouth in those i of the bicycle by the lever turned h, the Gear c ¹ with 10 teeth sets in motion. This wheel is keyed on a shaft which moves in a bearing attached to the frame b and at the other end the gear c? with 30 teeth, c ² in turn sets gear c ³ with 10 teeth in motion. This wheel c ³ is keyed on the hook shaft d , which moves in the bearings at the end of the two arms of the lever h . The lever h is used for letting in and lifting the hoes at work and has its axis of rotation in the axis of the wheels c ¹ c ' ² and its adjusting spring on the crossbar of the frame b. The shaft d, on which the hooks are fastened with clamp bolts, is usually exactly between the centers of the two bicycles during work, as shown in FIGS. 1 and 3; it is square and twisted about its own longitudinal axis spirally about a quarter turn, as FIG. 2 shows. The purpose of this is that all hooks fastened on the four sides of the shaft by simple clamp bolts get a spiral-shaped position among each other, since they form, as it were, the extensions of the four sides. As a result, the much simpler and more durable method of fastening by means of clamp bolts (Fig. 4) can be used, which has sleeves and rivets over the advantage of faster and easier adjustability and replacement of the hooks. A pair of opposing hooks are held in place by a pair of clamp bolts, and to prevent sliding on the hook shaft, both the shaft and the top of the hook handles are slightly fluted.

Die Hackenwelle liegt, wie erwähnt, bei der Arbeit gewöhnlich so genau zwischen den Mittelpunkten der Fahrräder a, dafs sie gleichsam die Verlängerung der Axen bildet, wie Fig. ι und 3 zeigen. Dadurch arbeiten die Hacken genau zwischen den Rädern und die Maschine wird bedeutend verkürzt, was wiederum grofse Erleichterung an Gewicht und Lenkbarkeit zur Folge hat. Es ist ein zweites Räderpaar sowie eine eigene Steuervorrichtung nicht nöthig, was der Fall sein würde, wenn die Welle weiter vor oder weiter zurück läge. Ohne ein zweites Räderpaar arbeiten die gebräuchlichen Hacken bald zu flach, bald zu tief, da kein richtiges Gegengewicht vorhanden ist, sondern es allein auf die Bodenbeschaffenheit ankommt. Ferner mufs alsdann ein besonderer Steuerapparat vorhanden sein, da die Hacken naturgemäfs den Rädern auf dem kürzesten Wege folgen, mithin bei Krümmungen der Drillreihen auch in die Pflanzenreihen hacken und somit Schaden anrichten. Alles dies fällt bei der Hacke nach vorliegender Erfindung fort, da die Hacken eben infolge der eigentümlichen Lage der Welle bei jeder Wendung der Maschine sofort in die Fahrrichtung eintreten, und da sie genau zwischen den Fahrrädern arbeiten, können sie auch keinen Schaden in den Pflanzenreihen anrichten.As mentioned, during work the hook shaft is usually so exactly between the centers of the bicycles a that it forms, as it were, the extension of the axes, as FIGS. 1 and 3 show. As a result, the hoes work exactly between the wheels and the machine is considerably shortened, which in turn results in a great reduction in weight and maneuverability. A second pair of wheels and a separate control device are not necessary, which would be the case if the shaft were further forward or further back. Without a second pair of wheels, the common hoes sometimes work too shallowly, sometimes too deep, because there is no proper counterweight, only the nature of the soil is important. Furthermore, a special control apparatus must then be available, since the hoes naturally follow the wheels on the shortest path, and consequently also hoe into the rows of plants when the drill rows are bent and thus cause damage. All of this is omitted with the hoe according to the present invention, because the hoes, due to the peculiar position of the shaft, immediately enter the direction of travel with every turn of the machine, and since they work exactly between the bicycles, they cannot cause any damage in the rows of plants .

Die Breite der Maschine, richtet sich nach derjenigen der Drillmaschine, ebenso die der Hacken nach der Breite der Drillreihen. Die Hacken sind in jeder Richtung auf der Welle verstellbar und für Getreide und Rüben auswechselbar, schlagen in der Fahrrichtung ein, können durch Hebel /; auch während 'der Arbeit tiefer oder flacher gestellt werden und arbeiten zwischen den Drillreihen schabend bis zu ίο cm Tiefe und darüber. Auf jede Drillreihe kommen je vier Hacken, so dafs alle 8 cm etwa eine Hacke einschlägt.The width of the machine depends on that of the seed drill, as well as that of the Chop according to the width of the rows of drills. The hoes are on the shaft in every direction adjustable and interchangeable for grain and beets, turn in the direction of travel, can by lever /; also during the Work can be set lower or flatter and work scraping up between rows of drills to ίο cm depth and above. There are four hoes on each row of drills, so that all of them Approximately 8 cm knocks in a hoe.

Claims

Patent Claims:

1. A hoe with tubular hoes, characterized in that the hook shaft is roughly in the connecting line when working the center of the bicycles is for the purpose of precise control of the chopping apparatus by means of the bicycles enable.

2. In the case of the under i. marked chopping machine an angular one around its longitudinal axis twisted shaft (Fig. 2) to which the hooks are attached in pairs with clamp bolts to arrange the hooks easily adjustable in a helical line on the shaft.

1 sheet of drawings.