DE8623010U1 - Seat belt arrangement, in particular in a motor vehicle - Google Patents
Seat belt arrangement, in particular in a motor vehicleInfo
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Description
Sicherheitsgürtanordnüng, insbesondere in einem KraftfahrzeugSafety belt arrangement, especially in a motor vehicle
Die Neuerung betrifft eine Sicherheitsgürtanordnüng, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, mit einem Gurttransportelement, welches dazu ausgebildet ist, einen Abschnitt eines Sicherheitsgurtes zwischen einer Rückzugsstellung und einer Vorschubstellung zu transportieren, wobei das Gurttransportelement ein längliches biegeeiastisches Verbindungselement aufweist, welches einenends mit einem Führungsschienenläufer und anderenends über ein Schwenkgelenk mit zur Längsrichtung des Verbindungselements paralleler Schwenkachse mit einem Gurtangriffselement verbunden ist.The innovation relates to a safety belt arrangement, in particular in a motor vehicle, with a belt transport element which is designed to transport a section of a safety belt between a retracted position and an advanced position, wherein the belt transport element has an elongated flexible connecting element which is connected at one end to a guide rail runner and at the other end via a swivel joint with a swivel axis parallel to the longitudinal direction of the connecting element to a belt engagement element.
Eine derartige Sicherheitsgurtanordnung kann gemäß der DE-OS 21 08 483 als Sicherheitsgurt-Geberanordnung ausgebildet sein, um den Sicherheitsgurt aus einer vom Gurtbenutzer nur schlecht erreichbaren Rückzugsstellung im Bereich der Kraftfahrzeug-B-Säule in eine bequem erreichbare Vorschubstellung (Zugreifstellung) seitlich neben dem Gurtbenutzer befördern. Die Neuerung ist jedochSuch a seat belt arrangement can be designed as a seat belt sensor arrangement according to DE-OS 21 08 483 in order to move the seat belt from a retracted position in the area of the vehicle B-pillar, which is difficult for the belt user to reach, into an easily accessible advance position (access position) to the side next to the belt user. The innovation is, however,
äüöh für passive Sicherheitsgurtanlege-Systeme geeignet/ wobei dann die Vorschübstellüng deif GUft-Anlagesteliüng entspricht.äüöh suitable for passive seat belt fastening systems/ wherein the feed position then corresponds to the belt attachment position.
Bei deraftigert Sicherheitsgurtanofdnüngen soll das Gurtangrif fselement, ggf* in Form eines geschlossenen Gürtbügeis mit Gurtümlenkfoiie/ während des Transports eine vofbestimmte Mormai-Drehsteilung gegenüber dem Verbindungselement einnehmen. Eine Verdrehung des Gurtangriffs- *-Q elenienfes konnte ü:n. z.u einer YerviGklung des Gurtes führen sowie dazu, daß das Gurtangriffselement während seines Transports irgendwo anschlagt.In the case of tightened seat belt attachments, the belt engagement element, if necessary in the form of a closed belt bracket with belt deflection foil, should assume a predetermined rotational position relative to the connecting element during transport. A twisting of the belt engagement element could lead to a distortion of the belt and to the belt engagement element striking something during transport.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, für störungs-The innovation is based on the task of ensuring trouble-free
freien Betrieb der Sicherheitsgurtanordnung zu sorgen,to ensure free operation of the seat belt arrangement,
insbesondere durch federnde Rückstellung des Gurtangriffselements .in particular by spring-loaded return of the belt engagement element.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Sicherheitsgurtänordnüng dadurch gelöst, daß das Verbindungselement einen in eine Normälfofm elastisch rückfedernden Kragen aufweist, welcher das Gurtangriffselement umgreift und in seiner Form an den zur Schwenkachse rotationsunsymmetrischen Umriß des Gurtangriffselements angepaßt ist.This task is solved in a generic safety belt arrangement in that the connecting element has a collar that elastically springs back into a standard shape, which surrounds the belt engagement element and is adapted in its shape to the contour of the belt engagement element that is rotationally asymmetrical to the pivot axis.
Der neuerungsgemäße Kragen sorgt für die gewünschte federnde Rückstellung des Gurtangriffselements in seine Normal-Schwenkstellung. Darüber hinaus sorgt er für gefälliges Aussehen aufgrund des glatten Übergangs zwischen Verbindungselement und Gurtangriffselement. Der Kragen kann das Schwenkgelenk verdecken.The new collar ensures the desired spring-loaded return of the belt engagement element to its normal swivel position. In addition, it ensures a pleasing appearance due to the smooth transition between the connecting element and the belt engagement element. The collar can conceal the swivel joint.
Bei einer Sicherheitsgurtanordnung bei welcher das Verbindungselement einen flexiblen Metallkabel-Kern auf-35 weist, welcher mit Kunststoff ummantelt ist, wird vor- ! geschlagen, daß der Kugelkopf des als Kugelgelenk ausge-In a safety belt arrangement in which the connecting element has a flexible metal cable core which is coated with plastic, it is proposed that the ball head of the ball joint
·· &ogr;« CI < 1·· &ogr;« CI < 1
J 1 1 I I ·J 1 1 I I ·
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bildeten Schwenkgelenks auf einen Gewindestift einer auf ein Ende des Metallkäbel-Kerns aufgepreßten Preßhülse aufgeschraubt ist. Durch diese Ausbildung wird zum einen eine hohe mechanische Belastbarkeit des Schwenkgeienks bei einfacher Herstellbarkeit erreicht und zum anderen eine einfache Montage bzw. Demontage des Gurtangriffseiements.formed swivel joint is screwed onto a threaded pin of a press sleeve pressed onto one end of the metal cable core. This design achieves a high mechanical load capacity of the swivel joint with ease of manufacture and also enables easy assembly and disassembly of the belt engagement element.
Um eine mechanisch stabile Verbindung bei einfacher Herstellbarkeit zwischen Führungsschienenläufer und Ver-In order to achieve a mechanically stable connection that is easy to manufacture between the guide rail runner and the
ei Tie Innenbohrung des Führungsschienenläufers ein Gewindestift einer auf eines der Enden des Metalikabel-Kerns aufgepreßten Preßhülse eingeschraubt ist. A threaded pin of a press sleeve pressed onto one of the ends of the metal cable core is screwed into the inner bore of the guide rail slider.
Besonders bevorzugt wird der Metallkabel-Kern von einer flexiblen Welle gebildet, die mit PUR-Schaum ummantelt ist. Eine derartige flexible Welle ist kostengünstig erhältlich bei hoher mechanischer Zugfestigkeit und ausreichend hoher Rückstellkraft in die gestreckte Normallage. Der PUR-Schaum sorgt für Schwingungsdämpfung sowie für Aufprall-Schutz. Die Oberfläche des PUR-Schaums bedarf keiner besonderen Nachbehandlung, z.B. Lackierung.The metal cable core is particularly preferably formed by a flexible shaft that is covered with PUR foam. Such a flexible shaft is available inexpensively with high mechanical tensile strength and sufficiently high restoring force in the stretched normal position. The PUR foam ensures vibration damping and impact protection. The surface of the PUR foam does not require any special post-treatment, e.g. painting.
Ferner wird vorgeschlagen, daß die Gurtumlenkrolle des Gurtangriffselements im wesentlichen ballig ausgebildet ist. Die beiden von der Gurtumlenkrolle ausgehenden Gurtstränge sind entsprechend der Balligkeit leicht ge- * wölbt und damit zumindest geringfügig biegesteif, so daßIt is also proposed that the belt deflection roller of the belt engagement element be essentially crowned. The two belt strands extending from the belt deflection roller are slightly curved in accordance with the crowning and are therefore at least slightly rigid, so that
S- einwandfreier Gurttransport gewährleistet ist. Zudem führt die Balligkeit zu: einer1Selbstzentrierung des über die Gurtumlenkrolle laufenden Bandes, so daß ein Entlangreiben eines Bandrandes an dem die Gurtumlenkrolle tragenden Gurtbügel zuverlässig vermieden wird.S- perfect belt transport is guaranteed. In addition, the crowning leads to: 1 self-centering of the belt running over the belt deflection roller, so that rubbing of a belt edge along the belt bracket carrying the belt deflection roller is reliably avoided.
Bei Verwendung einer zweiteiligen, gegen FederkraftWhen using a two-part, spring-loaded
teleskopisch zusammenschiebbaren Gurtumlenkrolle wird vorgeschlagen, daß die die Enden der Gurtumlenkrolle bildenden beiden Enden der Rcllenteile jeweils mit einem radial nach außen abstehenden Wulst versehen sind. Diese beiden Wülste sorgen für gefälliges Aussehen und reduzierten Verschleiß der Sicherheitsgurtrander, da bei momentaner seitlicher Verlagerung des über die Gurtumlenkrolle geführten Bandes der entsprechende Bandrand an dem mitdrehenden Wulst und nicht am feststehenden Gurtbügel anliegt. 10For a telescopically collapsible belt pulley, it is suggested that the two ends of the pulley parts forming the ends of the belt pulley are each provided with a bead that protrudes radially outwards. These two beads ensure an attractive appearance and reduced wear on the safety belt edges, since if the belt guided over the belt pulley is momentarily moved sideways, the corresponding belt edge rests on the bead that rotates with it and not on the fixed belt bracket. 10
Die Neuerung wird im folgenden an einem bevorzugten Ausführungsbeispiel an Hand der Zeichnung erläutert.The innovation is explained below using a preferred embodiment based on the drawing.
Es zeigt:
15It shows:
15
Fig. 1 eine Ansicht, teilweise im Schnitt einesFig. 1 is a view, partly in section, of a
neuerungsgemäßen Gurttransportelementsnew belt transport element
und dieand the
Figuren 2 bis 6Figures 2 to 6
jeweils einen Schnitt der Anordnung in Fig. 1 nach den Linien II-II bis VI-VI.a section of the arrangement in Fig. 1 along the lines II-II to VI-VI.
In Fig. 1 ist das als Gurtgeber ausgebildete Gurttransportelement mit 10 bezeichnet. Es weist einen Führungsschienenläufer 12 auf, ein Gurtangriffselement 14 sowie ein beide Elemente miteinander verkoppelndes Verbindungselement 16. Der Führungsschienenläufer 12 ist in üblicher Weise in eine strichliert angedeutete Führungsschiene 18In Fig. 1, the belt transport element designed as a belt feeder is designated with 10. It has a guide rail runner 12, a belt engagement element 14 and a connecting element coupling the two elements together 16. The guide rail runner 12 is integrated in the usual way into a guide rail 18 indicated by dashed lines.
" eingesetzt und längs dieser Führungsschiene in Richtung des Doppelpfeils A hin und her verschiebbar. Hierzu greift ein in die Führungsschiene 18 eingesetztes zug- und drucksteifes, ebenfalls stri·*! '.iert angedeutetes Kabel 20 an den Führungsschieneruäufer 12 an, beispiels-" and can be moved back and forth along this guide rail in the direction of the double arrow A. For this purpose, a tension and compression-resistant cable 20, also indicated in stripes, inserted into the guide rail 18 engages the guide rail runner 12, for example
^ weise an zwei in Richtung A miteinander fluchtende^ point to two aligned in direction A
CC (I » * ■« ■ ft · »CC (I » * ■« ■ ft · »
Führungsköpfe 22 des Führungsschienenläufers 12.Guide heads 22 of the guide rail slider 12.
Das Verbindungselement besteht aus einem Metallkabel-Kern 24, welcher mit einer Kunststoff-Ummantelung 26 versehen ist. Der Metallkabel-Kern 24 wird von einer bei flexiblen Kraftübertragungen üblichen Welle gebildet. Der Mantel 26 besteht aus PUR-Schaum.The connecting element consists of a metal cable core 24, which is provided with a plastic sheath 26. The metal cable core 24 is formed by a shaft that is common in flexible power transmissions. The sheath 26 consists of PUR foam.
Zur Verbindung der beiden Teile 12 und 16 ist der Metallkabel-Kern 24 an seinem in Fig. 1 oberen Ende mit einer auf dieses Ende aufgeschobenen und aufgepreßten Preßhülse 28 versehen, die einen axial nach oben abstehenden Gewindestift 30 aufweist. Dieser Stift 30 ist in eine entsprechende Innengewindebohrung 32 des Führungsschienenläufers 12 eingeschraubt und mit Hilfe einer Kontermutter 34 gesichert. Gemäß Fig. 2 wird das von der Führungsschiene 18 abgelegene, in Fig. 2 untere Ende des Führungsschienenläufers 12 von einem kurzen Kragen 36 des Mantels 26 umgriffen.To connect the two parts 12 and 16, the metal cable core 24 is provided at its upper end in Fig. 1 with a compression sleeve 28 which is pushed and pressed onto this end and has a threaded pin 30 which projects axially upwards. This pin 30 is screwed into a corresponding internal threaded hole 32 of the guide rail runner 12 and secured with the aid of a lock nut 34. According to Fig. 2, the end of the guide rail runner 12 which is remote from the guide rail 18 and is the lower end in Fig. 2 is encompassed by a short collar 36 of the casing 26.
Wie insbesondere Fig. 3 zeigt, ist der Mantel 26 in einer den Metallkabel-Kern 24 sowie die Richtung A enthaltenden Ebene relativ flach ausgebildet, so daß das Verbindungselement 16 in dieser Ebene etwas erhöhte Steifigkeit aufweist im Vergleich senkrecht dazu.As shown in particular in Fig. 3, the jacket 26 is relatively flat in a plane containing the metal cable core 24 and the direction A, so that the connecting element 16 has somewhat increased rigidity in this plane compared to perpendicular thereto.
Die Teile 14 und 16 sind über ein Kugelgelenk 40 miteinander verbunden. Die Kugel 42 dieses Gelenks 40 ist hierbei auf einen Gewindestift 44 aufgeschraubt als axiale Fortsetzung einer auf das untere Ende des Metallkabel-Kerns 24 aufgepreßten zweiten Preßhülse 46. Die Kugel 42 ist mit einem Schraubendrehereingriff 47 versehen.The parts 14 and 16 are connected to one another via a ball joint 40. The ball 42 of this joint 40 is screwed onto a threaded pin 44 as an axial extension of a second compression sleeve 46 pressed onto the lower end of the metal cable core 24. The ball 42 is provided with a screwdriver recess 47.
Die entsprechende Kugelpfanne 48 ist in der Mitte eines angenähert V-förmigen Schwenkbügels 50 ausgebildet/ zwischenThe corresponding ball socket 48 is formed in the middle of an approximately V-shaped swivel bracket 50/ between
III Il IIIIII III
I I I I I I IIII I I I I I III
j I I I I I 4 I j IIIII 4 I
I I I 4 I III«I I I 4 I III«
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\ dessen freie Schenkelenden 74 eine zweiteilige Gurtumlenkrolle 52 eingesetzt ist. Das in Fig. 1 rechte Rollenteil 54 ist mit einer Innenbohrung 56 versehen, in die ein durchmesserverringerter Abschnitt 58 des linken Rollenteils 60 eingeschoben ist. Eine in die Bohrung 46 sowie in eine entsprechende Bohrung 62 des Rollenteils 60 eingesetzte Schraubendruckfeder 64 spannt beide Rollenteile 54, 60 auseinander, also gegen die-ochenkelenden des Bügels Die beiden voneinander abgelegenen Enden der beiden RoIlenteile 54, 60 sind jeweils mit einem radial nach außen abstehenden Wulst 66 versehen sowie einer Aufnahmeöffnung 68 für einen die Drehachse 70 der Gurtumlenkrolle 52 festlegenden Zentrierstift 72 an der Innenseite der beiden freien Schenkelenden 74 der Gabel 50. \ whose free leg ends 74 a two-part belt deflection roller 52 is inserted. The right-hand roller part 54 in Fig. 1 is provided with an inner bore 56 into which a reduced-diameter section 58 of the left-hand roller part 60 is inserted. A helical compression spring 64 inserted into the bore 46 and into a corresponding bore 62 of the roller part 60 tensions the two roller parts 54, 60 apart, i.e. against the leg ends of the bracket. The two ends of the two roller parts 54, 60 which are remote from one another are each provided with a bead 66 which projects radially outwards and a receiving opening 68 for a centering pin 72 which fixes the axis of rotation 70 of the belt deflection roller 52 on the inside of the two free leg ends 74 of the fork 50.
Die beiden Rollenteile bilden eine ballige Anlagefläche für den über die Gurtumlenkrolle 52 gelegten Gurt 78. Die Anlagefläche 76 kann doppel-konisch ausgebildet sein.The two roller parts form a spherical contact surface for the belt 78 placed over the belt deflection roller 52. The contact surface 76 can be double-conical.
Wie die Figuren 1, 5 und 6 zeigen, ist am unteren Ende des Mantels 26 ein Kragen 80 vorgesehen, welcher das Kugelgelenk 40 umschließt. Der Kragen 80 hat im Schritt der Figuren 5 und 6 länglich-rechteckigen Querschnitt in Anpassung an den entsprechenden Umriß des Bügels 50. Zumindest im Randbereich 82 des Kragens 80 liegt dieser am Bügel 50 an oder hält geringfügigen Abstand zum Bügel ein. Wird nun gemäß Fig. 6 der Bügel 50 z.B. im Uhrzeigersinn der Fig. 6 um eine zur Längsrichtung des Verbindungselements 16 parallele Achse 84 verschwenkt (strichpunk- As shown in Figures 1, 5 and 6, a collar 80 is provided at the lower end of the casing 26, which encloses the ball joint 40. In the step of Figures 5 and 6, the collar 80 has an elongated rectangular cross-section in accordance with the corresponding outline of the bracket 50. At least in the edge area 82 of the collar 80, it rests against the bracket 50 or maintains a slight distance from the bracket. If the bracket 50 is now pivoted according to Figure 6, e.g. clockwise in Figure 6, about an axis 84 parallel to the longitudinal direction of the connecting element 16 (dash-dotted line).
gO tierte Drehstellung 50' in Fig. 6), so führt dies zu einer entsprechenden Ausbeulung 86 des Randbereichs 82 des Kragens 80, wie in Fig. 6 punktiert angedeutet ist. Da das Kragenmaterial in die in den Figuren 5 und 6 durchgezogene Kragenform elastisch rückfedernd ausge-gO ted rotational position 50' in Fig. 6), this leads to a corresponding bulge 86 of the edge area 82 of the collar 80, as indicated by dots in Fig. 6. Since the collar material is elastically rebounded into the collar shape shown in Figures 5 and 6,
gg bildet ist, ergibt sich eine Rückstellkraft, die den Bügel 50 wieder zurück in die Normalschwenkstellung zu drehen versucht.gg is formed, a restoring force is created which tries to rotate the bracket 50 back into the normal swivel position.
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Der Kragen 80 sorgt darüber hinaus auch für eine Rückstellung des Schwenkbügels 50 aus einer vom Kegelgelenk zugelassenen Kippstellung mit zur Achse 84 senkrechter, im übrigen beliebiger Kippachse. Schließlich verhindert der Kragen 80 auch störende Vibrationsbewegungen des BügelsThe collar 80 also ensures that the swivel bracket 50 is returned from a tilting position permitted by the conical joint with a tilting axis perpendicular to the axis 84, which is otherwise arbitrary. Finally, the collar 80 also prevents disruptive vibration movements of the bracket.
10 15 20 25 30 3510 15 20 25 30 35
( * MH( * MH
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| DE19868623010 DE8623010U1 (en) | 1986-08-28 | 1986-08-28 | Seat belt arrangement, in particular in a motor vehicle |
Publications (1)
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| DE8623010U1 true DE8623010U1 (en) | 1986-11-27 |
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ID=6797769
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|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8623010U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19725278A1 (en) * | 1996-06-14 | 1997-12-18 | Michael Dipl Ing Mittnacht | Vehicle seat belt deflection restraint |
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-
1986
- 1986-08-28 DE DE19868623010 patent/DE8623010U1/en not_active Expired
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