DE8615599U1 - Device for shock-like acceleration of masses - Google Patents
Device for shock-like acceleration of massesInfo
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- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/02—Installations or systems with accumulators
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Description
Projensdorfer Str. 324 23oo Kiel 1Projensdorfer Str. 324 23oo Kiel 1
Vorrichtung zum schockortigen Beschleunigen von Massel Device for the rapid acceleration of ingots
richtung zum schockartigen Beschleunigen von Massen mittels eines Hubtisches, welcher durch schlagartiges Entspannen einer vorgespannten Feder betätigt wird.Device for the shock-like acceleration of masses by means of a lifting table, which is actuated by the sudden relaxation of a pre-tensioned spring.
Bei den bekannten Ausführungen dieser Art befindet sich ureter dsm Hubtisch eine mechanische Feder, beispielsweise ein Tellerfederpaket- Diese Feder wird durch -Zusammendrücken gespannt und zum Erzeugen einer schockartigen Beschleunigung des Hubtisches schlagartig entspannt .In the known designs of this type, there is a mechanical spring in the lifting table, for example a disc spring package. This spring is tensioned by compression and suddenly relaxed to produce a shock-like acceleration of the lifting table.
Nachteilig bei den bekannten Ausfuhrungen ist einerseits, daß für die erforderlichen unterschiedlichen Beschleunigungskräfte und Entspannungsverläufe mechanische Federn unterschiedlicher Kennlinien zum Auswechseln vorhanden sein müssen und andererseits, daß bei zu beschleunigenden Massen in der Größenordnung von mehreren Tonnen Gesamtgewicht die ßeschleunigungskräfte so groß ( 2&rgr;<&rgr;&rgr;&rgr; werden, daß mechanische Federn derartige Ausmaße erreichen, die eine mühelose Handhabung beim Auswechseln nicht mehr rniöglich machen.The disadvantage of the known designs is, on the one hand, that mechanical springs with different characteristics must be available for replacement for the required different acceleration forces and relaxation curves and, on the other hand, that with masses to be accelerated in the order of several tons in total weight, the acceleration forces become so large (2ρ<ρρρρ) that mechanical springs reach such dimensions that effortless handling when replacing them is no longer possible.
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Aufgaben del Erfindung war es daher, eine Vorrichtung zu ersinnen, das die Probleme des Auswechselns bzw. des Handhabens der mechanischen Federn bei großen zu beschleunigenden Massen beseitigt.The aim of the invention was therefore to devise a device that would eliminate the problems of replacing or handling mechanical springs when large masses are to be accelerated.
Diese Aufgabe wird durch die erfindungsoemäße Vorrichtung dadurch gelöst, daß die Beschleunigungskraft in einem eis hydraulische Feder wirkenden Öldrucksp^icher speicherbar ist derart, daß der Hubtisch als Kolben ausgebildet ist, welcher druckdicht in einem mit Ölf gefüllten, zunächst drucklosen Verdrängungsraum eintaucht, daß der Verdrägnungsraum und der Öldruckraum über wenigstens eine Verbindungsleitung, vorzugsweise zwei Verbindungsleitungen miteinander veibunden sind, und daß ein steuerbares Ventil zum Öffnen und Schließen der Querschnitte der beiden Verbindungsleitungen vorgesehen ist.This object is achieved by the device according to the invention in that the acceleration force can be stored in an oil pressure accumulator acting as a hydraulic spring in such a way that the lifting table is designed as a piston which is immersed in a pressure-tight manner in an initially pressure-free displacement chamber filled with oil, that the displacement chamber and the oil pressure chamber are connected to one another via at least one connecting line, preferably two connecting lines, and that a controllable valve is provided for opening and closing the cross sections of the two connecting lines.
Dies ist möglich, da ein in einem Gefäß eingeschlossenes Ölvolumen bis zu einem Druck von etwa 4oo-5oo bar eine fas lineare Elastizitätskennlinie besitzt. Durch Veränderung des Druckes läßt sich also die maximale Federkraft, und durch Veränderung des Speichervolumens läßt sich demnach der Federweg auf das gewünschte Maß einstellen.This is possible because an oil volume enclosed in a vessel has an almost linear elasticity characteristic up to a pressure of about 4oo-5oo bar. By changing the pressure, the maximum spring force can be adjusted, and by changing the storage volume, the spring travel can be adjusted to the desired level.
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Eines der Probleme besteht darin, daß das im Öldruckspeicher' eingeschlossene Öl durch ein Ventil so schnell freigegeben werden kann, daß sich im Verdrängungsraum der für die max. Beschleunigung erforderliche Druck schlagartig aufbaut ( &zgr; 1 ms), und weiterhin das Ventil einen so großen Querschnitt freigibt, daß sich das Öl Vom Druckspeicher in den Verdrängungsraum ohne nennenswerten Widerstand frei entspännen kann. Dabei ist zu berücksichtigen, daß die Masse bei Beendigung der Beschleunigungsphase eine hohe Geschwindigkeit besitzt und der Öldurchfluß dementsprechend groß ist.One of the problems is that the oil trapped in the oil pressure accumulator can be released so quickly through a valve that the pressure required for maximum acceleration builds up suddenly in the displacement chamber ( &zgr; 1 ms), and the valve also releases such a large cross-section that the oil can freely expand from the pressure accumulator into the displacement chamber without any significant resistance. It must be taken into account that the mass has a high speed at the end of the acceleration phase and the oil flow is correspondingly large.
Zur Lösung dieses Problems* wird vorteilhafterweise vorgeschlagen, daß das Ventil als axial verschiebbare Doppelschieberhülse mit geringer Masse ausgebildet ist, daß an der Schieberhülse zwei Steuerkanten, die die Durchflußquerschnitte der beiden Verbindungsleitrsigen gleichzeitig freigeben, vorgesehen sind, und daß der Axialhub der Schieberhülse aus einem Vorlauf- und einem Öffnungs- bzw. Schließweg besteht.To solve this problem* it is advantageously proposed that the valve is designed as an axially displaceable double slide sleeve with low mass, that two control edges are provided on the slide sleeve, which simultaneously release the flow cross-sections of the two connecting pipes, and that the axial stroke of the slide sleeve consists of a pre-run and an opening or closing path.
Durch den Vorlaufweg der Schieberhülse bis zum Öffnungsbeginn erhält diese eine Voröffnungsgeschwindigkeit, die i Due to the advance path of the slide sleeve until the beginning of opening, it receives a pre-opening speed which i
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Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868615599 DE8615599U1 (en) | 1986-06-10 | 1986-06-10 | Device for shock-like acceleration of masses |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19868615599 DE8615599U1 (en) | 1986-06-10 | 1986-06-10 | Device for shock-like acceleration of masses |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8615599U1 true DE8615599U1 (en) | 1990-01-04 |
Family
ID=6795418
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19868615599 Expired DE8615599U1 (en) | 1986-06-10 | 1986-06-10 | Device for shock-like acceleration of masses |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8615599U1 (en) |
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1986
- 1986-06-10 DE DE19868615599 patent/DE8615599U1/en not_active Expired
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