DE860808C - Arrangement for controlling drives in railway safety devices, in particular turnout drives - Google Patents

Arrangement for controlling drives in railway safety devices, in particular turnout drives

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DE860808C
DE860808C DES21851A DES0021851A DE860808C DE 860808 C DE860808 C DE 860808C DE S21851 A DES21851 A DE S21851A DE S0021851 A DES0021851 A DE S0021851A DE 860808 C DE860808 C DE 860808C
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DE
Germany
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monitoring
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drives
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DES21851A
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German (de)
Inventor
Ludwig Siebers
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Siemens AG
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Siemens AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/06Electric devices for operating points or scotch-blocks, e.g. using electromotive driving means
    • B61L5/062Wiring diagrams

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

Anordnung zur Steuerung von Antrieben bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, im besonderen Weichenantrieben Im Eisenbahn-Sicherungswesen besteht die Notwendigkeit, irgendwe'lch,e Vorrichtungen, z. B. Weichen, Signale, Schranken u. dgl., auf eine größere Entfernung hin vom Stellwerk aus zu steuern. Hierbei muß vielfach nicht nur ;die Umsteuerung der @'i-- Vorrichtungen betätigenden Antriebe bzw. Annriebsmotoren mit Sicherheit bewerkstelligt werden, sondern es muß auch eine Überwachung möglich sein. Ein Weichenantrieb z. B. muß wahlweise in die eine oder andere Lage gebracht werden können. Nach dem Umlaufen des .'lntriebes muß eine Überwachung einsetzen derart, claß man im Stellwerk die ordnungsgemäße Lage der Weiche erkennen kann. Für den Fall; daß die Lage der Weiche draußen vor Ort geändert wird, z. $. durch Aufschneiden, muß eine Veränderung im f:Tberwaohungsstrom auftreten derart, daß das Aufschneiden im Stellwerk erkennbar ist.Arrangement for controlling drives in railway safety devices, in particular point machines In the railway security system there is a need to any devices, e.g. B. switches, signals, barriers and the like., On one to control greater distance from the signal box. In many cases it does not have to be only; the reversal of the @ 'i-- devices actuating drives or drive motors can be done with certainty, but monitoring must also be possible be. A point machine z. B. must optionally be placed in one or the other position can be. After the drive has revolved, monitoring must begin in such a way that one can see the correct position of the turnout in the signal box. In the case; that the location of the switch is changed outside on site, z. $. by Cutting open, a change in the watchdog current must occur in such a way that the cutting can be seen in the signal box.

Die Überwachung kann auf verschiedene Weise bewerkstelligt werden. Man hat besondere Plus- und Minusmagneten oder einen Auslösemagneten und einen Überwachungsmagneten oder einen Stützmagneten verwendet.Monitoring can be accomplished in a number of ways. You have special plus and minus magnets or a tripping magnet and a monitoring magnet or a support magnet is used.

Gemäß der Erfindung wird die Anordnung so getroffen, daß der Überwachungsmagnet durch Einwirkung eines anderem Magneten zum Anziehen gebracht wird und sich nachher über einen Selbstschlußkontakt in der anigezogen@en Lage hält. Man erreicht .damit, @daß der Überwachungsmagnet, wenn er einmal durch eine Störung, sei es Kurzschlu.ß, Leitungsschluß, Fremdstrom oder bei Weichen z. B. Aufschneiden der Weiche, zum Alibfallen kommt, nach Beseitigung der Störung nicht ohne weiteres wieder anziehen kann; so daß die eingetretene Störungsursache erkennbar ist.According to the invention, the arrangement is made so that the monitoring magnet is attracted by the action of another magnet and afterwards via a self-closing contact in the dressed position. One achieves .therewith, @ that the monitoring magnet, if it is caused by a fault, be it a short circuit, Line short-circuit, external current or, in the case of switches, e.g. B. Cutting open the switch to trap the alib comes, Do not tighten again without further ado after eliminating the fault can; so that the cause of the fault can be identified.

Der Gegenstand der Erfindung ist in den Abbildungen an Hand einer.Drehstromweichenschaltung gezeigt, bei welcher ein besonderer Auslösemagnet vorgesehen ist, der nach dem Auslaufen dies Antriebes Strom erhält, den Überwachungsmagneten zum Anziehen bringt und selbst nachher wieder abfällt, während der Überwachungsmagnet über einen Selbstschlußkontakt in,der angezogenenLage bleibt.The object of the invention is shown in the figures using a three-phase switch circuit shown, in which a special trip magnet is provided, which after the expiry this drive receives current, attracts the monitoring magnet and itself afterwards drops again, while the monitoring magnet has a self-closing contact remains in the tightened position.

Ml, 312, M3 sind die Motorwicklungen, die durch Leitungen L1, L2, L3 mit den Phasen R S T ver-Bunden sind.Ml, 312, M3 are the motor windings that are connected to the phases RST by lines L1, L2, L3.

Fig. i zeigt die Grundstellung, in welcher der Überwachungsmagnet bzw. im Beispiel die beiden Überwachungsmagneten Ulo und U20 angezogen sind. Der hierbei zustande kommende Stromfluß ist stark ausgezeichnet und führt Gleichstrom von der 6o-V-Batterie über U2., L1, die Drossel oder den Widerstand Dl, Leitung L3 zur Stromquelle zurück. Parallel hierzu fließt ein StromüberMl undM2. Ein Teilstrom fließt nicht über L3, sondern über M3 und L2 zur Stromquelle zurück. Soll,die Weiche umgestellt werden, so wird entweder durch einen Handschalter oder durch Tasten od. dgl. der Stellvorgang eingeleitet, z. B. über WeichernstellTelais und Spannungsabschalter, die eine Veränderung folgender Kontakte hervorrufen. Sll bis Slo am Spannungsabschalter werden umgelegt sowie die Kontakte W" bis Wlg am Stellrelais. Zweckmäßig verwendet man als Stellrelais -ein sogenanntes Wechselrelais, -welches Kontakte besitzt, die beim Ansprechen des Relais wechseln und diese Stellung beibehalten, auch wenn der Anker die ursprüngliche Lage wieder einnimmt, während gleichzeitig an dem Relais Kontakte vorgesehen sind, die mit jedem Anziehen und Abfallen des Ankers ihre Stellung wechseln.Fig. I shows the basic position in which the monitoring magnet or in the example the two monitoring magnets Ulo and U20 are attracted. Of the The resulting current flow is very marked and carries direct current from the 6o V battery via U2., L1, the choke or the resistor Dl, line L3 back to the power source. In parallel with this, a current flows across M1 and M2. A partial stream does not flow back to the power source via L3, but via M3 and L2. Should, the switch be changed over, either by a manual switch or by keys or. Like. The actuating process initiated, z. B. via switch relay and voltage cut-off switch, which cause a change in the following contacts. Sll to Slo on the voltage switch are turned over and the contacts W "to Wlg on the control relay. Appropriately used one as a control relay -a so-called changeover relay, -which has contacts that change when the relay responds and maintain this position, even if the Armature resumes its original position while at the same time on the relay Contacts are provided that their position with each tightening and falling of the armature switch.

Ein Kontakt eines solchen Relais wird dann zweckmäßig bei All angeordnet, der parallel zu dem Kontakt S1" und dem Überwachungsmagneten Ulo angeordnet ist. Ein zweiter Kontakt Ale wird parallel zum Auslöserelais Flo angeordnet. Durch diesen Kontakt wird verhindert, daß die Anlaufstromspitze des Motors über das Relais P1. gelangt. Nach dem Anlaufen des Motors kann das Wechselrelais abfallen und dadurch den Kontakt A12 wieder unterbrechen. Durch Unterbrechen der Kontakte Sll und S1. wird der ganze Überwachungsstromkreis unterbrochen, die beiden Überwachungsmagneten Uio und U20 fallen ab. Diese legen ihre Kontakte UI" U12 Sowie U21 um. Durch den Wechsel der Kontakte S12 bis S" wird mit Abschalten der Überwachungsspannung die Stellspannung angeschaltet. Beim ersten Anlauf des Motors wird der Kontakt 3a unterbrochen, und es ergibt sich nun ein Stromlauf wie in Fig. 2 dargestellt. Hierbei sind die Motorwicklungen Ml, M2, M3 an die Phasen R S T angeschlossen, der Motor läuft. Sobald der Motor ausgelaufen ist, wird .der Kontakt 4a geschlossen, und es ergibt sich nun der Stromlauf wie in Fig. 3 dargestellt. Es, fließt ein erhöhter Strom über ,die beiden parallel geschalteten Widerstände D2 und D5 zum Relais F1., das so bemessen ist, .daß es nur be: dem erhöhten Strom anspricht, während es bei den normalen Strom während des. Umlaufes (s. Fig. 2@ nicht anziehen. konnte. Dieses Relais -PI() bewirkt nur, mit seinen Kontakten über den nicht dargestellter Spannungsabschalter sowie das Stellrelais bzw. Wechselrelais die Umschaltung der Kontakte Si, bis S#, wodurch die Stehspannung abgeschaltet und die eberwachun#gsspannung angeschaltet werden, Dieser Zustand ist in Fig. q. dargestellt. Ul. und Uta ziehen wieder an. Durch Abfallen .des Spannungsabschalters und Unterbrechen des Kontaktes S12 ist das Relais PI.. wieder abgeschaltet worden. Die Ruhelage ist damit erreicht.A contact of such a relay is then expediently arranged at All, which is arranged parallel to the contact S1 "and the monitoring magnet Ulo. A second contact Ale is arranged parallel to the trip relay Flo. This contact prevents the starting current peak of the motor from passing through the Relay P1. Arrives. After the motor has started, the changeover relay can drop out and thereby interrupt contact A12 again. By interrupting contacts Sll and S1. The entire monitoring circuit is interrupted, the two monitoring magnets Uio and U20 drop out. They connect their contacts UI "U12 and U21 at. By switching of the contacts S12 to S "the monitoring voltage is SwitchingOff turned on the setting voltage. At the first start of the engine of the contact 3a is interrupted, and there is now obtained a circuit as shown in Fig. 2. In this case, the motor windings Ml, M2 , M3 connected to the phases RST, the motor runs. As soon as the motor has stopped, the contact 4a is closed, and the current flow is now as shown in Fig. 3. An increased current flows over the two in parallel connected resistors D2 and D5 to relay F1., which is dimensioned so that it only responds to the increased current, while it could not attract during the cycle (see Fig. 2 @) with the normal current. This relay -PI () only causes the contacts Si to S # to switch over with its contacts via the voltage cut-off switch (not shown) and the control relay or changeover relay, whereby the withstand voltage is switched off and the monitoring voltage is switched on This state is shown in Fig. q. shown. Ul. and Uta get dressed again. When the voltage switch dropped out and the contact S12 was interrupted, the relay PI .. was switched off again. The rest position is thus reached.

Wie aus Fig.3 ersichtlich, war der Kontakt Pll am Relais Plo durch Anziehendes Relais geschlossen worden; so daß der Überwachungsstrom über den Kontakt Pll zustande kommen. konnte. In Fig. q. dagegen ist durch Abfall des Relais P1. .der Kontakt Pll wieder unterbrochen, und der Überwachungsstrom fließt jetzt wieder auf dem stark ausgezogenen Wege, der infolge der Minuslage des Weichenantriebes anstatt über L4 jetzt über L5 geführt ist. Die KontaktePll, U12, Ull und U21 haben nun gemäß der Erfindung eine ganz besondere Bedeutung. Über -den geschlossenen Kontakt Pll nach Fig. 3 kommt nach dem Umlegen der Spannungsabschalterkontakte S" bis Sle zunächst nur Relais Ulo zum Anzug. U2o ist zwar in Reihe mit Ulo wie aus Fig. q, ersichtlich, es ist aber so bemessen, daß es, -durch :die vorgeschaltete Wicklung von Ulo nicht zum Anzug kommen kann. Dagegen bleiben sie beide nach dem Anziehen trotz Hintereinarnderschaltung in der angezogenen Stellung. Der Reihe nach kommt also die Überwachungsschaltung nach Fig. q. so zustande, daß :durch Schließen von Pll erst UI() anzieht. Dieses schließt die Kontakte Ull und U12. Über U12 macht sich UI() unabhängig von P11, der ja auch gleich nach dem Abfall von Plo wieder unterbrochen wird wie in Fig. q. dargestellt. U20 zieht nun auf :dem Wege, der über Leitung L2, Motorwicklung M3 und Ml, Leitung L1, L5 und Ull zum Minuspol führt, an. U2, schließt nun U21 und macht sich dadurch von dem Kontakt Ul. unabhängig. Dadurch, däß UI() nur Strom erhalten kann über einen Kontakt Pll1des Relais Flo, ist Vorsorge getroffen, daß, wenn Ul. etwa einmal durch Leitungsberührung oder durch Auffahren der Weiche zum Abfall kommt, er reicht ohne weiteres wieder anziehen kann, auch nicht durch Fremdstrom, da erst wieder Plo zum Anzug kommen und Pll schließen muß, ehe Ul. ansprechen kann.As can be seen from Figure 3, the contact Pll on the relay Plo was through Picking up relay closed; so that the monitoring current through the contact Pll come about. could. In Fig. Q. on the other hand, when relay P1 drops out. .the contact Pll interrupted again, and the monitoring current now flows again on the heavily drawn out path, which was caused by the negative position of the point machine is now routed via L5 instead of L4. The contacts Pll, U12, Ull and U21 have now according to the invention a very special meaning. About the closed contact PIl according to FIG. 3 comes after switching over the voltage switch-off contacts S "to Sle initially only relay Ulo to pull in. U2o is in series with Ulo as in Fig. Q, can be seen, but it is dimensioned so that it, -by: the upstream winding from Ulo can't get to the suit. On the other hand, they both stay after they are put on despite being connected in series in the tightened position. One after the other thus the monitoring circuit according to FIG. q. so come about that: by closing Pll first attracts UI (). This closes the contacts Ull and U12. About U12 makes UI () is independent of P11, which also immediately after the fall of Plo again is interrupted as in Fig. q. shown. U20 is now moving on: the path that over Line L2, motor winding M3 and Ml, line L1, L5 and Ull leads to the negative pole, at. U2, now closes U21 and thereby removes the contact Ul. independent. Because UI () can only receive current via a contact Pll1 of the relay Flo, precautions have been taken to ensure that if Ul. about once by touching the line or by When the switch comes up to the waste, it is enough to be able to pull again without further ado, also not by external current, since Plo first come back to tighten and Plo close must before Ul. can address.

Wie aus der obigen Darstellung ersichtlich, wird also die Umschaltung vom Stehstrom auf Überwachungsstrom durch .ein Relais P" im Stellwerk bewirkt. Hierdurch ist es möglich, mit drei Leitungen für die Umstellung und Überwachung des Antriebes auszukommen. Der Anzug .des Relais Plo erfolgt, wie an Hand :der Fig. 3 ,geschildert, .durch den erhöhten Stromlauf. Man kann nun eine weitere Erhöhung des Stromlaufes bzw. ein besonders erhöhtes Anzugmoment fürlos Relais Plo noch dadurch herbeiführen., daß man einen sogenannten Schleifkontakt oder Unterwegskontakt vorsieht, der also nur kurzzeitig während des Umlaufes bzw. kurz vor dem Auslaufen des Motors schließt. Dieser Kontakt ist mit 4b bezeichnet. Er schließt kurz vor Auslaufen des Motors und wird im nächsten Augenblick wieder unterbrochen. Während des kurzen Augenblicks, wo er geschlossen ist, sind also auch die Widerstände D, und D3 parallel ,geschaltet, wodurch der schon durch Parallelschaltung von D2 urnd D5 erhöhte Stromfluß noch weiter gesteigert wird. Bei der andren Drehrichtung des Motors wirkt entsprechend der Konfakt 3b. Die Darstellung der Kontakte 4b, 4°, 3b, 3c soll das kurzzeitige Schließen während,der Motorbewegung zum Ausdruck bringen. Zweckmäßig werden die eben genannten Kontakte so angeordnet, daß sie zusammen mit .der Umschaltung der Kontakte 3a bzw. 4a unterbrochen werden, d. h. das kurzzeitige Schließen der Kontakte 3b bzw. 4b erfolgt erst, wenn der Weichenantrieb die Endlage erreicht hat, und durch das Auslaufen des Motors bzw. Einklinken. der Kontaktrolle werden sie wieder unterbrochen.As can be seen from the illustration above, the switchover from the withstand current to the monitoring current through .a relay P "in the interlocking it is possible to use three lines for switching and monitoring the drive get along. The pick-up of the relay Plo takes place as shown in Fig. 3, shown, .by the increased current flow. You can now increase the current flow further or bring about a particularly increased tightening torque forless relay Plo., that you have a so-called sliding contact or road contact provides, which therefore only briefly during the circulation or shortly before the departure of the motor closes. This contact is labeled 4b. It closes shortly before The motor coasts down and is interrupted again in the next moment. While of the brief moment when it is closed, there are also the resistances D, and D3 connected in parallel, whereby the already urnd by parallel connection of D2 D5 increased current flow is increased even further. In the other direction of rotation of the Motor acts according to Konfact 3b. The representation of the contacts 4b, 4 °, 3b, 3c is intended to express the brief closing during the motor movement. The contacts just mentioned are expediently arranged in such a way that they together with .the switching of the contacts 3a and 4a are interrupted, d. H. the short-term The contacts 3b or 4b are only closed when the point drive has reached the end position reached, and by the stopping of the motor or latching. the contact role they are interrupted again.

Fig.5 zeigt den Zustand bei Auffahren der Weiche aus der Grundstellung nach Fig. i. Zunächst wird hierbei durch Ausheben der Kontaktrolle der Kontakt 3 unterbrochen, die Widerstände Dl und D3 sind also nicht mehr parallel geschaltet. Der über Lg zum Überwachungsmagneten Ulo fließende Strom wird also herabgesetzt, so daß .der überwachungsmagnet Ulo abfällt. Die Kontakte 3b und 4b haben auch hierbei ihre Bedeutung, denn bei dem Auffahren aus der Lage -der Fig. i wird ja außer dem Unterbrechen von 3a gleichzeitig wieder kurzzeitig 3b geschlossen. Damit erfolgt also ein Kurzschluß der Motorwicklungen M2, M3. Es tritt also eine unmittelbare Verbindung mach Minus ein, so daß für einen kurzen Augenblick, während 3b schließt, Ulo kurzgeschlossen ist. Hierdurch kann das Abfallen von U" noch begünstigt werden. In demselben Sinn würde auch ein Kontakt Klo wirken, den man in der Leitung L3, wie in Fig. 5 ,dargestellt, anordnen könnte. Dieser Kontakt müßte beim Auffahren, ähnlich wie 3b, im ersten Augenblick der Motorbewegung, bevor die Zahnstange sich bewegt, kurzzeitig unterbrochen werden, so daß Ulo hierdurch zum Abfall kommt. Wie aus Fig. 5 ersichtlich., ist U2, angezogen geblieben. Der. Zustand »U1( abgefallen, U2o angezogen« zeigt im Stellwerk an, daß die Weiche aufgefahren ist, und kann bei Gleisb.ildstellwerken eine besondere Ausleuchtung herbeiführen, die diesen Zustand erkennbar macht. An Stelle .des Stromanstiegs für das Ansprechen des Relais Pio kann man auch eine -andere Stromveränderung benutzen. Man könnte z. B. durch entsprechende Schaltung und Zuhilfenahme von Kondensatoren beim Schließen des Kontaktes-4a, wie bei der Lage nach Fig: 3, den Überwachungsgleich, strom so über die Leitungen führen, daß er zum Relais P1" gelangt. Ist dieses Relais nun so ausgebildet, daß es nur auf Gleichstrom, hingegen nicht auf Wechselstrom anspricht, so kann es also auch erst zum Ansprechen kommen, wenn durch Schließen des Kontaktes 4a diese Stromveränderung herbeigeführt ist.FIG. 5 shows the state when the switch is opened from the basic position according to FIG. First, the contact 3 is interrupted by lifting the contact roller, so the resistors D1 and D3 are no longer connected in parallel. The current flowing to the monitoring magnet Ulo via Lg is thus reduced, so that the monitoring magnet Ulo drops out. The contacts 3b and 4b also have this significance, because -the at the tailgating from the position of FIG. I is indeed closed except for the interruption of 3a same again briefly 3b. This results in a short circuit of the motor windings M2, M3. So there is an immediate connection mach minus, so that for a short moment, while 3b closes, Ulo is short-circuited. This can further promote the dropping of U ". A contact Klo, which could be arranged in the line L3, as shown in FIG. 5, would also act in the same way The first moment of the motor movement, before the rack moves, can be briefly interrupted, so that Ulo falls off as a result. As can be seen in FIG Signal box that the switch has been opened, and can bring about a special illumination in the track sign, which makes this state recognizable. Instead of. B. by appropriate circuit and the help of capacitors when closing the contact-4a, as in the situation according to Fig: 3, the monitoring direct, current lead over the lines that it "gel" to the relay P1 angt. If this relay is designed so that it only responds to direct current, but not to alternating current, it can only respond when this change in current is brought about by closing contact 4a.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Anordnung zur Steuerung von Antrieben bei Eisenbahn-Sicherungseinrichtungen, wobei von der zu steuernden Vorrichtung ein überwachungsstrom nach dem Stellwerk od. dgl. fließt und hier ein überwachungsmagnet zum Anziehen gebracht wird, sobald die gesteuerte Vorrichtung die vorschriftsmäßige Lage erreicht hat, im besonderen bei Weichen und Signalantrieben, dadurch gekennzeichnet, daß- der Überwachungsmagnet durch Einwirkung .eines anderen Magneten zum Anziehen gebracht wird und sich über einen Selibstschlußkontakt in der angezogenen Lage hält. a. Anordnung nach Anspruch @i, dadurch gekennzeichnet, daß zwei in der Ruhelage in Reihe angeordnete Überwachungsmagneten (Ulo, U20) vorgesehen sind, bei denen, der eine (U2() so bemessen ist, daß er in Hintereinanderschaltung mit dem anderen (U10) zwar angezogen. bleiben, aber nicht zum Anziehen kommen kann. 3. Anordnung nach Anspruch i oder s, dadurch gekennzeichnet, -daß auch der zweite Überwachungsmagnet (U") einen Selbstschlußkontakt (U21) besitzt: .. Anordnung nach Anspruch i bis 3, da-.durch gekennzeichnet, daß der Überwachungsmagnet (U1() während des Stehvorganges durch einen Kontakt (S15) des Spannungsabschalters bzw. einen Kontakt (All) des Stellrelais kurzgeschlossen ist. 5. Anordnung nach Anspruch i bis q:, dadurch gekennzeichnet, daß 4wrch entsprechende Schaltung erreicht wird, daß beim Auffahren nur einer derüberwachungsmagnetenabfällt;während der andere Magnet (U2,) angezogen bleibt, wodurch das Auffahren erkennbar gemacht wird.PATENT CLAIMS: i. Arrangement for controlling drives in railway safety devices, whereby from the device to be controlled a monitoring current to the signal box od. The like. Flows and here a monitoring magnet is made to attract as soon as the controlled device has reached the regulatory position, in particular for switches and signal drives, characterized in that- the monitoring magnet is attracted by the action of another magnet and becomes over holds a self-closing contact in the tightened position. a. Arrangement according to claim @i, characterized in that two monitoring magnets arranged in series in the rest position (Ulo, U20) are provided, for those, the one (U2 () is dimensioned so that it is in Series connection with the other (U10) is tightened. stay, but not can come to attract. 3. Arrangement according to claim i or s, characterized in that -that the second monitoring magnet (U ") also has a self-closing contact (U21): .. Arrangement according to claim i to 3, characterized in that the monitoring magnet (U1 () during the standing process through a contact (S15) of the voltage cut-off switch or a contact (All) of the control relay is short-circuited. 5. Arrangement according to Claims i to q: characterized in that 4wrch achieves corresponding switching is that when driving up only one of the monitoring magnets drops; while the other Magnet (U2,) remains attracted, whereby the opening is made recognizable.
DES21851A 1951-02-13 1951-02-13 Arrangement for controlling drives in railway safety devices, in particular turnout drives Expired DE860808C (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1099570B (en) * 1955-12-01 1961-02-16 Werk Signal Sicherungstech Veb Circuit arrangement for internal disconnection of the actuating current after the actuating process has been completed in a four-wire three-phase switch circuit
DE1109208B (en) * 1958-08-30 1961-06-22 Werk Signal Sicherungstech Veb Four-wire circuit arrangement for three-phase switch drives

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