DE8602274U1 - Sealing ring - Google Patents
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Description
Goetze AG
5093 BurscheicLGoetze AG
5093 BurscheicL
DichtungsringSealing ring
&iacgr; s Beschreibung: I &iacgr; s Description: I
Die Neuerung betrifft einen Dichtungsring mit mindestens einer |The innovation concerns a sealing ring with at least one |
als Gleitfläche dienenden Mantelfläche, wie insbesondere einen 1surface serving as a sliding surface, such as in particular a 1
Dichtungsring zur Abdichtung gelenkig verbundener |Sealing ring for sealing articulated |
Rohrverbindungen in insbesondere Auspuffsystemen von |Pipe connections in particular exhaust systems of |
Verbrennungskraftmaschinen, bestehend a'is miteinander §Internal combustion engines consisting of one another §
verpreßten Faserwerkstoffen aus vorzugsweise Metallfasern und |jpressed fibre materials made of preferably metal fibres and |j
Gleitmaterialien. |Sliding materials. |
Auspuffsysteme von Verbrennungskraftmaschinen werden vielfach \ Exhaust systems of internal combustion engines are often \
zur Vermeidung der übertragung der vom Motor ausgehenden |to avoid the transmission of the engine's |
Schwingungen durch zwischen die Rohrenden des |Vibrations through between the pipe ends of the |
Abgassammeirohres und des Abgasauslaßrohres angeordnete |Exhaust manifold and exhaust outlet pipe arranged |
Rohrkupplungssysteme nach dem Kugelpfannenprinzip gelenkig I Pipe coupling systems based on the ball socket principle, articulated I
&iacgr; -miteinander verbunden. Der dazwischen geschaltete &iacgr; -connected to each other. The intermediate
Dichtungsring ist der Kontur des Kugel- bzw.Sealing ring is the contour of the ball or
Kugelhalbschalensegmentes angepaßt und bildet an mindestens ''spherical half-shell segment and forms at least ''
einer seiner Mantelflächen die Gleitfläche zum aufgesetzten fone of its lateral surfaces the sliding surface to the attached f
Rohrende, während die anderen Flächen als statische \ pipe end, while the other surfaces are considered static \
Abdichtflächen dienen. |Serve as sealing surfaces. |
Für diese Zwecke geeignete Dichtungsringe bestehen
bewährtermaßen aus miteinander verpreßten Gleitmaterialien und
Metallfasern, die entweder als gewickelte Metallfasergewebe
mit einliegenden Gleitmittelfolien, als in Umfangsrichtung
angeordnete lange Metallfasern oder als Metallwollfasern dasSealing rings suitable for these purposes consist
proven from pressed sliding materials and
Metal fibres, which are either wound metal fibre fabrics
with inserted lubricant foils, as in the circumferential direction
arranged long metal fibers or metal wool fibers that
Grurtdskelett der Dichtungsringe bilden und nach der Impregnation mit Gleitmitteln zu Ringen fertig gepreßt werden. Bewährt haben sich auch Ringe, die direkt aus kurzfaserigen Metall faser/Gleitmittelgemischen in der Form zu Ringen gepreßt sind.They form the basic skeleton of the sealing rings and are pressed into rings after impregnation with lubricants. Rings that are pressed into rings directly from short-fiber metal fiber/lubricant mixtures in the mold have also proven to be effective.
Die so hergestellten Ringe sind elastisch oder plastisch noch ao weit verformbar, daß sie sich beim Einbau unter dem Dichtpressungsdruck den Formungenauigkeiten der Aufnahme anpassen können, und sie sind im Betrieb beständig gegenüber den wechselnden Reibbelastungen und hohen Temperaturen im Auspuff.The rings produced in this way are elastically or plastically deformable to such an extent that they can adapt to the shape inaccuracies of the mount during installation under the sealing pressure, and they are resistant to the changing friction loads and high temperatures in the exhaust during operation.
Eine zerstörungsfreie Druckbelastbarkeit derartiger Ringe im Betriebszustand bei der Montage durch axiales Aufschieben auf das eine Rohrende setzt allerdings eine an den Ring angepaßte, axiale und radiale Abstützung des Dichtungsringes im Sitz an der Dichtungsstelle voraus. So besteht beispielsweise nach der DE-PS 3±234.374 die axiale Anschlagfläche des Dichtungsringes aus einem am Auspuffrohr angeschweißten Ring, auf dessen radial abstehender Sitzfläche die montageseitige Stirnfläche des Dichtungsringes ganzflächig und planparallel aufliegt. Der Dichtungsring wird so durch die Montagekraft und den Dichtpressungsdruck gleichmäßig in axialer Richtung belastet, durch die Aufnahme des Ringes abgestützt, und Zerstörungen treten nicht auf.However, the non-destructive pressure load capacity of such rings in the operating state during assembly by axially sliding them onto one end of the pipe requires an axial and radial support of the sealing ring in the seat at the sealing point that is adapted to the ring. For example, according to DE-PS 3±234.374, the axial stop surface of the sealing ring consists of a ring welded to the exhaust pipe, on whose radially protruding seat the front surface of the sealing ring on the assembly side rests over its entire surface and in a plane-parallel manner. The sealing ring is thus evenly loaded in the axial direction by the assembly force and the sealing pressure, supported by the ring, and no destruction occurs.
Derartige Maßnahmen mit zusätzlichen und besonders am Rohrende befestigten Bauteilen sind allerdings in der Praxis meist zu aufwendig und kostspielig, so daß man die axialenHowever, such measures with additional components, especially those attached to the pipe end, are usually too complicated and expensive in practice, so that the axial
Anschlagflächen des Dichtungsringes zum Aufschieben auf das Auspuffrohrende häufig beispielsweise durch einfache radiale Ausbuchtungen und Verdickungen oder durch kortische Erweiterungen des Rohrendes hergestellt hat. Beim Aufschieben des Dichtungsringes auf das sich verdickende Rohrende bei derStop surfaces of the sealing ring for sliding onto the exhaust pipe end are often made, for example, by simple radial bulges and thickenings or by cortical expansions of the pipe end. When sliding the sealing ring onto the thickening pipe end during
S Montage und im Betrieb wird der Dichtungsring radial geweitetS During assembly and operation, the sealing ring is expanded radially
bzw. der auf der radialen Anschlagfläche nicht mehr ganzflächig planparallel aufliegende Dichtungsring wird ungleichmäßig in radialer Richtung belastet und zerstört. Die herkömmlichen Dichtungsringe sind dann unter derartigenor the sealing ring, which no longer rests completely parallel to the radial stop surface, is subjected to uneven radial stress and is destroyed. The conventional sealing rings are then
Bedingungen nicht mehr stabil genug und können gegebenenfalls •chon bei der Montage zerstört werden.conditions are no longer stable enough and can possibly be destroyed during assembly.
f Der vorliegenden Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, f The present innovation is therefore based on the task of
ftinen Dichtungsring gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches zu .Ichaffen, der auch bei der Montage und während des motorischen Betriebes an schwierigen Dichtstellen nicht zerstört werden kann. Der Dichtungsring soll darüberhinaus einfach und kostensparend herstellbar sein.to create a sealing ring according to the generic term of the main claim, which cannot be destroyed even during assembly and during motor operation at difficult sealing points. The sealing ring should also be easy and cost-effective to manufacture.
(teuerungsgemäß wird diese Aufgabe durch einen Dichtungsring gemäß Oberbegriff des Hauptanspruches mit einem Trägerring ijelöst, der mit den axialen und/oder den radialen, im letriebszustnad statisch beanspruchten Dichtflächen des t)i eh tun geringe s verbunden ist. Der Trägerring besteht bevorzugt aus einem für Auspuffrohre geeigneten und gegebenenfalls vergüteten und/oder beschichteten Stahlblech mit ausreichend hoher Temperatur- und Korrosionsfestigkeit, wobei die Dicke des verwendeten Stahlbleches und/oder die Abmessungen des Trägerringes, abgestimmt auf den jeweiligen(according to the invention, this task is solved by a sealing ring according to the generic term of the main claim with a carrier ring ije, which is connected to the axial and/or radial sealing surfaces of the t)i eh tun s, which are statically stressed in the operating state. The carrier ring is preferably made of a steel sheet suitable for exhaust pipes and optionally tempered and/or coated with sufficiently high temperature and corrosion resistance, whereby the thickness of the steel sheet used and/or the dimensions of the carrier ring, adapted to the respective
Il ti··You··
&rgr; &igr; ·&rgr;&igr; ·
Anwendungsfall, so ausgelegt sind, daß der Trägerring unter der Druckeinwirkung bei der Montage und im Betrieb nichtapplication, are designed so that the carrier ring does not
wesentlich verfot. wird.is significantly distorted.
Der eingesetzte Trägerring bildet ietzt mit seinen axialen urld radialen Auflage flächen einen Schutz des Dichtungsringes vor radialen und axialen Verformungen bei der Montage und während des motorischen Betriebes. Vor allem ungleichmäßige axiale Belastungen des Dichtungsringes beim Aufschieben des Ringes auf ein Rohrende mit ungleichmäßig ausgebildeter Anschlagfläche und radialen Aufweitungen des Ringes auf ein sich konisch verdickendes Rohrende werden vermieden, der Dichtungsring kann zerstörungssicher montiert werden und wird während des motorischen Betriebes nicht zerstört.The carrier ring used now protects the sealing ring with its axial and radial contact surfaces against radial and axial deformations during assembly and during motor operation. In particular, uneven axial loads on the sealing ring when the ring is pushed onto a pipe end with an unevenly formed stop surface and radial expansions of the ring on a conically thickening pipe end are avoided, the sealing ring can be installed in a way that is safe from destruction and is not destroyed during motor operation.
In der einfachsten Aus führungs form besitzt der Trägerring eitt im Querschnitt L-förmiges Profil, wobei der radiale Schenkel die Auflagefläche der montageseitigen Stirnfläche des Dichtungsringes bildet, während der axiale Schenkel die statisch belastete ümfangsfläche des Dichtungsringes bevorzugt an seinem Innenumfang umhüllt. Gegebenenfalls sind aber vor allem zur Erhöhung der Belastbarkeit des Trägerringes seine radialen und/oder axialen Schenkel den radialen und/oder axialen Flächen des Rohrendes angepaßt, so daß die Schenkel einen entsprechend angepaßten gekrümmten Verlauf besitzen. Während bevorzugt die Schenkel des Trägerringes die statischen Dichtflächen des Dichtringes ganzflächig umgeben, ist es auch möglich, den Trägerring in Ausnehmungen der radialen und/oder axialen statischen Dichtungsringflächen anzuordnen. Das außerhalb der Ausnehmungen überstehende DichtungsringmaterialIn the simplest embodiment, the carrier ring has an L-shaped profile in cross-section, with the radial leg forming the support surface of the assembly-side face of the sealing ring, while the axial leg preferably encloses the statically loaded circumferential surface of the sealing ring on its inner circumference. However, in order to increase the load-bearing capacity of the carrier ring, its radial and/or axial legs are adapted to the radial and/or axial surfaces of the pipe end, so that the legs have a correspondingly adapted curved course. While the legs of the carrier ring preferably surround the static sealing surfaces of the sealing ring over their entire surface, it is also possible to arrange the carrier ring in recesses in the radial and/or axial static sealing ring surfaces. The sealing ring material protruding outside the recesses
liegt dann unmittelbar am Rohrende an und verbessert die statische Abdichtung zwischen Rohrende und Dichtungsring.then lies directly at the pipe end and improves the static seal between the pipe end and the sealing ring.
Bevorzugt ist der Dichtungsring bei der Herstellung auf den Trägerring aufgepreßt und gegebenenfalls unter Verwendung von Klebstoffen mit dem Trägerring vor allem drehfest verbunden. Im Sinne der Neuerung kann der Dichtungsring aber auch separat hergestellt und erst danach oder erst während der Montage mit dem Trägerring verbunden sein. Die dreh feste Verbindung von Trägerring und Dichtungsring kann, tails erforderlich, durch Aneinanderkleben und Verlöten oder durch an und für sich bekannte mechanische Verbindungen erfolgen.Preferably, the sealing ring is pressed onto the carrier ring during manufacture and, if necessary, is connected to the carrier ring in a rotationally fixed manner using adhesives. In the spirit of the innovation, the sealing ring can also be manufactured separately and only connected to the carrier ring afterwards or during assembly. The rotationally fixed connection of the carrier ring and the sealing ring can, if necessary, be achieved by gluing and soldering them together or by means of mechanical connections that are known per se.
Durch die Neuerung ist somit ein Dichtungsring für vor allem gelenkig verbundene Auspuffleitungen geschaffen, der vor Zerstörungen durch radiale und axiale Belastungen bei der Montage oder im Betrieb an schwierig gestalteten Dichtstellen besonders gesichert ist. Der Ring ist einfach und kostensparend herstellbar, und er kann besonders vorteilhaft universell zerstörungspicher an vor allem aus Kostengründen einfach gestalteten Dichtstellen in vor allem Auspuffanlagen von Verbrennungsmotoren eingesetzt werden.The innovation has created a sealing ring for articulated exhaust pipes in particular, which is particularly protected against damage caused by radial and axial loads during assembly or during operation at difficult sealing points. The ring is easy and cost-effective to manufacture, and it can be used particularly advantageously in a universally damage-proof manner at sealing points that are designed simply for cost reasons, especially in exhaust systems of combustion engines.
Die Neuerung wird durch die fünf Abbildungen näher erläutert, die im Querschnitt Figuren erfindungsgemäßer, auf ein Auspuffrohrende aufgesteckter Dichtungsringe zeigen.The innovation is explained in more detail by the five figures, which show cross-sections of sealing rings according to the invention placed on the end of an exhaust pipe.
In Figur 1 ist 1 der Dichtungsring aus einem verpreßten Meallfaser/Gleittnittelgemisch unH : >r Tiägerring aus Stahl, der ein L-rormiges Querschnittspröfil besitzt. DerIn Figure 1, 1 is the sealing ring made of a pressed metal fiber/lubricant mixture and H: > the support ring made of steel, which has an L-shaped cross-sectional profile. The
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Radialschenkel 3 des Trägerringes bildet die Auflage für die statisch belastete montageseitige Stirnfläche desRadial leg 3 of the carrier ring forms the support for the statically loaded assembly-side face of the
Dichtungsringes 1, während der Axialschenkel 4 densealing ring 1, while the axial leg 4
Dichtungsring 1 am Innenumfang umgibt. In diesem Fall bildet eine Ausbuchtung 6 des Auspuffrohrendes 5 die Anschlagfläche des Ringes 1, 2 beim Aufschieben auf das Rohr 5. Durch den die montageseitige Stirnfläche des Dichtungsringes 1 schützenden Radialschenkel 3 des Trägerringes 2 ist der Dichtungsring 1Sealing ring 1 surrounds the inner circumference. In this case, a bulge 6 of the exhaust pipe end 5 forms the stop surface of the ring 1, 2 when pushed onto the pipe 5. The radial leg 3 of the carrier ring 2, which protects the assembly-side face of the sealing ring 1, ensures that the sealing ring 1 is
vor ungleichmäßiger Belastung bei der Montage und im Betrieb und damit vor einer Zerstörung geschützt. In diesem Fall kann die Stirnfläche 7 des Axial.schenkels 4 des Trägerringes 2 den Ansatzpunkt für einen Montagestempel beim axialen Aufschieben bilden, so daß der Dichtungsring 1 bei der Montage entlastetprotected from uneven loading during assembly and operation and thus from destruction. In this case, the front surface 7 of the axial leg 4 of the carrier ring 2 can form the starting point for an assembly punch when axially sliding on, so that the sealing ring 1 is relieved of load during assembly
wird. gwill. g
In Figur 2 wird die radiale Anschlagfläche desIn Figure 2, the radial stop surface of the
Dichtungsringes 8 am Rohrende 9 durch eine konischeSealing ring 8 at the pipe end 9 by a conical
Verdickung 10 des Rohrendes gebildet. Der die statischenThickening 10 of the pipe end is formed. The static
Dichtungsflächen des Dichtungsringes 8 umgebende Trägerring 11 _Sealing surfaces of the sealing ring 8 surrounding carrier ring 11 _
schützt den Dichtungsring 8 vor allem vor einer radialen wprotects the sealing ring 8 especially against radial w
Aufweitung bei der Montage und damit vor einer Zerstörung.Expansion during assembly and thus destruction.
Die Anschlagfläche 10' des Rohrendes 9 ist in Figur 3 wie ir Figur 2 durch eine Verdickung des Rohrendes 9 gebildet. InThe stop surface 10' of the pipe end 9 is formed in Figure 3 as in Figure 2 by a thickening of the pipe end 9. In
diesem Fall ist der Radialschenkel 12 des Tiägerringes 13 der i In this case, the radial leg 12 of the tiger ring 13 is the i
Verdickung 10' angepaßt und damit höher belastbar. DerThickening 10' adapted and thus higher load-bearing. The
Axialschenkel 14 des Trägerringes 13 ist zugleich in einerAxial leg 14 of the carrier ring 13 is simultaneously in a
Ausnehmung des Dichtungsringes 15 angeordnet, so daß derRecess of the sealing ring 15 so that the
überstehende Teil 16 des Dichtungsringes 15 am Rohrende 9protruding part 16 of the sealing ring 15 at the pipe end 9
anliegt und dort die statische Abdichtung verbessett.and improves the static sealing there.
f I f I t * * f I f I t * *
&igr; t a &igr; t a
In Figur 4 wird die axiale Anschlagfläche 17 am Rohrende 18 durch einen angeschweißten, radial abstehenden Ring 19 gebildet. Der Trägerring 20 schützt den Dichtungsring 21 vor ungleichmäßiger Belastung und einer Zerstörung.In Figure 4, the axial stop surface 17 at the pipe end 18 is formed by a welded, radially protruding ring 19. The carrier ring 20 protects the sealing ring 21 from uneven loading and destruction.
Ii. Figur 5 ist die axiale Anschlagfläche 22 durch eine radiale Abbiegung des Rohrendes 23 gebildet. Der Trägerring 24 schützt den Dichtungsring 25 vor axialen und radialen Verformungen bei der Montage und im Betrieb. Der Radialschenkel 26 des Trägerringes 24 ist gleichzeitig in einer Ausnehmung des Dichtungsringes 25 angeordnet, so daß der überstehende Bereich 27 des Dichtungsringes 25 die statische Abdichtung an der Anschlagfläche 22 verstärkt.II. Figure 5, the axial stop surface 22 is formed by a radial bend in the pipe end 23. The carrier ring 24 protects the sealing ring 25 from axial and radial deformations during assembly and operation. The radial leg 26 of the carrier ring 24 is simultaneously arranged in a recess in the sealing ring 25, so that the protruding area 27 of the sealing ring 25 reinforces the static seal on the stop surface 22.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19868602274 DE8602274U1 (en) | 1986-01-30 | 1986-01-30 | Sealing ring |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE19868602274 DE8602274U1 (en) | 1986-01-30 | 1986-01-30 | Sealing ring |
Publications (1)
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|---|---|
| DE8602274U1 true DE8602274U1 (en) | 1987-10-08 |
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ID=6791064
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19868602274 Expired DE8602274U1 (en) | 1986-01-30 | 1986-01-30 | Sealing ring |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE8602274U1 (en) |
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1986
- 1986-01-30 DE DE19868602274 patent/DE8602274U1/en not_active Expired
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