DE85831C - - Google Patents

Info

Publication number
DE85831C
DE85831C DENDAT85831D DE85831DA DE85831C DE 85831 C DE85831 C DE 85831C DE NDAT85831 D DENDAT85831 D DE NDAT85831D DE 85831D A DE85831D A DE 85831DA DE 85831 C DE85831 C DE 85831C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
air
cushions
pneumatic tire
compressed
elastic
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT85831D
Other languages
German (de)
Publication of DE85831C publication Critical patent/DE85831C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/10Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles
    • B60C23/12Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles operated by a running wheel
    • B60C23/121Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles operated by a running wheel the pumps being mounted on the tyres
    • B60C23/124Bladders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.\%PATENT OFFICE. \%

Diese Erfindung bezieht sich auf eine bekannte Vorrichtung, um Luftreifen automatisch und beständig, während das Rad läuft, aufzublähen. (Vergl. die deutsche Patentschrift Nr. 78976.)This invention relates to a known device for automatically assembling pneumatic tires and constant inflating while the bike is running. (See the German patent specification No. 78976.)

Die Neuerung besteht im wesentlichen in der Anordnung mehrerer durch Schläuche verbundener Gruppen elastischer Luftkissen in dem Luftreifen, welche dazu geeignet sind, Luft in eines der Kissen einzusaugen und solche in ein anderes der Kissen zu pressen, und zwar dies jedesmal dann, wenn das erstere durch den Druck auf den Boden zusammengedrückt wird. Die elastischen Kissen können in verschiedener Weise angeordnet und verbunden werden, und sind davon nachstehend zwei Beispiele beschrieben.The innovation consists essentially in the arrangement of several by means of hoses connected groups of elastic air cushions in the pneumatic tire, which are suitable for Sucking air into one of the pillows and pressing it into another of the pillows, and this every time the former is compressed by the pressure on the ground will. The elastic cushions can be arranged and connected in various ways and two examples thereof are described below.

Auf der Zeichnung ist:On the drawing is:

Fig. ι eine Ansicht des Rades, zum Theil im Schnitt in der Richtung der Radebene, wobei in A und B zwei verschiedene Verbindungsarten der elastischen Kissen gezeigt werden.Fig. Ι a view of the wheel, partly in section in the direction of the wheel plane, two different types of connection of the elastic cushions being shown in A and B.

Fig. 2 ist ein Querschnitt.Fig. 2 is a cross section.

α ist der Luftreifen und bb1 sind Luftkissen von entsprechenden Abmessungen, welche in dem Luftreifen angeordnet, an dessen Wandungen befestigt und unter einander verbunden sind; jedes Kissen ist mit einem Lufteinlafsventil c und Oeffhung bezw. Oeffhungen d versehen, durch welche vermittelst eines Schlauches e mit dem Nachbarkissen die Verbindung hergestellt ist. Es ist vorzuziehen, die Verbindungsschläuche e, wie bei A, in den Luftkammern unterzubringen, um sie vor Verletzungen zu schützen, aber dieselben können auch auf der Aufsenseite, wie bei B dargestellt, liegen. Der Auslafs d, durch welchen die comprimirte Luft nach dem angeschlossenen Luftkissen gelangt, kann mit irgend einem entsprechenden Ventil versehen sein. α is the pneumatic tire and bb 1 are air cushions of corresponding dimensions, which are arranged in the pneumatic tire, attached to its walls and connected to one another; each cushion is respectively with an air inlet valve c and opening. Provided openings d through which the connection is established with the neighboring cushion by means of a hose e. It is preferable to place the connecting hoses e in the air chambers, as in A, in order to protect them from injury, but they can also be on the outside, as shown in B. The outlet d, through which the compressed air reaches the connected air cushion, can be provided with any suitable valve.

Auf der Zeichnung sind nur je zwei solcher Kissen als eine Reihe bildend dargestellt, indessen ist es zweckmäfsig, eine gröfsere Anzahl derselben zu verwenden.In the drawing, only two such cushions are shown as forming a row, however it is advisable to use a larger number of these.

Die Räume r in dem Luftreifen, die zwischen den Luftkissen vorhanden sind, werden durch die Kanäle f verbunden, welche zu dem Zwecke vorgesehen sind, den Luftdruck auszugleichen. Bei jeder Umdrehung des Rades wird ein genügendes Quantum Luft comprimirt, um den Reifen beständig aufgeblasen zu erhalten, wobei der Vorgang derartig ist, dafs, je mehr Luft comprimirt und infolge dessen auch die Aufblähung des Reifens vollkommener wird, die elastischen Kissen ebenfalls um so mehr comprimirt werden. Diese Compression ist von dem Gewicht des Fahrers abhängig, und infolge dessen wird dasselbe Fahrrad die gleichen Vortheile für einen leichten, wie für einen schweren. Fahrer bieten, da der Grad der Aufblähung durch das Gewicht des Fahrers selbstthätig geregelt wird.The spaces r in the pneumatic tire which are present between the air cushions are connected by the channels f which are provided for the purpose of equalizing the air pressure. With each revolution of the wheel a sufficient quantity of air is compressed to keep the tire constantly inflated, the process being such that the more air is compressed and consequently the inflation of the tire is more perfect, the more the elastic cushions become be compressed. This compression depends on the weight of the rider, and consequently the same bicycle will have the same advantages for a light as for a heavy one. Driver offer, as the degree of inflation is automatically regulated by the weight of the driver.

Die gleichmäfsige und beständige Erhaltung der Aufblähung wird durch den Umstand gesichert, dafs der Eintritt der Luft in den Luftreifen nur nach sfattgefundenem Zusammendrücken erfolgt, und das Luftauslafsventil des elastischen Kissens, in welches die Luft von dem damit verbundenen Kissen geprefst ist, sich nur infolge des Druckunterschiedes in dem Luftschlauch und dem gedachten Kissen öffnet,The constant and constant maintenance of the bloating is ensured by the fact that the entry of air into the pneumatic tire only after it has been fully compressed takes place, and the air outlet valve of the elastic cushion, into which the air from the associated cushion is pressed, only as a result of the pressure difference in the Air hose and the imaginary pillow opens,

sich aber selbsttätig sofort schliefst, sobald das Gleichgewicht wieder hergestellt ist.but will automatically sleep immediately as soon as the equilibrium is restored.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: An während der Fahrt sich selbstthätig mit Prefsluft füllenden Zellen-Radreifen die Anordnung von mehreren durch Schläuche (e) verbundenen Gruppen elastischer Luftkissen (b bλ) in dem ein zusammenhängendes Luftreservoir bildenden Luftreifen, wobei die zwischen den Luftkissen liegenden Räume (r) durch Kanäle (f) verbunden sind.The arrangement of several groups of elastic air cushions (bb λ ) connected by tubes (e) in the pneumatic tire forming a contiguous air reservoir, with the spaces (r) between the air cushions being replaced by channels ( f) are connected. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
DENDAT85831D Active DE85831C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE85831C true DE85831C (en)

Family

ID=357933

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT85831D Active DE85831C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE85831C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7615242B2 (en) 2002-08-06 2009-11-10 Skaginn Hf. Method and apparatus for processing and trimming a product

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7615242B2 (en) 2002-08-06 2009-11-10 Skaginn Hf. Method and apparatus for processing and trimming a product

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102017214244A1 (en) Seating arrangement with massage bubbles with a reduced number of pressure sensors
DE7426820U (en) AIR-COOLED PISTON COMPRESSOR
DE1205269B (en) Vulcanizing device for renewing the tread of tires
DE2344416A1 (en) PRESS BRAKE
CH660580A5 (en) FOLDING KNIFE CYLINDER.
DE85831C (en)
DE1964334B2 (en) Device for supporting and / or guiding a machine with the aid of pressurized fluid cushions
DE974221C (en) Upper roller support and load arm for spinning machine drafting systems
DE414467C (en) Buffer device between the chassis and support rollers on vehicles running on caterpillars
DE2823044A1 (en) Bar or tube feeding machine for lathe - uses rollers with pneumatic tyres to reduce noise of handling
DE4414645C2 (en) Adapter piece for attaching to the inlet valve of a pneumatic tire
DE9005227U1 (en) Transport device in cross-conveying floor laying machines
DE3545016C2 (en)
DE3613228A1 (en) TIRES FOR A VEHICLE WHEEL
DE110263C (en)
DE350851C (en) Springy wheel
DE620563C (en) Method and device for preventing the formation of ice or the accumulation of ice on aircraft parts
DE2364C (en) Device for cleaning bottles
DE213437C (en)
DE274173C (en)
DE85364C (en)
DE253398C (en)
DE816953C (en) Device for monitoring the tire pressure of vehicle wheels with pneumatic tires
DE114214C (en)
DE286226C (en)