Vorrichtung zum Kanten von Walzgut mit senkrecht beweglichen Hebebolzen
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum
Kanten von Walzgut, insbesondere von Vierkant-
blöcken. Das Kanten von Walzgut erfolgt in vielen
Fällen von Hand. Es sind aber auch medhali;ische
Kantvorric'htungen versciliiedener Art bekannt-
geworden. Derartige tnedhanis.che Kantvorrichtun-
gen nehmen neben oder unter den Führungen für
das Walzgut, die z. 13. aus Rollgängen oder Wipp-
tischen bestehen. ' erl;eblichen Platz ein. Daher
nehmen sie viel Raum weg für andere Maschinen-
anlagen, die (lort el)etifallis 1}enötigt werden.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile und be-
trifft insbesondere einz# Kantvorrichtung, die in
vorlliantdene _\ttlag en eingebaut werden kann.
Die Kantvorrichtung gemäß der Erfindung be-
sitzt auf einem ci<lcr mehreren quer zur Walzrich-
tung vierfahrbaren Wagen ein Kantlineal und zwei zu dieseln parallele Reihen von
senkrecht beweglichen Hebelfalzen, die nach Reillien getrennt steuerbar sind. Die
Anordnung kann auch so getroffen werden, ,daß die Hebebolzen einzeln st,euer-lrar
sind. Vorzugsweise liegt die eine Reihe der f-leheholzen in einem Ab=stand vorn
Kantlineal, der geringer ist al-s die normale Breite des Walzgutes, während der
Abstand der anderen Reihe der Hebebolzen vom Kantlineal größer ist als diie normale
Breite des Walzgutes. Die Bewegung der Hebebolzen kann in irgendeiner Weise, also
beispielsweise mechanilsch, elektrisch, hydraulisch oder pneuitnatisch, erfolgen.
Eine pneuimatische Steuerung hat sich als besonders zweckmäßig erwiesen. Die Wa@g"tt
sind vorzugsweise auf Schienen verfalhrhar, die je
zwischen zwei
Führungswalzen :der Walzenstraße liegen. Sie nehmen daher für andere Vorrichtungen
kaum Platz weg.Device for edging rolling stock with vertically movable lifting bolts The invention relates to a device for
Edges of rolling stock, especially of square
blocks. Edging of rolled stock takes place in many
Felling by hand. But they are also medhalic
Kant devices of various kinds known-
become. Such tnedhanis.che folding devices
gen take next to or under the guides for
the rolling stock, the z. 13. from roller tables or rocker
tables exist. 'available space. Therefore
take away a lot of space for other machines
systems that (lort el) etifallis 1} are required.
The invention avoids these disadvantages and
applies in particular to only one # edging device, which in
vorlliantdene _ \ ttlag s can be installed.
The folding device according to the invention
sits on a ci <lcr several across the rolling mill
tion of four-wheeled carriages a straight edge and two parallel rows of vertically movable lever folds, which can be controlled separately according to Reillien. The arrangement can also be made so that the lifting bolts are individually st, your-rare. Preferably, one row of the lumber is at a distance from the edge ruler that is less than the normal width of the rolling stock, while the distance of the other row of lifting bolts from the edge ruler is greater than the normal width of the rolling stock. The lifting bolts can be moved in any way, for example mechanical, electrical, hydraulic or pneumatic. Pneumatic control has proven to be particularly useful. The wa @ g "tt are preferably moved on rails that are each between two guide rollers: the roller train. They therefore hardly take up space for other devices.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.The drawing shows an embodiment of the invention.
Fig. i zeigt die Draufsicht auf einen Wipptisch. mit einer Kantvorrichtung,
die drei Wagen umfaßt; Fing. 2 zeigt einen Schnitt nach Linie II-II der Fig. i ;
Fig. 3 biss 6 zeigen in Seitenansicht einen Wagen in verschiedenen Stellungen.Fig. I shows the top view of a rocker table. with a folding device,
which includes three carriages; Fing. Fig. 2 shows a section along line II-II of Fig. I;
Fig. 3 to 6 show a side view of a carriage in various positions.
In einem Wipptisch befindet sieh eine Anzahl von Führungsrollen i
für das Walzgut. Zwischen den Führungsrollen liegen Bleche 2. Drei :dieser Bleche
sind mit Schlitzen 2a versehen, unter :denen Führungsschienen 3 für die Laufrollen
4 von drei Wagen 5 liegen. Die Oberkante liegt etwas unter ,der oberen Kante der
Rollen i. Jeder Wagen 5 1>esitzt hintereinander zwei Hebebolzen 6a und 66.. Ein
oberhalb :der Rollgangsrollen i ' liegendes Kantl.ineal7 ist mit allen drei Wagen
verbunden. Die Bolzen 6a aller drei Wagen 5 haben den gleichen Abstand vom Kantlineal
7. Der Abstand zwischen ,den Bolzen 6a und dem Kantlineal 7 ist geringer als die
Breite des Walzgutes. Ebenfalls hiaben die Bolzen 6'' aller drei Wagen den gleichen
Abstand vom Kantlineal7. Als Walzgut ist in Fing. 3 bis 6 ein Vierkantblock 8 dargestellt.
Der Abstand der Bolzen 6a vom Kannlineal 7 ist größer als die Breite :des Vierkantblocks
B. Die Bolzen 6a und 6b werden durch Druckluftzylinider 9 bewegt. Jeder Druckluftzylinder
hat eine eigene Laufsteuerung i o. Es ist daher möglich, alle Bdlzen 6a und 6b getrennt
zu steuern oder auch sämtliche Bolzen 6a gemeinsam und sämtliche Bolzen 6b gemeinsam
zu steuern. Die Steuerung der Druckluft kann durch unmittelbare Betätigung der Druckluftventile
über eine elektrische Steuerung erfolgen.A number of guide rollers i for the rolling stock are located in a rocker table. There are metal sheets 2 between the guide rollers. The top edge is slightly below, the top edge of the rollers i. Each carriage 5 1> has two lifting bolts 6a and 66 .. one behind the other. A cantilever 7 lying above the roller table rollers i 'is connected to all three carriages. The bolts 6a of all three carriages 5 have the same distance from the straight edge 7. The distance between the bolts 6a and the straight edge 7 is less than the width of the rolling stock. The bolts 6 '' of all three carriages are also at the same distance from the straight edge 7. As rolling stock is in fing. 3 to 6 a square block 8 is shown. The distance between the bolts 6a and the optional ruler 7 is greater than the width of the square block B. The bolts 6a and 6b are moved by compressed air cylinders 9. Each compressed air cylinder has its own running control unit. It is therefore possible to control all bolts 6a and 6b separately or to control all bolts 6a together and all bolts 6b together. The compressed air can be controlled by directly actuating the compressed air valves via an electrical control.
Die Wagen 5 werden durch Zugseile oder Ketten i i von Seil- oder Kettenrädern,12
aus angetrieben, die auf einer gemeinsamen Welle sitzen. Das Seil oder die Kette
ist endlos und läuft über eine Umlenkrolle 13. Die Rollen 12 und 13 liegen vorzugsweise
unterhalb der Ebenen der Laufschienen 3, so daß der Wagen an diese Schienen angedrückt
wird.The carriages 5 are driven by traction ropes or chains i i of rope or chain wheels, 12
driven off, which sit on a common shaft. The rope or the chain
is endless and runs over a deflection roller 13. The rollers 12 and 13 are preferably located
below the levels of the rails 3, so that the carriage is pressed against these rails
will.
Die Anordnung arbeitet folgendermaßen: Wenn ein Block nach rechts
(Fig. i) gekantet werden soll, so wird durch entsprechenden Antrieb der Scheiben
12 das Kantlineal 7 bis an den Block 8 gefahren, wie dies Fig.3 zeigt. Wenn etwa
der Block etwas schräg liegen sollte, so kann man ihn dadurch parallel zum Kantlineal
7 legen, daß man ihn mit dem Kan:tlineal noch etwas weiter nach rechts verfährt.
Dann wird plötzlich Preßluft in die Zylinder 9 aller Hebebolzen. 6a eingelassen,
so daß die Bolzen 6a vorschnellen und den Block 8 umkanten, wie Fig. 4 zeigt. Soll
ein Block 8 nach links gekantet werden, so fährt man mit dem Wagen 5 so weit unter
.den Block 8, daß beim Vorschnellen der Hebebolzen 66 der Block nach links, also
gegen das Kantlineal 7, gekantet wird, wie Fig. 5 zeigt.The arrangement works as follows: If one block to the right
(Fig. I) is to be folded, so by appropriate drive of the discs
12 the straight edge 7 moved up to the block 8, as Fig.3 shows. If about
If the block should be a bit inclined, it can be parallel to the straight edge
7 so that you move it a little further to the right with the edge ruler.
Then suddenly compressed air is in the cylinder 9 of all lifting bolts. 6a let in,
so that the bolts 6a snap forward and edge over the block 8, as FIG. 4 shows. Intended to
a block 8 to be folded to the left, then one drives with the carriage 5 so far under
. The block 8, that when the lifting pin 66 rushes forward, the block to the left, that is
is folded against the straight edge 7, as shown in FIG.
Soll ein Block von links nach rechts verschoben werden, so kann das,
wie schon oben gesagt, mit Hilfe des Kantlineals geschehen; soll er nach links verschoben
werden, so 'kann das mit Hilfe der Hdbebolzen 6b geschehen, nachdem das Kantlineal
7 bis an den Block 8 herangefahren ist.If a block is to be moved from left to right, this can be done
as already said above, done with the help of the cant ruler; should he shifted to the left
so 'can be done with the help of the Hdbebolzen 6b after the straight edge
7 has moved up to block 8.