DE857379C - Slide control for piston steam engines - Google Patents

Slide control for piston steam engines

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DE857379C
DE857379C DEC1823A DEC0001823A DE857379C DE 857379 C DE857379 C DE 857379C DE C1823 A DEC1823 A DE C1823A DE C0001823 A DEC0001823 A DE C0001823A DE 857379 C DE857379 C DE 857379C
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DE
Germany
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curve
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piston steam
steam engines
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Expired
Application number
DEC1823A
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German (de)
Inventor
Andre Xavier Chapelon
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Individual
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Expired legal-status Critical Current

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L15/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. with reciprocatory slide valves, other than provided for in groups F01L17/00 - F01L29/00
    • F01L15/20Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups of this main group

Description

Schiebersteuerung für Kolbendampfmaschinen Der Durchgang des Dampfes zwischen Zylinder keit, mit der sich her Ausströmquerschnitt des und Schieber von Kolbendampfmaschinen vollzieht Dampfes vergrößert, wodurch die Entleerung der sich im allgemeinen durch eine Reihe von Schlitzen Zyliinder wähnend.der Vorausströmung beschleunigt lim Schieberspiegel. Ihr öffnungsquerschnitt ver- wird. Man erkennt dies leicht aus der grapIlischen ändert sich im Verhältnis zur Schieberstellung. Die Darstellung in Fig. i der Zeichnung, in der der ge- Gesamtbreite dieser Schlitze ist üblicherweise bei öffneteGesamtquersc-h,nitt eines Lokomotivschieber- den bekannten Ausführungsarten über die gesamte s,piegels als Funktion des von der Kurbel be- Länge des Schieberhubes 'konstant, wobei diese schriebenen Winkels veranschaulicht ist, wobei die Schlitze Rechteclke, Parallelogramme oder Dreiecke TotpunktlinieldurchdiestrichpunktierteOrdinatePM mit wechselweise entgegengesetztem Richtungssinn gekennzeichnet .ist. Die Kurve i entspricht der sind. Wirkungsweisse eines normalen Schieberspiegels,die Wenn man hei einem mit solchen Kanälen aus Kurve 2 zeigt die Veränderungen des Durchgangs- gerüsteten Schieberspiegel den lichten Querschnitt querschnitts ,des Schieberspiegels, wenn die Quer- derDampfwege vergrößert, um die schleichende Er- schnitte vergrößert sind. Man sieht, @da,ß ,diese öfnung zu verringern,erhöht man die Geschwindig- zweite Kurve die erste umschließt und daß sie in dem zwischen dem Nullpunkt und Jer Ordinate P11( liegenden Teil, der dem Vorausströmbereich ent- spricht, erkennen läßt, daß adergeöffnete Teil des Querschnitts viel schneller vergrößert wird als 'bei dem normalen Schdeberspiegel. Daraus ergeben sich verschiedene Nachteile. Der Dampf verläßt den Zylinder mit einem heftigen, Stoß, der sich in die Rauchkammer erstreckt und den Schornsteinzug gerade in einem Zeitpunkt beträchtlich vergrößert, wo dieser seinen von dem Kolbenhub herrührenden Höchstwert bereits Über- schreitet. Es wird also mit großem Aschenanfall gearbeitet, wobei sich idiie Asche in der Rauch- kammer absetzt oder durch den Schornstein nach außen gestoßen wird. Dadurch entsteht ein Wärme- verlust, der den Nutzeffekt,des Kessels vermindert. Außerdem wird die Feuersgefahr @in der Nähe des Gleiskörpers erhöht.. überdies vollzieht sich bei den unteren Gangstufen, d. h. bei kleinen Geschwindig- keiten, die Entleerung -der Zylinder so rasch, daß ,der Nutzen, den .man aus einer besseren Füllung der Zylinder infolge Verlängerung der Expansion erzielen könnte, größtenteils oder völlig aufgehoben wird. Den Beweis dafür liefert,die graphische Dar- stellung des Volumens v in Abhängigkeit vom Druck p, wie ;in den Kurven i i und 12 der Fig. 2 gezeigt, die den Dampfverteilungen gemäß den Kurven i bzw. 2 der Fig. i entsprechen. Man er- sieht aus der Kurve 12, daß die schon am Anfang ,der Vorausströmung sehr rasche Entleerung des Zylinders den Druck plötzlich vermindert. Dadurch geht die Arbeit, die man durch eine längere Expansion erhalten könnte, verloren entsprechend dem schraffierten krummlinigen Dreieck, das durch die Kurve 12 an der Spitze der Kurve i i begrenzt wird. Die Erfindung betrifft nun Verbesserungen an Schieber@spiegeln, die eine Vergrößerung des Dampfdurchgang;squerschnitts ohne den oben- erwähnten Nachteil gestatten. Gemäß der Erfindung sind die SchEtze im Schieberspiegel so geformt, daß .die Gesamtbreite des Dampfdurchgangsquerschn,itts beim Aus- strömen sich in der Öffnungsrichtung der Schlitze mit der Schieberstellung nach einem gewünschten Gesetz vergrößert. Die Merkmale der Erfindung ergeben sich im übrigen aus der folgenden Beschreibung und der Zeichnung. Diese zeigt in den Fig. 3 bis 5 eine teilweise Ab- wicklung der Reihe der zur Scliiel)erliewegung quer ausgerichteten Schlitze in verschiedenen Aus- führüugsformen. Darin ist durch die Pfeile F die Bewegungs,richtung des Schiebers gekennzeichnet, wenn dieser beim Ausströmen die Schlitze L frei- zugeben beginnt. In der Fig.3 sind die Schlitze gleichschenklige Dreiecke, deren Spitze nach der Seite gerichtet ist, diie zuerst freigegeben wird. In ,der Fig. q sind es Rechtecke, deren Winkel nach der erwähnten Seite zu abgeschrägt sind, und in Fig. 5 (haben die Schlitze eine andere Dreiecksform, bei der die Seiten gekrümmt sind. Man erkennt, daß bei allen diesen Beispielen die Gesamtbreite vom Anfang der Ausströmung an sich vergrößert. Man erhält auf diese Weise eine weniger rasche Ver- größerung des Durchgangsquerschnitts. Dies wird offensichtlich aus der Kurve 3 der Fig. i. Es ergibt sich daraus, daß der Dampfdruck .im Zylinder (Kurve 13 in Fig. 2) nicht plötzlich zu Beginn des Vorausströmens abfällt, sondern die Expansion sich langsam fortsetzt. Die Ex,pans.ioms- kurve 13 folgt merklich der Expansionskurve i i, und die Fig. 2 zeigt, daß man trotz der Vergröße- rung des Durchgangsquerschnitts leine Arbeit ent- sprechend aderschraffierten Spitze des Diagramms verliert. Die bessere Füllung des Zylinders @hat zur Folge, daß die Expansionskurve 13, die vor Beginn des Ausströmens über der Kurve 12 liegt, ober- halb -der Expansionskurve i i des Normalfalls liegt. Auf diese Weise gestattet die erfindungsgemäße Form der Schlitze, die Heftigkeit der Ausström- stÖße zu dämpfen und gleichzeitig eine größere Leistung zu entwickeln. Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungs- beispiele beschränkt, da die Form der Schlitze beliebig so gewählt werden kann daß sie eine Ver- größerung der Gesamtbreite des Durchgangsquer- sahnitts nach einemi gewünschten Gesetz gewähr- leistet. Slide control for piston steam engines The passage of the steam between the cylinder speed with which the outflow cross-section of the and slide valve of piston steam engines makes the steam enlarged, thereby emptying the generally through a series of slots cylinders imagining the advance flow is accelerating lim slide mirror. Your opening cross-section is reduced. This can easily be seen from the graphic changes in relation to the slide position. The representation in Fig. I of the drawing, in which the The overall width of these slots is usually when the overall cross-section is opened, with a locomotive valve the known designs over the entire s, mirror as a function of the load of the crank Length of the slide stroke 'constant, this written angle being illustrated, the Slots Rectangles, parallelograms or triangles Dead center line through the dash-dotted ordinates PM with alternately opposite sense of direction .is. The curve i corresponds to are. How a normal slide mirror works, the If one with such channels from curve 2 shows the changes in the throughput armed slider mirror the clear cross-section cross-section, of the slider mirror, if the transverse the steam path is enlarged by which creeping cuts are enlarged. You can see @ da, ß, this one the second curve encloses the first and that it is in the one between the zero point and Jer ordinate P11 ( lying part, which comes from the pre-flow area speaks, reveals that the vein-opened part of the Cross-section is enlarged much faster than 'at the normal sliding mirror. This gives rise to various disadvantages. Of the Steam leaves the cylinder with a violent Thrust that extends into the smoke chamber and the chimney draft at a time considerably enlarged, where this its from that Maximum value resulting from the piston stroke strides. So it will be with a large amount of ash worked, with the ashes in the smoke chamber or through the chimney is pushed outside. This creates a heat loss, which reduces the efficiency of the boiler. In addition, the risk of fire @in the vicinity of the Track body increased .. moreover takes place in the lower gears, d. H. at low speeds the emptying of the cylinder so quickly that , the benefit you get from a better filling the cylinder as a result of lengthening the expansion could achieve, largely or entirely reversed will. Proof of this is provided by the graphic representation position of the volume v as a function of Pressure p, as; in curves ii and 12 of Fig. 2 shown, the steam distributions according to the Curves i and 2 respectively correspond to FIG. Man you can see from curve 12 that it is already at the beginning , the pre-flow very rapid emptying of the Cylinder suddenly reduced the pressure. Through this the work that goes through a longer one Expansion could get lost accordingly the hatched curvilinear triangle that goes through curve 12 is limited at the top of curve ii will. The invention now relates to improvements Mirror slide @ that enlarges the Steam passage; cross-sections without the above allow mentioned disadvantage. According to the invention, the treasures are in Slider mirror shaped so that .the total width of the steam passage cross-section at the exit flow in the opening direction of the slits with the slide position according to a desired Law magnified. The features of the invention emerge in remaining from the following description and the Drawing. This shows in FIGS. 3 to 5 a partial ab- winding the series of the directional movement transversely aligned slots in different leadership forms. In it is indicated by the arrows F The direction of movement of the slide is marked, if this clears the slots L as it flows out begins to admit. In Fig.3 are the slots isosceles triangles, the apex of which is after the Side that is released first. In , the Fig. q There are rectangles, the angle of which according to the mentioned side are too bevelled, and in Fig. 5 (the slots have a different triangular shape, at of which the sides are curved. You can see that in all of these examples the total width from The beginning of the outflow itself is enlarged. Man in this way receives a less rapid enlargement of the passage cross-section. This is evident from curve 3 of FIG Fig. I. It follows that the vapor pressure .in the cylinder (curve 13 in Fig. 2) not suddenly falls at the beginning of the advance, but the Expansion slowly continues. The ex, pans.ioms- curve 13 noticeably follows the expansion curve ii, and Fig. 2 shows that despite the enlargement of the passage cross-section, no work Speaking vein-hatched tip of the diagram loses. The better filling of the cylinder @hat for Consequence that the expansion curve 13, which before the beginning of the outflow is above curve 12, above half of the expansion curve ii of the normal case. In this way, the invention allows The shape of the slits, the intensity of the outflow to dampen shocks and at the same time a larger one Develop performance. Of course, the invention is not based on that shown and described execution examples are limited because of the shape of the slots can be chosen arbitrarily so that it increase the total width of the cross-passageway sahnitts according to a desired law perform.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Schiebersteuerung für Kolbendampfmaschi- nen, dadurch gekennzeichnet, daß die Form der Kanalquerschnitte so gestaltet ist, daß beim Ausströmen ,die Gesamtbreite der Kanäle im Schieberspiegel bei fortschreitender Öffnung der Kanäle zunimmt.
PATENT CLAIM: Slide control for piston steam engine nen, characterized in that the shape of the Channel cross-sections is designed so that when Outflow, the total width of the channels in the Slider mirror as the opening progresses the channels increases.
DEC1823A 1949-07-27 1950-07-21 Slide control for piston steam engines Expired DE857379C (en)

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