DE853387C

DE853387C - Airplane wing

Info

Publication number: DE853387C
Application number: DEO89A
Authority: DE
Inventors: Philippe Poisson-Quinton
Original assignee: Office National dEtudes et de Recherches Aerospatiales ONERA; Societe Nationale des Constructions Aeronautiques du Sud Oest SNCASO
Current assignee: Office National dEtudes et de Recherches Aerospatiales ONERA; Societe Nationale des Constructions Aeronautiques du Sud Oest SNCASO
Priority date: 1947-07-31
Filing date: 1949-11-01
Publication date: 1952-10-23

Description

Flugzeugflügel Bekanntlich ist bereits vorgeschlagen worden, die Luftgrenzschicht an der Oberfläche von Flugzeugtragflügeln abzusaugen oder abzublasen, um die L'mstrcimung des Profils zu sichern unter Vermeidung der Bildung von Wirbeln, zur Erhöhung des _,\uftriebs oder zur Verminderung des Rücktriebs.Airplane wing As is well known, the air boundary layer has already been proposed sucking off or blowing off the surface of aircraft wings in order to stimulate the air flow to secure the profile while avoiding the formation of eddies, to increase the _, \ uplift or to reduce the backdrive.

Zu diesem Zweck wird eine gewisse Luftmenge entweder abgeblasen oder abgesaugt durch über die Spannweite verteilte Schlitze, die üblicherweise in dein Profil der von Luft umströmten Begrenzungsfläche angebracht sind, üblicherweise in der Nachbarschaft sowohl der Vorderkante als auch der Hinterkante und in den von angelenkten Klappen herrührenden Spalten.For this purpose, a certain amount of air is either blown off or suctioned through slots distributed over the span, which are usually in your Profile of the boundary surface around which air flows are attached, usually in the neighborhood of both the leading edge and the trailing edge and in the crevices resulting from hinged flaps.

Dieses Vorgehen hat zahlreiche Vorteile: es erleichtert das Abheben vom Boden durch Erhöhung des Auftriebs und Verminderung des Rücktriebs und gelegentlich durch Lieferung eines zusätzlichen Stoßes bzw. Drucks; es trägt zur Erzeugung eines zusätzlichen Auftriebs dadurch bei, daß es die Luft enger den tragenden Teilen des Profils folgen läßt; es erleichtert das Fliegen bei Spitzengeschwindigkeiten durch Vermeidung des Ahreißens von hinter der Druckwelle bzw. Stoßwelle und stromabwärts des Mittelkörpers erzeugten Wirbeln; es verbessert schnitte von mit den Düsen zusammenarbeitenden Blaskammern gebildet, die in Linie und aneinander angrenzend angeordnet sind, oder ist durch irgendwelche Leitbleche mit diesen Endquerschnitten verbunden.This procedure has numerous advantages: it makes it easier to take off from the ground by increasing buoyancy and decreasing drag and occasionally by delivering an additional push or print; it contributes to the creation of a additional buoyancy by the fact that the air closer to the load-bearing parts of the Profile follows; it makes it easier to fly through at top speeds Avoidance of cracking from behind the pressure wave or shock wave and downstream vortices created by the midbody; it improves cuts from with the nozzles cooperating blow chambers formed in line and next to each other are arranged adjacent, or is through any baffles with these end cross-sections tied together.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung wird eine Mehrzahl von kleinen, einzelnen Blasdüsen verwendet, die mit einer Hochdruckleitung verbunden sind, wodurch die Luft in eine einzige gemeinsame Blaskammer, wie in der zuerst erwähnten Ausführungsform, eingesaugt wird.According to another embodiment of the invention, a plurality used by small, single air nozzles connected to a high pressure line are, bringing the air into a single common blowing chamber, as in the first mentioned embodiment, is sucked.

Wie nun auch die Art der Blasdüse sein mag, es wird eine große Geschwindigkeit des Blasstrahls und eine große Wirksamkeit der Vorrichtung durch eine solche Dimensionierung der Blaskammer erreicht, daß der Auslaßquerschnitt kleiner ist als der Eintrittsquerschnitt der Blaskammer oder höchstens gleich demselben.Whatever the type of air nozzle, it will be a great speed of the blow jet and a great effectiveness of the device through such a dimensioning the blow chamber achieves that the outlet cross section is smaller than the inlet cross section the blow chamber or at most the same.

Was die Blasdüsen im Innern des von der Luft umströmten Körpers sowie die Schlitze an der Oberfläche oder im Innern des Flügels anbetrifft, kann die Erfindung in verschiedener Weise folgendermaßen ausgeführt werden: Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist die Blasdüse im Innern des Hauptkörpers gelegen, während der Saugschlitz entweder nahe der Vorderkante oder in einem Schlitz in ihr bei Schwenkung um ein Gelenk nach unten oder in einem ein Spiel schaffenden Schlitz zwischen der schwenkbaren Vorderkante in gestreckter Lage und dem Hauptteil des von Luft umströmten Körpers oder auch zwischen dem Hauptlängsholm und der Querruderklappe angeordnet werden kann. Der Abblasschlitz schließlich ist vor bzw. gegenüber der Querruderklappe bzw. Hinterklappe gelegen und nach hinten gerichtet.What the air nozzles inside the body around which the air flows, as well as As for the slots on the surface or inside the wing, the invention can can be carried out in various ways as follows: According to a first embodiment According to the invention, the blow nozzle is located inside the main body, while the suction slot either near the leading edge or in a slot in it when pivoting around a Joint down or in a play-creating slot between the pivotable Front edge in a stretched position and the main part of the body around which air flows or between the main longitudinal spar and the aileron flap can. Finally, the vent slot is in front of or across from the aileron flap. Rear flap located and directed backwards.

Bei den Varianten dieser Ausführungsform, die im folgenden eingehend beschrieben werden, wirkt eine Mehrzahl von einzelnen Blasdüsen oder Mehrfachdüsen, kombiniert mit einer Reihe von Blaskammern, fest im Innern des Hauptflügelprofils bzw. des Hauptteils des von Luft umströmten Körpers gelegen, jede mit einem Saugschlitz und einem Abblasschlitz zusammen, die in verschiedener Weise an der Oberfläche des Körpers angeordnet sind; einige dieser Schlitze können für mehrere Düsen gemeinsam sein.In the case of the variants of this embodiment, which are detailed below are described, a plurality of individual blower nozzles or multiple nozzles act, combined with a series of blowing chambers, firmly inside the main wing profile or the main part of the body around which air flows, each with a suction slot and a blow-off slit, which are formed in various ways on the surface of the Bodies are arranged; some of these slots may be common to multiple nozzles be.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist die Blasdüse völlig im Innern einer Klappe untergebracht, die zwischen dem Hauptteil des von Luft umströmten Körpers und der Verwindungsklappe liegt, wobei der Saugschlitz an der Unterbrechung dieser um ein Gelenk nach unten gedrehten Zwischenklappe, oder auch an einem zwischen der gestreckt gehaltenen Zwischenklappe und dem Hauptflügel- bzw. dem Hauptteil des von Luft umströmten Körpers vorgesehenen Schlitz angeordnet ist; der Abblasschlitz ist vor der Querruderklappe gelegen.According to another embodiment of the invention is the blow nozzle housed entirely inside a flap that separates the main part of the from Air flowing around the body and the torsion flap lies, with the suction slot on the interruption of this intermediate flap, which is rotated downwards by a hinge, or also on an intermediate flap held in a stretched manner and the main wing or the main part of the body around which air flows through the slot provided is; the vent slot is located in front of the aileron flap.

Gemäß einem Merkmal dieser Ausführungsform kann die eine flache Blasdüse bildende Druckluftleitung oder die Leitung, in welche die einzelnen zylindrischen Mehrfachdüsen eingesetzt sind, die Wirksamkeit der Ruder und namentlich der Klappen.According to a feature of this embodiment, the one flat blow nozzle forming compressed air line or the line in which the individual cylindrical Multiple nozzles are used, the effectiveness of the rudder and especially the flaps.

Das pro Quadratmeter der Oberfläche notwendigerweise zuzuführende Luftvolumen, das unter einem gegebenen Druck oder Unterdruck steht, steht allgemein gesprochen in einem direkten Verhältnis zu der Flugzeuggeschwindigkeit. Das heißt, daß die notwendige Energie einen wesentlichen Teil der in der Maschine verfügbaren Vortreibkraft darstellt und daß das zuzuführende Luftvolumen, wobei der niedrige Wert des Unterdrucks in Betracht zu ziehen ist, groß sein muß.That which must necessarily be added per square meter of the surface Volume of air that is under a given pressure or negative pressure is general spoken in direct proportion to the aircraft speed. This means, that the necessary energy is a substantial part of that available in the machine Represents propulsive force and that the volume of air to be supplied, with the low The value of the negative pressure to be taken into account must be large.

Bei den üblichen Vorrichtungen werden die Leitungen der Auslaßschlitze durch einen Kompressor beschickt und die Leitungen der Saugschlitze durch einen Unterdruckerzeuger beaufschlagt. Es ist jedoch schwierig, die notwendigen Saug- und Abblasleitungen im Innern der Flügel von modernen Flugzeugen anzubringen, und andererseits sind die Druck- und Unterdruckerzeuger, wenn sie in den Flügeln oder in dem Rumpf untergebracht sind, von beträchtlicher Größe und Umfang.In the usual devices, the lines of the outlet slots fed by a compressor and the lines of the suction slots by a Vacuum generator applied. However, it is difficult to obtain the necessary suction and to install vent pipes inside the wings of modern aircraft, and on the other hand, the pressure and vacuum generator, if they are in the wings or housed in the fuselage are of considerable size and scope.

Die Erfindung besteht darin, bei von Luft umströmten Flügeln eine Kombination von Saug- und Abblasvorrichtungen vorzusehen, die mittels einer Blasdüse die abgesaugte Luft hinter den Saugschlitzen sammelt und dann durch die Abblasschlitze abbläst.The invention consists in a wing around which air flows Combination of suction and blow-off devices to be provided by means of a blower nozzle collects the extracted air behind the suction slots and then through the exhaust slots blows off.

Entsprechend den verschiedenen Verkörperungen der Erfindung können diese Blasdüsen ebenso wie die Saug- und Abblasschlitze verschiedene Konstruktionseinzelheiten und verschiedene Lagen im Innern und an der Oberfläche der luftumströmten Fläche haben.According to the various embodiments of the invention these blow nozzles as well as the suction and blow-off slots have various construction details and different layers inside and on the surface of the area around which the air flows to have.

Soweit die Einzelheitern der Blasdüse und der Schlitze in Betracht kommen, kann die Erfindung verschieden ausgeführt werden, wie folgt: Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung hat die Blasdüse eine in Richtung der Spannweite zylindrische Form, und zu ihr gehört eine flache Blaskammer, in deren Mittelebene ein Strom von Druckluft durch eine Düse oder stetig geradkantige Schlitze eingeblasen wird. Der Saugschlitz ebenso wie der Abblasschlitz, wobei der letztere entweder durch ein Leitblech mit dem Auslaß der flachen Blaskammer verbunden ist oder einfach gebildet wird durch den Endquerschnitt dieser Blaskammer selbst, haben gleichbleibenden Querschnitt über die ganze Spannweite. Dieser gleichbleibende Querschnitt über die ganze Spannweite kann jedoch bei konstruktiven Erfordernissen, z. B. Gurten, unterbrochen sein.As far as the details of the blow nozzle and the slots are concerned come, the invention can be carried out as follows: According to a First embodiment of the invention, the nozzle has a in the direction of the span cylindrical shape, and to it belongs a flat blow chamber, in its central plane a stream of compressed air is blown through a nozzle or continuously straight-edged slots will. The suction slot as well as the blow-off slot, the latter being either connected by a baffle to the outlet of the flat blowing chamber or simply is formed by the end cross-section of this blow chamber itself, have constant Cross-section over the entire span. This constant cross-section over the However, the entire span can be used for structural requirements, e.g. B. belts, interrupted be.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung wird eine Mehrzähl von kleinen, über die Spannweite verteilten Blasdüsen verwendet, wobei die Achse dieser Düsen quer zur Spannweite liegt und jede Düse in einem unterteilten Flügelteil wirkt, der seitlich durch zwei Wände parallel zur Düsenachse begrenzt ist; jede dieser einzelnen .Kammern enthält eine zylindrische Blasdüse, die mit einer Hochdruckleitung verbunden ist, die parallel zum Längsholm läuft. In diesem Falle wird der Abblasschlitz durch abgeflachte Endquergleichzeitig als Schwenkachse für die Zwischenklappe dienen, die die mit den Düsen zusammenarbeitende Blaskammer oder die Blaskammern enthält.According to another embodiment of the invention, a multiple count used by small air nozzles distributed over the span, with the axis of these nozzles lies transversely to the span and each nozzle in a subdivided wing part acts, which is limited laterally by two walls parallel to the nozzle axis; every these individual .Kammern contains a cylindrical blower nozzle, which is connected to a high pressure line is connected, which runs parallel to the longitudinal spar. In this case, the vent slot by flattened end transversely at the same time as a swivel axis for the Serve intermediate flap, the cooperating with the nozzle blowing chamber or which contains blowing chambers.

Gemäß einigen Varianten dieser letzteren Ausführungsform wird der Sog gleichzeitig an zwei verschiedenen Stellen geschaffen, nämlich an der Unterbrechung der Zwischenklappe (oder in dem vorgesehenen Spielschlitz) einerseits und an der Unterbrechung der Vorderkante (oder in dem gemäß der ersten Ausführungsform vorgesehenen Spielschlitz) andererseits, wobei die in der Nachbarschaft der Vorderkante eingesaugte Luft zu der Düse oder den Düsen durch in den Holmen vorgesehene Öffnungen fließt.According to some variants of this latter embodiment, the Suction created in two different places at the same time, namely at the interruption the intermediate flap (or in the slot provided) on the one hand and on the Interruption of the leading edge (or in that provided according to the first embodiment Game slot) on the other hand, with the sucked in the vicinity of the leading edge Air flows to the nozzle or nozzles through openings provided in the spars.

Die Vorrichtungen gemäß der Erfindung sind sowohl anwendbar für die Haupttragflügel bzw. von Luft umströmten Körper von Flugzeugen als auch bei Hilfsflächen, wie z. B. vertikalen oder horizontalen Klappen.The devices according to the invention are applicable to both Main wings or bodies of aircraft around which air flows as well as auxiliary surfaces, such as B. vertical or horizontal flaps.

Außerdem können mit spezieller Hinsicht auf die Verminderung des Rückstaues bei hohen Geschwindigkeiten durch Einwirkung auf die Grenzschicht die Vorrichtungen gemäß der Erfindung bei verschiedenen Querschnitten' von Rümpfen bzw. Körpern benutzt werden, wobei Blasdüsen vom Mehrfachdüsentyl) in einem Kranz rund um den Umfang dieser Querschnitte angebracht oder eine einheitliche Ringdüse im Innern dieser Rümpfe vorgesehen sind.In addition, with special regard to the reduction of the backwater at high speeds by acting on the boundary layer the devices used according to the invention in different cross sections' of hulls or bodies be, with nozzles from Mehrfachdüsentyl) in a wreath around the circumference these cross-sections attached or a uniform ring nozzle inside this Hulls are provided.

Die Erfindung ist in der Beschreibung erläutert, die sich auf besondere ausgewählte Ausführungsbeispiele bezieht, die verschiedene mögliche Ausführungsformen zeigen. In der Zeichnung zeigen Fig. i bis 4 eine Vorrichtung mit einer flachen Mischkammer und einer flachen Düse, die sich über die ganze Spannweite erstreckt, wobei die gesamte Vorrichtung im Innern eines von Luft umströmten Flügels angebracht ist; Fig. 5 bis 9 zeigen eine Vorrichtung mit mehrfach zylindrischen oder zylindrischen und abgeflachten Blasrohren, die durch einzelne zylindrische Blasdüsen bzw. Strahldüsen beaufschlagt werden, ebenso einige Konstruktionseinrichtungen einer solchen Vorrichtung, wobei die gesamte Vorrichtung im Innern eines von Luft umströmten Flügels untergebracht ist; Fig. io und i i zeigen die Anordnung der Vorrichtung bei einem Flugzeugrumpf; Fig. 12 bis 14 zeigen eine Kombination von Saug- und Blasvorrichtungen, die durch Strahldüsen beaufschlagt werden, die innerhalb einer Zwischenklappe zwischen dem Hauptteil des Körpers und der Querruder'klappe gelegen sind; Fig.15 zeigt eine den obigen Figuren ähnliche Vorrichtung, die jedoch mit einem zweiten, in der Vorderkante vorgesehenen Saugschlitz zusammenarbeitet; Fig. 16a, 16b und 16c zeigen Einzelheiten verschiedener Modelle von Strahldüsen, die in einer Zwischenklappe untergebracht und entweder mit einer gemeinsamen flachen Mischkammer oder mit einzelnen mischenden Blasrohren kombiniert sind; Fig. 17 zeigt einen Querschnitt durch eine Strahldüse in einer Ansicht senkrecht zur Spannweite.The invention is explained in the description, which relates to particular Selected exemplary embodiments refer to the various possible embodiments demonstrate. In the drawing, FIGS. I to 4 show a device with a flat one Mixing chamber and a flat nozzle that extends over the entire span, the entire device being mounted inside a wing around which air flows is; 5 to 9 show a device with multiple cylindrical or cylindrical and flattened blowpipes passed through individual cylindrical blow nozzles or jet nozzles acted upon, as well as some construction facilities of such a device, the entire device being housed inside a wing around which air flows is; FIGS. Io and i i show the arrangement of the device in the case of an aircraft fuselage; FIGS. 12-14 show a combination of suction and blowing devices which can be used by Jet nozzles are applied within an intermediate flap between the Main part of the body and the aileron flap are located; Fig.15 shows one of the A device similar to the above figures, but with a second one in the leading edge provided suction slot cooperates; Figures 16a, 16b and 16c show details different models of jet nozzles housed in an intermediate flap and either with a common shallow mixing chamber or with individual mixing chambers Blowpipes are combined; 17 shows a cross section through a jet nozzle in a view perpendicular to the span.

In Fig. i ist der Saugschlitz i an der Unterbrechung der abwärts geschwungenen Vorderkante 4 gelegen, und die eingesaugte Luft fließt durch Öffnungen 7, 7', 7", die in den Holmen vorgesehen sind.In Fig. I the suction slot i is at the interruption of the downward curve Leading edge 4, and the sucked in air flows through openings 7, 7 ', 7 ", which are provided in the spars.

In Fig.2 ist der Saugschlitz 3 zwischen dem Hauptholm 5 und der Querruderklappe 6 des Flügels bzw. der von Luft umströmten Fläche angebracht. Dieser Schlitz kann entweder durchgehend oder längs der Spannweite unterbrochen sein.In Figure 2, the suction slot 3 is between the main spar 5 and the aileron flap 6 of the wing or the area around which air flows. This slot can be interrupted either continuously or along the span.

Sowohl in Fig. i als auch in Fig. 2 ist der Abblasschlitz 2 vor bzw. gegenüber der Querruderklappe 6 gelegen und mündet nach rückwärts. Auch dieser Schlitz kann durchgehend oder längs der Spannweite unterbrochen sein.Both in Fig. I and in Fig. 2, the blow-off slot 2 is in front of or located opposite the aileron flap 6 and opens backwards. This slot too can be continuous or interrupted along the span.

Die Luftabblasvorrichtung 8 ist innerhalb des Hauptflügels bzw. -körpers (Fig. i bis 4) untergebracht, und sie drückt bzw. zieht den Luftstrom von dem Saugschlitz zu dem Abblasschlitz. Ebenso wie die Schlitze i und 2 kann die Luftabblasvorrichtung sich durchgehend über die Spannweite erstrecken oder unterbrochen sein. Die Luftabblasvorrichtung enthält ein zylindrisches, sich verengendes Mischblasrohr 9 und eine Strahldüse io, die in der Mittelebene der flachen Blaskammer oder des Blasrohres sitzt (Fig. 1, 2) ; die Strahldüsen können auch durch rohrförmige Ausbuchtungen ii und 12 gebildet werden, die in den Wandungen der Blaskammer vorgesehen sind und in sie mit kleinem Winkel münden (Fig. 3).The air blower 8 is within the main wing or body (Fig. I to 4) housed, and it pushes or pulls the air flow from the suction slot to the vent. Just like the slots i and 2, the air blow-off device extend continuously over the span or be interrupted. The air blower contains a cylindrical, narrowing mixing blow pipe 9 and a jet nozzle io, which sits in the center plane of the flat blow chamber or blow pipe (Fig. 1, 2); the jet nozzles can also be formed by tubular bulges ii and 12 which are provided in the walls of the blow chamber and in them with small Open angle (Fig. 3).

Preßluft kann durch eine Abzweigung von dem Kompressor der Antriebsmaschine zugeführt werden. Die Strahldüse io kann auch mit den Auspuffgasen eines Flugzeugmotors beschickt werden. Die Düse kann zwei Leitungen 13 haben (Fig. 4), von denen eine von den Auspuffgasen und die andere von Druckluft durchströmt wird.Compressed air can be branched off from the compressor of the prime mover are fed. The jet nozzle io can also be used with the exhaust gases of an aircraft engine be charged. The nozzle can have two lines 13 (Fig. 4), one of which is traversed by the exhaust gases and the other by compressed air.

Die Vorrichtungen gemäß Fig. i und 3 können gemeinsam verwendet werden, wobei die axiale Düse io mit Druckluft und die rohrförmigen Ausbuchtungen i i und 12 mit Auspuffgasen oder umgekehrt beschickt werden.The devices according to Fig. I and 3 can be used together, wherein the axial nozzle io with compressed air and the tubular bulges i i and 12 can be charged with exhaust gases or vice versa.

Fig. 5, 6a und 6b zeigen einen Flügel halber Spannweite mit einem vorderen Hohlholm 14 und einem üblichen flachen hinteren Holm 15. Öffnungen 16 sind in diesen Holmen vorgesehen, die die Zirkulation von Luft gestatten oder die Blasrohre 17 bzw. 25 tragen. Die Holme sind miteinander durch Rippen 18 verbunden.Figures 5, 6a and 6b show a half-span wing with a front hollow spar 14 and a conventional flat rear spar 15. Openings 16 are provided in these bars that allow the circulation of air or the blowpipes 17 or 25 wear. The spars are connected to one another by ribs 18.

Eine Preßluftleitung i9, die von dem Rumpf herkommt, erstreckt sich durch den breitesten Teil der Spannweite in zu den Holmen paralleler Richtung. Die Düsen 20 sind in dieser Leitung vorgesehen und öffnen sich gegen die zylindrischen Blasrohre 17 oder die abgeflachten Blasrohre 25.A compressed air line 19 coming from the fuselage extends through the widest part of the span in a direction parallel to the spars. the Nozzles 20 are provided in this conduit and open against the cylindrical ones Blowpipes 17 or the flattened blowpipes 25.

Der ganze Flügel ist mit einer Decke versehen, die mit Saugschlitzen 21 und Blasschlitzen 22 versehen ist, die auf der Flügeloberseite liegen.The whole wing is covered with a cover with suction slots 21 and blowing slots 22 is provided, which lie on the upper side of the wing.

Es ist klar, daß die gleiche Vorrichtung in gleicher Weise bei Schlitzen anwendbar ist, die auf der Flügelunterseite liegen, oder bei Schlitzen, die sowohl auf der Ober- als auch auf der Unterseite gelegen sind.It is clear that the same device works in the same way with slots is applicable, which are on the underside of the wing, or for slots, the are located on both the top and the bottom.

In den Zeichnungen ist die Zirkulation der Luft durch Pfeile angedeutet. Zylindrische oder genauer gesagt sehr langgezogene kegelstumpfförinige Luftableiter können in der Nachbarschaft der Schlitze vorgesehen sein, deren Erzeugende in Richtung der Spannweite verlaufen.In the drawings, the circulation of the air is indicated by arrows. Cylindrical or, more precisely, very elongated, frustoconical air diverters can be provided in the vicinity of the slots, their generatrices in the direction the span run.

In bekannter Weise hat dieser Flugzeugflügel an dem Rand des Schlitzes eine Querruderklappe 23. Diese Klappe oder dieses Ruder kann aus einem einzigen Element bestehen und mit einem Schlitz versehen sein oder kann mehrere Gelenke aufweisen. Die Schlitze können auch an irgendeiner Stelle des Flügels gelegen sein. In den dargestellten Beispielen ist die Klappe 23 um das Gelenk 24 schwenkbar.In a known manner, this aircraft wing has on the edge of the slot an aileron flap 23. This flap or this rudder can consist of a single Element exist and be provided with a slot or can have several joints. The slots can also be located anywhere on the wing. In the In the examples shown, the flap 23 can be pivoted about the hinge 24.

In jeder Unterteilung zwischen zwei benachbarten Zellenwänden 18 wird durch die Düse 20 Luft durch den Schlitz 21 und durch die Öffnungen 16 des Hohlhölms bzw. Zellenholms 14 eingesaugt, um dann durch den Schlitz 22 in den freien Raum auf der Flügeloberseite zwischen dem Hauptflügel und der Klappe 23 .ausgeblasen zu werden.In each subdivision between two adjacent cell walls 18 is through the nozzle 20, air through the slot 21 and through the openings 16 of the hollow hollow or cell spar 14 sucked in to then through the slot 22 into the free space blown out on the upper side of the wing between the main wing and the flap 23 to become.

Die Luft wird direkt aus dem Auslaß des Mischblasrohres 25 abgeblasen. Wenn dieser Auslaß nicht an sich einen Abblasschlitz bildet (wie bei Fig. 7), wird die Luft vor dem Auslaß des Blasrohres zu dem Auslaßschlitz mittels eines Leitblechs geführt.The air is blown off directly from the outlet of the mixing blow pipe 25. If this outlet does not in itself form a blow-off slot (as in Fig. 7), will the air before the outlet of the blowpipe to the outlet slot by means of a baffle guided.

In dem Beispiel der Fig. 7 wird ein Flugzeugflügel gezeigt mit einem Haupthohl- bzw. Zellenholm 26 und zwei Hilfsholmen 27 und 27'. Die Strahldüse 2o und das Blasrohr 25 saugen die Luft durch den Schlitz 21 ein, der in der Vorderkante vorgesehen ist, und drücken sie durch die Öffnungen 16 des Holms 26. Das Blasrohr 25 dient seinerseits als Düse für ein zweites Blasrohr 25', das eine zusätzliche Menge Luft durch den Schlitz 21' auf der Flügeloberseite ansaugt und sie durch den Abblasschlitz 22 vor bzw. gegenüber der Klappe 23 ausbläst.In the example of FIG. 7, an aircraft wing is shown having a Main hollow or cell spar 26 and two auxiliary spars 27 and 27 '. The jet nozzle 2o and the blowpipe 25 suck in the air through the slot 21 made in the leading edge is provided, and push it through the openings 16 of the spar 26. The blowpipe 25 in turn serves as a nozzle for a second blowpipe 25 ', which is an additional Amount of air is sucked in through the slot 21 'on the upper side of the wing and through the Blow-off slot 22 in front of or opposite the flap 23 blows out.

An Stelle von Düsen 25, 25' der sogenannten Mehrfachart der Fig. 7 können zwei einzelne Düsen im Innern des Flugzeugflügels vorgesehen sein.Instead of nozzles 25, 25 'of the so-called multiple type of FIG. 7 two individual nozzles can be provided inside the aircraft wing.

Wenn der Holm Netzstruktur, wie in Fig. 8 gezeigt, hat, können die Blasdüsen 17 und 15 in freien Räumen 28 zwischen den Streben 29, den Diagonalstücken 30 und den Eckstücken 31 vorgesehen sein, die die beiden Decken 32 dieses Holms verbinden.If the spar has a network structure, as shown in FIG. 8, the blow nozzles 17 and 15 can be provided in free spaces 28 between the struts 29, the diagonal pieces 30 and the corner pieces 31, which connect the two ceilings 32 of this spar.

Im Falle eines Kerns eines vollen Holms 33, wie er in Fig. 9 gezeigt ist, werden die Öffnungen für das Einsetzen der Düsen oder die Durchgangsöffnungen 28 einfach in dem Kern angebracht, und die Ränder der Öffnungen können durch zusätzliche Bleche verbunden oder verstärkt werden.In the case of a core of a full spar 33, as shown in FIG are the openings for inserting the nozzles or the through-holes 28 simply attached to the core, and the edges of the openings can be replaced by additional Sheets are connected or reinforced.

Die Beispiele der oben beschriebenen Ausführungsformen zeigen, daß die Vorrichtungen gemäß der Erfindung sehr leicht bei dem üblichen Aufbau von Flugzeugkonstruktionen angebracht werden können.The examples of the embodiments described above show that the devices according to the invention very easily in the usual construction of aircraft structures can be attached.

Ein Flügel von Trapezform hat eine Höhe, die allmählich bis zum Flügelansatz ansteigt. Für einen gleichen Teil der Spannweite des Flügels steigt hier das für das Abblasen notwendige Volumen von Luft in dem gleichen Verhältnis; infolgedessen werden um so größer bemessene Düsen oder eine größere Anzahl von Düsen bei :'\nnäherung an den Flügelansatz benötigt. Es besteht keine Schwierigkeit, sie unterzubringen, da die relative Dicke und sehr oft auch die absolute Dicke bei der Annäherung an die Flügelkante steigt.A wing of trapezoidal shape has a height that gradually increases to the base of the wing increases. For an equal part of the wingspan of the wing that increases here for blowing off necessary volume of air in the same proportion; Consequently the larger sized nozzles or a larger number of nozzles become at: '\ napproach needed at the wing base. There is no difficulty in accommodating them because the relative thickness and very often also the absolute thickness when approaching the wing edge rises.

Diese Bemessung der Größen der Flügelprofile betrifft auch die Leitung i9, die in paralleler Anordnung alle aufeinanderfolgenden Düsen speist und die vorzugsweise einen nach den Flügelenden hin abnehmenden Querschnitt hat.This dimensioning of the sizes of the wing profiles also applies to the line i9, which feeds all successive nozzles in a parallel arrangement and which preferably has a decreasing cross-section towards the wing tips.

Auch ist es möglich, die Einstellung der Luftzuführungen auf die benötigten Mengen zu vervollständigen durch Einstellung der Zwischenräume der Düsen, wie das in Fig. 5 gezeigt ist. In der Nachbarschaft des Flügelansatzes sind die Düsen nahe beieinander, so daß mehrere Düsen in einer Abteilung zwischen zwei Zellenwänden untergebracht werden können. Im Gegensatz dazu ist nach den Flügelspitzen zu nur eine einzige Düse zwischen zwei Zellenwänden bzw. zwischen zwei Zellen vorgesehen und außerdem in größerem Abstand.It is also possible to adjust the air supply to the required Quantities to be completed by adjusting the gaps between the nozzles, like that is shown in FIG. In the vicinity of the wing tip, the nozzles are close together so that several nozzles in a compartment between two cell walls can be accommodated. In contrast, after the wing tips is too only a single nozzle is provided between two cell walls or between two cells and also at a greater distance.

Die Luftflächen können, wenn sie überhaupt benutzt werden, als .Längsverstärkungen der Abdeckung verwendet werden, und sie ersetzen in den ihnen zugeordneten Regionen die üblichen Versteifungskörper.If they are used at all, the air surfaces can be used as longitudinal reinforcements of coverage, and they replace in their assigned regions the usual stiffeners.

Die Düsen werden von den Holmen getragen oder auch durch Längsversteifungskörper.The nozzles are carried by the bars or by longitudinal stiffeners.

Auch ist eine luftdichte Längsunterteilung leicht bei Benutzung der Zellen erreichbar.An airtight longitudinal division is also easy when using the Cells reachable.

In dem in Fig. 6a und 6b gezeigten Beispiel ist es jedoch nicht notwendig, daß die Unterteilung luftdicht ist, mindestens in der hinteren Lage.In the example shown in Figs. 6a and 6b, however, it is not necessary to that the subdivision is airtight, at least in the rear layer.

Aus der Beschreibung gelt hervor, daß der Einbau einer Saug- und Blasvorrichtung gemäß der Erfindung in Tragflügel, die nach modernen Prinzipien gebaut sind, lediglich in dem Einbringen einer Leitung und von Strahldüsen in das Innere dieser Flügel besteht, während die übrigen Teile der Vorrichtung im allgemeinen in einem üblichen Flügel vorhanden sind.From the description it is evident that the installation of a suction and blowing device according to the invention in wings that are built according to modern principles, only in the introduction of conduit and jet nozzles into the interior of these wings consists, while the remaining parts of the device generally in a conventional Wings are present.

Diese Saug- und Blasvorrichtung ist auch bei einem Rumpf anwendbar, wie das in 34 (Fig. io) gezeigt wird.This suction and blowing device can also be used for a fuselage, as shown in Fig. 34 (Fig. 10).

Bei diesem Beispiel werden zwei Rahmen 35 und 35' gezeigt, die in der Ebene von zwei Spanten des Rumpfes liegen, wobei diese Rahmen durch Verspannungsstücke 36, 36' versteift werden, die sie in Längsabteilungen oder Zellen unterteilen. Saugschlitze 21 bzw. 21' sinfl vorgesehen, und zwar bei dieser Einrichtung vor den Spanten, und Abblasschlitze 22 bzw. 22' hinter den Spanten.In this example two frames 35 and 35 'are shown, shown in FIG the plane of two frames of the fuselage lie, these frames by bracing pieces 36, 36 'are stiffened, which divide them into longitudinal compartments or cells. Suction slots 21 and 21 'are provided, in this device in front of the frames, and Blow-off slits 22 or 22 'behind the ribs.

In dem Teilschnitt im größeren Maßstab gemäß Fig. ii ist gezeigt, daß die Blasrohre von dem Rahmen 35 getragen werden, der eine ähnliche Rolle wie ein Flügelholm spielt; außerdem zeigt die Figur, daß die Vorrichtung gespeist wird durch ein Ringrohr i9, das mit Strahldüsen 20 versehen ist. Andererseits dienen die Verspannungsstücke 36 des Rumpfes ebenso für die Unterteilung der Zellen wie bei den Waben bzw. Zellen der Flügel.In the partial section on a larger scale according to Fig. Ii it is shown that the blowpipes are carried by the frame 35, which has a role similar to a wing spar plays; the figure also shows that the device is powered by an annular tube 19 which is provided with jet nozzles 20. on the other hand the bracing pieces 36 of the fuselage also serve to subdivide the cells as with the honeycombs or cells of the wings.

In Fig. 12 enthält das Flügelprofil einen Hauptteil 37, eine erste Klappe 38 und eine zweite Klappe 39. Gemäß der Erfindung ist die Vorrichtung, die das Absaugen und Abblasen bewirkt, zur Gänze im Innern der Klappe 38 untergebracht. Der Saugschlitz 41 ist der Spalt vor der ersten Klappe und der Abblasschlitz der Spalt vor der zweiten Klappe. Diese Einrichtung erlaubt es, ein engeres Fließen der Luftströme entlang diesen beiden Platten zu erhalten, was dem Flügelprofil ein Maximum an Wirksamkeit des zusätzlichen Auftriebs infolge der Krümmung seiner Mittellinie verleiht.In Fig. 12, the airfoil includes a main part 37, a first Flap 38 and a second flap 39. According to the invention, the device is the the suction and blow-off effects, housed entirely in the interior of the flap 38. The suction slot 41 is the gap in front of the first flap and the blow-off slot of the Slit in front of the second flap. This facility allows for closer flow the air flows along these two panels to get what is the airfoil one Maximum effectiveness of the additional lift due to the curvature of its center line confers.

Andererseits dient in einer aus Konstruktionsgründen vorteilhaften Art das Druckluft- bzw. Auspuffrohr 4o, in das die Strahldüsen 43 eingesetzt sind oder das eine flache Blasdüse bildet, wie sie bei Fig. 16b beschrieben wird, zur gleichen Zeit als Drehachse der Klappe 38 am Hauptflügelprofil 37. Um eine Verdrehung der Blasvorrichtung zu vermeiden, weih die Klappe 38 nach unten gedreht ist, ist das Rohr 40 derart angeordnet, daß es sich um seine Achse dreht und so der Drehung der Klappe 38 folgt.On the other hand, it is used in an advantageous for design reasons Type the compressed air or exhaust pipe 4o into which the jet nozzles 43 are inserted or that forms a flat blower nozzle, as described in FIG. 16b, for same time as the axis of rotation of the flap 38 on the main wing profile 37. To a rotation avoiding the blower because the flap 38 is rotated downward the tube 40 arranged so that it rotates about its axis and so the rotation the flap 38 follows.

Vom Standpunkt der Dichtigkeit der Hochdruckverbindungen ist es vorteilhaft, daß das Rohr sich nicht um seine eigene Achse dreht, im Gegensatz zu dem in Fig. 13 Gezeigten, schwenkt die Klappe 38 im Verhältnis zu dem Hauptflügelprofil um ein Scharnier 4,4, das von der Achse des Rohres 4o in Fig. 12 getrennt ist.From the point of view of the tightness of the high pressure connections, it is advantageous to that the tube does not rotate on its own axis, in contrast to the one in Fig. 13, the flap 38 pivots relative to the main wing profile Hinge 4, 4, which is separated from the axis of the tube 4o in FIG.

Die Stücke 45 und 45' (Fig. 12) sind hydraulische oder mechanische Betätigungsorgane zum Schwenken der Klappen 38 und 39, die für die Erfindung nicht wesentlich sind.Pieces 45 and 45 '(Fig. 12) are hydraulic or mechanical Actuators for pivoting the flaps 38 and 39 which are not relevant to the invention are essential.

Fig. 14 zeigt das gleiche Flügelprofil wie Fig. 12 und 13, jedoch mit den Klappen 38 und 39 in gestreckter Stellung. In dieser Stellung ist es trotzdem möglich, einen Sog und ein Abblasen zu erreichen durch Belassen eines gewissen Spiels zwischen dem Hauptprofil und der Klappe 38, so daß das Absaugen stattfinden kann. Dieses den Saugschlitz bildende Spiel ist bei 46 gezeigt. Diese Einrichtung ermöglicht es, die Luftströme bei Spitzengeschwindigkeiten am Abreißen hinter der Stoßwelle bzw. Druckwelle zu hindern, die sich hinter dem Mittelteil des Profils bei diesen Geschwindigkeiten bildet. Diese Vorrichtung ermöglicht es auch, während des Abhebens vom Boden eine Erhöhung an Auftrieb zu erhalten und eine Verminderung des Rücksogs und eine Ergänzung an Druck, wobei die Strahldüsen dann in Verbindung mit einem speziellen Gasgenerator oder mit einem Kompressor eines Strahltriebwerks oder auch mit dem Auspuff des Motors verbunden werden.14 shows the same wing profile as FIGS. 12 and 13, however with the flaps 38 and 39 in the extended position. In this position it is anyway possible to achieve suction and blow-off by leaving a certain amount of play between the main profile and the flap 38 so that suction can take place. This game forming the suction slot is shown at 46. This facility enables it, the air currents at top speeds tearing off behind the shock wave or to prevent pressure wave from behind the middle part of the profile in these Forms speeds. This device also makes it possible during take-off to get an increase in lift from the ground and a decrease in pullback and a supplement to pressure, the jet nozzles then in connection with a special gas generator or with a compressor of a jet engine or also be connected to the exhaust of the engine.

Fig. 15 zeigt ein Flügelprofil ähnlich dem der Fig. 12 bis 14, jedoch mit einer schwenkbaren Vorderkante 48. Gemäß der Erfindung wird der bei 46 erzeugte Sog, wie in Fig. 14, mit dem Sog bei 47 an der Unterbrechung der Vorderkante 48 kombiniert. Die hei 47 eingesaugte Luft fließt durch die Üffnungen 50, 50', 5o", die in den Holmen 51, 51', 51" vorgesehen sind, und erreicht den Einlaß der Blasrohre 49. Diese Einrichtung erhöht die Wirkung der Vorderkante hinsichtlich des zusätzlichen Auf triebs.15 shows an airfoil similar to that of FIGS. 12 to 14, but with a pivotable leading edge 48. According to the invention, the suction generated at 46, as in FIG. 14, is combined with the suction at 47 at the interruption of the leading edge 48 . The air sucked in hot 47 flows through the openings 50, 50 ', 50 "which are provided in the spars 51, 51', 51" and reaches the inlet of the blowpipes 49. This device increases the effect of the leading edge with regard to the additional opening drove.

Fig. 16a, 16b und 16c zeigen verschiedene Arten von in der Zwischenklappe untergebrachten Blasvorrichtungen. 16a ist eins der der Fig. 6a und 6b ähnliche Art; 52 ist das Druckluftrohr, das gleichzeitig als Drehachse für die Klappe 38 dient. 53 und 53' sind die an das Druckluftrohr 52 angesetzten zylindrischen Strahldüsen. 54 und 5. sind die Blasrohre, deren Auslässe 55 und 55' abgeflacht und zur Bildung des Auslaßschlitzes 42 zusammengelegt sind.Figures 16a, 16b and 16c show different types of in the intermediate flap housed blowers. 16a is similar to that of FIGS. 6a and 6b Kind; 52 is the compressed air pipe, which at the same time acts as the axis of rotation for the flap 38 serves. 53 and 53 'are the cylindrical jet nozzles attached to the compressed air pipe 52. 54 and 5. are the blowpipes whose outlets 55 and 55 'are flattened and used for formation of the outlet slot 42 are collapsed.

Fig.16b zeigt eine flache Strahldüse von im allgemeinen zylindrischer Form, die sich in Richtung der Spannweite erstreckt, von einer der den Fig. 1 bis 4 ähnlichen Art. 56 ist das Druckluftrolir, das mit einem Schlitz 57 parallel seiner Achse versehen ist. Dieses Rohr hat eine Ablenkplatte 58, die auch aus zwei Stücken bestehen kann und die eine geradlinige Strahldüse 59 bildet. Der Schlitz 57 und das Leitblech 58 sind an den Stellen der Anbringung von Kugellagern für die Anlernkung der Klappe 38 unterbrochen, wenn diese hei 56 angelenkt ist. Die flache Blaskammer wird bei 6o gezeigt, und ihr Auslas bildet den Abblasschlitz 42.Figure 16b shows a flat jet nozzle of generally cylindrical shape Shape extending in the direction of the span of one of Figs 4 similar Art. 56 is the compressed air roller, which with a slot 57 parallel to its Axis is provided. This tube has a baffle 58, which is also made up of two pieces can exist and which forms a straight jet nozzle 59. The slot 57 and the guide plate 58 are at the points of attachment of ball bearings for the linkage the flap 38 is interrupted when it is hinged at 56. The flat blow chamber is shown at 6o and its outlet forms vent slot 42.

Fig. 16c zeigt eine Art von Blasvorrichtung, bei der die Mehrfachanordnung zylindrischer Strahldüsen 61, 61', 61" der in Fig. 16a gezeigten Art zusammenwirkt mit einer flachen Mischkammer 62 der in Fig. 16b gezeigten Art. Wenn das Druckluftrolir eine Drehachse bildet, kann es so angebracht werden, daß das Rohr der Drehung der Klappe 38 folgt, so daß die Strahldüsen in richtiger Stellung zu der Blaskammer bleiben.Fig. 16c shows one type of blower in which the multiple arrangement cylindrical jet nozzles 61, 61 ', 61 "of the type shown in Fig. 16a interacts with a shallow mixing chamber 62 of the type shown in Fig. 16b forms an axis of rotation, it can be mounted so that the tube of rotation of the Flap 38 follows so that the jet nozzles are in the correct position in relation to the blow chamber stay.

Gemäß der Erfindung wird eine große Geschwindigkeit des Blasstroms und eine hohe Wirksamkeit des Systems erreicht durch Einstellung der Größenabmessungen der Blaskammer derart, daß der Querschnitt der Durchführung 63 des Abblasschlitzes kleiner ist, höchstens gleich ist dem Querschnitt des Durchtritts 64 an der Mündung der Strahldüse.According to the invention, there is a high velocity of the blowing stream and a high efficiency of the system is achieved by adjusting the size dimensions the blow chamber in such a way that the cross section of the passage 63 of the blow-off slot is smaller, is at most equal to the cross section of the passage 64 at the mouth the jet nozzle.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Aircraft wing, characterized by at least one suction slot (i) arranged on its upper side and at least partially extending over its length, at least one venting slot (2) arranged on its upper side and at least partly extending over its length, and at least one practical inside Line running parallel to these slots, which is provided with a large number of jet nozzles (io) acting in the direction of the blow-off slot.

2. Wing according to claim i, with at least one on the wing trailing edge arranged Flap, characterized in that the blow-off slot (2) opens out near the rear edge over the flap (6).

3. wing according to claim 2, characterized in that the jet nozzles (io) by compressed air or Exhaust gases are pressurized.

4. wing according to claims 2 and 3, characterized by at least one blow chamber (8) provided behind the nozzles (io).

5th wing according to claims 2 to 4, characterized by at least one to the blow-off slot leading nozzle (9).

6. Wing according to claims 2 to 5, characterized in that that the jet nozzles sit practically in the center plane of the blower nozzle (9) (Fig. i).

7. wing according to claims 2 to 6, characterized in that at least one Pair of jet nozzles (11, 12) extending in the direction of the wing length and into the upper or lower wall of the nozzle (9) opens (Fig. 3). B.

Grand piano according to the requirements 2 to 7, characterized in that the blow chamber behind the jet nozzles a practically cylindrical in shape.

9. A wing according to claim 8, characterized in that that the cylindrical part of the blowing chamber by a flattened truncated cone part is continued. ok

Wing according to claims 2 to 9, da = characterized by, that the B.laskammer is assigned a second suction device, the air through a second suction slot (21 ') in the upper surface of the wing in front of the blowpipe (25'), however, behind the jet nozzles (20), is supplied (Fig. 7). ii.

Wings after the Claims i to io, with a first flap hinged to the rear edge and a second flap hinged to the rear edge of this first flap, thereby characterized in that the suction slot (46) between the upper side of the wing (37) and the top of the first flap (38) is shaped to be the width thereof Slot changes according to the pivoting movement of the first flap and that the vent slot (42) in the upper rear part of the first flap such is arranged that the air blown through it over the upper surface of the second Flap (39) flows, the line (40) carrying the jet nozzles and the blow chamber form fixed components of the first flap (38) (Fig. 14).

12. Airplane wing after Claim i i, characterized in that the extending in the direction of the span Line (40) for compressed air and / or exhaust gas at the same time as a bearing for the flaps (38) is used.

13. The device according to claim i in application to the aircraft fuselage, characterized by annular indentations on its circumference, which are formed by annular Plates are covered with the same area, the front and rear slots (21, 22) open leave for: sucking off or blowing off the air and a ring-shaped pipe (i9) Jet nozzles (20) between the suction and blow-off slots (21, 22), which is operated with compressed air and / or exhaust gases is fed (Fig. i i).