Die Erfindung betrifft eine Arbeitsgrube für Kraftwagen mit einem
in seinen Einzelteilen verschiebbaren Abdeckrost.The invention relates to a working pit for motor vehicles with a
cover grate sliding in its individual parts.
Es sind bereits Arbeitsgruben für Kraftwagen bekannt, die .mit einem
in seinen Einzelteilen verschiebbaren Abdeckungsrost versehen sind. Diese bekannten
A'bdeckungsroste sind aber nicht vorteilhaft ausgebildet. Sie bestehen aus einzelnen
Rostteilen, die entweder an den Kraftwagen herangeschoben oder von ihm entfernt
werden können. Es ist infolgedessen entweder vordem abgedeckten oder !hinter dem
abgedeckten Teil ein una'bgedeckter Teil vorhanden. Die bekannten Roste lassen sich
demnach für die verschiedensten Arbeiten einstellen; jedoch besteht 'bei ihnen die
Gefahr, daß die an dem Wagen arbeitenden Personen in den unabgedeckten Teil treten
und ,dabei unter Umständen verunglücken und sich verletzen, da ja die Arbeitsfläche
nicht voll mit Rosten besetzt werden kann, und es sonst nicht möglich ist, die Roste
seitlich zu verschieben. Bei dieser bekannten Anordnung können infolgedessen nur
wenige Roste über der Grube untergebracht werden, während ein größerer Teil der
Arbeitsfläche frei bleibt.There are already work pits for cars known that .with a
are provided in its individual parts sliding cover grate. These well-known
However, cover grids are not designed to be advantageous. They consist of individual
Grate parts that are either pushed up to the vehicle or removed from it
can be. It is therefore either covered in front or! Behind
covered part an uncovered part available. The well-known grids can be
therefore hire for a wide variety of jobs; but with them there is
Risk of people working on the car stepping into the uncovered part
and, in the process, you may have an accident and injure yourself, because of the work surface
cannot be fully occupied with grids, and otherwise it is not possible to use the grids
to move sideways. In this known arrangement, as a result, only
a few grids can be accommodated over the pit, while a larger part of the
Work area remains free.
Durch :die Erfindung werden die geschilderten Nachteile beseitigt.
Mit ihr wird eine Arbeitsgrube für Kraftwagen mit einem in seinen Einzelheiten verschiebbaren
Abdeckrost geschaffen, bei dem die Rosteinzelteile über- oder untereinander verschiebbar
angeordnet sind.By: the invention, the disadvantages are eliminated.
With it is a work pit for cars with a sliding in its details
Cover grate created in which the individual grate parts can be shifted above or below one another
are arranged.
Es besteht beim Erfindungsgegenstand also die Möglichkeit, ,in verschiedenartiger
Weise Standflächen zur Vornahme von. Arbeiten am Kraftwagen zu schaffen. Es kann
also, wenn sich dies als nötig oder wünschenswert erweisen sollte, die ganze Grubenfläche
um den Kraftwagen !herum abgedeckt werden. Dabei ist es ohne weiteres möglich, ,durch
Über- oder Untereinanderschieben der Roste die Fläche neben dem Kraftwagen .in dem
Grad von Rosten zu entblößen, wie sich dies für erforderlich herausstellt.With the subject matter of the invention there is therefore the possibility of, in different
Wise stand space for making. To create work on the vehicle. It can
so, if this should prove necessary or desirable, the entire pit area
around the motor vehicle! It is easily possible to, through
Sliding the grids over or under each other, the area next to the vehicle .in the
To bare degrees of rust as found necessary.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Abdeckroste nach
der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig., i eine Draufsicht auf eine Arbeitsgrube,
Fig. 2 eine Seitenansicht der als Wagen ausgebildeten Roste nach der Erfindung,
Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-111 der Fig.2 in vergrößertem Maßstab.In the drawing, an embodiment of the grating is according to
of the invention shown. It shows Fig., I a plan view of a work pit,
Fig. 2 is a side view of the grids designed as a carriage according to the invention,
3 shows a section along the line III-111 of FIG. 2 on an enlarged scale.
In der Zeichnung sind mit i und 2 .die Wände einer Arbeitsgrube für
Kraftwagen bezeichnet. Diese Grube ist mit zwei Auflaufschienen 3 überdeckt, die
-im allgemeinen ein U-förmiges Profil besitzen. Um nun die zwischen den Längswänden
bzw. Längskanten der Grube und den Auflaufschienen 3 befindlichen Grubenöffnungen
5 abzudecken, sind mehrere verschiebbar gelagerte Roste 6 vorgesehen, die aus einzelnen
Rostgliedern, zweckmäßig hochkant stehenden Flacheisenstäben, bestehern,. Bei der
in den Fig. i und 2 gezeigten Ausführung sind für jede Grubenöffnung 5 beis.Pielsweise
vier solcher Roste angeordnet. Durch Verschieben der einzelnen Roste 'können einzelne
Abschnitte der beiden Grubenöffnungen 5 freigelegt werden, so daß die in der Grube
stehende Person an dem Untergestell des Wagens von dieser Stelle aus arbeiten kann.In the drawing, the walls of a working pit for
Designated motor vehicle. This pit is covered with two rails 3, the
- generally have a U-shaped profile. To now the one between the long walls
or longitudinal edges of the pit and the run-up rails 3 located pit openings
5 to cover, several slidably mounted grids 6 are provided, which consist of individual
Grate members, expediently upright flat iron bars, exist. In the
in Figs. i and 2 embodiment shown are for each pit opening 5 beis.Pielweise
four such grids arranged. By moving the individual grids' individual
Sections of the two pit openings 5 are exposed, so that the in the pit
person standing on the underframe of the trolley can work from this point.
Eine besonders günstige Ausführung der Roste ist in Fig 2 und 3 dargestellt.
Gemäß Fig. 2 sind Wagen 12 .bis 15 vorgesehen, die die einzelnen Roste bilden. Die
Wagen 12, 15 und,die Wagen 13, 14 laufen mit ihren Rollen 16 in zwei Führungsschienen
17 und 18, die dicht übereinanderliegen. Diese Anordnung ermöglicht es, daß die
nach Fi:g. 2 die ganze Grubenöffnung abdeckenden Roste 12 bis 15 so übereinander
geschoben werden können, daß die halbe Grubenöffnung 5 freigelegt ist. Nach Fig.
3 sind für die Führung 17 und 18 U-Eisen verwendet, in denen die Rollen 16 laufen.
Diese sind an einer durchgehenden Achse i9 gelagert; die einzelnen Roststäbe sind
mit 20 bezeichnet. In Fig. 3 sind die zwei inneren Führungsschienen 17 und 18 an
einem Winkeleisen 21 befestigt, das seinerseits an den Auflaufschienen befestigt
ist. Diese 'können zwecks guten Anschlusses an das Winkeleisen 21 aus zwei Winkeleisen
23 mit einer zwischengelegten Platte 22 bestehen.A particularly favorable embodiment of the grates is shown in FIGS.
According to FIG. 2, carriages 12 to 15 are provided which form the individual grids. the
Carriages 12, 15 and, the carriages 13, 14 run with their rollers 16 in two guide rails
17 and 18, which are close to each other. This arrangement enables the
according to Fi: g. 2 grids 12 to 15 covering the entire pit opening one above the other
can be pushed so that half the pit opening 5 is exposed. According to Fig.
3 are used for the guide 17 and 18 U-irons in which the rollers 16 run.
These are mounted on a continuous axis i9; the individual grate bars are
denoted by 20. In Fig. 3, the two inner guide rails 17 and 18 are on
attached to an angle iron 21, which in turn is attached to the run-up rails
is. This' can for the purpose of a good connection to the angle iron 21 from two angle irons
23 with an interposed plate 22 exist.