DE8522399U1

DE8522399U1 - Arm window regulators, particularly for motor vehicles

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Publication number: DE8522399U1
Application number: DE19858522399
Authority: DE
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 1985-08-02
Filing date: 1985-08-02
Publication date: 1986-11-13

Description

Fahrzeugteile GmbH & Co.KGVehicle Parts GmbH & Co.KG

Ketschendorfer Straße 38 - 48Ketschendorfer Strasse 38 - 48

8630 Coburg
F 6/858630 Coburg
F6/85

Arm-Fensterheber, insbesondere für KraftfahrzeugeArm window regulators, particularly for motor vehicles

Die Erfindung betrifft einen Arm-Fensterheber gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to an arm window lifter according to the preamble of claim 1.

Bei bekannten Arm-Fensterhebern dieser Art bilden Haupt- und Hilfsarm ein Hebelarmkreuz, wobei das Kreuzgelenk auf dem Hauptarm etwa mittig zwischen dem ersten Drehlager und dem Kraftangriffspunkt des Hauptarms an die Fensterscheibe und auf dem Hilfsarm etwa mittig zwischen dem Kraftangriffspunkt des Hilfsarm an die Fensterscheibe und einem Kraftangriffspunkt an eine trägerfeste Hilfsschiene angeordnet ist. Bei einer Schwenkbewegung des Hauptarms wird der Hilfsarm dementsprechend mitgenommen, wobei die Führung des entsprechenden Hilfsarmendes in der Hilfsschiene (über eine Führungsrolle, einen Gleitstein oder dergl.) für die Zwangssteuerung des Hilfsarms sorgt. Mit der angegebenen Lage des Kreuzarmgelenks und bei entsprechender Orientierung der Hilfsschiene ergibt sich ein in der Mehrzahl der Fälle gewünschter Parallel-Abzug, d.h. eine reine trähslätorische Bewegung der Fensterscheibe ohne Schwenkbewegung in der Fensterscheibenebene/ mit anderen Worten,In known arm window lifters of this type, the main and auxiliary arms form a lever arm cross, with the universal joint on the main arm being arranged approximately in the middle between the first pivot bearing and the force application point of the main arm on the window pane and on the auxiliary arm approximately in the middle between the force application point of the auxiliary arm on the window pane and a force application point on a support-fixed auxiliary rail. When the main arm pivots, the auxiliary arm is moved accordingly, with the guidance of the corresponding auxiliary arm end in the auxiliary rail (via a guide roller, a sliding block or the like) ensuring the forced control of the auxiliary arm. With the specified position of the cross arm joint and with the appropriate orientation of the auxiliary rail, a parallel pull-off is achieved, which is desired in the majority of cases, i.e. a pure trident movement of the window pane without pivoting movement in the window pane plane/ in other words,

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die untere Scheibenkante bzw. eine die Scheibenkante umgreifende, von den beiden Armen vertikal bewegte Hebeschiene wird hei einer Fensterheber-Betätigung parallel verschoben. Es kann jedoch auch eine Schwenkbewegung der Fensterscheibe während der Vertikalbewegung durch entsprechende Abänderung der geometrischen Verhältnisse erreicht werden.The lower edge of the window or a lifting rail that surrounds the edge of the window and is moved vertically by the two arms is moved parallel when the window lifter is operated. However, a swivel movement of the window pane can also be achieved during the vertical movement by changing the geometric conditions accordingly.

Nachteilig an dieser bekannten Anordnung ist zum einen, daß die Hilfsschiene zusätzlichen Einbauraum beansprucht und, als gesondertes Bauteil, gesondert montiert und justiert werden muß, oder, daß bei einstückiger Ausbildung mit einer das erste Drehlager tragenden und den Träger bildenden Grundplatte, die Grundplatte stark vergrößert ist. Zum anderen ist das vom Hauptarm auf den Hilfsarm übertragene Drehmoment von der momentanen Winkellage zwischen Hilfsarm und Hilfsschiene abhängig und daher ungleichmäßig über den Gesamt-Hub.The disadvantage of this known arrangement is, on the one hand, that the auxiliary rail requires additional installation space and, as a separate component, must be mounted and adjusted separately, or, that, when designed as a single piece with a base plate that carries the first pivot bearing and forms the carrier, the base plate is greatly enlarged. On the other hand, the torque transmitted from the main arm to the auxiliary arm depends on the current angular position between the auxiliary arm and the auxiliary rail and is therefore uneven over the entire stroke.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Arm-Fensterheber eingangs genannter Art mit kompaktem Aufbau und vergleichmäßigtem Drehmomentverlauf bereitzustellen. The invention is based on the object of providing an arm window lifter of the type mentioned above with a compact structure and a uniform torque curve.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 in Verbindung mit den Merkmalen des Oberbegriffs gelöst. Das zweite Drehlager kann von der Längenmitte des Hauptarms in Richtung zum ersten Drehlager verschoben werden; dementsprechend kann auch der Radius des Planetenrads relativ klein gewählt werden, so daß die trägerfeste Verzahnung auf der allenfalls geringfügig vergrößerten Grundplatte Platz findet. Bei konstantem Drehmoment des Hauptarms während des Hubs ist auch das auf den Hilfsarm übertragene Drehmoment während des Hubs im wesentlichen konstant.This task is solved by the characterizing features of claim 1 in conjunction with the features of the preamble. The second pivot bearing can be moved from the length center of the main arm in the direction of the first pivot bearing; accordingly, the radius of the planetary gear can also be chosen to be relatively small, so that the carrier-fixed toothing can be accommodated on the base plate, which may be slightly enlarged. If the torque of the main arm is constant during the stroke, the torque transmitted to the auxiliary arm is also essentially constant during the stroke.

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Eine besonders bevorzugte Ausführungsform, welche sich durch einfachen Aufbau und zuverlässige Funktion auszeichnet, ist im Anspruch 2 angegeben. Da der Hilfsarn, in aller Regel keine volle Umdrehung während des Hubs . auszuführen hat, kann das Planetenradelement entsprechend sektorförmig ausgebildet sein, was den Herstellungsaufwand sowie das Gewicht des Fensterhebers verringert. Der Einsatz eines hohlradartigen Zahnbogens bietet zum einen den Vorteil, daß die Zahnflankenbelastung,im Vergleich beispielsweise zu einem zentralen Sonnenrad, verringert ist, was den Einsatz von weniger mechanisch stabilen, dafür kostengünstigeren Materialien erlaubt;zum. anderen ergibt sich ohne weiteres die bei der Mehrzahl der Arm-Fensterheber gewünschte gegenläufige Bewegung von Hauptarm und Hilfsarm.A particularly preferred embodiment, which is characterized by a simple structure and reliable function, is specified in claim 2. Since the auxiliary arm, as a rule, does not have to complete a full rotation during the stroke, the planetary gear element can be designed in a corresponding sector shape, which reduces the manufacturing effort and the weight of the window lifter. The use of a hollow gear-like toothed arch offers the advantage that the tooth flank load is reduced compared to, for example, a central sun gear, which allows the use of less mechanically stable, but more cost-effective materials; on the other hand, the opposing movement of the main arm and auxiliary arm, which is desired for the majority of arm window lifters, is easily achieved.

Im Anspruch 3 sind diejenigen Maßnahmen angegeben, die erforderlich sind, um einen Parallelabzug zu erhalten. Gemäß Anspruch 4 kann man eine Schwenkbewegung der Scheibe erzielen.Claim 3 specifies the measures required to obtain a parallel pull. According to claim 4, a pivoting movement of the disc can be achieved.

Anspruch 5 gibt den Aufbau einer bevorzugten Ausführungsform des Hauptarms an.Claim 5 specifies the structure of a preferred embodiment of the main arm.

Um bei zumindest angenähertem Parallelabzug die Lagerung von Hilfsarm und Planetenradelement am Hauptarm besonders einfach gestalten zu können, nämlich in der Weise, daß das Planetenradelement auf der dem Träger zugewandten Innenseite des Hauptarms und der Hilfsarm auf der Außenseite des Hauptarms angeordnet ist unter Verbindung von Hilfsarm und Planetenradelement durch einen den Hauptarm durchsetzenden Lagerbolzen, werden die Maßnahmen des Anspruchs 6 vorgeschlagen. Der Eingriff sschlitz läßt es zu, daß das Planetenradelement in einen Bereich oberhalb des ersten Drehlagers eindringt.In order to be able to make the bearing of the auxiliary arm and planetary gear element on the main arm particularly simple with at least approximately parallel withdrawal, namely in such a way that the planetary gear element is arranged on the inside of the main arm facing the carrier and the auxiliary arm is arranged on the outside of the main arm with the auxiliary arm and planetary gear element being connected by a bearing bolt passing through the main arm, the measures of claim 6 are proposed. The engagement slot allows the planetary gear element to penetrate into an area above the first pivot bearing.

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Die Bildung des Schlitzes wird in der in Anspruch 7 angegebenen Ausführungsform vom Zahnsegmentbogenteil übernommen. Das Armteil kann dementsprechend einfach ausgebildet sein, insbesondere gemäß Anspruch 8, in Form eines Streifens (vorzugsweise Blechstreifens).The formation of the slot is taken over by the tooth segment arch part in the embodiment specified in claim 7. The arm part can accordingly be designed simply, in particular according to claim 8, in the form of a strip (preferably a sheet metal strip).

Entsprechend der jeweils gewünschten Hauptarmlänge kann dann direkt von der Blechbandspule (Coil) ein entsprechendes Stück abgelängt werden.Depending on the desired main arm length, a corresponding piece can then be cut directly from the sheet metal coil.

Bei der alternativen Ausführungsform gemäß Anspruch 9 kann ein herkömmliches Zahnsegmentbogenteil eingesetzt werden, da das Armteil mit seinen gabelförmigen Enden den Eingriffsschlitz bxldet.In the alternative embodiment according to claim 9, a conventional toothed segment arch part can be used since the arm part with its fork-shaped ends forms the engagement slot.

Die Bedingungen der Ansprüche 3 und 4 für Parallelabzug oder nahezu Parallelabzug lassen sich bei vorgegebenem Abstand zwischen der Achse des ersten Drehlagers und dem Kraftangriffspunkt des Hauptarms auch mit unterschiedlichen Abständen zwischen den Achsen der beiden Drehlager erreichen, wenn man dementsprechend den Radius des Planetenradelements sowie die Hilfsarmlänge anpaßt. Wenn es nicht so sehr auf die Kompaktheit ankommt, wird man den Achsabstand vergrößern, um geringere Zahnbelastungen zu erreichen. Um hierbei den Hauptarm nicht abändern zu müssen, wird die Maßnahme gemäß Anspruch 10 vorgeschlagen.The conditions of claims 3 and 4 for parallel or almost parallel withdrawal can be achieved with a given distance between the axis of the first pivot bearing and the force application point of the main arm, even with different distances between the axes of the two pivot bearings, if the radius of the planetary gear element and the auxiliary arm length are adjusted accordingly. If compactness is not so important, the axis distance will be increased in order to achieve lower tooth loads. In order not to have to modify the main arm, the measure according to claim 10 is proposed.

Anspruch 11 gibt eine bevorzugte Ausbildung des zweiten Drehlagers an. Die Weiterbildung gemäß Anspruch 12 sichert geringen Herstellungsaufwand bei hoher Festigkeit der Verbindung. Hierbei können beide Endabschnitte die angegebene Form aufweisen, wobei dann das Vernieten in einem Schritt erfolgen kann.Claim 11 specifies a preferred embodiment of the second pivot bearing. The further development according to claim 12 ensures low manufacturing costs with high strength of the connection. In this case, both end sections can have the specified shape, whereby the riveting can then take place in one step.

Der Stufenbolzen gemäß Anspruch 13 sorgt bei einfachsterThe stepped bolt according to claim 13 ensures the simplest

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* Herstellbarkeit für erhöhte mechanische Belastbarkeit der Teile im Bereich des zweiten Drehlagers.* Manufacturability for increased mechanical load capacity of the parts in the area of the second pivot bearing.

Die Maßnahmen des Anspruchs 14 sorgen dafür, daß Zähn- ° bogen und Planetenradelement zuverlässig in gegenseitigem Eingriff bleiben. Aufgrund der relativ geringen Zahnbelastung, insbesondere bei Ausführung gemäß Anspruch 17, ist die Wahl des Materials für den Führungssteg unkritisch, so daß dieser gemäß den Ansprüchen 15 und 16 als gesondertes oder mit dem Zahnbogen einstückiges Teil aus Metall oder Kunststoff, insbesondere aus einem entsprechendem Formteil, gebildet sein kann, was die Herstellungskosten verringert.The measures of claim 14 ensure that the tooth arch and planetary gear element remain reliably in mutual engagement. Due to the relatively low tooth load, especially in the embodiment according to claim 17, the choice of material for the guide web is not critical, so that according to claims 15 and 16 it can be formed as a separate part or as a single part with the tooth arch made of metal or plastic, in particular from a corresponding molded part, which reduces the manufacturing costs.

um eine schnelle und einfache Winkeljustierung des Hilfsarms in Bezug auf den Hauptarm mit geringem baulichen Aufwand durchführen zu können, werden die Maßnahmen des Anspruchs 18 vorgeschlagen.In order to be able to carry out a quick and simple angle adjustment of the auxiliary arm in relation to the main arm with little construction effort, the measures of claim 18 are proposed.

Die Maßnahme des Anspruchs 19 sorgt bei geringem Materialaufwand für reibungs- und verschleißarmen Betrieb der beiden Drehlager.The measure of claim 19 ensures low-friction and low-wear operation of the two pivot bearings with minimal material expenditure.

Die Erfindung wird im folgenden an bevorzugten Ausführungsbeispielen an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigt:The invention is explained below using preferred embodiments with reference to the drawing. It shows:

Fig. 1 eine vereinfachte Seitenansicht eines erfindungsgemäßen 'Arm-Fensterhebers; 30Fig. 1 is a simplified side view of an arm window lifter according to the invention; 30

Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II der Anordnung in Fig. 1;Fig. 2 is a section along line II-II of the arrangement in Fig. 1;

Fig. 3 eine zweite Ausführungsform eines Hauptarms; 35Fig. 3 a second embodiment of a main arm; 35

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-&dgr;-Fig. 4 das Drehlager des Hilfsarms am Hauptarm (Detail A in Fig. 2);-δ-Fig. 4 the pivot bearing of the auxiliary arm on the main arm (detail A in Fig. 2);

Fig. 5 eine Abwandlung des Drehlagers in Fig. 4 undFig. 5 a modification of the pivot bearing in Fig. 4 and

Fig. 6 eine Draufsicht auf den Stufenbolzen des Drehlagers in Fig. 5.Fig. 6 is a plan view of the stepped bolt of the pivot bearing in Fig. 5.

Der in den Figuren 1 und 2 vereinfacht dargestellte Fensterheber ist allgemein mit 10 bezeichnet. An einer als Träger dienenden Grundplatte 12 ist in einem ersten Drehlager 14 mit Achse 16 ein Hauptarm 18 drehbar gelagert. Am Hauptarm 18 wiederum ist in einem zweiten Drehlager 20 mit zur Achse 16 paralleler Achse 22 ein Hilfsarm 24 sowie ein mit diesem drehfest verbundenes Planetenradelement 28 in Form eines Zahnsektors mit Außenverzahnung 2 9 drehbar gelagert. Der Abstand a zwischen den Achsen 16 und 22 beträgt etwa 1/5 bis 1/6The window lifter shown in simplified form in Figures 1 and 2 is generally designated 10. A main arm 18 is rotatably mounted in a first pivot bearing 14 with an axis 16 on a base plate 12 serving as a support. An auxiliary arm 24 and a planetary gear element 28 in the form of a toothed sector with external teeth 29, which is connected to the auxiliary arm 24 in a rotationally fixed manner, are rotatably mounted on the main arm 18 in a second pivot bearing 20 with an axis 22 parallel to the axis 16. The distance a between the axes 16 and 22 is approximately 1/5 to 1/6

der effektiven Hauptarmlänge also des Abstands zwischen der Achse 16 und einem Kraftangriffspunkt 30 am freien Ende des Hauptarms 18, mit welchem dieser an eine lediglich strichliert angedeutete Fensterscheibe 32 angreift, insbesondere über eine Führungsrolle im Punkt 30, die in eine nicht dargestellte Hebeschiene am unteren Scheibenrand eingreift.the effective main arm length, i.e. the distance between the axis 16 and a force application point 30 at the free end of the main arm 18, with which it engages a window pane 32 indicated only by dashed lines, in particular via a guide roller at point 30, which engages in a lifting rail (not shown) at the lower edge of the pane.

Das Planetenradelement 28 greift mit seiner Außenverzahnüng 29 in die Innenverzahnung 34 eines ZahnbogensThe planetary gear element 28 engages with its external toothing 29 into the internal toothing 34 of a toothed arc

ein, wobei der effektive Radius des Planetenradelements in Fig. 2 mit r bezeichnet ist.where the effective radius of the planetary gear element is denoted by r in Fig. 2.

Die Länge des Hilfsarms 24 ist derart festgelegt, daß der Abstand zwischen der Achse 22 des zweiten Drehlagers und einem dem Punkt 30 entsprechenden KraftangriffspunktThe length of the auxiliary arm 24 is set such that the distance between the axis 22 of the second pivot bearing and a force application point corresponding to point 30

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38 des Hilfsarms 24 gerade dem Abstand zwischen der Achse 22 und dem Kraftangriffspunkt 30 entspricht; ferner ist der Abstand a zwischen den Achsen 16 und 22 gerade so gewählt, daß dieser dem wirksamen Radius r des Planetenradelements 26 entspricht (s*auch Fig. 2). Wie im folgenden noch erläutert wird, erzwingen diese geometrischen Verhältnisse einen Parallel-Abzug der Fensterscheibe 32, d.h. eine ausschließliche translatorische Bewegung u.öi' Feristeiisciieifae, bei welchem die durch die Kraftangriffspunkte 30 und 38 verlaufende Linie 40 parallel verschoben wird (untere Lage 40' dieser Linie; untere Schwenkpositionen 18',24' und 28' von Hauptarm 18 bzw. Hilfsarm 24 bzw. Planetenradelement 28).38 of the auxiliary arm 24 corresponds exactly to the distance between the axis 22 and the force application point 30; furthermore, the distance a between the axes 16 and 22 is chosen so that it corresponds to the effective radius r of the planetary gear element 26 (see also Fig. 2). As will be explained below, these geometrical relationships force a parallel withdrawal of the window pane 32, i.e. an exclusively translational movement and, in which the line 40 running through the force application points 30 and 38 is displaced parallel (lower position 40' of this line; lower pivot positions 18', 24' and 28' of the main arm 18 or auxiliary arm 24 or planetary gear element 28).

Der Hauptarm 18 wird über ein hand- und/oder motorgetriebenes Ritzel 42 angetrieben, wobei in den Figuren der entsprechende Handkurbel- bzw. Motorantrieb weggelassen ist. Das Ritzel 42 greift in eine Innenverzahnung 44 eines Zahnsegmentbogens 46 ein. Es kommt auch je nach den räumlichen Verhältnissen der Antrieb des Zahnsegmentbogens 46 durch ein in eine Außenverzahnung des Zahnbogens 46 eingreifendes Ritzel infrage, welches in Fig. 1 strichliert angedeutet ist und die Bezeichnung 42' trägt.The main arm 18 is driven by a hand- and/or motor-driven pinion 42, whereby the corresponding hand crank or motor drive is omitted in the figures. The pinion 42 engages in an internal toothing 44 of a toothed segment arch 46. Depending on the spatial conditions, the toothed segment arch 46 can also be driven by a pinion engaging in an external toothing of the toothed arch 46, which is indicated in dashed lines in Fig. 1 and is designated 42'.

Der Zahnbogen 46 ist Teil eines angenähert bogendreieckförmigen Zahnsegmentbogenteils 50, welches zusammen mit einem gesonderten Armteil 52 den Hauptarm 18 bildet. Das Armteil 52 ist gemäß den Figuren 1 und 2 mit einem das zweite Drehlager 20 tragenden Halteabschnitt 54 des Zahnsegmentbogenteils 50 starr verbunden, insbesondere durch Punktschweißung. Der im Bereich des zweiten Drehlagers 20 ebene Halteabschnitt 54 wird in einem lichten Abstand b parallel zu dem ebenen, den Zahnsegmentbogen 46 sowie das erste Drehlager 14 bildendenThe tooth arch 46 is part of an approximately triangular tooth segment arch part 50 which, together with a separate arm part 52, forms the main arm 18. According to Figures 1 and 2, the arm part 52 is rigidly connected, in particular by spot welding, to a holding section 54 of the tooth segment arch part 50 which carries the second pivot bearing 20. The holding section 54 which is flat in the area of the second pivot bearing 20 is arranged at a clear distance b parallel to the flat section which forms the tooth segment arch 46 and the first pivot bearing 14.

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-8--8th-

Bereich des Zahnsegmentbogens 50 gehalten, wobei b derart groß gewählt ist, daß das Plänetenradelement 26 ausreichend Platz zwischen dem ersten Drehlager 14 (Lagerboizen 52) und der der Grundplatte 12 zugewandten Innenseite 5 5 des Halteabschnitts 54 hat. Das Plänetenradelement 26 in Form ein^r im Umriß kreissektorförmigen ebenen Scheibe mit Sektorwinkel größer 180° liegt in einer Bewegungsebene, die parallel zu den Bewegungs-Area of the toothed segment arc 50, whereby b is chosen to be large enough that the planetary gear element 26 has sufficient space between the first pivot bearing 14 (bearing pin 52) and the inner side 55 of the holding section 54 facing the base plate 12. The planetary gear element 26 in the form of a flat disk with a circular sector outline and a sector angle of greater than 180° lies in a plane of movement that is parallel to the movement

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Hilfsarm 24 liegt.Auxiliary arm 24 is located.

Das Plänetenradelement 26 dringt durch einen das erste Drehlager 14 umgreifenden im wesentlichenThe planetary gear element 26 penetrates through a substantially

U-förmigen Schlitz 58 im Zahnsegmentbogenteil 50 in den Bereich &zs ersten Drehlagers 14 ein. Der Halteabschnitt 54 geht an den beiden Schlitzenden jeweils an der Schlitzaußenseite jeweils über Zweifach-Abknickungen 60 vom übrigen Abschnitt des Zahnsegmentbogenteils 50 aus, wobei die Zweifach-Abknickungen 60 gemäß Fig.2 für die Einstellung des lichten Abstands b sorgen.U-shaped slot 58 in the toothed segment arch part 50 in the area of the first pivot bearing 14. The holding section 54 extends at the two slot ends on the outside of the slot via double bends 60 from the remaining section of the toothed segment arch part 50, the double bends 60 according to Fig.2 ensuring the adjustment of the clear distance b.

In Fig. 3 ist eine Abwandlung des Hauptarms 18 der Figuren 1 und 2 dargestellt, welche mit 118 bezeichnet ist. Hier wird ein herkömmliches Zahnsegmentbogenteil 150 eingesetzt (eben und ohne einen dem Schlitz 58 entsprechenden Schlitz), an welchem ein gabelförmiges Ende 162 des Armteils 152 starr befestigt ist, insbesondere durch Punktschweißung. Die beiden Gabelenden 164 umgreifen hierbei eine das erste Drehlager 14 festlegende Kreisöffnung 166 des Zahnsegmentbogenteils 150. Den Zweifach-Abknickungen 60 entsprechende Abknickungen 160 im Bereich der beiden Gabelenden 164 sorgen für die Bildung des lichten Abstands b zwischen der Ebene des Zahnsegmentbogenteils 150 und der Bewegungsebene des Armteils 152.Fig. 3 shows a modification of the main arm 18 of Figures 1 and 2, which is designated 118. Here, a conventional toothed segment arch part 150 is used (flat and without a slot corresponding to the slot 58), to which a fork-shaped end 162 of the arm part 152 is rigidly attached, in particular by spot welding. The two fork ends 164 here encompass a circular opening 166 of the toothed segment arch part 150 that fixes the first pivot bearing 14. Bends 160 corresponding to the double bends 60 in the area of the two fork ends 164 ensure the formation of the clear distance b between the plane of the toothed segment arch part 150 and the plane of movement of the arm part 152.

Man erkennt in Fig. 3 ferner insgesamt drei Kreis- &Idigr;In Fig. 3 you can also see a total of three circular &Idigr;

öffnungen 168 in einem mittleren Bereich des Armteils «openings 168 in a central area of the arm part «

152, welche jeweils eine mögliche Lagerstelle für das zweite Drehlager 20 definieren. Man kann folglich bei "152, which each define a possible bearing location for the second pivot bearing 20. Consequently, one can say that "

unverändertem Hauptarm 118 unterschiedliche Konfigurationen von Planetenradelement 26 und Hilfsarm 24 einsetzen mit dementsprechend angepaßtem Zahnbogen.unchanged main arm 118, use different configurations of planetary gear element 26 and auxiliary arm 24 with the tooth arch adapted accordingly.

Der Zahnbogen 36 in den Figuren 1 und 2 ist mit einerThe dental arch 36 in Figures 1 and 2 is provided with a

die Innenverzahnung 34 auf der von der Grundplatte 12 |the internal toothing 34 on the base plate 12 |

abgewandten Seite abdeckenden Führungssteg 70 ver- i opposite side covering guide bar 70 ver- i

sehen, welcher auf diese Weise das Planetenradelement 26 \ in Eingriff mit der Innenverzahnung 34 hält. Um die '* which in this way holds the planetary gear element 26 \ in engagement with the internal toothing 34. In order to '*

Innenverzahnung 34 in Höhe des Planetenradelements 26 ^; Internal toothing 34 at the level of the planetary gear element 26 ^;

zu halten, ist der Zahnbogen 36 auf einer ent- } To hold the dental arch 36 is on a corresponding }

sprechenden Auswölbung 71 der Grundplatte 12 befestigt. * Man erkennt in Fig. 1 insgesamt drei Befestigungs-Kopfschrauben 72, welche von unten her, gebogene Lang- ."corresponding bulge 71 of the base plate 12. * In Fig. 1 you can see a total of three fastening head screws 72, which have curved long ."

löcher 74 in der Grundplatte 12 durchsetzend, in Einschraubbohrungen 76 des Zahnbogens 36 eingeschraubt sind.holes 74 in the base plate 12, are screwed into screw holes 76 of the dental arch 36.

Die Langlöcher 74 lassen eine Justierung der Winkel- ^ä The slots 74 allow adjustment of the ^angle

Stellung des Hilfsarms 24 relativ zum Hauptarm 18 zu. Durch entsprechende Verschiebung des Zahnbogens 36 verdreht sich bei festgehaltenem Hauptarm 18 das Planetenradelement 28 und mit ihm der Hilfsarm 24. In der gewünschten Position werden dann die Kopfschrauben 72 angezogen.Position of the auxiliary arm 24 relative to the main arm 18. By appropriately shifting the toothed arch 36, the planetary gear element 28 and with it the auxiliary arm 24 rotate when the main arm 18 is held. The cap screws 72 are then tightened in the desired position.

Aufgrund des relativ großen wirksamen Radius r des Planetenradelements 28 greifen jeweils wenigstens drei, maximal sechzehn, am besten sechs Zähne der Außenverzahnung 29 in die Innenverzahnung 34 ein mit Zahnform-Modul 2.gemäß DIN-Norm 780, Teil 1 "Modulreihe für Zahnräder,Moduln für Stirnräder, Tabelle 1, Aufgrund der entsprechend niedrigen Zahnflankenbelastung kann der Zahnbogen 3 6 aus ungehärtetem Material hergestellt werden, insbesondere als Aluminium - oder Zink - Druckgußteil. Bei relativ großemDue to the relatively large effective radius r of the planetary gear element 28, at least three, a maximum of sixteen, preferably six teeth of the external toothing 29 engage in the internal toothing 34 with tooth form module 2. in accordance with DIN standard 780, Part 1 "Module series for gears, modules for spur gears, Table 1. Due to the correspondingly low tooth flank load, the tooth arch 36 can be made of unhardened material, in particular as an aluminum or zinc die-cast part. With a relatively large

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Radius r kommt auch ein Kunststoffteil in Frage. Ferner besteht die Möglichkeit, den Führungssteg 70 einstückig mit dem Zahnbogen 36 auszuformen.A plastic part can also be used for radius r. Furthermore, it is possible to form the guide bar 70 as one piece with the tooth arch 36.

Das zweite Drehlager 20 wird gemäß den Figuren 2 und 4The second pivot bearing 20 is shown in Figures 2 and 4

von einem Lagerbolzen 78 gebildet. Ein kreiszylindri- |formed by a bearing pin 78. A circular cylindrical |

scher Mittelabschnitt 80 dieses Bolzens 78 ist in die entsprechende Kreisöffnung 68 des Hauptarms 18 zur Drehlagerbildung eingesetzt, wobei, in nicht darcre- IThe central section 80 of this bolt 78 is inserted into the corresponding circular opening 68 of the main arm 18 to form a pivot bearing, whereby, in a not shown I

stellter Weise, eine Kunststoff-Buchse am Außenumfang des Mittelabschnitts 80 für verschleißfreie, leichtgängige Lagerung sorgen kann. Auch können in Fig. 2 | erkennbare Kunststoff-Beilegscheiben 82 zwischen Hilfsarm 24 und Hauptarm 18 bzw. zwischen Hauptarm 18 und PIa- :.netenradelement 26 dem gleichen Zweck dienend eingesetzt werden. |In the illustrated manner, a plastic bushing on the outer circumference of the middle section 80 can ensure wear-free, smooth-running bearings. Plastic washers 82, which can be seen in Fig. 2, can also be used between the auxiliary arm 24 and the main arm 18 or between the main arm 18 and the planetary gear element 26 to serve the same purpose. |

Zur drehfesten Verbindung von Hilfsarm 24 und Planetenradelement 26 ist der Bolzen 78 beidseits des Mittelabschnitts 80 jeweils mit einem unrunden Endabschnitt 82 versehen, insbesondere mit TORX-Form, dessen Umriß inFor the rotationally fixed connection of the auxiliary arm 24 and the planetary gear element 26, the bolt 78 is provided on both sides of the central section 80 with a non-circular end section 82, in particular with a TORX shape, the outline of which in

Figur 6 ersichtlich ist. |As can be seen in Figure 6. |

Auf diese beiden Endabschnitte 82 werden dann derThe

Hilfsarm 24 sowie das Planetenradelement 26 mit |Auxiliary arm 24 and the planetary gear element 26 with |

komplementär ausgebildeten Durchgangsöffnungen 84 aufgeschoben. Anschließend wird der Bolzen 80 gleichzeitig mit dem Hilfsarm 24 und dem Planetenradelement 26 vernietet, indem die über den Hilfsarm üzw. das Planetenradelement vorstehenden Bolzenenden durchcomplementary through holes 84. The bolt 80 is then riveted to the auxiliary arm 24 and the planetary gear element 26 at the same time by pushing the bolt ends protruding over the auxiliary arm or the planetary gear element through

SO Nietung abgeflacht und nach außen zur Anlage an die jeweilige Außenseite von Hilfsarm und Planetenradelement ausgeweitet werden.SO riveting is flattened and expanded outwards to rest on the respective outside of the auxiliary arm and planetary gear element.

Der in den Figuren 5 und 6 dargestellte, mit 178 bezeichnete alternative Lagerbolzen für das Drehlager 20 unterscheidet sich vom Lagerbolzen 78 lediglich darin,The alternative bearing pin for the pivot bearing 20 shown in Figures 5 and 6 and designated 178 differs from the bearing pin 78 only in that

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daß einer der beiden Endabschnitte (der in Fig. 5 untere Endabschnitt 182") nicht unrund ausgebildet ist, sondern mit einem durchmesservergrößerten Bolzenkopf 186. Der obere Endabschnitt 82 ist also unverändert. Das in Fig. untere Teil der beiden miteinander zu verbindenden Teile Hilfsarm und Planetenradelement (hier das Planetenradelement 26) ist mit einer Kreisöffnung 190 auf den entsprechend verlängerten Mittelabschnitt 182 aufgeschoben und mittels dreier Schweißbuckel 192 an der zwischen dem Mittelabschnitt 180 und dem durchmesservergrößerten Kopf 186 gebildeten radialen Ringfläche 194 mit dem Kopf 186 verschweißt. Nachdem der Bolzen 186 in den Hauptarm 18 und den Hilfsarm 24 eingesteckt worden ist, kann der Bolzen 178 mit dem Hilfsarm 24 wiederum durch Plattdrücken des oberen Bolzenendes vernietet werden.that one of the two end sections (the lower end section 182" in Fig. 5) is not non-circular, but with a bolt head 186 with an enlarged diameter. The upper end section 82 is therefore unchanged. The lower part in Fig. of the two parts to be connected to one another, auxiliary arm and planetary gear element (here the planetary gear element 26) is pushed onto the correspondingly extended middle section 182 with a circular opening 190 and is welded to the head 186 by means of three welding projections 192 on the radial ring surface 194 formed between the middle section 180 and the enlarged diameter head 186. After the bolt 186 has been inserted into the main arm 18 and the auxiliary arm 24, the bolt 178 can be riveted to the auxiliary arm 24 again by flattening the upper bolt end.

Bei einer Betätigung des vorstehend beschriebenen Arm-Fensterhebers 10 würde der Hilfsarm 24 bei einer vollen Umdrehung des Hauptarms 18 ebenfalls genau eine volle Umdrehung durchführen, da der effektive Radius r des Planetenradelements 28 entsprechend festgelegt ist. Aufgrund des gleichen Abstands der beiden Angriffspunkte 30 und 38 an der zweiten Achse 22 ändert dann die Linie 40 während der Fensterheber-Betätigung nicht ihre Orientierung in Bezug auf die Zeichenebene der Fig. 1, d.h. sie wird parallel verschoben.When the arm window lifter 10 described above is actuated, the auxiliary arm 24 would also perform exactly one full rotation for a full rotation of the main arm 18, since the effective radius r of the planetary gear element 28 is set accordingly. Due to the equal distance between the two points of attack 30 and 38 on the second axis 22, the line 40 does not change its orientation in relation to the drawing plane of Fig. 1 during the window lifter actuation, i.e. it is displaced in parallel.

Hervorzuheben ist der hohe Wirkungsgrad des vorstehend beschriebenen Mechanismuses, da die Reibungsverluste der ineinandergreifenden Verzahnungen 28 und 34 mit relativ großen Zahnkranz-Durchmessern vergleichsweise gering sind. Die demzufolge hohe mechanische Beanspruchbarkeit der Anordnung erlaubt es durch entsprechende Verlängerung von Hauptarm und Hilfsarm eine größere Stützbasis für die Stützscheibe einzusetzen, was für eine zuverlässigeThe high efficiency of the mechanism described above is worth emphasizing, since the friction losses of the intermeshing gears 28 and 34 with relatively large gear ring diameters are comparatively low. The resulting high mechanical strength of the arrangement allows a larger support base for the support disk to be used by extending the main arm and auxiliary arm accordingly, which ensures reliable

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-12--12-

Führung der Scheibe von großer Bedeutung ist. Dabei istGuidance of the disc is of great importance.

der Platzbedarf gering. Es sind wenige Teile erforderlich, was für größere Montagefreundlichkeit und geringes Gesamtgewicht sorgt.
5the space requirement is small. Few parts are required, which makes it easier to assemble and low overall weight.
5

Durch entsprechende Abänderung der vorstehend angegebenen geometrischen Bestimmungsgrößen kann anstelle eines Pairallel-Abzugs auch eine Hub-Bewegung der Scheibe mit einem Kippen zur &Agr;-Säule oder zur B-Säule mit einem nacheinander erfolgenden Kippen zur &Agr;-Säule und zur B-Säule erzielt werden. Dies kann z.B.. bei Cabriolets mit nur einseitig geführter Scheibe von Bedeutung sein.By appropriately modifying the geometrical determinants given above, instead of a pairel deduction, a lifting movement of the window with a tilting towards the α-pillar or towards the B-pillar with a successive tilting towards the α-pillar and the B-pillar can be achieved. This can be important, for example, in convertibles with a window that is only guided on one side.

Anstelle eines verzahnten Planetenradeleinents 28 kann ggf. auch ein mit einer entsprechenden Reibfläche versehenes Planetenradelement eingesetzt werden, weiches an einer Reibfläche eines dem Zahnbogen entsprechenden grundplattenfesten Bcgenteils reibungskraftschlüssig abrollt. Der relativ große Radius des Planetenradelements macht diese Art der Kraftübertragung ohne Einschränkung der Funktion möglich.Instead of a toothed planetary gear element 28, a planetary gear element provided with a corresponding friction surface can also be used, which rolls frictionally on a friction surface of a base plate-fixed arch corresponding to the tooth arch. The relatively large radius of the planetary gear element makes this type of power transmission possible without restricting the function.

Claims

Patent attorneys !Dspu-Inö. H. We ite is ma to &ngr;, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke

■■III! I Il 111»)■■III! I Il 111»)

Dipl.-Ing. R A.We&igr;ckman&ngr;, Dipl.-Chem. B. Huber Dr.-Ing. H. Liska, Dipl.-Phys. Dr. J. Prechtel

8000 MUNICH 86 -2. AUG. 1985

POSTFACH 860 820PO BOX 860 820

MOHLSTRASSE22MOHLSTRASSE22

TELEFON(O !9) 9! 03 52TELEPHONE(O !9) 9! 03 52

TELEX 521621TELEX521621

Fahrzeugteile GmbH & Co.KG Telegrammpatenweickmannmonchen Ketschendorfer Straße 38-48

30 Coburg
F6/85

Arm window regulators, particularly for motor vehicles

hxihxi Sayings

1. Arm window lifter, in particular for motor vehicles, with a main arm mounted on a carrier via a first pivot bearing which can be pivoted manually and/or by motor and engages a window pane, and with a positively controlled auxiliary arm mounted rotatably on the main arm and engages the window pane, characterized in that a planetary gear element (28) is mounted on the main arm (18) (planetary gear carrier) with an axial distance (a) from the first pivot bearing (14) in a second pivot bearing (20), and that the planetary gear element (28) engages the auxiliary arm (24) and engages in a toothing fixed to the carrier.

2,. Arm window lifter according to claim 1,

characterized in that the auxiliary arm (24) is connected in a rotationally fixed manner to the preferably sector-shaped planetary gear element (28), and that the carrier-fixed toothing consists of an internal toothing

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II» lift ■ I I t I 1 > ti ti &igr;II» lift ■ I I t I 1 > ti ti &igr;

. -2-

f 1 (34) of a toothed arch (ring gear 72).

3. Arm window lifter according to claim 2, characterized in that the distance between the axis (22) of the second pivot bearing (20) and the force application point (30) of the main arm (18) on the window pane (32) is essentially equal to the distance between the axis (22) of the second pivot bearing (20) and the force application point

'J 10 point (38) of the auxiliary arm (24) to the window pane &Iacgr; (32), and that the distance (a) between the axes

(16,22) of the two pivot bearings (14,20) essentially

the effective radius (r) of the planetary gear element

(28) corresponds.

15

4. Arm window lifter according to claim 3,

\ characterized ,

that in order to achieve a pivoting movement of the disc (32), at least one of the distances and/or the effective radius is determined differently from the conditions of the claim.

5. Arm window lifter according to one of the preceding claims,

characterized ,

that the main arm (13) is formed by a toothed segment arch part (50) carrying the first pivot bearing (14) and having a toothed segment arch (46) and a toothed segment arch part (50) on the side of the first

The arm part (52) is rigidly attached to the pivot bearing (14).

6. Arm window lifter according to claim 5,

characterized ,

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-3-

that the main arm (18) in the area of the first pivot bearing (14) is provided with an engagement slot for the
Planetary gear element (28) is formed.

7. Arm window lifter according to claim 6;

characterized ,
that to form the engagement slot, the plate-shaped tooth segment arch part (50) is provided with a

arranged, partially enclosing the first pivot bearing (14), preferably substantially U-shaped
Slot (58) is formed, and that the second
Pivot bearing (20) supporting section (holding section)
(54) of the plate-shaped tooth segment arch part (50)

by means of appropriate bending (60) in the area

of the two slot ends parallel and with a clear * distance (b) to the plate plane of the tooth segment |,

arch (46) supporting the remaining section of the tooth; segment arch part (50). jl

l\l\

8. Arm window lifter according to claim 7, *

characterized,

that the essentially strip-shaped arm part (52) " on the holding section (54) on the side of the second pivot bearing (20) facing away from the first pivot bearing '<■;. (14)

is rigidly attached, preferably by riveting.

Welding or gluing.

. Arm window lifter according to claim 6 , ■_

characterized by I

that the arm part (152) with a fork-shaped end I

(162) rigidly attached to the tooth segment arch part (150) |

is, wherein the fork ends (169) the first pivot bearing \

embrace and are bent accordingly |

to form a right distance between the |

• # HH It *t It 114•# HH It *t It 114

-4-

Plane of the essentially plate-shaped tooth segment arch part (150) and the plane of movement of the arm part (152).

10. Arm window lifter according to one of claims 5 to 9, characterized in that the arm part (152) is designed with at least two bearing points (openings 168) for the second pivot bearing.
10

11. Arm window lifter according to one of the preceding claims ,

characterized in that the second pivot bearing is formed by a bearing bolt (78, 178) which passes through a bearing bore (68) of the main arm (18) and whose one end is connected to the auxiliary arm (24) and whose other end is connected to the planetary gear element (28) in a rotationally fixed manner.

12. Arm window lifter according to claim 11, |

characterized in that the bearing bolt (78; 178) has a cylindrical central section (80) adapted to the bearing bore (68) and at least one non-circular, preferably polygonal or TORX-shaped end section (82), onto which the respective part with a complementary opening (84) is pushed and rigidly connected, preferably riveted, to this end section (82).

13. Arm window lifter according to claim 10 or 11, characterized in that the bearing bolt (178) has an end section which is larger in diameter than the middle section (180) and which is connected to the planetary gear element (28)

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-5--5-

or is rigidly connected, preferably welded, to the auxiliary arm (24), preferably on the radial annular surface (192) formed between the end section and the middle section (188), preferably by means of a weld projection (192).

14. Arm window lifter according to one of claims 2 to 13, characterized in that the toothed arch (36) and/or the planetary gear element is provided on its side facing away from the carrier (base plate 12) or facing the carrier with a guide web (70) laterally resting against the row of teeth (28) of the other part.

15. Arm window lifter according to claim 14, characterized in that the guide web (70) preferably provided on the tooth arch (36) is designed as a separate metal or

Plastic part is formed. 20

16. Arm window lifter according to claim 14, characterized in that

that the dental arch is formed in one piece with the guide bar and is preferably an aluminum or zinc die-cast part or a plastic part.

17. Arm window lifter according to one of claims 2 to 16, characterized in that at least 3 to 16, preferably 6 teeth of the planetary gear element (28) engage in the teeth of the tooth arch (36), preferably with a module 2 tooth shape.

18. Arm window lifter according to one of claims 2 to 17, characterized in that

that the dental arch (36) is attached to the carrier (base plate 12) so as to be adjustable in the direction of the dental arch,

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-6-

preferably via at least one screw connection with an arcuate slot (74) in the carrier or in the dental arch.

19. Arm window lifter according to one of the preceding claims ,

characterized in that at least one of the two pivot bearings is designed as a plastic bearing.
IO

20. Arm window lifter according to one of the preceding claims,

characterized in that the planetary gear element is designed as a friction wheel which rolls frictionally on a friction surface fixed to the carrier.