DE8521960U1

DE8521960U1 - Device on a frame of the communications technology

Info

Publication number: DE8521960U1
Application number: DE19858521960
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1985-07-30
Filing date: 1985-07-30
Publication date: 1985-09-19

Description

Siemens Aktiengesellschaft Unser ZeichenSiemens Aktiengesellschaft Our mark

Berlin und München VPA 85 G 292 1 DEBerlin and Munich VPA 85 G 292 1 DE

Einrichtung an einem Gestell der NachrichtentechnikDevice on a frame of the communications technology

Die Neuerung bezieht sich auf eine Einrichtung an einem Gestell der Nachrichtentechnik zum Aufnehmen von auswechselbaren Baugruppenträgern, die im Gestell an senk-.recht auf den seitlichen Gestellwandungen stehenden, auf die Seitenteile der Baugruppenträger weisenden Anschlagleisten fixierbar sind und zum Auswechseln der Baugruppenträger auf'seitlichen, parallel zu den Gestellwandungen verlaufenden waagerecht angeordneten, als Winkelschienen ausgebildeten Führungsschienen verschiebbar gelagert sind.The innovation relates to a device on a frame in communications technology for receiving interchangeable items Subracks that stand in the frame at right angles to the side frame walls, on the side parts of the rack pointing stop strips can be fixed and to replace the Subracks on the side, parallel to the frame walls, arranged horizontally, as Angled rails formed guide rails are slidably mounted.

In der Siemens Zeitschrift 50 (1976) Heft 3, Seiten 162 bis 167 wird über das Aufbausystem ESA 600 für elektronische Geräte in der Eisenbahnsignaltechnik berichtet. Dieses Aufbausystem sieht in einem Gestell unterzubringende ein- und mehrzellige Baugruppenträger vor, die wahlweise mit Flachbaugruppen, Kassetten und Einsatzbaugruppen bestückt werden können. Diese Baugruppen sind vorzugsweise steckbar in den Baugruppenträgern angeordnet und können im Bedarfsfall leicht ausgewechselt werden. Die Baugruppenträger sind über seitlich vorstehende Lochschienen an vertikalen Anschlagleisten der Gestellanordnung angeschraubt. Sie lassen sich zwar durch Lösen der Schrauben und Lösen von elektrischen Anschlußelementen aus den Gestellen herausnehmen; da aber von der Konzeption her ein bedarfsweises Auswechseln kompletter Baugruppenträger nicht vorgesehen ist, sind keine das Auswechseln unterstützende oder erleichternde ElementeIn the Siemens magazine 50 (1976) issue 3, pages 162 to 167 is about the structure system ESA 600 for electronic Devices in the railway signaling technology reported. This assembly system looks to be accommodated in a frame Single and multi-cell subracks, optionally with flat modules, cassettes and insert modules can be equipped. These assemblies are preferably arranged in the subracks so that they can be plugged in and can easily be replaced if necessary. The racks are protruding from the side Perforated rails screwed to vertical stop strips of the rack arrangement. They can be released by loosening the screws and loosening of electrical connection elements remove from the racks; but because of the conception, if necessary, replacement is more complete Subracks are not intended to support or facilitate replacement

• · 4 • · 4

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in den Gestellen vorgesehen. Das meist recht beachtliche ti Gewicht komplett bestückter Baugruppenträger muß daher j| bei einem Auswechseln des kompletten Trägers Vom Bödiönungspersonal abgefangen werden. Ggf. müssen zur Geig 5 wichtsersparnis vor dem Auswechseln eines Baugruppen-Ij trägers die einzelnen Baugruppen gezogen werden. Dies ;' alles erschwert das rasche unproblematische Auswechseln ■|; kompletter Baugruppenträger und bringt durch die erfor-•l| derlichen Ausfallzeiten unerwünschte Rückwirkungen auf 10 den zu steuernden Prozeß.provided in the racks. The usually quite considerable ti weight of fully equipped subracks must therefore j | be intercepted by the Bödiönungs staff when the entire carrier is replaced. In order to save weight, the individual assemblies may have to be removed before replacing an assembly carrier. This ;' everything makes it difficult to quickly and easily change ■ |; complete subrack and brings through the necessary • l | Such downtimes have undesirable repercussions on the process to be controlled.

Aus dem DE-GM 78 16 003 ist es bekannt, bedarfsweise auswechselbare Baugruppenträger, beispielsweise Relaisbaugruppen, in einem Gestell auf Führungsschienen zu lagern, die von unten her unter den Baugruppenträger fassen und das Gewicht der Baugruppenträger beim Auswechseln aufnehmen. Diese Führungsschienen sind an der Rückwand des Gestelles festgelegt. Die bekannten Führungsschienen können dort nicht ohne weiteres verwendet werden, wo wegen eines gegebenen Gestellaufbaus die Befestigung der Führungsschienen an seitlichen vertikalen Anschlagleisten erfolgen muß, die etwa in halber Einbautiefe der Baugruppenträger angeordnet sind.From DE-GM 78 16 003 it is known, if necessary, exchangeable subracks, for example relay modules, to be stored in a rack on guide rails that run from below under the rack and take up the weight of the subracks when replacing them. These guide rails are on the Back wall of the frame set. The known guide rails cannot easily be used there where because of a given frame structure the attachment of the guide rails to lateral vertical Stop strips must be made, which are arranged approximately half the installation depth of the rack.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, eine Einrichtung nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1 anzugeben, mit der unter Beibehaltung eines für nicht auswechselbare Baugruppenträger konzipierten Gestellaufbaus mit seitlichen Anschlagleisten für die Baugruppenträger die Möglichkeit einer raschen problemlosen AuswechselungThe task of the present innovation is to specify a device according to the preamble of claim 1, with the frame structure designed for non-interchangeable subracks Lateral stop bars for the subracks enable quick, easy replacement

einzelner Baugruppenträger möglich ist. Die hierfür vorzusehenden Elemente sollen möglichst einfach und kostengünstig herzustellen sein und sie sollen sowohl für einzeilige als auch für mehrzellige Baugruppenträger verwendbar sein.single rack is possible. The elements to be provided for this should be as simple and inexpensive as possible be manufactured and they should be used for both single-row and multi-cell racks be.

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Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Neuerung vor, daß jede Anschlagleiste mit im Raster angeordneten waagerecht verlaufenden Schlitzen versehen ist, deren Breite jeweils ein Mehrfaches der Blechstärke der für die Führungsschienen verwendeten Bleche ist, daß der eine, vorzugsweise kürzere Schenkel jeder Führungsschiene ins Gestellinnere weist und die Gleitfläche für eine an den Seitenteilen der Baugruppenträger angebrachte Winkelleiste bildet, während der andere, vorzugsweise längere Schenkel senkrecht nach unten oder oben weisend der Fixierung der Führungscchiene an der Anschlagleiste dient und mindestens eine rechteckige senkrechte Ausnehmung aufweist, deren Abmessungen durch das Profil eines durch zwei Schlitze in der Anschlagleiste gebildeten Steges bestimmt sind und die innerhalb des senkrechten Schenkels der Führungsschiene so angeordnet ist, daß diese beim Aufsetzen auf einen der Stege mit ihrem kürzeren Schenkel von oben her auf dem betreffenden Steg aufliegt.To solve this problem, the innovation provides that each stop bar with arranged in the grid horizontally extending slots is provided, the width of which is a multiple of the sheet thickness for the guide rails The sheets used is that the one, preferably shorter leg of each guide rail into the interior of the frame has and the sliding surface for an angle bar attached to the side parts of the subrack forms, while the other, preferably longer leg pointing vertically downwards or upwards The guide rail is fixed to the stop bar and at least one rectangular vertical recess is used has, the dimensions of which are formed by the profile of one formed by two slots in the stop bar Web are determined and which is arranged within the vertical leg of the guide rail so that this when placed on one of the webs with its shorter leg from above on the web in question rests.

Für die lagesichere Fixierung einer Führungsschiene an einer Anschlagleiste ist vorgesehen, daß der jeweils längere Schenkel der Führungsschiene etwa in der Mitte zwischen den Schienenenden einen freigeschnittenen, in Längsrichtung der Führungsschiene weisenden Lappen aufweist, der rechtwinkelig zu der dem kürzeren Schenkel der Führungsschiene abgekehrten Seite abgewinkelt ist und mindestens eine Ausnehmung zur Aufnahme einer der Fixierung der Führungsschiene an der Anschlagleiste dienenden Befestigungsschraube aufweist. Die durch das Freischneiden des Lappens im längeren Schenkel der Führungsschiene gebildete Öffnung soll in Längsrichtung des Schenkels kürzer sein als der die Führungsschiene aufnehmende Steg der Anschlagleiste und die Ausnehmung fütt den Steg soll durch zwei zur Öffnung hin offene SchlitzeFor the secure fixation of a guide rail a stop bar is provided that the longer leg of the guide rail approximately in the middle has a cut-free tab between the rail ends pointing in the longitudinal direction of the guide rail, which is angled at right angles to the side facing away from the shorter leg of the guide rail and at least one recess for receiving one of the fixation of the guide rail on the stop bar Has serving fastening screw. By cutting free the flap in the longer leg of the guide rail The opening formed should be shorter in the longitudinal direction of the leg than that receiving the guide rail The web of the stop bar and the recess should fill the web through two slots open towards the opening

;-;-;■ ·: i960; -; -; ■ ·: i960

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gebildet sein, die zu beiden Seiten des Lappens miteinander fluchtend in den längeren Schenkel der Führungsschiene eingebracht und dort so angeordnet sind, daß sie jeweils neben der Außenseite des abgewinkelten Lappens liegen. Die letztgenannten Merkmale erleichtern das Ausrichten der Führungsschienen senkrecht zur Anschlagleiste. be formed on both sides of the flap in alignment with one another in the longer leg of the guide rail introduced and arranged there so that they are each next to the outside of the angled flap lie. The latter features make it easier to align the guide rails perpendicular to the stop bar.

Eine weitere vorteilhafte Ausbildung der Neuerung sieht vor, daß die in die Anschlagleiste eingebrachten Schlitze an ihrem Ende eine senkrecht nach unten weisende, im wesentlichen rechteckige Ausklinkung aufweisen, deren Breite mindestens gleich der Blechstärke des für die Führungsschienen verwendeten Bleches ist, daß die Ausnehmung im längeren Schenkeln der Führungschiene einen Abstand von der Innenseite des kürzeren Schenkels aufweist, der nahezu und höchstens gleich der Tiefe der Ausklinkungen in den Schitzen der Anschlagleiste ist und daß die Länge des auf dem jeweils kürzeren Schenkel stehenden längeren Schenkels der Führungsschiene mindestens im Bereich der Ausnehmung gleich dem Rastermaß der in die Anschlagleiste eingebrachten Schlitze ist; hierdurch wird erreicht, daß die Führungsschiene nach dem Aufstecken auf einen Steg mit ihrem längeren Schenkel in die Ausklinkungen verschiedener Schlitze einfällt. Diese Ausbildung der Neuerung sorgt dafür, daß die Führungsschiene in senkrechter Einbaulage an der Anschlagleiste formschlüssig festzulegen ist, ohne daß es beim Fixieren der Führungsschiene durch die Befestigungschraube einer zusätzlichen Justierung der Führungsschiene bedarf.Another advantageous embodiment of the innovation provides that the slots made in the stop bar have at their end a substantially rectangular notch pointing vertically downward, their The width of the recess is at least equal to the sheet thickness of the sheet metal used for the guide rails in the longer leg of the guide rail is at a distance from the inside of the shorter leg, which is almost and at most equal to the depth of the notches in the slots of the stop bar and that the length of the longer leg of the guide rail standing on the respective shorter leg is at least in the area of the recess is equal to the grid dimension of the slots made in the stop bar; through this it is achieved that the guide rail after attaching to a web with its longer leg in the notches of various slots are noticeable. This training of the innovation ensures that the guide rail is to be fixed positively in the vertical installation position on the stop bar without it being fixed during fixing the guide rail requires additional adjustment of the guide rail by the fastening screw.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Neuerung sind in weiteren Unteransprüchen angegeben.Further advantageous refinements of the innovation are specified in further subclaims.

t ;t;

-5- VPA 85 G 29 2 \ DE -5- VPA 85 G 29 2 \ EN

Die Neuerung ist nachstehend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.The innovation is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing.

Die Zeichnung zeigt:The drawing shows:

in Figur 1 in perspektivischer Darstellung die baugruppenseitigen und gestellseitigen Elemente zum Aufnehmen bedarfsweise auswechselbarer Baugruppenträger, in Figure 1 in a perspective view of the assembly side and frame-side elements for accommodating, if necessary, exchangeable subracks,

in Figur 2 die Darstellung einer nach der Neuerung vorgesehenen Führungsschiene, in Figur 3 die Lagerung eines Baugruppenträgers aufin Figure 2 the representation of a provided according to the innovation Guide rail, in Figure 3 the storage of a rack

einer Führungsschiene und in Figur 4 die Ausbildung einer Führungsschiene für die senkrechte Festlegung der Fühlungsschiene an einer Anschlagleiste.a guide rail and in Figure 4 the formation of a guide rail for the vertical fixing of the sensing rail on a stop bar.

Figur 1 z.eigt einen einzeiligen Baugruppenträger 1, der über seitlich an ihm befestigte Winkelleisten 2 in einem Gestell geführt und festgelegt werden soll. Das Gestell besteht im wesentlichen aus von der Seite her ins Gestellinnere weisenden Anschlagleisten 3 und an den Anschlagleisten befestigten Seitenblechen 4. Die in der Zeichnung dargestellte Anschlagleiste 3 ist Teil eines senkrechten Holmes mit im wesentlichen U-förmigem Profil, dessen einer Schenkel, die Anschlagleiste 3, über den jeweils anderen Schenkel vorsteht und den Anschlag für die Fixierung des Baugruppenträgers bildet. Die Anschlagleiste 3 ist mit im Raster angeordneten waagerecht verlaufenden Schlitzen 5 versehen, deren Breite jeweils ein Mehrfaches der Blechstärke der für die Führungsschienen verwendeten Bleche ist. Die Schlitze 5 dienen zur Aufnahme je einer für die Führung des Baugruppenträgers vorgesehenen, als Winkelschiene ausgebildeten^Führungsschiene 6 und zur Aufnahme einer auf dieser Winkelschiene geführten Winkelleiste 2 des Baugruippenträgers*Figure 1 shows a single-row rack 1, the is to be guided and set on angled strips 2 attached to the side of it in a frame. That The frame consists essentially of stop strips 3 pointing into the interior of the frame from the side and on the Stop strips attached side plates 4. The stop strip 3 shown in the drawing is part of a vertical spars with a substantially U-shaped profile, one leg of which, the stop bar 3, over the other leg protrudes and forms the stop for fixing the rack. The stop bar 3 is provided with horizontally extending slots 5 arranged in the grid, the width of which in each case is a multiple of the sheet thickness of the sheets used for the guide rails. The slots 5 are used for receiving a guide rail designed as an angled rail and provided for guiding the subrack 6 and to accommodate an angle strip 2 of the structural frame support * guided on this angle rail

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• Der kürzere Schenkel 61 der Führungsschiene 6 weist ins• The shorter leg 61 of the guide rail 6 points into

' Gestellinnere und bildet mit seiner Außenseite die'Inside of the frame and with its outside it forms the

\ Gleitfläche iür die an der Seite des Baugruppenträgers \ Sliding surface for the one on the side of the subrack

('. angebrachte Winkelleiste 2. Der andere längere Schenkel ('. Attached angle bar 2. The other longer leg

|_; 5 62 der Führungsschiene weist nach unten und dient der \. Fixierung der Führungsschiene an der Anschlagleiste 3.| _; 5 62 the guide rail points downwards and is used for \. Fixation of the guide rail on the stop bar 3.

Hierzu weist die Führungsschiene 6 - wie insbesondereFor this purpose, the guide rail 6 - as in particular

> aus Figur 2 erkennbar ist - mindestens eine durch eine > Can be seen from Figure 2 - at least one by one

gepunktete Linie verdeutlichte rechteckige senkrechte Ausnehmung 63 auf, deren Abmessungen durch das Profil eines Steges 31 bestimmt sind, der durch zwei Schlitze 5 in der Anschlagleists 3 gebildet wird. Die Ausnehmung 63 ist innerhalb des senkrechten Schenkels 62 der Führungsschiene so angeordnet, daß diese beim Aufsetzen auf den Steg 5 mit der Innenseite ihres kürzeren Schenkels 61 von oben her auf dem betreffenden Steg 31 aufliegt.The dotted line illustrates the rectangular vertical recess 63, the dimensions of which are indicated by the profile a web 31 are determined, which is formed by two slots 5 in the stop bar 3. The recess 63 is arranged within the vertical leg 62 of the guide rail so that it is placed on the Web 5 rests with the inside of its shorter leg 61 from above on the relevant web 31.

Der längere Schenkel 62 der Führungsschiene 6 weist etwa in der Mitte zwischen den Schienenenden einen freigeschnittenen, in Längsrichtung der Führungsschiene weisenden Lappen 64 auf, der rechtwinkelig zu der dem kürzeren Schenkel 61 der Führungsschiene abgekehrten Seite abgewinkelt ist und mindestens eine Ausnehmung 65 zur Aufnahme einer der Fixierung der Führungsschiene an dar Anschlagleiste 3 dienenden Befestigungsschraube aufweist. Die durch das Freischneiden des Lappens im längeren Schenkel der Führungsschiene gebildete Öffnung 66 ist in Längsrichtung des Schenkels kürzer als der die Führungsschiene aufnehmende Steg 31 der Anschlagleiste.The longer leg 62 of the guide rail 6 has approximately in the middle between the rail ends a cut-free tab 64 pointing in the longitudinal direction of the guide rail, which is angled at right angles to the side facing away from the shorter leg 61 of the guide rail and at least one recess 65 for receiving one of the Has fixation of the guide rail on the stop bar 3 serving fastening screw. The opening 66 formed by cutting free the tab in the longer leg of the guide rail is shorter in the longitudinal direction of the leg than the web 31 of the stop strip that receives the guide rail.

Die Ausnehmung für den Steg wird durch zwei zur Öffnung 66 hin offene Schlitze 67 und 68 gebildet, die zu beiden Seiten des Lappens 64 miteinander fluchtend in den Schenkel 62 der Führungsschiene eingebracht und dort so angeordnet sind, daß sie jeweils neben der Außenseite 69 des abgewinkelten Lappens 6h liegen. Durch eine nichtThe recess for the web is formed by two slots 67 and 68 open towards the opening 66 , which are introduced into the leg 62 of the guide rail in alignment with one another on both sides of the tab 64 and are arranged there so that they are each next to the outer side 69 of the angled Lobes for 6 hours . Not by one

itiiSi,i3iiBiPfSiitiiSi, i3iiBiPfSi

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^₇. VPA 65 G 29 2 1 DE^ ₇ . VPA 65 G 29 2 1 DE

dargestellte Schraube laßt sich die führungsschiene 6 an der Anschlagleiste 3 festlegen, wobei die FührUngsschie^ ne über den abgeknickten Lappen 64 senkrecht zur An^ schlagleiste 3 ausgerichtet wird. Für die Befestigung der Führungsschiene an der Anschlagleiste können in vorteilhafter Weise in der Anschlagleiste die gleichen Lochungen verwendet sein, die dort zur Aufnahme von Kodierelementen für die gestellseitige mechanische Kodierung der Einbaupiätze verwendet sind. Aus Gründen der Übersichtlichkeit ist in Figur 1 auf die Darstellung eines solchen gestellseitigen Kodierelementes verzichtet worden. Es besteht aus einem einzelne Öffnungen 32 in den Anschlagleisten verschließenden Formteil, das beim Aufsetzen des Baugrupperct.rägers 1 mit dort angebrachten entsprechenden Kodierelementen eines Kodierkammes 7 in an sich bekannter Weise zusammenwirkt.The screw shown lets the guide rail 6 on set the stop bar 3, the guide slide ^ ne over the kinked flap 64 perpendicular to the an ^ blow bar 3 is aligned. To attach the guide rail to the stop bar, in advantageously be used in the stop bar, the same holes that are there for receiving Coding elements are used for the mechanical coding of the mounting positions on the frame. For reasons For the sake of clarity, such a frame-side coding element is not shown in FIG been. It consists of a single opening 32 in the stop strips closing molding, the one attached there when the assembly carrier 1 was put on corresponding coding elements of a coding comb 7 interacts in a manner known per se.

Die Führungsschiene 6 besteht aus einem Blechstreifen, der nach dem Freischneiden des Lappens 64 und dem Einbringen der beiden Schlitze 67 und 68 abgewinkelt wurde. Die Abwinkelung der Schenkel ist so gelegt, daß der zum abgewinkelten Schenkel weisende Schlitz 68 bis in den kürzeren Schenkel hineinragt. Dies macht es möglich, die Führungsschiene trotz unvermeidbarer Abrundung im Abwinkelungsbereich in senkrechter Position an der Anschlagleiste zu befestigen. Die Länge des auf dem jeweils kürzeren Schenkel stehenden längeren Schenkels 62 der Führungsschiene ist mindestens im Bereich der Ausnehmung 63 jeweils höchstens gleich dem Rastermaß der in die Anschlagleiste 3 eingebrachten Schlitze 5; dies macht die bedarfsweise Anbringung der Führungsschienen im Rastermaß der Schlitze 5 möglich.The guide rail 6 consists of a sheet metal strip which, after the tab 64 has been cut free and introduced of the two slots 67 and 68 was angled. The bend of the legs is placed so that the to angled leg pointing slot 68 protrudes into the shorter leg. This makes it possible for the Guide rail in a vertical position on the stop bar despite the unavoidable rounding in the angled area to fix. The length of the longer leg 62 of the guide rail standing on the respectively shorter leg is at least in the region of the recess 63 at most equal to the grid dimension in the stop bar 3 introduced slots 5; this makes it necessary to attach the guide rails in the grid the slots 5 possible.

Es ist jedoch auch möglich, für die Führung von Baugruppenträgern im Gestell Führungsschienen zu verwenden, de-However, it is also possible to use guide rails for guiding subracks in the frame,

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ren senkrechte Schenkel langer sind als das durch die Schlitze 5 gegebene Rastermaß der Anschlagleisten. Diese Führungsschienen sind im Bereich des Schenkelendes mit entsprechenden Ausnehmungen oder Schlitzen zu versehen, die seitlich über den jeweils benachbarten Steg der jeweiligen Anschlagleiste fassen.Ren vertical legs are longer than the spacing of the stop bars given by the slots 5. These Guide rails are in the area of the leg end to provide corresponding recesses or slots that laterally over the respective adjacent web of the respective Grasp the stop bar.

Solange ein Baugruppenträger während des AuswechselvoryäiiySS iiiit scificn seitlichen WinkslleistcM 2 Zniscfrsn den Anschlagleisten 3 geführt ist, ist ein Abgleiten des Baugruppenträgers von den Führungsschienen 6 ausgeschlossen. Wenn der Baugruppenträger jedoch den Bereich der Anschlagleisten verläßt, besteht diese Gefahr insbesondere dann, wenn der Baugruppenträger schwer und weit oben oder unten im Gestell angeordnet ist. Um ein Abgleiten des Baugruppenträgers von den Führungsschienen zu verhindern, weist die Führungsschiene 6 an ihren beiden Enden je einen aus dem kürzeren Schenkel 61 freigeschnittenen Lappen 70 auf, der in Verlängerung des längeren Schenkels 62 Ober den kürzeren Schenkel vorsteht und eine seitliche Führung für die am Baugruppenträger angebrachte Winkelleiste 2 auf der gestellseitigen Führungsschiene 6 bildet.As long as a subrack during the AuswechselvoryäiiySS iiiit scificn lateral angles 2 Zniscfrsn the stop bars 3 is guided, a sliding of the rack from the guide rails 6 is excluded. However, if the subrack leaves the area of the stop bars, there is a particular risk when the subrack is heavy and arranged high up or down in the frame. To a To prevent the subrack sliding off the guide rails, the guide rail 6 has on both of them Each end of a tab 70 cut free from the shorter leg 61, which is an extension of the longer Leg 62 protrudes above the shorter leg and a lateral guide for the rack attached angle bar 2 on the frame-side guide rail 6 forms.

In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die gestellseitige Führungsschiene so angeordnet, daß ihr längerer Schenkel 62 senkrecht nach unten weist, wobei die Außenseite des kürzeren Schenkels 61 die Führung für die baugruppenträgerseitige Winkelleiste 2 bildet. Die nach der Neuerung vorgesehene Führungsschiene kann jedoch auch so angeordnet sein, daß ihr längerer Schenkel senkrecht nach oben weist. Dann bildet die Innenseite des kürzeren Schenkels 61 die Führung für die WinkelleisteIn the illustrated embodiment, the frame-side guide rail is arranged so that its longer Leg 62 points vertically downwards, with the outside of the shorter leg 61 the guide for the Forms rack-side angle strip 2. The guide rail provided according to the innovation can, however also be arranged so that its longer leg points vertically upwards. Then forms the inside of the shorter leg 61 the guide for the angle bar

Eine in Figur 4 in ausschnittsweiser Darstellung ge-A partial representation shown in FIG.

ti · 4 * 1ti 4 * 1

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-9- VPA 85 G 292 1 OE-9- VPA 85 G 292 1 OE

zeigte Ausbildung der Neuerung sieht vof, daß die in die Anschlagleiste 3 eingebrachten Schlitze an ihrem Ende eifte senkrecht nach Unten Weisende, im wesentlichen rechteckige Ausklinkung 51 aufweisen, deren Breite mindestens gleich der Blechstärke des für die Führungsschienen verwendeten Bleches ist. Die in den längeren Schenkel 62 der Führungsschiene eingebrachte, in Figur A durch eine gepunktete Linie hervorgehobene rechteckige Ausnehmung 63 ist so ausgebildet, daß ihre Breite mindestens gleich der Blechstärke des für die Anschlagleiste verwendeten Bleches und daß ihre Länge mindestens gleich der Breite des aufzunehmenden Steges 31 der Anschlagleiste ist. Die Ausnehmung 63 im längeren Schenkel 61 der Führungsschiene weist einen gewissen Abstand von der Innenseite des kürzeren Schenkels 61 auf, der nahezu und höchstens gleich der Tiefe der Ausklinkungen 51 in den Schlitzen 5 der Anschlagleiste ist. Die Länge des auf dem jeweils kürzeren Schenkel stehenden längeren Schenkels 62 der Führungsschiene ist mindestens im Bereich der Ausnehmung 63 gleich dem Rastermaß der in die Anschlagleiste eingebrachten Schlitze 5. Hierdurch fällt die Führungsschiene nach dem Aufstecken auf den Steg 31 mit seinem längeren Schenkel 62 in die Ausklinkungen 51 verschiedener Schlitze ein und richtet dabei die Führungsschiene in waagerechter Position aus. Fixiert wird die Winkelschiene an der Anschlagleiste wiederum über einen abgewinkelten Lappen und eine Befestigungsschraube, welche die Führungsschiene rechtwinkelig zur Anschlagleiste ausrichtet.showed training of the novelty looks vof that the in the Stop bar 3 introduced slots at their end eifte vertically downwardly pointing, essentially Have rectangular notch 51, the width of which is at least equal to the sheet metal thickness for the guide rails used sheet is. The one introduced into the longer leg 62 of the guide rail, shown in FIG rectangular recess 63 highlighted by a dotted line is formed so that its width is at least equal to the sheet thickness of the sheet used for the stop bar and that its length is at least equal the width of the web 31 to be received is the stop bar. The recess 63 in the longer leg 61 the guide rail has a certain distance from the inside of the shorter leg 61, which is almost and is at most equal to the depth of the notches 51 in the slots 5 of the stop bar. The length of the the longer leg 62 of the guide rail standing at the respective shorter leg is at least in the area the recess 63 is equal to the grid dimension of the slots 5 made in the stop bar the guide rail with its longer limb 62 into the notches 51 after it has been slipped onto the web 31 different slots and aligns the guide rail in a horizontal position. Is fixed the angle rail on the stop bar, in turn, using an angled tab and a fastening screw, which aligns the guide rail at right angles to the stop bar.

9 Schutzanspfuche
4 Figuren9 Protection requirements
4 figures

Claims

• I ■ ·· ■ · * · Il Il · · t ft «·« * -ίο- VPA 85 G 29 2 1DE protection claims

1. Device on a frame of communications technology to accommodate interchangeable racks that in the frame on standing vertically on the side frame walls, on the side parts of the subrack pointing stop bars can be fixed and to replace the subracks on the side, parallel horizontally arranged guide rails designed as angle rails and running to the frame walls are slidably mounted, thereby marked,

that each stop bar (3) is provided with horizontally extending slots (5) arranged in a grid, the width of which is a multiple of the sheet thickness of the sheets used for the guide rails (6), that the one, preferably shorter leg (61) of each guide rail (6) points into the interior of the frame and the sliding surface for one on the side parts of the subrack

(1) attached angle bar (2), while the other, preferably longer leg (62) perpendicular pointing downwards or upwards serves to fix the guide rail (6) on the stop bar (3) and at least has a rectangular vertical recess (63), the dimensions of which through the profile of a two slots (5) in the stop bar (3) formed web (31) are determined and within the vertical Leg (62) of the guide rail is arranged so that it is placed on one of the webs (31) rests with its shorter leg (61) from above on the relevant web (31).

F -ii- VPA 85 G 29 21DEF -ii- VPA 85 G 29 21DE

I I.

2. Device according to claim 1, characterized in that g e -

; indicates that the longer leg (62)

the guide rail (6) approximately in the middle between the 'rail ends a cut free, in the longitudinal direction

f 5 of the guide rail facing tabs (64), the at right angles to the shorter leg (61) of the

I angle rail facing away from the side is angled and at least a recess (65) for receiving one of the fixation of the guide rail (6) on the stop bar t 10 (3) serving fastening screw.

I.

3. Device according to claim 1 and 2, characterized

I marked that the

E cut the flap (64) in the longer leg (62) of the

I 15 guide rail formed opening (66) in the longitudinal direction k of the leg is shorter than that of the guide rail

'[; receiving web (31) of the stop bar (3) and that the

; Recess for the web (31) through two to the opening (66)

,, the einge- open towards the slots (67, 68) is formed on both sides of the tab 20 (64) aligned with one another in the \ vertical leg (62) of the guide rail

* brought and arranged there in such a way that they each

next to the outside (69) of the angled flap (64).
25th
,

4. Device according to claim 2 or 3, characterized

characterized in that the guide rail (6) consists of a sheet metal strip which was angled after the tab (64) was cut free and the two slots (67, 68) had been made, and that the angled portion is so placed that one of the two slots ( 66) extends from the longer leg (62) into the shorter ' leg (61).

35

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5. Device according to claim 4, characterized in that the length of the longer leg (έ2) of the guide rail standing on the shorter leg (61) at least in the region of the recess (63) is at most equal to the grid dimension of the introduced into the stop bar (3) Slots (5) is.

6. Device according to claim 5, characterized that the Langs dss on dsin jsweils shorter leg (61) standing longer leg (62) of the guide rail is larger than the grid dimension in the stop bar (3) introduced slots (5) and that the leg at its leg end a aligned with the recess (63) or merging into it Has slot which when the guide rail is placed on a web (31) over the underlying The web of the stop bar holds.

7. Device according to claim 1 and 2, characterized

characterized in that the slots (5) introduced into the stop bar (3) at their end have a substantially rectangular notch (51) pointing vertically downwards, the width of which is at least equal to the sheet thickness of the sheet used for the guide rails (6), that the recess (63) in the longer leg of the guide rail a distance from the inside of the shorter one Has leg (61) which is almost and at most equal to the depth of the notches (51) in the slots

(5) the stop bar (3) is

and that the length of the longer leg (62) of the guide rail standing on the respectively shorter leg (61) at least in the area of the recess (63) equal to the grid dimension of the

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brought slots (5), whereby the guide rail (6) after being attached to a web (31) with its longer "legs in the notches (51) different ^ forth slots (5).

8. Device riäch at least one of claims 1 to 7, characterized in that the guide rail has at its two ends each one from the shorter leg C $ 1) cut-free tabs (70), which in extension of the longer leg (62) over the shorter Leg (61) protrudes and forms a lateral guide for the angle bar (2) attached to the subrack (1) on the frame-side guide rail (6).

9. Device according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that that the stop bar (3) is part of a vertical spar with a substantially U-shaped profile, the one leg protrudes over the other leg and forms the stop for fixing the rack (1).