DE8510683U1 - Power unit for a passenger car - Google Patents

Power unit for a passenger car

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    • B60K5/02—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units with the engine main axis, e.g. crankshaft axis, substantially in or parallel to the longitudinal centre line of the vehicle

Description

HOFFMAfviW ·'.ETlTLB.HOFFMAfviW · '.ETlTLB.

PATENT- UND RECHTSANWÄLTEPATENT AND LAWYERS PATENTANWÄLTE DIPL.-ING. W. EITLE . DR. RER. NAT. K. HOFFMANN · DiPL.-iNB. W. LEHNPATENTANWÄLTE DIPL.-ING. W. EITLE. DR. RER. NAT. K. HOFFMANN · DiPL.-iNB. W. LEHN DIPL.-INQ. K. FÜCHSLE . DR. RER. NAT. B. HANSEN . DR. RER. NAT. H.-A. BRAUNS · DIPL.-ING. K. QORGDIPL.-INQ. K. FÜCHSLE. DR. RER. NAT. B. HANSEN. DR. RER. NAT. HA. BRAUNS DIPL.-ING. K. QORG DIPL.-ΙΝΘ. K. KOHLMANN · RECHTSANWALT A. NETTEDIPL.-ΙΝΘ. K. KOHLMANN · LAWYER A. NETTE

P 35 13 O29.6P 35 13 O29.6

Alfa Romeo Auto S.p.A.Alfa Romeo Auto S.p.A.

PersonenkraftwagenPassenger cars

Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen, mit einem Motor, einem Wechselgetriebe und den Zusatzaggregaten, wobei es sich um einen Reihenmotor mit in einer im wesentlichen waagerecht verlaufenden Ebene liegenden Zylinderachsen und mit im wesentlichen in Längsrichtung des Wagens verlaufender Kurbelwellenachse handelt.The invention relates to a passenger car, with an engine, a change gear and the additional units, which is an in-line engine with lying in a substantially horizontally extending plane Acts cylinder axes and with a crankshaft axis extending essentially in the longitudinal direction of the car.

Bei einer solchen Anordnung des Motors wird die ölwanne in der Regel an der unteren Kurbelgehäuseseite angeordnet und der Kurbelgehäuseraum ist durch einen dem Zylinderkopf gegenüberliegenden Deckel geschlossen. Auch die Zubehörteile des Motors, wie Ein- und Auslaßanlage, sowie die Zusatzaggregate von Motor und Wagen, werden vorwiegend im Bereich der oberen und der unteren Kurbelgehäuseseite angeordnet.With such an arrangement of the engine, the oil pan usually arranged on the lower crankcase side and the crankcase space is through one of the cylinder head opposite cover closed. Also the accessories of the engine, such as intake and exhaust system, as well the additional units of the engine and car are mainly in the area of the upper and lower crankcase side arranged.

Bei dieser Motoranordnung ist die Bauhöhe allgemein sehr beschränkt, so daß auch die Tiefe des Motorraumes entsprechend gering gehalten werden kann.In this engine arrangement, the overall height is generally very limited, so that the depth of the engine compartment is also correspondingly can be kept low.

Obwohl das Motor- und Wechselgetriebeaggregat vorn angeordnet ist, kann daher auch das vordere Haubenprofil des Wagens niedriger gestaltet sein, wobei seine Umrisse besser sichtbar und strömungsgünstiger ausgearbeitet werden können.Although the motor and gear unit is arranged at the front, the front hood profile of the car can therefore also be be designed lower, its outlines can be more clearly visible and worked out more aerodynamically.

ARABELLASTfWSSE 4 · D-βΟΟΟ MDNCHENf BJ" i .THLEfON Φ ÖS} $\v5 ΒΎ · '■ TELEX 5-29619 CPATHE^ · TELEKOPIERER 9183 SOARABELLASTfWSSE 4 · D-βΟΟΟ MDNCHENf BJ "i .THLEfON Φ ÖS} $ \ v5 ΒΎ · '■ TELEX 5-29619 CPATHE ^ · TELECOPIER 9183 SO

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Luftdurchströmung des vorderen Haubenraumes optimal zu gestalten, um die Kühlerkühlung zu unterstützen und das Feld der an der Stirnseite des Wagens wirkenden Druckkräfte zu verbessern. The invention is based on the task of optimally designing the air flow through the front hood space, to support the radiator cooling and to improve the field of the pressure forces acting on the front of the car.

Dabei soll eine optimale Anordnung der Zusatzaggregate geschaffen werden, um die Bauhöhe des Motors und allgemein es Motor-Wechseigetriebeaggregates gering zu halten. Schließlich soll auch eine Versteifung des Aufbaues des Motor-Wechselgetriebeaggregates vorgesehen werden/ um dessen Biege- und Drehfestigkeit zu erhöhen.The aim is to create an optimal arrangement of the additional units to accommodate the overall height of the engine and in general to keep it low. Finally, a stiffening of the structure of the motor change gear unit should also be provided / around it To increase bending and torsional strength.

Zur Lösung dieser Aufgaben dient ein ein Triebwerk aufweisender PKW der eingangs erwähnten Art, bei dem die Kurbelwellenachse im wesentlichen in der Längsmittelebene des Wagens verläuft und der Motor fast ganz an der einen Seite dieser Mittelebene liegt.A motor vehicle of the type mentioned at the beginning, which has a power unit and in which the crankshaft axis is used, serves to solve these tasks runs essentially in the median longitudinal plane of the car and the engine almost entirely on one side this median plane lies.

Bei dieser Anordnung nimmt der Motor nur wenig mehr als die Hälfte des vorderen Haubenraumes ein, während im seitlichen Teil, an der Seite des Motors, ausreichend Raum frei bleibt, um ein ungestörtes Ausströmen der Luft aus diesem Raum zu gestatten.With this arrangement, the engine takes up only a little more than half of the front hood space, while in the side Part, on the side of the engine, enough space remains free to allow the air to escape undisturbed to allow this space.

In diesem Bereich können einige Zusatzaggregate des Motors und des Wagens in einer solchen Lage eingesetzt werden, claß sie nicht nur den Luftavstritt aus dem Raum nicht stören, sondern auch von der diesen Raum durchströmenden Luft beaufschlagt werden.In this area, some additional units of the engine and the car can be used in such a position let them not only disturb the air flow from the room, but also from the air flowing through this room Air can be applied.

Dabei kann in dem dem Motor benachbarten Bereich der Kühler angeordnet und der Motor kann mit Bügeln zum Tragen einiger Zusatzaggregate versehen werden.The radiator can be arranged in the area adjacent to the engine and the engine can be equipped with brackets to carry some Additional units are provided.

Diese Anordnung der Zusatzaggregate weist auch den Vorteil einer geringeren Bauhöhe des Motors und daher der Möglich-This arrangement of the additional units also has the advantage of a lower overall height of the engine and therefore the possibility of

keit auf, das vordere Haubenprofil sehr niedrig zu gestalten .ability to make the front hood profile very low.

Bei einer bevorzugten Ausfuhrungsform der Erfindung verläuft auch die Achse der Abtriebswelle des Wechselgetriebes in Längsrichtung und liegt im wesentlichen in der Längsmittelebene des Wagens. In a preferred embodiment of the invention, the axis of the output shaft of the change gear also runs in the longitudinal direction and lies essentially in the longitudinal center plane of the carriage.

Ausserdem verlängert sich bei dem erfindungsgemässen Motor-Wechselgetriebeaggregat der seitliche Deckel, der zum Abschliessen des Kurbelgehäuseraumes vorgesehen ist, um sich am Wechselgetriebegehäuse anzuschliessen, und ist mit Rippen zur Versteifung des Triebwerkaufbaues versehen.In addition, in the case of the motor change-speed gear unit according to the invention, the lateral cover, which is provided to close off the crankcase space, is extended around itself to be connected to the gearbox housing, and is provided with ribs to stiffen the engine structure.

So erfüllt der Deckel auch eine Aufgabe als Bauteil und trägt zur allgemeinen Festigkeit des ganzen Aggregates bei.In this way, the cover also fulfills a role as a component and contributes to the general strength of the entire assembly.

Merkmale und Vorteile der Erfindung werden nachstehend an Hand einiger bevorzugter Ausführungsformen näher beschrieben, die in den beiliegenden Zeichnungen als nicht beschränkende Beispiele dargestellt sind. Es zeigen:Features and advantages of the invention are set out below Hand some preferred embodiments described in more detail, which are shown in the accompanying drawings as non-limiting examples. Show it:

Fig. 1, 2 und 3 je eine schematische Vorder-, Seiten- und Draufsicht des erfindungsgemässen Triebwerkes undFig. 1, 2 and 3 each a schematic front, side and Top view of the engine according to the invention and

Fig. 4 eine Teildraufsicht einer anderen Ausgestaltung des in Fig. 1 bis 3 dargestellten Triebwerkes.4 shows a partial plan view of another embodiment of the engine shown in FIGS. 1 to 3.

Die Figuren 1 bis 3 zeigen die Vorderseite eines PKW. Man sieht die insgesamt mit 10 bezeichnete vordere Haube, ihren Deckel 11, die vordere Maske 12, die Stosstange 16, die Radlaufinnenseiten 13 der Räder 15, die Windschutzscheibe 17, die Flammensperre 18. Figures 1 to 3 show the front side of a car. One sees the front hood, designated as a whole by 10, its cover 11, the front mask 12, the bumper 16, the inner sides 13 of the wheel arches 13 of the wheels 15, the windshield 17, the flame arrester 18.

Die Räder sind über die Lenker 19, die Federbeine 21, die Federn 23 mit dem Wagenaufbau verbunden. The wheels are connected to the car body via the arms 19, the spring struts 21 and the springs 23 .

In den Figuren ist der Motor des Wagens allgemein mit 25 bezeichnet. Der Motor, der im wesentlichen aus einem Kurbelgehäuse 26, einem Zylinderkopf 2 7 und einem Zylinderkopfdeckel 28 besteht, ist ein Vierzylinder-Reihenmotor, der mit im wesentlichen waagerecht verlaufender Ebene der Zylinderachsen angeordnet ist, wobei diese mit 24 bezeichnete Ebene um einen Winke] von weniger als 20 , vorzugsweise von 10 , zur Waagerechten geneigt ist. In the figures, the engine of the car is indicated generally at 25. The engine, which consists essentially of a crankcase 26, a cylinder head 27 and a cylinder head cover 28, is a four-cylinder in-line engine which is arranged with the plane of the cylinder axes running essentially horizontally, this plane denoted by 24 at an angle of is less than 20, preferably 10, inclined to the horizontal.

Die mit 29 bezeichnete Kurbelwellenachse des Motors 25 verläuft in Längsrichtung und auch die Achse 31 der Abtriebsvelle des allgemein mit 30 bezeichneten. Wechselgetriebes verläuft in Längsrichtung.The crankshaft axis, designated 29, of the motor 25 runs in the longitudinal direction, as does the axis 31 of the output shaft of the generally designated 30. Change gear runs lengthways.

Die Kurbelwellenachse 29 liegt in der mit 22 bezeichneten Längsmittelebene des Wagens, so dass der Motor überwiegend nur eine Hälfte der vorderen Haube 10 einnimmt.The crankshaft axis 29 lies in the longitudinal center plane of the car, designated by 22, so that the engine predominantly occupies only one half of the front hood 10.

Die Abtriebwellenachse 31 des Wechselgetriebes liegt ebenfalls in der Längsmittelebene 22 des Wagens.The output shaft axis 31 of the gearbox is also located in the longitudinal center plane 22 of the car.

Das Motor-Getriebeaggregat ist über verformbare Puffer 32, 33, 34 in einem Tragrahmen gelagert, der aus zwei Längsträgern 35 und 36 und einem Querträger 37 besteht. The motor-gear unit is mounted in a support frame via deformable buffers 32, 33, 34, which consists of two longitudinal members 35 and 36 and a cross member 37.

Die Einlassanlage zur Zufuhr von Luft und Kraftstomm zum. Motor ist insgesamt mit 38 bezeichnet und mit 39 ist die Auslassanlage bezeichnet. Mit 40 ist die Schmierölwanne des Motors und mit 70 der Ölfilter bezeichnet. The inlet system for the supply of air and fuel to the. The engine is denoted as a whole by 38 and 39 denotes the exhaust system. 40 with the oil pan of the engine and 70 with the oil filter.

Mit 41 und 42 sind die Riemenscheiben der Kühlwasserpumpe With 41 and 42 are the pulleys of the cooling water pump

< ι t»~ <ι t »~

LV.LV.

bzw. der Drehstromlichtraaschine 63 bezeichnet, die über einen Riemen 43 durch eine nicht dargestellte, an der Kurbelwelle befestigte Riemenscheibe angetrieben sind.or the three-phase generator 63 referred to, which has a Belt 43 are driven by a pulley, not shown, attached to the crankshaft.

Mit 44, 45, 46 sind jeweils die Antriebsriemenscheiben und die angetriebenen Riemenscheiben· bezeichnet, die über den Riemen 47 die Servolenkungspumpe 64 und den Luftverdichter 65 der Klimaanlage des Wageninnenraumes antreiben.44, 45, 46 denote the drive pulleys and the driven pulleys, which are connected to the Belt 47 drive the power steering pump 64 and air compressor 65 of the interior air conditioning system.

Die Riemenscheiben 45 und 46 mit der Pumpe 64 und dem Verdichter 65 sind durch Bügel, wie der mit 50 bezeichnete Bügel, getragen, die am seitlichen Deckel 51 des Kurbelgehäuses 26 des Motors 25 befestigt sind.The pulleys 45 and 46 with the pump 64 and the compressor 65 are carried by brackets, such as the bracket designated 50, which are attached to the side cover 51 of the crankcase 26 of the motor 25 are attached.

Der seitliche Deckel 51 schliesst den Raum des Kurbelgehäuses 26 ab und schliesst sich über die allgemein mit 53 bezeichnete Plansch- und Schraubenverbindung am Gehäuse 52 des Wechselgetriebes 30 an.The side cover 51 closes the space of the crankcase 26 and closes over the generally indicated 53 The designated splash and screw connection on the housing 52 of the gearbox 30.

Der Deckel 51 ist mit mit 54 bezeichneten Längsversteifungsrippen versehen, die den ganzen Aufbau des Motor-Getriebeaggregates besonders solid machen..The cover 51 is provided with longitudinal stiffening ribs, denoted by 54, which form the entire structure of the motor-gear unit make particularly solid ..

Mit 55 ist der Motorkühlwasserkühler und mit 56 der entsprechende Lüfter bezeichnet.The engine cooling water cooler is denoted by 55 and the corresponding fan is denoted by 56.

Bei der in den Figuren dargestellten Motoranordnung ist der Bereich 14 des Haubenraumes 10 nur teilweise vom Motorgetriebeabggregat und von den Zusatzaggregaten besetzt, so dass der restliche freie Raum genügt, um von dem in den Haubenraum durch die Öffnungen der Maske 12 eintretenden Luft»* fluss ungestört durchströmt zu werden und um daher das Austreten der Luft aus dem Raum mit einem Mindestmass an Widerstand zu gestatten.In the engine arrangement shown in the figures, the area 14 of the hood space 10 is only partially away from the engine transmission unit and occupied by the additional units, so that the remaining free space is sufficient to move from the in the hood space the air flowing through the openings of the mask 12 is undisturbed, and therefore the exit to allow the air out of the room with a minimum of resistance.

Dieser Zustand übt einen positiven Einfluss auf das Feld der auf die Stirnseite des Viagens wirkenden Druckkräfte aus und unterstützt die Kühlaufgabe des Kühlers. Bei dieser im wesentlichen waagerechten Anordnung des Motors können die Halterungen des Aggregates so bemessen werden, dass die auf den Rahmen übertragenen Kräfte, die auf die bei einem Vierzylinder-Reihenmotor in der Regel entstehende Unwucht zurückzuführen sind, auch unter dem Kurvenfahrtsund Bremsdrehmoment kleiner sind; das lässt sich dadurch erreichen, dass für die Halterungen zum Beispiel relativ hohe senkrechte Steifigkeitswerte und relativ niedrige Quersteifigkeitswerte vorgesehen werden.This state has a positive influence on the field of the compressive forces acting on the face of the via and supports the cooling task of the cooler. With this essentially horizontal arrangement of the engine the brackets of the unit can be dimensioned so that the forces transmitted to the frame that affect the in a four-cylinder in-line engine can usually be traced back to the imbalance, including when cornering Braking torque are smaller; this can be achieved in that for the brackets, for example, relative high vertical stiffness values and relatively low transverse stiffness values can be provided.

Bei der in Fig. 4 darges te Uten, anderen. Ausgestaltung' ist die Anordnung des Kühlers 60 und des Lüfters 61 im 3ereich 14 des vorderen Haubenraumes 10 am Längsträger 36 und an einem Bügel 62 vorgesehen. In diesem Fall kommt der Kühler in einem besonders günstigen Bereich zu liegen, der durch einen wirksamen Kühlluftstrom beaufschlagt wird.In the Uten in Fig. 4 Darges te, others. Design 'is the arrangement of the cooler 60 and the fan 61 in the area 14 of the front hood space 10 on the side member 36 and on a bracket 62 is provided. In this case, the cooler comes to lie in a particularly favorable area, which is through an effective flow of cooling air is applied.

Claims (5)

H O FFM ANN!· ·: PATENT- UND RECHTSANWÄLTE PATENTANWÄLTE DIPUHNG. W. EITLE . DR, RER, NAT. K, HOFFMANN · DIPU-ING. W. LEHN D)PLMNQ. K FCJOHSLE . DR. RER. NAT. B. HANSEN · DR RER. NAT. H-A. BRAUNS . DIPU-INS. K. QORG DIPU-INQ. K. KOHLMANN · RECHTSANWALT A. NETTE P 35 13 o29.6 ^o- Dezember 1985 Alfa Romeo Auto S.p.A. p/bn Personenkraftwagen SchutzansprücheH O FFM ANN! · ·: PATENT- AND LAWYERS PATENTANWÄLTE DIPUHNG. W. EITLE. DR, RER, NAT. K, HOFFMANN DIPU-ING. W. LEHN D) PLMNQ. K FCJOHSLE. DR. RER. NAT. B. HANSEN · DR RER. NAT. HA. BROWN. DIPU-INS. K. QORG DIPU-INQ. K. KOHLMANN RECHTSANWALT A. NETTE P 35 13 o29.6 ^ o- December 1985 Alfa Romeo Auto S.p.A. p / bn passenger car protection claims 1. Personenkraftwagen mit einem Motor, einem Wechselgetriebe, einem Kühlwasserkühler, wobei es sich um einen Reihenmotor mit einer im wesentlichen waagerecht verlaufenden Ebene liegenden Zylindern, mit durch einen dem Zylinderkopf gegenüberliegenden Deckel geschlossenem Kurbelgehäuse und mit im wesentlichen in Längsrichtung liegender Kurbelwellenachse handelt, und wobei zumindest der Motor und einige Zusatzaggregate in einem entsprechenden Raum des Wagens angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbelwellenachse (29) im wesentlichen in der Längsmittelebene (22) des Wagens verläuft und daß der Motor (25) fast vollständig in einem Bereich des genannten Raumes an der einen Seite dieser Längsmittelebene (22) liegt.1. Passenger cars with one engine, one gearbox, a cooling water cooler, which is an in-line engine with a substantially horizontal Cylinders lying flat, with the crankcase closed by a cover opposite the cylinder head and acts with the crankshaft axis lying essentially in the longitudinal direction, and at least the engine and some additional units are arranged in a corresponding space of the car, thereby characterized in that the crankshaft axis (29) is essentially in the longitudinal center plane (22) of the car runs and that the motor (25) almost completely in a region of the space mentioned on one side this longitudinal center plane (22) lies. 2. Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Abtriebswellenachse (31) des Wechselgetriebes in Längsrichtung verläuft und im wesentlichen in der Längsmittelebene (22) des Wagens liegt.2. Car according to claim 1, characterized in that the output shaft axis (31) of the change gear also runs in the longitudinal direction and essentially in the The longitudinal center plane (22) of the car is located. ARABELLASTRASSE 4 . D-8000 MONOHEN1 «' : .TELEfok CO B»} 9V1O87 [ TELEX 0-20019 CPATHE) ■ TELEKOPIERER 01θ3 0βARABELLA STREET 4. D-8000 MONOHEN 1 «': .TELEfok CO B»} 9V1O87 [ TELEX 0-20019 CPATHE) ■ TELECOPIER 01θ3 0β 3. Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Motor (25) Bügel (62) befestigt sind, de einige Zusatzaggregate im Bereich des Raumes tragen, der sich an der der Motorseite gegenüberliegenden Seite der Mittelebene befindet.3. Car according to claim 1, characterized in that the motor (25) brackets (62) are attached, de some Carry additional units in the area of the room on the side opposite the engine side the median plane is located. 4. Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Motorkühlwasserkühler (6o) im Bereich des Raumes angeordnet ist, der sich an der der Motorseite gegenüberliegenden Seite der Mittelebene befindet.4. Car according to claim 1, characterized in that the engine cooling water cooler (6o) in the area of the room is arranged, which is on the opposite side of the engine Side of the median plane. 5. Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der den Kurbelgehäuseraum seitlich schließende Deckel (11) verlängert ist und sich am Wechselgetriebegehäuse anschließt und mit Rippen zur Versteifung des Aggregataufbaues versehen ist.5. Trolley according to claim 1, characterized in that the lid closing the crankcase space laterally (11) is extended and connects to the gearbox housing and with ribs to stiffen the assembly structure is provided.
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