DE849032C

DE849032C - Starting aid for internal combustion engines

Info

Publication number: DE849032C
Application number: DEG4450A
Authority: DE
Inventors: Ernst-Rolf Dr Detert
Original assignee: Eduard Gerlach GmbH
Current assignee: Eduard Gerlach GmbH
Priority date: 1950-10-29
Filing date: 1950-10-29
Publication date: 1952-09-11

Description

Starthilfsmittel für Brennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft ein neues Starthilfsmittel für 13reitnkraftmaschinen. Sie besteht in der An- wendung von ungesättigten cyclischen Kohlen- wasserstoffen mit einer oder mehreren Doppel- bindtiitgen iin Kern. Gegenüber den bisher bekaiiii- ten Starthilfsmitteln für Brennkraftmaschinen, die s l- intlich aus leicht flüchtigen Bestandteilen, insbe- sondere 1>i:itli@,läthei-. bestehen und die den Nachteil haben, daß sie unbequem in der Anwendung sind, bringen die neuen Substanzen den Vorteil, daß ihre l#liiclitigkeit nicht so groß und ihre Federgefähr- lichkeit ilemgem:il.i entsprechend geringer ist. so dal3 sie leicht zu handhaben sind. Weiterhin haben sie den «-esentlichen Vorteil, daß nur geringe Mengen genügen, um die Zündfähigkeit erheblich zu verbessern, so daß weiterhin eine wesentliche Verl>illigttnr erzielt ist.Starting aid for internal combustion engines The invention relates to a new starting aid for horsepower machines. It consists in the use of unsaturated cyclic carbon hydrogen with one or more double bind in the core. Compared to the previously known th starting aids for internal combustion engines that is made up of volatile components, especially special 1> i: itli @, läthei-. exist and which have the disadvantage have that they are uncomfortable to use, bring the new substances the advantage that their l # liiclitigkeit not so great and its spring risk likelihood ilemgem: il.i is correspondingly lower. so there 3 they are easy to use. Furthermore, they have the essential advantage that only small amounts are sufficient to considerably improve the ignitability, so that a substantial loss is still achieved.

Für den neuen Anwendungszweck kommen zunächst unter dem Namen Cycloolefine zusammengefaßte Verbindungen in Frage und hier wieder ganz besonders die Terpene, die infolge ihres 1)anipfdruckes und Siedepunktes als besonders vorteilhaft anzusehen sind. Von dieser Gruppe haben sich unter anderen folgende Verbindungen 1>e-,% ährt: HZ H C---C Methylcyclohexen H"C-CH `CH CC. HZ H2 C H2 i H,C CH C_vcli,hexen H2C CH i C H2 H H2 C-C CH, Te: pinolen C Ha - C C = C C-C CH, H2 H2 H H C-C CH3 Terpinen C H3 - C C - C H C-C / CH, H2 H2 Es genügt, wenn von diesen Stoffen nur '/2bis i ccm in den Luftfilter gebracht werden, um eine befriedigend schnelle Zündung zu erzielen, so daß diese Stoffe außerordentlich billig in der Anwendung sind.For the new application purpose, compounds grouped together under the name of cycloolefins are initially suitable, and here again especially the terpenes, which are to be regarded as particularly advantageous due to their 1) initial pressure and boiling point. The following compounds, among others, have emerged from this group: HZ H C --- C Methylcyclohexene H "C-CH` CH CC. HZ H2 C H2 i H, C CH C_vcli, witches H2C CH i C H2 H H2 CC CH, Te: pinoles C Ha - CC = C CC CH, H2 H2 HH CC CH3 Terpinene C H3 - CC - CH CC / CH, H2 H2 It is sufficient if only 1/2 to 1 cc of these substances are brought into the air filter in order to achieve a satisfactorily rapid ignition, so that these substances are extremely cheap to use.

In gleicher Weise wirken die Äther des Benzylalkohols, wobei insbesondere mit dem Methylbenzyläther gute Ergebnisse erzielt wurden.The ethers of benzyl alcohol act in the same way, in particular good results have been obtained with the methylbenzyl ether.

Die Siedepunkte dieser Substanzen liegen in den Grenzen von etwa &o bis etwa 200' C. Man hat mithin weiten Spielraum in der Wahl des geeigneten Mittels für die verschiedenen Außentemperaturen, wobei auch die Mittel in geeigneten Mischungen zur Anwendung kommen können.The boiling points of these substances are in the range of about & o up to about 200 ° C. One therefore has a wide range in the choice of the suitable agent for the different outside temperatures, also taking the means in suitable mixtures can be used.

Besonders vorteilhaft ist es, diese Stoffe dem Brennstoffgemisch zuzusetzen, um die Zündfreudigkeit des Motors zu erhöhen. Bei den bisher bekannten Hilfsmitteln war es erforderlich, eine erhebliche Menge des Ätherbestandteiles zuzusetzen, und zwar etwa i/3 der Gesamtmenge. Dadurch verteuerte sich der Brennstoff nicht unwesentlich, während die bekannten Nachteile in der Behandlung entsprechend groß waren.It is particularly advantageous to add these substances to the fuel mixture, to increase the ignition efficiency of the engine. With the previously known aids it was necessary to add a considerable amount of the ether component, and about 1/3 of the total. This made the fuel more expensive, while the known disadvantages in the treatment were correspondingly great.

Bei den neuen Starthilfsmitteln genügen bereits geringste Mengen, beispielsweise 3°/o im Brennstoff, um die Zündfreudigkeit des Motors stark zu erhöhen. Da naturgemäß diese Anwendungsform die bequemere ist, läßt sie sich nunmehr generell durchführen, da Bedenken bezüglich der Kostspieligkeit und der unbequemen Handhabung nicht mehr bestehen. Dabei können dann auch jene Substanzen Verwendung finden, die z. B. im Terpentinöl oder Dipenten vorliegen. Wegen ihres niedrigen Dampfdruckes sind diese Stoffe für die Einspritzmethode weniger geeignet. Der Flammpunkt des Treibstoffes wird durch eine derartig geringfügige Beimischung überhaupt nicht beeinflußt, während das bei der bisher bekannten Zumischung bei Äther durchaus nicht der Fall ist. Die Zumischung von Äther hat sich daher bei den normalen Kraftfahrzeugen nicht einführen können, sondern wird heute vorzugsweise nur bei Kleinstmotoren angewandt.With the new starting aids, even the smallest amounts are sufficient, for example 3 ° / o in the fuel, in order to greatly increase the ease of ignition of the engine. Since this application form is naturally the more convenient, it can now be used in general because of concerns about costly and inconvenient handling no longer exist. In this case, those substances can also be used that z. B. present in turpentine or dipentene. Because of their low vapor pressure these substances are less suitable for the injection method. The flash point of the The fuel is not affected at all by such a slight admixture, while this is by no means the case with the previously known admixture of ether is. The admixture of ether has therefore not been found in normal motor vehicles can introduce, but is now preferably only used for miniature motors.

Die Anwendung des neuen Starthilfsmittels kommt mithin für alle Brennkraftmaschinen in Frage, insbesondere für Dieseltreibstoffe und hier wieder besonders für Dieseltreibstoffe für Kleinstmotoren.The new starting aid can therefore be used for all internal combustion engines in question, especially for diesel fuels and here again especially for diesel fuels for micro motors.

Ausführungsbeispiele Ein mit Dieseltreibstoff betriebener Fahrradhilfsmotor (Lohmann-Jlotoren), der ohne Starthilfsmittel eine Anlaufstrecke von etwa i 5o in zur Zündung benötigte, sprang bei Einspritzung von '/2 bis i ccm Methylcyclohexen bereits bei einer Anfahrtstrecke von i 5 m an. Die gleichen Ergebnisse wurden mit den Substanzen Cyclohexen, Terpinolen, Terpinen, anderen Cycloolefinen und Methylbenzylätlier und anderen Äthern des Benzylalkohols erzielt.EXEMPLARY EMBODIMENTS An auxiliary bicycle motor operated with diesel fuel (Lohmann-Jlotoren), which without starting aids a run-up distance of about 15o in required for ignition jumped on injection of 1/2 to 1 cc of methylcyclohexene already with an approach distance of i 5 m. The same results were obtained with the substances cyclohexene, terpinolene, terpinene, other cycloolefins and methylbenzyl ethers and other ethers of benzyl alcohol.

Die Erklärung für diese nicht vorauszusehende Wirkung besteht möglicherweise in folgendem: Die cyclischen Verbindungen mit einer oder mehreren Doppelbindungen im Kern lagern leicht Sauerstoff unter Bildung von Oxyden an. Diese sind instabil und zerfallen unter dem Einfluß des hohen Druckes im Zylinderraum des Motors im Augenblick ihrer Bildung sofort. Dadurch wird die Zündung eingeleitet. Die vorgelegte DIenge an diesen Starthilfsmitteln ist so hoch, daß dieser Vorgang sich mehrere Minuten ständig wiederholt, bis der Motor durcji seine inzwischen erlangte Eigentemperatur zündet.The explanation for this unforeseeable effect may exist in the following: The cyclic compounds with one or more double bonds oxygen easily accumulates in the core with the formation of oxides. These are unstable and disintegrate under the influence of the high pressure in the cylinder chamber of the engine Instant of their formation immediately. This initiates the ignition. The submitted The amount of these starting aids is so high that this process takes several Minutes repeatedly repeated until the engine has reached its own temperature in the meantime ignites.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Starting aid for internal combustion engines, marked by a content of unsaturated cyclic hydrocarbons with one or several double bonds in the core.

2. Starting aid according to claim i, characterized through a content of cycloolefins.

3. Starting aid according to claim i, characterized by a content of ethers of benzyl alcohol.

Starting aid according to claim 2, characterized by a terpene content.

5. Starting aid according to claim , I, characterized by a content of cyclohexene, methvlcyclohexene, terpinolene and terpinene.

6. starting aid according to claim 3, characterized by a content to '% Iethvllienzvläther.